هلیکوپترها برای اولین بار در طول جنگ کره در میدان جنگ ظاهر شدند ، تاکتیک های نظامی را متحول کردند. امروزه هواپیماهای بال گردان با اطمینان طاقچه خود را در زرادخانه ارتشهای مدرن و خدمات ملکی اشغال کرده و وظایف حمل و نقل مردم و بارها ، پشتیبانی آتش نشانی و شرکت در عملیات جستجو و نجات و مأموریت های شناسایی را انجام می دهند.
برای به دست آوردن حق لقب بهترین ها ، اتومبیل ها باید توانایی خود را نشان دهند. در سخت ترین شرایط آب و هوایی ، بارگیری در ظرفیت ، تحت آتش دشمن و در محدوده توانایی های خود.
با توجه به کانال نظامی ، ده بهترین هلیکوپتر جهان را در اختیار شما قرار می دهیم. مانند همیشه ، معیارهای انتخاب ، کمال فنی طرح ها ، حجم تولید ، تاریخ افسانه ای و قاضی اصلی و بی طرف است - تجربه استفاده در درگیری های نظامی.
هر 10 هلیکوپتر ارائه شده در بررسی ویژگیهای قابل توجه خود را دارند ، همه آنها مکتب بقا را در نقاط داغ گذراندند و اسامی عامیانه خنده دار دریافت کردند.
مانند هر برنامه ای در کانال نظامی ، این رتبه بندی نیز بی تعصب نیست. نکته بحث برانگیز دیگر - چگونه می توانید هلیکوپترهای حمل و نقل و تهاجمی را مقایسه کنید؟ به گفته سازندگان رتبه بندی ، تعداد کمی طرح بسیار تخصصی وجود دارد ، اکثر هلیکوپترها چند منظوره هستند. به عنوان مثال ، حمل و نقل Mi-8 می تواند با موفقیت از نیروهای زمینی با آتش پشتیبانی کند ، بدون در نظر گرفتن اصلاحات تهاجمی آن Mi-8AMTSh "Terminator".
همه نظرات لازم داده شده است ، اکنون پیشنهاد می کنم با این تکنیک آشنا شوید.
مکان دهم - گاو
Mi -26 - هلیکوپتر حمل و نقل سنگین
اولین پرواز - 1977
ساخته شده 310 واحد
ظرفیت حمل - 20 تن بار یا 80 چترباز
سنگین وزن روتور کرافت به بزرگترین هلیکوپتر جهان تبدیل شده است. قابلیت های منحصر به فرد به راه حل های فنی خاصی نیاز داشت. روتور اصلی هشت پره ، انتقال قدرت چند رشته ای ، سه دوربین فیلمبرداری برای نظارت بر وضعیت محموله در زنجیر خارجی-اینها تنها برخی از ویژگی های این دستگاه است.
کار برای از بین بردن پیامدهای حادثه در نیروگاه هسته ای چرنوبیل یک آزمایش جدی برای Mi-26 شد. هواپیماهای Mi-26 که بیش از حد با محافظ تابش سرب بارگیری شده بودند ، در عملیات مونتاژ پیچیده ای در قلمرو نیروگاه هسته ای چرنوبیل مشغول بودند. برای اینکه ابرهایی از گرد و غبار رادیواکتیو بلند نشوند ، آنها مجبور بودند با یک سیستم تعلیق خارجی طولانی کار کنند ، که این امر جسارت و مهارت قابل توجهی را از خدمه می طلبید. تمام Mi-26 هایی که در این عملیات شرکت کردند در منطقه محروم دفن شدند.
مقام نهم - سیاهگوش (سیاهگوش)
وستلند سیاهگوش - بالگرد چند منظوره انگلیسی
اولین پرواز - 1971
ساخته شده 400 واحد
بار جنگی-750 کیلوگرم ، شامل 10 سرباز و سلاح معلق: 4 موشک ضد کشتی در نسخه دریایی یا توپ 20 میلی متری ، موشک های هیدرا 70 میلی متری و حداکثر 8 موشک ضد تانک TOW در نسخه زمینی.
ظاهر سیاهگوش چشمگیر نیست: هیچ گونه تهاجمی آپاچی آمریکایی یا Mi-24 در آن وجود ندارد. با وجود ظاهر معمولی غیرنظامی ، Combat Lynx یکی از پرکاربردترین هلیکوپترهای شناور در جهان است. سیاهگوش در جنگ فالکلند شرکت کرد ، چرخه ای از نبردهای دریایی که به بزرگترین درگیری دریایی از زمان جنگ جهانی دوم تبدیل شد. اولین مبارزه با موفقیت انجام شد - سیاهگوش نیروی دریایی سلطنتی یک کشتی گشت آرژانتینی را با موشک های ضد کشتی Sea Scua غرق کرد.در طول تاریخ چهل ساله خود ، سیاهگوش ها در منطقه جنگی در بالکان مورد توجه قرار گرفتند ، جایی که آنها در زمستان سال 1991 ساحل یوگسلاوی و عراق را محاصره کردند و کشتی مین روب T-43 ، 4 قایق مرزی و فرود را منهدم کردند. کشتی و قایق موشکی
اما چه چیزی باعث می شود وستلند سیاه گوش واقعاً منحصر به فرد باشد؟ به طرز باورنکردنی ، این ماشین بدون تسلط رکورد سرعت جهانی را در بین هلیکوپترهای سری دارد - در سال 1986 ، سیاهگوش به 400 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت.
مکان 8 - واگن پرواز
بوئینگ CH -47 "Chinook" - بالگرد حمل و نقل سنگین نظامی طولی
اولین پرواز - 1961
ساخته شده 1179 واحد
ظرفیت حمل: 12 تن بار یا حداکثر 55 نفر
ویژگی مهم یک ارتش مدرن تحرک آن است. اگر در مقیاس جهانی انتقال نیروها توسط هواپیماهای ترابری انجام می شود ، مستقیماً وظیفه بالگردها در میدان جنگ است.
این مشکل به ویژه برای ارتش آمریکا در ویتنام - مناطق کوهستانی ، تغییرات شدید آب و هوا ، فقدان نقشه ها و جاده ها ، یک دشمن همه جا و بی شمار - حاد بود - همه اینها نیاز به یک وسیله نقلیه هوایی ویژه داشت. در اینجاست که هلیکوپتر حمل و نقل سنگین چینوک ، که طبق یک طرح طولی غیر معمول با دو روتور اصلی ساخته شده بود ، مفید واقع شد. در طول خدمت طولانی او ، داستانهای خنده دار زیادی جمع شده است. به عنوان مثال ، یکی از گزینه های بارگیری به این شکل به نظر می رسید: می توانید 33 آمریکایی یا … 55 ویتنامی را وارد چینوک کنید. یک بار ، هنگام تخلیه پناهجویان ویتنامی ، یک رکورد ثبت شد: 147 نفر سوار شدند.
واگن های پرنده سعی کردند از میدان جنگ دور بمانند ، و متخصص انتقال محموله از کشتی ها به پایگاه های تأمین بودند. اگرچه کاربردهای عجیب و غریب بیشتری شناخته شده است: به عنوان بمب افکن ها ، آشکارسازهای دود ، اسپری کننده های گاز اشک آور ، "تراکتورهای توپخانه". آنها در حملات بسیار چشمگیر به نظر می رسند. در تخلیه هواپیماهای تخریب شده: در اولین سال خصومت ، چینوکی 100 هواپیمای فرود اضطراری و هلیکوپتر را تخلیه کرد و 1000 هواپیما به ارزش 3 میلیارد دلار در طول جنگ ویتنام تخلیه کرد!
این هلیکوپتر هنوز در خدمت است و در عملیات در سراسر جهان شرکت می کند.
مکان 7 - کبرا
Bell AH -1 "Cobra" - هلیکوپتر تهاجمی
اولین پرواز - 1965
1116 واحد کبرا و 1271 واحد سوپر کبرا ساخته شد
سلاح داخلی: یک سیستم کنترل از راه دور با دو "مینی گان" شش لوله + 4 نقطه تعلیق که روی آن ظروف دارای مسلسل ، موشک های هوا به هوا ، NURS های 70 میلی متری ، موشک های ضد تانک TOW قرار داده شده است.
هلیکوپتر ترسناک گویی خود مرگ در لباس شبح باریک شوم "کبرا" از آسمان فرود آمده است. برجک مسلسل کمان همچنان به شلیک خود ادامه می دهد حتی اگر هلیکوپتر از قبل در جهت دیگر پرواز می کرد. ویتنام خونین ، خاورمیانه ، جایی که کبراس به طور غیر منتظره به شکارچیان تانک تبدیل شد ، یک چرخ گوشت در وزیرستان ، افغانستان ، ایران و عراق - این سابقه ناقص کبرا است …
AH-1 اولین هلیکوپتر تهاجمی طراحی شده در جهان شد. کابین خلبان و پیش بینی های جانبی توسط زره کامپوزیت NORAC محافظت می شوند. "کبرا" یک سیستم دید قدرتمند دریافت کرد که به آن اجازه می دهد تا در هر شرایط آب و هوایی روی اهداف کار کند.
امروزه "کبرا" مدرن در خدمت نیروی دریایی ایالات متحده است. هلیکوپتر جمع و جور سبک دارای ویژگی های عالی برای استقرار در کشتی های چند منظوره تهاجمی و ناوهای هواپیمابر است.
مقام ششم - تمساح
Mi -24 - هلیکوپتر حمل و نقل و رزمی
نام رمز ناتو - Hind ("Doe")
اولین پرواز - 1969
بیش از 2000 واحد ساخته شده است
اسلحه داخلی: مسلسل چهار لوله با کالیبر 12 ، 7 میلی متر در نصب تلفن همراه. سلاح های معلق: بمب های سقوط آزاد ، کالیبر NURS از 57 تا 240 میلی متر ، سیستم موشکی ضد تانک "Falanga" ، ظروف توپ معلق و همچنین حداکثر 8 نفر در محفظه نیروها.
کارشناسان آمریکایی حکم خیره کننده ای صادر کردند: Mi-24 هلیکوپتر نیست! مثل این. نه بیشتر و نه کمتر.
Mi-24 شبیه هلیکوپتر است ، از آن به عنوان هلیکوپتر استفاده می شود ، اما از نظر فنی ، ترکیبی از هواپیما و هلیکوپتر است. در واقع ، Mi -24 نمی تواند در یک مکان معلق باشد یا از یک "وصله" بلند شود - به باند نیاز دارد (در بار معمولی ، حرکت برخاست 100 … 150 متر است). راز چیست؟ از نظر بصری ، Mi-24 دارای ستون های نامتناسب بزرگی است (در حقیقت ، این بالها دارای اندازه مناسب هستند). کارشناسان نیروی هوایی ایالات متحده ، با انجام آزمایش هایی از تمساح که به دست آنها افتاد ، تعیین کردند که حداقل یک چهارم بالابر آن با کمک بالها ایجاد می شود و در سرعت های بالا ، مقدار می تواند به 40 برسد.
تکنیک خلبانی Mi -24 نیز غیر معمول است - با کاهش ارتفاع ، خلبان بینی را کمی پایین می آورد - ماشین شتاب می گیرد و بال روی بالها می آید. مثل هواپیما.
مزایای این هیبرید عجیب و غریب چیست؟ در مرحله اول ، Mi-24 مطابق با مفهوم "وسیله نقلیه پیاده نظام پرواز" ایجاد شد ، که نیاز به راه حل های فنی غیر استاندارد از طراحان داشت-زره پوش سنگین ، محفظه دوزیست و یک مجموعه تسلیحاتی قدرتمند در یک استاندارد قرار نمی گرفت. طراحی هلیکوپتر ثانیاً ، "تمساح" سنگین به دلیل کیفیت "هواپیما" یکی از سریع ترین هلیکوپترهای رزمی در جهان است (حداکثر سرعت - 320 کیلومتر در ساعت).
"تمساح" در تنگه های قفقاز و کوههای پامیر ، در بیابانهای سوزان آسیایی و جنگلهای گرمسیری آفریقای استوایی جنگید. اما افتخار نظامی در افغانستان نصیب او شد. هواپیمای تهاجمی بال گردان نمادین آن جنگ شد.
به گزارش روزنامه دولتی عراق بغداد آبزرور ، در سال 1982 ، در جریان جنگ ایران و عراق ، می -24 یک جنگنده مافوق صوت F-4 فانتوم ایرانی را سرنگون کرد. متأسفانه ، جزئیات دقیق آن مبارزه نامشخص است. اما به طور قطعی مشخص است که خلبانان حسین دو ده بالگرد ایرانی را در هواپیمای Mi-24 سرنگون کردند. به همین مناسبت - طنز سیاه از سازندگان رتبه: "هرگز به تمساح لبخند نزن!" (هرگز با تمساح شوخی نکنید).
اما بهترین چیز در مورد تمساح توسط یک مجاهد افغان در مصاحبه با یک کانال خبری آمریکایی بیان شد: ما از روس ها نمی ترسیم ، اما از هلیکوپترهای آنها می ترسیم.
مکان 5 - اسب نر
Sikorsky CH -53E "Super Stallion" - هلیکوپتر حمل و نقل سنگین
اولین پرواز - 1974
ساخته شده - 115 واحد
ظرفیت حمل - 13 تن بار در محفظه بار یا حداکثر 14.5 تن در زنجیر خارجی ؛ یا 55 چترباز
قایق پرنده غول پیکر CH-53E مدرن سازی عمیقی از بالگرد معروف CH-53 "Sea Stellen" است که در سال 1964 به طور خاص برای نیازهای نیروی دریایی ، سپاه تفنگداران دریایی و گارد ساحلی ایالات متحده ایجاد شد. متخصصان شرکت Sikorsky یک موتور سوم و یک روتور اصلی هفت پره را بر روی ساختار اصلی نصب کردند ، که دریانوردان آن را هلیکوپتر مدرن "Hurricane Maker" (به معنای واقعی کلمه - "خالق طوفان") ، چنین گرداب قوی نامیدند. اسپری آب و جت های الاستیک هوا توسط نیروگاه CH-53E ایجاد می شود.
چه چیز دیگری برای "Stallion" معروف است (و Stallion اینگونه ترجمه می شود)؟ بر روی این ماشین عظیم ، "حلقه مرده" نشان داده شد!
کار دریایی CH-53 و CH-53E محدود به ماموریت های استاندارد حمل و نقل نبود. قایق های پرنده بال گردان به عنوان مین روب استفاده می شدند (اصلاح MH-53) و در عملیات جستجو و نجات شرکت کردند (اصلاح HH-53). سیستم سوخت گیری حین پرواز نصب شده بر روی هلیکوپتر به شما امکان می دهد شبانه روز در هوا بمانید.
"Stallion" در خشکی ریشه کرد - ارتش از هلیکوپتر حمل و نقل قدرتمند خوشش آمد. در عراق و افغانستان از CH-53 و CH-53E به عنوان هانشیپس استفاده می شد و نیروهای زمینی را با آتش پشتیبانی می کرد. در مجموع ، خانواده CH-53 شامل 522 هلیکوپتر ساخته شده است.
مقام چهارم - Huey (Iroquois)
Bell UH -1 - هلیکوپتر نظامی چند منظوره
اولین پرواز - 1956
ساخته شده - بیش از 16000 واحد
ظرفیت حمل: 1.5 تن یا 12-14 سرباز.
این "سواره نظام هوایی" خصوصی ، همراه با ناپالم ، نماد جنگ ویتنام شد.جانبازان به یاد می آورند که هوئی خانه آنها شد - هلیکوپترها آنها را به محل رساندند ، تجهیزات را برای آنها آوردند ، وسایل و مهمات را برای آنها تهیه کردند ، آنها را از هوا پوشاندند و در صورت مجروح شدن آنها از میدان جنگ تخلیه شدند. با وجود تلفات هنگفت (3000 وسیله نقلیه به پایگاه خود بازنگشتند) ، استفاده رزمی از Huey موفقیت آمیز تلقی می شود. طبق آمار خشک ، در طول 11 سال جنگ ، بالگردها 36 میلیون سورتی پرواز انجام دادند. یک ضرر جبران ناپذیر 18000 سورتی پرواز داشت - نتیجه ای کاملاً منحصر به فرد! و این علیرغم این واقعیت که "Huey" به هیچ وجه رزرو نداشت.
قبل از ظهور کبرا های تخصصی ، هوئی مجبور بود عملیات شوک را انجام دهد - یک جفت مسلسل 12 ، 7 میلی متری و 48 راکت بدون هدایت روی سیستم تعلیق ، UH -1 را به یک ماشین جهنمی تبدیل کرد. آتش سوزی گروه تاکتیکی رزمی "پرواز عقاب" (پرواز عقاب ها - تاکتیک های آمریکایی استفاده از هلیکوپتر) 10 … 12 وسیله نقلیه برابر با آتش دو گردان پیاده بود.
هوی هلیکوپتر مورد علاقه فیلمنامه نویسان هالیوود است. هیچ فیلم اکشن بدون صحنه پرواز UH-1 کامل نمی شود. همانطور که انتظار می رفت ، قهرمانان در کابین خلبان از هر دو طرف باز می نشینند و بی دقتی پاهایشان را روی دریا آویزان می کنند.
Huey یک رکورد دیگر دارد - تعداد زیادی از آنها تولید شد به طوری که در پایان دهه 1960 ، نیروهای آمریکایی در هندوچین بیش از همه ارتشهای دیگر جهان بالگرد داشتند. نسخه های نظامی و غیرنظامی "Huey" به 70 کشور جهان ارائه شد (تقریباً مانند تفنگ کلاشینکف).
مقام سوم - Mi -8
هلیکوپتر چند منظوره
اولین پرواز - 1961
ساخته شده - بیش از 17000 واحد
ظرفیت حمل: 3 تن یا 24 نفر
بارگیری با تغییرات شوک: 2-3 مسلسل و حداکثر 1.5 تن سلاح در 6 نقطه سخت ، شامل موشک های بدون هدایت 57 میلی متر ، بمب های سقوط آزاد و مجموعه ضد تانک Falanga.
هلیکوپتری که 50 سال پیش ایجاد شد آنقدر موفق بود که هنوز سفارشات خود را از سراسر جهان دریافت می کند. دارای سه اصلاحات غیرنظامی و نظامی است. این هواپیما به عنوان یک هلیکوپتر حمل و نقل و تهاجمی ، که برای شناسایی ، به عنوان یک پست فرماندهی ، لایه مین ، تانکر و هلیکوپتر آمبولانس استفاده می شود ، استفاده می شود. نسخه های غیرنظامی به خطوط هوایی مسافربری خدمات می دهند ، در کشاورزی و در از بین بردن پیامدهای بلایای طبیعی و مصنوعی مورد استفاده قرار می گیرند.
هلیکوپتر ساده ، قابل اعتماد است و می تواند در هر شرایطی - از صحرای داغ تا شمال دور - مورد استفاده قرار گیرد. او تمام درگیری های نظامی ، از جمله افغانستان ، چچن و خاورمیانه را پشت سر گذاشت. و در آینده نزدیک جایگزینی پیدا نخواهد کرد.
مقام دوم - آپاچی
بوئینگ AH -64 "آپاچی" - هلیکوپتر تهاجمی
اولین پرواز - 1975
ساخته شده - 1174 واحد
سلاح داخلی - توپ 30 میلیمتری اتوماتیک. تسلیحات معلق - 16 موشک ضد تانک Hellfire ، 76 سامانه موشکی 70 میلیمتری NURS یا Stinger برای نبرد هوایی.
آپاچی یک هواپیمای فرقه ای است که نمونه اولیه کل کلاس بالگردهای رزمی مدرن شده است. او در طوفان صحرا شهرت یافت ، جایی که به گفته نمایندگان ناتو ، او با موفقیت با تانک ها مبارزه کرد. به طور منظم توسط نیروی هوایی نیروهای دفاعی اسرائیل استفاده می شود.
تنها یک هلیکوپتر - Mi -28N Night Hunter روسی - توانست در طی مناقصه هند برای تهیه بالگردهای رزمی در پاییز 2011 ، آشکارا آپاچی را به چالش بکشد. اما سرباز قدیمی باهوش تر و چابک تر از سرباز جوان بود - وسایل الکترونیکی "در جریان درگیری های متعدد" باعث شد تا اصلاح مدرن AH -64D "Apache Longbow" به طور م inثرتری در تاریکی عمل کند. با این وجود ، کارشناسان هندی خاطرنشان کردند که طراحی آپاچی ذخایر مدرن سازی را به پایان رسانده است و ویژگی های عملکرد پرواز آن (سقف ایستا و پویا) نسبت به هلیکوپتر روسی که تازه راه رزمی خود را آغاز می کرد ، پایین تر است.
به تازگی ، در سال 2002 ، Mi-35 (نسخه صادراتی Mi-24 با اویونیک مدرن) نیروی هوایی کره شمالی ، آپاچی کره جنوبی را از کمین "کوبید". کره جنوبی این تلفات را پذیرفت و از ایالات متحده خواست که به طور رایگان (!) مدرن سازی کل ناوگان آپاچی خود را در نسخه Longbow انجام دهد. آنها هنوز شکایت می کنند.
مقام اول - Black Hawk Down
هلیکوپتر چند منظوره Sikorsky UH -60 "Black Hawk"
اولین پرواز - 1974
ساخته شده - 3000 واحد
ظرفیت حمل: 1500 کیلوگرم بار و تجهیزات مختلف داخل محفظه بار یا حداکثر 4 تن در زنجیر خارجی. نسخه فرود 14 جنگنده را سوار می کند.
بار رزمی خودروهای کوبه ای: 2 مسلسل ، 4 نقطه تعلیق. مجتمع تسلیحاتی استاندارد - NURS ، ضد تانک "Hellfires" ، ظروف با توپ 30 میلی متری. نسخه های دریایی مجهز به اژدرهای 324 میلی متری و موشک های ضد کشتی AGM-119 "پنگوئن" هستند.
بدون هیچ اغراق ، Black Hawk Down یک بالگرد قرن 21 است ، با وجود این واقعیت که 40 سال پیش ساخته شده است. قرار بود هلیکوپتر چند منظوره ارتش جایگزین ایروکوئیس شود ، در حالی که نسخه دریایی آن ، Sea Hawk ، در حال توسعه بود. نتیجه یک بستر جهانی برای همه شاخه های نیروهای مسلح و از نظر کلیت ویژگی ها - بهترین هلیکوپتر در جهان است.
علاوه بر نسخه اصلی زمینی UH-60 ، 2 نسخه ضد زیردریایی SH-60B "Sea Hawk" و SH-60F "Ocean Hawk" (مجهز به مغناطیس سنج و ایستگاه هیدروآکوستیک کاهش یافته) ، HH- وجود دارد. 60 هلیکوپتر "Rescue Hawk" برای انجام عملیات جستجو و نجات. و عملیات ویژه و همچنین مدلهای خط MH-60 "Knighthawk" شامل هلیکوپترهای عرشه ، هلیکوپترهای آتش نشانی ، وسایل نقلیه عملیات ویژه ، نسخه آمبولانس ، گیربکس و غیره به گاهی اوقات از آنها به عنوان بالگردهای ستادی برای مقامات عالی رتبه و ژنرال ها استفاده می شود. آنها به طور فعال صادر می شوند.
بلک هاوک داون تا حد زیادی با تجهیزات پیشرفته پر شده است ، که این امر تقاضای بالایی برای پرسنل تعمیر و نگهداری دارد و اجازه نمی دهد تا برای مدت طولانی در خارج از آشیانه ذخیره شود.
ارتش قصد دارد MN-60 را برای همه شاخه های نیروهای مسلح و نیروی دریایی یک نوع هلیکوپتر واحد بسازد که باید هزینه ها را بطور اساسی کاهش دهد و تعمیر و نگهداری را ساده کند. با ظاهر خود ، او ارتش "Iroquois" و دریا "SeaSprite" را جایگزین کرد. اکنون "Black Hawk Down" با موفقیت وظایف هلیکوپترهای حمل و نقل و هلیکوپترهای آتش نشانی را تکرار می کند ، جایگزین مین روب های دریایی MH-53 و هلیکوپترهای سنگین SH-3 "Sea King" می شود.
نتیجه
ده مورد اول دقیقاً متناسب با 10 مکان است. اما چرا هلیکوپتر نمادین Ka-50 Black Shark موفق به کسب رتبه نشد؟ آیا متخصصان آمریکایی حتی از وجود این دستگاه مطلع نیستند؟ با وجود ویژگی های عالی پرواز و قابلیت مانور بی نظیر ، فقط 15 کوسه تولید شد ، Ka-50 هرگز از وسیله آزمایشی فراتر نرفت. هواپیمای آمریکایی AH -56 "Cheyenne" - یک چرخ سواری جهنمی ، که در مقایسه با آن همه "کبرا" و "آپاچی" جوجه اردک های زشت هستند ، در رتبه بندی نیز قرار نگرفت. در آزمایشات ، این خودرو بیش از 400 کیلومتر در ساعت سرعت نشان داد! افسوس ، فقط 10 شاین شلیک شد و هلیکوپتر هرگز به سربازان اصابت نکرد.
فقط باید خلاصه نویسی کرد - طراحی پیشرفته و ویژگی های قابل توجه عملکرد پرواز هنوز این خودرو را به بهترین شکل نمی رساند. بسیار مهمتر ظاهر عظیم آن در ارتش است (که به شما امکان می دهد ماشین را در همه حالت ها به سرعت آزمایش کنید و "بیماری های دوران کودکی" را که هر طرحی از آن رنج می برد درمان کنید) و تاکتیک های صحیح استفاده.
