از دویست کشور جهان ، تنها دو کشور توانستند ساخت انبوه ناوشکن های URO را سازماندهی کنند. بقیه ناوگان مدرن ، به دلایل مختلف ، باید سازش پیدا کنند و به کشتی های درجه پایین قانع شوند.
ناوچه ها!
کشتی های رزمی با جابجایی 4-6 هزار تن ، که هدف اصلی آنها مبارزه با دشمن هوایی و زیر آب است در حالی که نیروهای اصلی ناوگان و به ویژه کاروانهای مهم را در هر فاصله از ساحل اسکورت می کند. از نظر اثربخشی سیستم های پدافند هوایی / پدافند هوایی ، ناوچه های مدرن نزدیک به ناوشکن ها هستند ، اما از نظر دریانوردی و شوک از دومی کمتر هستند (مهمات کمتر ، عدم وجود مهمات تاکتیکی SLCM در نامگذاری ، توپخانه کالیبر کوچکتر)
این کشتی های معتدل بیشترین محبوبیت را در بین مشتریان اروپایی به دست آورده اند: Bundesmarine ، Marina Militare ، Marine Nacional ، Koninklike Marine … هر یک از ناوگان های اروپایی به صورت جداگانه ضعیف هستند ، اما با هم می توانند هرکسی را که جرات بهم زدن آرامش در آبهای این کشور را دارد ، خرد کنند. اتحادیه اروپا. با این حال ، همه صحبت ها در مورد رویارویی اسکادران مدیترانه روسیه و ملوانان اروپایی دور از واقعیت است: ناوچه های اروپایی کشتی های صلح آمیز هستند. آنها بر حل وظایف دفاعی صرف تمرکز کرده اند.
اکثریت "اروپایی ها" به دلیل صرفه جویی در هزینه ، از لحاظ ساختاری کم استفاده می شوند. در صورت لزوم ، می توانید سلاح های بسیار زیادی روی آنها نصب کنید. یک مثال قابل توجه هلندی "De Zeven Provincien" است ، که سازندگان آن در بخش ششم UVP پول پس انداز کردند.
به عنوان یک قاعده ، این واحدهای رزمی بزرگ هستند که ابعاد آنها بسیار نزدیک به اندازه ناوشکن ها است و جابجایی کل به شش هزار تن یا بیشتر می رسد. همه آنها کشتی های کشورهای ناتو هستند که با استانداردهای مشترک و شبکه تبادل اطلاعات تاکتیکی Link 16 متحد شده اند که امکان برقراری ارتباط با هر کشتی یا هواپیمای رزمی دیگر "ناتو" را در زمان واقعی فراهم می کند. اندازه کوچکتر و بار مهمات در مقایسه با ناوشکن های کامل با کمال فنی طراحی آنها جبران می شود. هر ناوچه یورو شاهکار کشتی سازی است که با در نظر گرفتن آخرین دستاوردهای علم و فناوری ایجاد شده است. از نظر تعدادی از ویژگی های رزمی ، آنها می توانند به طور جدی با رزمناو هسته ای روسیه رقابت کنند و فوق ناوشکن آمریکایی "اورلی برک" را به کمربند وصل کنند.
با وجود تنوع ظاهری ، همه ناوچه های یورو به سه گروه بزرگ تعلق دارند.
آلمانی ها
نمایندگان:
- ناوچه های دفاع هوایی از نوع "ساکسونی" (آلمان) - 3 واحد ساخته شد.
- ناوچه های پدافند هوایی / کشتی های فرماندهی از نوع "De Zeven Provinsen" (هلند) - 4 واحد.
- ناوچه های دفاع هوایی از نوع "Iver Hütfeld" (دانمارک) - 3 واحد.
صادرات: به طور دوره ای اطلاعات مربوط به برنامه های ساخت یک جفت ناوچه ، مشابه زاکسن-کلاسه آلمانی ، برای نیروی دریایی اسرائیل وجود دارد.
ناوچه با سلاح های موشکی هدایت شونده (URO) "هامبورگ"
شخصیت قوی تئوتونی ، "برج" نمای جلویی ، رنگ "خاکستری طوفانی" … ناوچه های کشورهای شمالی جدی بودن نیت آنها را نشان می دهد.
اصلی ترین چیزی که این کشتی های کوچک اما قدرتمند را به هم متصل می کند ، اصل دفاع هوایی است. در داخل هرم کوتاه شده در مقابل روبنا بلوک های سیستم APAR وجود دارد ، یک معجزه الکترونیکی کوچک که توسط دستان متخصصان Thales Nederland ایجاد شده است. رادار چند منظوره با چهار آرایه فاز فعال که هر آرایه از 3424 ماژول انتقال و دریافت در باند X تشکیل شده است.
ناوچه / کشتی فرماندهی "Tromp" نیروی دریایی هلند
علاوه بر APAR ، مجموعه رادیویی-فنی تشخیص کشتی ها شامل راداری از محدوده دسی متر SMART-L (آرایه مرحله ای فعال ، اسکن مکانیکی در آزیموت) است. این رادار برای نظارت بر حریم هوایی در فاصله زیاد - 480 کیلومتر ، با چشم انداز شناسایی واحدهای موشک بالستیک در ارتفاعات ماوراء جوی از فاصله تا 1000 کیلومتر طراحی شده است. در واقع ، هر ناوچه اروپایی نسخه موبایل ایستگاه هشدار حمله موشکی (EWS) است!
برخلاف SMART-L قدرتمند اما دوراندیش ، وظیفه اولویتی رادار سانتی متری APAR ردیابی افق و تشخیص به موقع اهداف در حال حرکت در برابر پس زمینه آب است. از دیگر قابلیت های ایستگاه منحصر به فرد می توان به عملیات در حالت رادار نظارتی (ردیابی خودکار حداکثر 200 هدف هوایی در فاصله 150 کیلومتری) ، ناوبری و تنظیم آتش توپخانه اشاره کرد.
وظایف APAR نه تنها تشخیص ، تشخیص و ردیابی صدها جسم کم پرواز ، بلکه کنترل آتش ضد هوایی را نیز شامل می شود: APAR برای ارسال فرمان به خلبانان خودکار موشک ها "پرتوهای" تشکیل می دهد و همچنین روشنایی هدف را انجام می دهد. برای موشک هایی با هدایت نیمه فعال (فناوری ICWI ، در زمان ظهور که مشابه آن در جهان وجود نداشت). قابلیت های این رادار امکان هماهنگ سازی همزمان پرواز تا 32 موشک ESSM در قسمت کروز ، از جمله امکان پذیر است. 16 در مرحله ترمینال!
"ایور هوتفلد". جالب است که ناوچه دانمارکی بر اساس کشتی حمل و نقل و رزمی کلاس آبسالون ساخته شده است (در پس زمینه ناوچه نروژی F. F. Nansen)
در مقایسه با بار مهمات ناوچه های آلمانی ، دانمارکی و هلندی ، قابلیت های APAR به وضوح زائد است. فناوری های آمریکایی به عنوان سلاح های ضدهوایی مورد استفاده قرار می گیرند-UVP کم پشت ، موشک های ضد هوایی از خانواده Stenderd-2 و ESSM.
"ساکسونی" (Sahsen-Klasse) - 32 سلول UVP MK.41. مهمات استاندارد شامل 32 موشک ضد هوایی برد بلند SM-2 Block IIIA و 24 موشک کوتاه و متوسط ESSM (4 در هر سلول) است.
"دی زاون پروینسن" - 40 سلول UVP MK.41. مهمات استاندارد - 32 موشک SM -2 Block IIIA و 32 موشک ESSM.
"Yver Huetfeld" دانمارکی - 32 سلول Mk.41 برای راه اندازی SM-2 Block IIIA. همچنین Mk.56 UVP ، برای ذخیره و پرتاب 24 موشک ESSM طراحی شده است.
همچنین ، ترکیب تسلیحات ناوچه های اروپایی شامل: موشک های ضد کشتی آمریکایی "هارپون" (8-16 عدد) ، اسلحه های جهانی ایتالیایی با کالیبر 76 و 127 میلی متر ، سیستم های ضد زیردریایی MK.32 و MU.90 به وسایل مختلف دفاع شخصی-سیستم های موشکی RIM-116 ، توپ های خودکار "ماوزر" و "اورلیکن" با هدایت از راه دور ، اسلحه های ضد هوایی "دروازه بان" ؛ 1-2 فروند هلیکوپتر یکی از ناوچه های آلمانی (F220 "هامبورگ") ، برای آزمایش ، مجهز به برجک با توپ 155 میلیمتری از اسلحه های خودران Pz.2000 بود. آلمانی ها ، دانمارکی ها و هلندی ها با تدبیر از تجهیز ناوچه های خود به Tomahawk SLCM خودداری کردند.
در حال حاضر ، یانکی ها اروپایی ها را با موشک های بالستیک ایرانی و اسکندرهای روسی می ترسانند و پیشنهاد می دهند موشک های رهگیر Stenderd-3 را در ناوچه ها قرار دهند. این پیشنهاد کاملاً واقع بینانه به نظر می رسد: وسایل تشخیص و کنترل آتش به طور بالقوه به ناوچه های یورو اجازه می دهد تا اهداف را در مدار زمین پایین مورد اصابت قرار دهند.
"هامبورگ" همراه AUG به رهبری ناو هواپیمابر "دوایت آیزنهاور"
ناوچه های یورو به دلیل توانایی فوق العاده آنها در مبارزه با اهداف هوایی ، در پنتاگون محبوب هستند. آنها اغلب به تمرینات مشترک "دعوت" می شوند و ترجیح می دهند آنها را در دستور پدافند هوایی گروه های ضربتی ناوهای هواپیمابر قرار دهند. اگر ناوچه آلمانی در این نزدیکی باشد ، یانکی ها می توانند با آرامش بخوابند ، از هیچ موشکی از دشمن نمی ترسند.
جنوبی ها
نمایندگان: ناوهای چند منظوره Frégate européenne چند ماموریت (FREMM).
فرانسه - سفارش 8 واحد (زیرگونه "Aquitaine") ، تا به امروز 2 ساخته شده است ، ساخت و ساز ادامه دارد. ایتالیا - 8 واحد (زیر نوع برگامین) بین سالهای 2008 تا 2014 سفارش داده است. 3 مورد ساخته شد ، ساخت و ساز ادامه دارد.
صادرات: ناوچه "محمد ششم" - ساخته شده در فرانسه برای نیروی دریایی مراکش (2014). یونان قصد داشت 6 ناوچه FREMM بخرد ، اما به دلیل اتفاقات مشهور ، یونانی ها مجبور شدند از خرید این همه تجهیزات گران قیمت خودداری کنند.تا به امروز ، توافق نامه ای برای اجاره دو ناوچه FREMM از نیروی دریایی فرانسه از نیروی دریایی یونان به دست آمده است.
"ماکارونی" شاد که "نحوه ساخت کشتی می داند ، اما مطلقاً نحوه مبارزه با آنها را نمی داند." و فرانسه از نظر فن آوری پیشرفته ، که همواره به سیاست مستقل در مجتمع نظامی-صنعتی پایبند بوده است. همزیستی دو نورافکن کشتی سازی جهان نتیجه طبیعی داد - ناوچه FREMM به حسادت همه رسید.
به بیان دقیق ، FREMM یک گام به جلو و عقب است. اروپایی ها می دانند چگونه حتی بهتر بسازند - 10 سال پیش ، سهم ناوگان پدافند هوایی از نوع "افق" بود. اما این کشتی بسیار گران قیمت شد - هر ناوچه به اندازه یک ناوشکن خوب برای دولتهای ایتالیا و فرانسه بیش از 1 میلیارد یورو هزینه داشت!
FREMM مدرن تلاشی برای کاهش هزینه ها ، همراه با تمایل به افزایش "انعطاف پذیری" موقعیتی کشتی است. مفهوم پدافند هوایی کاملاً تجدید نظر شد - محل بسته نرم افزاری منحصر به فرد رادارهای EMPAR (جستجوی NLC) و S1850M (بررسی آسمان) توسط:
در کشتی های فرانسوی - یک رادار چند منظوره Héraklès.
رادار سه بعدی محدوده دسی متر ، برای تشخیص هر نوع اهداف هوایی و سطحی در افق رادیویی طراحی شده است. حداکثر برد تشخیص اجسام در ارتفاعات بالا می تواند به 250 کیلومتر برسد. برای کنترل پرواز موشک های پرتاب شده و هدف قرار دادن حالت روشنایی می توان ده ها کانال رادیویی ایجاد کرد - علیرغم این واقعیت که هراکلس در همکاری با موشک های Aster -15/30 ، که دارای یک رادار یاب فعال است ، کار می کند.
در کشتی های ایتالیایی - KRONOS MFRA.
برد سانتیمتر راداری سه بعدی با آرایه مرحله ای فعال ، قادر به ردیابی حرکت تا 300 هدف هوایی است. طراحی شده برای ارائه دفاع هوایی از ناوچه در منطقه نزدیک ، با عملکرد جزئی از عملکرد یک رادار برد بلند. قابلیت انجام وظایف رادار کنترل پرواز موشک های ضدهوایی.
ناوچه چند منظوره نیروی دریایی ایتالیا "کارلو برگامینی"
البته ، "رادارهای متحد برای تشخیص هر گونه هدف" یک طنز تلخ است: اروپایی ها باید دفاع هوایی منطقه ای را قربانی می کردند و / یا کنترل بر منطقه نزدیک را تضعیف می کردند. اما اینها الزامات آن زمان است - سازندگان FREMM برآورد مورد نیاز را برآورده کردند (از 470 میلیون یورو برای یک ناوچه صادراتی برای نیروی دریایی مراکش تا 592 میلیون یورو برای ناوچه های فرانسوی ، به استثنای تحقیق و توسعه).
در واقع ، FREMM یک خانواده کامل از ناوچه های چند منظوره است: Aquitaine ، Berganini ، FREDA … برای سلیقه هر مشتری!
فرانک ها همزمان دو تغییر برای نیروی دریایی خود سفارش می دهند:
"Aquitaine" چند منظوره این مجهز به دو نوع UVP است-16 سلول SYLVER A-43 برای پرتاب ضدهوایی Aster-15 و 16 سلول SYLVER A-70 برای پرتاب SCALP Naval (آنالوگ اروپایی موشک کروز Tomahawk).
ناوچه دفاع هوایی FREDA -یک رادار Heracles به روز شده و 32 سلول SYLVER A-50 UVP برای پرتاب موشک های ضدهوایی دوربرد Aster-30.
ناوچه فرانسوی "Aquitaine" ، در فاصله دور UDC از نوع "Mistral" قابل مشاهده است
ایتالیایی ها همچنین دو گزینه را انتخاب می کنند:
ناوچه چند منظوره "کارلو برگامینی" -16 سلول موشک ضد هوایی UVP SYLVER A-50 "Aster-15/30". مکانی برای نصب UVP با SCALP Naval SLCM در نظر گرفته شده بود ، اما پول کافی برای UVP و موشک وجود نداشت.
ضد زیردریایی "ویرجینیو فازان" - علاوه بر UVP ، مجتمع موشکی ضد زیردریایی MILAS نیز نصب شده است. تفاوت هایی در توپخانه وجود دارد - تفنگ جهانی 127 میلی متری با تفنگ 76 میلی متری جایگزین شد.
بقیه یک مجموعه معمولی است: 8 موشک ضد کشتی "Exocet" (فرانسه) یا "Otomat" (ایتالیا) ، اژدرهای کوچک ضد زیر دریایی MU90 ، توپخانه 76 میلی متری با قابلیت شلیک مهمات ضد هوایی هدایت شونده. 1 یا 2 هلیکوپتر
ویژگی اصلی ناوچه های یورویی "جنوبی" هویت سنتی آنها است. غرور اجازه استفاده از ایده های دیگران را نمی دهد - فناوری های خارجی تقریباً به طور کامل در طراحی FREMM وجود ندارد (به استثنای موتورهای مجاز توربین گازی General Electric LM2500 و محدوده های ارتباطی پذیرفته شده ناتو).
گروه شماره 3 کپی-چسباندن
نمایندگان:
- ناوچه های "Alvaro de Basan" (اسپانیا) - 5 واحد ؛
- ناوچه هایی مانند "Fridtjof Nansen" (نروژ) - 5 واحد.
صادرات:
- یک ناوشکن پدافند هوایی از نوع "هوبارت" (استرالیا) - 1 تعیین شد ، برنامه ها شامل ساخت 3 کشتی است.
دسته ای از افراد عقب مانده از نظر فنی ، که فقط از هوش و استعداد کافی برای کپی کردن ناوشکن های نیروی دریایی آمریکا با سیستم قدیمی Aegis برخوردار بودند.
شوخی اسپانیایی ها کشتی سازان برجسته ای هستند. اما این بار ، در تلاش برای جلوگیری از هزینه های غیر ضروری ، تصمیم گرفته شد که چرخ را دوباره اختراع نکنیم ، بلکه بدنه و پر کردن ناوشکن آمریکایی Aegis را به عنوان پایه و بهینه سازی آن برای شرایط محلی انتخاب کنیم. نروژی ها و استرالیایی ها با مشاهده این که تلاش های اسپانیا با موفقیت روبرو شد ، ایده ناوچه Aegis را در دست گرفتند. دومی ، به دلیل افزایش احساس عظمت خود ، "هوبارت" را به عنوان یک نابود کننده طبقه بندی می کنند.
در واقع ، "Alvaro de Basan" یک نسخه "اخته شده" از ناوشکن "Orly Burke" زیر مجموعه IIA است که از مزایای و ارثی همه مزایا و معایب آن را به ارث برده است. تعداد سلولهای Mk.41 از 96 به 48 واحد کاهش یافت ، جابجایی کاهش یافت و سومین رادار کنترل آتش ضد هوایی در جایی ناپدید شد. در نتیجه ، Basan با دو SPG-62 خود قادر به دفع حملات هوایی گسترده نیست. تنها دو هدف روشن شده همزمان وجود دارد - یکی در گوشه سر و عقب. این را با Sachsen-Klasse آلمانی (32 کانال کنترل ، از جمله 16 در محل ترمینال) مقایسه کنید!
با این حال ، از جهاتی "اسپانیایی" حتی بهتر از سازنده خود بود: مهندسان Navantia موفق به تعادل مجدد کشتی و اطمینان از ارتفاع بالای نصب مجموعه های آنتن راداری AN / SPY-1 (D) بدون از دست دادن ثبات شدند. 5 متر اضافی ارتفاع سیستم تعلیق آنتن افق رادیویی را چندین کیلومتر گسترش داد و بدین ترتیب در دفع حملات موشک های ضد کشتی کم پرواز ، دوازده ثانیه گرانبها را به دست آورد.
در غیر این صورت ، "بسان" یک ناوچه معمولی است: 32 موشک بزرگ و 64 برد متوسط ، 8 موشک ضد کشتی هارپون ، توپ 127 میلیمتری Mk.45 (اصلاح قدیمی) ، یک "برش فلز" 12 بشکه ای خنده دار اسپانیایی Meroka از 20 کالیبر میلی متر ، 12 اژدر کوچک (در اینجا بخیل نبودند) و یک بالگرد ضد زیردریایی "Seahawk".
علاوه بر موشک های ضد هوایی و ضد کشتی ، یانکی ها سعی کردند SLCM Tomahawk را به اسپانیایی ها بفروشند ، اما آنها با درک اینکه موضوع چیست ، از "پیشنهاد سودمند" خودداری کردند. در اختیار داشتن موشک کروز با قابلیت برخورد با خانه مشخص شده در فاصله 1600 کیلومتری نه تنها عزت نفس را افزایش می دهد ، بلکه مسئولیت اقتصادی را نیز به همراه دارد. در صورت وقوع یک جنگ محلی جدید ، یانکی ها مelyدبانه از متحدان خود می خواهند که مهمات کشتی های خود را در اهدافی در خاک دشمن خنثی کنند. بنابراین ، صرفه جویی در "عمو سام" صد میلیون خوب است. و سپس دوباره باید موشک از ایالات متحده بخرید. اما در حال حاضر برای پول شما.
هیدالگو اسپانیایی!
Fridtjof Nansen نروژی کم کم سرگرم کننده بود. وایکینگ ها ناوچه اسپانیایی را حتی بیشتر "قطع" کردند و تنها یک UVP 8 سلولی باقی گذاشت. به گفته ملوانان نروژی ، آنها برای حفاظت از گنجینه های قطب شمال خود به یک ناوچه بزرگ گشتی نیاز داشتند. بدیهی است که نروژی ها هیچ تهدید نظامی واقعی در آن منطقه مشاهده نمی کنند. برای مبارزه با شیرهای دریایی و مهر و موم ، 32 موشک میان برد / کوتاه برد ESSM کاملاً کافی است.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
از این زاویه ، عرشه متروک در کمان با یک بخش UVP به وضوح قابل مشاهده است.
راه اندازی ناوچه "ثور حیدر" ، 2009
