چرا تحسین نمی شود؟ بله ، زمانی هواپیما از خلبانان نام مستعار نه چندان تمسخرآمیز "کیسه زنجیر" ، یعنی "کیسه زنجیر" را در صورت ترجمه به معنی دریافت کرد. نسل های جوان ممکن است ندانند این چیست ، گوگل کمک خواهد کرد.
به طور کلی ، Suordfish یک ماشین قابل توجه و لذت بخش از هر نظر است.
این هواپیمای دو سرعتی ، با سرعت پایین ، با دنده فرود ثابت ، که در زمان اکران در این سری قدیمی شده بود ، نه تنها کل جنگ را انجام داد و در اصل تنها بمب افکن اژدر عرشه در بریتانیای کبیر باقی ماند ، بلکه از هواپیمای دیگر نیز بیشتر بود. کی قرار بود جایگزینش کنه!
گفتن چند کلمه در مورد آلباکور ارزش آن را دارد.
Fairey Albacore نیز یک هواپیمای دوتایی است ، اما در سال 1940 برای جایگزینی ماهی شمشیری ساخته شد. به نظر می رسد - این به این دلیل است که او از انگلیس طعنه آمیز نام مستعار تحقیرآمیز "Stub" را دریافت کرد. بازی با کلمات ، Albacore و Applecore.
Albacore - به نوعی شبیه ماهی تن است ، اما "Stub" به موازات "Sword -fish" مبارزه کرد ، اما انگلیسی ها شر خوب قدیمی ، یعنی "Swordfish" را ترجیح دادند. "آلباکور" حتی بیشتر افسرده کننده بود ، اما کجا دیگر؟
به طور کلی ، تمام جنگ به ته هواپیمای اژدر بریتانیا ضربه زده شد ، اما هیچ معنایی در آن نداشت. "بارراکودا" قبلاً ظاهر شد وقتی همه چیز مشخص شد که چه اتفاقی برای آلمانی ها افتاده و چه اتفاقی برای ژاپنی ها افتاده است.
اما این ایجاد شرکت "پری" ، که توسط سرنوشت و اینرسی اربابان دریاسالاری انگلیس از آغاز دهه 30 رها شده بود ، کل جنگ را پشت سر گذاشت.
حالا فکرش را بکنید: به دلیل این باستانی بودن و بیهودگی ناپایدار ، تعداد کشتی های دشمن منهدم شده بیشتر از هر نوع هواپیمای متفقین است.
این حقیقتی است که به هر نحوی می توان آن را تفسیر کرد. اما این واقعیت رخ می دهد. "ماهی های شمشیری" به اندازه کشتی هایی که هیچ هواپیمایی در ریای آن نمی پنداشت ، جویده اند. یک پارادوکس دیوانه کننده که نشان می دهد خلبانان انگلیسی در نهایت ، افراد بسیار سختی بودند.
بیایید تاریخ را مرور کنیم ، زمان آن فرا رسیده است.
به طور کلی ، مفهوم چنین هواپیماهای تهاجمی دو منظوره و چند منظوره در بسیاری از کشورها در ذهن طراحان معلق بود. به نظر من اوج توسعه I-153 "Chaika" ما بود ، اما در اکثر کشورها همه چیز در سطح یک هواپیمای چوبی با وسایل فرود ثابت متوقف شد.
در واقع ، همان "سوورد فیش" نیز بود. با این وجود ، در وظیفه فنی این گاز نفت سفید ، که برای نیازهای ناوگان در نظر گرفته شده بود ، توانایی حمل اژدر یا معادل آن در بمب ها وجود داشت. و بله ، توانایی برخاستن و فرود روی عرشه ناو هواپیمابر امری طبیعی است.
آوریل 1934. شرکت پری هواپیمایی مطابق طراحی مارسل لوبر (مهاجر از بلژیک) ساخت که همه شرایط را برآورده می کرد. در سال 1934 ، حتی سرعت او کاملاً خوب بود ، تقریباً 270 کیلومتر در ساعت.
علاوه بر این ، هواپیما بسیار پایدار ، مطیع در کنترل و قدرت مانور بسیار خوب بود. او با آرامش بلند شد و روی عرشه ناو هواپیمابر "کورایجس" که برای آزمایش اختصاص داده شده بود فرود آمد و با آرامش مرحله دوم آزمایشات را به عنوان هواپیمای دریایی پشت سر گذاشت ، که برای آن تجهیزات فرود با شناور جایگزین شد.
هواپیما به همان سادگی و بدون عجله با سلاح آزمایش شد. با این حال ، سرعت به طور طبیعی کاهش یافت ، اما انگلیسی ها متوقف نشدند. این امر آنقدر متوقف نشد که در سال 1936 ، تنها دو سال بعد ، Suordfish به کار گرفته شد و به تولید انبوه رسید.
به طور کلی ، در زمان تصویب ، "Suordfish" در حال حاضر یک آناکرونیسم کامل بود.یک هواپیمای دو نفره چوبی پوشیده از پرکال با دنده فرود ثابت و کابین خلبان باز - خوب ، نه چندان دور "شمشیر ماهی" هواپیماهای دهه 20 را ترک کرده است. به همین دلیل من خوش نام ترین نام مستعار را نداشتم.
اما قبل از شروع جنگ جهانی دوم ، هوانوردی نیروی دریایی انگلیس چیزی بهتر از این در اختیار نداشت و Albacore بهتر از Suordfish نبود.
بنابراین Suordfish جایگزین سلف قبلی خود از Fairy ، Seal شد ، و Albacor جایگزین Suardfish نشد و در طول جنگ بی سر و صدا از تولید خارج شد.
"مهر خز" ، سلف "شمشیر ماهی"
به طور کلی ، در آغاز جنگ ، هوانوردی نیروی دریایی انگلیس با 692 Suordfish هم در عرشه ناوهای هواپیمابر خود (Arc Royal ، Koreyges ، Eagle، Glories and Furies) و هم در فرودگاه های ساحلی ملاقات کرد.
جنگ آغاز شده است …
اولین حمله اژدر در شروع جنگ انجام شد … درست است ، خدمه "Suordfish" از ناو هواپیمابر "Furies". این در 5 آوریل 1940 ، در هنگام نبرد کشتی ها در خلیج تروندهایم اتفاق افتاد.
یکی از اژدرها به ناوشکن آلمانی برخورد کرد اما منفجر نشد. و بنابراین این حمله می تواند اولین حمله موثر باشد. اما حتی بدون بمب افکن اژدر ، انگلیسی ها کاملاً خوب عمل کردند ، آلمانی ها در نارویک برنامه کامل را دریافت کردند.
در 13 آوریل 1940 ، Swordfish از کشتی جنگی Worspeight زیردریایی آلمانی U-64 را بمباران کرد و غرق کرد ، که اولین زیردریایی بود که توسط هواپیما کشته شد. بر این اساس ، "Suordfish" اولین هواپیمایی بود که زیر دریایی را با بمب غرق کرد.
گروه های هوایی ناوهای هواپیمابر بریتانیایی نیز روی زمین کار کردند و کاملاً خوب کار کردند. با این حال ، فینال به معنای واقعی کلمه مخدوش شد هنگامی که "زوج شیرین" Kriegsmarine ، Scharnhorst و Gneisenau ناو هواپیمابر Glories را با ناوشکن های اسکورت غرق کردند و همزمان دو لشگر Swordfish را به پایین فرستادند.
شمشیر ماهی نیز در مدیترانه کارهای زیادی انجام داد. شناسایی ، حملات کاروانهای ایتالیایی و آلمانی در آفریقا - این مسئولیت بخش ویژه زمینی بود که از فرانسه و گروه هوایی ناوهای هواپیمابر "عقاب" و "قوس رویال" اعزام شد.
این خدمه ایگلا هستند که رکورد همه زمان ها و مردم را در اختیار دارند: غرق شدن چهار کشتی توسط سه اژدر.
در 22 آگوست 1940 ، در بندر سیدی بارانی (مصر) ، پرواز سه هواپیما به فرماندهی ناخدا پچ ، ازدحام عظیمی از کشتی ها را کشف کرد. انگلیسی ها حتی نیازی به هدف نداشتند ، فقط کافی بود اژدرها را به سمت کشتی ها پرتاب کنند ، که بسیار محکم بودند.
سه اژدر دو زیردریایی و یک وسیله حمل و نقل ، که معلوم شد ، با مهمات منفجر کردند. انفجار در کشتی نه تنها خود کشتی ، بلکه ناوشکن متصل به آن را نیز در هم کوبید ، خدمه آن فقط این مهمات را سوار کردند. در حقیقت ، سه اژدر - چهار کشتی.
اما بدون شک بهترین ساعت سورد فیش در تارانتو بود. به طور کلی ، تارانتو یک قسمت دست کم گرفته شده در تاریخ است. شاید فقط از ژاپنی ها قدردانی کرد ، که به معنای واقعی کلمه یک سال بعد تقریباً چنین چیزی را برای آمریکایی ها در پرل هاربر ترتیب دادند.
شناسایی هوایی نشان داد که نیروهای اصلی ناوگان ایتالیایی در واقع در بندر داخلی تارانتو قرار دارند: 5 کشتی جنگی ، 5 رزمناو سنگین و 4 ناوشکن.
مهندسان انگلیسی اژدرها را به گونه ای مدرن کردند که آنها با فرو رفتن 10 ، 5 متری ، بتوانند از زیر موانع شبکه ای که ایتالیایی ها به آن امیدوار بودند ، لغزش کنند.
در ساعت 22 و 25 دقیقه 11 نوامبر ، دو گردان از 12 هواپیما هر کدام از عرشه ناو هواپیمابر "Illastries" بلند شدند. هر خلبان از قبل هدف خود را می دانست.
ابتدا ، دو "سوورد فیش" SAB (بمب های روشنایی) را در منطقه آب بندر معلق کردند. سپس دو هواپیمای دیگر روشنایی اضافی را نصب کردند و بمب های آتش زا بر روی ذخیره نفت انداختند.
و هنگامی که آتش سوزی در انبارهای سوخت و روان کننده به طور کامل رخ داد ، بمب افکن های اژدر وارد عمل شدند. سه کشتی جنگی ، دو رزمناو و دو ناوشکن اژدر را در کنار خود دریافت کردند. کشتی های جنگی Conte di Cavour و Littorio روی زمین فرود آمدند. به طور کلی ، بندر کم عمق تارانتو به ایتالیایی ها بسیار کمک کرد ، زیرا غرق شدن در آن به طور جدی غیرممکن بود. اما قربانیان نه با کمی ترس ، بلکه با ماه ها تعمیر در اسکله پیاده شدند.
ایتالیا مزیت خود را در کشتی های جنگی بزرگ در دریای مدیترانه از دست داد و از آن زمان به بعد ، از ناوهای جنگی و رزمناوهای خود بسیار با دقت استفاده کرد.
و همه اینها به قیمت دو هواپیما …
خوب ، در سال 1941 ، "Suordfish" حرفه خود را با همین روحیه ادامه داد.
البته مشارکت در غرق شدن بیسمارک به نقطه اوج کار رزمی سوردش تبدیل شد.
امیدوارم بدون خدمه بی پروا هواپیماها از "Arc Royal" کل ایده روی آب حل شده باشد ، ارزش توضیح ندارد. همه به مدت طولانی و هر دقیقه همه چیز را می دانند.
در 26 مه 1941 ، در هوای کاملاً طوفانی ، 15 بمب افکن اژدر Arc Royal با خطر خود پرواز کردند و … بیسمارک را پیدا کردند! دو اژدر هدف خود را پیدا کردند. خوب ، به طور کلی ، اژدر با وزن 700 کیلوگرم "بیسمارک" چیست؟ دانه به فیل. اولین مورد ، که دقیقاً به وسط برخورد کرد ، احتمالاً هیچ کس به جز مهمانی اضطراری متوجه آن نشد.
و در اینجا دومی است که فرمان ها را گیر کرده است …
سایر موارد ، اژدرهای ناوشکن های انگلیسی ، که مسیر بیسمارک را از مسیر خود محروم کردند ، پوسته های رودنی و غیره - همه چیز ثانویه بود.
اولین میخ روی درب تابوت بیسمارک اژدر ماهی شمشیر ماهی بود و دیگر چیزی برای افزودن وجود ندارد.
با این حال ، در همان سال 1941 ستاره "Suordfish" شروع به چرخیدن کرد. هم آلمانی ها و هم ایتالیایی ها متوجه شده اند که اگر آن را در دستان یک خلبان باتجربه قرار دهید ، بسیار خطرناک است. و در بریتانیا تعداد کافی از آنها وجود داشت.
به هر حال ، یک نسخه جالب وجود دارد که چرا انگلیسی ها در تارانتو چنین ضررهای متوسطی داشتند. همه چیز در مورد سرعت است. گفته می شود که توپچی های پدافند هوایی ایتالیا نمی توانند هدایت عادی را بر عهده بگیرند ، زیرا ماهی شمشیر ماهی با سرعت کمتر از 200 کیلومتر در ساعت در حال کشیدن بود. و توپچی های ایتالیایی با تعیین اشتباه سرعت ، نتوانستند سرب واقعی را محاسبه کنند.
اما با گذشت زمان ، نه خدمه پدافند هوایی شروع به کار علیه Suordfish کردند ، بلکه خدمه Messerschmitts و Makki Saetta. و بر این اساس ، در واقع ، حرفه "Swordfish" به عنوان یک بمب افکن اژدر به پایان رسید.
نه ، اژدرها به انبارها نمی رفتند ، آنها فقط شروع به استفاده از کشتی آهسته ما کردند و در آنجا ، جایی که ممکن بود یا به طور قابل اعتماد از مسرشمیت بپوشانند ، یا ظاهر جنگنده های دشمن را حذف کنند.
و در همان زمان "Suordfish" شروع به تسلط بر مشاغل مرتبط کرد.
به طور کلی ، معلوم شد که هواپیمای PLO بسیار خوبی است (ابتدا را ببینید). در بحبوحه "نبرد آتلانتیک" ، که من آن را "نبرد برای غذا برای بریتانیا" می نامم ، وقتی بچه های دوئینیتز کاروانهایی را که از ایالات متحده و کانادا به بریتانیا می رفتند پاره کردند ، انگلیسی ها متوجه شدند که به عنوان شکارچی زیر دریایی ، ماهی سوارد بی نظیر نداشت.
این دوره آرام هنگام جستجوی زیردریایی دشمن بسیار مفید بود. پرتاب بمب های غواصی به چنین هدف کوچکی مانند زیردریایی نیز کار دشواری نبود. بله ، و سلاح های دفاعی قوی (که "ماهی ماهی" با آنها نمی درخشد) نیز به طور خاص مورد نیاز نیست.
بنابراین ، به اصطلاح "ناوهای هواپیمابر اسکورت" در کاروان های بریتانیایی ظاهر شد-ناوهای هواپیمابر کوچک ، به عنوان یک قاعده ، از کشتی های حمل و نقل یا تانکرها تبدیل شده اند ، با چندین هواپیمای ضد زیر دریایی در عرشه.
اولین ضد زیردریایی "سوورد فیش" به دلیل داشتن سیستم تعلیق مجهز به اتهامات شدید انفجاری و عمیق بود. بعداً ، در تابستان 1942 ، آنها شروع به نصب پرتاب کننده موشک های کالیبر 127 میلی متر ، 4-5 قطعه در زیر هر کنسول کردند. در همان زمان ، بخشی از روکش کتانی در بال پایین با پانل های فلزی جایگزین شد. این نوآوری به درجه اصلاح ارتقا یافت و Mk. II نامگذاری شد.
اما در سال 1943 ، یک تغییر واقعاً جدی ظاهر شد ، Mk. III. این هواپیما مجهز به مجموعه های جهانی برای نصب موشک و بمب و مجهز به رادار روی کشتی بود. این هواپیماها عمدتا برای جستجو و انهدام زیردریایی هایی که شبانه برای شارژ مجدد باتری ها به سطح شناور می شوند ، مورد استفاده قرار گرفت.
یک رادار پلاستیکی شفاف رادیویی برای آنتن رادار در Mk. III بین دنده اصلی فرود قرار داشت و خود رادار به جای سومین خدمه در کابین خلبان بود.
اکثر ناوهای هواپیمابر اسکورت همراه کاروان های انگلیسی-آمریکایی ، از جمله آنهایی که با محموله های کمک نظامی به اتحاد جماهیر شوروی رفتند ، مجهز به Suordfish Mk. II و Mk. III بودند.
بنابراین ، کاروان PQ-18 شامل ناو هواپیمابر Avenger با 12 طوفان دریایی و 3 ماهی سوارد فیش بود.یکی از "Suordfish" در 14 اوت 1942 زیر دریایی آلمانی U-589 توسط بمب ها کشف و آسیب جدی دید. خدمه هواپیما که نتوانستند زیردریایی را به پایان برسانند ، ناوشکن Onslow را روی قایق آوردند ، خدمه آن تخریب را تکمیل کردند.
سووردفیش از کشتی های کاروان RA-57 که عازم مورمانسک بودند مطمئناً عامل مرگ زیردریایی های U-366 ، U-973 و U-472 بودند.
آخرین ماهی ماهی سورد در 18 آگوست 1944 ساخته شد.
مجموع تولید 2392 خودرو بود. از این تعداد ، 992 Mk. I ، 1080 - Mk. II و 320 - Mk. III است. در سال 1943 ، 110 هواپیمای Mk. II ، به سفارش رهبری نیروی هوایی کانادا ، مجهز به یک کابین خلبان بسته و گرم شده برای عملیات در شرایط قطبی زمستان بودند. این اصلاح نام غیر رسمی "Mk. IV" را دریافت کرد.
من به معنای واقعی کلمه می خواهم چند کلمه دیگر در مورد تسلیحات ماهی شمشیر ماهی بگویم.
این هواپیما می تواند بار جنگی با وزن کلی تا 730 کیلوگرم را در نقاط سخت حمل کند. در واحد شکمی اصلی ، یک اژدر هوایی 457 میلی متری یا یک مین دریایی به وزن 680 کیلوگرم ، یا یک مخزن گاز اضافی با ظرفیت 318 لیتر ، متصل شده بود.
مجامع زیرین (4 یا 5 زیر کنسول های پایینی) امکان استفاده از انواع مختلف سلاح ها را فراهم کردند: بمب های انفجاری با وزن 250 و 500 پوند ، عمق ، بمب های آتش زا و آتش زا و تغییرات Mk. II و Mk. III - موشک
اسلحه های کوچک شامل یک مسلسل همزمان "Vickers K" با تغذیه کمربند ، نصب شده در سمت راست بدنه و همان مسلسل ، اما با یک مجله دیسک ، روی برجک توپچی بود.
LTH: Swordfish Mk. II
طول بال ، متر: 13 ، 87
طول ، متر: 10 ، 87
ارتفاع ، متر: 3 ، 76
مساحت بال ، متر مربع: 5639
وزن (کیلوگرم
- هواپیمای خالی: 2 132
- برخاستن معمولی: 3 406
موتور: 1 x Bristol Pegasus XXX x 750 HP
حداکثر سرعت ، کیلومتر بر ساعت: 222
سرعت حرکت ، کیلومتر در ساعت: 193
برد عملی ، کیلومتر: 1700
سقف عملی ، متر: 3260
خدمه ، افراد: 3
تسلیحات:
-یک مسلسل 7 همزمان ، 7 میلی متری در بدنه و یک مسلسل 7 ، 7 میلی متری در کابین خلبان عقب.
- اژدر با وزن 730 کیلوگرم یا بارهای عمیق ، مین ها یا بمب ها تا وزن 680 کیلوگرم یا حداکثر هشت NURS.
با بررسی ویژگی ها و سلاح های پرواز چه می توانید بگویید؟ فقط آنقدر شانس اتفاق نمی افتد این هواپیما کاملاً جنگنده نبود ، بنابراین تمام پیروزی های Suardfish را می توان با خیال راحت به بالاترین آموزش خلبانان نیروی دریایی بریتانیا و همچنین روحیه جنگندگی آنها نسبت داد.
