کل سومین بخش نهایی بررسی به جزء سطح نیروی دریایی PLA اختصاص داده شده است ، زیرا ناوگان سطحی در جمهوری خلق چین است که با سریع ترین سرعت در حال توسعه است. اخیراً نیروی دریایی چین وظایف متوسطی را برای حفاظت از خط ساحلی خود تعیین کرده بود. با این حال ، در حال حاضر ، هواپیماهای رزمی بر اساس فرودگاه های ساحلی ، سیستم های موشکی ضد کشتی نیروهای دفاع ساحلی ، ناوگان موشکی و قایق ها امکان پیدا کردن ناوگان متخاصم خارجی را در آب های ساحلی جمهوری خلق چین غیرممکن می کند. افزایش قابلیت های رزمی سیستم های تسلیحاتی کشتی های بزرگ جنگی مدرن چین و افزایش تعداد واحدهای رزمی منجر به ورود نیروی دریایی PLA به وسعت اقیانوس ها شد. در دهه گذشته ، جمهوری خلق چین به طور فعال کشتی هایی با کلاس اقیانوس می سازد. علاوه بر سه ناوگان موجود نیروی دریایی PLA ، در آینده نزدیک برنامه ریزی شده است که چهارمین هواپیما ایجاد شود که قادر به عملیات و انجام عملیات گسترده در منطقه اقیانوسی ، خارج از آبهای ساحلی است.
در مورد ناوگان چینی ، نمی توان از اولین ناو هواپیمابر چینی لیائونینگ نام برد. تاریخچه ظاهر این کشتی به عنوان بخشی از نیروی دریایی PLA نشان دهنده مسیری است که رهبری جمهوری خلق چین در زمینه تضمین دفاع از کشور دنبال می کند. چینی ها به درستی معتقدند که همه ابزارها در تأمین امنیت ملی خوب هستند. از جمله کپی غیرقانونی سلاح های مدرن ، جعل و نقض تعهدات فرض شده. در ابتدا ، هدف از تکمیل ناو هواپیمابر دریافتی از اوکراین ، تمایل به افزایش ثبات رزمی ناوگان چینی هنگام عملیات در فاصله قابل توجهی از سواحل آن بود.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناو هواپیمابر "لیائولین" در اسکله کارخانه کشتی سازی در دالیان.
در جریان تکمیل و نوسازی ، پرتاب کننده های موشک های ضد کشتی ، RBU و سیستم های دفاع هوایی از واریاگ برچیده شدند. ناو هواپیمابر دارای سیستم های دفاع هوایی بود که برای دفاع شخصی در منطقه نزدیک طراحی شده بود. فضای خالی پس از برچیدن سیستم های تسلیحاتی که برای ناو هواپیمابر مشخص نیست ، برای افزایش تعداد هواپیماها بر اساس کشتی استفاده شد. در شکل فعلی "لیائولین" یک کشتی متعادل تر از "خویشاوند" آن است - رزمناو هواپیمایی "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف". ماموریت های پدافند هوایی و پدافند هوایی غیر معمول برای ناو هواپیمابر به اسکورت کشتی ها محول می شود.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناو هواپیمابر "لیائولین" و کشتی تامین کننده در اسکله پایگاه دریایی چینگدائو
گروه هواپیمایی ناو هواپیمابر چینی شامل حداکثر 24 جنگنده J-15 است. همانطور که در قسمت اول بررسی ذکر شد ، این هواپیما یک کپی "دزدان دریایی" از Su-33 (T-10K) است که یکی از آنها از اوکراین در حالت غیر پرواز دریافت شده است. برخلاف جنگنده های روسی Su-33 که نمی توانند از موشک های ضد کشتی استفاده کنند ، J-15 چینی ها از موشک های ضد کشتی YJ-83 استفاده می کنند ، که این امر به طور قابل توجهی توانایی حمله گروه ناو هواپیمابر چینی را افزایش می دهد. به طی 10 سال ، نیروی دریایی PLA باید حداقل 3 ناو هواپیمابر داشته باشد. ساخت کشتی دوم با سرعت بالایی در شرکت صنعت کشتی سازی دالیان در دالیان در حال انجام است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: بدنه ناو هواپیمابر در حال ساخت در دالیان.
در سالهای اخیر چندین تأسیسات در چین برای آموزش خلبانان هواپیماهای حامل ساخته شده است.یکی از آنها در سواحل خلیج بوهای دریای زرد ، در 8 کیلومتری جنوب شهر سینگ چنگ (استان لیائونینگ) واقع شده است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: فرودگاه هوآندیکونگ
در اینجا ، در میدان هوایی Huandikong ، دو باند با پرش ها و واحدهای پدافند هوایی ساخته شد که شرایط برخاستن و فرود روی عرشه یک ناو هواپیمابر را شبیه سازی کرد.
تصویر ماهواره ای Google Earth: "ناو هواپیمابر" بتونی در مجاورت ووهان
ظاهراً هدف مشابهی با ساخت نسخه های بتنی ناو هواپیمابر و ناوشکن در 5 کیلومتری مناطق مسکونی ووهان دنبال شده است. بتن "ناو هواپیمابر" حدود 320 متر طول دارد. یک مدل از یک جنگنده مبتنی بر حامل را می توان بر روی "عرشه" آن بر روی تصاویر ماهواره ای مشاهده کرد.
اولین ناوشکن های چینی pr.051 (از نوع "لودا") بر اساس EM pr.41 تجدید نظر شده شوروی ایجاد شدند. برخلاف نیروی دریایی شوروی ، که تنها یک کشتی از این پروژه دریافت کرد ، کارخانه های کشتی سازی چین 17 ناوشکن را به ناوگان چین تحویل دادند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوشکن pr.051 ، ناوچه pr.053 و زیردریایی های دیزلی برقی pr.035 در پارکینگ پایگاه دریایی ووهان
آخرین ناوشکن ، مطابق پروژه 051G تکمیل شد ، در سال 1993 وارد ناوگان جنوبی شد. برخی از کشتی های ساخته شده قبلی به سطح pr.051G ارتقا یافتند که طی آن سلاح ها ، تجهیزات راداری و ارتباطات به روز شد. قابل توجه ترین تغییر جایگزینی موشک های ضد کشتی مایع ضد کشتی HY-2 (نسخه چینی موشک های ضد کشتی P-15) با موشک های ضد کشتی مدرن سوخت جامد YJ-83 با برد پرتاب بود. از 160 کیلومتر پس از ظهور ناوشکن ها و شناورهای مدرن در نیروی دریایی PLA ، که از نظر توانایی رزمی ، قابلیت دریانوردی و خودمختاری از نوع لودا بسیار برتر هستند ، ناوشکنهای قدیمی چینی روزهای خود را به عنوان قایق های گشتی و کشتی های گشت ساحلی سپری می کنند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوشکن pr 051 در پارکینگ پایگاه دریایی ژوشان
در دهه 90 ، خط ناوشکن ناوگان چینی باید توسط پروژه EM 051V (از نوع "Liuhai") ادامه یابد ، قرار بود از راه حل های طراحی که در مدلهای اولیه به خوبی توسعه یافته بود استفاده شود. اما ظاهراً کشتی سازان چینی تصمیم گرفتند میراث فنی دهه 50 را رها کنند و در سال 1999 تنها یک کشتی به بهره برداری رسید - EM "شنژن". از نظر تسلیحاتی ، ناوشکن Project 051V اساساً مربوط به پروژه 052 EM است که همزمان با آن ساخته شده است. سلاح های اصلی ناوشکن 16 موشک ضد کشتی YJ-83 در 4 پرتابگر چهار شلیک است. تسلیحات ضدهوایی این کشتی نسبت به استانداردهای مدرن ضعیف است-سیستم پدافند هوایی HQ-7 نزدیک منطقه. با وجود این واقعیت که ناوشکن pr.51V در یک نسخه واحد ساخته شده است ، از آن بسیار فعال استفاده می شود. در طول سفرهای مکرر طولانی ، کشتی به دور آفریقا رفت ، از بنادر بریتانیای کبیر ، آلمان ، ایتالیا و فرانسه دیدن کرد.
با استفاده از ویژگی های معماری و ساختاری پروژه 051B ، دو ناوشکن پدافند هوایی pr.051S در جمهوری خلق چین ساخته شد. سیستم دفاع هوایی S-300F سلاح اصلی کشتی ها است که عمدتا برای محافظت از تشکیلات عملیاتی کشتی های سطحی در برابر حملات هوایی طراحی شده است. بر روی پروژه EM 051S شش پرتاب کننده و 48 موشک آماده پرتاب با برد 90 کیلومتر و ارتفاع تا 30 کیلومتر وجود دارد.
در اواسط دهه 90 ، PLA شامل دو ناوشکن پروژه 052 (از نوع "Liuhu") بود. در مقایسه با پروژه 051 ، کشتی های جدید بزرگتر ، مسلحتر و برد دریانوردی و دریانوردی طولانی تری داشتند. EM pr 052 برای مبارزه با کشتی های سطحی دشمن ، دفاع ضد زیردریایی و همچنین پشتیبانی آتش برای فرود در نظر گرفته شده بود. برای ارائه دفاع هوایی در منطقه نزدیک ، کشتی ها مجهز به سیستم پدافند هوایی HQ-7 هستند که بر اساس مجموعه Crotale فرانسه ایجاد شده است. برای مقابله با اهداف سطحی ، 16 موشک ضد کشتی YJ-83 طراحی شده است.
در دهه 80 ، در هنگام طراحی پروژه EM 052 ، چینی ها در تجهیز کشتی ها به سیستم های الکترونیکی مدرن ، سلاح ها و نیروگاه ها بر کمک فرانسه و آمریکا حساب می کردند. اما وقایع میدان تیان آن من به همکاری نظامی و فنی با کشورهای غربی پایان داد. به همین دلیل ، تکمیل ناوشکن های پروژه 052 به تأخیر افتاد و تنها به دو نسخه محدود شد.
پس از اعمال تحریم غرب برای عرضه سلاح و فن آوری های دو منظوره و عادی سازی روابط با روسیه ، قراردادی برای تامین EM های پروژه 956E مجهز به موشک های ضد صوت مافوق صوت P-270 Mosquito منعقد شد. ناوشکن ها در 1999-2000 بخشی از نیروی دریایی PLA شدند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوشکن های پروژه 956E و پروژه 956EM در پارکینگ پایگاه دریایی ژوشان
پس از پروژه EM 956E ، دو پروژه 956EM سفارش داده شد. این کشتی ها در سالهای 2005-2006 منتقل شدند. ناوشکن ها که بر اساس پروژه اصلاح شده 956EM ساخته شده اند ، در افزایش برد سلاح های موشکی ضربتی و افزایش پدافند هوایی با کشتی های اولین تحویل متفاوت هستند. برد جدید شلیک SCRC "Moskit -ME" تا 200 کیلومتر (اصلاح اولیه - 120 کیلومتر). به جای چهار تفنگ تهاجمی 30 میلیمتری AK-630M ، دو ماژول رزمی مجتمع موشکی و توپخانه ضدهوایی کاشتان (نسخه صادراتی سیستم موشکی پدافند هوایی کورتیک) نصب شد. هر ماژول رزمی دارای دو تفنگ تهاجمی شش لوله 30 میلی متری ، دو پرتاب کننده با چهار موشک و یک ایستگاه هدایت و کنترل است. برای تشخیص اهداف هوایی و صدور عنوان هدف ZRAK در سقف فوقانی سخت ، یک رادوم شفاف رادیویی برای رادار 3R86E1 (نسخه صادراتی ایستگاه Pozitiv) نصب شد. به دلیل کنارگذاشتن اسلحه عقب 130 میلی متری سوار AK-130 ، که در آن موشک انداز موشکی پدافند هوایی Shtil قرار گرفته بود ، در روبنای عقب در زیر دکل اصلی ، مکانی برای آشیانه هلیکوپتر در دسترس قرار گرفت. در همان زمان ، جابجایی و طول کشتی کمی افزایش یافت.
در نیروی دریایی روسیه ، EM pr 956 کشتی هایی با نیروگاه اصلی بسیار دمدمی مزاج محسوب می شوند ، که الزامات بالایی را برای سواد در عملیات و نگهداری تحمیل می کند. با این حال ، همانطور که تجربه استفاده از ناوشکن های این پروژه در نیروی دریایی PLA نشان می دهد ، با تعمیر و نگهداری منظم ، تعمیر و اجرای مناسب ، این کشتی های جنگی کاملاً قابل اعتماد و توانمند هستند. در حال حاضر ، ناوشکن های pr. 956E / EM بخشی از ناوگان شرقی نیروی دریایی PLA هستند ، آنها در مجموع 32 موشک ضد کشتی و 192 موشک دارند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوشکن پروژه 052B در پارکینگ پایگاه دریایی ژانجیانگ
در سال 2004 ، ناوشکن اصلی پروژه 052V (از کلاس "گوانگژو") وارد خدمت شد. این کشتی جهت شوک مشخصی دارد. ناوشکن های پروژه 052V دارای 16 موشک ضد کشتی مافوق صوت YJ-83 هستند. دفاع هوایی کشتی توسط سیستم موشکی پدافند هوایی Shtil با برد تخریب اهداف هوایی تا 50 کیلومتر ارائه می شود. خراب کننده های پروژه 052S مشترکات زیادی با پروژه 052V دارند. مانند کشتی های قبلی پروژه 051S ، آنها برای تأمین دفاع هوایی اسکادران ایجاد شدند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوشکن های پروژه 052C در پارکینگ پایگاه دریایی ژوشان
دو ناوشکنی که حدود 10 سال پیش وارد خدمت شدند مجهز به سیستم پدافند هوایی HHQ-9 ساخت چین هستند که از نظر ویژگی ها و طراحی شبیه به سیستم ضد هوایی S-300F روسیه است. کشتی های پروژه 052C علاوه بر ضدهوایی ، 8 سلاح کروز YJ-62 نیز حمل می کنند. در مقایسه با موشک های ضد کشتی YJ-83 ، موشک های YJ-62 دارای بیش از دو برابر منطقه تعامل هستند و اعتقاد بر این است که می توان از آنها در برابر اهداف ساحلی ساکن استفاده کرد. اما در عین حال ، YJ-62 دارای سرعت زیر صوت است ، که احتمال دستیابی به موفقیت پدافند هوایی یک گروه حمله ناو هواپیمابر را کاهش می دهد. در حال حاضر ناوگان چینی دارای 6 خودروی برقی پروژه 052S است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوشکن 052D در کارخانه کشتی سازی در دالیان
کامل ترین پروژه ناوشکن های چینی در ناوگان پروژه 052D (از نوع "لانژو") است. اولین کشتی در جولای 2003 ، دومین کشتی در سال 2005 وارد خدمت شد. از نظر ظاهری ، پروژه EM 052D شبیه "ناوشکن Aegis" آمریکایی از نوع "Arleigh Burke" است. ناوشکنهای 052D یک رادار چند منظوره جدید با AFAR و یک سیستم کنترل سلاح مدرن یکپارچه دریافت کردند. اینها اولین کشتی های چینی هستند که موشک های پرتاب عمودی دوربرد و BIUS و AFAR بسیار یکپارچه را با هم ترکیب کرده اند.
در کشتی که اندازه آن در مقایسه با پروژه 52V / S افزایش یافته است ، دو دستگاه UVP ، هر کدام 32 سلول ، با موشک های HHQ-9A ، موشک های ضد کشتی با افزایش برد شلیک و سی دی برای اصابت به اهداف در خشکی وجود دارد.بنابراین ، به عنوان بخشی از ناوگان چینی ، کشتی های ضربتی جهانی ظاهر شدند که قادر به انجام طیف وسیعی از وظایف ، از جمله انهدام اجسام ساحلی با موشک های کروز بودند. طبق داده های آمریکایی ، اکنون در ناوگان جنوبی نیروی دریایی PLA 4 EM پروژه 052D وجود دارد ، ساخت هفت ناوشکن این پروژه نیز برنامه ریزی شده است. ساخت ناوشکن های پروژه 52D در شرکت صنعت کشتی سازی دالیان در کارخانه کشتی سازی دالیان و جیانگنان در شانگهای انجام می شود.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوشکن های پروژه 052D در کارخانه کشتی سازی در شانگهای ، در کنار کشتی جدید KIK از نوع "یوان وانگ -7"
در 27 دسامبر 2014 ، در کارخانه کشتی سازی جیانگنان در شانگهای ، مراسم استقرار ناوشکن پروژه جدید 055 برگزار شد. طبق اطلاعات منتشر شده در رسانه های چینی ، این پروژه بیشترین استفاده را از فناوری های پیشرفته 052D خواهد کرد. ناوشکن ها این کشتی ها برای ارائه دفاع هوایی منطقه ای ، دفاع موشکی و دفاع زیردریایی از سازندهای ناو هواپیمابر چینی طراحی شده اند. قرار است اولین کشتی در سال 2020 راه اندازی شود ؛ تا سال 2030 ناوگان چینی باید 16 خودروی برقی پروژه 055 دریافت کند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوها و شناورهای چینی در پارکینگ پایگاه دریایی لوئیشنکو
تعداد زیادی از کشتی های جنگی در نیروی دریایی PLA ناوچه هستند ، تا همین اواخر آنها 1/5 از تعداد کل کشتی های جنگی در جمهوری خلق چین را تشکیل می دادند. آنها جایگزین ارزان تری برای ناوشکن ها هستند. ناوچه ها با داشتن قابلیت های کمتر از نظر تسلیحاتی و خودمختاری ، می توانند به همراه ناوشکن ها ، وظایف دفاع ضد زیردریایی را حل کنند ، با کشتی های سطحی بجنگند ، اهداف هوایی را در منطقه پدافند هوایی نزدیک منهدم کنند و از منطقه اقتصادی محافظت کنند. تا اوایل دهه 2000 ، رایج ترین نوع در ناوگان چینی پروژه 053 (از نوع "Jianhu") بود که بر اساس پروژه TFR شوروی 50 ایجاد شد. در ابتدا ، مهمترین سلاح های حمله ناوچه های چینی 4 موشک مایع ضد کشتی HY-2 بود. کشتی هایی از این نوع تا آغاز دهه 90 ساخته شد ، بعداً بخش قابل توجهی از آنها دوباره به موشک های ضد کشتی YJ-83 مجهز شدند. در بین خود ، ناوچه های pr.053 از سری های مختلف در ترکیب تجهیزات ، امکانات ارتباطی و ناوبری ، و انواع مختلف سلاح های توپخانه متفاوت بودند.
در ناوچه مدرنیزه شده pr 053N2 ("Jianghu-3") ، سیستم پدافند هوایی نزدیک منطقه HQ-61 و سکویی برای هلیکوپتر ظاهر شد. در مجموع ، ناوگان چینی چهار ناوچه پروژه 053N2 دریافت کردند. توسعه بیشتر پروژه 053 پروژه 053H3 (از نوع Jianwei-2) بود. کشتی های این نوع مجهز به سیستم دفاع هوایی برد کوتاه HQ-7 با 8 موشک و 2 پرتاب کننده برای 4 موشک ضد کشتی YJ-83 هستند. از سال 1995 تا 2005 ، یک کشتی به ناوگان واگذار شد.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوچه های چینی پروژه 054A و ناوشکن پروژه 051 در پارکینگ پایگاه دریایی ژانجیانگ
برای جایگزینی ناوچه های منسوخ پروژه 053 ، ساخت ناوچه URO پروژه 054 از سال 2002 در حال انجام است. این یک نوع کشتی جنگی نسبتاً پیشرفته است ، که در آن تعدادی راه حل فنی استفاده می شود که برای کشتی های مدرن این کلاس معمول است. هنگام ایجاد پروژه 054 ، از فناوری هایی برای کاهش امضای راداری و حرارتی استفاده شد ؛ در نسخه مدرن 054A ، پرتاب کننده های موشک عمودی برای سیستم دفاع هوایی HQ-16 نصب شد. این مجموعه نسخه چینی سیستم دفاع هوایی نیروی دریایی روسیه "Shtil-1" است. ناوچه دارای سکوی بالگرد و آشیانه است. سلاح های اصلی حمله 8 موشک ضد کشتی YJ-83 است. در حال حاضر در سه ناوگان چینی حداقل 20 ناوچه پروژه 054 و پروژه 054A وجود دارد ، تعداد دیگری نیز در حال تکمیل هستند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ناوچه های چینی پروژه 054A در پارکینگ پایگاه دریایی ژوشان
جمهوری خلق چین به طور سنتی دارای ناوگان ساحلی بزرگ "پشه" است. در سال 2012 ، اولین کوروت ، پروژه 056 ، وارد خدمت شد. این بر اساس کورت صادراتی کلاس پاتانی طراحی شده برای نیروی دریایی تایلند است. پروژه 056 بدنه با استفاده از عناصری ساخته می شود که امضای رادار را کاهش می دهند. کوروت های پروژه 056 اولین کشتی های جنگی چینی با طراحی مدولار هستند. در صورت لزوم ، می توان به راحتی ترکیب تجهیزات و سلاح ها را بدون ایجاد تغییر در ساختار اصلی تغییر داد.انتخاب ماژول ها به شما امکان می دهد گزینه های مختلفی را بر اساس یک بدنه واحد ایجاد کنید. تسلیحات استاندارد نسخه چند منظوره ، علاوه بر سلاح اژدر و توپخانه ، شامل یک سیستم دفاع هوایی جدید چینی HHQ-10 با برد پرتاب 9000 متر و 4 موشک ضد کشتی YJ-83 است. در حال حاضر ، بیش از 25 کوروت ساخته شده است ؛ در مجموع ، 60 واحد در چارچوب برنامه کشتی سازی 10 ساله به ناوگان تحویل داده می شود.
نیروی دریایی PLA دارای بیش از 100 قایق موشکی از انواع مختلف است و آنها حدود 20 درصد از کل موشک های ضد کشتی موجود در ناوگان چین را حمل می کنند. مدرن ترین قایق های طرح trimaran pr.022 (از نوع "هوبی") ، مجهز به 8 موشک ضد کشتی YJ-83 ، مدرن ترین در نظر گرفته می شوند. این قایق ها مجهز به عناصری با امضای کم رادار هستند. در آینده ، آنها باید جایگزین قایق های قدیمی پروژه های دیگر شوند. از نظر کیفیت مبارزه کلی ، RK pr.022 یکی از بهترین در کلاس خود است. در حال حاضر ، بیش از هشتاد قایق پروژه 022 ساخته شده است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: قایق موشک pr.037G2 در هنگ کنگ
در دهه 90 ، بر اساس قایق ضد زیردریایی پروژه 037 (از نوع "هاینان") ، ساخت قایق های موشکی پروژه 037G1 / G2 انجام شد. قایق ها مجهز به چهار پرتابگر برای موشک های ضد کشتی YJ-82 بودند. در آغاز سال 2016 ، نیروی دریایی PLA دارای 24 قایق موشکی از این دست بود.
در نیروی دریایی PLA ، علاوه بر کشتی های جنگی با سلاح های شوک ، ضد زیردریایی و ضد هوایی ، تعداد زیادی کشتی حمل و نقل هوایی ، کمکی و شناسایی وجود دارد. بزرگترین کشتی های فرود چینی UDC pr.071 (از نوع Qinchenshan) هستند. این کشتی چند منظوره قادر به انجام چندین وظیفه است: انجام تحویل و پیاده شدن نیروها با استفاده از هلیکوپتر و هواناو ، کشتی فرماندهی و بیمارستان شناور. این کشتی می تواند همزمان 1000 چترباز ، 4 هلیکوپتر کلاس متوسط ، 4 کشتی فرود کوسن ، 20 خودروی زرهی را حمل کند. ساخت UDC pr.071 در شانگهای در حال انجام است. در مجموع ، برنامه ریزی شده است که 6 کشتی بسازد. 4 واحد به آب پرتاب شد.
تصویر ماهواره ای Google Earth: UDC pr.071 و کشتی های شناسایی pr.815G در دیوار مجهز کارخانه کشتی سازی Jiangnan در شانگهای
در همان مکان در شانگهای ، ساخت کشتی های شناسایی پروژه کلاس اقیانوس 815G در حال انجام است. هدف کشتی های پروژه 815 و 815G ، که ساخت آنها از اواسط دهه 90 آغاز شده است ، نظارت است اقدامات ناوگان خارجی و انجام اطلاعات الکترونیکی مشخص است که در آینده نزدیک ناوگان چینی با چندین کشتی شناسایی دیگر از پروژه 815G پر می شود.
تصویر ماهواره ای Google Earth: کشتی های شناسایی در اسکله پایگاه دریایی ژوشان
نوع جالب دیگر کشتی های شناسایی چینی ، کاتاماران ساخته شده در کارخانه کشتی سازی Huangpu است. اولین کشتی از این دست با شماره دم 429 در سال 2011 به فضا پرتاب شد. طول آن حدود 55 متر و عرض آن حدود 20 متر است. جابجایی حدود 2500 تن به گفته تحلیلگران نیروی دریایی آمریکا ، هدف از این نوع کاتاماران ردیابی زیردریایی ها با استفاده از سیستم های سونار بکسل شده است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: کشتی های چینی KIK در شانگهای
توسعه فشرده برنامه فضایی چین مستلزم ایجاد سفینه فضایی برای مجموعه کنترل و اندازه گیری (KIK) بود. این کشتی ها برای حفظ ارتباط با فضاپیماها در هر نقطه از جهان طراحی شده اند. علاوه بر این ، آنها بارها در ماموریت های جاسوسی شرکت کرده و کلاهک های موشک بالستیک را در حین پرتاب های آزمایشی ردیابی کردند. در جمهوری خلق چین ، چندین کشتی با نام عمومی "یوان وانگ" ایجاد شده اند که از نظر شماره سریال و تجهیزات روی کشتی تفاوت دارند.
از سال 2003 ، کارخانه های کشتی سازی چین در حال ساخت کشتی های عرضه یکپارچه اقیانوس پیما (KKS) pr.903 (از نوع "Kyundahu") هستند. سه سال پیش ، اولین کشتی پروژه بهبود یافته 903A (از نوع "Chaohu") وارد خدمت شد. در مقایسه با KKS نسل قبلی ، کشتی Project 903A مجهز به تجهیزات مدرن تری است. همچنین قابلیت انتقال افقی محموله های خشک و مایع در حال حرکت را دارد.برای دفاع از خود ، نصب تفنگ ضد هوایی سریع 30 میلی متری ارائه شده است. اینها کشتیهای نسبتاً بزرگی هستند - جابجایی کامل 23000 تن ، طول 178.5 متر ، عرض 24.8 متر. در مجموع ، 8 KKS pr.903 / 903A در جمهوری خلق چین اداره می شوند.
تصویر ماهواره ای Google Earth: پروژه KKS چینی 903 / 903A و یک کشتی بیمارستانی در پارکینگ پایگاه دریایی ژوشان
همچنین ، نیروی دریایی PLA دارای 3 نفتکش پروژه 905 (نوع "Fuchin") با جابجایی 21000 تن و یک پروژه KKS 908 (نوع "Fusu") با جابجایی 37000 تن است. پروژه 908 بر اساس نفتکش ناتمام شوروی ولادیمیر پرگودوف ، پروژه 1596 (از نوع Komandarm Fedko) ، خریداری شده در اوکراین است. در حال حاضر ، ساخت کشتی های تدارکاتی سریع جنگی ، پروژه 901 ، با جابجایی تا 45000 تن در حال انجام است. برنامه ریزی شده است که حداقل 4 KKS pr.901 بسازد.
البته ، در مناطق ساحلی KKS ، چنین جابجایی مورد نیاز نیست. ساخت تعداد زیادی کشتی بزرگ تدارکاتی سریع با سرعت بالا تنها می تواند یک چیز را نشان دهد - فرماندهان نیروی دریایی چین قصد دارند از اسکادران های خود در فاصله زیادی از پایگاه های تأمین استفاده کنند. در حال حاضر ، نیروی دریایی PLA ، با پشتیبانی نیروهای دفاع ساحلی و هوانوردی بر اساس فرودگاه های زمینی ، قادر است هر ناوگان دشمن را در ساحل خود خرد کند. نمایندگان سرویس های اطلاعاتی ایالات متحده و نیروی دریایی ایالات متحده اخیراً بارها ابراز نگرانی کرده اند که در آینده نزدیک ناوگان چین پس از رسیدن به سطح آمادگی لازم برای رزمی بال هواپیما از ناو هواپیمابر "لیائولین" ، به طور مساوی شرایط در برابر نیروهای وظیفه ناوگان هفتم ایالات متحده در اقیانوس باز مقاومت می کند. می توان اظهار داشت که هدفی که 15 سال پیش تعیین شده بود - ایجاد یک محیط دفاعی در امتداد ساحل دریایی جمهوری خلق چین - قبلاً محقق شده است. گام بعدی ایجاد یک محیط دور در فاصله 1500 کیلومتری سواحل آنها با نظارت مداوم با وسایل شناسایی و حضور کشتی های دریایی PLA در این منطقه بود.
تصویر ماهواره ای Google Earth: ZGRLS در منطقه شانتو
برای نظارت بر منطقه آب در فاصله 3000 کیلومتری ساحل آن در جمهوری خلق چین ، برنامه ریزی شده است که چندین ایستگاه راداری فراتر از افق (ZGRLS) را به بهره برداری برساند. یکی از آنها قبلاً در ساحل دریای چین جنوبی در نزدیکی شانتو ساخته شده است. برای شناسایی اهداف دریایی و تعیین هدف برای سیستم های موشکی ضد کشتی ساحلی در جمهوری خلق چین ، سیستم های شناسایی بالون ساحلی Sea Dragon توسعه داده شده و به بهره برداری رسیده است.
ماهواره چینی HY-1 برای ردیابی وسعت اقیانوس جهانی از فضا در سال 2002 پرتاب شد. در هواپیما دوربین ها و تجهیزات اپتوالکترونیکی وجود داشت که تصویر حاصله را به صورت دیجیتالی منتقل می کند. فضاپیمای بعدی با هدف مشابه ZY-2 بود. وضوح تجهیزات عکاسی روی کشتی ZY-2 50 متر با میدان دید کافی است. ماهواره های سری ZY-2 توانایی انجام مانورهای مداری را دارند. همه اینها به آنها اجازه می دهد تا AUG را کنترل کنند.
برای گشت زنی در اقیانوسیه در جمهوری خلق چین ، یک پهپاد کلاس سنگین از نظر ویژگی های آن شبیه به MQ-4C Triton آمریکایی (اصلاح نیروی دریایی RQ-4 Global Hawk) در حال توسعه است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: هواپیمای دوزیست SH-5 در چینگدائو
در حال حاضر ، شناسایی و گشت زنی منطقه دریایی از طریق هوا با نسخه های شناسایی بمب افکن H-6 ، هواپیمای دوزیست SH-5 ، هواپیمای گشت Y-8J مجهز به رادار تشخیص هدف سطحی و شناسایی Tu-154MD انجام می شود. هواپیماهایی که از نظر قابلیت با هواپیمای شناسایی راداری آمریکایی E-8 JSTARS قابل مقایسه هستند. Tu-154MD ، تبدیل شده به PRC ، در زیر بدنه در یک ظرف ساده ، دارای رادار جستجوی دیافراگم مصنوعی است ، همچنین مجهز به تلویزیون قدرتمند و دوربین مادون قرمز برای شناسایی نوری است. به گفته کارشناسان نیروی دریایی آمریکا ، در چند سال آینده باید منتظر ایجاد هواپیمایی در چین نزدیک به R-8A Poseidon آمریکایی باشیم.
[/مرکز]
تصویر ماهواره ای Google Earth: مرکز ردیابی جزیره هاینان
بر خلاف روسیه ، که پایگاه های ویتنام و کوبا را در دهه 2000 تحت فشار آمریکا منحل کرد ، چین تا آنجا که ممکن است مراکز جمع آوری اطلاعات ایجاد می کند. به نفع اطلاعات نیروی دریایی چین ، دو مرکز رهگیری رادیویی در کوبا وجود دارد. در جزایر کوکوس ، که متعلق به میانمار است ، چندین ایستگاه اطلاعات رادیویی مستقر شده اند که اطلاعات مربوط به وضعیت اقیانوس هند را جمع آوری می کنند. مراکز رهگیری رادیویی اخیراً در سانیا در جزیره هاینان در دریای چین جنوبی و سوپ هاو در نزدیکی لائوس بازسازی شده اند.
از دیرباز مخفی نبوده است که جمهوری خلق چین در حال افزایش نفوذ سیاسی ، اقتصادی و نظامی خود در آمریکای جنوبی و مرکزی ، آسیا و آفریقا است. مکانی که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی خالی شد توسط چین تصاحب شد. در سال 2008 ، چین کشتی های جنگی خود را در خلیج عدن برای مقابله با دزدان دریایی مستقر کرد. در عین حال ، ناوگان چینی در این منطقه مشکلات خاصی را در زمینه تامین ، نگهداری و تعمیر تجربه کردند. در اوایل سال 2016 ، مشخص شد که چین ساخت پایگاه دریایی در جیبوتی را آغاز کرده است. موافقت نامه ای با این کشور امضا شده است که بر اساس آن PRC سالانه 20 میلیون دلار برای اجاره این سرزمین به مدت ده سال با امکان تمدید به مدت ده سال دیگر پرداخت می کند. علاوه بر یک جزء کاملاً نظامی ، چین که سرمایه گذاری زیادی در صنایع استخراج کشورهای آفریقایی دارد ، به بندری برای ارسال مواد اولیه به آسیا نیاز دارد. اگرچه مقامات چینی می گویند که هیچ برنامه ای برای ایجاد پایگاه های نظامی در مناطق دیگر ندارند ، اما می توان انتظار داشت تاسیسات مشابهی در پاکستان ، عمان و سیشل ظاهر شود.
جمهوری خلق چین به طور فعال از نیروی دریایی افزایش یافته خود در اختلافات ارضی متعدد استفاده می کند. بنابراین ، در جزیره وودی مجمع الجزایر پاراسل ، کنترل چین در سال 1974 ، علاوه بر حضور مداوم کشتی های جنگی و پادگان بیش از 600 نفر ، مجتمع های ضد کشتی ساحلی و سیستم های پدافند هوایی دوربرد HQ- 9 نفر مستقر شدند.
[مرکز]
تصویر ماهواره ای Google Earth: موقعیت سیستم دفاع هوایی چین HQ-9 در جزیره وودی
این امر تصرف مسلحانه و محاصره مجمع الجزایر را مشکل ساز می کند. این جزیره دارای دو اسکله بسته برای کشتی ها و یک باند پرواز به طول 2350 متر است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: Spratly Island در سال 2014
مجمع الجزایر اسپراتلی در قسمت جنوب شرقی دریای چین جنوبی واقع شده است. پس از جنگ جهانی دوم ، چین بارها ادعاهایی را در مورد جزایر مورد مناقشه ، که همچنین ادعا می شود: ویتنام ، تایوان ، مالزی و فیلیپین انجام داده است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: جزیره Spratly در سال 2016
ذخایر زیادی از نفت و گاز طبیعی در این منطقه مورد بررسی قرار گرفته است ، که این امر مبارزه برای جزایر را تشدید می کند و منجر به حوادث مسلحانه می شود. آرزوی دستیابی به جایگاهی در مجمع الجزایر چین ، تحت پوشش کشتی های جنگی خود ، مساحت جزایر تصرف شده را افزایش می دهد. لو کانگ ، سخنگوی وزارت خارجه چین در سال 2015 گفت که این کار با هدف اطمینان از ایمنی ناوبری ، ایجاد زیرساخت برای حفاظت از محیط زیست ، انجام عملیات جستجو و نجات در دریا و تحقیقات علمی انجام می شود. با این حال ، نماینده چین این واقعیت را پنهان نکرد که پس از پر کردن آب کم عمق در جزیره اسپراتلی ، پارکینگ برای کشتی های جنگی ساخته شده و طول باند پرواز افزایش می یابد.
اعتقاد بر این است که در قرن 21 مبارزه برای منابع طبیعی ، از جمله منابع اقیانوس جهانی ، در این سیاره تشدید خواهد شد. در این مبارزه ، کشورهایی با ناوگان نظامی قدرتمند از مزیت برخوردار خواهند بود. هرچند برای ما ناراحت کننده باشد ، چین به لطف توسعه اقتصاد خود ، نیروهای دریایی خود را می سازد ، که قبلاً چندین بار در کشتی های بزرگ سطحی نسبت به ناوگان روسیه برتر بوده است. ارجاعات به این واقعیت که در اختیار داشتن یک زرادخانه بزرگ هسته ای ، ساخت کشتی های جنگی کلاس اقیانوسی را غیر ضروری می داند ، سازگار نیست. نیروهای هسته ای استراتژیک قادر به جلوگیری از تجاوز خارجی در مقیاس بزرگ هستند ، اما در مبارزه برای منابع یا عملیات ضد تروریستی در آن سوی کره زمین کاملاً بی فایده هستند.رهبران چینی که در تولید خود سرمایه گذاری می کنند و مبارزه ای بی امان با فساد دارند ، به خوبی از این امر آگاه هستند. شایان ذکر است که چین ، که در واقع نه تنها به یک ابرقدرت اقتصادی ، بلکه به یک ابرقدرت دریایی تبدیل شده است ، قادر است ایالات متحده را به چالش بکشد و در صورت لزوم ، با استفاده از وسایل نظامی از منافع دائماً در حال گسترش خود در جهان دفاع کند.
