آدولف هیتلر به سختی تصور می کرد که تنها چند ماه پس از شکست ارتش سلطنتی یوگسلاوی (6 تا 17 آوریل 1941) ، با واحدهای زرهی بسیار ضعیف آن ، تقویت نیروهای آلمانی در یوگسلاوی با تانک ضروری است.
در 7 ژوئیه 1941 ، یک قیام عمومی عمومی در صربستان آغاز شد. پارتیزانها و چتنیکها (کمونیستها و سلطنت طلبان) عملیات مشترکی را علیه مهاجمان آغاز کردند. در 5 اکتبر 1941 ، پارتیزانها (دقیقتر ، نیروهای مشترک پارتیزانها و چتنیک ها ، این در دوره همکاری کوتاه مدت مخالفان ایدئولوژیکی در مبارزه با دشمن مشترک بود) صاحبان اولین تانک این "Hotchkiss" N-39 از گردان "فرانسوی" ورماخت بود که آلمانی ها آن را به سرعت به صربستان منتقل کردند.
تانک سبک فرانسوی "Hotchkiss" N-39
تحت فشار نیروهای برتر ، پارتیزانهای کمونیست مجبور شدند تمرکز اقدامات خود را به مناطق کوهستانی مونته نگرو ، بوسنی و هرزگوین و کراجینا تغییر دهند. در این مناطق ، از R-35 ، CV-33 ، CV-35 و S-35 که از کروات ها و ایتالیایی ها گرفته شده بود ، اولین دسته های تانک و شرکت های ارتش آزادیبخش خلق یوگسلاوی (NOAJ) تشکیل شد.
آلمانی ها نیز به نوبه خود انواع مختلفی از عتیقه جات را علیه پارتیزانها به کار بردند ، از رنو FT-17 یوگسلاوی اسیر شده و با این وسایل نقلیه زرهی ایتالیایی antililuvian Lancia IZM (ساخته شده در سال 1918).
ایتالیا در سپتامبر 1943 تسلیم شد ، پس از آن پارتیزانهای یوگسلاوی این فرصت را پیدا کردند تا یک گردان زرهی تشکیل دهند که مجهز به تانک های ایتالیایی ، تانکت ، اسلحه های خودران و خودروهای زرهی بود.
اسیر تانکهای متوسط ایتالیایی М15 / 42
پارتیزانهای یوگسلاوی در تانکهای سبک اسیر ایتالیایی L6 / 40
جایزه ماشین زرهی ایتالیایی AB 43 (Autoblinda 43) در خیابانهای بلگراد آزاد شده
در کنفرانس تهران ، متحدان تصمیم گرفتند به NOAJ کمک های قابل توجهی با تجهیزات نظامی ارائه دهند. در 16 ژوئیه 1944 ، اولین تیپ تانک یوگسلاوی با کمک انگلیسی ها تشکیل شد. تعداد 2003 نفر ، 56 تانک ، 24 خودرو زرهی. 56 تانک M3A1 / M3A3 "Stuart" وارد تسلیحات آن شد (در کل 107 تانک در طول جنگ از تیپ عبور کردند). ژنرال های بریتانیایی این تانک های سبک زره پوش و دارای سلاح ضعیف را برای مقابله با خودروهای زرهی ایالت مستقل کرواسی (نزاویسنا درزاوا هرواتسکا ، NDH) و واحدهای پانزروافه کافی دانستند.
تانک M5 استوارت یوگسلاوی تولید آمریکایی در نزدیکی شهر موستار در سال 1945
علاوه بر تانک ها ، 24 خودرو زرهی انگلیسی AES Mk II تحویل داده شد.
ماشین زرهی یوگسلاوی A. E. C.
در اوایل سپتامبر 1944 ، بخش هایی از تیپ توسط کشتی های انگلیسی به حدود. ویز در نزدیکی سواحل دریای آدریاتیک کرواسی. واحدها تحت فرماندهی مستقیم مارشال تیتو منتقل می شوند. از آن لحظه به بعد ، تیپ به چند قسمت کوچکتر تقسیم می شود و به طور رسمی یک واحد باقی می ماند. این واحدها در دالماتیا فعالیت می کنند و در آزادسازی شهرهای ساحلی شرکت می کنند. بنابراین ، گروه شمالی شامل یک گردان 3 تانک ، یک گروهان از 2 گردان تانک و یک گروه خودروهای زرهی بود. گروه جنوبی شامل بقیه خودروهای زرهی و شرکت های تانک بود.
گروه شمالی در شب 23-24 نوامبر 1944 در دالماسی فرود آمد. او در نبرد سیبنیک و کنین شرکت کرد. دشمن روی این بخش 12 هزار و 500 سرباز و 20 تانک متمرکز کرد. پارتیزانها 25 تانک و 11 خودرو زرهی داشتند.اولین تجربه جنگ تانک ها ناموفق بود. تانکرها از پیاده نظام پشتیبانی ضعیفی داشتند. در نتیجه ، 4 تانک یوگسلاوی و 1 خودرو سوخته است. آلمانی ها و کروات ها در خودروهای زرهی هیچ گونه تلفاتی نداشتند. با این حال ، آنها تحت فشار نیروهای برتر دشمن مجبور به عقب نشینی شدند.
در همان زمان ، گروه جنوبی تیپ در عملیات بزرگ ارتش یوگسلاوی برای آزادسازی منطقه موستار در بوسنی شرکت کرد. پارتیزانها سعی کردند مانع عقب نشینی واحدهای آلمانی از مونته نگرو شوند. تانک های گروه شمالی تیپ ، 60 تانک و 25 خودرو زرهی نیز در این نبردها شرکت کردند. تلفات قابل توجه بود. نبردها تا فوریه 1945 ادامه داشت. واحدهای آلمانی با وجود ماهیت خونین و بسیار وحشیانه خود ، نه تنها توانستند عقب نشینی کنند ، بلکه منطقه موستار را به مدت سه ماه نگه داشتند.
یوسیپ براز تیتو ، فرمانده کل سازمان ملل متحد ، امیدوار بود تانک های شرمن را دریافت کند تا بتواند تیپ دیگری را مجهز کند ، اما اعتقاد او به کمک نامحدود بریتانیا یک توهم بود. کمک از طرف دیگر آمد: در 7 سپتامبر 1944 ، کمیته دفاع دولتی اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت در عملیات و استفاده از تانک های T-34 600 تانکر و مکانیک یوگسلاوی در زمین آموزشی Tesnitskoye در نزدیکی تولا ، آموزش ترتیب دهد.
برای این ، 16 تیپ تعمیر شده T-34-76 از تیپ 32 تانک گارد ارتش سرخ درگیر شدند.
بنابراین ، در حالی که انگلیسی ها در این فکر بودند که تیپ شرمن چقدر می تواند موقعیت کمونیست ها را در بالکان تقویت کند ، اتحاد جماهیر شوروی به نزدیکترین متحدان خود تیپ T-34 را تقدیم کرد! این تیپ در 6 اکتبر 1944 تشکیل شد ، اما به دلیل زمان مورد نیاز برای آموزش پرسنل ، فقط در بهار 1945 وارد نبرد شد. "هدیه مردم اتحاد جماهیر شوروی به اولین متحد در بالکان" شامل 65 بود. T-34-85 های جدید با سه مهمات و سه وسیله نقلیه زرهی BA-64 ، بدون در نظر گرفتن "چیزهای کوچک" دیگر.
به طور متناقض ، اولین T-34 هایی که در سرزمین یوگسلاوی ظاهر شدند در کنار آزادیخواهان نبردند. از تابستان 1944 ، آلمانی ها از T-34 747 (r) پنجمین شرکت پلیس ، تابع فرماندهی نیروهای SS در تریست ، در نبردها استفاده کردند.
با توجه به ویژگی های زمین و ماهیت جنگ با پارتیزانها ، نیروهای اشغالگر هرگز از این واحد به طور کامل استفاده نکردند ، اغلب جوخه های تانک به طور مستقل عمل می کردند. دسته ای از T-34-76 که توسط آلمانی ها اصلاح شد (مدل 1941/1942) در ابتدا با موفقیت در برابر گروه های پارتیزان مسلح سبک در ایتالیا و اسلوونی عمل کرد ، اما در آغاز 1945 ، شادی نظامی آلمان ها را تغییر داد. ارتش چهارم یوگسلاوی حمله سریع را در جهت غرب آغاز کرد. تانک های تیپ 1 ، که گردان 4 در آن زمان تشکیل شده بود ، موفق شدند از مناطق صعب العبور دالماسی عبور کنند ، اما در مجاورت ریجکا ، سپاه آلمانی ژنرال کیلبر در انتظار آنها بود. در نزدیکی ایلیرسکایا بیستریکا ، در محدوده مرز مدرن ایتالیا و اسلوونی ، نیروهای T-34 SS خسارت قابل توجهی به لشکر بیستم حمله NOAU وارد کردند. البته ، "استوارتز" حریف جدی "سی و چهار" نبود ، اما آنها همچنین "جفت آس در آستین خود" داشتند. دو "استوارت" که در نبردها آسیب جدی به برج های خود وارد کردند ، توسط نیروهای کارگاه پارتیزان در سیبنیک به ناوشکن های دست ساز تبدیل شدند. این تغییر توسط افسر فنی تیپ 1 تانک یوگسلاوی Kurot Anton تحت نظارت بود. به جای برج بر روی کالسکه های ثابت ، اسلحه های ضد تانک 75 میلیمتری پاک 40 آلمان نصب شده بود.
این "استوارت پاکامی" یک T-34 آلمانی را منهدم کرد. چهار خدمه آلمانی خودروهای خود را رها کردند که به طرف پارتیزان ها رفت.
اسلحه های خودکار یوگسلاوی "استوارت پاک"
چهار قبضه ضدهوایی 20 میلیمتری Flakviering 38 و خمپاره 82 میلیمتری نیز نصب شد. در مجموع ، 7 "استوارت" تحت چنین تغییراتی قرار گرفتند.
اما یوگسلاوی ها عمیق ترین مدرنیزاسیون را با اسیر Somua S-35 انجام دادند-به جای تفنگ 47 میلی متری ، جلوی برجک را کمی تغییر دادند و یک اسلحه 57 میلی متری انگلیسی را از ماشین زرهی AES نصب کردند.
در جریان نبرد مستقیم در نزدیکی تریست ، T-34-76 آلمانی دیگر با سه شلیک توپ یک ماشین زرهی AES مورد اصابت قرار گرفت.
خودروهای زرهی AES و اسلحه های خودران "استوارت پاک" از تیپ 1 تانک یوگسلاوی
در مجموع ، شش غنائم T-34 747 (g) غنایم NOAU شد ، از جمله دو مورد در وضعیت خوب. این تانک ها با تیپ 1 وارد خدمت شدند ، جایی که ستارگان قرمز روی زره آنها اعمال شد. در 1-2 مه 1945 ، تیپ 1 تانک وارد تریست شد.
T-34 747 (r) شرکت پلیس SS ، که توسط پارتیزانهای یوگسلاوی دستگیر شد و در آن وارد تریست شد
ممکن است موارد دیگری از برخورد در بالکان با T-34 آلمانی وجود داشته باشد ، اما آنها به طور قطعی شناخته نشده اند. در خاطرات پارتیزان ها ، آنها اغلب در مورد نبرد با "پلنگ" صحبت می کنند ، اما آلمانی های بالکان هرگز تانک هایی از این نوع نداشتند. می توان فرض کرد که مخازن از نوع مختلف با شباهت مشابه برای "پلنگ" گرفته شده اند. در سال 1946 ، یوگسلاوی ده توپ 76 میلیمتری دیگر برای تعمیر تانک های عملیاتی و قایق های زرهی رودخانه سفارش داد. یک T-34-76 توسط مدرسه تانک در بانیا لوکا استفاده می شد ، اکنون در موزه جنگ میهنی ارتش جمهوری سرپسکا (بانیا لوکا ، بوسنی و هرزگوین) به نمایش گذاشته شده است. بقیه T-34-76 به تیپ دوم تانک منتقل شد. در پایان عمر مفید ، آنها به عنوان اهداف در محل های دفن زباله مورد استفاده قرار گرفتند و سپس به ضایعات فلزی بریده شدند. تانک T-34-76 در دسته تانک های اولین گروهان پارتیزان NOAU بود که در ژانویه 1944 در اتحاد جماهیر شوروی تشکیل شد. این دسته عمدتاً شامل اسرای کروات از 369 هنگ هنگ NDK تخریب شده در استالینگراد بود. اما برای تقویت نیروهای تیتو در صربستان (پس از "آموزش مجدد" در اردوگاه های شوروی) ، این گروه بدون تانک فرستاده شد.
در 26 مارس 1945 ، دومین تیپ تانک یوگسلاوی ، که در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد ، از تولا وارد بلگراد شد. در سپیده دم 12 آوریل ، نیروهای اصلی تیپ پیشرفت قاطع جبهه سرمسک را آغاز کردند. ارتباطات رادیویی بین تانک ها ضعیف عمل می کرد ، بنابراین بسیاری از تانک ها به صورت جداگانه عمل می کردند. از 20 تانک پیشرو ، دشمن هفت تانک را منهدم کرد. با این وجود ، دشمن نتوانست جبهه را نگه دارد. به دلیل تأخیر در تحویل نفت تابستانی ، تیپ روز بعد متوقف شد ، اگرچه شرایط حمله مناسب بود. در پایان ، در 5 مه ، نفتکش ها نفت جدیدی دریافت کردند و بار مهمات را دوباره پر کردند. به گفته برخی از مورخان ، تأخیر در عرضه نفت تابستانی ناشی از بی میلی تیتو برای توسعه حمله به زاگرب بود. نیروها بلافاصله در مقابل زاگرب توقف کردند. یک اولتیماتوم به نیروهای مسلح NDH ارسال شد - برای ترک شهر و در نتیجه نجات پایتخت کرواسی از نابودی. استاش ها بدون مبارزه در 7 مه عقب نشینی کردند ، اما گروه های کوچک اوستاش در حومه زاگرب در سسوتا باقی ماندند. این گروه ها در نتیجه نبرد شدید ساعت ها منهدم شدند. پارادوکس: دشمن از مرگ هیتلر و تسخیر برلین توسط ارتش سرخ مطلع بود ، اما تا آخر جنگید. زاگرب در 9 مه به طور کامل آزاد شد. برای از بین بردن گروه های کوچک اوستاشا ، ده فروند T-34 در زاگرب رها شد.
دوم TBR NOAU در طول آزادسازی پایتخت کرواسی - زاگرب. تصویر نشان می دهد که تیپ دوم تانک از بلگراد در حال پیشروی به جلو است. بر روی برجک تانک T-34-85 ، کتیبه ای به زبان لاتین به زبان کرواتی قابل مشاهده است: Na Berlin ، یوگسلاوی
بقیه نیروهای تیپ به سلجه و لیوبلیانا و از آنجا به تریست رفتند تا به تیپ اول زرهی بپیوندند. این تیپ با مقاومت مواجه نشد ، زیرا دشمن قبلاً به مرز اتریش عقب نشینی کرده بود. شرایط تاریخی به گونه ای شکل گرفت که پایتخت های کرواسی و اسلوونی عملاً در طول جنگ آسیب ندیدند. احتمالاً اگر فرماندهی نیروهای NDKh از برتری فنی NOAU ، به ویژه تیپ T-34 آگاه نبود ، همه چیز می توانست متفاوت باشد. در 17 مه 1945 ، تیپ وارد تریست شد.
ستون T-34-85 از تیپ دوم NOAU به سمت تریست پیش می رود. شماره تاکتیکی تانک 208. یوگسلاوی ، مه 1945
مجموع تلفات تیپ دوم تانک 14 مورد تخریب و 9 فروند T-34 آسیب دیده و یک خودرو زرهی BA-64 منهدم شد. مارشال تیتو ، فرمانده کل قوا ، "برای نشان دادن قهرمانی های توده ای و خدمات ویژه در مبارزه با دشمنان مردم و آزادی کشور" ، این تیپ را با نشان شایستگی به مردم اعطا کرد.
اما با توصیف جنگ جهانی دوم در یوگسلاوی ، نمی توان به واحدهای زرهی دشمن اصلی پارتیزانهای تیتو - ایالت مستقل کرواسی - پرداخت.
در اکتبر 1941 ، کروات ها 18 تانکت TKS لهستانی از آلمانی ها دریافت کردند.
جام TKS لهستانی در بلگراد
علاوه بر تانکت های لهستانی ، کروات ها از تجهیزات ایتالیایی نیز استفاده می کردند: تانکت های L3 ، تانک های سبک L6 / 40 (26 واحد) ، فرانسوی: تانک های سبک H-39 (10-16 واحد) ، تانک های متوسط S-35 ، آلمانی: Pz. من ، پز III N (20-25 واحد) ، Pz IV F (10 واحد) ، Pz IVG (5 واحد). با این حال ، به طور کلی گفتن چیزی در مورد استفاده از تانک های NGH آلمان دشوار است.
دسته های تانک و شرکت های ارتش NGKh معمولاً به تشکیلات سطح تیپ و لشکر - کوه ، جنگنده و استاش متصل بودند. بنابراین ، دسته تانک تیپ 1 کوهستانی در 1 ژانویه 1944 دارای سه تانک متوسط S35 فرانسوی و دو تانک سبک بود. گروهان تانک تیپ 1 اوستاش در بازه زمانی از پایان 1941 تا تقریبا 1945 مجهز به تانکت های ایتالیایی L3 بود (در ابتدا 6 ، تا سپتامبر 1944 تعداد آنها به نصف کاهش یافته بود).
تانکت های ساخت لهستان - TKS (از 6 تا 9 واحد) بخشی از دسته تانک های سپاه III ارتش NGH بودند.
تانک های سبک L6 / 40 ، غنائم ایتالیایی ورماخت آلمان (26 واحد) ، در سال 1944 به گروه زرهی لشگر گارد ریاست جمهوری منتقل شد.
اسلحه خودران ایتالیایی Semovente Da 47/32 واحد تانک Ustasha
تانک های کرواسی در عملیات ضد حزبی شرکت فعال داشتند. بنابراین ، در 7 تا 13 اکتبر 1944 ، واحدهای موتوری و تانکی کرواسی در نبردها با پارتیزانها شرکت کردند و 6 تانک متحمل خسارات سنگینی شدند. در 15 آوریل 1945 ، ارتش ایالت مستقل کرواسی دوباره سازماندهی شد. نیروی اصلی آن سپاه پاسداران فرمانده PTZ بود. این شامل بخش PTD ، بخش 1 و 5 شوک بود. در 13 مه 1945 ، یک گروه موتوری از سپاه "نگهبان" با واحدهای ارتش تیتو در اسلوونی جنگیدند. در 14 مه ، او حدود 30 تانک داشت ، مارک های ناشناخته. در نبردها با تیپ 8 ارتش یوگسلاوی ، 3 تانک از بین رفت. همه چیز از آتش سلاح های ضد تانک دستی. در 20 مه ، جنگجویان بازمانده از گروه موتوری لشکر در اردوگاه اسرای انگلیسی در اتریش به سر می برند. آنها به پارتیزانها تحویل داده شدند ، که بسیاری از آنها را در منطقه لیوبلیانا اعدام کردند.
شایان ذکر است که در جبهه شرقی یک واقعیت در مورد استفاده از وسایل نقلیه زرهی اسیر توسط لژیون کرواسی ثبت شد ، این "ماتیلدا" بریتانیایی بود که به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد ، که از ارتش سرخ در طول نبردها در منطقه خارکف گرفته شد. بهار 1942
علاوه بر تانک ها ، کروات ها به طور فعال در جنگ ها مورد استفاده قرار می گرفتند. انواع وسایل نقلیه زرهی موقت بر اساس تراکتور:
ماشین ها:
به عنوان مثال ، این ماشین زره پوش موقت کرواسی بر اساس کامیون موریس بریتانیایی ساخته شده است.
با این حال ، این به فاشیست های کرواسی کمک نکرد …
سلطنت طلبان چترنیک درازه (Dragolyub) میخائیلوویچ-صرب ، که ابتدا همراه با پارتیزانهای تیتو علیه مهاجمان جنگیدند ، و سپس سلاح های خود را علیه آنها چرخاندند ، همچنین از وسایل نقلیه زرهی بداهه خود استفاده کردند.
خودروهای زرهی یوگسلاوی
ماشین زرهی بداهه چتنیک بر اساس کامیون فرانسوی رنو ADK
