یادداشت توضیحی مقاله مربوط به رزمناوهای حمل هواپیمای سنگین ، پروژه 1143 ، که یک هفته پیش در VO منتشر شد. داستان "کشتی های آرماگدون" دیدگاه من را در مورد کفایت ساخت این هیولاها به شدت مورد انتقاد قرار داد. و اگر چنین است ، باید به خوانندگان پاسخ دهید.
ناو هواپیمابر شوروی که به عنوان نوعی "ترکیبی" بین یک رزمناو موشک و یک ناو هواپیمابر ظاهر شد ، به عنوان یک رزمناو ناکارآمد و به عنوان یک ناو هواپیمابر کاملاً غیرقابل کنترل ثابت شد. با طول 273 متر و جابجایی 40 هزار تن ، از نظر ترکیب تسلیحات ، "سوپر کروزر" مربوط به یک کشتی بزرگ ضد زیردریایی (که شش برابر کوچکتر از "فوق کشتی" بود) بود.
به موازات TAKR ، رزمناو واقعی کلاس Slava (پروژه 1164) ساخته شد. با سیستم های دفاع هوایی برد بلند S-300 و دو برابر تعداد سلاح های ضربتی. علاوه بر این ، "شکوه" سه برابر کوچکتر از هیولای حامل هواپیما دریاسالار گورشکوف بود.
در مورد بال هوا ، اتفاقات کاملاً شگفت انگیزی در آنجا رخ می داد. به عنوان مثال ، "عمودی" Yak-38. با سرعت پرواز زیر صوت ، بدون رادار و با منبع سوخت 10 دقیقه پرواز. "او بلند شد ، ترسید ، نشست." خلبانان تامکت های آمریکایی اهمیتی نمی دادند که Yak به عنوان یک هواپیمای تهاجمی طبقه بندی شود. آنها به پاسپورت ضربه نمی زنند ، بلکه به صورت می زنند. با این حال ، حتی در نقش یک هواپیمای ضربتی ، Yak ، به عبارت ساده ، مشکوک به نظر می رسد. بار و برد جنگی خنده دار ، حداقل قابلیت زنده ماندن ، نبود تجهیزات دید و ناوبری برای کار در شرایط نامساعد جوی.
اسکادران بالگرد ضد زیردریایی؟ برای پایه گذاری آن ، مطمئناً به یک هیولا 273 متری نیاز بود.
به هر حال این اختلاف بر سر چیست؟ ناو هواپیمابر Clemenceau 20 سال قبل از رزمناوهای رزمی حامل هواپیماهای شوروی در فرانسه ساخته شد. این هواپیما با ابعاد کوچکتر از ناو هواپیمابر ، دارای بال هوایی کامل ، از جمله. هواپیما با برخاست و فرود افقی در دهه 1990 ، Super Etandars مافوق صوت قوی بر اساس آن ساخته شد. و این یک سطح کاملاً متفاوت است. و با پول بسیار کمتر.
ساخت TAVKR ها یک اشتباه و اتلاف بی دلیل بودجه بود. در همان زمان ، چهار بار پشت سر هم تکرار شد.
رقیب عزیزم آندری کلوبوف پیشنهاد می کند که از زاویه دیگری به وضعیت نگاه کنیم. این نگران کننده است که نویسنده ، که معمولاً عمداً اطلاعات را به دقت بررسی می کند ، بنابراین آزادانه حقایق را تفسیر می کند و از نتایج بسیار عجیب سوء استفاده می کند.
همچنین ممکن است S. G. گورشکوف همچنین چنین ایده "ماکیاولیستی" را در نظر گرفت: بر اساس نتایج عملیات ناو هواپیمابر پروژه 1143 ، تفاوت بین وظایف رزمناو هواپیما و توانایی های بال هوایی آن را اثبات کنید. در هر صورت ، باید در نظر داشت که وظایفی که در سال 1968 برای ناو هواپیمابر پروژه 1143 تدوین شد توسط گروه هوایی با VTOL و S. G قابل حل نیست. گورشکوف نمی توانست از این امر غافل باشد
از آنجا که مدیریت عالی و حتی فرمانده کل قوا در این پرونده دخیل بودند ، بنابراین ، در واقع ، بهتر است از جستجوی مجرمان خودداری کنید.
چند مورد دیگر از این "طرحهای ماکیاولی" و آزمایشهای طبیعی با "wunderwolf" 273 متری ، و بودجه در درزها پراکنده می شود.
اما چرا نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی به این ناو بالگرد "ایده آل" نیاز داشت؟
ناو هواپیمابر حامل هلیکوپتر نبود. در جریان خدمات رزمی "کیف" و خواهران خواهرش درگیر آنچه بودند که برای آنها ایجاد شده بود: عملیات هواپیماهای بیهوده VTOL.
و رزمناوهای سنگین حمل هواپیمای پروژه 1143 می توانند به عنوان ستون فقرات دفاع از چنین مناطقی تبدیل شوند-در منطقه دریایی نزدیک عمل می کنند ، آنها کاملاً مکمل اقدامات هوانوردی ضد زیر دریایی زمینی هستند
غرور آنها به آنها اجازه نمی داد در منطقه نزدیک دریا فعالیت کنند.
زمان بندی مختصر خدمات ناو هواپیمابر "مینسک":
در تابستان 1980 ، یک لشکرکشی نظامی به ویتنام ، بندر کام ران. در طول مبارزات نظامی در دسامبر 1982 ، "مینسک" از بمبئی دیدن کرد ، در ژوئیه 1986 - وونسان
TAKR ها تمام وقت خود را در سفرهای طولانی صرف می کردند و وانمود می کردند که ناو هواپیمابر واقعی هستند. و پوشاندن "مناطق جنگی حفاظت شده" در منطقه دریایی نزدیک وظیفه توده خاکستری "رتبه سوم" است: گشت های متعدد و کشتی های کوچک ضد زیردریایی. از این تعداد 530 واحد در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت.
ارزش پروژه ناو هواپیمابر 1143 در درگیری کامل موشکی هسته ای می تواند بسیار زیاد باشد
آیا واقعاً بالاتر از حامل موشک های زیردریایی هسته ای و "همکاران" آنها از اسکادران "41 در گارد آزادی" است؟
هر چه که می توان گفت ، هلیکوپتر دشمن وحشتناک زیردریایی است
در آن زمان (و همینطور هم اکنون) وحشتناک ترین دشمن سونار نگهدارنده همراه با آنتن کشیده با فرکانس پایین است که توسط دوازده اژدر موشک ("ترومپت" ، "آبشار" ، ASROK خارجی) در کشتی تکمیل می شود. هیچ RSL نمی تواند با قابلیت تشخیص SAC کشتی که از هزاران هیدروفون تشکیل شده است مطابقت داشته باشد. مجتمع های کشتی وابستگی کمتری به شرایط آب و هوایی دارند و در صورت تماس می توانند در چند دقیقه زیردریایی را از بین ببرند.
به این معنا ، 32 کشتی گشتی با شماره 1135 "Burevestnik" ، و همچنین دوجین APC مدرن با مشخصات 1134A ، 1134B و 1155 "Udaloy" دارای ارزش خاصی بودند.
جالب اینجاست که برای وظایف اسکورت AUG در دریای مدیترانه ، شاید TAKR های پروژه 1143 ما حتی بهتر از ناوهای هواپیمابر کلاسیک بود
هیچ ماموریتی وجود ندارد که TAVKR بتواند بهتر از یک ناو هواپیمابر کلاسیک انجام دهد.
اما مفهوم 5 OPESK ، که قرار بود بمیرد ، دشمن را همزمان مثله می کند … چه می توانید بگویید؟ فقط این که شجاعت خدمه ما ، که وظیفه رزمی را بر عهده گرفتند ، در صورت درگیری محکوم به مرگ شدند ، شایسته احترام و یاد فرزندان قدردان است
کسانی که بلافاصله می میرند ممکن است از بازماندگان آخرالزمان هسته ای جهانی خوشحال تر باشند.
اگر کسی اصلاً زنده ماند
بنابراین نیازی به ملودرامهای ارزان قیمت نیست ، هر شهروند اتحادیه در خطر آتش سوزی هسته ای قرار داشت.
پس از افزایش برد موشک های بالستیک دریایی ایالات متحده ، "قاتلان شهری" آنها دیگر دلیلی برای استقرار در منطقه دریایی نزدیک اتحاد جماهیر شوروی نداشتند
به محض اینکه سر "کیف" وارد خدمت شد ، "فرانسیس کی" (1979) به گشت های رزمی رفت. اولین SSBN مجهز به مجتمع Trident-I. این وسیله جنگی وحشتناک قادر به پرتاب 8 کلاهک در برد 7400 کیلومتری بود. قایق های آمریکایی توانستند از دریای فیلیپین تمام سیبری - تا خط الراس اورال را هدف قرار دهند. و همچنین شلیک مستقیم به خاک اتحاد جماهیر شوروی از سواحل ایالات متحده.
و چه کسی در اینجا TAVKR ها را "کشتی های آرماگدون" نامید؟
بسیاری از کلمات ناخوشایند در مورد حضور تسلیحات موشکی سنگین در موشک های TAKR - موشک های ضد کشتی بازالت گفته شد
بله ، همه چیز آنجا عجیب به نظر می رسد.
به دلایلی ، یک کشتی به طول یک چهارم کیلومتر 10 لوله اژدر را کشید و چند توپخانه 76 میلی متری را با هدف نامشخص جفت کرد (کالیبر بسیار ضعیفی برای شلیک به هر کشتی و هدف زمینی ؛ از نظر دفاع هوایی ، بالا آمدن دشوار است) با بی فایده تر AK-726).
اما یک نکته وجود دارد-در اتحاد جماهیر شوروی ، نه در دهه 70 و نه بعداً تعداد زیادی کشتی سنگین با قابلیت حمل موشک های ضد کشتی دور برد "بازالت" / "گرانیت" وجود نداشت
و آیا اصلاً موشک های ضد کشتی در کشتی ها مورد نیاز بود؟ نیروی دریایی شوروی 60 زیردریایی هسته ای با موشک های کروز داشت. چنین "اسکادران" می تواند همه چیز را در مسیر خود پراکنده کند!
SSGN pr. 670 "Skat" - مجموعه ای از 17 زیردریایی موشکی مجهز به موشک های ضد کشتی "آمتیست" و "مالاکیت"
با این حال ، بارگیری موشک های ضد کشتی بر روی اولین "ناو هواپیمابر" داخلی ضروری بود.
به نظر من این اظهارات که سیستم های پدافند هوایی کیف در ارتباط با ظاهر S-300 به سرعت منسوخ شدند ، کاملاً درست نیست
SAM "کیف" با ظهور تهدیدهای جدید منسوخ شد ، در درجه اول با ظاهر گسترده موشک های ضد کشتی. همه جا "Harpoons" ، "Exocets" و "Tomahawks" (TASM) ، قادر به پرتاب از هر کشتی و هواپیما هستند.
با این حال ، TAKR های پروژه 1143 به کشتی های بی فایده تبدیل نشدند
بله ، حداقل جایی برای بازی فوتبال وجود داشت.
خدمات رزمی در مدیترانه. به همین دلیل است که یانکی ها از لغزش ماهی های سیاه از اعماق دریا می ترسیدند و رزمناو های حامل هواپیما حتی توسط آنها به عنوان یک تهدید واقعی تلقی نمی شدند.
نیروی دریایی سرانجام نوعی هواپیمای مبتنی بر حامل را بدست آورد و شروع به تسلط بر سلاح های جدید برای خود کرد ، در نتیجه تجربه ارزشمندی را به دست آورد
وقتی تجربه ای را که می خواهیم به دست نمی آوریم ، همیشه تجربه می کنیم.
