"درود بر تو ، اوزیریس ، خدای ابدیت ، پادشاه خدایان ، که نامهای آنها بی شمار است ، تجسمات آنها مقدس است. شما یک تصویر مقدس در معابد هستید. روح دوقلو همیشه برای فانیان ورودی مقدس خواهد بود."
(کتاب مردگان مصر باستان - سرود به اوزیریس)
تاریخ تمدنهای باستانی علاقه به مصر باستان ، ناشی از مقالاتی درباره اخناتن و رامسس در بین خوانندگان مطالب VO ، به هیچ وجه از بین نرفت ، همانطور که نامه های آنها نشان می دهد. و بسیاری حتی به "چیزهای کوچک" مانند کشتی های مصر باستان علاقه مند هستند. به طور خاص ، س questionsالاتی در مورد به اصطلاح "قایق خورشیدی فرعون" وجود داشت ، اما هیچ چیز دیگری به آنچه که VO قبلاً در مورد آن نوشت اضافه کرد. و به همه کسانی که به این موضوع علاقه دارند ، می توانم مطالبی از S. Denisova "قایق سرو سروش Cheops: سفری 5000 ساله" را پیشنهاد کنم.
با این وجود ، درباره کشتی سازی مصریان باستان اطلاعات زیادی در دست است. و نکته فقط در دو "قایق خورشیدی" یافت شده و نقاشی های روی پاپیروها و دیوارهای معابد و مقبره ها نیست. ما فقط بسیار خوش شانس بودیم که به دلیل شرایطی که امروز توضیح آنها دشوار است ، در یکی از مقبره های مصری یک "ناوگان" کامل از مدل ها و حتی با چهره افراد کشف شد. این مدلها با دقت بسیار و با آگاهی از این موضوع ساخته شده اند ، به طوری که مطالعه آنها در مورد کشتیهای باستانی مصر اطلاعات زیادی به مصرشناسان داد. خوب ، امروز ما به شما خواهیم گفت که چگونه این مدل ها به دست دانشمندان افتاد و چه هستند …
در سال 1895 ، باستان شناسان فرانسوی در مورد مقبره Theban شماره 280 ، که متعلق به افراد برجسته پادشاهی میانه Maketra (یا Maketra) بود ، تحقیق کردند ، اما چیز جالبی پیدا نکردند ، زیرا همه اتاقهای موجود در این آرامگاه در دوران باستان غارت شد اما در اوایل سال 1920 ، هربرت وینلوک ، باستان شناس موزه متروپولیتن ، تصمیم گرفت نقشه دقیقی از این مقبره را برای نقشه خود در قبرستان 11 سلسله سلسله 11 در تبس دریافت کند ، و بنابراین به کارگران خود دستور داد تا بقایای انباشته را تمیز کنند.
در طول این عملیات تمیز کردن بود که یک اتاق مخفی کوچک کشف شد ، پر از بسیاری از مدلها و مدلهای تقریباً کاملاً حفظ شده ، که قرار بود مانند شکلهای ushebti "من اینجا هستم" ، زندگی را برای مالک در جهان بعدی آسان کند. نیمی از آنها در موزه مصر در قاهره به پایان رسید و نیمی دیگر هنگام تقسیم یافته ها به موزه هنر متروپولیتن نیویورک رفتند.
به طور کلی ، این مدلها نمایانگر کل زندگی مکتر ، که دارای مقام بالایی از مدیر پادشاه بود ، بود. این را تصور کنید: یک اتاق کامل در پشت قبر پر از مدل های پیچیده چوب صیقلی و رنگ آمیزی شده بود. در میان آنها خانه ها ، کارگاه ها ، کشتارگاه ، نانوایی و کارخانه آبجوسازی (چگونه می توان در جهان بعدی بدون نان ، آبجو و گوشت زندگی کرد؟) و مدل های کشتی های مختلف بود.
در بین مدل های کشتی ، برخی از آنها بسیار جالب هستند. به عنوان مثال ، یک مدل کشتی که مومیایی یک ژژوتی خاص را حمل می کرد. بدن مومیایی شده او بر روی برانکارد زیر سایبان قرار دارد و توسط دو زن که نقش الهه های Isis و Nephthys ، خواهران خدای اوزیریس را بازی می کنند ، مراقبت می شود. جهوتی روح پربرکت و به تعبیری خود اوزیریس شد: زیرا در یک متن کوتاه بر روی طومار پاپیروس که توسط یک کشیش در دست او بود ، از مومیایی به عنوان خدایی یاد می کند: "اوه ، اوزیریس".
گروهی از ملوانان که روی دکل ایستاده اند ، بادبان را بلند می کنند (حفظ نشده است) و چهار نفر می نشینند و در مقابل دکل خم شده اند. وضعیت آنها شبیه به اصطلاح "مجسمه های بلوکی" یا "مجسمه های مکعبی" است که از هنر پادشاهی میانه به خوبی شناخته شده است.استدلال شده است که این ژست نشان می دهد که شخصی که به این شکل ارائه شده است در مراسم شرکت می کند. سکاندار و شخص دیگری در کنار برانکارد در موقعیت مشابهی می نشینند ، اگرچه هر یک از آنها دست آزاد برای حرکت دارند.
از جمله لذت های زندگی یک مصری نجیب ، سفرهای صیادی به باتلاق نیل برای صید و شکار پرندگان بود. برای چنین سفرهایی ، از قایق های پاپیروس یا قایق های سبک مانند این استفاده می شد. یک قایق نمونه وجود دارد که مکترا و پسر یا رفیقش از پناهگاه سبک ساخته شده از نی بافته و تزئین شده با دو سپر بزرگ ، شکارچیان را تماشا می کنند. در کمان ، دو مرد با چنگک ها به وضوح ماهی های بزرگ را شکار می کنند ، در حالی که روی عرشه یک ماهیگیر زانو زده یک چنگال را از ماهی بیرون می آورد. زن صید را به مکترا می آورد. حضور زنان از یک خانواده نجیب در چنین صحنه هایی در باتلاق موضوعی بسیار تکراری در هنر مصر است.
مراسم مختلف مذهبی نقش مهمی در زندگی مردم مصر داشت. و آنها آنقدر درباره "جهان بعدی" می دانستند که … "آنها اکنون زندگی می کردند" فقط به خاطر "زندگی بعدا". برای اطمینان از آرامش لازم بود "به آبیدوس بروید". این مرکز مذهبی بسیار مهمی برای مصریان بود. و نه برای رفتن به زنده ها ، بلکه برای مردگان. و هنگامی که امکان بردن مومیایی به آنجا وجود نداشت ، مجسمه متوفی را حمل کردند. در آنجا ، مراسم بر او انجام شد ، پس از آن او را بردند و در یک کلیسای یادبود قرار دادند.
در مصر به راحتی می شد تعیین کرد که یک کشتی خاص در چه جهتی حرکت می کند. در صورت حرکت به سمت شمال ، دکل معمولاً تا می شد و توسط یک تیر پشتیبانی چنگال ، همیشه آماده راه اندازی برای سفر برگشت بود. بادبان بر روی عرشه تا شده است. کابین کوچک ، که در میان کشتی ها قرار دارد ، برای هجده قایقران جا باز می کند. سرعت در این سفر به وضوح مهم است. مکترا که روی صندلی روی بینی نشسته ، یک گل نیلوفر بسته را به بینی خود می آورد. در مقابل او مردی (احتمالاً ناخدای قایق) ایستاده و دستانش با احترام روی سینه او جمع شده است. در داخل کلبه ، یک خدمتکار از سینه مکتر محافظت می کند. آیا مدیر کل در حال بازدید از فرعون است و آیا قبض هایی در این صندوق وجود دارد؟ حتی اگر این یک رویداد واقعی باشد ، مدل هنوز هدف فرقه ای دارد ، زیرا گل نیلوفر آبی ، که هر روز صبح هنگام طلوع آفتاب باز می شود ، نمادی از تولد دوباره است.
و اکنون کمی برای کسانی که فریب مدلهای قایق های مصر باستان را گرفته اند ، تصمیم می گیرند کاری مشابه برای خود انجام دهند. در اینترنت نقشه ها و پیش بینی هایی از مدل های کشتی های مختلف مصری وجود دارد ، بنابراین پیدا کردن آنها مشکلی ایجاد نمی کند. مشکل باید انجام شود ، و مطلوب است در تکنیکی که تا حد امکان به تکنیک مصریان باستان نزدیک است ، زیرا بسیار جالب بود. و ما به اندازه کافی از نحوه ساخت کشتی های خود مطلع هستیم. اولا ، بر اساس نقش برجسته در دیوار معابد ، و دوم ، بر اساس مطالعه طرح "قایق های خورشیدی".
کشتی های مصری که از قایق های پاپیروس بافتنی سرچشمه گرفته بودند ، نه دیگ و نه قاب داشتند. آنها تخته های انحنای مورد نیاز را بریده و سپس آنها را به شیوه ای بسیار هوشمندانه به هم وصل می کنند: در تخته ها سوراخ هایی ایجاد می کردند و سنبله های چوبی را در آنها وارد می کردند که در انتهای آنها اره می شد و گوه هایی در برش ها وارد می شد. هنگامی که تخته با سوراخ های آن بر روی چنگک های دیگر قرار گرفت ، این گوه ها تنگ ها را به هم چسباندند و اتصال بسیار محکم شد. علاوه بر این ، بدن با طناب به بالا و پایین کشیده شد. کشتی سبک ، بادوام و قابل حمل بود.
تا حدودی می توان فناوری مصریان باستان را به شرح زیر تکرار کرد. پایه بدنه از قاب های مقوایی و پروفیل قطری چسبانده شده است. می توانید دو پروفایل بسازید تا بدنه خالی از دو نیمه تشکیل شود.
سپس چوب های همزن را برای قهوه بردارید. آنها را به "تخته" با طول مناسب برش می دهند ، سپس آنها را تا جایی که ممکن است محکم به پلاستیک پلاستیک وصل می کنند. به نظر می رسد اولین لایه روکش. سپس لایه دوم را با چسب PVA روی آن می چسبانیم ، به طوری که خطوط اتصال تخته ها با هم منطبق نمی شوند.بدن باید کاملاً خشک شود ، پس از آن نیمه ها از پایه پلاستین جدا شده و با کاغذ سنباده از داخل و خارج تمیز می شوند. عرشه روی تیرها گذاشته شده است. تخته های عرشه نیز از چوب های همزن ساخته شده اند. بقیه جزئیات مدل ، 30 سانتی متر طول - کبریت ، تخته ، کفگیر تخته سه لا برای بستنی. این مدل با رنگ های اکریلیک رنگ آمیزی شده است ، اما به احتمال زیاد می توان چهره افراد را از پلاستیک قالب بندی کرد!
