در واقعیت های امروز ، شناگران رزمی و نیروهای ویژه دریایی نخبگان واقعی نیروهای مسلح هستند. مبالغ زیادی از منابع و منابع فنی صرف تجهیز و تجهیز چنین واحدهایی می شود. به ویژه برای آنها ، سلاح های غیر معمول در حال توسعه است ، مانند مجتمع پرتاب کننده نارنجک دو رسانه ای ADS روسی و وسایل نقلیه ویژه ، که زیردریایی های بسیار کوچک هستند. یکی از مشهورترین تحولات آمریکایی در این زمینه SDV Mark 8 Mod 1 است ، یک زیردریایی حمل و نقل فوق العاده کوچک برای شناگران رزمی.
گشتی کوتاه در تاریخ زیردریایی های کوچک
مانند بسیاری از نمونه های سلاح و تجهیزات نظامی ، زیردریایی های کوچک برای شناگران رزمی سابقه خود را به جنگ جهانی دوم باز می گردانند. در طول جنگ بود که اولین زیردریایی های مینیاتوری ایتالیایی و ژاپنی انجام شد. این دو کشور پیشرفته ترین کشورها در زمینه ایجاد سلاح های دریایی غیرمعمول هستند. در ایتالیا زیردریایی های سری CB و CA ایجاد شدند که مجهز به سلاح اژدر بودند و می توانستند شناگران رزمی را فرود بیاورند ، و همچنین اژدرهای کوچک انسان یا اژدرهای هدایت شده SLC ، به نام "Mayale". در طول سالهای جنگ ، ایتالیایی ها موفق به رهاسازی 80 اژدر هدایت شده شدند. و زیردریایی های مینیاتوری که آنها ایجاد کردند به طور فعال در دریای سیاه مورد استفاده قرار گرفت و حتی چندین پیروزی را به ارمغان آورد ، حداقل دو مورد از غرق شدن زیردریایی های شوروی توسط آنها شناخته شده است.
ژاپن همچنین موفق به ایجاد زیردریایی های بسیار کوچک شده است که با توجه به تمرکز نیروی دریایی نیروهای مسلح این کشور تعجب آور نیست. مانند ایتالیا ، نیروی دریایی امپراتوری ژاپن مجهز به مدل های مختلف زیردریایی های مینیاتوری و همچنین اژدرهای هدایت شونده بود ، در حالی که در نسخه ژاپنی این اژدرهای کیتن بودند که توسط خلبان انتحاری هدایت می شدند. در جریان خصومت ها ، آنها ثابت شدند که سلاح های بسیار مثر هستند.
همین امر را می توان در مورد مینی زیردریایی های ژاپنی نیز بیان کرد ، که اگرچه به طور فعال در خرابکاری مورد استفاده قرار گرفتند ، اما هرگز نتوانستند آسیب جدی به دشمن وارد کنند. اولین تجربه استفاده از آنها در طول حمله به پرل هاربر ناموفق بود ، قایق ها به اهداف خود نرسیدند. با وجود موفقیت آمیز نبودن اولین رزمی در سال های پس از جنگ ، در اوج جنگ سرد ، پروژه های مهندسان ایتالیایی و ژاپنی به توسعه وسایل نقلیه جدید زیر آب کمک کرد. اول از همه ، وسایل نقلیه تحویل زیر آب برای شناگران رزمی و سربازان نیروهای ویژه ناوگان.
مینی زیردریایی SDV Mark 8 Mod 1
تا به امروز ، مینی زیردریایی های SDV (SEAL Delivery Vehicle) Mark 8 Mod 1 تنها زیردریایی هایی هستند که در نیروی دریایی ایالات متحده و انگلستان استفاده می شوند. تا حدودی ، اینها خویشاوندان دور اولین اژدرهای ایتالیایی هدایت شده در طول جنگ جهانی دوم هستند. در ایالات متحده ، SEAL های نیروی دریایی ایالات متحده از زیردریایی های مینیاتوری استفاده می کنند ؛ در بریتانیا ، خدمات ویژه قایق (SBS) نیروی دریایی سلطنتی است.
وظایف معمول چنین دستگاه هایی انجام ماموریت های مخفی و پنهان در مناطق محدود است. ما در مورد پایگاه های دریایی ، بنادر ، مناطق ساحل دریا ، که توسط دشمن اشغال و کنترل شده است صحبت می کنیم ، یا فعالیت های نظامی در نزدیکی آنها نامطلوب است ، زیرا می تواند توجه غیر ضروری را به خود جلب کند و مشکلات سیاسی و تحریک جامعه جهانی را ایجاد کند. چنین مینی زیردریایی هایی می توانند برای عملیات خرابکاری مورد استفاده قرار گیرند که به شناگران رزمی اجازه می دهد در کشتی ها و تأسیسات زیرساختی بندر مین بگذارند ، شناسایی بستر دریا و نقشه برداری آن ، شناسایی و جستجوی اجسام غرق شده. آمریکایی ها از SDV خود در طول هر دو جنگ در عراق استفاده کردند.از جمله وظایفی که آنها حل کردند ، حفاظت از پایانه های دریایی نفت و گاز ، ترخیص مین های عراق و همچنین اکتشافات هیدروگرافی بود.
SDV Mark 8 Mod 1 برای جابجایی دو نفر از خدمه استفاده می شود: خلبان و کمک خلبان / ناوبر ، و همچنین تیم هایی از چهار قورباغه و تجهیزات آنها. در این مورد ، هر دو خلبان معمولاً بخشی از گروه شناگران رزمی نیز هستند. حداکثر طول یک مینی زیردریایی از 6.4 متر تجاوز نمی کند ، قطر - 1.8 متر ، جابجایی - 18 تن. یک موتور الکتریکی در قایق وجود دارد که از باتری های لیتیوم-یونی تغذیه می کند. موتور الکتریکی یک پروانه را هدایت می کند. با توجه به اندازه کوچک و حرکت آنها فقط به دلیل موتور الکتریکی ، و تقریباً عدم وجود قطعات متحرک ، تشخیص چنین حمل و نقل با استفاده از سونارها بسیار دشوار است.
شارژ باتری و قدرت موتور الکتریکی برای تسریع زیردریایی کوچک تا حداکثر سرعت 6 گره (تقریبا 11 کیلومتر در ساعت) کافی است ، در حالی که سرعت حرکت 4 گره (تقریبا 7.5 کیلومتر در ساعت) است. این دستگاه قادر است از 8 تا 12 ساعت کار کند و شعاع جنگی تقریباً 28-33 کیلومتر را فراهم می کند. در عین حال ، محدودیت واقعی ظرفیت باتری یا ذخایر هوا برای شناگران رزمی نیست ، بلکه دمای آب اطراف است. از آنجا که شناگران در نسخه "مرطوب" حرکت می کنند و خود زیردریایی ها باز هستند ، فعالیت آنها با دمای آب محدود می شود. هرچه آب سردتر باشد ، حتی در مدرن ترین لباس های مرطوب ، زمان کمتری برای جنگجویان می تواند در چنین دستگاهی صرف شود. برای مأموریت های دوربرد ، همه وسایل نقلیه SDV می توانند علاوه بر حمل و نقل هوای فشرده ، سیلندرهای هوا یا دستگاه تنفس خودکار را برای شناگران رزمی پر کنند.
در عین حال ، دو نوع خودرو در نیروی دریایی ایالات متحده وجود دارد: "مرطوب" ، مانند SDV Mark 8 Mod 1 ، و "خشک" ، مانند سیستم تحویل پیشرفته SEAL (ASDS). آخرین واحد یک مینی زیردریایی بزرگتر با جابجایی حدود 30 تن است. هنگام استفاده از ASDS ، جنگنده ها در بدنه آن حرکت می کنند ، تقریباً مانند یک اتوبوس زیر آب.
همه وسایل نقلیه SDV Mark 8 Mod 1 مجموعه ای جدی از تجهیزات و قطعات الکترونیکی را دریافت کردند. آنها مجهز به سیستم ناوبری اینرسی داپلر ، سونار با فرکانس بالا هستند که برای جلوگیری از موانع و مین های دریایی و همچنین ناوبری زیر آب و سیستم GPS طراحی شده است. به روز رسانی از نظر باتری های جدید ، مواد ، شکل بهتر و تجهیزات الکترونیکی ، به طور قابل توجهی قابلیت های دستگاه های SDV Mark 8 Mod 1 را در مقایسه با مدل های قبلی خود Mod 0 افزایش داده است. فایبرگلاس تقویت شده به نفع بدنه آلومینیومی سنتی تر. … این راه حل باعث افزایش قدرت و ظرفیت خودروها شد و همچنین امکان فرود از ارتفاع کم از سمت هلیکوپترهای حمل و نقل را فراهم کرد. سپس شناگران رزمی به داخل آب فرود می آیند ، که روی SDV قرار می گیرند و شروع به انجام ماموریت رزمی خود می کنند.
حامل های مینی زیردریایی
حامل مینی زیردریایی ها برای شناگران رزمی ، زیردریایی ها هستند ، هر دو زیردریایی های مخصوص اوهایو و لس آنجلس برای این منظور تبدیل شده اند ، و زیردریایی های نوع ویرجینیا و سیولف که در اصل مجهز به تجهیزات لازم و گره های متصل بودند. علاوه بر این ، می توان زیردریایی های کوچک را از ساحل یا هلیکوپترهای داخل هواپیما پرتاب کرد و هواپیماها را به سادگی در نسخه بدون سرنشین به آب انداخت. انگلیسی ها می توانند از زیردریایی های اتمی از نوع Astute به عنوان حامل چنین مینی زیردریایی هایی استفاده کنند.
به عنوان وسیله ای برای حمل قایق های مینیاتوری و شناگران رزمی در ایالات متحده ، دوربین های مخصوص اتصال قابل جابجایی - DDS (پناهگاه عرشه خشک) - توسعه داده شده است. آنها ماژول های کانتینری کوچک قابل جابجایی هستند که مجهز به قفل هوای آشیانه برای خروج شناگران رزمی از زیر دریایی هستند.این آشیانه می تواند حداقل یک وسیله نقلیه مخصوص شناگران SDV ، حداکثر چهار قایق لاستیکی معمولی و حداکثر 20 شناگر رزمی یا سایر تجهیزات ویژه را در خود جای دهد. مفهوم چنین ماژولهایی در دهه 1970 شکل گرفت. و در سال 1982 ، بخش قایق های الکتریکی ، که بخشی از شرکت بزرگ آمریکایی جنرال دینامیکس است ، اولین دوربین داکینگ را که شاخص DDS-01S را دریافت کرد ، منتشر کرد.
طول چنین ماژولی تقریبا 11.6 متر ، قطر 2.74 متر ، حداکثر جابجایی حدود 30 تن است. دوربین اتصال به سه قسمت مهر و موم شده تقسیم می شود. پس از تجهیز مجدد ، زیردریایی های استراتژیک می توانند دو ماژول از این قبیل ، زیردریایی های چند منظوره - هر کدام یک ماژول را سوار کنند. قسمت جلویی ماژول با شکل کروی آن مشخص می شود و یک محفظه رفع فشار است. محفظه میانی ، همچنین کروی است ، برای اتصال محفظه های خود دوربین اتصال و آداپتور دروازه واقع در بدنه زیردریایی طراحی شده است. سومین محفظه بزرگترین آن است ، در آن یک آشیانه برای حمل قایق ها و محموله ها قرار دارد. در داخل محفظه بارانداز و همچنین در کشتی زیر دریایی ، فشار جوی حفظ می شود. در این حالت ، ماژول را می توان برای هدف مورد نظر در عمق حداکثر 40 متر استفاده کرد.
یکی دیگر از حامل های مینی زیردریایی برای شناگران رزمی ، Ocean Trader ، یک کشتی ویژه است که متعلق به کلاس کشتی های مستقر در جلو نیروهای عملیات ویژه نیروی دریایی ایالات متحده است و امروزه یکی از غیرمعمول ترین و مخفی ترین کشتی های رزمی است. آمریکایی ها برای این منظور یک ro -ro معمولی غیرنظامی را تبدیل کرده اند - یک کشتی برای حمل و نقل کالا بر اساس چرخ. کشتی جنگی جدید می تواند بر روی هلیکوپترهای موجود در اختیار MTR نیروی دریایی آمریکا ، از جمله MH-53E Sea Stallion و همچنین تیلتروتورهای V-22 Ospreys سوار شود. حتی امکان استقرار هلیکوپترهای تهاجمی آپاچی در کشتی وجود دارد. این کشتی همچنین دارای شیب مخصوص برای پرتاب هواپیماهای بدون سرنشین است که برای شناسایی مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین یک قفل مخصوص هوا در کشتی وجود دارد که امکان استفاده از مینی زیردریایی های SDV Mark 8 Mod 1 را فراهم می کند.
