البته ، تانک آمریکایی MTLS-1G14 ، که تعداد بسیار کمی از مردم با آن آشنا هستند ، مطمئناً می تواند به تانک های ناشناخته جنگ جهانی دوم نسبت داده شود. در عین حال ، این تانک در یک سری نسبتاً بزرگ از 125 وسیله نقلیه جنگی ساخته شده است که از تعداد بسیاری از ناوشکن های کوچک مقیاس کوچک آلمان یا اسلحه های خودران در طول جنگ بیشتر است. این تانک غیرمعمول آمریکایی ، که مجهز به یک توپ دوقلو 37 میلیمتری بود ، به این دلیل جالب است که بسیاری از کارشناسان این وسیله جنگی را به عنوان یکی از ناموفق ترین تانک های آمریکایی جنگ جهانی دوم می شناسند.
می توان گفت که تاریخچه تانک MTLS-1G14 در سال 1940 آغاز می شود ، هنگامی که ارتش هند شرقی هلند (KNIL: Koninklijk Nederlans Indisch Leger) برنامه مدرن سازی گسترده ارتش خود را آغاز کرد. KNIL متعلق به نیروهای مسلح هلند بود که از آنها خواسته شد تا از ثروت نفتی هند شرقی هلند (که اکنون بخشی از اندونزی است) محافظت کنند. در همان زمان ، KNIL از بقیه ارتش هلند جدا شد ، بیشتر اوقات به تنهایی سلاح های مختلفی را برای خود به دست آورد. پس از آنکه جنگ در اقیانوس آرام اجتناب ناپذیر شد ، KNIL تصمیم گرفت که سازماندهی عمده ای از نیروهای موجود را انجام دهد. قرار بود 4 تیپ مکانیزه موجود مجدداً قالب بندی شود و بعداً تعداد آنها به 6 افزایش یابد. واحدهای رزمی جدید به مقدار قابل توجهی تجهیزات و سلاح ، تعداد زیادی خودرو از جمله تراکتور ، کامیون و البته تانک نیاز داشتند.
در عین حال ، هلند هرگز نمی تواند به طور مستقل چنین مقدار تجهیزات ، به ویژه مخازن را تأمین کند. علاوه بر این ، جنگی که در اروپا رخ داد ، امکان تحویل تجهیزات نظامی از جهان قدیم را نگذاشت. تنها منبع تأمین ایالات متحده باقی ماند ، با این حال ، کارخانه های ایالات متحده ، به ویژه کارخانه های تانک ، مشغول انجام قراردادهایی برای تامین تجهیزات ارتش آمریکا و همچنین اولین توافقنامه های تامین سلاح تحت Lend-Lease بودند. بنابراین ، ارتش سلطنتی هند شرقی هلند مجبور شد به خدمات شرکتهایی مراجعه کند که تعهدات قراردادی با ارتش آمریکا نداشتند. برای این اهداف ، مارمون-هرینگتون به طور ایده آل مناسب بود ، که آماده تولید تمام محدوده وسایل نقلیه و همچنین تجهیزات مورد نیاز مشتریان هلندی بود.
در همان زمان ، اولین تانک های سفارش شده از مارمون-هرینگتون هرگز قبل از شروع جنگ با ژاپن به هند شرقی نرسید. در ژانویه 1942 ، ژاپن حمله به مناطق نفت خیز هند شرقی هلند را آغاز کرد و به سرعت نیروهای متفقین را در منطقه خرد کرد. در ابتدا ، سفارش هلندی تحویل 200 مخزن متوسط MTLS-1G14 را در ابتدای سال 1943 فراهم می کرد ، اما در ژوئن 1942 به 185 وسیله نقلیه و سپس به 125 تانک کاهش یافت. با هزینه کاهش تانک ها ، ارتش هلند باید مقدار لازم قطعات یدکی را دریافت می کرد ، که هنگام امضای قرارداد آنها را فراموش کردند.
آخرین تانک از 125 تانک سفارش شده توسط هلندی ها در 4 مارس 1942 آماده شد. اما آنها وقت نداشتند در جنگها در قلمرو هند شرقی هلند شرکت کنند. در آن زمان ، تنها سرزمینهای هلندی که هنوز اشغال نشده بود ، املاک واقع در آمریکای جنوبی بود.در ماه مه 1942 ، تشکیل تیپ موتوری مختلط در گویان هلند (امروزه سورینام) آغاز شد ، که برای آن شرکت مارمون-هرینگتون حمل تجهیزات تولید شده به سفارش هلند را آغاز کرد. درست است ، در آن زمان هلندی ها فقط به 20 تانک MTLS-1G14 نیاز داشتند ، آنها بقیه را به سادگی رد کردند.
MTLS-1G14 یک تانک کلاسیک بود که مهمترین ویژگی آن سلاح بود. تسلیحات اصلی تانک نصب دوگانه توپهای 37 میلیمتری خودکار با طول لوله 44 کالیبر است. تسلیحات توپخانه با تعداد زیادی مسلسل تکمیل شد. این تانک نصب 5-6 مسلسل را به طور همزمان فراهم کرد. دو مسلسل 7.62 میلیمتری Colt-Browning M1919A4 در پیشانی بدنه قرار گرفت ، یکی با توپ 37 میلی متری جفت شد ، دیگری در استخوان گونه سمت راست برجک قرار داشت. یک یا دو مسلسل را می توان در بالای برجک نصب کرد ، می توان از آنها به عنوان تفنگ ضد هوایی استفاده کرد. قرار بود خدمه 4 نفره این سلاح را اداره کنند.
بدنه و برجک مخزن که شکل شش ضلعی داشت پرچ شده بود که نسبت دادن به راه حل های پیشرفته مشکل بود. در همان زمان ، ضخامت زره از 13 تا 38 میلی متر متغیر بود. زره 38 میلی متری دارای پیشانی بدنه و همچنین پیشانی ، کناره ها و پشت برجک بود. تا سال 1943 ، چنین رزرو برای یک مخزن متوسط به وضوح کافی نبود. در همان زمان ، برنامه ریزی شده بود که تانک ها در هند شرقی هلند مورد استفاده قرار گیرند ، جایی که مخالفان اصلی آنها تانک های ژاپنی بودند ، که همچنین در آن زمان از نظر قابلیت تولید و ویژگی های خوب رزمی تفاوت نداشتند. در مقابل آنها ، MTLS-1G14 کاملاً ارگانیک به نظر می رسید.
زیرانداز مخزن متوسط MTLS-1G14 شبیه تانکی بود که مهندسان مارمون-هرینگتون در مخزن سبک CTMS-1 TBI خود از آن استفاده کردند-در هر طرف چهار چرخ جاده لاستیکی وجود دارد که به صورت جفت در دو قطار به هم متصل شده بودند. دو غلتک پشتیبانی ؛ چرخ محرک جلو با رینگ های دندانه دار متحرک (درگیری پین) و چرخ راهنما. در همان زمان ، مهندسان آمریکایی از سیستم تعلیق بر روی فنرهای بافر عمودی استفاده کردند.
این نیروگاه یک موتور کاربراتور Hercules HXE با 6 سیلندر خنک کننده هوا بود. حداکثر قدرت آن 240 اسب بخار بود. در دور 2300 دور در دقیقه قدرت موتور برای تسریع یک تانک با وزن رزمی بیش از 16 تن تا سرعت 42 کیلومتر در ساعت هنگام رانندگی در بزرگراه کافی بود.
پس از آنکه هلند از خرید بخشی از خودروهای زرهی ساخته شده برای آنها خودداری کرد. اداره تامین نیروهای مسلح ایالات متحده یک تانک سبک CTMS-1TBI و دو تانک متوسط MTLS-1G14 را برای آزمایش جامع به زمین آزمایش ابردین ارسال کرد. آزمایش خودروهای رزمی از فوریه تا مه 1943 در اینجا انجام شد. در گزارشی که پس از این آزمایشها حفظ شد ، این تانکها "کاملاً غیرقابل اعتماد با نقصهای ساختاری و مکانیکی ، کم مصرف و مجهز به سلاحهای ضعیف" تعیین شده بودند. آنها برای خدمت در ارتش آمریکا نامناسب تشخیص داده شدند. به طور کلی ، در آن زمان می توان MTLS-1G14 را قدیمی نامید. ماهیت کهن مخزن نه تنها شامل زره های پرچ شده و زیرانداز قدیمی با غلطک هایی بود که در کشتی ها قفل شده بود ، بلکه در صورت عدم وجود رادیو در کشتی ، تجهیزات رادیویی تانک ها توسط قرارداد پیش بینی نشده بود.
شایان ذکر است که برخی از تانک های مارمون-هرینگتون در ارتش آمریکا مورد استفاده قرار گرفت. ما در مورد تانک های سبک CTLS-4TAY و CTLS-4TAC صحبت می کنیم که برای استفاده محدود مناسب شناخته شده و به ترتیب تحت نام های T-14 و T-16 وارد ارتش آمریکا شدند. آمریکایی ها عمدتا از این تانک ها در آلاسکا استفاده می کردند. گزارش نوامبر 1942 از اداره تامین ارتش ایالات متحده حاوی اطلاعاتی است که هر تانک جداگانه در 100 ساعت اول عملیات خراب شده است. در عین حال ، با استفاده از تانکرهای آموزش دیده می توان به راحتی از برخی از این حوادث جلوگیری کرد ، در حالی که این وسایل نقلیه جنگی توسط پرسنل "اولین موجود" اداره می شد.این نتیجه گیری با این واقعیت تأیید می شود که هلندی ها و استرالیایی ها ، که این تانک ها را نیز دریافت کرده بودند ، آنها را رضایت بخش می دانستند و هلندی ها آنها را تقریبا سه سال در جنگل های سورینام اداره می کردند.
مخازن مارمون-هرینگتون: مخزن سبک M22 ملخ و مخزن متوسط MTLS-1G14
از آنجا که تانک های متوسط MTLS-1G14 با استانداردهای ارتش آمریکا مطابقت نداشت ، زیرا قبلاً تانک های متوسط کارآمدتری در خدمت بودند و همچنین رتبه های پایینی از متخصصان در هنگام آزمایش در محل آزمایش ابردیر دریافت کردند ، تصمیم گرفته شد که همه موجود را حذف کنند مخازن با برش بعدی آنها در عین حال ، اجرای این تصمیم در مه 1943 به مدت 6 ماه متوقف شد. در تمام این مدت ، آمریکایی ها سعی کردند خریدار تجهیزات خود را پیدا کنند و MTLS-1G14 را به متحدان مختلف ارائه دهند. با این حال ، همه چنین تلاش هایی شکست خورد و در سال 1944 ، همه 105 مخزن از این نوع که در اختیار آمریکایی ها بود به فلز قراضه تقسیم شدند.
ویژگی های عملکرد MTLS-1G14:
ابعاد کلی: طول بدنه - 4572 میلی متر ، عرض - 2642 میلی متر ، ارتفاع - 2565 میلی متر ، فاصله از زمین - 457 میلی متر.
وزن رزمی - 16 ، 3 تن.
این نیروگاه یک موتور کاربراتور 6 سیلندر Hercules HXE با قدرت حداکثر 240 اسب بخار است.
حداکثر سرعت 42 کیلومتر در ساعت (در بزرگراه) است.
تسلیحات-دو توپ 37 میلیمتری خودکار AAC Type F ، 5-6x7 ، مسلسل 62 میلیمتری Colt-Browning M1919A4.
خدمه - 4 نفر.
