لعنتی ، من چقدر این ماشین را دوست دارم! کشتی بال مافوق صوت با بدنه درنده و مستطیل و مثلث های تیز هواپیما. در داخل ، در کابین خلوت تنگ ، نگاه در بین ده ها صفحه شماره گیری ، سوئیچ ها و سوئیچ ها گم می شود. در اینجا یک چوب کنترل هواپیما ، راحت ، ساخته شده از پلاستیک آجدار وجود دارد. دارای دکمه های کنترل سلاح داخلی است. کف چپ کنترل دریچه گاز را کنترل می کند ، کنترل فلپ دقیقاً زیر آن قرار دارد. در جلو یک صفحه شیشه ای وجود دارد ، تصویر منظره و قرائت سازها بر روی آن نشان داده شده است - شاید یک بار شباهت های "Phantoms" را منعکس می کرد ، اما اکنون دستگاه خاموش است و بنابراین کاملاً شفاف است …
زمان ترک صندلی خلبان فرا رسیده است - در پایین ، کنار پله ها ، افراد دیگری بودند که می خواستند وارد کابین خلبان MiG -21 شوند. برای آخرین بار به داشبورد آبی نگاه می کنم و از ارتفاع سه متری به زمین فرود می آیم.
در حال خداحافظی با MiG ، من به طور غیرمنتظره تصور کردم که 24 فروند از همان هواپیما در جایی در زیر سطح اقیانوس اطلس حرکت می کنند و در بالهای سیلوهای پرتاب یک زیردریایی هسته ای منتظرند. چنین مهماتی برای موشک های ضد کشتی در "قاتلان ناوهای هواپیمابر" روسیه وجود دارد - زیردریایی های هسته ای ، پروژه 949A "Antey". مقایسه MiG با موشک کروز اغراق آمیز نیست: وزن و اندازه موشک P-700 Granit نزدیک به MiG-21 است.
سختی گرانیت
طول موشک غول پیکر 10 متر است (در برخی منابع بدون در نظر گرفتن SRS 8 ، 84 متر است) ، طول بال گرانیت 2 ، 6 متر است. جنگنده MiG-21F-13 (در آینده این اصلاح مشهور را در نظر خواهیم گرفت) با طول بدنه 13.5 متر ، دارای بال بال 7 متر است. به نظر می رسد که تفاوت ها قابل توجه است - هواپیما بزرگتر از موشک ضد کشتی است ، اما آخرین استدلال باید خواننده را در درستی استدلال ما متقاعد کند. جرم پرتاب سیستم موشکی ضد کشتی گرانیت 7 ، 36 تن است ، در همان زمان ، وزن عادی برخاست MiG-21F-13 … 7 تن بود. همان میگ که در ویتنام با فانتومز جنگید و میراژها را در آسمان داغ بالای سینا سرنگون کرد ، سبک تر از موشک ضد کشتی شوروی بود!
وزن خشک ساختار MiG-21F-13 4.8 تن بود ، 2 تن دیگر برای سوخت بود. در طول تکامل MiG ، وزن برخاست افزایش یافت و برای بهترین نماینده خانواده MiG-21bis به 8 ، 7 تن رسید. در همان زمان ، وزن سازه 600 کیلوگرم افزایش یافت و عرضه سوخت 490 کیلوگرم افزایش یافت (که بر محدوده پرواز MiG -21bis تأثیر نمی گذارد - موتور قدرتمندتر "تمام ذخایر را به هم ریخت").
بدنه MiG-21 ، مانند بدنه موشک گرانیت ، بدنه ای به شکل سیگار است که انتهای جلو و عقب آن بریده شده است. کمان هر دو سازه به شکل یک ورودی هوا با یک قسمت ورودی قابل تنظیم با استفاده از یک مخروط ساخته شده است. همانند جنگنده ، آنتن رادار در مخروط گرانیت قرار دارد. اما با وجود شباهت خارجی ، تفاوت های زیادی در طراحی سیستم موشکی ضد کشتی گرانیت وجود دارد.
طرح "گرانیت" بسیار متراکم تر است ، بدنه موشک دارای قدرت بیشتری است ، زیرا "گرانیت" برای پرتاب زیر آب محاسبه شد (در رزمناوهای هسته ای "اورلان" ، قبل از پرتاب ، آب خارج از داخل به سیلوهای موشک پمپ می شود). در داخل موشک یک کلاهک بزرگ به وزن 750 کیلوگرم قرار دارد. ما در مورد موارد کاملاً واضح صحبت می کنیم ، اما مقایسه موشک با هواپیمای جنگنده به طور غیر منتظره ما را به یک نتیجه غیر معمول می رساند.
پرواز به حداکثر
آیا به یک رویاپرداز اعتقاد دارید که میگ 21 می تواند مسافت 1000 کیلومتری را در ارتفاع بسیار کم (20 تا 30 متر بالاتر از سطح زمین) با سرعتی یک و نیم برابر سرعت صوت پرواز کند؟ در همان زمان حمل مهمات عظیمی به وزن 750 کیلوگرم در رحم او؟ البته ، خواننده با ناباوری سر خود را تکان می دهد-معجزه رخ نمی دهد ، MiG-21 در حالت کروز در ارتفاع 10000 متر می تواند 1200-1300 کیلومتر را پشت سر بگذارد. علاوه بر این ، MiG ، به دلیل طراحی خود ، می تواند سرعت عالی خود را فقط در فضایی کمیاب در ارتفاعات بالا نشان دهد. در سطح زمین ، سرعت جنگنده به 1 ، 2 سرعت صوت محدود شد.
سرعت ، پس سوز ، برد پرواز … برای موتور R-13-300 ، مصرف سوخت در حالت کروز 0.931 کیلوگرم بر کیلوگرم در ساعت * ، برای پس سوز به 2.093 کیلوگرم در کیلوگرم در ساعت می رسد. حتی افزایش سرعت قادر به جبران افزایش شدید مصرف سوخت نخواهد بود ؛ علاوه بر این ، هیچ کس بیش از 10 دقیقه در این حالت پرواز نمی کند.
بر اساس کتاب V. Markovsky "آسمان داغ افغانستان" ، که خدمات رزمی هوانوردی ارتش 40 و منطقه نظامی ترکستان را به تفصیل شرح می دهد ، جنگنده های MiG-21 به طور مرتب در حمله به اهداف زمینی شرکت می کردند. در هر قسمت ، بار جنگی MiG ها شامل دو بمب 250 کیلوگرمی بود و در ماموریت های دشوار ، به طور کلی به دو "صد قسمت" کاهش یافت. با تعلیق مهمات بزرگتر ، محدوده پرواز به سرعت کاهش یافت ، MiG در خلبانان ناشیانه و خطرناک شد. باید در نظر داشت که ما در مورد پیشرفته ترین تغییرات "بیست و یک" مورد استفاده در افغانستان صحبت می کنیم-MiG-21bis ، MiG-21SM ، MiG-21PFM و غیره.
بار جنگی MiG-21F-13 شامل یک توپ HP-30 داخلی با بار مهمات 30 گلوله (وزن 100 کیلوگرم) و دو موشک هدایت شونده هوا به هوا R-3S (وزن 2 * 75 کیلوگرم) بود.) به جرات می توانم پیشنهاد کنم که حداکثر برد پرواز 1300 کیلومتر بدون هیچ گونه تعلیق خارجی به دست آمد.
ضد کشتی "گرانیت" برای پروازهای کم ارتفاع "بهینه" است ، منطقه پیش بینی موشک کمتر از یک جنگنده است. گرانیت فاقد دنده فرود جمع شونده و چتر نجات ترمز است. و با این وجود ، سوخت کمتری در موشک ضد کشتی وجود دارد-فضای داخل بدنه 750 کیلوگرم کلاهک را اشغال می کند ، لازم بود مخازن سوخت را در کنسول های بال رها کنید (MiG-21 دارای دو مورد از آنها است: در بینی و ریشه وسط بال).
با توجه به اینکه گرانیت باید در ارتفاع بسیار کم به هدف برسد ، از طریق متراکم ترین لایه های جو ، مشخص می شود که چرا محدوده پرواز واقعی P-700 بسیار کمتر از برد اعلام شده 550 ، 600 و حتی 700 کیلومتر بر روی PMV مافوق صوت ، برد پرواز یک موشک سنگین ضد کشتی 150 … 200 کیلومتر (بسته به نوع کلاهک) است. مقدار حاصله کاملاً منطبق با تعیین تاکتیکی و فنی مجتمع نظامی-صنعتی تحت نظر وزیران اتحاد جماهیر شوروی از سال 1968 برای توسعه موشک ضد کشتی سنگین (آینده "گرانیت") است: 200 کیلومتر در ارتفاع کم مسیر
از این رو یک نتیجه گیری دیگر در پی می آید-افسانه زیبا در مورد "رهبر موشک" فقط یک افسانه باقی می ماند: "گله" کم پرواز قادر به دنبال "رهبری موشک" در ارتفاع بالا نیست.
رقم چشمگیر 600 کیلومتری ، که اغلب در رسانه ها ظاهر می شود ، فقط برای مسیرهای پرواز در ارتفاعات معتبر است ، هنگامی که موشک از هدفی در استراتوسفر ، در ارتفاع 14 تا 20 کیلومتری ، پیروی می کند. این تفاوت بر عملکرد رزمی سیستم موشکی تأثیر می گذارد ، جسمی که در ارتفاع زیاد پرواز می کنند به راحتی قابل تشخیص و رهگیری است - آقای پاورز شاهد است.
افسانه 22 موشک
چند سال پیش ، یک دریاسالار محترم خاطرات خود را در مورد خدمات پنجمین اسکادران OPESK (نیروی عملیاتی) نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در دریای مدیترانه منتشر کرد. به نظر می رسد که در دهه 80 ، دریانوردان شوروی تعداد موشک های خود را برای تخریب سازنده های ناو هواپیمابر ناوگان ششم ایالات متحده به طور دقیق محاسبه کردند. طبق محاسبات آنها ، پدافند هوایی AUG قادر است حمله همزمان بیش از 22 موشک ضد کشتی مافوق صوت را دفع کند.بیست و سومین موشک با ضربات ناو هواپیمابر تضمین می شود و سپس قرعه کشی جهنمی آغاز می شود: موشک بیست و چهارم را می توان توسط پدافند هوایی رهگیری کرد ، موشک 25 و 26 دوباره پدافند را شکست و به کشتی ها برخورد کرد …
ملوان سابق حقیقت را گفت - حمله همزمان 22 موشک محدودیت دفاع هوایی گروه حمله ناو هواپیمابر است. با محاسبه مستقل قابلیت های رزمناو Aegis کلاس Ticonderoga برای دفع حملات موشکی ، به راحتی می توان در این مورد متقاعد شد.
بنابراین ، زیردریایی پروژه 949A Antey با نیروی هسته ای به برد 600 کیلومتری رسید ، مشکل تعیین هدف با موفقیت حل شد.
والی! - 8 "گرانیت" (حداکثر تعداد موشک در یک نشت آب) ستون آب را سوراخ می کنند و ، پس از شلیک گردباد آتشین به ارتفاع 14 کیلومتر ، در یک دوره رزمی دراز می کشند …
طبق قوانین بنیادی طبیعت ، یک ناظر خارجی قادر خواهد بود "گرانیت" را در فاصله 490 کیلومتری ببیند - در این فاصله است که گله موشکی که در ارتفاع 14 کیلومتری پرواز می کند از افق بالاتر می رود.
بر اساس داده های رسمی ، آرایه مرحله ای راداری AN / SPY-1 قادر است یک هدف هوایی را در فاصله 200 مایلی آمریکایی (320 کیلومتر) تشخیص دهد. مساحت پراکندگی موثر جنگنده MiG-21 3 … 5 متر مربع برآورد شده است. متر بسیار زیاد است RCS موشک کمتر است - در 2 متر مربع. متر به طور خلاصه ، رادار رزمناو Aegis تهدیدی را در فاصله 250 کیلومتری تشخیص می دهد.
هدف گروه ، فاصله … تحمل … هوشیاری گیج شده اپراتورهای مرکز فرماندهی ، که با انگیزه های ترس تشدید می شود ، 8 "شراره" وحشتناک را روی صفحه رادار می بیند. سلاح های ضد هوایی برای نبرد!
خدمه رزمناو نیم دقیقه طول کشید تا خود را برای شلیک موشک آماده کند ، پوشش Mark-41 UVP با صدای بلند به عقب پرتاب شد ، اولین Standard-2ER (برد وسیع) از ظرف پرتاب خارج شد و با کرک شدن دم آتشین آن ، پشت ابرها ناپدید شد … پشت آن یکی دیگر … و دیگری …
در این مدت "گرانیت" با سرعت 2.5M (800 متر بر ثانیه) به 25 کیلومتر نزدیک شد.
بر اساس داده های رسمی ، پرتابگر مارک -41 می تواند نرخ شلیک موشک 1 موشک در ثانیه را ارائه دهد. Ticonderoga دارای دو پرتاب کننده است: کمان و استرن. کاملاً تئوریک ، فرض کنیم نرخ واقعی آتش در شرایط رزمی 4 برابر کمتر است ، یعنی. رزمناو Aegis در هر دقیقه 30 موشک ضدهوایی شلیک می کند.
Standard-2ER ، مانند همه موشک های دوربرد مدرن ، موشکی با سیستم هدایت نیمه فعال است. در قسمت راهپیمایی مسیر ، "استاندارد" در جهت هدف پرواز می کند و توسط یک خلبان خودکار برنامه ریزی شده از راه دور هدایت می شود. چند ثانیه قبل از نقطه رهگیری ، سرپوش موشک روشن می شود: رادار موجود در رزمناو "هدف" را روشن می کند و جستجوگر موشک با محاسبه مسیر مرجع ، سیگنال منعکس شده از هدف را می گیرد.
ما به تقابل بین 8 "گرانیت" و "Ticonderogi" برمی گردیم. با وجود این واقعیت که سیستم Aegis قادر به شلیک همزمان 18 هدف است ، تنها 4 رادار روشنایی AN / SPG-62 در کشتی رزمناو وجود دارد. یکی از مزایای Aegis این است که علاوه بر مشاهده هدف ، CIUS به طور خودکار تعداد موشک های شلیک شده را کنترل می کند و شلیک را محاسبه می کند به طوری که بیش از 4 موشک در هر زمان در انتهای مسیر قرار ندارند.
پایان تراژدی
مخالفان به سرعت به هم نزدیک می شوند. "گرانیت" با سرعت 800 متر بر ثانیه پرواز می کند. سرعت ضد هوایی "Standard-2" 1000 متر بر ثانیه است. فاصله اولیه 250 کیلومتر است. 30 ثانیه طول کشید تا در مورد مقابله تصمیم گیری شود و در این مدت فاصله به 225 کیلومتر کاهش یافت. با محاسبات ساده ، مشخص شد که اولین "استاندارد" در 125 ثانیه با "گرانیت ها" ملاقات می کند ، در این زمان فاصله تا رزمناو 125 کیلومتر خواهد بود.
در واقع ، وضعیت آمریکایی ها بسیار بدتر است: جایی در فاصله 50 کیلومتری رزمناو ، سران سالک گرانیت ها Ticonderoga را مشاهده می کنند و موشک های سنگین شروع به شیرجه زدن در هدف می کنند و مدتی از بین می روند. خط دید کشتی رزمناو. آنها در فاصله 30 کیلومتری دوباره ظاهر می شوند ، زمانی که برای انجام هر کاری دیر است. اسلحه های ضدهوایی "Falanx" نمی توانند گروه هیولاهای روسی را متوقف کنند.
نیروی دریایی ایالات متحده فقط 90 ثانیه ذخیره دارد - در این مدت است که گرانیت ها بر 125 باقی مانده - 50 = 75 کیلومتر غلبه کرده و به ارتفاع کم شیرجه می زنند. این یک و نیم دقیقه "گرانیتا" در زیر آتش مداوم به پرواز در می آید: "Ticonderoga" زمان خواهد داشت تا 30 x 1 ، 5 = 45 موشک ضد هوایی را شلیک کند.
احتمال برخورد هواپیما با موشک های ضدهوایی معمولاً در محدوده 0 ، 6 … 0 ، 9 داده می شود. اما داده های جدول کاملاً با واقعیت مطابقت ندارد: در ویتنام ، مهاجمان ضد هوایی 4-5 بار هزینه کردند موشک های سرنگون شده توسط فانتوم Aegis با تکنولوژی بالا باید م thanثرتر از سیستم پدافند هوایی فرماندهی رادیویی S-75 Dvina باشد ، با این حال ، حادثه سرنگونی بوئینگ مسافربری ایرانی (1988) شواهد روشنی برای افزایش کارایی ارائه نمی دهد. بی آنکه بیشتر صحبت کنیم ، بگذارید احتمال برخورد با هدف را 0 ، 2 در نظر بگیریم. هر پرنده ای به وسط دنیپر نمی رسد. فقط هر پنجم "استاندارد" به هدف اصابت می کند. کلاهک حاوی 61 کیلوگرم بریزنت قوی است - پس از ملاقات با موشک ضدهوایی ، "گرانیت" هیچ شانسی برای رسیدن به هدف ندارد.
در نتیجه: 45 0 0 ، 2 = 9 هدف منهدم شد. رزمناو حمله موشکی را دفع کرد.
صحنه ای گنگ
پیامدها و نتیجه گیری
رزمناو Aegis احتمالاً قادر است با استفاده از حدود 40 موشک ضدهوایی ، یک موشک هشت موشکی از زیردریایی هسته ای 949A Antey را به تنهایی دفع کند. همچنین رگبار دوم را دفع می کند - برای این کار مهمات کافی دارد (80 "استاندارد" در 122 سلول UVP قرار داده شده است). پس از رگبار سوم ، رزمناو با مرگ شجاعانه جان خواهد داد.
البته ، AUG دارای بیش از یک رزمناو Aegis است … از سوی دیگر ، در صورت برخورد مستقیم نظامی ، گروه ناو هواپیمابر مجبور به حمله نیروهای مختلف هواپیما و نیروی دریایی شوروی شد. باید از سرنوشت تشکر کرد که ما این کابوس را ندیدیم.
از همه این رویدادها چه نتایجی می توان گرفت؟ و نه! همه موارد فوق فقط برای اتحاد جماهیر شوروی صادق بود. ملوانان شوروی ، مانند همکاران خود از کشورهای ناتو ، مدتهاست می دانند که یک موشک ضد کشتی تنها در ارتفاعات بسیار کم به نیروی مهیب تبدیل می شود. در ارتفاعات ، هیچ راه فراری از آتش SAM وجود ندارد (آقای پاورز شاهد است!): هدف هوایی به راحتی قابل تشخیص و آسیب پذیر می شود. از طرف دیگر ، فاصله پرتاب 150 … 200 کیلومتر کاملاً کافی بود تا گروه های ناو هواپیمابر را "خرج کند". "پیک" های شوروی بیش از یک بار زیر ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی آمریکا را با پریسکوپ خراشیده اند.
البته ، هیچ جایی برای احساسات "کلاه دست" وجود ندارد - ناوگان آمریکایی نیز قوی و خطرناک بود. "پروازهای Tu-95 بر فراز عرشه ناو هواپیمابر" در زمان صلح ، در حلقه متراکم رهگیرهای Tomcat ، نمی تواند به عنوان شواهدی قابل اعتماد از آسیب پذیری بالای AUG عمل کند. لازم بود بدون توجه به ناو هواپیمابر نزدیک شویم و این قبلاً به مهارت های خاصی نیاز داشت. زیردریایی های شوروی اعتراف کردند که نزدیک شدن مخفیانه به یک گروه ناو هواپیمابر کار آسانی نیست ؛ این امر مستلزم حرفه ای بودن بالا ، آگاهی از تاکتیک های "دشمن بالقوه" و اعلیحضرت شانس است.
در زمان ما ، AUG های آمریکایی تهدیدی برای روسیه صرفا قاره ای نیستند. هیچ کس از ناوهای هواپیمابر در "گودال مارکیز" دریای سیاه استفاده نخواهد کرد - یک پایگاه هوایی بزرگ اینجیرلیک در ترکیه در این منطقه وجود دارد. و در صورت وقوع جنگ هسته ای جهانی ، ناوهای هواپیمابر از اهداف اصلی دور خواهند بود.
در مورد مجموعه ضد کشتی "گرانیت" ، واقعیت ظاهر چنین سلاح هایی شاهکار دانشمندان و مهندسان شوروی بود. فقط ابرمدنیت توانست چنین شاهکارهایی را خلق کند که ترکیبی از پیشرفته ترین دستاوردهای الکترونیک ، موشک و فناوری فضایی است.
مقادیر و ضرایب جداول - www.airwar.ru
