کارآگاه تاریخی وقتی جایی برای رفتن وجود ندارد ، یا برخورد تیتان ها بر فراز دریا

کارآگاه تاریخی وقتی جایی برای رفتن وجود ندارد ، یا برخورد تیتان ها بر فراز دریا
کارآگاه تاریخی وقتی جایی برای رفتن وجود ندارد ، یا برخورد تیتان ها بر فراز دریا

تصویری: کارآگاه تاریخی وقتی جایی برای رفتن وجود ندارد ، یا برخورد تیتان ها بر فراز دریا

تصویری: کارآگاه تاریخی وقتی جایی برای رفتن وجود ندارد ، یا برخورد تیتان ها بر فراز دریا
تصویری: چرا به نظر می رسد نیروی دریایی ایالات متحده نمی تواند رزمناو موشک های هدایت شونده بسازد 2024, سپتامبر
Anonim

احتمالاً در آن روز ، 17 اوت 1943 ، خدمه کشتی های انگلیسی از کاروان از جبل الطارق به بریتانیای کبیر شاهد یکی از عجیب ترین حوادث جنگ جهانی دوم بودند.

تصویر
تصویر

سه هواپیما در یک دوئل مرگبار دور هم می چرخند و مانورهایی را انجام می دهند و سعی می کنند با هدف نابودی بعدی به دنبال یکدیگر بروند.

به طور کلی ، در پنجمین سال جنگ ، این تعجب آور نخواهد بود ، به ویژه اینکه نبردها بر سر کاروانها به طور مداوم انجام می شد. به خصوص در مورد افرادی مانند این که غذا را به جزایر بریتانیا حمل می کردند. آلمانی ها همیشه سعی می کردند با غرق شدن کشتی های تدارکاتی زندگی را برای مخالفان خود سخت کنند.

تمام هیجان لحظه در هواپیماهایی بود که در آسمان می جنگیدند!

اینها B-24 "Liberator" و دو "Focke-Wulf" FW-200 "Condor" بودند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

یعنی می توانید تصور کنید ، درست است؟ سه هیولای چهار موتوره در حال چرخش در آسمان هستند که نبرد هوایی را ترتیب داده اند … به طور کلی ، به نظر می رسد هذیان ملتهب نویسنده یک داستان علمی تخیلی غیرعلمی است ، اما افسوس که این حادثه رخ داده و توسط اسناد زیادی ثبت شده است.

حیف که خبری خبری نیست. من چنین نمایشی را تماشا می کنم.

بنابراین اجازه دهید از ابتدا برویم.

این کاروان در جبل الطارق جمع آوری شد و همانطور که گفتم با محموله مواد غذایی از مستعمرات آفریقا به بریتانیا رفت.

کارآگاه تاریخی وقتی جایی برای رفتن وجود ندارد ، یا برخورد تیتان ها بر فراز دریا
کارآگاه تاریخی وقتی جایی برای رفتن وجود ندارد ، یا برخورد تیتان ها بر فراز دریا

اکنون بسیار دشوار است که بگوییم کشتی های اسکورت کجا بودند و چرا امکان پوشاندن کاروان با جنگنده وجود نداشت. ظاهراً کوچک بود.

انگلیسی ها دریافتند که دو کاندور از بوردو برای حمله به کاروان بلند شده اند. ظاهراً آنها به نوعی هواپیماهای آلمانی را مشاهده کرده اند. به طور کلی ، "Condors" بسیار ناخوشایند است. در واقع نه تنها بمب ها وحشتناک ترین سلاح Focke-Wulfs هستند-ایستگاه های رادیویی دوربرد ، که با کمک آنها می توان زیردریایی های لورن را به کاروان هدایت کرد.

تصویر
تصویر

اما تنها چیزی که می توان با آلمانی ها مخالفت کرد ، یک و تنها "Liberator" B-24D و حتی در پیکربندی هواپیمای ضد زیر دریایی بود. هواپیمایی با نام شخصی "Ark" از 480 گروه ضد زیردریایی فقط برای پوشش این کاروان از پایگاهی در مراکش فرانسه برخاست.

تصویر
تصویر

به طور کلی ، کاروان در حال حرکت در سواحل پرتغال بود ، هیچ کس انتظار کمک در هوا را نداشت ، زیرا همه کشورها یا بی طرف بودند یا (فرانسه) قبلاً توسط آلمانی ها اشغال شده بود. کاندورها از شمال بیرون می رفتند ، بدیهی است که روی یک شکار موفق حساب می کردند ، لیبراتور از جنوب پرواز کرد و دقیقاً در منطقه کاروان هواپیماها با هم برخورد کردند.

همه چیز با Condors روشن است. هواپیماهای مسافربری سابق اقیانوس اطلس به شناسایی و بمب افکن های دریایی تبدیل شدند.

با "آزادی" همه چیز پیچیده تر بود. هواپیما برای جستجوی زیردریایی ها با حذف زره و نقاط شلیک حداکثر سبک شد و شاید حتی کمتر از مخالفان آن برای نبرد هوایی مناسب باشد. او دارای دو یا سه براونینگ 12.7 میلی متری در نیمکره جلویی بود که نسبتاً کافی بود تا بتواند یک جنگنده را ناخواسته از هواپیما جلو بیاورد ، اما احتمالاً برای برداشتن هواپیمایی مانند کاندور کافی نبود. مسلسل ها چندان خوب قرار نگرفته بودند ، تنها مسلسل کمان با دو مسلسل در محل نصب توپ در طرف مخروط بینی تکمیل شده بود ، که تأثیر مثبتی بر دقت آتش نداشت.

تصویر
تصویر

و مهمترین چیز: اگر خلبان هیو ماکسول از تاکتیک های نبردهای هوایی جنگنده ها چیزی می دانست ، احتمالاً از داستان خلبانان در نوار بعد از پروازها. و کاپیتان مکسول خلبان بمب افکن بود و این اگر نه همه چیز ، چیزهای زیادی می گوید.

خدمه هواپیما را "کشتی" نامیدند ، به این امید که هواپیما با الگوبرداری از باربری کتاب مقدس بتواند در هر مشکلی زنده بماند. اتفاقاً اتفاق افتاده است.

و در آسمان بالای کاروان ، 140 مایلی ساحل پرتغال ، تیتان ها با هم ملاقات کردند: دو کاندور و یک لیبراتور.

احتمالاً ، ارزش آن را دارد که ویژگی های پرواز هواپیما را بیشتر کنید ، فقط به این معنی که یک مفهوم کاملاً کامل از کسانی که در آنجا "شاهین" بازی می کردند وجود داشته باشد.

تصویر
تصویر

بنابراین ، یک "جنگنده" B-24 به وزن 25 تن از ابرها خارج شد و شروع به تلاش برای ورود به دم یکی از Focke-Wulfs کرد. از آنجا که Liberator سریعتر از Condor بود ، تقریباً نتیجه گرفت. اما ورود به آسانی امکان پذیر نبود ، اما به منظور استفاده از مسلسل های جانبی با زاویه دید آسان بود.

شایان ذکر است که برد م effectiveثر 12 ، 7 میلی متری "براونینگ" در مساحت یک کیلومتر ، اما در نبردهای هوایی ، این فاصله نصف شد. بنابراین B-24 شروع به کاهش فاصله کرد و خدمه Condor ، همانطور که انتظار می رفت ، "جنگنده" نزدیک را از تمام سلاح های ممکن منهدم کرد.

تصویر
تصویر

اما "آزادی" ، با نزدیک شدن به فاصله شلیک م ،ثر ، "Condor" را آتش زد و "Focke-Wulf" به آب افتاد.

اما در حالی که آمریکایی ها اولین Focke-Wulf را حمل می کردند ، در دومین مورد با این جفت گیر برخورد کردند و مشارکت خود را انجام دادند. بدیهی است که خدمه دومین هواپیمای آلمانی مجرب تر بودند ، زیرا در مدت زمان بسیار کوتاهی لیبراتور را از دو موتور در جناح راست محروم کردند که آنها نیز آتش گرفتند.

از آنجا که زرهی وجود نداشت ، آلمانی ها به خوبی به داخل هواپیما آسیب رساندند. با توجه به خاطرات خدمه ، همه اعضای خدمه ، بدون استثنا ، زخم ترکش دریافت کردند ، ارتباط داخلی رادیویی مختل شد ، سیستم هیدرولیک غیرفعال شد ، حتی داشبورد نیز شکسته شد.

لیبراتور همانطور که اولین کاندور را تعقیب کرد ، با شکوه افتاد. و در حالی که هواپیما در حال سقوط بود ، خدمه غیور آن ، که به شدت نفرین می کردند ، مهمات را به سمت دشمن شلیک کردند. اینترکام کار نمی کرد ، بنابراین دستور "هواپیما را ترک کنید!" کسی نشنید

و - اینک! - به هر حال ، آمریکایی ها در نهایت موفق شدند یک موتور را برای متخلف به آتش بکشند!

خوب ، سپس همه متفرق شدند. آمریکایی ها در نزدیکی کندور شماره 1 در حال غرق شدن به آب افتادند ، دومین کاندور با موتور دودزا به سمت فرانسه رفت. بعداً معلوم شد که خدمه می توانند ماشین را که توسط آمریکایی ها سوراخ شده بود ، به بوردو بیاورند ، اما هنگام فرود ، هواپیما سقوط کرد و سوخت. خدمه زنده ماندند.

تصویر
تصویر

آمریکایی ها توسط کشتی های انگلیسی کاروان ، که شکارچیان ناامید زیردریایی هنوز از آنها دفاع می کردند ، سوار شدند. از جمله از زیردریایی ها ، که Condors می تواند به راحتی از پایگاه های فرانسه ارسال کند.

7 نفر از 10 خدمه B-24 زنده ماندند. چهار آلمانی از خدمه اولین FW-200 نیز خوش شانس بودند ، آنها نیز گرفتار شدند و جنگ برای آنها پایان یافت.

یک مورد حماسی شاید ، شاید این تنها "نبرد تایتان ها" در کل جنگ بود.

اشاره ای به اقدامات خدمه ساندرلندز فرماندهی ساحلی نیروی هوایی انگلیس وجود داشت. خدمه این قایق ها حمله به خودروهای سنگین دشمن مانند FW-200 ، BV-138 ، He-111 را برای خود کاملاً طبیعی می دانستند. هشت مسلسل در بینی ، حتی یک کالیبر تفنگ - این بحث دیگری در آغاز جنگ بود.

تصویر
تصویر

من در مورد چنین حادثه ای داستان خواندم ، هنگامی که در سواحل نروژ ، یکی از گشتیان ساندرلند به پنج بمب افکن اژدر He-111 حمله کرد که با گروه اصلی بمب افکن های اژدر مبارزه کرده و آنها را متفرق کردند و یکی را سرنگون کردند. خدمه قایق ادعا کردند که مهمات کافی ندارند ، در غیر این صورت هاینکل ها روزهای بدی را سپری می کردند.

چنین گربه های عجیب و غریب گاهی چهره جنگ را به خود می گیرد.

توصیه شده: