کشتی های ژاپنی را می توان با شرایط عالی عرشه و کناره های خود متمایز کرد. زیبایی به دو طریق به دست می آید: 1) آراستگی سنتی ژاپنی و توجه به جزئیات. 2) سن بسیار جوان ، که برای بسیاری از کشتی ها از 10 سال تجاوز نمی کند.
تنها در یک دهه ، نیروی دریایی ژاپن برای دفاع از خود (JMSDF) با 10 ناوشکن جدید تکمیل شد.
این به روز رسانی به طور نامحسوس ، بدون سر و صدای غیر ضروری صورت می گیرد و وعده ساخت کشتی های N تا سال یازدهم را می دهد.
چهار مورد به عنوان ناوشکن هلیکوپتر طبقه بندی می شوند. با یک عرشه پرواز جامد و ابعاد به وضوح بزرگتر از اندازه ناوشکن های معمولی. اما این نیز میسترال نیست. ناوهای بالگرد ژاپنی برای عملیات در دریای آزاد ، به عنوان بخشی از اسکادران های سریع السیر کشتی های جنگی در نظر گرفته شده است. در مفهوم آنها ، آنها نزدیک به رزمناوهای حامل هواپیماهای شوروی هستند (TAVKr pr. 1143) ، که برای اندازه کوچکتر و ویژگی های متعادل تر برای حل ماموریت های مشخص (PLO) تنظیم شده اند.
آنها از ناوشکن ها مجموعه قابل توجهی از تجهیزات تشخیص (رادار با AFAR ، سونار) دریافت کردند. و ناوهای بالگرد ضد زیردریایی از نوع "هیوگا" نیز دارای یک مجموعه دفاعی نه چندان ضعیف ، 60 موشک ضدهوایی با برد متوسط هستند.
دو ناوشکن (نوع "آتاگو") - کپی بزرگ شده از "برکس" آمریکایی ، مجهز به سیستم "Aegis" و 90 پرتاب کننده موشک و رهگیر فضایی SM -3.
چهار مورد آخر ناوشکن های موشکی کلاس آکیزوکی (که در سالهای 2012-2014 به کار گرفته شد) هستند. کوچک برای کلاس خود (7000 تن) ، اما مجهز به مدرن ترین لوازم الکترونیکی. تیز برای تشخیص اهداف پروازهای کم.
ظاهر این کشتی ها شکل گیری خط دفاع هوایی سازندهای ژاپنی را تکمیل کرد. در این طرح ، "ناوشکن های غوغا" "ارشد در رتبه" را پوشش می دهند - کشتی های مجهز به سیستم "Aegis" که وظیفه رهگیری اهداف در ارتفاعات را بر عهده دارند.
هیچ کس دیگر حتی از نیروی دریایی ایالات متحده چنین سیستم شایسته ای ندارد.
اما در کمتر از چند سال ، ژاپنی ها ناوشکن دیگری از نوع جدید (طرح DD25) را به نام "Asahi" به فضا پرتاب کردند. به افتخار کشتی جنگی در جنگ روسیه و ژاپن.
چه کسی نمی گوید ، چه کسی نمی گوید
ظاهر "آساهی" حتی برای کسانی که ساخت کشتی های جنگی در سراسر جهان را از نزدیک دنبال می کنند شگفت آور بود. بله ، این فقط شایعات مبهم در مورد توسعه دو سری جدیدترین ناوشکن ها بود - DD25 مقرون به صرفه و DD27 امیدوار کننده ، که سلاح های معمولی را با سلاح های فیزیکی جدید ترکیب می کرد. اصول. بدون تعیین ویژگی های خاص و تعداد کشتی های در حال ساخت.
با این حال ، امروزه حجم اطلاعات زیاد افزایش نیافته است.
JS Asahi ، شماره دم "119". طول بدنه 151 متر ، عرض 18.3 متر است. جابجایی استاندارد 5100 تن است. کل جابجایی در محدوده 7000 تن است. ویژگی اصلی نوع جدیدی از سونار است که نام و مشخصات آن فاش نشده است.
بقیه موارد نتیجه گیری از عکس های ارائه شده است.
اول از همه ، باید توجه داشت که ژاپنی ها هنوز موفق به ساخت ناوشکنی شدند که شبیه ناو هواپیمابر نیست.
بر اساس اظهارات ، هدف اصلی آساهی دفاع ضد زیردریایی خواهد بود. طراحی ناوشکن شامل تعداد زیادی راه حل ابتکاری نیست. DD25 گام بعدی در توسعه ناوشکن های ژاپنی در دهه 2010 است. ("Hyuga" ، "Izumo" ، "Akizuki") ، دارای سیستم های جنگی مشابه و تجهیزات تشخیص.
عناصر یک شکل مشخص در سطوح بیرونی روبنا قابل مشاهده است - مکانهایی برای نصب آنتن برای رادار چند منظوره ، مشابه FCS -3A. مجموعه رادار ، متشکل از هشت آرایه فاز فعال چهار مورد عملکردهای تشخیص را انجام می دهند ، چهار مورد - هدایت موشک. این سیستم برای دفع حملات در منطقه نزدیک با استفاده از موشک های ضد کشتی کم پرواز طراحی شده است.
سیستم اطلاعات رزمی (BIUS) به احتمال زیاد توسط سیستم ATECS نشان داده می شود.
سیستم فرماندهی فناوری پیشرفته (ATECS) یک توسعه مستقل ژاپنی است که تمام تفاوت های فنی و تاکتیک های استفاده از کشتی ها را که با عنوان "ژاپنی Aegis" نیز شناخته می شود ، در نظر می گیرد.
قابلیت های Asahi جدید همزمان با پروژه قبلی Akizuki است. تفاوت اصلی در نصب یک سونار جدید است ، که ویژگی های آن ، همانطور که در بالا ذکر شد ، طبقه بندی می شود. در تصاویر ارائه شده هیچ تصویر GAS وجود ندارد. شاید ما در مورد آنتن کشیده با فرکانس پایین و / یا آنتن با عمق غوطه وری متغیر صحبت می کنیم. با تغییرات مربوطه ایجاد شده در BIUS ناوشکن.
در قسمت عقب روبنا یک آشیانه هلیکوپتر و یک صفحه فرود وجود دارد.
تسلیحات - طبق سنت موجود ، 32 یا 16 پرتاب کننده زیر عرشه. نیازی نیست که بر کمیت تمرکز کنید. مانند همه کشتی های مدرن ، "آساهی" برای صرفه جویی در زمان صلح از لحاظ ساختاری مورد استفاده قرار نمی گیرد. در صورت لزوم ، تعداد سلاح های هوابرد و سایر سلاح های موجود در کشتی می تواند به طور غیرقابل پیش بینی افزایش یابد.
علیرغم فقدان اطلاعات در مورد ترکیب دقیق سلاح ها ، معنی ظاهر این کشتی ها بدون تردید است. در مفهوم ژاپنی ایجاد یک دفاع درجه یک (دفاع هوایی / دفاع هوایی) برای مناطق مانور رزمی کشتی هایی که ماموریت دفاع موشکی را انجام می دهند ، فراهم می شود.
ژاپنی ها به همان اندازه از تهدید موشک های مدرن و زیردریایی های کم پرواز آگاه هستند. از این رو ، یک سری ناوشکن های چند منظوره با قابلیت های دفاعی پیشرفته ، به موازات آنها ساخت ناوهای بالگرد سریع السیر با اسکادران های بالگردهای ضد زیر دریایی در حال انجام است.
در واقع ، تعداد کمی از مردم متوجه می شوند که در زمینه دفاع ضد زیر دریایی ، ناوگان ژاپنی مدتهاست که در رتبه اول جهان قرار دارد.
و از جهات دیگر ، در حال حاضر در حال رسیدن به ناوگان آمریکایی است. تا به امروز ، نیروی دریایی ژاپن شامل 30 کشتی جنگی اقیانوس پیما با سلاح های موشکی است.
با وجود تنوع ظاهری انواع ناوشکن ها ، همه مجتمع ها ، سیستم ها و مکانیسم های جنگی کاملاً یکپارچه هستند. بنابراین ، همه کشتی های آخرین سری ("Hyuga" ، "Izumo" ، "Akizuki" ، "Asahi") دارای مجموعه ای از سنسورها و CIUS هستند. نیروگاههای توربین گازی تنها با دو نوع توربین - تحت لیسانس LM2500 و رولزرویس اسپری تولید می شوند. پرتابگرهای استاندارد MK.41 برای ذخیره و پرتاب انواع موشک ها استفاده می شود.
جزء سطحي نيروي دريايي ژاپن داراي هدف كاملاً دفاعي است. علیرغم وجود تعداد معینی موشک ضد کشتی ("نوع 90" با طراحی خود آنها) ، ناوشکن های ژاپنی سلاح های ضربه ای را در قالب موشک های دوربرد حمل نمی کنند. به طور رسمی ، این به دلیل مقاله ای در قانون اساسی ژاپن است که ایجاد چنین سیستم هایی را ممنوع می کند. همچنین یک اصل مدرن وجود دارد که در آن مأموریت های ضربتی از اختیارات زیردریایی ها و هواپیماها محسوب می شوند.
هر زمان که موضوع ناوگان ژاپن را لمس کند ، عموم مردم با جنگ روسیه و ژاپن و تسوشیما ارتباط دارند. زخم وارد شده در آن نبرد بیش از 100 سال نمی تواند التیام یابد. دلیل آن شکست ناخوشایند از کسانی بود که به عنوان "ماکاک های خنده دار" و تسلیم ناتوان بریتانیای کبیر شناخته می شدند.
آقایان ، تکرار تسوشیما این روزها امکان پذیر نیست. این امر مستلزم آن است که هر دو طرف کشتی داشته باشند ، نه فقط یک کشتی.
در نبرد تسوشیما ، و همچنین در طول نبرد در دریای زرد ، اسکادران های روسی و ژاپنی جنگیدند. متشکل از کشتی های با قدرت برابر ، ساخته شده در همان زمان ، در همان سطح فنی.در همان زمان ، در آغاز قرن گذشته ، ژاپنی ها هنوز چنین برتری عددی واضحی بر ناوگان روسیه مشاهده نکرده بودند.
