وضعیت سیستم دفاع هوایی کشورهای عضو CSTO (قسمت 1)

وضعیت سیستم دفاع هوایی کشورهای عضو CSTO (قسمت 1)
وضعیت سیستم دفاع هوایی کشورهای عضو CSTO (قسمت 1)

تصویری: وضعیت سیستم دفاع هوایی کشورهای عضو CSTO (قسمت 1)

تصویری: وضعیت سیستم دفاع هوایی کشورهای عضو CSTO (قسمت 1)
تصویری: مستند سلاح ایرانی (قسمت 3) | معرفی سامانه های راداری و موشک های پدافند هوایی ایران 2024, ممکن است
Anonim
وضعیت سیستم دفاع هوایی کشورهای عضو CSTO (قسمت 1)
وضعیت سیستم دفاع هوایی کشورهای عضو CSTO (قسمت 1)

پس از پایان رسمی جنگ سرد ، انحلال پیمان ورشو و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، برای بسیاری به نظر می رسید که جهان دیگر هرگز با احتمال جنگ جهانی تهدید نمی شود. با این حال ، تهدید گسترش ایدئولوژی افراطی ، پیشروی ناتو به شرق و سایر چالش ها منجر به این واقعیت شد که تعدادی از جمهوری های اتحاد جماهیر شوروی سابق تصمیم گرفتند تلاش های خود را در زمینه اطمینان از توانایی دفاعی متحد کنند.

در 15 مه 1992 ، در تاشکند ، سران ارمنستان ، قزاقستان ، قرقیزستان ، روسیه ، تاجیکستان و ازبکستان پیمان امنیت جمعی را امضا کردند. در سال 1993 ، آذربایجان ، بلاروس و گرجستان به این توافق پیوستند. با این حال ، متعاقباً آذربایجان ، گرجستان و ازبکستان صفوف سازمان را ترک کردند. در 14 مه 2002 ، در جلسه کشورهای عضو در مسکو ، تصمیم گرفته شد که یک ساختار بین المللی کامل با تشکیل یک وضعیت حقوقی - سازمان پیمان امنیت جمعی (CSTO) ایجاد شود. در حال حاضر ، این سازمان شامل: ارمنستان ، بلاروس ، قزاقستان ، قرقیزستان ، روسیه و تاجیکستان است.

در حال حاضر ، نزدیکترین همکاری در زمینه دفاع هوایی توسط روسیه با بلاروس ، قزاقستان و ارمنستان انجام می شود. تعامل با بلاروس در جهت ایجاد سیستم دفاع هوایی متحد دولت اتحادیه انجام می شود ، که سایر کشورها در آینده می توانند به آن متصل شوند. در حال حاضر ، سیستم دفاع هوایی منطقه ای فدراسیون روسیه و بلاروس در منطقه امنیت جمعی اروپای شرقی کار می کند. در 29 ژانویه 2013 ، موافقت نامه ایجاد سیستم دفاع هوایی منطقه ای متحد بین روسیه و قزاقستان امضا شد. در آینده ، پیش بینی می شود چنین سیستم هایی در مناطق قفقاز و آسیای مرکزی ایجاد شود ، که این امر جهت توسعه سیستم دفاع هوایی متحد کشورهای CIS است.

در حال حاضر همکاری با بلاروس دارای بالاترین اولویت برای اطمینان از خدشه ناپذیری مرزهای هوایی ما از جهت غرب است. در سال 1991 ، حریم هوایی اتحاد جماهیر شوروی از جهت غربی ، تاسیسات استراتژیک و نظامی در سرزمین بلاروس توسط دو سپاه پدافند هوایی دفاع شد: یازدهم و بیست و هشتم - از دومین ارتش پدافند هوایی جداگانه. وظیفه اصلی واحدهای پدافند هوایی و زیر واحدهای مستقر در بلاروس جلوگیری از دستیابی به موفقیت سلاح های حمله هوایی به داخل کشور و به پایتخت اتحاد جماهیر شوروی بود. با این حساب ، مدرن ترین تجهیزات و سلاح به واحدهای نیروهای پدافند هوایی اتحاد جماهیر شوروی مستقر در بلاروس ارائه شد. بنابراین ، در دومین دفاع هوایی OA ، آزمایش های نظامی و دولتی سیستم های کنترل خودکار Vector ، Rubezh و Senezh انجام شد. در سال 1985 ، هنگهای موشکی ضدهوایی 2 پدافند هوایی OA ، قبلاً مجهز به سیستم پدافند هوایی S-75M2 / M3 ، شروع به تغییر سیستم دفاع هوایی S-300PS کردند. در سال 1990 ، خلبانان شصت و یکمین هنگ هوایی جنگنده های پدافند هوایی دومین ارتش پدافند هوایی جداگانه ، که قبلاً با MiG-23P و MiG-25PD پرواز کرده بودند ، تسلط بر Su-27P را آغاز کردند. در ابتدای سال 1992 ، 61 مین IAP دارای 23 Su-27P و چهار آموزش رزمی "دوقلو" Su-27UB بود.

تصویر
تصویر

در زمان به دست آوردن استقلال ، دو هنگ جنگنده پدافند هوایی در خاک جمهوری مستقر شدند ، جایی که علاوه بر Su-27P ، MiG-23P و MiG-25PD در آنها کار می کردند. سه تیپ موشکی ضدهوایی و سه هنگ مجهز به سیستم های پدافند هوایی S-75M3 ، S-125M / M1 ، S-200VM و S-300PS بودند. در مجموع بیش از 40 گردان ضدهوایی در مواضع ثابت مستقر بودند.کنترل وضعیت هوا و صدور تعیین هدف توسط پستهای راداری تیپ 8 رادیویی فنی و هنگ 49 رادیو فنی انجام شد. علاوه بر این ، ارتش دوم پدافند هوایی دهمین گردان جنگ الکترونیکی مجزا داشت. تجهیزات جنگی الکترونیکی می تواند عملکرد سیستم های رادیویی-فنی هوانوردی ، ارتباطات و ناوبری را سرکوب کند ، بنابراین انجام حملات هوایی دشمن را برای انجام ماموریت جنگی دشوار می کند.

در آگوست 1992 ، دومین ارتش جداگانه پدافند هوایی و اداره پدافند هوایی دفاع زمینی منطقه نظامی بلاروس در فرماندهی نیروهای پدافند هوایی جمهوری بلاروس ادغام شدند. با این حال ، میراث نظامی شوروی برای جمهوری فقیر بسیار زیاد بود. همزمان با نسل اول سامانه های پدافند هوایی C-75 ، همه میگ 23 و میگ 25 تا اواسط دهه 90 از رده خارج شدند. در سال 2001 ، نیروهای هوایی و پدافند هوایی بلاروس در یک نوع نیروهای مسلح ترکیب شدند ، که قرار بود تعامل را بهبود بخشد و کارایی رزمی را افزایش دهد. در قرن 21 ، شصت و یکمین پایگاه هوایی در بارانوویچی به پایگاه اصلی هواپیماهای جنگنده تبدیل شد. در سال 2012 ، یک و نیم دوجین Su-27P بلاروس از رده خارج و "برای ذخیره" ارسال شد. دلیل اعلام رسمی این تصمیم ، هزینه بسیار بالای استفاده از Su-27P و برد بسیار زیاد پرواز برای یک کشور کوچک بود. در واقع ، جنگنده های تخصصی رهگیر سنگین نیاز به تعمیر و نوسازی داشتند ، هیچ پولی برای این کار در خزانه وجود نداشت و امکان توافق بر سر تعمیرات رایگان با طرف روسی وجود نداشت. در سال 2015 ، اطلاعاتی در مورد برنامه های بازگرداندن Su-27P به سرویس ظاهر شد ، اما این امر هرگز انجام نشد.

تصویر
تصویر

علاوه بر رهگیرهای دفاع هوایی Su-27P ، در طول تقسیم اموال نظامی شوروی ، جمهوری در سال 1991 بیش از 80 جنگنده MiG-29 با تغییرات مختلف دریافت کرد. پس از آن ، برخی از "اضافی" MiG-29 در خارج از کشور فروخته شد. در مجموع ، الجزایر و پرو 49 جنگنده از نیروی هوایی بلاروس دریافت کردند. از سال 2017 ، حدود دوجین MiG-29 در ترکیب نیروی هوایی و پدافند هوایی جمهوری بلاروس وجود داشت. در سال 2015 ، ناوگان جنگنده نیروی هوایی بلاروس با ده فروند MiG-29BM (مدرنیزاسیون بلاروس) تعمیر و بازسازی شده تکمیل شد. در حین تعمیر ، عمر جنگنده ها افزایش یافت و هواپیما به روز شد. از ده جنگنده دریافت شده ، هشت دستگاه خودرو تک نفره و دو نفر آموزش رزمی "دوقلو" هستند. تعمیرات اساسی و نوسازی جزئی جنگنده های ساخت شوروی به عنوان جایگزینی ارزان برای خرید هواپیماهای جدید انتخاب شد. در جریان نوسازی ، MiG-29BM وسایل سوختگیری در هوا ، ایستگاه ناوبری ماهواره ای و رادار اصلاح شده برای استفاده از سلاح های هوا به زمین را دریافت کرد.

تصویر
تصویر

تعمیر و نوسازی جنگنده های MiG-29 بلاروس در 558 مین کارخانه تعمیر هواپیما در بارانوویچی انجام شد. مشخص است که متخصصان شرکت روسی "Russian Avionics" در این کارها شرکت کردند. در حال حاضر ، میگ 29 که در 61 پایگاه هوایی جنگنده بارانوویچی مستقر است ، تنها جنگنده های نیروی هوایی جمهوری بلاروس هستند که قادر به رهگیری اهداف هوایی هستند.

پس از خروج جنگنده های سنگین Su-27P از جنگ ، قابلیت های سیستم دفاع هوایی بلاروس برای رهگیری اهداف هوایی به میزان قابل توجهی کاهش یافت. حتی با در نظر گرفتن مدرنیزاسیون ، نمی توان به طور نامحدود با MiG-29 سبک ، که سن آن از 25 سال گذشته است ، کار کرد. در 5-8 سال آینده ، بسیاری از MiG-29 بلاروس از رده خارج می شوند. به عنوان جایگزین احتمالی MiG-29 ، Su-30K در نظر گرفته شد که در قلمرو 558 کارخانه تعمیر هواپیما ذخیره می شود. هجده جنگنده از این نوع در سال 2008 پس از آغاز تحویل در مقیاس بزرگ سو-30 ام کی آی پیشرفته به هند بازگردانده شد. در مقابل ، طرف هندی با پرداخت تفاوت قیمت ، 18 فروند Su-30MKI جدید خریداری کرد.

تصویر
تصویر

در ابتدا ، فرض بر این بود که Su-30K هند استفاده شده ، پس از تعمیر و نوسازی ، بخشی از نیروی هوایی بلاروس می شود ، اما بعداً اعلام شد که هواپیماها به بارانوویچی رفتند تا مالیات بر ارزش افزوده واردات به روسیه را پرداخت نکنند. جستجو برای خریدار دیگر در حال انجام است چندی پیش مشخص شد که Su-30K از بلاروس به آنگولا می رود. در آینده ، نیروی هوایی جمهوری بلاروس با جنگنده های چند منظوره Su-30SM تکمیل می شود ، اما این امر تا سال 2020 اتفاق نخواهد افتاد.

همانطور که قبلاً ذکر شد ، بلافاصله پس از استقلال جمهوری ، مجتمع های S-75M3 با موشکهای مایع از کار افتادند. در اواسط دهه 90 ، حفظ سیستم های پدافند هوایی تک کانالی با عنصر لوله در ردیف کمبود بودجه بسیار سنگین به نظر می رسید. پس از "هفتاد و پنج" ، سیستم های دفاع هوایی ارتفاع کم S-125M / M1 از وظیفه جنگی برداشته شد. با این حال ، این روند به اندازه S-75 سریع نبود. مجتمع های S-125M1 از آخرین سری ، که در اوایل تا اواسط دهه 80 ساخته شده بودند ، عمر طولانی و پتانسیل مدرنیزاسیون داشتند. با این حال ، بلاروسها با شور و اشتیاق بخش قابل توجهی از سیستم های دفاع هوایی شوروی را از بین بردند. اگر S-75 ، که پس از انتقال در پایگاه های ذخیره سازی چشم انداز خاصی نداشت ، برای مدت کوتاهی در آنجا بود و به زودی "دفع" شد ، پس از آن "صد و بیست و پنج" مدرن شد و در خارج از کشور فروخته شد. به شرکت بلاروس "Tetraedr" مشغول نوسازی و بازسازی سیستم دفاع هوایی S-125M / M1 بود. طبق منابع باز ، از سال 2008 ، 9 مجتمع به آذربایجان تحویل داده شده است ، که پس از مدرنیزاسیون نام C-125-TM "Pechora-2T" را دریافت کردند. همچنین ، 18 "صد و پنج پنج" مدرن شده به آفریقا و ویتنام صادر شد.

تصویر
تصویر

در خود بلاروس ، سیستم موشکی پدافند هوایی S-125 تا سال 2006 در جایی آماده باش بود. ظاهراً آخرین مجتمع های S-125 در موقعیتی در شمال برست ، بین شهرک های مالایا و بلشایا کورنیتسا و 5 کیلومتری شمال گرودنو کار می کردند. در حال حاضر ، سیستم های دفاع هوایی S-300PS در این مواضع مستقر شده اند.

تصویر
تصویر

علاوه بر "Pechora-2T" ، که تحت برنامه "مدرنیزاسیون کوچک" ایجاد شده است ، شرکت بلاروس "Alevkurp" مجتمع پیشرفته S-125-2BM "Pechora-2BM" را توسعه داده است. در عین حال ، می توان از موشک های ضد هوایی جدیدی استفاده کرد که قبلاً بخشی از سیستم دفاع هوایی S-125 نبودند. در سیستم کنترل سیستم موشکی پدافند هوایی ، مدرن ترین پایگاه عنصری استفاده می شود که سرعت تجهیزات را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. به ویژه برای S-125-2BM ، یک سیستم نوری ترکیبی با عملکرد بالا ایجاد شده است که قادر به کار در شرایط تداخل سازمان یافته در روز و شب است.

اگرچه سیستم های دفاع هوایی S-200 همیشه بسیار پیچیده و پرهزینه بوده اند ، اما در بلاروس ، تا آخرین زمان ، تا آنجا که ممکن است ، از S-200VM های دوربرد استفاده می کردند. این به این دلیل بود که با برد پرتاب علیه اهدافی که در ارتفاعات متوسط و بلند 240 کیلومتری پرواز می کردند ، چهار لشکر S-200VM مستقر در نزدیکی لیدا و پولوتسک می توانستند بیشتر قلمرو بلاروس را تحت کنترل داشته و اهداف را بر فراز لهستان ، لتونی و لیتوانی هدف قرار دهند. به در شرایط انحلال جمعی سیستم های ضدهوایی با برد کمتر ، به یک "بازوی بلند" نیاز بود که بتواند حداقل بخشی از شکافهای سیستم دفاع هوایی را پوشش دهد. دو بخش S-200VM در نزدیکی لیدا تا سال 2007 در موقعیت قرار داشتند و مجتمع هایی که موقعیت آنها در 12 کیلومتری شمال پولوتسک مستقر شده بود ، تا سال 2015 در حال انجام وظیفه بودند. به دلیل کمبود بودجه برای تعمیرات و نوسازی ، در بلاروس ، نه تنها سیستم های موشکی ضد هوایی نسل اول ، بلکه S-300PT نسبتاً تازه و بخشی از S-300PS از اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده شد. بنابراین ، سیستم پدافند هوایی جمهوری بلاروس در قرن 21 به شدت نیاز به بازسازی و به روز رسانی داشت.

علیرغم برخی اختلاف نظرها ، همکاری نظامی و فنی نزدیکی بین کشورهای ما وجود دارد. بازسازی سیستم پدافند هوایی جمهوری در سال 2005 آغاز شد ، هنگامی که توافق بر سر عرضه چهار لشکر موشکی ضد هوایی S-300PS به دست آمد. قبل از آن ، بخش سخت افزاری سیستم موشکی پدافند هوایی و سیستم دفاع موشکی 5V55RM تحت بازسازی و افزایش عمر مفید قرار گرفتند. این سامانه های موشکی ضدهوایی با برد اهداف هوایی تا 90 کیلومتر ، در درجه اول جایگزین سیستم های پدافند هوایی دوربرد S-200VM از رده خارج شده بودند. بلاروس به عنوان یک پرداخت مبادله ای ، شاسی های سنگین MZKT-79221 را برای سیستم های موشکی متحرک RS-12M1 Topol-M تحویل داد.وزارت دفاع جمهوری بلاروس علاوه بر دریافت سیستم های ضدهوایی از روسیه ، تلاش کرد تجهیزات و سلاح های موجود را در خدمت نگه دارد. بنابراین ، در سال 2011 ، شرکت دولتی "Ukroboronservice" اجزای جداگانه سیستم های دفاع هوایی S-300PS بلاروس را تعمیر کرد. پس از آنکه رهبری روسیه در سال 2010 ، تحت فشار ایالات متحده و اسرائیل ، تصمیم گرفت قرارداد خرید سامانه های پدافند هوایی S-300PMU2 به ایران را لغو کند ، رسانه های بلاروس اطلاعاتی را مبالغه آمیز اعلام کردند که سیستم های ضد هوایی که برای ایران در نظر گرفته شده است. به بلاروس منتقل شد. با این حال ، این اتفاق نیفتاد ، در نتیجه ، برای نادیده گرفتن سازنده سیستم های S -300P - نگرانی پدافند هوایی Almaz -Antey - تصمیم گرفته شد که سیستم های دفاع هوایی ساخته شده به آذربایجان را بفروشد.

تصویر
تصویر

تا سال 2015 ، به دلیل خرابی تجهیزات و عدم وجود موشک های تهویه ، بسیاری از گردان های ضد هوایی بلاروس با ترکیب کوتاه شده در حال انجام وظیفه بودند. به جای تعداد پرتابگرهای 5P85S و 5P85D که توسط دولت تعیین شده است ، 4-5 SPU در تصاویر ماهواره ای موقعیت موشک های پدافند هوایی بلاروس مشاهده می شود. در سال 2016 ، اطلاعاتی در مورد انتقال چهار لشکر دیگر S-300PS به طرف بلاروس ظاهر شد. بر اساس اطلاعات منتشر شده در رسانه های روسی ، این سیستم های ضدهوایی در گذشته در منطقه مسکو و شرق دور خدمت می کردند و پس از دریافت سامانه های موشکی پدافند هوایی نیروهای هوایی روسیه S-400 به بلاروس اهدا شد. سیستم های دفاع هوایی

تصویر
تصویر

قبل از اعزام به جمهوری بلاروس ، S-300PS تحت بازسازی و نوسازی قرار گرفت که عمر مفید آن را 10 سال دیگر افزایش می دهد. طبق اطلاعات پخش شده توسط تلویزیون بلاروس ، سیستم های دفاع هوایی S-300PS دریافت شده قرار بود در مرز غربی جمهوری واقع شود ، جایی که قبل از آن چهار لشکر از ترکیب کوتاه در نبرد در مجاورت گرودنو و برست در حال انجام وظیفه بودند. ظاهراً دو لشگر دریافتی از روسیه در سال 2016 در موقعیت سابق سیستم موشکی پدافند هوایی S-200VM در نزدیکی پولوتسک مستقر شدند ، بنابراین شکاف ایجاد شده از جهت شمالی را از بین برد.

تصویر
تصویر

در گذشته ، ارتش بلاروس بارها برای دستیابی به سامانه های مدرن S-400 ابراز علاقه کرده است. علاوه بر این ، در رژه به مناسبت روز استقلال و هفتادمین سالگرد آزادسازی بلاروس از دست نازی ها ، که در 3 ژوئیه 2014 در مینسک برگزار شد ، عناصر فردی سیستم دفاع هوایی S-400 روسیه ، به عنوان جمهوری در جمهوری مستقر شدند. بخشی از تمرینات مشترک پدافند هوایی نشان داده شد. استقرار سامانه های ضد هوایی دوربرد در بلاروس باعث افزایش سطح پوشش می شود و امکان مبارزه با سلاح های حمله هوایی در راه های دور را فراهم می کند. طرف روسی بارها پیشنهاد ایجاد پایگاه نظامی در جمهوری بلاروس را داده است که در آن جنگنده ها و سیستم های ضد هوایی روسیه مستقر شوند. پرسنل نظامی روسیه و بلاروس می توانند برای حفاظت از خطوط هوایی با هم وظیفه رزمی را انجام دهند.

در سال 1991 ، نیروهای مسلح بلاروس حدود 400 سیستم دفاع هوایی نظامی دریافت کردند. اطلاعاتی وجود دارد که واحدهای بلاروس ، مجهز به سیستم های دفاع هوایی نظامی ، در حال حاضر به فرماندهی نیروی هوایی و پدافند هوایی واگذار شده اند. طبق برآوردهای کارشناسی منتشر شده در خارج از کشور ، تا سال 2017 ، بیش از 200 خودروی پدافند هوایی نظامی در حال خدمت بودند. اینها عمدتا مجتمع های برد کوتاه شوروی هستند: Strela-10 با تغییرات مختلف ، Osa-AKM و ZSU-23-4 Shilka. علاوه بر این ، واحدهای پدافند هوایی بلاروس از نیروهای زمینی دارای سیستم های موشکی توپ ضد هوایی تونگوسکا و سیستم های دفاع هوایی کوتاه برد جدید Tor-M2 ساخت روسیه هستند. مونتاژ شاسی های خودران برای "Thors" بلاروس در کارخانه تراکتور چرخ مینسک انجام می شود. قرارداد تامین سخت افزار سیستم موشکی پدافند هوایی و سامانه موشکی پدافند هوایی با نگرانی JSC روسیه VKO Almaz-Antey منعقد شد.

تصویر
تصویر

120 مین تیپ موشکی ضدهوایی نیروی هوایی و پدافند هوایی بلاروس ، مستقر در بارانوویچی ، منطقه برست ، اولین باتری سیستم دفاع هوایی Tor-M2 را در سال 2011 دریافت کرد. در آغاز سال 2014 ، گردان موشکی ضدهوایی Tor-M2 ، متشکل از سه باتری ، در تیپ 120 پدافند هوایی تشکیل شد.در پایان سال 2016 ، این سیستم موشکی ضدهوایی با 740 مین تیپ موشکی ضدهوایی مستقر در بوریسوف وارد خدمت شد. در سال 2017 ، نیروهای مسلح جمهوری بلاروس دارای پنج باتری سیستم دفاع هوایی Tor-M2 بودند.

از میان سیستم های پدافند هوایی نظامی که نیروهای مسلح بلاروس از ارتش اتحاد جماهیر شوروی به ارث برده بودند ، ارزشمندترین آنها سامانه های پدافند هوایی برد بلند S-300V و سیستم های پدافند هوایی میان برد Buk-M1 بود. 147 مین تیپ موشکی ضدهوایی با استقرار دائمی در Bobruisk سومین واحد نظامی در اتحاد جماهیر شوروی بود که بر این سیستم ضدهوایی تسلط داشت و اولین دستگاهی بود که پرتابگرهای 9A82 را دریافت کرد-با دو ضد موشک 9M82.

تصویر
تصویر

در سال 2014 ، عناصر فردی سیستم دفاع هوایی S-300V در رژه نظامی در مینسک نشان داده شد. وضعیت فنی تجهیزات و سلاح های تیپ 147 پدافند هوایی در حال حاضر مشخص نیست. با این حال ، تصاویر ماهواره ای از محل استقرار نشان می دهد که پرتاب کننده های موبایل 9A82 و 9A83 و همچنین پرتاب کننده های 9A83 و 9A84 به طور مرتب در یک موقعیت رزمی در یک پایگاه دائمی در قلمرو یک پارک فنی مستقر می شوند. این که آیا سیستم های پدافند هوایی S-300V بلاروس در سرویس باقی می مانند یا سرنوشت مشابهی از سیستم های اوکراینی را که اکنون کاملاً غیرقابل کار هستند به اشتراک می گذارد ، بستگی به این دارد که آیا مقامات بلاروس قادر خواهند بود در تعمیر و بازسازی با روسیه به توافق برسند. به همانطور که می دانید ، کشور ما در حال حاضر برنامه ای را برای مدرن سازی S-300V موجود در سطح S-300V4 با افزایش چند برابری پتانسیل های جنگی اجرا می کند.

تقریباً 15 سال پیش ، کار در بلاروس برای افزایش طول عمر و بهبود ویژگی های رزمی سیستم های دفاع موشکی موشک Buk-M1 موجود در سطح Buk-BM (بلاروس مدرن شده) آغاز شد. "Buk-MB" یک نوسازی عمیق سیستم اصلی "Buk-M1" با تعمیر با کیفیت بالا و جایگزینی کامل واحدها و زیر سیستم های منسوخ است.

تصویر
تصویر

در همان زمان ، واحدهای اصلی الکترونیکی و موشک های ضد هوایی 9M317E برای سیستم دفاع هوایی بلاروس از روسیه تأمین شد. این مجموعه شامل یک رادار 80K6M همه جانبه بر روی شاسی چرخدار Volat MZKT است. رادار 80K6 ساخت اوکراین برای کنترل حریم هوایی و تعیین هدف برای سیستم های موشکی ضدهوایی طراحی شده است و می تواند به عنوان بخشی از سیستم های کنترل رزمی خودکار یا به صورت خودکار مورد استفاده قرار گیرد. برد شناسایی اهداف هوایی در ارتفاعات 400 کیلومتر است. زمان استقرار 30 دقیقه است. هر گردان ضدهوایی شامل شش موشک انداز 9A310MB ، سه رام 9A310MB ، رادار 80K6M و پست فرماندهی رزمی 9S470MB و همچنین خودروهای پشتیبانی فنی است.

تصویر
تصویر

مشخص است که دو لشکر از سیستم موشکی پدافند هوایی Buk-MB به آذربایجان صادر شده است. در بلاروس ، مجتمع های Buk-M1 و Buk-MB با تیپ 56 هوابرد مستقر در نزدیکی اسلوتسک و در تیپ 120 هوابرد یاروسلاول در بارانوویچی در حال خدمت هستند. لشکرهای ضدهوایی تیپ مستقر در بارانوویچی به صورت دائمی در حال انجام وظیفه رزمی در قسمت جنوب غربی پایگاه 61 هوایی هستند.

پایتخت ، شهر مینسک ، در جمهوری بلاروس به بهترین نحو از سلاح های حمله هوایی محافظت می شود. به استثنای مسکو و سن پترزبورگ ، در قلمرو کشورهای مستقل مشترک المنافع دیگر شهری با چگالی مشابه پوشش هوایی وجود ندارد. از سال 2017 ، پنج موقعیت S-300PS در اطراف مینسک مستقر شد. بر اساس اطلاعات منتشر شده در منابع باز ، آسمان بالای پایتخت بلاروس توسط گردان های ضد هوایی تیپ پانزدهم پدافند هوایی محافظت می شود. پادگان اصلی و پارک فنی تیپ در شهر نظامی Kolodishchi ، در حومه شمال شرقی مینسک واقع شده است. چند سال پیش ، دو لشکر S-300PS از هنگ 377 موشک های ضد هوایی گارد با مقر در پولوتسک در 200 کیلومتری شمال مینسک در موقعیت های قبلی سیستم دفاع هوایی S-200VM مستقر شدند. جهت جنوبی توسط تیپ های موشکی ضدهوایی مجهز به سیستم های دفاع هوایی S-300V و سیستم های پدافند هوایی Buk-MB پوشانده شده است.

تصویر
تصویر

مرزهای غربی جمهوری توسط 115 هنگ هنگ موشکی ضدهوایی محافظت می شود که شامل دو لشکر S-300PS است که در چندین کیلومتری جنوب و شمال برست مستقر شده اند. در "مثلث" در محل اتصال مرزهای لهستان ، لیتوانی و جمهوری بلاروس در نزدیکی گرودنو ، دو هنگ موشکی ضد هوایی مستقر شده اند.

تصویر
تصویر

در ارتباط با توسعه یک منبع و عدم برآورده شدن الزامات مدرن ، تجهیزات و سلاح هایی که از تقسیم میراث نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی به ارث رسیده است در معرض بازسازی و نوسازی هستند. متخصصان بلاروسی شرکت تحقیقاتی و تولیدی چندرشته ای Tetrahedr Enterprise Unitary Enterprise به موفقیت های چشمگیری در نوسازی سیستم های موشکی ضد هوایی کوتاه برد Strela-10M2 و Osa-AKM دست یافته اند. پس از مدرنیزاسیون ، مجموعه Strela-10M2 که بر روی شاسی ردیابی MT-LB نصب شده بود ، Strela-10T تعیین شد. تفاوت اصلی بین سیستم مدرن پدافند هوایی امکان انجام عملیات رزمی م inثر در تاریکی و در شرایط دید ضعیف است. مجموعه Strela-10T شامل: یک ایستگاه اپتوالکترونیکی OES-1TM با قابلیت تشخیص جنگنده در فاصله حداکثر 15 کیلومتری ، یک سیستم محاسباتی جدید ، ارتباطات از راه دور و تجهیزات ناوبری GPS است. برای افزایش پنهان کاری ، از فاصله یاب لیزری استفاده می شود که لحظه ورود هدف به منطقه آسیب دیده را تعیین می کند و سیستم تابش موشک پدافند هوایی را با تابش رادار پنهان نمی کند. اگرچه برد و احتمال برخورد با هدف در ارتباط با استفاده از موشکهای ضد هوایی قبلی مانند مجموعه شوروی باقی مانده است ، اما به دلیل امکان استفاده تمام روز و تشخیص زودتر توسط اپتوالکترونیک منفعل ، کارایی افزایش یافته است. به معنای. ورود تجهیزات انتقال داده به مجموعه امکان کنترل از راه دور عملیات رزمی و تبادل اطلاعات بین وسایل نقلیه را فراهم می کند.

سامانه موشکی پدافند هوایی Osa-AKM که در شرکت Tetrahedr مدرن شد ، نام Osa-1T (Osa-BM) را دریافت کرد. مدرن سازی مجتمع های نظامی بر روی یک شاسی چرخدار شناور همزمان با بازسازی انجام می شود. در جریان مدرنیزاسیون ، 40 of تجهیزات با افزایش MTBF به یک پایگاه عنصر جدید منتقل می شود. همچنین هزینه های کار برای تعمیر و نگهداری معمول و محدوده قطعات یدکی کاهش می یابد. استفاده از یک سیستم ردیابی اپتوالکترونیکی برای یک هدف هوایی باعث افزایش بقا در شرایط استفاده از موشک های ضد رادار و سرکوب الکترونیکی توسط دشمن می شود. با حرکت به سمت الکترونیک حالت جامد ، زمان پاسخگویی و مصرف برق کاهش یافته است. حداکثر برد تشخیص هدف تا 40 کیلومتر است. به لطف یک سیستم هدایت جدید و م moreثرتر ، می توان با سلاح های حمله هوایی در بردهای تا 12 کیلومتر و ارتفاع تا 7 کیلومتر ، با سرعت 700 متر بر ثانیه پرواز کرد. در مقایسه با سیستم موشکی اصلی پدافند هوایی Osa-AKM ، ارتفاع شکست در هنگام استفاده از همان موشک های 9MZZMZ 2000 متر افزایش یافت. پس از نوسازی سیستم اپتوالکترونیک ، سیستم موشکی پدافند هوایی Osa-1T قادر است به طور همزمان شلیک کند دو هدف

تصویر
تصویر

قسمت سخت افزاری سیستم موشکی پدافند هوایی Osa-1T را می توان بر روی شاسی چرخ دار MZKT-69222T ساخت بلاروس قرار داد. گزارش شده است که مجتمع های Osa-1T در جمهوری بلاروس به بهره برداری رسید و در سال 2009 به آذربایجان عرضه شد.

علاوه بر نوسازی تجهیزات موجود ، جمهوری در حال ایجاد سیستم های ضد هوایی خود است. توسعه بیشتر برنامه Osa-1T سیستم دفاع هوایی کوتاه برد T-38 Stilett بود که اولین بار در نمایشگاه سلاح و تجهیزات نظامی MILEX-2014 به صورت عمومی ارائه شد.

تصویر
تصویر

هنگام ایجاد سیستم های کنترل برای سیستم موشکی پدافند هوایی ، از پایگاه عناصر وارداتی مدرن استفاده شد. علاوه بر رادار ، یک ایستگاه تشخیص نوری الکترونیکی با یک کانال تصویربرداری حرارتی ، همراه با یک مسافت یاب لیزری ، بر روی وسیله نقلیه جنگی نصب شده است. به عنوان بخشی از سیستم پدافند هوایی استیلت ، از موشک ضدهوایی جدید bicaliber T382 با برد حداکثر 20 کیلومتر ، که توسط دفتر طراحی کیف Luch توسعه داده شد ، استفاده شد.به دلیل استفاده از سیستم هدایت دو کاناله ، می توان همزمان دو موشک را در یک هدف هدف قرار داد ، که این امر احتمال شکست را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. برای استقرار سخت افزار سیستم موشکی پدافند هوایی ، نوار نقاله چرخدار MZKT-69222T انتخاب شد. مشخص نیست که آیا سیستم های دفاع هوایی Stilet در واحدهای پدافند هوایی بلاروس وجود دارد یا خیر ، اما در سال 2014 دو باتری به آذربایجان تحویل داده شد.

کنترل وضعیت هوا در قلمرو جمهوری به پست های راداری تیپ 8 رادیویی فنی با مقر در بارانوویچی و تیپ 49 رادیو فنی با مقر در ماچولیشچی واگذار شده است. واحدهای مهندسی رادیو عمدتا مجهز به رادارهای همه جانبه و ارتفاع سنج های رادیویی هستند که در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده اند. طی دهه گذشته ، چندین رادار 36D6 و 80K6 در اوکراین خریداری شده است. ساخت این رادارها در شرکت دولتی "مجتمع تحقیقاتی و تولیدی" Iskra "در Zaporozhye انجام شد. رادارهای 36D6 امروزه کاملاً مدرن هستند و در سیستم های پدافند هوایی خودکار ، سیستم های موشکی ضدهوایی برای تشخیص اهداف هوایی کم پرواز تحت پوشش مداخلات فعال و غیرفعال و برای کنترل ترافیک هوایی هواپیماهای نظامی و غیرنظامی استفاده می شوند. در صورت لزوم ، رادار به عنوان یک مرکز کنترل مستقل عمل می کند. برد تشخیص 36D6 بیش از 300 کیلومتر است.

تصویر
تصویر

در سال 2015 ، توافق بر سر عرضه رادارهای سه مختصات متحرک روسی به بلاروس با محدوده دسی متر 59H6-E ("Protivnik-GE") با محدوده تشخیص هدف در ارتفاع 5-7 کیلومتری تا 250 کیلومتر شرکتهای بلاروسی صنعت رادیو الکترونیکی در نوسازی رادارهای قدیمی شوروی P-18 و P-19 به سطح P-18T (TRS-2D) و P-19T (TRS-2DL) تسلط یافته اند. رادارهای 5N84A ، P-37 ، 22Zh6 و ارتفاع سنج های رادیویی PRV-16 و PRV-17 نیز مورد بازنگری و بازسازی قرار گرفتند.

تصویر
تصویر

برای جایگزینی رادارهای شوروی VHF P-18 و 5N84A ("Oborona-14") توسط OJSC بلاروس "دفتر طراحی" رادار "، رادار" Vostok-D "توسعه یافت. به گفته سرویس مطبوعاتی وزارت دفاع جمهوری بلاروس ، اولین ایستگاه در سال 2014 وظیفه رزمی را به عنوان یکی از لشکرهای تیپ 49 رادیو فنی بر عهده گرفت.

تصویر
تصویر

ایستگاه "آماده به کار" تشخیص و ردیابی اهداف هوایی از همه نوع را فراهم می کند ، دارای MTBF بزرگ ، مصرف برق کم است. برد تشخیص ایستگاه بسته به ارتفاع هدف تا 360 کیلومتر است.

شرکت های بلاروس سیستم های کنترل خودکار "Bor" ، "Polyana-RB" ، "Rif-RB" را توسعه داده و به سربازان تحویل داده اند. بر اساس هواپیمای حمل و نقل نظامی Il-76 ، یک پست فرماندهی هوایی ایجاد شد که مجهز به تجهیزات ارتباطی چند کانالی با خطوط خودکار برای دریافت اطلاعات رادار بود. بر روی IL-76 ، وضعیت هوا در مانیتورهای چند رسانه ای در زمان واقعی نمایش داده می شود. طبق اطلاعاتی که توسط نماینده وزارت دفاع جمهوری بلاروس بیان شده است ، یک پست فرماندهی پدافند هوایی پرواز می تواند در حالی که در هوا است ، داده ها را از تمام سیستم های راداری ، از جمله هواپیمای گشت رادار دوربرد A-50 ، دریافت کند. نیروی هوایی روسیه این سیستم به شما امکان می دهد وضعیت واقعی را در زمین ، دریا و هوا رصد کنید ، هم اقدامات هواپیماهای جنگنده و هم سیستم های ضد هوایی زمینی را کنترل کنید.

در صورت بروز جنگ ها ، وظیفه سرکوب سیستم های رادیویی و فنی هوانوردی دشمن به شانزدهمین هنگ جنگی الکترونیکی جداگانه با مقر در شهر برضا ، منطقه برست واگذار می شود. برای این منظور ، ایستگاه های راه اندازی موبایل SPN-30 ساخت شوروی در نظر گرفته شده است. استفاده از ایستگاه های مدرن SPN-30 می تواند به طور قابل توجهی از میزان رزمی هواپیماهای رزمی سرنشین دار و موشک های کروز بکاهد و کار رزمی واحدهای موشکی ضد هوایی را نیز تسهیل کند.

تصویر
تصویر

این تسلیحات همچنین دارای ایستگاه جدید جنگ الکترونیکی R934UM2 است که در آینده باید جایگزین SPN-30 شود.گرفتگی سیگنالهای تجهیزات ناوبری GPS توسط سیستم تلفن همراه "Canopy" انجام می شود. مجتمع "Peleng" برای شناسایی الکترونیکی غیرفعال با تعیین مختصات رادارهای هوایی ، وسایل ناوبری و ارتباطی در نظر گرفته شده است. مجتمع های Р934UM2 ، "سایبان" و "پلنگ" در KB "Radar" بلاروس ایجاد شدند.

از سال 2017 ، 15 پست راداری دائمی در قلمرو جمهوری بلاروس فعالیت می کردند که ایجاد میدان راداری چند برابر را تضمین می کرد. علاوه بر این ، ایستگاه های راداری واقع در مناطق مرزی قادر به نظارت بر حریم هوایی در بخش قابل توجهی از اوکراین ، لهستان و جمهوری های بالتیک هستند. همچنین ، نیروهای پدافند هوایی بلاروس تقریباً 15-17 لشکر موشکی ضد هوایی متوسط و برد بلند رزمی دارند.

تصویر
تصویر

تراکم و جغرافیای موقعیت سیستم های موشکی ضدهوایی و مجتمع های میان برد و دوربرد امکان پوشش بیشتر خاک جمهوری و محافظت از مهمترین اجسام در برابر حملات هوایی را فراهم می آورد. آمادگی رزمی سیستم های پدافند هوایی بلاروس و آموزش محاسبات در سطح نسبتاً بالایی قرار دارد که بارها در طول تمرینات و آموزش های مشترک در زمین آموزشی آشولوک روسیه تأیید شد. بنابراین ، در طول تمرینات "Combat Commonwealth-2015" ، خدمه تیپ های 15 و 120 موشک های ضد هوایی با علامت عالی به عقب شلیک شدند. در سال 2017 ، واحدهای بلاروس در مرحله فعال تمرینات مشترک نیروهای پدافند هوایی نیروهای مسلح کشورهای عضو سیستم مشترک پدافند هوایی کشورهای مشترک المنافع "Combat Commonwealth-2017" در منطقه آستاراخان شرکت کردند. به

تصویر
تصویر

در عین حال ، کاملاً واضح است که در چند سال آینده نیروهای موشکی ضد هوایی بلاروس و هواپیماهای جنگنده به ارتقاء اساسی نیاز خواهند داشت. منابع عملیاتی تجهیزات و سلاح های ساخت اتحاد جماهیر شوروی در حال اتمام است و وضعیت اقتصادی اجازه نمی دهد بیشتر تجهیزات و سلاح ها به یکباره جایگزین شوند. راه حل این مشکل در تعمیق همکاری های نظامی و نزدیک شدن بیشتر سیاسی به کشورهای ما دیده می شود.

توصیه شده: