هرکس با شمشیر به سراغ ما بیاید … از نظر سلاح عقب مانده است.
شمشیرها مربوط به گذشته هستند. بیشتر کشورها ، به هر حال ، گامی در جهت ایجاد سلاح های امیدوارکننده برداشته اند و به طور مداوم قدرت نیروهای مسلح خود را تقویت می کنند. تنها در 10 روز گذشته ، چهار رویداد مهم اختصاص داده شده به کشتی سازی و فناوری دریایی به طور همزمان در اخبار جهان ظاهر شده است.
روسیه. راه اندازی ناوچه چند منظوره "Admiral Grigorovich"
ناوچه منطقه دریای دور پروژه 11356 ، که برای تقویت ناوگان دریای سیاه طراحی شده است. "چقدر به موقع!" - خواننده فریاد می زند ، و او کاملاً درست می گوید. "گریگوروویچ" یک افزودنی عالی برای جزء سطح ناوگان دریای سیاه خواهد بود ، که باید فوراً ترکیب کشتی را به روز کند. ناوچه جدید به طور ایده آل با شرایط ایستگاه وظیفه آینده سازگار است: همه کاره بودن ، نسبت هزینه و رزم عالی ، تمرکز بر گشت در دریای مدیترانه و مشارکت در درگیری های کم شدت.
ناوچه نیروی دریایی هند INS Tarkash یک نسخه صادراتی از پروژه 11356 است.
"دریاسالار گریگوروویچ" مشابه خواهد بود
ترکیب تسلیحات ناوچه امکان جلوگیری از هرگونه تحریک و انجام وظیفه محوله را در شرایط رویارویی "سرد" بین روسیه و رقبای ژئوپلیتیک آن ممکن می سازد.
حقایق و ویژگی های اصلی کشتی جدید. جابجایی کامل 4000 تن خدمه معمولی 210 نفر است. عناصر فناوری مخفی کاری به طور گسترده ای در طراحی ناوچه استفاده می شود. همه ابزارهای تشخیص ، پست های جنگی و سلاح های ناوچه در سیستم اطلاعات و کنترل رزمی نسل جدید "Requirement-M" ادغام شده است. سامانه موشکی ضدهوایی میان برد چند کانالی Shtil-1. دفاع شخصی در منطقه نزدیک توسط دو مجتمع موشکی و توپخانه ضد هوا "Broadsword" انجام می شود. بالگرد عقب ، آشیانه ، هلیکوپتر Ka-27. این تسلیحات هواپیمایی قابلیت های ضد زیردریایی ناوچه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و هنگام انجام ماموریت های غیر استاندارد "انعطاف پذیری" را فراهم می کند.
سلاح اصلی "Admiral Grigorovich" یک مجموعه شلیک جهانی کشتی (UKSK) برای 8 سلول است. تعداد اندک پرتاب کننده ها با قدرت مهمات جبران می شود. بار مهمات ناوچه شامل موشک های خانواده کالیبر (موشک های ضد کشتی با کلاهک مافوق صوت قابل جدا شدن ، PLUR ، SLCM با برد پرواز 2000+ کیلومتر) - به هر نسبت. هیچ کشتی خارجی با جابجایی مشابه دارای چنین قابلیت های تهاجمی چشمگیری نیست.
"Admiral Grigorovich" بزرگترین کشتی جنگی است که طی چهار سال گذشته پرتاب شده است. و بدیهی است ، این اولین کشتی سطحی منطقه اقیانوسی است که از سال 1999 در نیروی دریایی وارد شده است.
این رویداد مهم در کارخانه Kaliningrad Yantar در 14 مارس 2014 رخ داد. انتظار می رود که ناوچه تا پایان امسال تکمیل و به نیروی دریایی روسیه منتقل شود.
ایالات متحده آمریکا. تاریخ راه اندازی زیردریایی هسته ای "داکوتای شمالی"
کمتر از یک سال پس از شروع به کار زیردریایی قبلی (USS Minnesota SSN-783) ، یک زیردریایی جدید در خط آماده است. یانکی ها زیردریایی های خود را مانند کیک های داغ می پزند.
هفته گذشته ، تاریخ و مکان مراسم به طور رسمی اعلام شد - بوستون ، 31 مه 2014.
USS North Dakota (SSN-784) یازدهمین کشتی پروژه "ویرجینیا" و اولین زیردریایی زیر مجموعه شماره 3 است. داکوتا یک معامله بین هزینه و توانایی رزمی است. به منظور صرفه جویی در هزینه ، در غیاب یک دشمن دریایی شایسته ، یانکی ها مجبور شدند توسعه ویژگی های ثانویه را کنار بگذارند و بر اصلی ترین چیز تمرکز کنند: پنهان کاری ، قابلیت اطمینان و آگاهی موقعیتی از زیردریایی.
عنصری از مفهوم جدید نیروهای دریایی ، با تمرکز بر عملیات علیه ساحل. داکوتا تا حد ممکن نقش خود را برآورده می کند: وسیله ای برای شناسایی مخفیانه در ساحل دشمن ، انجام خرابکاری و انجام حملات کر کننده با کمک موشک های کروز توماهاوک.
سری فرعی شماره 3 با بقیه ویرجینیاها با مجموعه هیدروآکوستیک جدید مبتنی بر آنتن غول پیکر "نعل اسب" Large Apperture Bow (LAB) و همچنین مکان متفاوت پرتاب کننده ها برای توماهاکس متفاوت است - اکنون آنها گروه بندی شده اند به دو ماژول جداگانه شش شات (در اینجا تصادفی نیست که قیاس دو کولت شش شات روی نشان زیر دریایی).
بقیه زیردریایی ها ویژگی های اصلی قبلی خود را حفظ کرده اند. اندازه متوسط (7800 تن). 4 لوله اژدر روی کشتی. قفل هوا برای خروج شناگران رزمی. وسایل نقلیه بدون سرنشین زیر آب برای بررسی قسمتهای پایین و گذر در میدانهای مین. دکل تلسکوپی AN / BVS-1 با دوربین و تصویرگر حرارتی به جای پریسکوپ معمولی. پیشرانه جت آب. راکتور S9G با هسته طولانی مدت و گردش طبیعی خنک کننده. در حالت ایده آل ، مدت زمان طراحی 33 سال بدون شارژ است که با عمر زیردریایی مطابقت دارد.
معایب آن نیز مشخص است:
- کنار گذاشتن تعدادی فرصت (در مقایسه با SeaWolfe مهیب) نتوانست هزینه های ساخت و ساز را کاهش دهد. هزینه ویرجینیا بسیار بالا بود - 3 میلیارد دلار در هر واحد.
- عمق غوطه وری کم. منابع از 240 متر (عمق آزمایش) یاد می کنند - 2 برابر کمتر از زیردریایی های هسته ای داخلی.
- خدمه بسیار زیاد برای چنین قایق کوچکی (117-135 نفر).
خطر اصلی که توسط ویرجینیاها ایجاد می شود تعدد آنها است که با بهبود مستمر طرح آنها تشدید می شود.
ایران تصاویری از ناو هواپیمابر کلاس نیمیتز در حال ساخت
در 21 مارس ، پنتاگون تصاویر ماهواره ای از یک کشتی بزرگ در حال ساخت را در کارخانه کشتی سازی گچین در شهر بندرعباس ایران منتشر کرد. این طرح مشکوک شبیه ناو هواپیمابر کلاس نیمیتز است و ابعاد آن 2/3 نمونه اولیه است.
ارتش آمریکا به سختی می تواند هدف دقیق این طرح را نام برد ، اما آنها کاملاً مطمئن هستند که ایران قادر به ساخت یک کشتی واقعی از این کلاس نیست. به احتمال زیاد ، این یک ماکت به شکل یک بارج خودران است که برای فیلمبرداری از اخبار تحریک کننده استفاده می شود.
جنگ اطلاعات شتاب بیشتری می گیرد. در همین راستا ، فرماندهی نیروی دریایی آمریکا پیشتر اطلاعاتی در مورد ساخت نسخه ایرانی ناو هواپیمابر به منظور جلوگیری از "اخبار" پرشور درباره غرق شدن "نیمیتز" واقعی منتشر کرده بود.
در حال حاضر ، 10 ناو هواپیمابر مجهز به نیروی هسته ای کلاس نیمیتز ، بزرگترین و گران ترین کشتی های تاریخ جهان هستند. با حداکثر طول 333 متر و جابجایی بیش از 100 هزار تن ، آنها قادر به حمل 90 هواپیما هستند و می توانند 1000 کیلومتر را در یک روز در اقیانوس حرکت کنند. برای اینکه این هیولاها به سلاح واقعی تبدیل شوند ، علاوه بر بال هوایی از ده ها هواپیمای مدرن ، آنها به اسکورت های متعدد از کشتی های سطحی و زیردریایی منطقه اقیانوس و همچنین حمل و نقل با سرعت بالا و زیرساخت های ساحلی مربوطه نیاز دارند. - اسکله های بزرگ ، اسکله به طول نیم کیلومتر و پایگاه های هوایی برای قرار دادن هواپیماهای متعدد.
بسیار بعید است که ایران بتواند چنین سیستم جنگی را حتی در یک نسخه واحد ایجاد کند.برای مقایسه ، بزرگترین کشتی جنگی مدرن نیروی دریایی ایران - ناوشکن (کوروت؟) جماران - دارای 1500 تن جابجایی است.
کنجکاو است که پس از انتشار عکس های مدل ناو هواپیمابر در رسانه های جهانی ، طرف ایرانی کار این پروژه را متوقف کرد.
نروژ اطلاعات جدیدی در مورد ساخت کشتی شناسایی "Maryata" منتشر شد
در 16 مارس ، بدنه تمام شده کشتی شناسایی ، نماینده نسل بعدی خانواده پیشاهنگان دریایی Marjata ، وارد تامرفیوردن نروژ شد.
بدنه "Maryata" جدید در رومانی راه اندازی شد. تکمیل و اشباع کشتی با تجهیزات مخفی در شرکت پیمانکار اصلی - شرکت نروژی Vard Langsten انجام می شود. انتظار می رود این کشتی در سال 2016 وارد خدمت شود.
عکس "مرياتا" از نسل چهارم ، در حين بکسل کشي در بسفر گرفته شده است
هزینه ساخت پیشاهنگ 1.5 میلیون کرون سوئد برآورد شده است. جابجایی - حدود 10 هزار تن (برآورد). "مریاتا" به طور سنتی با مدرن ترین تجهیزات شناسایی رادیویی و هیدروآکوستیک پر می شود.
این کشتی دارایی مهمی است که در 30 سال آینده از اکتشافات در High High پشتیبانی می کند.
- رئیس اطلاعات نظامی نروژ ، سپهبد کیل گرندهاگن.
پایگاه اصلی RZK بنادر Kirkenes و Vardø است ، منطقه عملیاتی دریای بارنتز است ، در نزدیکی محوطه آموزشی ناوگان شمالی کار می کند. با این حال ، "مشکا" با ظرافت خاصی متمایز نمی شود و مرتباً در مناطق محدود تمرینات شورای فدراسیون ، با نقض تمام استانداردهای ایمنی و ممنوعیت های طرف روسی ، نفوذ می کند.
"مریاتا" به طور رسمی تحت کنترل سرویس اطلاعات نروژ (NIS) است ، اما در واقع وظایفی را به نفع پنتاگون انجام می دهد ، متخصصان آمریکایی به طور مرتب در خدمه آن ظاهر می شوند (اطلاعات نیروی دریایی ، NSA؟).
"مریاتا" در حال ساخت به چهارمین نسل از پیشاهنگان افسانه ای دریایی تبدیل می شود که نیم قرن است اعصاب ملوانان روسی را خراب کرده اند. در حال حاضر ، یک کشتی از نسل قبلی ، ساخته شده در 1995 ، در آبهای قطب شمال جاسوسی می کند - همچنین تا حدودی یک شاهکار کشتی سازی است.
ارتفاع متان مرکزی این "آهن" 16 متر است ، که به RCS اجازه می دهد تا ثبات خود را حتی در طوفان دریای شمال با یخبندان سنگین در عرشه بالایی حفظ کند. Mashka به طور ایده آل برای شناسایی در شرایط سخت قطب شمال مناسب است. حاشیه عظیمی از ثبات ، روکش عایق دستگاههای آنتن ، حداقل میزان صدای خود ، آنتن GAS 12 متری عظیم که به شما امکان می دهد کل هیدرولوژی دریای بارنتس را "بشنوید" …
"مریاتا" تهدیدی واقعی برای منافع روسیه است. بیهوده نیست که ملوانان ما ، هنگامی که RZK نروژی ظاهر می شود ، صدای خود را به شدت خفه می کنند و در میکروفون فریاد می زنند: "نورگی ، به خانه برو!"
"ماشا" در پایگاه دریایی نورفولک (ویرجینیا)
