برنامه ها و واقعیت ناوگان زیردریایی

فهرست مطالب:

برنامه ها و واقعیت ناوگان زیردریایی
برنامه ها و واقعیت ناوگان زیردریایی

تصویری: برنامه ها و واقعیت ناوگان زیردریایی

تصویری: برنامه ها و واقعیت ناوگان زیردریایی
تصویری: طوفان کامل: امواج مرگبار در طول طوفان اقیانوس اطلس | مستند 2024, آوریل
Anonim
تصویر
تصویر

در سالهای آینده ، همانطور که می دانید ، حدود 20 تریلیون روبل برای نیازهای دفاعی هزینه می شود. بخشی از این پول به نیازهای ناوگان اختصاص می یابد. و ظاهراً بخش قابل توجهی. به عنوان مثال ، رئیس شرکت کشتی سازی متحد R. Trotsenko اخیراً به رخ کشیده است که PO Sevmash (Severodvinsk) قبلاً سفارشاتی تا سال 2022 دارد. نمی توان با او موافق بود که چنین شرایط عظیمی در صنعت نادر است: ارزش کل کلیه قراردادهای شرکت 280 میلیارد روبل است. جالب اینجاست که این بزرگترین حجم توافق نامه هایی است که با یک شخص حقوقی در کشور ما منعقد شده است. دلیل شایسته افتخار

بیشتر سفارشات کارخانه Severodvinsk مربوط به ساخت زیردریایی های نسل چهارم ، پروژه های 885 Yasen و 955 Borey است. در حال حاضر ، برنامه های وزارت دفاع شامل ساخت ده قایق از نوع اول و هشت قایق از نوع دوم است. به شما یادآوری می کنیم که تعداد "خاکستر" مورد نیاز به طور مداوم در حال تغییر بود - سه دوجین طول کشید ، سپس فقط پنج کشتی ، اما در بهار امسال تصمیم گرفته شد در حال حاضر در ده متوقف شود. اگرچه نمی توان استدلال کرد که پس از راه اندازی این ده زیردریایی ، ساخت کشتی های جدید آغاز نمی شود. برخی از خوش بینی ها از نظر امکان سنجی ساخت و ساز برنامه ریزی شده به این دلیل است که در 7-10 سال گذشته سرعت ساخت کشتی های سربی هر دو پروژه به طور قابل توجهی افزایش یافته است: Severodvinsk (pr. 885) در سال 1993 به تعویق افتاد ، و یوری دولگوروکی (pr 955) در 96. گاهی اوقات گفته می شود که مدت زمان ساخت و ساز ناشی از استفاده از مواد و فناوری های کاملاً جدید است. با این حال ، این نسخه حداقل مغایر با این نظر نیست که در حال حاضر "جنین" قایق ها به دلیل نبود بودجه عادی روی سهام گرد و غبار جمع می کردند. با این وجود ، در سال های اخیر ، پول پیدا شده است ، و در حال حاضر سه زیردریایی جدید (Severodvinsk و دو Boreas: یوری دولگوروکی و الکساندر نوسکی) در حال آزمایش هستند. دو کشتی دیگر در حال ساخت هستند (کازان ، پروژه 885 و ولادیمیر موناخ ، پروژه 955).

چه اتفاقی می افتد: سلاح

زیردریایی های آینده ما نیز دارای مشکلات متعددی هستند. قبلا ، آنها عمدتا به پول مربوط می شدند ، و اکنون به تجهیزات مختلف مربوط می شوند. معروف ترین و "تبلیغ شده" ترین مشکل پروژه Borey در حال حاضر موشک R-30 Bulava است. اگرچه تاکنون پنج پرتاب آزمایشی اخیر این موشک موفقیت آمیز بوده است ، اما شک و تردید در مورد آن و شوخی های مختلف کاهش نیافته است. علاوه بر این ، رسانه ها به آتش افکار عمومی می افزایند: پس از شانزدهمین پرتاب در آگوست امسال ، اطلاعاتی ظاهر شد که در ابتدا قرار بود یک هفته زودتر انجام شود ، اما به دلیل نقص در قایق به تعویق افتاد. نمایندگان وزارت دفاع نیز به نوبه خود اطلاعات مربوط به تعویق پرتاب را تکذیب کردند. بنابراین می توان سری آزمایشات بدون مشکل را ادامه دار دانست. تا کنون ، هیچ مشکل خاصی در مورد تسلیحات اژدر Boreyev بوجود نیامده است ، در هر صورت ، اگر وجود داشته باشد ، واکنش عمومی گسترده ای ایجاد نکرده است.

به همین ترتیب ، تسلیح قایق های یاسن توجه مردم را به خود جلب نکرد. و این قابل درک است: سلاح های اصلی آنها موشک های ضد کشتی Onyx و Caliber در نسخه ها و تغییرات مختلف است. تا به امروز ، هر دو خانواده موشک مورد آزمایش ، تکمیل و ساخت سریالی قرار گرفته اند. و همانطور که می دانید موفقیت ها به اندازه شکست ها جلب توجه نمی کنند.

چه اتفاقی می افتد: پول و بیشتر

یکی دیگر از مشکلات زیر دریایی های جدید ، مهلت های دائمی "کشویی" است. به عنوان مثال ، هنگامی که ساخت و ساز Severodvinsk در قالب بودجه عادی انگیزه ای دریافت کرد ، برنامه ریزی شده بود که در سال 2011 قایق را وارد ناوگان کند. با این حال ، به دلایل متعدد ، این رویداد رسمی به نیمه دوم دوازدهم موکول شد. Sevmash ادعا می کند که Boreyam ، به نوبه خود ، باید منتظر بماند تا Bulava برای پذیرش و تولید سریال آماده شود. به امید خدا ، دوازده زیردریایی بعدی مطابق برنامه ها راه اندازی ، آزمایش و راه اندازی خواهند شد.

تصویر
تصویر

امسال ، مانند یک زیردریایی خارج از یخ ، دو داستان مشابه مربوط به تولید قایق و جریان های مالی ظاهر شده است. در ماه آوریل ، یک تیخانف به دلیل جریمه نقدی محکوم شد زیرا شرکت او که تحت قرارداد با سروماش در سال 2009 کارهای جوشکاری را انجام داده بود ، مجوز لازم را نداشت. تیخانف بر اساس مقاله کارآفرینی غیرقانونی 30 هزار روبل جریمه شد. به نوبه خود ، برای کار انجام شده ، شرکت او حدود دو میلیون دریافت کرد. در 8 دسامبر ، مورد مشابهی مشخص شد. هنوز جزئیات آن اعلام نشده است ، فقط مشخص است که یک شرکت خاص به رهبری یک زن خاص از 2007 تا 2009 کار نصب را به مبلغ 12 میلیون انجام داده است. چگونه پایان می یابد - باید ببینیم.

در زمینه ای مشابه ، گاهی اوقات تغییر در رهبری سوماش ذکر می شود. به شما یادآوری می کنیم که در ماه ژوئن مدیر کل شرکت N. Kalistratov بیانیه ای "با اختیار خود" نوشت و به کار در نهادهای قانونگذاری آرخانگلسک رفت. رئیس سابق دفتر طراحی مرکزی روبین A. Dyachkov به عنوان مدیر کل PO "Sevmash" منصوب شد. البته در محیط نزدیک به نیروی دریایی ، نسخه ای به آرامی در مورد دلایل استعفای کالیستراتوف در ارتباط با فعالیت های خاص وی به عنوان مدیر کل در حال انتشار است. با این حال ، USC مدعی است که این تنها نوعی بهینه سازی از کار دختر به منظور بهبود کار او است. علاوه بر این ، در بهار ، معاون نخست وزیر S. Ivanov در مورد مطلوبیت Kalistratov به عنوان مدیر Sevmash اظهار تردید کرد.

شاید این داستانها با دفاتر غیرقابل درک بدون مجوز بود که دلیل اصلی این شد که وزارت دفاع بر سر هزینه قراردادها از هر طریق ممکن با کشتی سازان چانه زنی کرده است. در هر صورت ، می توان وزارتخانه را درک کرد: اگر انواع "دفاتر شاراشکین" کوچک در اطراف یک کارخانه بزرگ تولیدی "چرند" ، هر چیزی را می توان انتظار داشت. از افزایش هزینه قراردادها گرفته تا عواقب فاجعه بار برای کارخانه. به عنوان مثال ، کارخانه هوانوردی ساراتوف قبلاً به این ترتیب فوت کرده است: زمانی بسیاری از شرکتهای تابعه در اطراف آن ظاهر شدند و جریانهای مالی در آنها به گونه ای توزیع شد که تمام سود به آنها رسید و تمام هزینه ها و بدهی ها به خود گیاه تقریباً هیچ کس در کشور ما نمی خواهد سرنوشت مشابهی برای سروماش یا هر شرکت دفاعی دیگر داشته باشد.

استراتژی زیر آب

من می خواهم در آینده هیچ مشکلی در زمینه تامین مالی یا امضای قرارداد به دلیل تفاوت قیمت مشاهده نکنم. اگر همه چیز واقعاً چنین باشد ، یک سوال دیگر مربوط می شود: 18 قایق جدید کجا خواهند رفت؟ Borei ، به عنوان حامل موشک های استراتژیک ، می تواند شامل شود

تصویر
تصویر

ترکیب هر یک از ناوگان های روسی. وضعیت در مورد خاکستر دقیقاً مشابه است ، اگرچه با توجه به تحولات اخیر در زمینه سیستم های دفاع موشکی ، ممکن است چنین ناوهایی در ناوگان شمالی بیشتر مورد نیاز باشد. اگر ایالات متحده به توسعه دفاع موشکی خود ، یعنی قسمت خود بر اساس کشتی هایی با سیستم Aegis ، ادامه دهد ، پس با گذشت زمان باید منتظر ظهور چنین کشتی هایی در اقیانوس منجمد شمالی باشیم. همانطور که مشخص است ، "هدایت" موشک های قاره پیما از طریق این منطقه بسیار مناسب است. بر این اساس ، در آینده ، برای مقابله با سیستم دفاع موشکی آمریکا ، تعداد مشخصی از زیردریایی ها با موشک های ضد کشتی ممکن است مورد نیاز باشد.حداکثر برد پرتاب موشک های اونیکس یا کالیبر به ترتیب به 300 کیلومتر می رسد ، در صورت لزوم ، Aegis باید از یک منطقه آبی پوشیده از یخ شلیک شود. راه حل م toثر برای چنین مشکلاتی فقط برای زیردریایی ها امکان پذیر است.

درست است ، باید گفت که برنامه های دقیق برای توزیع قایق های جدید هنوز منتشر نشده است. حتی این نظر وجود دارد که آنها هنوز اصلاً وجود ندارند. بعید است که وزارت دفاع تجهیزات را بدون برنامه ای برای استفاده سفارش دهد ، اما نظر وجود دارد و باید با این واقعیت تطبیق داده شود. اگرچه هیچ کس مانع از به چالش کشیدن آن نمی شود. قایق ها دقیقاً به کجا خدمت می کنند و نسخه آنها در نهایت درست می شود - ما در چند سال آینده ، تا سال 17-18 ، زمانی که تعداد کافی از قایق های پروژه های 885 و 955 نه تنها متوجه خواهیم شد. راه اندازی می شود ، اما آزمایش ها را نیز تکمیل می کند.

توصیه شده: