هیچ کس با هدایت افسانه داوود و جالوت ، با یک ضربه دشمنان را شکست نمی دهد. اما ، از سوی دیگر ، باید حداقل برخی جنبه های نجابت را رعایت کرد!
دریاسالار مارک میچر در نبرد اصلی زندگی خود با غرق شدن یاماتو با نزدیک به سیصد هواپیما پیروز شد. با این حال ، هیچ چیزی برای سرزنش افسر آمریکایی وجود ندارد: او به درستی معتقد بود که تنها با این همه تجهیزات هواپیما می تواند چیزی را به هیولا ژاپنی ثابت کند. و در صورت شکست حمله هوایی به دلیل آب و هوا ، او به شش کشتی جنگی و "گروه پشتیبانی" متشکل از 7 رزمناو و 21 ناوشکن دستور داد تا خود را برای نبرد آماده کنند.
اما اگر در اسکادران دریاسالار میچر هورنت ، هنکوک ، بنینگتون ، بلو وود ، سان جاسینتو و باتان نبودید ، چه اتفاقی می افتاد؟ اگر فقط اسکس و بانکر هیل در اسکادران او بودند؟ (در واقع ، هر هشت ناو هواپیمابر ذکر شده را در اختیار داشت.)
چهار برابر هواپیمای کمتر مانع از غرق شدن به موقع یاماتو می شد. کشتی جنگی می توانست به اوکیناوا برسد و در آنجا غرق شود و به قلعه ای غیرقابل نفوذ تبدیل شود. لازم بود که هیولا را به سرعت با اژدر بچرخانید در حالی که در اعماق آب قدم می زد. و میچر 280 هواپیما را به نبرد فرستاد (از این تعداد 53 هواپیما گم شدند و نتوانستند به هدف برسند).
یاماتو غرق شد ، اما یک سوال باقی ماند: آیا هر دریاسالار 8 کشتی حامل هواپیما در دست داشت؟
خواهر "یاماتو" رشد کرده "موسیشی" در شرایط مشابه درگذشت. ناو جنگی به مدت چهار ساعت زیر آتش طوفان نیروی دریایی آمریکا قرار گرفت (در مجموع ، دویست هواپیما از هفت ناو هواپیمابر در حملات شرکت کردند).
علیرغم آسیب شدید به عرشه بالایی (بر اساس برآوردهای مختلف ، کشتی های فوق جنگی ژاپنی از 13 تا 19 مورد اصابت بمب دریافت کردند) ، مرگ هر دو کشتی نتیجه مستقیم آسیب در قسمت زیر آب بدنه بود. این نکته بسیار مهمی است.
مرگ ناخوشایند کشتی های جنگی در تارانتو و پرل هاربر کاملاً به وجدان فرماندهی این پایگاه ها بستگی دارد. ایتالیایی های شاد تنبل تر از آن بودند که تور ضد اژدر را بردارند و هزینه آن را پرداختند. نتایج سهل انگاری آمریکا: چهار مورد از پنج کشتی جنگی غرق شده قربانی اژدرهای ژاپنی شدند. تنها قربانی بمب کشتی جنگی کوچک و قدیمی آریزونا (1915) بود که ضخامت عرشه اصلی زره آن 76 میلی متر بود. ژاپنی ها به نوبه خود از بمب های 800 کیلوگرمی ایجاد شده توسط جوش تثبیت کننده ها به گلوله های زره زنی 356 میلی متری استفاده کردند.
فرود بر روی زمین "ویرجینیای غربی" (9 اژدر) و "تنسی" (اصابت دو بمب فقط به لوازم آرایشی آسیب رساند) ، پرل هاربر ، 1941
در جایی که آنها نصب تور ضد اژدر را فراموش نکردند ، همه چیز بسیار جدی تر شد. در طول سال های جنگ ، انگلیسی ها مجبور بودند 700 بار به پارکینگ تیرپیتز در Kaa Fjord پرواز کنند. بیشتر تلاش ها بی نتیجه ماند ؛ هواپیماهای انگلیسی 32 هواپیما را در این حملات از دست دادند.
… ناوهای جنگی اعلیحضرت "آنسون" و "دوک یورک" ، ناوهای هواپیمابر "پیروزی" ، "خشم" ، ناوهای هواپیمابر اسکورت "سیچر" ، "امپوئر" ، "پسیور" ، "فانسر" ، رزمناوها " بلفاست "،" بلونا "،" رویالیست "،" شفیلد "،" جامائیکا "، ناوشکن" Javelin "،" Virago "،" Meteor "،" Swift "،" Vigilent "،" Wakeful "،" Onslot "… - فقط حدود 20 واحد تحت پرچم انگلیس ، کانادا و لهستان ، و همچنین 2 نفتکش دریایی و 13 اسکادران هواپیماهای حامل.
در این ترکیب بود که بریتانیایی ها در آوریل 1944 در بازدید از تیرپیتز (عملیات ولفرام) سقوط کردند.و البته ، آنها به چیزی نرسیدند - با وجود 14 ضربه از بمب های هوایی ، کشتی جنگی پس از 3 ماه تعمیرات فشرده به خدمت بازگشت.
کمپین تابستانی ("طلسم" ، شانزدهمین عملیات برای غرق کردن جانور فاشیست) به همان اندازه بی تاثیر بود - هواپیماها به هیچ وجه به یک ضربه اصلاً نرسیدند.
"تیرپیتز" تنها در پاییز 1944 با کمک بمب های فوق العاده قدرتمند به ثمر رسید.
زلزله خیز Tallboy بدون شک یک سلاح جالب و مهیب بود. اما جرم و ابعاد آن (و همچنین حامل آن - چهار موتور "لنکستر" با درهای خلیج بمب برداشته شده و سلاح های دفاعی برچیده شده) شواهدی بی صدا از مقاومت شگفت انگیز کشتی جنگی آلمان است. با تمام شدن تمام روشهای معمول ، انگلیسی ها از بمب های پنج تنی استفاده کردند.
"تیرپیتز" به طرز غم انگیزی در میان صخره های نروژی بلند شد. اسکادران های انگلیسی در دریای نروژ در حال حرکت بودند تا سعی کنند هیولای آلمانی را در دست بگیرند. سوزاندن ده ها هزار تن سوخت و هدایت نیروهای قابل توجه به تلاش برای نابودی کشتی جنگی.
"تا زمانی که تیرپیتز وجود دارد ، نیروی دریایی انگلیس باید دو ناو جنگی کلاس جورج جی در هر زمان داشته باشد. در صورت تمایل یکی از آنها در حال تعمیر ، باید سه کشتی از این نوع در آبهای کلان شهر همیشه وجود داشته باشد.."
- اولین دریای لرد دریاسالار دادلی پوند
وحشت در دریاسالاری بریتانیا نتیجه ملاقات فراموش نشدنی با همان نوع "بیسمارک" بود. او در اولین (و آخرین) حمله خود به اقیانوس اطلس ، رزمناو نبرد هود را به همراه 1400 خدمه سقوط کرد. زنگ هشدار به صدا درآمد - در تعقیب قاتل فاشیست 200 کشتی ناوگان انگلیسی هجوم آوردند.
ناو جنگی "رودنی" در آن لحظه برای تعمیر به ایالات متحده می رفت و در همان زمان از کشتی سریع "بریتانیک" (که برای حمل بار نظامی استفاده می شد) اسکورت می کرد. "بوش را به جهنم بینداز!" - این دستور دریاسالاری بود. و "رودنی" به دنبال "بیسمارک" پیوست.
ناو جنگی رامیل کاروان HX-127 را همراهی می کرد. دستور: "بلافاصله به غرب بروید ، مهاجم آلمانی را بین خود و تعقیب کنندگان از طرف دیگر فشار دهید." و کاروان؟ کاروان به تنهایی آن را اداره می کند.
و اگر یک اژدر سرگردان از هواپیمای عرشه "Suordfish" ، که به موفق ترین مکان رسید ، هیچ چیز از آنها بر نمی آمد. در اثر انفجار سکان آسیب دید و آلمانی کنترل خود را از دست داد.
صبح ناوهای جنگی و رزمناوهای سنگین نزدیک شدند و 2500 گلوله کالیبر اصلی و متوسط به سمت بیسمارک شلیک کردند. سپس چهار اژدر به او زدند. سرانجام ، "wunderwaffe" غرق شد.
به نظر می رسد که تنها یک اژدر یک کشتی درجه یک را نابود کرده است!
یک شانس کمیاب. که در نبردهای بعدی نمی توان روی آن حساب کرد. کشتی های نبرد ایتالیایی "Littorio" و "Vittorio Veneto" دو بار اژدر شدند ، اما هر بار با خیال راحت به پایگاه رسیدند. کارولین شمالی آمریکایی اژدر شد. بار دیگر یانکی ها یاماتو را اژدر کردند. افسوس که هرگز یک اژدر (یا حتی دو بار) نمی تواند منجر به چنین پیامدهای مهلکی شود.
تاریخ نشان می دهد که احتمال تکرار سرنوشت "بیسمارک" بسیار کم است. در مارس 1942 ، یک "تیرپیتز" (ناوشکن ها به دلیل کمبود سوخت به پایگاه منتقل شدند) مورد حمله گسترده هواپیماها از ناو هواپیمابر "پیروزی ها" قرار گرفت. انگلیسی ها 24 اژدر شلیک کردند ، اما نتوانستند در کشتی جنگی سریع به یک ضربه برسند. "تیرپیتز" ، به نوبه خود ، دو هواپیما را سرنگون کرد ، سپس 29 گره را در مقابل باد قطع کرد و "سرعت ماهی" با سرعت کم را طوری ترک کرد که انگار ایستاده اند. به این ترتیب "یک قفسه تخته سه لا به راحتی کشتی های جنگی را غرق کرد".
حمله به یک ناو جنگی از هوا همیشه یک کار خطرناک بوده است. و خوب آلمانی ها یا انگلیسی ها. از نظر آمریکایی ها ، پدافند هوایی این کشتی پنج سال از همه پیشرفت های سایر کشورها جلوتر بود. در نتیجه ، ناو جنگی "داکوتای جنوبی" یکبار 26 هواپیمای ژاپنی را از بین 50 هواپیما غرق کرد و سعی کرد به سازه آمریکایی حمله کند (حتی اگر نیمی از تعداد مشخص شده توسط ناوشکن های اسکورت سرنگون شود - نتایج قتل عام هوایی در سانتا) جزیره کروز دارای سابقه نظامی و فنی شگفت انگیز است).پرتابه های "هوشمند" با رادارهای داخلی و هدایت متمرکز اسلحه های ضد هوایی با توجه به داده های رادار و رایانه های آنالوگ. در مورد قدرت هواپیماهای تخته سه لا به داوطلبان جنوبی ضدهوایی بگویید!
در میان کشتی های جنگی غرق شده ، برهام و رویال اوک به سرعت در اثر اژدرها کشته شدند. هر دو در سال 1914 به فضا پرتاب شدند. هر دو در طول جنگ جهانی دوم توسط زیردریایی های آلمانی اژدر شدند و تنها از 3-4 ضربه اژدر "خارج" شدند. این موارد را می توان از داخل پرانتز خارج کرد. ناوهای جنگی دوران جنگ جهانی اول به دلیل شرایطی که این کشتی ها در آن طراحی شده بودند دارای حفاظت ضعیف ضد اژدر بودند.
همانطور که خواننده قبلاً حدس زده بود ، ما فقط کشتی های جنگی را در نظر می گیریم که در اواخر دهه 30 - اواسط دهه 40 ساخته شده اند ، هنگامی که این کشتی ها به اوج توسعه خود رسیدند.
LC های انگلیسی مانند "King George V" و "Vanguard"
LC های فرانسوی از نوع "ریشلیو"
هواپیماهای آلمانی از نوع "بیسمارک".
نوع LC ایتالیایی "Littorio"
LC های ژاپنی از نوع "یاماتو"
LC های آمریکایی مانند کارولین شمالی ، داکوتای جنوبی و آیووا.
شاهکارهای کشتی سازی جهان. عظیم و قدرتمند. قلعه های شناور واقعی ، کاملاً در برابر انواع تهدیدات محافظت می شوند. علیرغم تلاشهای متعدد برای از بین بردن آنها ، هیچ یک از آنها نمی تواند با روشهای معمول و با استفاده از تعداد معقول هواپیما غرق شود (حداقل توسط نیروهای چند اسکادران ؛ به عنوان مثال: میدوی ، جایی که یک گروه مک کلسکی نتیجه عملیات را تعیین کرد. کل نبرد) یا بمب های هوایی معمولی (با وزن حداکثر 1 تن ، از ارتفاع متوسط آن زمان افتاده بود).
حتی بیسمارک که توسط اژدر آسیب دیده بود ، در ابتدا هیچ گونه تخریب و تلفات عمده ای در بین خدمه نداشت. در شرایط دیگر ، او می تواند به ساحل برسد و پس از یک تعمیر کوتاه به خدمت بازگردد. برای حل نهایی مسئله ، لازم بود که وونداروافه را ساعتها با مهمات کالیبر بزرگ "سوراخ کرد" ، و سپس خزنده فاشیست را با رگبار اژدر به پایان رساند.
تصویر نشان می دهد LK ایتالیا "Roma" (مانند "Littorio"). او در سپتامبر 1943 بر اثر اصابت دو بمب هدایت شده Fritz-X درگذشت. مهمات زره پوش با طرح ویژه به وزن 1380 کیلوگرم ، از ارتفاع 6 کیلومتری پرتاب شد.
با توجه به جرم و ابعاد آن ، محدوده حامل های احتمالی "فریتز" به بمب افکن های دو و چهار موتور محدود می شد. نمی توان از آن در اقیانوس باز استفاده کرد ، زیرا برای هواپیماهای حامل آن زمان بسیار سنگین بود (اگر رایش حتی ناو هواپیمابر داشت). علاوه بر این ، او 100 guarantee تضمین نمی دهد: در همان سال ، 1943 ، آلمانی ها علی رغم بمب های Fritz-X سه بار به کشتی جنگی سالخورده انگلیسی حمله کردند (یک ضربه مستقیم ، یک انفجار نزدیک در کنار و یک اشتباه). "Worspight" شش ماه بعد به خدمت بازگشت و تلفات جبران ناپذیر در بین خدمه آن تنها 9 نفر بود.
LC فرانسوی "ژان بار" (مانند "ریشلیو"). دو روز بمباران طول کشید تا کشتی جنگی ناتمام ثابت بدون پدافند هوایی ، محفظه بدون فشار و خدمه کاهش یافته سرانجام پرچم سفید را پرتاب کرد. علی رغم برخورد سه بمب و گلوله هوایی 450 کیلوگرمی از ماسک ماساچوست آمریکایی LK (پنج تخته مافوق صوت 1220 کیلوگرمی 406 میلی متری) ، کشتی جنگی فرانسوی همچنان توانایی رزمی خود را حفظ کرد و پس از تعمیر و بهره برداری از جنگ. تلفات خدمه ژان بارا در آن نبرد دو روزه به 22 ملوان (از 700 سرنشین) رسید.
برخی از شما نویسنده را به دلیل جانبداری مورد سرزنش قرار می دهید و به عنوان مثال مرگ سریع کشتی جنگی بریتانیا شاهزاده ولز (غرق شدن توسط بمب افکن های اژدر ژاپنی در نبرد کوانتان ، 1941) را مثال می آورید.
مرگ ناو جنگی به طرز شگفت آوری سریع بود (فقط چند ساعت مقاومت و چهار اژدر) ، اما نمی توان چشم خود را بر روی چنین عوامل آشکاری بست! از بین تمام LK های دوره آخر ، LK های انگلیسی از نوع "King George V" بدترین حفاظت ضد اژدر را داشتند. عرض PTZ کشتی جنگی انگلیسی 4 ، 1 - 4 ، 4 متر بود ، در حالی که "بیسمارک" آلمانی 6 متر داشت! علاوه بر این ، آنها بدترین سیستم پدافند هوایی را داشتند و LK های کلاس جی جورج کلاس V خود نسخه ای مقرون به صرفه از یک رزمنده واقعی بودند که برای "پر کردن فاصله" در نیروی دریایی سلطنتی ، قبل از ظهور وانگاردز و لیون جدید طراحی شده بودند.کافی است کالیبر اصلی "بریتانیایی" (356 میلی متر) و همتایان خارجی آن (از 381 میلی متر و بالاتر) را مقایسه کنید. به طور دقیق ، یک شکاف کامل تکنولوژیکی بین پادشاه جورج پنجم (1940) و برخی از آیووا آمریکایی (1944) وجود دارد ، و خود کشتی جنگی بریتانیا کاملاً در مفهوم کشتی های جنگی دوره بعد قرار نمی گیرد.
رزرو "آیووا" - کمربند اصلی زره داخلی (310 میلی متر) به تدریج به کمر پایین رفت ، که بخشی از سیستم حفاظت ضد اژدر کشتی بود
"شاهزاده ولز" به سرعت فوت کرد: انفجار اولین اژدر محور پروانه را خم کرد ، که در حین چرخش ، تمام سمت چپ کشتی جنگی را چرخاند. سپس اژدر دیگری به LK برخورد کرد. "شاهزاده" همچنان شناور بود ، می توانست به تنهایی حرکت کند و از سلاح استفاده کند ، اما یک حمله جدید به این داستان غم انگیز پایان داد.
نتیجه گیری
23 ناو جنگی در اواخر دوره ، هفت باخت جنگی را شامل می شود. شش مورد از هفت مورد کاملاً وحشی هستند که تلاش های عظیمی برای ناتوانی این غول ها دارند.
این همه آمار است.
"بینی آتلانتیک" کشتی جنگی "بیسمارک"
رزمناو سنگین "شاهزاده یوجن" در حال آماده شدن برای "آخرین رژه" در. بیکینی
ضدعفونی کردن TKR "Prince Eugen" پس از انفجار هسته ای
در طول نبرد در حدود. یک کامیکازه اوکیناوا به کشتی رزمی میسوری نفوذ کرد و در کنار آن سقوط کرد و سلاح ضد هوایی شماره 3 را با سوختن سیل غرق کرد. روز بعد ، مراسم دفن بقایای خلبان با افتخارات نظامی در کشتی برگزار شد - فرمانده کشتی نبرد ویلیام کالگان معتقد بود که این درس عالی برای شجاعت و وطن دوستی برای خدمه او خواهد بود.
"میسوری" امروزه
استاندارد مدرن یک کشتی فوق زنده مانده. در سال 1992 ، جدیدترین "فوق پیوند" USS Ingersol برای اولین حق عبور از تنگه مالاکا با نفتکش "Matsumi Maru 7" وارد نبرد شد. آمریکایی سرعتی تقریباً در مسابقه پیروز شد ، اما دشمن ضربه ای زیرکانه زد. با لنگر خود به USS Ingersol وصل شد و کشتی جنگی را مانند قوطی قلع پاره کرد.
