یک هواپیمای جدید برای ردیابی ، تشخیص و هدایت رادارهای دوربرد در مجتمع فنی هوانوردی تاگانروگ به نام بریف (TANTK به نام GMBeriev) طراحی شده است تا جایگزین ناوگان هواپیماهای A-50 نیروی هوایی روسیه شود. به
به گفته یک منبع شایسته در مجتمع نظامی-صنعتی ، "هواپیمای ایجاد شده به طور قابل توجهی از هر دو A-50U و مجموعه A-50EI عرضه شده به هند پیشی می گیرد." وی در مورد اطلاعات مربوط به هواپیمای امیدوار کننده توضیح بیشتری نداد ، اما گفت که "بر اساس سکویی شبیه به هواپیمای A-50 (هواپیمای IL-76MD) در حال توسعه است ، زیرا هواپیمای جدید ، معروف به محصول 476 ، هنوز آماده نیست. " در همان زمان ، منبع تأکید کرد که "اولین نمونه اولیه بر اساس IL-76MD خواهد بود ، اما همه چیز دیگر ، از جمله مجموعه رادیویی و فنی ، در آنجا جدید است".
گفتگوکننده خبرگزاری اینترفاکس گفت: "امروز ، توسعه اسناد عملاً به پایان رسیده است ، در همان زمان مقدمات تولید برای ساخت هواپیمای جدید در حال انجام است." در مورد تاریخ احتمالی ساخت اولین هواپیما ، این منبع گفت که هواپیما "ممکن است زودتر از دو سال دیگر ظاهر نشود".
وی همچنین خاطرنشان کرد که هواپیماهای مدرن A-50U "در واقع به مرحله ای در راه ایجاد یک مجتمع هوایی امیدوار کننده تبدیل شد." بر اساس برخی گزارشات ، مجتمع اصلاح شده A-50U امکان شناسایی بمب افکن ها در برد 650 کیلومتری ، جنگنده ها در برد 300 کیلومتری و اهداف زمینی مانند ستونی از تانک ها در برد 250 کیلومتری را فراهم می کند.
هواپیمای A-50 برای شناسایی و شناسایی اهداف هوایی ، تعیین مختصات و پارامترهای حرکت آنها ، صدور اطلاعات به پست های فرماندهی ، هدف قرار دادن جنگنده ها و رهگیری هواپیماها و انتقال هواپیماهای خط مقدم به منطقه اهداف زمینی در طول عملیات رزمی آنها طراحی شده است. ارتفاعات کم
