شاید کمی عجیب به نظر برسد ، اما تصمیم گرفتم از رزمناو ژاپنی شروع کنم. چرا؟ خوب ، اول از همه ، این کشتی های جالب بودند. ثانیاً ، آنها برخلاف بسیاری از همکاران (شوروی ، فرانسوی ، ایتالیایی ، آلمانی) واقعاً کل جنگ را شخم زدند. برخی از آنها حتی تا پایان نامعلومی جان سالم به در بردند ، که به هیچ وجه از شایستگی های نظامی آنها کم نمی کند.
اگر مغرضانه نگاه کنید ، در طول جنگ جهانی دوم ، فقط رزمناوهای مشترک المنافع بریتانیا ، ایالات متحده و ژاپن درگیر بودند. بقیه به این ترتیب … فرانسوی ها به سرعت به طور کلی به پایان رسیدند ، ایتالیایی ها و ما از مواد دریاسالار با استعداد مراقبت می کردند ، که به طور کلی ، آلمان ها قادر به هیچ کاری نبودند … با آلمانی ها ، وجود خواهد داشت یک گفتگوی جداگانه در مورد آنچه که آنها رزمناو نامیده اند و آنچه در طول جنگ مورد مطالعه قرار گرفته است.
بنابراین اجازه دهید در مورد کشتی های ژاپنی صحبت کنیم.
انگیزه ساخت این کشتی ها همان توافق نامه نیروی دریایی واشنگتن در سال 1922 بود که مسابقه تسلیحاتی در دریا را به شدت تنظیم می کرد. و رزمناوهای سنگین کلاس Myoko اولین کشتی هایی بودند که بر اساس معاهده واشنگتن ساخته شدند. با جابجایی 10 هزار تن محدود و دارای اسلحه 203 میلی متری.
در ژاپن دو کشتی ساز وجود داشت. یوزورو هیراگا و کیکو فوجیموتو. این دو طراح آنقدر کشتی طراحی کرده اند که هم شگفت انگیز است و هم قابل احترام. "Yubari" ، "Aoba" - و این مرحله بعدی است. "میوکو".
چشم انداز هیراگا سرانجام در پروژه ای تجسم یافت که مدتی در نیروی دریایی ژاپن به یک کلاس کلاسیک تبدیل شد. ده اسلحه اصلی در پنج برج دوقلو ، سه تیر در کمان و دو تفنگ در سرخس. بله ، در اروپا و ایالات متحده ، آنها برجهای سه اسلحه را بر رزمناو ترجیح می دادند ، اما منطق خاصی در کار هیراگی وجود داشت. یک بشکه "اضافی" 203 میلی متر ، که در واقع به زودی اضافی نبود.
و این طرح برای مدت طولانی باقی ماند ، تا اینکه پروژه رزمناو "Tone" توسعه یافت ، که در آن هر چهار برجک کالیبر اصلی در کمان نصب شده بود.
هیراگا عموماً می خواست پا را فراتر بگذارد و لوله های اژدر را به طور کلی از سلاح ها جدا کرد و در عوض یک برج توپخانه دیگر نصب کرد. بنابراین ، خروجی یک کشتی با نزول جانبی بسیار چشمگیر بود ، اما فرماندهی نیروی دریایی تصمیم دیگری گرفت و لوله های اژدر نه تنها رها نشدند ، بلکه کالیبر اژدر نیز به 610 میلی متر افزایش یافت.
دریاسالارهای ژاپنی از ایده نابودی ناوگان دشمن پس از دوئل توپخانه با حمله غافلگیرانه از راه دور ، شاید حتی در شب ، با کمک این "کج های طولانی" خوششان آمد.
و در نتیجه ، در 1923-1924 ، چهار کشتی تخلیه شد ، که در طول 1924-1929 توسط دو کشتی سازی دولتی ("Myoko" و "Nachi") و دو کارخانه خصوصی ("Haguro" و "Ashigara") ساخته شد.
به دلیل همزمانی شرایط ، اولین مورد "ناچی" تکمیل شد. با این حال ، این سری "Myoko" نام داشت ، زیرا این رزمناو مخصوص ابتدا نصب شد. علیرغم این واقعیت که "میوکو" به سرویس قبل از آخرین وارد شد. اتفاق می افتد.
در آغاز جنگ ، رزمناوها تعدادی ارتقاء یافته بودند و در نتیجه ، اطلاعات مربوط به نوع Myoko به این شکل بود: رزمناو نوع Myoko طول 203.8 متر با عرض 19.5 متر وسط کشتی داشت.
پیش نویس - 6 ، 36 متر. جابجایی کامل - 15 933 تن. در ابتدا ، رزمناوها سرعت کامل 35 ، 5 گره را توسعه دادند ، اما پس از نصب بول ها ، حداکثر سرعت به 33 ، 3 گره کاهش یافت.
نیروگاه کشتی 130 250 اسب بخار است. برد عملی برای حرکت 14 گره ای 7500 مایل دریایی بود.
تعداد تیم های رزمناو "هاگورو" و "ناچی" هنگام استفاده از پرچمداران لشگرها 920 نفر بود ، تیم "میوکو" و "آسیگاری" در نسخه کشتی های شاخص ناوگان - 970 نفر.
کمربند زرهی جانبی رزمناو دارای طول 123 ، 15 متر و ارتفاع در لبه های 3 ، 5 و 2 متر بود. ضخامت کمربند زره 102 میلی متر بود ، شیب دیوار کمربند به عمودی 12 بود درجه ، ضخامت عرشه زره پوش 35 میلی متر بود ، پل به هیچ وجه زرهی نبود.
در مقایسه با همکاران ، رزمناو از کشورهای دیگر ، "Myoko" بسیار بسیار شایسته به نظر می رسید. فقط رزمناو ایتالیایی سریعتر از آن بود و از نظر زره و تسلیحات (پس از جایگزینی اسلحه های 200 میلی متری با 203 میلی متر) به طور کلی یکی از بهترین ها بود.
تسلیحات اهمیت آن کمتر از زره یا عملکرد کشتی نیست.
کالیبر اصلی "میوکو" شامل ده اسلحه 203 میلی متری در پنج برجک دو تفنگ ، مدل "O" بود. سه برج بر اساس اصل "پاگودا" در کمان کشتی قرار داشت ، دو برج - در سرحد. هر 10 اسلحه می توانند در هواپیما شلیک کنند ، چهار اسلحه می توانند به جلو یا عقب شلیک کنند.
توپخانه کالیبر متوسط شامل هشت قبضه اسلحه 127 میلیمتری نوع 89HA جهانی بود. اسلحه ها در برجک های دو تفنگ ، دو عدد در هر طرف نصب شده بودند.
توپخانه ضدهوایی که در اصل شامل 13 مسلسل 2 میلی متری بود ، بعداً با ضدهوایی نوع 96 با کالیبر 25 میلی متر تکمیل شد. اسلحه های تهاجمی در نسخه تک لوله (کنترل دستی) و نسخه دو و سه لوله با درایوهای برقی نصب شده بودند.
تعداد اسلحه های کمری در طول جنگ افزایش یافت و در سال 1944 بین 45 تا 52 در هر کشتی متغیر بود. درست است ، اسلحه ها در کلاس خود بهترین نبودند ، یک پرتابه سبک نمی تواند برد قابل قبولی را ارائه دهد ، بنابراین جبران مقدار مسلسل صریحاً ضعیف یک گزینه دیگر بود.
با این حال ، با نگاه به جلو ، توجه خواهم کرد که تنها یکی از چهار رزمناو "میوکو" مرگ خود را در هواپیما پیدا کرد. بنابراین می توان گفت که تاکتیک ها نتیجه داد.
تسلیحات اژدر. هر رزمناو دارای چهار لوله اژدر سه لوله 610 میلیمتری بود. بار مهمات اژدرهای نوع 96 24 قطعه بود.
به طور کلی ، برنامه ریزی شده بود که سه هواپیمای دریایی را در هواپیما قرار دهد ، اما معمولاً دو رزمناو سوار بر آن شد.
در مجموع چهار رزمناو کلاس میوکو ساخته شد. سرب "میوکو" و "ناچی" در کارخانه های کشتی سازی دولتی در یوکوسوکا و کورا ساخته شد و دو کشتی دیگر در کارخانه های کشتی سازی خصوصی ساخته شد. آشیگارا توسط کاوازاکی در کوبه و هاگورو توسط میتسوبیشی در ناکازاکی فروخته شد.
چهار رزمناو بین 28 نوامبر 1928 و 20 آگوست 1929 وارد خدمت شدند. کشتی ها چهارمین رزمناو را تشکیل دادند که وارد ناوگان دوم شد. اکثر رزمناوها با هم قایقرانی کردند ، در تمرینات متعدد و رژه های دهه 30 شرکت کردند.
به طور طبیعی ، اولین سفرها اولین بیماریهای "دوران کودکی" را نشان داد. کشف اصلی ناخوشایند این بود که دود دودکش ها روی پل پرتاب شد و شرایط غیرقابل تحملی را برای کارکنان فرماندهی ایجاد کرد.
برای اینکه ملوانان ژاپنی بدون ماسک گاز روی پل باشند ، تصمیم بسیار اصلی گرفته شد: دودکش جلو 2 متر طول کشید. اقدامات کمک کرد ، اما ظاهر کشتی بیش از اصل شد. اگرچه او فوق العاده و غیره بود.
تغییر اصلی رزمناوها جایگزینی در سالهای 1933-1935 اسلحه های قدیمی 200 میلیمتری با جدیدترین اسلحه های 203 میلی متری بود ، پس از آن توپخانه رزمناو های میوکو با رزمناوهای سنگین کلاس تاکائو یکسان شد.
به طور کلی ، در آغاز جنگ جهانی دوم ، رزمناوها ، به اصطلاح ، کاملاً مسلح نزدیک شدند. اینها در واقع کشتی های بسیار خوبی با سلاح های مدرن بودند که برای کاربردهای متنوع طراحی شده بودند.
پس از شروع جنگ ، این چهار نفر تقسیم شدند و "آشیگارا" گل سرسبد لشکر 16 ناوگان دوم دریاسالار نوبوتاکی شد. این ناوگان تصرف فیلیپین را تضمین کرد و مشکل مقابله با تلاش های احتمالی برای بازگرداندن مناطق را حل کرد.
"هاگورو" ، "میوکو" و "ناچی" بخشی از لشگر 5 شدند ، به فرماندهی دریاسالار تاکاگی. لشکر 5 نیز در اشغال فیلیپین شرکت کرد.در اینجا "میوکو" اولین کسی بود که با بمب افکن های آمریکایی آشنا شد ، بمب را از B-17 "گرفت" و مجبور شد برای تعمیر برود.
سپس چهار رزمناو متحد شدند ، و این اتفاق افتاد که در اولین نبرد آنها بسیار خوب شرکت کردند. در دریای جاوا بود ، جایی که یک اسکادران ژاپنی از 4 رزمناو سنگین (که برای ما "هاگورو" ، "ناچی" ، "میوکو" و "آشیگارا" شناخته می شد) ، 2 رزمناو سبک ("یونتسو" و " ناکا ") و 15 ناوشکن و اسکادران متحدان (ایالات متحده ، بریتانیای کبیر ، هلند) متشکل از 2 رزمناو سنگین (هوستون آمریکایی و بریتیش اکستر) ، 3 رزمناو سبک (دی رویترز هلندی و جاوا ،" پرت "استرالیایی) و 8 ناوشکن به
فرماندهی اسکادران متحد توسط دریانورد هلندی درمان ، که پرچم خود را بر روی رزمناو De Reuter نگه داشته بود.
این نبرد از این نظر قابل توجه است که در اینجا بود که متحدان به سختی احساس کردند که ژاپنی ها "طولانی مدت" وجود دارند. قبل از آن ، اژدرهای ایالات متحده و متحدانش کاملاً شناخته شده نبودند ، بنابراین Doorman با نزدیک شدن به اسکادران ژاپنی یک اشتباه نسبتاً بزرگ انجام داد.
ژاپنی ها از چشم انداز ناگهانی خوشحال شدند …
ابتدا اژدرهای شلیک شده از هاگورو به اکستر برخورد کردند. سه. اکستر آتش گرفت و روز بعد غرق شد و با اژدر تمام شد. سپس اژدر اژدر "Haguro" ناوشکن هلندی "Kortenauer" را هدف قرار داد. یک اژدر برای ناوشکن کافی بود ، به ویژه از آنجا که به ناحیه زیرزمین ها برخورد کرد ، ناوشکن منفجر شد و همچنین به پایین رفت.
علاوه بر این ، به دلیل تنوع ، تفنگداران رزمناو ژاپنی ناوشکن انگلیسی را با آتش توپخانه غرق کردند.
به دنبال باتوم ، اژدرهای ناچی کنترل را به دست گرفتند و یک گلوله را به سمت رزمناو جاوا ارسال کردند. جاوا شکست و فرو رفت.
و نقطه نهایی در نبرد توسط اژدر "هاگورو" قرار گرفت که خشمگین شد. اژدرهای آنها با پرچمدار De Reuter برخورد کردند و آن را از هم جدا کردند. از کل تیم ، سه ده نفر نجات یافتند.
رزمناو سنگین ، دو دستگاه سبک و دو ناوشکن. اگر این یک روت نیست ، من حتی نمی دانم روت را چه نام ببرم …
اما صبح روز بعد ، ضرب و شتم ادامه داشت. آشیگارا ناوشکن آمریکایی Pillsmbari و قایق تفریحی آمریکایی Asheville را با آتش توپخانه غرق کرد.
و نقطه پایانی در نبرد توسط رزمناو Mikuma ، Mogami و Natori با ناوشکن های اسکورت که رهگیری رزمندگان فراری متحدان هوستون و پرت را متوقف کردند. اژدرها و پوسته ها هر دو رزمناو را به پایین فرستادند.
با کمال تعجب ، در تمام مدت نبرد ، که 2 روز به طول انجامید ، حتی یک گلوله به کشتی های ژاپنی اصابت نکرد!
علاوه بر این ، رزمناوها در بسیاری از عملیاتهای ناوگان ژاپنی شرکت کردند ، نیروهای خود را در جزایر کیسکا و آتو فرود آوردند ، پادگان گوادالکانال را تخلیه کردند و در نبرد تاراوا شرکت کردند.
در اینجا چنین گزینه مفیدی به عنوان سرعت کاملاً آشکار شد. رزمناوها بارها توسط زیردریایی های آمریکایی مورد حمله قرار گرفتند ، اما معلوم شد که تبدیل اژدرها به یک رزمناو با سرعت بیش از 30 گره به راحتی انجام نمی شود.
رزمناوها در نبرد فیلیپین در 19 ژوئن 1944 شرکت کردند ، در نتیجه هواپیماهای حامل ژاپنی متحمل خسارات زیادی در خلبانان و هواپیماها شدند. بعلاوه ، رزمناوها برای تعمیر برخاستند ، جایی که چیز مفیدی مانند رادار نوع 22 دریافت کردند.
سپس نبرد در خلیج Leyte در انتظار آنها بود ، که می توان آن را "ننگ در خلیج Leyte" نامید.
در آغاز نبرد ، در 23 اکتبر 1944 ، زیردریایی های آمریکایی Darter و Dace یک نمایش خونین را در تنگه پالاوان برپا کردند و دو رزمناو سنگین آتاگو و مایا را با اژدر غرق کردند و به رزمناو سنگین تاکائو آسیب رساندند. سپس قتل عامی صورت گرفت که توسط خلبانان آمریکایی ترتیب داده شد ، در نتیجه کشتی فوق رزمی "موسیاشی" و سه رزمناو غرق شد و دسته ای از کشتی ها آسیب دیدند.
"میوکو" یک اژدر دریافت کرد ، "هاگورو" یک بمب را در برجک گرفت که از کار افتاده بود.
تصمیم گرفته شد "میوکو" آسیب دیده تعمیر شود و کشتی به سنگاپور رفت و در آنجا برای تعمیر بلند شد. در 13 دسامبر 1944 ، رزمناو سنگاپور را به مقصد ژاپن ترک کرد و در اینجا بود که آمریکایی ها آن را دریافت کردند.زیردریایی "برگال" با "میوکو" با دو اژدر رفتار کرد ، که در نتیجه آن رزمناو کاملاً از قدرت خارج شد.
در یدک کش ، رزمناو به سنگاپور بازگشت ، جایی که از آن به عنوان باتری ضد هوایی استفاده می شد ، در آب کم عمق در کنار همان رفیق در بدبختی "تاکائو" غرق شد. پس از آزادسازی سنگاپور ، انگلیسی ها رزمناو آسیب دیده "میوکو" را به تنگه مالاکا کشاندند و در آنجا غرق شدند.
هاگورو آسیب دیده نیز به سنگاپور رفت و در آنجا برای تعمیر در پایگاه دریایی سلستار در خشکی قرار گرفت. پس از تعمیرات ، "هاگورو" مرتباً مردم و کالاها را به جزایر هند هلندی و سواحل خلیج بنگال تحویل می داد. سرعت مجاز.
در شب 16 مه 1945 ، با حمل محموله ای از مواد غذایی به جزایر آندامان ، "هاگورو" مورد حمله ناوشکن های انگلیسی "Sumares" ، "Verulam" ، "Vigilent" ، "Venus" و "Virago" قرار گرفت.
توپچیان هاگورو بلافاصله با پوسته سومارس را هدف قرار دادند ، سپس انگلیسی ها تصمیم گرفتند منتظر اژدرها نباشند و اولین شلیک را انجام دادند. "هاگورو" با دریافت سه اژدر در کنار ، در عرض 40 دقیقه غرق شد.
"ناچی" در شمال جنگید ، در نزدیکی جزایر فرمانده جنگید ، با رزمناو آمریکایی "سالت لیک سیتی" آنها از هم جدا شدند و یکدیگر را برای تعمیرات فرستادند. در 6 سپتامبر 1943 ، رزمناو مورد حمله دو اژدر توسط زیردریایی آمریکایی خلیبات قرار گرفت ، اما ، به طرز عجیبی ، انفجارهای اژدر آسیب جدی به رزمناو وارد نکرد.
در کشتار خلیج Leyte ، ناچی به همراه آشیگارا در نبرد شبانه در تنگه سورایگو شرکت کردند ، جایی که ژاپنی ها شکست خوردند و ناچی با موگ ها برخورد کرد و بینی خود را شکست. برای تعمیرات ، رزمناو به فیلیپین رفت ، جایی که هواپیماهای آمریکایی سرانجام در بندر پایگاه دریایی کاویتی "ناچی" به پایان رسید.
نه اژدر و حداقل 20 بمب این رزمناو قدیمی را به توده ای از آهن قراضه تبدیل کرد و او در خلیج مانیل غرق شد.
در 10 آوریل 1942 ، رزمناو آشیگارا پرچمدار ناوگان اعزامی جنوب شد و در بیشتر جنگ با کاروانها همراه بود و محموله را به جزایر هند هلندی تحویل می داد.
نه چندان دور از سوماترا در 8 ژوئن 1945 ، زیردریایی انگلیسی Trenchant پنج اژدر را به سمت آشیگارا شلیک کرد. در این حرفه "آشیگارا" به پایان رسید.
در واقع ، پایانی شایسته برای کشتی هایی که در کل جنگ جنگیدند. و - قطعاً در جنگ بد نیست. البته ، استفاده از یک رزمناو سنگین به عنوان وسیله حمل و نقل هوشمندترین ایده نیست ، اما هیچ چیز ، رزمناوهای ما نیز همه چیز را حمل می کردند.
در مورد پروژه چه باید گفت؟
فوق العاده موفق. مخصوصا از نظر سلاح. 10 اسلحه 203 میلی متری در پنج برج دوقلو - این استاندارد 4x2 اروپایی نیست و 3x3 آمریکایی نیست. بله ، علیرغم این واقعیت که شلیک های دوره ای را نمی توان از تعداد زیادی بشکه شلیک کرد ، فقط رزمناو Pensacola می تواند با موکو در یک قایق سوار مقایسه کند.
به طور کلی رزروهایی مانند همه رزمناوهای "واشنگتن" هیچکدام نبوده اند ، یعنی می توانند در برابر بمب ها و گلوله های کوچک تا 152 میلی متر محافظت کنند.
اما به طور کلی ، در چارچوب "واشنگتن" ایجاد یک کشتی معمولی غیر واقعی بود. شرایط توافق به وضوح قربانی سرعت ، زره ، سلاح ، یا همه در یک زمان شد.
اما برای اواسط دهه 20 قرن گذشته ، اینها واقعا کشتی های بسیار پیشرفته ای بودند.
بله ، Myoko وارد جنگ شد ، بسیار متفاوت از آنچه شروع به کار کرد ، زیرا بسیاری از سلاح ها جایگزین شدند ، پدافند هوایی از ابتدا نصب شد ، رادارها ظاهر شدند ، اما با این وجود ، برای پایگاه فناوری ژاپن در آن سال ها ، این بود چنین شاهکار واقعی
این که خدمات نبرد رزمناوها ، تا اندازه ای موفق بوده است ، فقط تأیید می کند.
