80 سال پیش ، در 3 ژوئیه 1940 ، عملیات منجنیق انجام شد. انگلیسی ها به ناوگان فرانسوی در بنادر و پایگاه های استعماری انگلیس حمله کردند. این حمله به بهانه جلوگیری از سقوط کشتی های فرانسوی تحت کنترل رایش سوم انجام شد.
دلایل عمل
بر اساس آتش بس Compiegne در 22 ژوئن 1940 ، ناوگان فرانسه مشمول خلع سلاح و خلع سلاح خدمه شد (ماده شماره 8). کشتی های فرانسوی باید به بنادر تعیین شده توسط فرماندهی نیروی دریایی آلمان می رسیدند و تحت نظارت نیروهای آلمانی-ایتالیایی قرار می گرفتند. از سوی دیگر ، آلمانی ها وعده دادند که از کشتی های ناوگان فرانسوی برای اهداف نظامی استفاده نمی کنند. سپس ، طی مذاکرات ، آلمانی ها و ایتالیایی ها توافق کردند که کشتی های فرانسوی در بنادر بدون اشغال فرانسه (تولون) و مستعمرات آفریقا غیر نظامی شوند.
مارشال هنری پتن ، رئیس ویشی فرانسه (با مرکزیت ویشی) ، و یکی از رهبران رژیم ویشی ، فرمانده کل ناوگان فرانسوی ، فرانسوا دارلان ، بارها اعلام کرده اند که حتی یک کشتی نیز به آلمان منتقل شود. دارلان با تهدید به توقیف کشتی ها دستور داد سلاح های آنها را نابود کرده و سیلاب کرده یا به ایالات متحده ببرند. با این حال ، دولت انگلیس نگران بود که ناوگان فرانسوی رایش را تقویت کند. چهارمین ناوگان قدرتمند جهان می تواند قابلیت های دریایی امپراتوری آلمان را به میزان قابل توجهی تقویت کند. آلمان و ایتالیا می توانند با وارد آوردن ضربه قوی به مواضع استراتژیک نظامی بریتانیا کنترل کامل بر حوزه دریای مدیترانه را به دست آورند. همچنین ناوگان آلمان در شمال اروپا تقویت شد. نازی ها در آن زمان خود را برای فرود ارتش دوزیست در جزایر بریتانیا آماده می کردند. آلمان و ایتالیا با کمک کشتی های فرانسوی می توانند قابلیت های خود را در آفریقا گسترش دهند.
انگلیسی ها مجموعه ای از جلسات خود را با دولت مستعمراتی و نظامی مستعمره فرانسه برگزار کردند و پیشنهاد کردند که از رژیم ویشی جدا شده و به طرف انگلستان بروند. به ویژه ، انگلیسی ها فرمانده اسکادران آتلانتیک فرانسه جنسول را متقاعد کردند که همکاری کند. با این حال ، انگلیسی ها موفق نشدند. در نتیجه ، لندن تصمیم گرفت که عملیاتی سرنوشت ساز و خطرناک برای خنثی سازی ناوگان فرانسوی انجام دهد. اول از همه ، انگلیسی ها می خواستند کشتی ها را در بنادر و پایگاه های اسکندریه (مصر) ، مرس الکبیر (در نزدیکی بندر اوران الجزایر) ، در بندر Pointe-a-Pitre در جزیره گوادلوپ (توقیف یا غیرفعال کنند). هند غربی فرانسه) و داکار.
فاجعه نیروی دریایی فرانسه
شب 3 ژوئیه 1940 ، انگلیسی ها کشتی های فرانسوی را که در بنادر بریتانیا پورتسموث و پلیموث مستقر بودند ، تسخیر کردند. دو کشتی جنگی قدیمی پاریس و کوربت (کشتی های جنگی دهه 1910 از کلاس کوربت) ، دو ناوشکن ، چندین زیردریایی و قایق اژدر اسیر شدند. فرانسوی ها نمی توانند مقاومت کنند ، زیرا انتظار حمله نداشتند. بنابراین ، تنها چند نفر مجروح شدند. ملوانان فرانسوی بازداشت شدند. برخی از خدمه سپس به فرانسه اخراج شدند ، در حالی که برخی دیگر زیر نظر ژنرال دوگل به فرانسوی آزاد پیوستند.
در اسکندریه مصر ، انگلیسی ها توانستند صلح آمیز کشتی های فرانسوی را غیرنظامی کنند. در اینجا کشتی جنگی فرانسوی جنگ جهانی اول "Lorraine" (کشتی های سری 1910 از کلاس "بریتانی") ، چهار رزمناو و چندین ناوشکن قرار داشت.معاون دریاسالار گودفروی فرانسوی و فرمانده نیروی دریایی بریتانیا در مدیترانه کانینگهام توانستند با این موضوع موافقت کنند. فرانسوی ها توانستند کنترل کشتی ها را حفظ کنند ، اما در حقیقت ، آنها را از رفتن محروم کرده و آنها را خلع سلاح کردند. آنها به انگلیسی ها سوخت ، قفل اسلحه و کلاهک اژدر دادند. بخشی از خدمه فرانسوی به ساحل رفتند. یعنی اسکادران توانایی رزمی خود را از دست داد و دیگر تهدیدی برای انگلیسی ها نبود. بعدها این کشتی ها به نیروهای دوگل پیوستند.
در الجزایر ، یک اسکادران فرانسوی به فرماندهی دریاسالار جنسول وجود داشت. کشتی های فرانسوی در سه بندر مرس الکبیر ، اوران و الجزایر مستقر بودند. در پایگاه دریایی ناتمام مرس الکبیر ، کشتی های جنگی جدید دانکرک ، استراسبورگ (کشتی های دهه 1930 از نوع دانکرک) ، کشتی های جنگی قدیمی پرووانس ، بریتانی (کشتی های نوع بریتانی) ، شش رهبر ناوشکن (ولتا ، موگادور ، تایگر ،) وجود داشت. سیاهگوش ، کرسن ، تریبل) و ناو هواپیمابر فرماندهان تست. همچنین کشتی های گارد ساحلی و کشتی های کمکی در اینجا مستقر بودند. این کشتی ها می توانند از باتری های ساحلی و چندین جنگنده پشتیبانی کنند. در اوران ، در چند مایلی شرق ، 9 ناوشکن ، چندین ناوشکن ، قایق های گشت زنی ، مین روب ها و 6 زیردریایی وجود داشت. در الجزایر ، لشکرهای 3 و 4 رزمناو (5-6 رزمناو سبک) ، 4 رهبر وجود داشت.
بریتانیا اسکادران (سازند H) را تحت فرماندهی دریاسالار سامرویل مستقر کرد. این هواپیما شامل رزمناو جنگی قدرتمند هود ، کشتی های جنگی قدیمی رزولوشن 1910 و Valiant ، ناو هواپیمابر Ark Royal ، رزمناو سبک Arethusa ، Enterprise و 11 ناوشکن بود. مزیت انگلیسی ها این بود که آنها آماده جنگ بودند ، اما فرانسوی ها آماده نبودند. به ویژه ، جدیدترین کشتی های جنگی فرانسوی به اسکله سخت تر بودند ، یعنی نمی توانستند کالیبر اصلی خود را به سمت دریا شلیک کنند (هر دو برج اصلی در کمان بودند). از نظر روانشناختی ، فرانسوی ها آمادگی حمله به متحدان سابق را نداشتند ، که به تازگی با آنها علیه آلمان جنگیده بودند.
در 3 ژوئیه 1940 ، انگلیسی ها یک اولتیماتوم به فرماندهی فرانسوی ارائه کردند. ناوگان فرانسوی باید به انگلیسی ها ملحق می شد و مبارزه با آلمان را ادامه می داد ، یا به بنادر انگلستان می رفت و به فرانسه آزاد می پیوست. یا با اسکورت انگلیسی به بندرهای غرب هند یا ایالات متحده بروید ، جایی که وی تحت خلع سلاح قرار گرفت. در معرض سیل ؛ در غیر این صورت انگلیسی ها تهدید به حمله کردند. حتی قبل از پایان مهلت تسلیم پرونده ، هواپیماهای انگلیسی مین هایی را در خروجی پایگاه قرار دادند تا کشتی های فرانسوی نتوانند به دریا بروند. فرانسوی ها یک هواپیما را سرنگون کردند ، دو خلبان کشته شدند.
دریاسالار فرانسه اولتیماتوم تحقیرآمیز بریتانیا را رد کرد. جنسول پاسخ داد که می تواند کشتی ها را فقط به دستور فرماندهی اصلی تحویل دهد و تنها در صورتی غرق شود که آنها تهدید به اسیر شدن توسط آلمانی ها و ایتالیایی ها شوند. بنابراین ، تنها یک راه حل وجود دارد - مبارزه. این خبر به چرچیل منتقل شد و او دستور داد مشکل را حل کند: فرانسوی ها باید شرایط تسلیم یا غرق شدن کشتی ها را بپذیرند ، یا انگلیسی ها باید آنها را نابود کنند. کشتی های سامرویل حتی در قبل از دستورات چرچیل و انقضای اولتیماتوم در ساعت 1654 ساعت شلیک کردند. انگلیسی ها به معنای واقعی کلمه کشتی های فرانسوی را که در شب پره بودند ، سرنگون کردند. دوگل بعداً خاطرنشان کرد:
کشتی های Oran قادر به جنگیدن نیستند. آنها بدون هیچ گونه مانور یا پراکندگی در لنگر بودند … کشتی های ما به کشتی های انگلیسی این فرصت را دادند تا اولین قایق ها را شلیک کنند ، که ، همانطور که می دانیم ، در چنین فاصله ای از اهمیت تعیین کننده ای در دریا برخوردارند. کشتی های فرانسوی در یک مبارزه عادلانه نابود نشدند."
ناو جنگی "بریتانی" به هوا برخاست. کشتی های جنگی پرووانس و دانکرک آسیب دیدند و در ساحل به زمین نشستند. رهبر "موگادور" به شدت آسیب دید ، کشتی به ساحل پرتاب شد. کشتی جنگی "استراسبورگ" با بقیه رهبران توانست به دریا نفوذ کند. ناوشکن های اوران به آنها ملحق شدند.انگلیسی ها سعی کردند با بمب افکن های اژدر به ناو جنگی فرانسه حمله کنند اما موفق نشدند. "هود" شروع به تعقیب "استراسبورگ" کرد ، اما نتوانست به او برسد. سامرویل تصمیم گرفت کشتی های جنگی قدیمی را بدون حفاظت رها نکند. علاوه بر این ، نبرد شبانه با تعداد زیادی ناوشکن بسیار خطرناک بود. سازند H به جبل الطارق رفت ، جایی که در 4 ژوئیه بازگشت. استراسبورگ و ناوشکن ها وارد تولون شدند.
پس از آنکه فرانسوی ها اعلام کردند خسارت به دانکرک جزئی است ، چرچیل به سامرویل دستور داد "کار را تکمیل کند". در 6 ژوئیه ، انگلیسی ها مجدداً با نیروی هوایی به مرس الکبیر حمله کردند. "دانکرک" خسارت سنگین جدیدی دریافت کرد و چندین ماه از وضعیت خارج شد (در آغاز سال 1942 ، کشتی جنگی به تولون منتقل شد). بنابراین ، انگلیسی ها حدود 1300 نفر را کشتند ، حدود 350 نفر زخمی شدند. یک کشتی جنگی فرانسوی منهدم شد ، دو جنگنده به شدت آسیب دیدند. انگلیسی ها در طول عملیات 6 هواپیما و 2 خلبان خود را از دست دادند.
نفرت از فرانسه
انگلیسی ها همچنین قصد داشتند به ناو هواپیمابر فرانسوی Béarn و دو رزمناو سبک در هند غربی فرانسه حمله کنند. اما این حمله به دلیل دخالت آمریکا لغو شد. در 8 ژوئیه 1940 ، انگلیسی ها به کشتی های فرانسوی در بندر داکار (سنگال ، غرب آفریقا) حمله کردند. یک هواپیمای انگلیسی با کمک یک اژدر آسیب جدی به جدیدترین کشتی رزمی ریشلیو وارد کرد (کشتی در حال انتقال ذخایر طلای فرانسه و لهستان به مستعمرات فرانسه بود). در ماه سپتامبر ، انگلیسی ها تصمیم به فرود در داکار گرفتند. دوگل با آنها بود. انگلیس می خواست مستعمره توسعه یافته فرانسه را برای پایگاه "فرانسوی آزاد" تصرف کند. داکار همچنین یک بندر مناسب بود ، ذخایر طلای فرانسه و لهستان به اینجا آورده شد. با این حال ، فرانسوی ها در داکار مقاومت فعال را نشان دادند و عملیات سنگال به هدف خود نرسید.
در نتیجه ، عملیات منجنیق مشکل اصلی را حل نکرد. انگلیسی ها نمی توانند ناوگان فرانسوی را تصرف یا نابود کنند. با این حال ، آنها موفق به تسخیر ، خلع سلاح و آسیب رساندن به برخی از کشتی ها شدند و از پتانسیل جنگی ناوگان فرانسوی کاسته شد. تأثیر سیاسی منفی بود. فرانسوی ها اصلاً متحدان سابق خود را درک نمی کردند و اکنون آنها نفرین کردند. در جامعه فرانسه ، که قبلاً از اقدامات انگلیسی ها در عملیات دانکرک ناراضی بود و بعداً ، احساسات ضد انگلیسی حاکم شد. اقتدار رژیم ویشی موقتاً تقویت شد. شهرت دوگل ضربه سختی خورد ، فرانسوی ها او را خیانتکار می دانستند.
