به منظور اطمینان از ایمنی حمل و نقل هوایی ، زمینی و دریایی ، و همچنین حل تعدادی از وظایف ویژه بر اساس فرمان های دولتی ، یک سیستم پشتیبانی رادیویی ناوبری دوربرد (LRNO) در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد.
DRNO برای ایجاد شرایطی برای استفاده رزمی از هوانوردی در تئاترهای عملیات نظامی ، مناطق عملیاتی و مناطق جغرافیایی نظامی و همچنین ناوبری هوایی هنگام انجام انواع پروازها طراحی شده است.
وظایف اصلی DRNO عبارتند از:
اطمینان از حل مأموریت های رزمی توسط هوانوردی در عمق تاکتیکی ، عملیاتی و استراتژیک دشمن ؛
اطمینان از حل وظایف آموزش رزمی توسط سازندها ، سازندها و واحدهای هوانوردی ؛
اطمینان از پرواز هواپیماها در طول مسیرهای بهینه ، بر روی زمین های غیر جهت دار ، مناطق آبی دریاها و اقیانوس ها ؛
اطمینان از ایمنی پروازهای هواپیما
استفاده از وسایل ناوبری رادیویی دوربرد ، حل مشکلات زیر را توسط هواپیماهای نیروهای مسلح تضمین می کند:
استفاده از سلاح های هوانوردی ؛
فرود آمدن؛
شناسایی هوایی ؛
غلبه بر منطقه پدافند هوایی دشمن ؛
تعامل با نیروهای زمینی و نیروهای دریایی
در حال حاضر ، ابزار اصلی DRNO هوانوردی نیروهای مسلح RF ، سیستم های فنی رادیویی برای ناوبری دوربرد (RSDN) است. RSDN برای تعیین موقعیت اجسام متحرک در هر زمان از روز یا سال با پهنای باند نامحدود در یک منطقه تحت پوشش مشخص طراحی شده است.
کارآیی بالای این سیستم ها با بیش از 30 سال تجربه در عملیات آنها ، از جمله در شرایط درگیری های مسلحانه محلی در افغانستان و قفقاز شمالی ، که در شرایط کوهستانی و مناطق بی جهت ، RSDN اغلب مورد تأیید قرار گرفته است. تنها ابزار تصحیح سیستم های پرواز و ناوبری برای حل مشکلات ناوبری هوایی و استفاده از رزمی.
همه انواع نیروهای مسلح RF مصرف کننده RSDN هستند. علاوه بر وزارت دفاع ، مصرف کنندگان اطلاعات ناوبری تولید شده توسط RSDN عبارتند از وزارت شرایط اضطراری ، وزارت امور داخلی ، سرویس مرزی فدرال و وزارت حمل و نقل روسیه. علاوه بر این ، ایستگاه های DRN در سیستم ایالتی زمان و فرکانس های مرجع یکنواخت عمل می کنند.
ساختار ایستگاه زمینی RSDN شامل موارد زیر است:
تجهیزات کنترل و همگام سازی ؛
یک دستگاه انتقال رادیو با قدرت 0.65-3.0 میلیون وات (در هر پالس) ؛
تجهیزات صنعتی عمومی (نیروگاه دیزل مستقل با ظرفیت 600-1000 کیلو وات ، تهویه مطبوع ، ارتباطات و غیره) ؛
مرکز خدمات زمان دقیق یکنواخت - SEV VT. این دستگاه مجهز به مجموعه ای از تجهیزات است که ثانیه های زمان را برای پخش به دستگاه انتقال دهنده ایجاد ، ذخیره و منتقل می کند. اساس CEB VT استاندارد فرکانس اتمی است که نوسانات الکترومغناطیسی بسیار پایدار با ناپایداری نسبی 1x10-12 ایجاد می کند. زمان سنج ها در توالی زمانی تشکیل می شوند: ثانیه ، دقیقه. پنج دقیقه و غیره تمبرهای زمانی ایستگاه به مقیاس زمانی ملی "گره خورده است". این سیگنالها هنگام پرتاب فضاپیما ، ناوبری ، زمین شناسی ، زمین شناسی و غیره استفاده می شود.
در حال حاضر ، سیستم های رادیویی ناوبری دوربرد استقرار یافته و در حال کار هستند:
1. فاز RSDN-20 "مسیر".
2. Systems RSDN "Chaika":
- RSDN-3/10 اروپایی ؛
- RSDN-4 شرق دور ؛
- شمال RSDN-5.
3. سیستم های موبایل RSDN-10 (قفقاز شمالی ، اورال جنوبی ، ترانس بیکال ، شرق دور).
اولین سیستم رادیویی-فنی برای ناوبری از راه دور ، در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی سابق ، RSDN-3/10 ، پس از نوسازی RNS های نصف النهار و عادی ایجاد شد. این هواپیما در اوایل دهه 70 قرن گذشته با نیروی هوایی سفارش شد.
RSDN-3/10 شامل 5 ایستگاه ناوبری رادیویی (DRN) از راه دور است: سه ایستگاه در قلمرو فدراسیون روسیه (شهرک کاراچف ، شهرک پتروزاوودسک ، شهرک سیدران) ، یک ایستگاه در قلمرو بلاروس (شهرک اسلونیم) و یک ایستگاه در خاک اوکراین (شهرک سیمفروپول).
پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، RSDN-3/10 مطابق توافقنامه بین دولتی در زمینه پشتیبانی ناوبری رادیویی دوربرد در کشورهای مشترک المنافع در 12 مارس 1993 عمل می کند. طبق ماده 2 این موافقتنامه ، شرکت کنندگان در آن حفظ سیستمهای ناوبری رادیویی فعال در قلمرو خود و همچنین روش موجود برای عملکرد آنها را ضروری دانستند.
آنالوگ RSDN داخلی (Chaika) در خارج از کشور سیستم های ناوبری رادیویی (RNS) Loran-C (ایالات متحده آمریکا) است.
اوایل دهه 90 قرن گذشته با توسعه سریع سیستم های ناوبری ماهواره ای (SNS) مشخص شد. سیستم موقعیت یابی جهانی (GPS Navstar) در ایالات متحده ایجاد شد. در اتحاد جماهیر شوروی ، سیستم ماهواره ای ناوبری جهانی (GLONASS) به نام "طوفان" به طور گسترده توسعه یافت. SNS با دقت بالا در تعیین مختصات اجسام متحرک (دهها ، و در برخی موارد ، واحد متر) ، ایجاد یک میدان ناوبری رادیویی جهانی و توانایی به دست آوردن مختصات سه بعدی بر روی یک جسم متحرک متمایز شد. پارامترهای RSDN معتدل تر بودند: دقت 0 ، 2 -2 ، 0 کیلومتر بود ، آنها منطقه کاری محدودی داشتند. به عنوان مثال ، منطقه کار RSDN -3/10 اروپایی: منطقه آبی دریای بارنتز - دریای سیاه و کوههای اورال - آلمان. SNS ، به لطف پارامترهای منحصر به فرد خود ، این تصور را ایجاد کرد که زمان RSDN زمینی به پایان رسیده است. با این حال ، پس از آزمایش SNS برای ایمنی سر و صدا و پایداری عملکرد ، نتایج ناامیدکننده ای بدست آمد. واقعیت این است که در تعیین موقعیت اجسام در SNS ، از سیگنال های نویز مانند استفاده می شود. سرکوب چنین سیگنالی در منطقه پوشش هواپیما بسیار دشوار نیست. به نظر می رسید که راه حل در استفاده یکپارچه از این دو نوع ناوبری است: کارشناسان اروپایی این مسیر را دنبال کردند. ما فناوری کنترل و تصحیح "Eurofix" - سیستم استفاده مشترک از RSDN و SNS را ایجاد کرده ایم. ما راه خودمان را می رویم. و بنابراین ، در منطقه شهرک تایمیلر ، یک ساختار منحصر به فرد ، آنتن انتقال دهنده به ارتفاع 460 متر ، تخریب شد. تقریباً برج Ostankino در دایره قطب شمال. سخت افزار و تجهیزات به سادگی رها می شوند. 175.2 میلیون روبل (شوروی) برای ایجاد شی منفجر شده هزینه شد.
همانطور که مشخص شد ، روده های اقیانوس منجمد شمالی مملو از ذخایر عظیم منابع طبیعی است. می توان مبارزه دولت های دور قطبی (و نه تنها آنها) را برای این ثروت ها پیش بینی کرد. واضح است که کمکهای ناوبری در این منطقه نقش تعیین کننده ای در آینده خواهند داشت. بنابراین ، وسایل پشتیبانی ناوبری رادیویی در منطقه قطب شمال باید حفظ شود.
