در مجموعه مقالات "خطاهای کشتی سازی انگلیس" ، مزایا و معایب اولین رزمناو رزمی جهان از کلاس "شکست ناپذیر" را به طور مفصل بررسی کردیم. حالا بیایید به اتفاقاتی که در آن سوی دریای شمال رخ داده نگاه کنیم.
در فوریه -آوریل 1906 ، انگلیسی ها شروع به ایجاد انعطاف ناپذیر ، Indomitebla و Invincible کردند ، و تولد کلاس جدیدی از کشتی های جنگی - رزمناو رزمی را به جهان اعلام کردند. و اکنون آلمان ، یک سال پس از این حوادث ، ساخت یک کشتی بسیار عجیب را آغاز می کند - یک رزمناو بزرگ "Blucher" ، که از نظر کیفیت جنگی به طور قابل توجهی از کشتی های انگلیسی پایین تر بود. چطور چنین چیزی اتفاق افتاده است؟
ابتدا کمی تاریخچه. باید بگویم که رزمناوهای زرهی آلمانی (به استثنای شاید "Furst Bismarck") تا "York" و از جمله "York" ، اگر از نظر کشتی های هم رده دیگر نیروهای دریایی با هم تفاوت داشتند ، غیبت کامل بود. از هر ویژگی متمایز "بدون چهره و اعتدال" - این عبارتی است که هنگام خواندن ویژگی های عملکرد رزمناوهای زرهی آلمانی به ذهن می رسد. بیست مارک فورست بزرگ بود زیرا به ویژه برای خدمات استعماری ایجاد شده بود ، و در اینجا تعدادی شباهت جالب را می توان با کشتی های جنگی انگلیسی درجه 2 و Peresvet روسی ترسیم کرد. اما با شروع با "شاهزاده هنری" ، مفهوم ساخت رزمناو زرهی در آلمان به طور اساسی تغییر کرده است - اکنون فرماندهان نیروی دریایی قیصر تصمیم گرفتند که به یک اسکادران شناسایی زرهی ، یکی برای هر اسکادران رزمی نیاز دارند.
به همین دلیل رزمناوهای زرهی در Kaiserlichmarin تعداد زیادی نداشتند. از دسامبر 1898 تا آوریل 1903 ، تنها پنج کشتی از این کلاس به زمین نشستند - شاهزاده هاینریش ، دو شاهزاده آدالبرت و دو کشتی کلاس رون. آنها جابجایی متوسطی داشتند - از 8887 تن "شاهزاده هنری" تا 9،533 تن "روونا" (از این پس در مورد جابجایی معمولی صحبت می کنیم) ، تسلیحات متوسط - 2 * 240 میلی متر ، و شروع با "شاهزادگان آدالبرت" - اسلحه اصلی 4 * 210 میلی متر و کالیبرهای متوسط 10 * 150 میلی متر ، زره بسیار متوسط-حداکثر ضخامت کمربند زره از 100 میلی متر تجاوز نمی کند. قرار بود موتورهای بخار این رزمناوها سرعت بسیار متوسط 20-21 گره را به آنها بدهند ، اما در واقع بدتر هم شد. "شاهزاده هاینریش" "به طرح 20 گره نرسید ، نشان دهنده 19 ، 92 گره بود ،" شاهزاده آدالبرت "و" فردریش کارل "با 21 گره برنامه ریزی شده به ترتیب توانستند به ترتیب فقط 20 ، 4 و 20 ، 5 گره ایجاد کنند ، و فقط در کشتی هایی از نوع "یورک" موفق شدند بر نفرین عدم رسیدن به سرعت قرارداد غلبه کنند: هر دو رزمناو از 21 گره برنامه ریزی شده فراتر رفتند و 21 ، 143 گره (روون) و حتی 21 ، 43 گره ("یورک") را نشان دادند. با این وجود ، و بدون هیچ تردیدی ، رزمناوهای زرهی آلمانی ، در پس زمینه کشتی های انگلیسی و فرانسوی از همان کلاس ، واکرهای بسیار معمولی به نظر می رسیدند.
بر این اساس ، توسعه بی وقفه رزمناوهای زرهی آلمان پایان یافت. کشتی های بعدی این کلاس ، Scharnhorst و Gneisenau ، دوباره تغییراتی در مفهوم ایجاد کردند و تفاوت قابل توجهی با کشتی های سری قبلی داشتند.
اولاً ، آلمانی ها دوباره در نظر گرفتند که برای خدمات استعماری به کشتی های سنگین نیاز دارند ، و بنابراین سعی کردند نه تنها ارزش دریا را افزایش دهند ، که به طور کلی برای رزمناوهای زرهی قبلی بسیار خوب بود ، بلکه سرعت (تا 22 ، 5 گره) بهاین رویکرد کاملاً جالبی بود: آلمانی ها معتقد بودند سرعت زیاد ویژگی یک مهاجم اقیانوس است ، نه اسکادران شناسایی.
ثانیا ، آلمانی ها زره را تقویت کردند و حداکثر ضخامت کمربند زره را از 100 به 150 میلی متر افزایش دادند.
ثالثاً ، آنها قدرت توپخانه را افزایش دادند و چهار توپ 210 میلیمتری دیگر را به دو برجک 210 میلی متری کاسمیت اضافه کردند. طراحان به منظور جبران افزایش وزن و همچنین صرف نکردن جابجایی های گرانبها برای زره های اضافی برای گسترش کازمیت ها برای اسلحه های جدید ، کالیبر متوسط را به همان تعداد بشکه کاهش داده و تنها 6 بشکه 150 میلی متری باقی گذاشتند. اسلحه
همه موارد فوق منجر به ظهور مهاجمان زرهی بسیار خوب شد ، اما ، البته ، چنین بهبود کیفیت منجر به افزایش اندازه کشتی ها شد. آخرین رزمناوهای کلاسیک زرهی آلمان ، که به Scharnhorst و Gneisenau تبدیل شدند ، به طور قابل توجهی بزرگتر از یورک ها شدند ، با جابجایی معمولی 11،600 - 11،700 تن. روز - 3 ژانویه 1905 ، تخمگذار Scharnhorst انجام شد. با این حال ، رزمناو زرهی بعدی آلمانی ، "Blucher" ، تنها در 21 فوریه 1907 ، یعنی. بیش از دو سال پس از شارن هورست قبلی. چرا این اتفاق افتاد؟
واقعیت این است که ساخت کشتی ها در آلمان قیصر مطابق با "قانون ناوگان" انجام می شود ، که بر اساس آن قرار دادن کشتی های جنگی جدید تا سال تعیین شده است. در آغاز قرن دوم ، قانون دوم در حال اجرا بود ، در سال 1900 تصویب شد ، و با رزمناوهای زره پوش هنگام تصویب ، یک مشکل کوچک بوجود آمد.
به بیان دقیق ، هیچ رزمناو زرهی در آلمان وجود نداشت ، اما "رزمناوهای بزرگ" ("Große Kreuzer") وجود داشت ، که علاوه بر خود رزمناوهای زره پوش ، شامل کروزرهای زرهی بزرگ نیز می شد. آلفرد فون تیرپیتز ، در آن سالها هنوز دریادار بزرگ نبود ، اما وزیر خارجه نیروی دریایی بود ، می خواست از Reichstag یک برنامه کشتی سازی دریافت کند که تا سال 1920 ناوگان 38 کشتی جنگی و 20 رزمناو بزرگ را در اختیار آلمان قرار می داد. با این حال ، Reihag با چنین برنامه بلندپروازانه ای موافق نبود و برنامه کمی محدود شد و تنها 14 رزمناو بزرگ باقی ماند.
بر این اساس ، برنامه ساخت آنها برای تخمگذار یک میلگرد در سال تا 1905 شامل می شود ، در این مورد تعداد رزمناوهای بزرگ فقط 14 نفر خواهد بود ، از جمله:
1) رزمناو زرهی "Kaiserin Augusta" - 1 واحد.
2) رزمناوهای زره پوش کلاس ویکتوریا لوئیز - 5 واحد.
3) رزمناوهای زرهی از Furst Bismarck به Scharnhorst - 8 واحد.
پس از آن ، در ساختن رزمناوهای بزرگ تا سال 1910 وقفه ای در نظر گرفته شد ، زیرا قرار بود رزمناوهای بعدی فقط جایگزین کسانی شوند که قبلاً به خدمت خود عمل کرده بودند ، به عنوان مثال. برای جایگزینی سیستماتیک کشتی ها به منظور حفظ مداوم تعداد آنها در 14. بر این اساس ، پس از تخلیه شارن هورست ، "رزمناوهای بزرگ" در حال برنامه ریزی برای تعطیلات طولانی کشتی سازی بودند. با این حال ، وضعیت توسط همان بی قراری فون تیرپیتز اصلاح شد - در سال 1906 او "به عقب" بازگشت به 20 "رزمناو بزرگ" اصلی در ناوگان را انجام داد و ساخت آنها از سر گرفته شد.
و در اینجا مجموعه ای کامل از سوالات مطرح می شود. واقعیت این است که اکثریت قریب به اتفاق منابع و نشریات تولد نهمین رزمناو زرهی در آلمان را به شرح زیر توصیف می کنند: آلمانی ها از ساخت Dreadnought اطلاع داشتند و می دانستند که انگلیسی ها با آخرین رزمناوهای زرهی Invincible با آن جفت شده اند. کلاس اما انگلیسی ها موفق شدند آلمان ها را نادرست اطلاع دهند و آنها معتقد بودند که شکست ناپذیران مانند Dreadnought هستند ، فقط با توپخانه 234 میلی متری به جای 305 میلی متر. بنابراین ، آلمانی ها که تردید نکردند ، یک نمونه سبک وزن از ناسائو را با توپ های 210 میلیمتری قرار دادند و آنها بازنده بودند ، زیرا البته بلوچر 210 میلیمتری بسیار کمتر از 305 میلیمتری Invincible بود.
نسخه منطقی است ، به نظر می رسد همه چیز از نظر زمان یکسان است - اما پس چرا همان موژنیکوف در تک نگارش خود اشاره می کند که "بلوچر" در 1904-1905 طراحی شده است ، در حالی که هنوز هیچ کس نام "شکست ناپذیر" را نشنیده بود؟ و سوال دوم. اگر فون تیرپیتز مجوز از سرگیری ساخت "رزمناوهای بزرگ" جدید را در سال 1906 دریافت کرد ، پس چرا "بلوچر" فقط در ابتدای سال 1907 وضع شد؟ متأسفانه ، در منابع روسی زبان هیچ جزئیاتی در مورد طراحی "Blucher" وجود ندارد و ما فقط می توانیم با درجه های متفاوتی از قابلیت اطمینان حدس بزنیم.
از انتشار به نشر ، یک عبارت متداول نقل می شود که اولین Dreadnought های آلمانی "Nassau" پس از مشخص شدن ویژگی های عملکرد "Dreadnought" طراحی شد:
"در بهار سال 1906 ، هنگامی که Dreadnought پیش از این از خط خارج شده بود ، طراحی کشتی جنگی اسکادران جدید با جابجایی کل حدود 15،500 تن در آلمان در حال تکمیل بود. با این حال ، با دریافت اطلاعاتی در مورد ویژگی های تاکتیکی و فنی بی سابقه کشتی جنگی انگلیسی ، آلمانی ها شروع به طراحی یک ناو جنگی اساساً جدید کردند. "Dreadnought ما آلمان را به کزاز کشانده است!" - لرد فیشر در نامه ای به پادشاه ادوارد هفتم در اکتبر 1907 اظهار داشت"
در حقیقت ، همه چیز "کمی" اشتباه بود - آلمانی ها به تنهایی به مفهوم "dreadnought" و به "نسائو" رسیدند ، اگرچه نه به همان شیوه انگلیسی ها. در سالهای اولیه قرن بیستم ، دوران کوتاه اشتیاق برای توپخانه با کالیبر متوسط با شلیک سریع رو به پایان بود. جهان متوجه شد که گلوله های 152 میلیمتری آنقدر ضعیف هستند که نمی توانند آسیب قابل توجهی به ناو جنگی وارد کنند حتی اگر ضربات زیادی از آنها وارد شود. بنابراین ، ایده افزایش کالیبر متوسط یا تکمیل آن با اسلحه های بزرگتر 203-234 میلی متری به وجود آمد. در ابتدا ، گزینه اول برای آلمانی ها ترجیح داده می شد و آنها در کشتی های جنگی خود مانند "براونشویگ" و "دویچلند" کالیبر متوسط را از 150 میلی متر به 170 میلی متر افزایش دادند. انگلیسی ها راه متفاوتی را در پیش گرفتند و سری کشتی های جنگی پادشاه ادوارد هفتم را گذاشتند ، که به جای دوازده اسلحه شش اینچی ، که برای کشتی های جنگی انگلیسی استاندارد بود ، دارای تفنگ های 10-152 میلی متری و 4-234 میلی متری بودند.
آلمانی ها نمی توانند چنین اسلحه های قدرتمندی را از رقبای خود نادیده بگیرند ، بنابراین ، در ابتدای مارس 1904 ، طراحان آلمانی در حال توسعه پروژه جدیدی از یک کشتی جنگی با کالیبر متوسط حتی قوی تر هستند. با جابجایی نسبتاً متوسط 13779 تن ، کشتی مجهز به چهار اسلحه 280 میلیمتری در دو برج (در کمان و پشت) و هشت اسلحه 240 میلی متری در چهار برج در وسط کشتی ، دو برج در هر طرف بود. به به عبارت دیگر ، توپخانه در این پروژه بر اساس طرح مشابه برجهای "نسائو" قرار داشت ، اما شامل هر دو توپ 280 میلیمتری و 240 میلی متری بود. این پروژه سیستم توپخانه 150-170 میلی متری را پیش بینی نمی کرد-فقط یک باتری ضد مین 16 اسلحه 88. موتورهای بخار قرار بود سرعت 19.5 گره را در اختیار کشتی قرار دهند.
رهبری Kaiserlichmarine پروژه را به طور کلی دوست داشت ، اما … آنها اسلحه های 240 میلی متری را به عنوان یک کالیبر متوسط درک نکردند ، و کاملاً منطقی استدلال کردند که کشتی جنگی ارائه شده به آنها دو کالیبر اصلی دارد. بنابراین ، آنها پیشنهاد کردند که پروژه را به منظور حذف کشتی جنگی "دو کالیبر" تجدید نظر کنند. این به این روش کاملاً معمول نبود که آلمانی ها … آنچه جالب تر است ، آنها هرگز به مفهوم "اسلحه بزرگ" نرسیدند.
پروژه تجدید نظر شده در اکتبر 1905 برای بررسی ارائه شد و بسیار جالب به نظر می رسید. طراحان برج های دو تفنگ 240 میلی متری را با یک تفنگ 280 میلی متری جایگزین کردند: بنابراین ، کشتی جنگی هشت اسلحه 280 میلی متری دریافت کرد که از این تعداد شش اسلحه می تواند از یک طرف شلیک کند. با این حال ، با بالا بردن "کالیبر اصلی دوم" به "اول" ، آلمانی ها اصلاً قصد نداشتند کالیبر متوسط را رها کنند و هشت توپ 170 میلی متری را به کشتی برگرداندند و آنها را در کازمیت ها علامت گذاری کردند ، که در واقع ، اجازه نمی دهد این پروژه به "تفنگ بزرگ" نسبت داده شود. توپخانه مین شامل 20 اسلحه 88 میلیمتری بود. جابجایی به 15،452 تن افزایش یافت.
در اصل ، در حال حاضر در این مرحله می توانیم بگوییم که آلمانی ها اولین خود را طراحی کردند ، البته یک ترسناک بسیار ضعیف.اما ، با در نظر گرفتن پروژه ارائه شده کشتی 15.5 هزار تنی با هشت اسلحه 280 میلیمتری ، ناوگان آن را رد کرد … به دلیل ضعف قایق سوار ، که در آن فقط 6 تفنگ باتری اصلی شرکت داشت و که باید قدرتمندتر می شد. پس از این تقاضا از ناوگان ، تصمیم برای بازسازی برج های جانبی از یک تا دو تفنگ خود را پیشنهاد داد و در نهایت آلمانی ها دقیقاً همین کار را کردند. در سال 1906 ، پروژه G.7.b با دوازده اسلحه 280 میلی متری ظاهر شد که بعداً به "ناسائو" تبدیل شد.
بنابراین ، حتی قبل از اینکه آلمان ویژگی های "Dreadnought" انگلیسی را بشناسد ، آلمانی ها مفهوم یک کشتی سنگین را با سرعت حدود 20 گره ، مجهز به بیش از هشت تفنگ باتری اصلی 280 میلی متری ارائه کردند. پس چرا در تخلیه کشتی های جنگی جدید تاخیر ایجاد شد؟ پیش از آن ، آلمانها مطابق با "قانون ناوگان" خود ، سالانه میلان کشتی های جنگی جدید را می گذاشتند ، اما آنها آخرین کشتی جنگی خود را در سال 1905 (شلزویگ-هولشتاین) ، و اولین ترسناک را فقط در جولای 1907 به زمین نشستند. به
نکته در اینجا Dreadnought نیست ، بلکه این واقعیت است که انتقال فوری از کشتی های جنگی به کشتی های جنگی از نوع جدید در آلمان به دلایل متعددی مانع شده است. افزایش تعداد بشکه های کالیبر اصلی مستلزم افزایش شدید جابجایی بود و در واقع کشتی ها از هیچ جا ظاهر نمی شوند و نباید دیوار گیاه را به جایی برسانند. قبل از تخمگذار ناسائو ، آلمانی ها کشتی های جنگی با اندازه های بسیار محدود ایجاد کردند ، کارخانه های کشتی سازی و پایگاه های دریایی آنها بر ساخت و نگهداری کشتی هایی با جابجایی معمولی بیش از 15000 تن متمرکز نبود. کار و غیره. هیچ کس در آلمان نمی خواست در مقایسه با کشتی های جنگی قبلی ، شروع به ایجاد کشتی های جنگی غول پیكر كند ، تا زمانی كه اطمینان حاصل نشد كه این كشور می تواند كشتی های جدید بسازد و به كار گیرد. اما همه اینها به پول نیاز داشت و علاوه بر این ، ناوهای جدید باید به طور قابل توجهی از هزینه ناوهای قدیمی اسکادران فراتر رود و این نیز باید به نحوی تنظیم شود.
چرا ما در مقاله مربوط به رزمناو زره پوش Blucher این همه زمان را به اولین dreadnought های آلمانی اختصاص می دهیم؟ فقط به منظور نشان دادن خواننده عزیز که همه پیش نیازهای لازم برای ایجاد "Blucher" به شکلی که در آن ساخته شده است ، در 1904-1905 وجود داشت. قبلاً هنگام طراحی Scharnhorst و Gneisenau ، آلمانی ها از نیاز به تقویت توپخانه رزمناوهای زرهی خود و دقیقاً با افزایش تعداد اسلحه های 210 میلی متری آگاهی داشتند. در سال 1904 ، آلمان با قرار دادن 6 برج بر اساس یک طرح لوزی ، در سال 1905 - در مورد قرار دادن اسلحه های کالیبر یک (280 میلی متر) در این برج ها ، مطرح شد و در عین حال به این نتیجه رسیدند که حتی هشت اسلحه که بر اساس چنین طرحی قرار گرفته اند ، همه آنها کافی نیستند.
اما چرا آلمانی ها متعهد شدند که رزمناو زرهی بعدی خود را در آستانه "تعطیلات کشتی سازی" طراحی کنند ، پس از همه ، پس از شرن هورست ، طبق "قانون ناوگان" ، ساخت کشتی های جدید این کلاس غیرممکن بود تا زمانی که 1910؟ فون تیرپیتز در خاطرات خود می نویسد که رایشتاگ ساخت 6 رزمناو را رد کرد "زیرا باید چیزی را رد می کرد" و در جریان بحث بعدی ، تصمیم گرفته شد که در سال 1906 به بازنگری مجدد این موضوع بازگردد. به عبارت دیگر ظاهراً فون تیرپیتز امیدوار بود که 6 "رزمناو بزرگ" را در برنامه کشتی سازی بازگرداند ، و بنابراین ، به احتمال زیاد او می خواهد پروژه ای کامل از یک کشتی جدید تا سال 1906 داشته باشد ، به طوری که امکان ساخت آن بدون تأخیر وجود داشته باشد - به محض دریافت مجوز Reichstag.
"اما ببخشید!" - خواننده محترم توجه خواهد کرد: "اگر فون تیرپیتز در ساختن رزمناو بسیار عجله داشت ، چرا پس از آن Blucher نه در سال 1906 بلکه فقط در 1907 به زمین گذاشته شد؟ اینجا چیزی جمع نمی شود!"
نکته این است که ساخت کشتی ها در آلمان کمی متفاوت از مثال روسیه انجام شد.در کشور ما ، شروع ساخت و ساز معمولاً تخمگذار کشتی تلقی می شد (اگرچه تاریخ رسمی تخمگذار همیشه با شروع واقعی کار مطابقت نداشت). اما آلمانی ها متفاوت فکر می کردند - قبل از نشانک رسمی به اصطلاح "آماده سازی تولید و سهام" آمده بود ، و این آماده سازی بسیار طولانی بود - به عنوان مثال ، برای "Scharnhorst" و "Gneisenau" برای هر کدام 6 ماه بود. کشتی. این زمان بسیار طولانی برای کارهای مقدماتی است و به نظر می رسد در طول "آماده سازی تولید و سرازیری" آلمانی ها همچنین کار ساخت واقعی کشتی را انجام داده اند ، یعنی تاریخ تخمگذار کشتی با کشتی تاریخ شروع ساخت و ساز این اغلب در کشورهای دیگر اتفاق می افتد - به عنوان مثال ، ساخت "در یک سال و یک روز" ساخت "Dreadnought" در واقع بسیار بیشتر طول کشید. به سادگی ، لحظه نشانک گذاری رسمی ، که معمولاً "یک سال و یک روز" بدنام از آن محاسبه می شود ، بسیار دیرتر از شروع واقعی ساخت کشتی رخ داد - در واقع ، ایجاد آن در 2 اکتبر 1905 آغاز نشد (تاریخ تخمگذار رسمی) ، اما در آغاز مه 1905 بنابراین ، دوره ساخت آن 12 ماه و 1 روز نبود ، بلکه 20 ماه بود ، اگر پایان ساخت و ساز را تاریخ پذیرش کشتی توسط ناوگان در نظر بگیریم ، اما تاریخ شروع آزمایشات دریایی (در غیر این صورت باید اعتراف کرد که Dreadnought به مدت 23 ماه در حال ساخت بود).
از این رو یک پیام جالب توجه است. اگر نویسنده این مقاله در فرضیات خود درست است ، زمان ساخت کشتی های داخلی و آلمانی را "رو در رو" مقایسه کنید ، به عنوان مثال. از تاریخ نشانک تا تاریخ راه اندازی نادرست است ، زیرا در واقع ساخت کشتی های آلمانی بیشتر طول کشید.
اما بازگشت به بلوچر. متأسفانه ، موژنیکوف حضور و مدت "آماده سازی برای تولید و سهام" برای "Blucher" را نشان نمی دهد ، اما اگر فرض کنیم که این آماده سازی 5-6 ماه طول می کشد ، به قیاس با رزمناوهای زرهی قبلی ، با در نظر گرفتن تاریخ تخمگذار "Blucher" (1907-21-02) ، بدیهی است که ایجاد آن خیلی زودتر آغاز شد ، یعنی در سال 1906. در نتیجه ، هیچ "کزاز" برای آلمانی ها اتفاق نیفتاد - فون تیرپیتز رایشتاگ را متقاعد کرد که نیاز به 20 "رزمناو بزرگ" برای ناوگان دارد و بلافاصله پس از آن کار ساخت بلوچر آغاز شد.
با این حال ، می خواهم توجه داشته باشم که موارد فوق در مورد "Blucher" گزیده ای از حقایق قابل اعتماد نیست ، بلکه تأملات و حدس های نویسنده است ، که فقط با کار در Bundesarchives روشن می شود. اما در هر صورت ، می بینیم که سخنان موژنیکوف مبنی بر اینکه پروژه بلوچر در 1904-1905 ایجاد شد ، اصلاً با روند کلی توسعه نیروی دریایی آلمان مغایرت ندارد. و اگر نویسنده در مفروضات خود درست می گوید ، پروژه شکست ناپذیر تأثیر چندانی بر توسعه بلوچر نداشت ، زیرا آلمانی ها کشتی خود را مدت ها قبل از ظاهر شدن اطلاعات مربوط به اولین رزمناوهای رزمی انگلیسی طراحی کردند.
تمایل انگلیسی ها برای ارائه موضوع به گونه ای که هر دو "ناسائو" و "بلوچر" تحت تأثیر دستاوردهای تفکر نیروی دریایی انگلیس ایجاد شده اند ، با این وجود ، به احتمال زیاد ، اصلاً بنیادی ندارد. در مورد "ناسائو" این را می توان به طور قطع ادعا کرد ، همانطور که برای "بلوچر" - از نظر نویسنده این مقاله ، این مورد بود. آلمانی ها به طور مستقل ایده یک رزمناو زرهی با حداقل 4 اسلحه دوقلو دوقلو 210 میلی متری و سرعت 25 گره را مطرح کردند.
سپس ، هنگامی که اطلاعات "قابل اعتماد" در مورد Invincible مشخص شد - ظاهراً این رزمناو کپی Dreadnought است ، تنها با توپخانه 234 ، آلمانی ها احتمالاً به خودشان تبریک گفتند که چگونه روند توسعه "رزمناوهای بزرگ" را حدس زده اند و برای آنها تأیید شده است. Blucher شش برجک 210 میلی متری ، مانند ناسائو با الماس چیده شده است. و سپس ، هنگامی که ویژگیهای تاکتیکی و فنی واقعی کشتی های کلاس Invincible مشخص شد ، آنها سر خود را گرفتند ، زیرا ، البته ، Blucher با آنها برابر نبود.
