نیروهای دریایی اوکراین برای مهار ، بومی سازی و خنثی کردن یک درگیری مسلحانه طراحی شده اند و در صورت لزوم ، تجاوزهای مسلحانه را از دریا ، به طور مستقل و با همکاری سایر انواع نیروهای مسلح اوکراین ، تشکیلات نظامی و نیروی انتظامی ، دفع می کنند. نمایندگی ها
نیروی دریایی شامل نیروهای سطحی و زیر دریایی ، هوانوردی دریایی ، نیروهای دفاع ساحلی ، تفنگداران دریایی ، نیروهای موشکی ساحلی و نیروهای ویژه است.
از نظر سازمانی ، نیروی دریایی اوکراین شامل موارد زیر است:
فرماندهی نیروی دریایی ؛
مرکز عملیات دریایی شامل: دو تیپ کشتی های سطحی (مستقر در سواستوپول و نوووزرنویه) ، دو گردان موشکی ، یک گردان کشتی های رودخانه ای و یک زیردریایی بزرگ "زاپوروژه" ؛
شامل:
کشتی های جنگی نیروی دریایی
ناوچه "Getman Sagaidachny" (وارد سرویس شد 1993-02-04)
Corvettes (پروژه 1124) "Lutsk" (راه اندازی در 1993-12-30 ، تعمیر متوسط در سال 2007) و "Ternopil" (راه اندازی در 2 فوریه 2006)
Corvette (پروژه 1124P) "Vinnitsa" (در تاریخ 24.12.1976 وارد خدمت شد)
کوروت پروژه (1241) "خملنیتسکی"
کوروت موشکی (پروژه 12411T) "Pridneprovye"
قایق موشکی (پروژه 206MR) "Priluki" (در تاریخ 12.12.1980 وارد خدمت شد ، در سال 2001 ، اسکله و تعمیرات متوسط انجام شد)
مین روب های دریایی (پروژه 266M) "Chernigov" و "Cherkasy" (به ترتیب در سال 1974 و 1977 وارد خدمت شدند)
Raid minesweeper (پروژه 1258E) "Genichesk" (در تاریخ 10.07.1985 وارد خدمت شد)
کشتی فرود متوسط (پروژه 773) "Kirovograd" (در تاریخ 1971-05-31 وارد خدمت شد ، در سال 2002 تحت تعمیر متوسط قرار گرفت ، در سال 2012 تعمیر اساسی)
کشتی فرود بزرگ (پروژه 775 / II) "کنستانتین اولشانسکی" (در سال 1985 در سال 2012 وارد خدمت شد ، تحت تعمیر قرار گرفت)
زیردریایی "B-435" (پروژه 641) "Zaporozhye"
ناوچه "Getman Sagaidachny" U130
ویژگی های عملکرد ناوچه
استاندارد جابجایی: 3274 تن.
جابجایی کامل: 3642 تن
ابعاد: طول - 123 متر ، عرض - 14.2 متر ، پیش نویس - 4.8 متر.
سرعت کامل: 31 گره
محدوده سفر: 3636 مایل در 14 گره ، 1600 مایل در 30 گره
نیروگاه: 1x46000 اسب بخار GTA M7K (2x6000 اسب بخار جریان اصلی M62 ، 2x17000 اسب بخار afterburner M8K) ، DGAS-500MSh دیزل ژنراتورهای 500 کیلووات
اسلحه: 1x1 تفنگ 100 میلیمتری سوار AK-100 ، 2x6 30 میلیمتری AK-630M تفنگ های تهاجمی ، 1x2 پرتاب کننده ZIF-122 از سیستم موشکی ضد هوایی Osa-MA2 ، 2x4 لوله اژدر 533 میلی متری ChTA-53-1135 ، 2x12 جت RBU-6000 "Smerch-2" تاسیسات بمب ، 1 هلیکوپتر Ka-27PS.
سلاح های فنی و رادیویی: رادار تشخیص عمومی MR-760 "Fregat-MA" ، رادار جنگ الکترونیکی MP-401S "Start-S" ، رادار ناوبری "ولگا" ، GAS MGK-335S "Platina-S" ، GAS MG-345 " برنز "، ارتباطات زیر آب GAS MG-26" میزبان "، GAS برای دریافت سیگنال از شناورهای هیدروآکوستیکی MGS-407 ، ایستگاه تشخیص ردیابی حرارتی زیردریایی MI-110KM ، مجتمع ارتباطی R-782" Buran "، سیستم کنترل MR- 114 "لو".
خدمه: 193 نفر.
تاریخچه کشتی
ساخت پروژه 11351 در یک کارخانه کشتی سازی - "Zaliv" در کرچ آغاز شد. کشتی سربی با نام Menzhinsky در سال 1983 به کاگ ب تحویل داده شد. در مجموع ، قبل از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، امکان ساخت 7 کشتی وجود داشت و در آن لحظه 2 کشتی دیگر در حال ساخت بود. یکی از این دو کشتی مرزی ناتمام - "Kirov" - در کارخانه کشتی سازی Zaliv در کرچ در تاریخ 1990-05-10 (شماره سریال 208) ، در 29 مارس 1992 راه اندازی شد ، در ژوئن 1992 ، کشتی ناتمام به مالکیت در آمد. نیروی دریایی اوکراین نیز تغییر نام داد. تکمیل قبلاً برای اوکراین انجام شده بود و کشتی در تاریخ 1993-02-04 وارد خدمت شد.پرچم دریایی اوکراین در تاریخ 1993-04-07 برافراشته شد ، تا ژوئیه 1994 شماره جانبی "201" ، سپس - "U130".
Corvettes (پروژه 1124) "Lutsk" و "Ternopil"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 910 تن.
جابجایی کامل: 1055 تن
ابعاد: طول - 70 ، 35 متر ، عرض - 10 ، 14 متر ، پیش نویس - 3 ، 72 متر.
سرعت کامل: 32 گره
برد کشتی: 2500 مایل در 14 گره.
نیروگاه: توربین گازوئیل گاز ، 1x18000 اسب بخار واحد توربین گازی М-8М ، 2х10000 اسب بخار دیزل M-507A ، 1 دیزل ژنراتور 500 کیلووات ، 1 دیزل ژنراتور 300 کیلووات ، 1 دیزل ژنراتور 200 کیلووات ، 3 شافت
اسلحه: 1x2 سیستم موشکی ضد هوایی Osa-MA (20 موشک ضد هوایی 9M33) ، 1x1 76 میلی متر اسلحه AK-176 ، 1x6 30 میلی متر اسلحه AK-630M ، 2x2 533 میلی متر لوله اژدر DTA-53-1124 (4 اژدر) ، پرتاب کننده 1x12 RBU-6000 "Smerch-2" (48 بار عمق موشک RSB-60) ، 2 شلیک کننده بمب (12 بار عمق) ، 18 دقیقه
تسلیحات فنی و رادیویی: سیستم کنترل شلیک 4R-33MA ، رادار کنترل شلیک MR-123-1 ، رادار تشخیص عمومی MR-755B ، ایستگاه بیزان-4 بی ، ایستگاه تشخیص لیزری Spektr-F ، رادار ناوبری MR-212/201 ، هیدروآکوستیک زیرپایی مجتمع MGK-335MS ، ایستگاه هیدروآکوستیک پایین MG-339T ، مجتمع جنگ الکترونیکی PK-16 (4 پرتاب کننده)
خدمه: 90 نفر
تاریخچه کوروت ها
Corvette "Ternopil" به عنوان یک کشتی کوچک ضد زیردریایی pr.1124M (شماره سریال 013) در 26 دسامبر 1992 در کارخانه کشتی سازی کیف "Leninskaya Kuznya" گذاشته شد. پس از مدت زمان طولانی ، بودجه ای برای تکمیل آن پیدا شد و کشتی در 15 مارس 2002 با دریافت نام جدید - "ترنوپیل" به فضا پرتاب شد.
شناور "Lutsk" به عنوان یک کشتی کوچک ضد زیردریایی "MPK-85" (شماره سریال 12) در 11 ژانویه 1991 ، آغاز ساخت کشتی برای نیروی دریایی اوکراین-26 دسامبر 1992 در کشتی سازی کیف "Leninskaya Kuznya". نیروی دریایی اوکراین که در 22 مه 1993 راه اندازی شد ، در 30 دسامبر 1993 وارد خدمت شد و نام "لوتسک" را به افتخار شهر اوکراین به همین نام در منطقه ولین دریافت کرد.
کوروت (پروژه 1124P) "Vinnitsa"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 880 تن.
جابجایی کامل: 960 تن
ابعاد: طول - 71 ، 2 متر ، عرض - 10 ، 17 متر ، پیش نویس - 3 ، 6 متر.
سرعت کامل: 36 گره
برد کشتی: 4000 مایل در 10 گره ، 950 مایل در 27 گره.
نیروگاه: 1 توربین گازی M-8 با قدرت 18000 اسب بخار ، 2 موتور دیزلی M-507A 10000 اسب بخار ، 1 دیزل ژنراتور 500 کیلووات ، 1 دیزل ژنراتور 300 کیلووات ، 1 دیزل ژنراتور 200 کیلووات ، 3 شفت.
تسلیحات: پایه های تفنگ 2x2 57 میلیمتری AK-725 ، لوله اژدر 2x2 533 میلی متری DTA-53-1124 (4 اژدر) ، راکت انداز 2x12 RBU-6000 "Smerch-2" ، 2 بمب (16 بار عمیق BB-1)) ، 18 دقیقه
تسلیحات رادیویی-فنی: سیستم کنترل آتش MR-103 "Bars" ، رادار تشخیص عمومی MR-302 "Cabin" ، رادار RTR "Bizan-4B" ، رادار ناوبری "Don" ، جهت یاب رادیویی ARP-50R ، MG-332 " ایستگاه هیدروآکوستیک Amgun ، ایستگاه هیدروآکوستیک پایین MG-339T "Shelon" ، ایستگاه هیدروآکوستیک سونار ارتباطات MG-26 "خوستا".
خدمه: 84 نفر
تاریخچه کشتی
کشتی مرزی "Dnepr" در 23.12.1975 در Zelenodolsk در کارخانه کشتی سازی به نام AM گورکی (شماره سریال 775) ، در تاریخ 12.09.1976 راه اندازی شد ، در تاریخ 31.12.1976 وارد خدمت شد ، در پنجمین تیپ جداگانه Balaklava کشتی های گشت مرزی به MCPE پیوست. در ژوئن 1992 ، کشتی با نام قبلی به عضویت سپاه دریایی کمیته دولتی حفاظت از مرزهای اوکراین درآمد. در ژانویه 1996 ، کشتی به نیروی دریایی اوکراین منتقل شد و نام جدیدی "Vinnitsa" به افتخار شهر اوکراین با همین نام ، با تعیین شماره دم "U206" دریافت کرد. در 19 ژانویه 1996 ، پرچم نیروی دریایی اوکراین بر روی کشتی به اهتزاز درآمد.
در تاریخ 2007-11-11 ، هنگام طوفان در خلیج سواستوپل ، کشتی به ساقه و پوست سمت چپ آسیب رساند ، پس از آن برای تعمیر بلند شد.
پروژه کوروت (1241) "خملنیتسکی"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 417 تن.
جابجایی کامل: 475 تن
ابعاد: طول - 57 ، 53 متر ، عرض - 10 ، 21 متر ، پیش نویس - 3 ، 59 متر.
سرعت کامل: 35 گره
برد کشتی: 1600 مایل با 13 گره.
نیروگاه: 2 موتور دیزل M-507 هرکدام 10000 اسب بخار ، 2 دیزل ژنراتور 200 کیلووات هرکدام ، 1 دیزل ژنراتور 100 کیلووات هرکدام
اسلحه: 1x1 اسلحه 76 میلیمتری AK-176M ، 1x6 تفنگ تهاجمی 30 میلیمتری AK-630M ، لوله اژدر 4x1 400 میلیمتری OTA-40-204A (4 اژدر SET-40) ، 2x5 پرتاب کننده راکت اوراگان RU-1200M (30 RSB-12) ، پرتاب کننده 1x4 MTU-4S SAM "Strela-3" (16 موشک) ، 2 شلیک کننده بمب (12 بار عمیق BB-1)
نارنجک انداز 1x7 55 میلیمتری MRG-1.
تسلیحات رادیو-فنی: سیستم کنترل MR-123 Vympel ، رادار ناوبری MR-220 Reid ، رادار ناوبری Pechora ، رادار VYMPEL-P2 RTR ، ایستگاه هیدروآکوستیک MG-345 Bronza ، سیستم جنگ الکترونیکی PK-16
خدمه: 36 نفر
تاریخچه کشتی
کشتی کوچک ضد زیردریایی "MPK-116" در کارخانه کشتی سازی یاروسلاول در تاریخ 1983-10-20 (شماره سریال 512) ، در تاریخ 1985-01-26 راه اندازی شد ، در تاریخ 1985-09-09 وارد ناوگان دریای سیاه شد. در سال 1995 ، MPK -116 "در نیروهای دریایی اوکراین گنجانده شد ، نام جدیدی" Khmelnytsky "به افتخار شهر اوکراینی به همین نام ، با تعیین شماره دم" U208 "دریافت کرد.
به دلیل کمبود منابع مالی ، کشتی برای مدت طولانی ذخیره شد. در سال 2006 به Novoozernoe منتقل شد ، تا تابستان 2011 در آنجا ماند. دوباره به سواستوپول منتقل شد ، تحت تعمیر متوسط قرار گرفت ، برای اولین بار پس از مدت ها در سپتامبر 2011 برای آزمایش در دریا بیرون رفت.
در همان سپتامبر 2011 ، کشتی در عملیات تحقیق فرماندهی و پاسخگویی مناسب برای جستجو ، ردیابی و انهدام یک زیردریایی شرکت کرد (از زیردریایی لنگوست استفاده شد).
کوروت موشکی (پروژه 12411T) "دنیپر"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 392 تن.
جابجایی کامل: 469 تن
ابعاد: طول - 56.1 متر ، عرض - 10.2 متر ، پیش نویس - 3.88 متر.
سرعت کامل: 42 گره
برد کشتی: 1600 مایل در 14 گره.
نیروگاه: 2x17000 اسب بخار GTA M-15 (5000 اسب بخار جریان اصلی GTU M-75 ، 12000 اسب بخار پس از سوزاندن GTU M-70) ، 3 ژنراتور دیزلی برای 150 کیلووات ، 2 شفت
تسلیحات: 2 پرتاب کننده موشک دوقلو "Termit" (4 موشک P-15M) ، 1x1 76 ، اسلحه 2 میلی متری AK-176 ، 2x6 تفنگ 30 میلی متری AK-630 ، 1 کوه MTU-4US (16 MANPADS "Strela- 3 ")
تسلیحات فنی و رادیویی: سیستم تشخیص و هدف گیری کشتی MRKS-14T ، رادار ناوبری "Kivach-2" ، سیستم کنترل آتش راداری MR-123 "Vympel-A" ، جنگ الکترونیکی PK-16 (2 پرتاب کننده KL-101)
خدمه: 44 نفر.
تاریخچه کشتی
قایق موشکی R-54 پروژه 12411T در 21 آوریل 1981 در کارخانه کشتی سازی Sredne-Nevsky (شماره سریال 200) ، در تاریخ 1982-12-18 پرتاب شد ، در تاریخ 1984-03-02 به نیروی دریایی پیوست.
در سالهای 2003-2004 ، این کشتی بخشی از قایق موشکی اسکادران نیروهای ناهمگن نیروی دریایی اوکراین بود. در سپتامبر 2004 ، او عضو تیپ کشتی های سطحی اسکادران نیروهای ناهمگون نیروی دریایی اوکراین شد. در 25 فوریه 2005 ، شناور موشک ، پس از تعمیر طولانی ، در نیروهای آماده باش دائمی قرار گرفت.
2012-06-08 ، شناور موشک برای تعمیر بارانداز در نیکولاف (PJSC "کارخانه کشتی سازی دریای سیاه") تحویل داده شد. پس از گذراندن تعمیر ، به سرویس بازگشت.
قایق موشکی (پروژه 206MR) "Priluki"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 233 تن.
جابجایی کامل: 258 ، 2 تن.
ابعاد: طول - 39 ، 5 متر ، عرض - 7 ، 6 متر (عرض کلی - 13 ، 6) ، پیش نویس - 3 ، 29 متر.
سرعت کامل: 42 گره
برد کشتی: 1450 مایل در 14 گره.
نیروگاه: 3 موتور دیزل M-520 5000 اسب بخار هرکدام ، 1 دیزل ژنراتور 200 کیلووات هرکدام ، 1 دیزل ژنراتور 200 کیلووات هرکدام ، 3 شفت
تسلیحات: 2 پرتاب کننده موشک ضد کشتی (2 موشک P-15M) ، 1x1 76 ، پایه اسلحه 2 میلیمتری AK-176 ، پایه تفنگ 1x6 30 میلیمتری AK-630 ، 16 مانتراد Strela-3.
تسلیحات فنی و رادیویی: ایستگاه راداری برای تشخیص اهداف سطحی 4TS53 "هارپون" ، سیستم کنترل آتش رادار MR-123 "Vympel-A" ، سیستم تثبیت ژیروسکوپی "Baza-1241.1" ، جنگ الکترونیکی PK-16 (2 پرتاب کننده KL-101)
خدمه: 30 نفر
تاریخچه قایق موشکی
قایق موشکی R-262 پروژه 206MR در تاریخ 1979-11-30 در کارخانه کشتی سازی Sredne-Nevsky گذاشته شد ، در تاریخ 1980-12-12 وارد خدمت شد. در سال 1996 ، قایق موشکی در نیروهای دریایی اوکراین قرار گرفت و در تاریخ 1996-10-01 این شهر با اختصاص شماره جانبی "U153" به افتخار شهر اوکراینی به نام "Priluki" نام جدیدی دریافت کرد.
در زمان حضور در نیروی دریایی اوکراین ، این قایق دارای آتش توپخانه و موشک های متعدد با مجموعه اصلی است. این قایق موشکی در رزمایش های Sea Breeze ، Fairway of the World ، BLACKSEAFOR ، در رژه هایی به افتخار نیروی دریایی نیروهای مسلح اوکراین و ناوگان دریای سیاه فدراسیون روسیه ، گردهمایی-کمپین های کشتی های نیروی دریایی شرکت کرد. نیروهای اوکراین
مین روب های دریایی (پروژه 266M) "چرنیگوف" و "چرکاسی"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 735 تن.
جابجایی کامل: 800 تن
ابعاد: طول - 61 متر ، عرض - 10.2 متر ، پیش نویس - 2.97 متر.
سرعت کامل: 16 ، 5 گره.
برد کشتی: 2700 مایل در 10 گره.
نیروگاه: 2 دیزل М-503Б هر 2500 اسب بخار ، 2 دیزل ژنراتور 200 کیلووات هریک ، 1 دیزل ژنراتور 100 کیلووات هرکدام ، 2 شفت.
تسلیحات: پایه های تفنگ 2x2 30 میلیمتری AK-230M ، پایه های تفنگ 2x2 25 میلیمتری 2M-3M ، راکت انداز 2x5 RBU-1200M اورگان ، 32 بار عمیق BB-1 یا 7 مین KMD-1000 ، پرتاب کننده 2x4 Strela MANPADS -2 ، تسلیحات رفت و برگشتی.
تسلیحات رادیویی-فنی: سیستم کنترل آتش MR-104 "Lynx" ، رادار تشخیص عمومی MR-302 "Cabin" ، 2 رادار ناوبری "Don-D" ، ایستگاه تشخیص مین هیدرواکوستیک MG-69 "Lan" ، MG-79 "Mezen "ایستگاه تشخیص معدن هیدروآکوستیک ، ایستگاه هیدروآکوستیک برای ارتباطات زیر آب MG-26" میزبان ".
خدمه: 68 نفر
تاریخچه کشتی
مین روب دریایی "چرنیگوف" پروژه 266M در شهرک Pontonny در کارخانه کشتی سازی Sredne-Nevsky ساخته شد (شماره سریال 928) ، در تاریخ 1974-10-09 ، 1997-05-08 وارد خدمت شد ، توپچی ضد هوایی شامل نیروهای دریایی اوکراین ، نام جدیدی به نام "آبهای زرد" به افتخار شهر اوکراین با همین نام ، با تعیین شماره جانبی "U310" دریافت کردند. 2004/06/18 کشتی به "چرنیگوف" تغییر نام داد.
مین روبی "چرکاسیک" پروژه 266M در شهرک Pontonny در کارخانه کشتی سازی Sredne-Nevsky (شماره سریال 950) ساخته شد ، در تاریخ 1977-10-06 ، 1997-25-07 وارد خدمت شد ، "Scout" در نیروی دریایی اوکراین ، نام جدید "Cherkasy" را به افتخار شهر اوکراینی به همین نام ، با تعیین شماره دم "U311" دریافت کرد.
Raid minesweeper (پروژه 1258E) "Genichesk"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 88 ، 3 تن.
جابجایی کامل: 96 ، 7 تن.
ابعاد: طول - 26.13 متر ، عرض - 5.4 متر ، پیش نویس - 1.38 متر
سرعت کامل: 12 گره
برد کشتی: 350 مایل در 10 گره.
نیروگاه: 2 موتور دیزلی 3D12 هر کدام 300 اسب بخار ، 1 موتور دیزل K-757 80 اسب بخار ، 2 ژنراتور دیزلی هر کدام 50 کیلووات ، 2 محور.
تسلیحات: 1x2 تفنگ 25 میلیمتری 2M-3M ، 2 پرتابگر MTU-4 MANPADS ، 12 بار عمیق ، تسلیحات گسترده.
تسلیحات فنی و رادیویی: رادار ناوبری "کیواچ" ، ایستگاه تشخیص مین هیدروآکوستیک MG-89.
خدمه: 11 نفر
تاریخچه کشتی
مین روب حمله "RT-214" پروژه 1258E در شهرک Pontonny در کارخانه کشتی سازی Sredne-Nevsky ساخته شد (شماره سریال 52) ، در تاریخ 03.23.1984 راه اندازی شد ، در تاریخ 07.10.1985 وارد خدمت شد ، بخشی از ناوگان دریای سیاه شد…
در 27 مارس 1996 ، مین روبی RT-214 در نیروهای دریایی اوکراین گنجانده شد ، نام جدیدی به نام "Genichesk" به افتخار شهر اوکراین با همین نام ، با تعیین شماره دم "U360" دریافت کرد.
کشتی فرود متوسط (پروژه 773) "Kirovograd"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 920 تن.
جابجایی کامل: 1192 تن
ابعاد: طول - 81.3 متر ، عرض - 9.3 متر ، پیش نویس - 2.3 متر.
سرعت کامل: 18 گره
برد کشتی: 3000 مایل در 12 گره.
نیروگاه: 2 موتور دیزل 40DM ، 4400 اسب بخار ، 2 شفت.
اسلحه: تفنگ 2x2 30 میلیمتری AK-230 ، 2x18 پرتاب کننده 140 میلی متری از نوع WM-18 (برای 180 موشک هدایت نشده از نوع M-14-OF) ، 2x4 پرتاب کننده Strela-3 MANPADS.
تسلیحات فنی و رادیویی: رادار ناوبری "Donets" ، تجهیزات شناسایی دولتی-"Nichrome" ، جهت یاب رادیویی ARP-50R
ظرفیت حمل: 6 واحد خودرو زرهی (تا 35 تن) و 180 چترباز یا 240 تن بار.
خدمه: 41 نفر.
تاریخچه کشتی فرود
کشتی فرود متوسط "SDK-137" در تاریخ 21.04.1970 در Gdansk Severnaya Verf ، لهستان ، (شماره سریال 733/2) طبق پروژه 773. در تاریخ 31.12.1970 راه اندازی شد ، در 31.05.1971 وارد خدمت شد. پاییز 1973 ، کشتی به عنوان بخشی از اسکادران مدیترانه ، دارای واحد سپاه تفنگداران دریایی در منطقه بود ، در منطقه درگیری مسلحانه بین اسرائیل و مصر (در دوره 01 تا 31 اکتبر 1973) بود. در یکی از حملات هوایی اسرائیل در 16 اکتبر ، تفنگدار SDK-137 ، خادم 1 مقاله P. گرینف ، به موقع فانتوم اسرائیلی را شناسایی کرد ، که برای حمله به کشتی وارد یک دوره رزمی می شد ، از یک اسلحه AK-230 شلیک کرد. سوار و هواپیما را سرنگون کرد برای این کار ، ملوان نشان ستاره سرخ را دریافت کرد.در تقسیم ناوگان دریای سیاه ، در اکتبر 1994 ، به اوکراین نقل مکان کرد ، و در آنجا به افتخار شهر اوکراین به همین نام در منطقه Kirovograd نام "Kirovograd" را دریافت کرد. از تاریخ 1996-10-01 ، کشتی در نیروی دریایی اوکراین ، شماره دم - U401 ذکر شده است. در سال 1998 ، کشتی در تیپ دوم کشتی های فرود ثبت نام کرد و برای تعمیرات به کارخانه کشتی سازی Balaklava "Metallist" منتقل شد. در فوریه 2002 ، کشتی دوباره راه اندازی شد و آزمایشات دریایی را با موفقیت پشت سر گذاشت.
کشتی فرود بزرگ (پروژه 775 / II) "کنستانتین اولشانسکی"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 2768 تن.
جابجایی کامل: 4012 تن
ابعاد: طول - 112.5 متر ، عرض - 15.01 متر ، پیش نویس - 4.26 متر.
سرعت کامل: 18 گره
برد کشتی: 3500 مایل در 16 گره ، 6000 مایل در 12 گره.
نیروگاه: 2 دیزل "Zgoda-Sulzer" 16ZVB40 / 48 9600 اسب بخار هر کدام ، 3 دیزل ژنراتور 750 کیلووات هرکدام ، 2 شفت.
تسلیحات: تفنگ 2x2 57 میلی متری AK-725 ، پرتابگرهای 2x30 122 میلی متری راکت های بدون هدایت MC-73 Grad-M ، 4 پرتابگر MTU-4 MANPADS Strela / Igla ، تا 92 مین دریایی به جای فرود …
تسلیحات رادیویی-فنی: سیستم کنترل آتش MR-103 "Bars" ، رادار تشخیص عمومی MR-302 "Cabin" ، رادار ناوبری "Don" ، رادار ناوبری "Furuno".
ظرفیت هوابرد: 10 تانک متوسط / اصلی (تا 41 تن) و 340 نفر یا 12 خودرو زرهی و 340 نفر یا 3 تانک متوسط / اصلی (تا 41 تن) ، 3 اسلحه خودران 2S9 "Nona-S" ، 5 MT-LB ، 4 خودروی باری و 313 نفر یا 500 تن بار.
خدمه: 98 نفر
تاریخچه کشتی
کشتی فرود بزرگ "BDK-56" پروژه 775 / II در لهستان ، در گدانسک در کارخانه کشتی سازی "Stocznia Polnocna" برای نیروی دریایی شوروی در سال 1985 ساخته شد. وارد ناوگان دریای سیاه شد.
در سال 1991 ، کشتی نام جدیدی دریافت کرد - "BDK -56" Konstantin Olshansky "، به افتخار ستوان ارشد کنستانتین فدوروویچ اولشانسکی ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی. تحت تقسیم ناوگان دریای سیاه ، به اوکراین عزیمت کرد ، جایی که ادامه داد برای خدمت با نام قبلی کشتی در نیروی دریایی اوکراین ، شماره دم - U402 ذکر شده است.
زیردریایی "B-435" (پروژه 641) "Zaporozhye"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
جابجایی (سطح / زیر آب): 1952/2484 تن.
ابعاد: طول - 91.3 متر ، عرض - 7.5 متر ، پیش نویس - 5.09 متر.
سرعت سفر (سطحی / زیر آب): 16 ، 8/16 گره.
عمق غوطه وری (کار / حداکثر): 250/280 متر.
محدوده سفر: بیش از 30،000 مایل در 8 گره ، زیر آب 400 مایل در 2 گره.
نیروگاه: 3 عدد دیزل 2000 اسب بخار ، 2x1350 + 1x2700 اسب بخار موتورهای قایقرانی الکتریکی ، 1x140 اسب بخار موتور برقی اقتصادی ، 3 شافت.
تسلیحات: 6 کمان + 4 لوله اژدر 533 میلی متری ، 22 اژدر.
خدمه: 77 نفر
تاریخچه زیردریایی
زیردریایی "B-435" پروژه 641 در 1970-03-24 در لنینگراد در کارخانه Admiralty (کارخانه شماره 260) گذاشته شد. در تاریخ 1970-29-05 راه اندازی شد ، در تاریخ 1970-06-11 وارد خدمت شد و در 1970-11-24 وارد ناوگان شمالی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی شد.
زیردریایی "Zaporozhye" در حال تعمیرات طولانی مدت در خلیج کیلن سواستوپول در سیزدهمین کارخانه کشتی سازی ناوگان دریای سیاه فدراسیون روسیه بود. 2012-20-03 ، زیردریایی از کارخانه خارج شد تا روی پایه قرار گیرد.
در 25 آوریل 2012 ، زیردریایی برای اولین بار از سال 1993 برای انجام آزمایشات دریایی به دریا رفت و در 27 آوریل 2012 ، دوباره به اسکله کارخانه کشتی بازگشت. هیچ گونه شیرجه ای در این خروجی وجود نداشت.
12.06.2012 دومین سفر یک روزه زیردریایی "Zaporozhye" به دریا انجام شد. در طول اقامت زیردریایی در دریا ، عملکرد موتورهای دیزلی ، عملکرد موتورهای الکتریکی و باتری و همچنین عملکرد GAS ادامه یافت. غواصی نیز وجود نداشت. در تاریخ 2012-07-04 ، سومین بازرسی یک روزه به دریا انجام شد.
2012-03-08 ، زیردریایی "Zaporozhye" پس از وقفه طولانی برای اولین بار در محل آزمایش در نزدیکی سواستوپول ، غوطه وری را به عمق پریسکوپ (14 متر) انجام داد.
در 27 ژوئن 2013 ، در پایان سالها تعمیر ، زیردریایی Zaporozhye به پایگاه جدیدی منتقل شد - خلیج Streletskaya (سواستوپول).
در 23 و 26 ژوئیه 2013 ، زیردریایی برای شرکت در تمرین روز مشترک نیروی دریایی روسیه و نیروی دریایی اوکراین خروج کرد.
28 جولای 2013این زیردریایی در مراسم جشن کشتی ها در جشن مشترک روز نیروی دریایی روسیه و نیروی دریایی اوکراین شرکت کرد.
2013/08/08 ، زیردریایی سفری یک روزه به دریا داشت. هیچ گونه شیرجه ای در این خروجی وجود نداشت.
تقسیم کشتی های رودخانه
این ساختار شامل سه قایق توپخانه پروژه 1400M "Grif" است
ویژگی های تاکتیکی و فنی
جابجایی ، t:
- استاندارد 35 ، 9 ، 36 ، 5
- کامل 39 ، 7 ، 40 ، 0
ابعاد اصلی ، متر:
- حداکثر طول (در خط لوله طراحی) 23 ، 8 (21 ، 7)
- حداکثر عرض (در خط لوله طراحی) 5 (3 ، 8)
- پیش نویس در جابجایی کامل
نیروگاه اصلی:
- نوع دیزل
-عدد x نوع (توان کل ، اسب بخار) DD ، 2 x M-401A ، M-401BT (2 200)
- تعداد x نوع پروانه ها 2 عدد ملخ های گام ثابت
- عدد x نوع (قدرت ، کیلو وات) منابع جاری EES 2 x DG (هر کدام 21) + 1 x DG (6)
حداکثر سرعت ، گره 30
محدوده سفر با 13 گره ، 450 مایل
خدمه (شامل افسران) ، افراد 9 (1)
خودمختاری برای سهام ذخیره ، روز 5
تسلیحات:
مجتمع های توپخانه:
-تعداد تنه AU x (نوع AU) 1 x 2-14 ، 5 میلی متر (2M-7)
الکترونیکی:
- تشخیص رادار NTS و ناوبری "Lotsiya"
- سیستم ناوبری "Gradus-2M"
کشتی های گارد دریایی
کشتی های نگهبان دریایی (پروژه 1241.2 "رعد و برق") "گریگوری کوروپیاتنیکوف" (در سال 1984 وارد خدمت شد) ، "گریگوری گنادنکو" (در سال 1987 وارد خدمت شد)
کشتی های نگهبان دریایی (پروژه 205P "Tarantul") "Podolia" ، "Pavel Derzhavin" ، "Mikolaiv" ، "Bukovina" ، "Donbas"
پروژه 1241.2 کشتی امنیتی دریایی "رعد و برق"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
جابجایی کامل 475 تن ،
معمولی 446 تن ،
استاندارد 417 گرم ؛
طول 57 ، 53 متر ،
عرض 10 ، 21 متر ،
پیش نویس 3 ، 59 متر
قدرت دیزل 2x7360 اسب بخار ؛
سرعت کامل 32 ، 87 گره ،
اقتصادی 12 ، 73 گره ؛
برد کشتی 1622 مایل ؛
استقلال به مدت 10 روز
تسلیحات:
1 PU FAM-14 SAM (16 SAM) ،
1x1 76 میلی متر AU AK-176M
1x6 30 میلی متر AU AK-630M ،
4x1 400 میلی متر TA
2x10 RBU-1200M (30 RGB-12)
2bsbr (12BB-1).
تاریخچه کشتی
کشتی نگهبان دریایی "گریگوری کوروپیاتنیکوف" در تاریخ 1982-10-20 در کارخانه کشتی سازی یاروسلاول مستقر شد و در 30/9/1984 وارد خدمت شد. در ژوئن 1992 ، آن را به نام کمیته دولتی برای حفاظت از مرزهای اوکراین منتقل کرد و نام قبلی را گذاشت. تحت تعمیر متوسط و نوسازی تجهیزات رادیو الکترونیکی قرار گرفته است.
کشتی نگهبان دریایی "گریگوری گناتنکو" در 26.5.1986 در کارخانه کشتی سازی یاروسلاول به زمین نشست و در 29.12.1987 وارد خدمت شد. در ژوئن 1992 ، آن را به نام کمیته دولتی برای حفاظت از مرزهای اوکراین منتقل کرد و نام قبلی را گذاشت. تحت تعمیر متوسط و نوسازی تجهیزات رادیو الکترونیکی قرار گرفته است.
کشتی نگهبان دریایی پروژه 205P "Tarantul"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
جابجایی ، t:
استاندارد: 211
کامل: 245
ابعاد ، متر:
طول: 39 ، 98
عرض: 7 ، 91
پیش نویس: 1 ، 96
سرعت کامل ، گره: 34 (با موتورهای دیزلی M -504B - 36)
محدوده سفر: 1910 مایل (11.4 گره) ، 1560 مایل (12.3 گره) ، 800 مایل (20 گره) ، 490 مایل (35.6 گره)
نیروگاه: 3x4000 اسب بخار موتورهای دیزلی M-503G یا 3x5000 اسب بخار موتورهای دیزلی М-504Б-2 ، 3 ملخ پیچ ثابت
اسلحه: 2x2 30 میلی متر AK-230 (2004 گلوله)-سیستم کنترل آتش MR-104 "سیاهگوش"
4x1 400 میلی متر TA (4 اژدر SET-40 یا SET-72)
2 پرتاب کننده بمب (12 گیگابایت BB-1 یا BPS)
RTV: رادار 4Ts-30-125 ، رادار "زنون" ، OGAS MG-329 "Sheksna" ، GAS MG-11 ، ضد خرابکاری OGAS MG-7 ، ایستگاه تشخیص ردیابی حرارتی زیردریایی MI-110K
خدمه ، افراد: 31 نفر (5 افسر ، 4 مأمور حکم)
همه کشتی ها تحت تعمیر بارانداز و متوسط و همچنین نوسازی تجهیزات الکترونیکی رادیویی قرار گرفتند.
کشتی های کمکی نیروی دریایی اوکراین:
کشتی کنترل "Donbas" (در تاریخ 1970-09-30 ، در سال 2010 ، کارخانه تعمیر اساسی شد)
کشتی کنترل "Slavutich" (در تاریخ 12.08.1992 ، در سال 2008 ، در کارخانه تعمیر اساسی شد)
کشتی شناسایی "Pereyaslav" (در تاریخ 1987-10-01 ، در سال 2012 ، وارد کارخانه شد ، تعمیر اساسی شد)
کشتی های غواصی "پوچایف" ، "کامنکا" ، "نتیشین" ، "ولنوگورسک" (در سال 1975 ، 1957 ، 1973 ، 1958 وارد خدمت شد)
یدک کش نجات "Kremenets" (در سال 1983 وارد خدمت شد)
کشتی جستجو و نجات "ایزیاسلاو" (در تاریخ 11.11.1962 وارد خدمت شد)
Tugboats Korets ، Krasnoperekopsk ، Dubno ، Kovel (در 1973 ، 1974 ، 1974 ، 1965 وارد خدمت شد)
تانکرهای "Fastov" و "Bakhmach" (در سال 1981 ، 1972 وارد خدمت شد)
حمل و نقل "Dzhankoy" ، "Sudak" ، "Gorlovka" (در سال 1968 ، 1957 ، 1965 وارد خدمت شد)
کشتی Degaussing "Balta" (در سال 1987 وارد خدمت شد)
کشتی های کنترل میدان های فیزیکی "Severodonetsk" (در سال 1987 وارد خدمت شد)
کشتی Keel "Shostka" (در سال 1976 وارد خدمت شد)
کشتی کنترل "Donbas"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 4690 تن.
جابجایی کامل: 5535 تن
ابعاد: طول - 121.7 متر ، عرض - 17 متر ، پیش نویس - 4 ، 62 متر.
سرعت کامل: 14 گره
برد کشتی: 13000 مایل در 8 گره.
نیروگاه: 1 دیزل "Zgoda-Sulzer" 8TAD-48 3000 اسب بخار ، 4 دیزل ژنراتور 8VAN22 400 کیلووات ، 1 دیزل ژنراتور 5VAN22 300 کیلووات ، 1 شفت.
تسلیحات فنی و رادیویی: رادار ناوبری "دان".
خدمه: 131 نفر.
تاریخچه کشتی
کارگاه شناور "PM-9" پروژه 304 در 17 ژوئیه 1969 در لهستان در شهر شچسین در کارخانه کشتی سازی "Stochnya Szczecinskaya به نام آدولف ورسکی" برای نیروی دریایی شوروی (شماره سریال 304/4) برپا شد. در 29 نوامبر 1969 راه اندازی شد ، در تاریخ 1970-09-30 وارد خدمت شد. به ناوگان دریای سیاه پیوست. در تاریخ 1997-01-08 ، کارگاه شناور "PM-9" تحت تقسیم ناوگان دریای سیاه به اوکراین رفت و با دریافت نام جدید "Krasnodon" در نیروهای دریایی اوکراین قرار گرفت. در سال 2001 ، کارگاه شناور طبقه بندی مجدد به کشتی فرماندهی و تغییر نام Donbass. "، شماره دم" U500 ".
برای مدت طولانی ، کشتی فرماندهی "Donbass" در وضعیت فنی نامطلوب بود و تنها یک سال پس از تعمیر در سال 2010 ، کشتی برای اولین بار در 21.01.2011 با پرچم نیروی دریایی اوکراین به دریا رفت.
کشتی کنترل "Slavutich"
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 4500 تن.
جابجایی کامل: 5830 تن
ابعاد: طول - 106 ، 02 متر ، عرض - 16 ، 01 متر ، پیش نویس - 6 متر.
سرعت کامل: 14.8 گره
برد کشتی: 13000 مایل در 14 گره.
نیروگاه: دیزل ، 1 Skoda 6L2511 دیزل با قدرت 5236 اسب بخار ، 4 دیزل ژنراتور با قدرت 630 کیلووات ، 1 شفت
تسلیحات: 4 پرتابگر MTU-4 SAM "Strela-3" (16 موشک ضد هوایی) ، اسلحه 2x6 30 میلیمتری AK-306 ، 2x2 14 ، نصب 5 میلی متری 2M-7 ، 1x1 تفنگ سلام 45 میلیمتری 21KM ، تداخل شلیک شده PK-10 (2 پرتاب کننده).
تسلیحات فنی و رادیویی: رادار ناوبری "Vaigach-U".
خدمه: 129 نفر
تاریخچه کشتی
این کشتی به عنوان یک کشتی بزرگ پروژه 12884 - در نیکولاف در کارخانه کشتی سازی دریای سیاه در جولای 1988 قرار گرفت. این کشتی در 12.10.1990 راه اندازی شد ، کشتی قبلاً برای اوکراین تکمیل شد و نام جدیدی "Slavutich" دریافت کرد. در سال 1994 ، کشتی یک سفر تجاری به رومانی در بندر کنستانتا انجام داد ، در 1998 - یک دیدار رسمی از جمهوری کرواسی در بندر اسپلیت ، در 1998 - یک بازدید غیر رسمی از ترکیه در بندر توزلا و بلغارستان در بنادر بورگاس و وارنا. در سال 1999 ، KU "Slavutich" به همراه ناوچه "Getman Sagaidachny" از اسرائیل در بندر حیفا بازدید رسمی کرد. و در سال 2000 ، کشتی با سفر رسمی به ایالات متحده در بندر نیویورک ، سفری فرا اقیانوس اطلس انجام داد.
در اوایل سال 2008 ، کشتی تحت تعمیر کارخانه در Sevmorzavod قرار گرفت. در حال حاضر در حال خدمت است.
کشتی شناسایی "پریاسلاو"
[انگشت شست] [مرکز] [/انگشت شست] [/مرکز]
ویژگی های تاکتیکی و فنی
استاندارد جابجایی: 441 تن.
جابجایی کامل: 750 تن
ابعاد: طول - 50 متر ، عرض - 9 متر ، پیش نویس - 3 ، 8 متر.
سرعت کامل: 11 گره
برد کشتی: 11000 مایل با 7.5 گره.
نیروگاه: 1 دیزل ، 530 اسب بخار ، 1 شفت.
تسلیحات: پرتاب کننده 2x4 سیستم موشکی دفاع هوایی Strela (16 موشک ضدهوایی).
سلاح های فنی و رادیویی: رادار ناوبری "دان" ، ویژه. تجهیزات خروج و پذیرش مخفی غواصان پیشاهنگ.
خدمه: 30 نفر
تاریخچه کشتی
کشتی شناسایی کوچک "GS-13" پروژه 1824B در Klaipeda در کارخانه کشتی سازی "Baltia" 05.11.1985 (شماره سریال 701) ، در تاریخ 30.11.1986 راه اندازی شد ، در تاریخ 10.01.1987 وارد خدمت شد.
از 19 ژوئن تا 23 اکتبر 2012 ، کشتی در کارخانه کشتی سازی دریای سیاه (نیکولایف) بود ، جایی که برای تعمیر قسمت مکانیکی کشتی ، تجهیزات و دستگاه های ویژه وارد شد ، که در 23 اکتبر 2012 به پایان رسید. تعمیر ، به سرویس برگشت …
در ماه ژوئن و نوامبر 2013 ، یک کشتی ویژه "Pereyaslav" با گروهی از ناوبری ، هیدروگرافی و آب و هواشناسی هواپيما در دو سفر هیدروگرافی شرکت کرد.
کشتی های غواصی "پوچایف" ، "کامنکا" ، "نتیشین" ، "ولنوگورسک"
تاریخچه کشتی ها
کشتی غواصی "پوچایف" در سال 1975 در کارخانه کشتی سازی گوروخوتس ساخته شد. از سال 1998 ، این کشتی بخشی از مرکز تحقیقات دولتی اقیانوسیه نیروهای مسلح اوکراین (سواستوپول) بوده است.sudeo می تواند سوار شود و عملکرد وسیله نقلیه زیر آب کوچک "Agent-1" ، وسیله نقلیه زیر آب با کنترل از راه دور کوچک MTPA ، روبات زیر آب MTK-200 ، وسیله نقلیه زیر آب سرنشین دار "RIF" را تضمین می کند. "، سونار اسکن جانبی SM-800. بلند کردن و تحویل هواپیمای نظامی آلمان" Dornier-24T "به خلیج Balaklava در پایین دریا برای نمایش مجموعه موزه" Balaklava ". در سپتامبر 2011 ، کشتی غواصی دریایی پوچایف با وسیله نقلیه زیر آب RIF سرنشین دار و وسیله نقلیه زیر آبی لانگوست در تمرین مشارکت در پاسخ مناسب 2011 شرکت کردند و جزء ضد زیر دریایی تمرینات نیروی دریایی اوکراین را فراهم کردند.
کشتی غواصی "کامنکا" در Vyborg در کشتی سازی شماره 870 در سال 1957 ساخته شد. کشتی بخشی از مرکز تحقیقات علمی نیروهای مسلح اوکراین "State Oceanarium" (سواستوپول) است. شناور غواصی می تواند سوار هواپیما شده و عملکرد وسیله نقلیه کوچک زیرآبی تحت کنترل از راه دور "Agent-1" ، سونار اسکن جانبی SM-800 ، وسیله نقلیه زیر آب "RIF" را فراهم می کند.
کشتی غواصی "Netishin" در سال 1973 در کارخانه کشتی سازی گوروخوتس ساخته شد. 1997/01/11 کشتی به افتخار شهر با همان نام منطقه ای در منطقه خملنیتسکی اوکراین ، با تعیین شماره دم "U700" ، "Netishin" نامگذاری شد.
کشتی غواصی "ولنوگورسک" در سال 1958 ، Shipyard Rybinsk ساخته شد. در حال حاضر ، کشتی در حال انجام نیست ، در شرایط فنی نامطلوب ، در خلیج Streletskaya سواستوپول است.
قایق های نیروی دریایی اوکراین
20 قایق از انواع مختلف.
قایق های نگهبانی دریایی
18 قایق امنیتی دریایی پروژه 1400M "Grif" ؛
1 قایق دریانوردی از پروژه اورلان ؛
17 قایق کوچک از امنیت دریایی پروژه کلکان ؛
6 قایق کوچک محافظ دریایی از نوع UMS -1000 ؛
62 قایق کوچک مختلف
پروژه قایق گارد دریایی 1400M "Grif"
قایق نگهبان دریایی پروژه "اورلان"
قایق کوچک از نوع دریانورد UMS -1000
قایق کوچک نگهبان دریایی پروژه کالکان
مرکز نیروهای دفاع ساحلی ، شامل:
تیپ 36 جداگانه مکانیزه دفاع ساحلی (روستای Perevalnoye)
که مجهز به:
39 تانک T-64B ،
178 خودرو زرهی (حدود 100 BMP-2 ، حدود 50 BTR-80) ،
تقسیم (18 اسلحه 122 میلیمتری اسلحه خودکار "میخک" ،
تقسیم (18 اسلحه) 152 میلی متر هویتزر D-20 ،
تقسیم (18 اسلحه) هویتزر 122 میلیمتری D-30 ،
بخش (18 تاسیسات) MLRS "گراد"
2 باتری MT-12 "Rapier" ،
باتری ATGM ،
ZSU "Shilka" ،
SAM "Strela-10M3"
گردان 1 تفنگداران دریایی (فئودوسیا) و گردان دوم دریایی جداگانه (کرچ)
هر کدام مجهز به:
40 BTR-80
8 خمپاره 2S12 "سانی"
8 PU ATGM
8 PU MANPADS "ایگلا"
406مین گروه توپخانه ساحلی جداگانه سیمفروپول
که مجهز به:
مجتمع ضد کشتی موبایل 4K51 "روبژ"
MLRS BM-21 "گراد"
توپ 152 میلی متری "سنبل"
هویتزر 152 میلیمتری D-20
هویتزر 122 میلیمتری D-30
73 مین مرکز عملیات ویژه دریایی (اوچاکوف)
شامل:
- بخش اول معدن زیر آب (به عنوان بخشی از هر گروه - 2 شرکت)
- جدا شدن دوم از پاکسازی مین زیر آب و دستیابی به موانع ضد دوزیست
- سومین گروهان شناسایی و ضد خرابکاری
- زیر واحدهای پشتیبانی رزمی و لجستیکی.
کشتی ها و کشتی های پیوست شده:
قایق گشتی "اسکادوفسک" ، کشتی فرماندهی "پریااسلاو" ، قایق های فرود "سواتانو" و "برایانکا".
این مرکز مجهز به سیستم های پیشران زیر آب و حامل های غواص "Triton-2M" و "SIRENA-UM" ، سلاح های ویژه تفنگ زیر آب-تپانچه SPP-1 ، اسلحه های کمری APS و سایر سلاح های ویژه است.
تیپ هوانوردی دریایی (فرودگاه ساکی)
اسکادران هواپیما: 4 Be-12 (3 Be-12 دیگر در سال 2014 به کار گرفته می شود) ، 2 An-26 ، 1 An-2.
اسکادران هلیکوپتر: 3 Mi-14 ، 2 Ka-27PL ، 1 Ka-27PS.
پایگاه های دریایی ؛
- پایگاه اصلی نیروی دریایی (+ مقر) - سواستوپول.
- پایگاه دریایی جنوبی - Novoozernoe (Donuzlav) ، ساحل غربی کریمه.
- پایگاه دریایی غربی - اودسا.
همچنین ، واحدهای جداگانه و برخی واحدهای (عمدتا عقب) نیروی دریایی در فئودوسیا ، اوچاکوف ، کرچ ، سیمفروپل ، نیکولاف ، سوداک ، اسماعیل ، پست مستقر شده اند. کریمه قدیمی ، Perevalnoe ، دریای سیاه و غیره
RER CENTER (هوش الکترونیکی) ، Ai-Petri
TsPASR (مرکز عملیات جستجو و نجات) ، سواستوپول
حدود 10 قایق از پروژه های مختلف.
موسسات آموزشی نظامی
آموزش پرسنل نیروی دریایی توسط آکادمی نیروی دریایی انجام می شود.نخیمووا (سواستوپول) ، بخش آموزش نظامی آکادمی دریایی اودسا و کالج دریایی در موسسه نیروی دریایی به نام V. I. نخیموف (افسران و افسران حکم) و لیسه دریایی.
تعداد نیروی دریایی اوکراین بیش از 14،500 نفر است.
نیروی دریایی اوکراین امروز در جذاب ترین شکل خود نیست. با این حال ، در سال های اخیر وضعیت به اندازه 5 یا 10 سال پیش فاجعه بار به نظر نمی رسد.
در چنین شرایطی ، چه چیزی به ما اجازه می دهد در مورد گرایش های مثبت صحبت کنیم؟ همان حقایق عینی. تعداد رزمایشهای مختلف ، عمدتا بین المللی ، که نیروهای دریایی اوکراین در سالهای اخیر در آن شرکت می کنند ، یک رکورد محسوب می شود و از شاخصهای سایر انواع نیروها فراتر می رود. نیروی دریایی اوکراین تنها از سال 1994 تا 2013 در بیش از 2000 رویداد همکاری نظامی بین المللی شرکت داشت.
هر سال تعداد ساعات پرواز خدمه هوانوردی دریایی و شناور شدن کشتی های جنگی اوکراین به طور پیوسته در حال افزایش است. صدها متخصص نیروی دریایی اوکراین در خارج از کشور آموزش دیده و آموزش دیده اند.
تقریباً همه کشتی ها و قایق های جنگی که بخشی از نیروهای دریایی اوکراین هستند در طول تقسیم ناوگان دریای سیاه دریافت شدند. بیشتر آنها بالای 25 سال سن دارند. بیشترین "در حال اجرا" عبارتند از: ناوچه "Getman Sagaidachny" ، شناورهای "Lutsk" و "Ternopil" ، و همچنین کشتی فرود بزرگ "Konstantin Olshansky.
نیروهای سطح حمله نیروی دریایی اوکراین در حال حاضر شامل شناور موشکی Pridneprovye و قایق موشکی Priluki هستند.
در پایان سال 2013 ، تعداد زیادی کشتی نیروی دریایی اوکراین تعمیر شد. بیش از ده نفر مأمور شدند.
با هدف به روز رسانی ترکیب کشتی ، برنامه ای برای ایجاد کشتی های کلاس "corvette" اجرا شد ، در کشتی سازی دریای سیاه (ChSZ) برنامه ریزی شده است که 4 کشتی از کلاس "corvette" تا سال 2021 بسازد.
در سال 2011 ، مراسم باشکوه تخمگذار کشتی اصلی انجام شد. در نتیجه اجرای برنامه ، 4 کشتی پروژه 58250 ساخته می شود ، 5 مجموعه مهمات خریداری می شود که شامل گلوله های توپخانه هدایت شونده با کالیبر کوچک و متوسط ، اژدرهای ضد زیر دریایی و ضد کشتی ، موشک های ضربتی و ضد -سیستم های موشکی هواپیما یک سیستم پایه کشتی ایجاد شده است (دو اسکله ساخته شده است).
قرار است اولین کشتی کلاس "corvette" تا سال 2017 راه اندازی شود
پروژه 58250 کوروت نوعی امیدبخش از شناورهای نیروی دریایی اوکراین (VMSU) است که توسط مرکز طراحی تجربی کشتی سازی در شهر نیکولاف توسعه یافته است.
جابجایی کشتی بیش از 2 ، 5 هزار تن ، طول حدود 110 متر ، خدمه حدود 110 نفر است. این کوروت مجهز به موشک های ضد کشتی ، موشک های ضد هوایی هدایت شونده ، توپخانه کالیبر متوسط و کوچک ، سلاح های ضد زیر دریایی ، یک سیستم رادیویی الکترونیکی قدرتمند و یک هلیکوپتر حامل با یک آشیانه خواهد بود. تجهیزات حدود 60. اوکراینی خواهد بود.
مطابق برنامه هدف دولتی "تنظیم و بازسازی مرزهای دولتی" و مفهوم توسعه خدمات مرزی دولتی اوکراین ، برای به روز رسانی کارکنان کشتی و قایق گارد دریایی تا سال 2020 ، برنامه ریزی شده است ساخت 6 کشتی مرجانی ، 8 قایق اورلان ، 25 قایق مدرن دیگر. علاوه بر این ، از سال 2015 ، برای نیازهای خدمات مرزی دولتی اوکراین ، برنامه ریزی شده است که ساخت یک کشتی چند منظوره با جابجایی حدود 1000 تن را آغاز کند ، که بر روی آن پایه هلیکوپتر پیش بینی شده است.
برای جایگزینی قایق های پروژه 1400 "گریف" قایق های مرزی کوچک پروژه 58130 "اورلان" در سال 2012 آمد ، اولین قایق به گروه سواستوپول گارد دریایی منتقل شد.
همچنین در سال 2012 در انجمن تولید Feodosia "More" اولین کشتی امنیت دریایی "Coral" گذاشته شد
برنامه ریزی شده است که "مرجان" تا 310 تن وزن داشته باشد و سرعت آن تا 30 گره (بیش از 55 کیلومتر در ساعت) برسد. مجهز به سیستم کنترل خودکار و تجهیزات فنی مدرن خواهد بود. تعداد خدمه مرجان تا 20 نفر است.این وزارتخانه می گوید این میزان دو برابر کمتر از کشتی های امروز سرویس مرزی اوکراین است. ساخت چنین کشتی حدود 300 میلیون hryvnia هزینه خواهد داشت.
همچنین در سال 2012 ، تخمگذار دو قایق توپخانه کوچک زرهی پروژه 58155 (Gyurza-M) که برای نیروی دریایی اوکراین در نظر گرفته شده بود در OJSC کارخانه Leninskaya Kuznitsa در کیف انجام شد. قرار است از این قایق ها برای حل مشکلات در حوزه رودخانه دانوب و در منطقه ساحلی دریاهای سیاه و آزوف استفاده شود. تا سال 2017 ، برنامه ریزی شده است که 9 قایق از نوع Gyurza-M برای نیروی دریایی اوکراین بسازد.
قایق زرهی پروژه 58155 ("Gyurza-M") توسط شرکت اوکراینی "مرکز تحقیقات و طراحی دولتی کشتی سازی" (نیکولاف) توسعه یافته است و توسعه بیشتر قایق های پروژه 58150 ("Gyurza") ، دو واحد است. که در سال 2004 توسط لنینسکایا کوزنیتسا برای خدمات مرزی ازبکستان با بودجه آمریکایی (5 ، 6 میلیون دلار) ساخته شد. قایق پروژه 58155 ("Gyurza-M") بزرگتر از نمونه اولیه آن است و جابجایی کلی آن 50.7 تن ، طول 23 متر ، عرض 4.8 متر و برآمدگی 1 متر است. حداکثر سرعت "Gyurza-M" تا 25 گره است ، برد کشتی 700 مایل ، خودمختاری پنج روز است. خدمه فقط پنج نفر هستند. این قایق مجهز به دو ماژول رزمی دریایی کنترل از راه دور BM-5M.01 "Katran-M" تولید شده توسط SE "کارخانه تعمیرات مکانیکی نیکولاف" است که نوع ماژول رزمی BM-3 "Shturm" برای وسایل نقلیه زرهی است. هر ماژول Katran-M شامل یک توپ اتوماتیک 30 میلیمتری ZTM1 ، یک نارنجک انداز اتوماتیک 30 میلی متری و یک مسلسل 7.62 میلی متری KT و همچنین دو ATGM Barrier با یک سیستم هدایت لیزری است. این قایق مجهز به سیستم کنترل آتش نوری-الکترونیکی است و همچنین دارای مجموعه ای از سیستم های دفاع هوایی قابل حمل است.
در سال 2013 ، وزارت دفاع اوکراین قرارداد با کارخانه Leninskaya Kuznitsa را فسخ کرد ، سرویس مطبوعاتی وزارت دفاع گفت که کمیسیون دولتی از کیفیت کار این شرکت راضی نیست. علاوه بر این ، در مورد اسناد فنی تسلیحات نیز مشکلاتی وجود داشت.
سفارش برای قایق های پروژه 58155 در یک شرکت دیگر انجام می شود
سرنوشت کشتی های ضد زیردریایی منحصر به فرد پروژه سوکول مبهم است.
کوروت "Lviv" و "Lugansk".
اولین کشتی تقریباً آماده است ، با این حال ، اکنون تولید آن به دلیل کمبود بودجه متوقف شده است.
کشتی پروژه سوکول بزرگترین شناور هیدروفویل جهان است. طول کشتی 50 متر و عرض آن 10 متر است. این شناور به دلیل سه توربین گازی با ظرفیت 10 هزار اسب بخار و دو عدد 20 هزار ، قادر است به سرعت بیش از 60 گره برسد.
این کشتی دارای بزرگترین سیستم بال آلیاژی تیتانیوم است که بر روی آن کشتی می تواند در امواج بیش از 4 متر حرکت کند. به دلیل سرعت بالای حرکت ، کشتی در کوتاه ترین زمان ممکن به موقعیت هایی می رسد که زیردریایی از آنها با احتمال زیاد مورد اصابت قرار می گیرد.
در سرویس عبارتند از: یک اسلحه اتوماتیک سوار AK-176 (76 ، 2 میلی متر) ، یک اسلحه خودکار شش لوله ای AK-630M ، دو پرتاب کننده اژدر چهار لوله ای با کالیبر 400 میلی متر ، یک سیستم خودکار برای تشخیص و کنترل توپخانه آتش ، یک سیستم خودکار برای تشخیص و کنترل سلاح های ضد زیر دریایی ، و همچنین دو سیستم دفاع هوایی قابل حمل.
سطح آمادگی کشتی ها به ترتیب 95-98 and و 30 است.
اکثریت پرسنل کشتی عبارتند از ناوچه ها ، شناورها (MPC) ، کشتی های مین روبی و فرود ، که قادر به حل وظایف کنترل منطقه اقتصادی ، انجام مین گذاری دفاعی ، از جمله در سواحل کریمه ، و عملیات فرود دوزیست مقیاس تاکتیکی
در شرایط مدرن ، با توسعه نیروی دریایی اوکراین ، تأکید اصلی بر ایجاد نیروهای ساحلی قدرتمند ، از جمله در کریمه است ، که به هزینه های مالی قابل توجهی مانند ساخت یا خرید کشتی های جنگی مدرن نیاز ندارد.
- نویسنده:
- الکساندر ایوانف
- منبع اصلی:
- https://rolik1.livejournal.com/2212.html
متوجه اشتباه شده متن را برجسته کرده و Ctrl + Enter را فشار دهید ما در شالندی هستیم ، پر از ترکش وضعیت و چشم انداز توسعه نیروهای دریایی رومانی (2013) بررسی نظامی در Yandex News بررسی نظامی در Google News
