اژدرهایی با فیوزهای مجاورت که در زیر دریای یک کشتی متحرک منفجر می شوند ، تهدید خاصی را تهدید می کنند. علاوه بر این ، همه چیز آشکار است. آب یک محیط تراکم ناپذیر است. تمام نیروی انفجار به سمت بالا به سمت بدن هدایت می شود. او نمی تواند تحمل کند. ضربه ، دریچه را می شکند و کشتی به نصف می افتد.
کسانی که "مسئله را درک می کنند" وضعیت را توصیف می کنند و نمونه های رنگارنگ آزمایش اژدرهای مدرن را ذکر می کنند.
به طور رسمی ، این شناور به عنوان ناوچه ضد زیردریایی "تورنس" طبقه بندی شد. در واقع ، رتبه ناوچه "تورنس" بسیار دور بود. جابجایی 2700 تن عرض وسط بدنه 12 متر است. زیاد است یا کمی؟
به عنوان مثال ، ناوشکن زامولت دارای بدنه ای 24.6 متر عرض در 60 درصد طول آن است. ذهنی تورنس را دوبار بزرگ کنید و تصور کنید که چگونه با انفجار یک اژدر مشابه شکسته می شود. یا شاید خراب نشد …
چرا دوباره "زامولت"؟ زیرا این اولین کشتی از کشتی های مدرن است که در طراحی آنها می توان اقدامات حفاظتی ضد اژدر (PTZ) را دنبال کرد.
برای هر اقدامی ، اگر خوب به نظر برسید ، مخالفت هایی وجود خواهد داشت. واقعیت ظاهر فیوزهای مجاورتی تنها نشان می دهد که طرح کلاسیک PTZ با گلوله های ضد اژدر قدیمی است. راه حل های جدید مورد نیاز است. کدام؟ همه چیز به ترتیب.
اول ، بدن غیر معمول گسترده. طول نسبی "زامولت" 7 ، 4 است. این از روزهای کشتی های جنگی دیده نشده است. برای مقایسه ، GRKR "Moskva" دارای طول نسبی بدنه = 9 است. با طول تقریبا مساوی ، "Moskva" در حال حاضر 4 متر باریک تر از "Zamvolta" است.
در مورد همتایان آمریکایی اش ، هیچ چیز برای گفتگو وجود ندارد. همه آنها "سیگارهای" باریک در برابر پس زمینه یک ناوشکن محکم و ضخیم هستند. طول بدن "Ticonderogi" بیش از 10 است. با همان طول ، یک و نیم بار باریک تر از "Zamvolta" است!
در سمت چپ رافائل پرالتا در حال ساخت (از نوع "Burke") ، در سمت راست "Michael Monsour" (دومین ناوشکن سری "Zamvolt") است.
حتی "بورک" ناوشکن "تنومند" به نظر می رسد یک پسر کوچک لاغر در پس زمینه "زوما" است. با وجود تناسبات مشابه ، شکل "دوکی" و خطوط کلاسیک دارد. با عرض 20 متر در وسط کشتی ، به سرعت "در حال کاهش وزن" در انتها است.
و البته مقیاس اهمیت دارد. به طور مطلق ، زامولت 4 متر عرض ، 30 متر طول و 4000 تن بزرگتر است. و اندازه اینجا مهم است.
به همین دلیل است که غرق شدن بعدی "Spruance" توسط اژدر Mark-48 هیچ گونه علاقه علمی ندارد. "Spruance" همان "Ticonderoga" است که همه چیز در مورد آن در بالا نوشته شده است.
آنجا که نازک است ، آنجا پاره می شود
آیا به زیبایی جدا شده است؟ و شما توجه کردید … با این حال ، در اینجا همه چیز روشن است.
بدن در محل کمترین سفتی خود می شکند. انفجار یا کمان را پاره می کند یا در وسط ، بین جلو و عقب روبنا شکسته می شود.
بر خلاف "درختان" لاغر ، طراحی "زامولت" با یک ویژگی جالب متمایز می شود - تنظیم مداوم به شکل یک هرم کوتاه ، به اندازه یک ساختمان نه طبقه! برای درک اینکه وجود چنین عنصری به بدن خمشی / سفتی پیچشی بیشتری را در تمام سطوح می بخشد ، نیازی به نابغه بودن در مقاومت ندارید.
تا شدن نصف "زوما" به وضوح دشوارتر از ناوچه 2700 تنی استرالیا با عرض ناچیز بدنه و همان روبنا مینیاتوری است.
با این حال ، همه این اشعار بود. شکستن ، شکستن … جلوگیری از آسیب های اساسی به سازه یک معیار اجباری است ، اما کافی نیست.انفجار زیر آب به ناچار به پوست زیرین در مساحت ده ها متر مربع آسیب می رساند. متر که باعث آسیب رساندن به مکانیسم ها و جاری شدن سوله ها می شود.
تا حل نشود مشکل حل نمی شود.
سازندگان "زمولت" تعدادی اقدامات ساده و آشکار را ارائه کردند.
1. کف دو ضخیم تا ارتفاع دو متر. در تمام عکسهای ناوشکن در حال ساخت به وضوح قابل مشاهده است.
2. استخدام مکرر نیرو در مقایسه با ناوشکن های نسل های قبلی.
3. مواد غلاف.
صبح 12 اکتبر 2000 ، خلیج عدن. یک فلاش خیره کننده خلیج را برای لحظه ای روشن کرد و غرش شدید فلامینگوهای ایستاده در آب را ترساند. دو شهید در جنگ با کفیرها جان خود را از دست دادند ، زیرا ناوشکن کول را در یک قایق موتوری سوار کرده بودند. انفجار یک ماشین جهنمی پر از 200 کیلوگرم مواد منفجره ، قسمت ناوشکن را از هم جدا کرد ، یک گردباد آتشین از محفظه ها و کابین های کشتی عبور کرد و همه چیز را در مسیر خود به وینایگریت خونین تبدیل کرد. با نفوذ به داخل موتورخانه ، موج انفجار بدنه توربین های گازی را پاره کرد ، محور پروانه را خم کرد و ناوشکن سرعت خود را از دست داد. آتش شروع شد. در این انفجار 17 ملوان کشته و 39 نفر دیگر زخمی شدند.
به گفته کسانی که ناوشکن را طراحی کرده اند ، عواقب ناگوار با محاسبه اشتباه در طراحی آن همراه است. به لبه بالای سوراخ توجه کنید: ورق ها در امتداد جوش که در امتداد کل مهره (تسمه) کشیده می شود ، پاره می شوند. در بالا عملاً هیچ آسیبی وجود ندارد. در زیر - تخته به تکه تکه شده است. این به خاطر این واقعیت است که قسمت بالایی طرف از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا HY-80 ساخته شده است (قدرت تسلیم 80 هزار psi ~ 550 مگاپاسکال بر مگاپاسکال ، بدنه زیر دریایی قوی از آن ساخته شده است). همه موارد زیر از فولاد ارزان قیمت ساخته شده است.
ساختن بدنه به طور کامل از HY-80 به اطمینان کامل از ایمنی کشتی در صورت انفجار 200 کیلوگرم مواد منفجره کمک نمی کند. بدنه دارای ضخامت نسبتاً کمی است ، علاوه بر این ، به دلیل سختی کافی ، HY-80 را نمی توان آنالوگ فولاد زرهی در نظر گرفت. با این حال ، چنین راه حلی آسیب را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. برای همه شک کنندگان - یک عکس از سوراخ وجود دارد.
آنها قول می دهند کمبود ناوشکن های جدید را برطرف کنند. برای سومین سری فرعی "برکوف" امکان ساخت روکش از HY-80 یا حتی از HY-100 در حال تصمیم گیری است. در مورد Zamvolt ، این فولاد تقریباً از فولاد آلیاژی HSLA-80 با قدرت عملکرد 550 مگاپاسکال ساخته شده است. وقتی ضخامت پوست خارجی 12-14 میلی متر است. ضخامت دو طرفه آن نیز یکسان است.
در نتیجه ، ما یک کشتی بزرگ و غیر عادی پهن داریم با روبنایی قدرتمند "از طرفی به طرف دیگر" ، که به نصف طول بدنه آن کشیده شده است. با بدنه ای با دوام غیر منتظره و اقدامات ویژه برای اطمینان از PTZ.
چنین ضربه ای چند ضربه اژدر را می تواند تحمل کند؟
شایان ذکر است که حتی کشتی های جنگی "یکبار مصرف" دوران جنگ سرد از مقاومت غیر منتظره ای در برابر ضربه های هیدرودینامیکی برخوردار بودند. با توجه به اندازه آنها (هر کشتی عظیم الجثه است) و نیروگاه پیشرفته ، در طول آزمایشات شوک ، آنها در برابر انفجارهای زیر آب با ظرفیت یک تن مواد منفجره مقاومت کردند!
آزمایش های رزمناو "آرکانزاس". به هر حال ، آن کوتاهتر از "زامولت" و در حال حاضر به اندازه پنج متر بود.
تا دچار اختاپوس یا خرچنگ نشوید …
برخلاف نظر معتبر "کارشناسان" ، کشتی ها مانند گذشته به حفاظت ضد اژدر احتیاج دارند. ملاقات با اژدر به معنای مرگ فوری در اعماق دریا نیست. کشتی آسیب دیده است. یک مبارزه طولانی و سرسخت برای ناوشکن ، جان صدها خدمه آن و حفظ پتانسیل رزمی ناوشکن در پیش است.
این که جنگ چقدر مثر باشد تا حد زیادی به طراحی خود کشتی و قابلیت های PTZ آن بستگی دارد ، که بیشتر انرژی انفجار را جذب کرده و از بین می برد.
کسانی که در مورد "شکستن کشتی ها از وسط" صحبت می کنند ، به سادگی نمی خواهند متوجه بدیهیات شوند. بدشانسی "Spruance" و "Torrance" - فقط یک مورد خاص ، به دلیل طراحی ناصاف. و اجازه دهید اژدرهای مدرن در جایی زیر ته آن شلیک کنند. قوی ترین آنها (USET-80 ، Mark-48) حاوی 70 less مواد منفجره کمتر از افسانه ای ژاپنی "طولانی مدت" (کلاهک 490 کیلوگرم) بود.نفوذ آنها ، همانطور که مشخص است ، همیشه منجر به مرگ کشتی ها نمی شود.
رزمناو مینیاپولیس پس از نبرد در تسافارونگا. اولین "طولانی مدت" انتهای کمان را به برج اول باتری اصلی پاره کرد ، انفجار دومین دیگ بخار تخریب شده شماره 2. علیرغم آسیب های وارد شده ، "مینیاپولیس" با قدرت خود یک گذرگاه فرا اقیانوسی انجام داد. نه ماه بعد ، او دوباره در نبردهای اقیانوس آرام شرکت کرد.
