در سال 2004 ، بوئینگ آخرین جنگنده های چند منظوره F-15E Strike Eagle را به نیروی هوایی ایالات متحده تحویل داد و از آن زمان ناوگان دوباره پر نشده است. در سالهای اخیر اقداماتی برای به روز رسانی قسمت مادی انجام شده است و نتیجه آنها در آینده نزدیک ظاهر هواپیماهای F-15 جدید است. بودجه نظامی کنونی به پنتاگون اجازه می دهد تا چندین جنگنده جدیدترین نسخه F-15EX را خریداری کند.
بودجه برای نوسازی
برای اولین بار ، اطلاعات مربوط به پروژه بوئینگ F-15X (بعداً نام F-15EX ظاهر شد) در شکل فعلی آن در اواسط سال 2018 منتشر شد. دلیل ظهور این توسعه ، تمایل نیروی هوایی به روز رسانی بود ناوگان موجود هواپیماهای تاکتیکی جنگنده های موجود F-15C / D Eagle دیگر شرایط فعلی را برآورده نمی کنند و نیاز به جایگزینی یا مدرن سازی عمیق دارند.
در پاسخ به درخواست پنتاگون ، بوئینگ یک گزینه ارتقاء جدید برای هواپیماهای موجود ایجاد و ارائه کرد. این پروژه با حروف X / EX بر اساس F-15QA که به تازگی توسعه یافته است-اصلاح F-15E برای نیازهای نیروی هوایی قطر ، ایجاد شده است. هواپیماهای نسخه QA و X / EX با مجموعه F-15E در مجموعه ای از تجهیزات کشتی ، مجموعه ای از سلاح ها و غیره متفاوت هستند.
در دسامبر 2018 ، نیروی هوایی ایالات متحده برنامه های خود را برای F-15EX جدید اعلام کرد. پیش نویس بودجه نظامی سال مالی 2020 برای خرید 12 فروند از این هواپیماها با ارزش کل 1.2 میلیارد دلار پیش بینی شده بود. برنامه های بعدی تجدید نظر شد. در نسخه بعدی پیش نویس بودجه برای پروژه F -15EX ، فقط 1.1 میلیارد - برای خرید هشت هواپیما اختصاص داده شد. این تعداد شامل دو نمونه اولیه و شش واحد از گروه آزمایشی بود. چنین برنامه هایی در ماه مارس ظاهر شد و چند ماه بعد در نسخه مصوب بودجه نظامی گنجانده شد.
طبق برنامه های به روز شده ، نیروی هوایی می خواهد 144 هواپیما از نوع جدید را دریافت کند. به موازات آن ، ساخت ماشین های جدید و نوسازی ماشین های موجود انجام می شود. انتظار می رود که ظهور تعداد قابل توجهی از F-15EX بتدریج F-15C / D قدیمی را حذف یا به طور اساسی ارتقا دهد و در نتیجه وضعیت کلی ناوگان جنگنده را بهبود بخشد.
مراحل واقعی
پس از بحث های نه چندان طولانی و تشکیل برنامه ها ، پنتاگون شروع به اجرای اهداف خود می کند. در 28 ژانویه ، چند سند در مورد خرید تجهیزات و اجزای جدید هواپیما در پرتال خرید دولت ایالات متحده ظاهر شد.
در اولین سند برنامه های پنتاگون برای هواپیماهای F-15EX مشخص شده است. نیروی هوایی قصد دارد قرارداد جدیدی با بوئینگ برای تمدید ناوگان تجهیزات خود امضا کند. این قرارداد متعلق به دسته ID / IQ است و تعداد دقیق تجهیزات و زمان تحویل آن را مشخص نمی کند. روش اصلی انتشار تجهیزات جدید ، نوسازی ماشین های موجود خواهد بود.
همچنین سند مشابهی منتشر شده است که به مسائل نیروگاه ها می پردازد. قرارداد تامین موتور به جنرال الکتریک هوانوردی واگذار می شود. این موتور باید تعداد معینی از موتورهای توربوجت F110 پیش بینی شده توسط پروژه F-15EX را برای مدت نامحدود تامین کند.
لازم به ذکر است که هر دو قرارداد با رعایت کامل قانون آماده می شوند. انتخاب یک تامین کننده برای هر محصول نقض نیست و همچنین به طور کامل تضمین می کند که نیازهای مشتری برآورده شده است.
تا 7 فوریه ، بوئینگ و جنرال الکتریک باید به پیشنهادات وزارت ارتش پاسخ دهند. پس از آن مذاکرات لازم صورت می گیرد که طی آن شرایط قرارداد آینده مشخص می شود.ممکن است توافقاتی برای تأمین تجهیزات و سایر کارهای قبل از پایان سال مالی جاری ایجاد شود. در همان زمان ، بودجه لازم دریافت می شود ، که توسط بودجه جاری تأمین شده است.
در واقع ، پنتاگون آماده سازی برای تولید هواپیماهای F-15EX را آغاز می کند. این اقدامات به دلایل مختلفی جالب است. اول از همه ، زیرا پروژه بعدی برای نوسازی جنگنده F-15 به مرحله عملی می رسد. دلیل دیگر زمان ظاهر شدن پروژه و قراردادهای مربوطه است. آخرین F-15E بیش از 15 سال پیش به نیروی هوایی آمریکا واگذار شد و جدیدترین قرارداد از این دست تقریباً 20 سال پیش به امضا رسید. بنابراین ، تولید و مدرن سازی عمیق تجهیزات خانواده F-15 پس از یک وقفه طولانی مدت از سر گرفته می شود.
هواپیما برای تعویض
بر اساس داده های باز ، ایالات متحده در حال حاضر ناوگان نه چندان زیادی از جنگنده های F -15 با تمام تغییرات عمده دارد - تقریبا 450 هواپیما در خدمت باقی مانده است. اکثر این تجهیزات در نیروی هوایی ذکر شده است. تعداد قابل توجهی هواپیما متعلق به گارد ملی است.
اپراتور اصلی F-15C / D / E نیروی هوایی ایالات متحده است. در واحدهای آنها 89 هواپیمای F-15C ، در مجموع 6 واحد F-15D و 210 F-15E نسبتاً جدید وجود دارد. هوانوردی گارد ملی شامل 123 فروند F-15C تک نفره و 17 F-15D دو نفره است. F-15E های جدیدتر به گارد ملی منتقل نشد. فقط نیروی هوایی دارای تجهیزات این نسخه است - حدود 210 واحد.
برنامه های معروف پنتاگون ارائه 144 هواپیمای جدید به F-15EX را در خدمت قرار می دهد. برخی از تجهیزات مورد نیاز ساخته می شود و بقیه از جنگنده های موجود با تغییرات قدیمی تبدیل می شوند. تعداد دقیق هواپیماهای برنامه ریزی شده برای ساخت یا تغییر هنوز مشخص نیست.
جنگنده های قدیمی F-15C / D قبل از هر چیز جایگزین می شوند. نیروی هوایی دارای کمتر از صد دستگاه از این نوع است که دیگر با ویژگی های رزمی بالا متمایز نمی شوند. آنها با F-15EX جدید جایگزین می شوند یا مطابق طراحی مدرن بازسازی می شوند ، که منجر به عواقب قابل درک خواهد شد. همچنین تعدادی F -15E Strike Eagle جدیدتر برای مدرنیزاسیون ارسال می شوند - با همان نتایج.
برنامه های مربوط به نیروی هوایی گارد ملی هنوز مشخص نشده است ، اما می توان فرض کرد که این ساختار هنوز مجبور نیست بر F-15EX امیدوار کننده تسلط داشته باشد. با این حال ، مانند همیشه اتفاق می افتد ، برخی از هواپیماهای با تغییرات قدیمی ممکن است به آن منتقل شوند. با گذشت زمان ، گارد ملی حتی می تواند روی دریافت F-15E مدرن حساب کند.
در مراحل اولیه بحث پروژه F-15X / EX ، نگرانی هایی در مورد تأثیر احتمالی آن بر خریدهای دیگر به نفع نیروی هوایی ابراز شد. به طور خاص ، طبق یکی از نسخه ها ، برای دستیابی به F-15EX ، پنتاگون باید هزینه خرید هواپیماهای F-35 را کاهش دهد. گزارشات اخیر روشن می کند که چنین کاهش هایی برنامه ریزی نشده است. خریدهای دو جنگنده به صورت موازی و بدون تأثیر متقابل انجام می شود.
به طور کلی ، نیروی هوایی هنوز برنامه ای برای کاهش تعداد تجهیزات در حال خدمت ندارد. در نتیجه ، در سالهای آینده ، هواپیماهای جنگنده شامل تعدادی از تغییرات هواپیمای F-15 ، جدیدترین F-16 و همچنین F-22 و F-35 مدرن نیستند. خودروهای منسوخ تعمیر و مدرنیزه می شوند ، اما هنوز آنها را رها نمی کنند.
نوسازی عمیق
توسعه پروژه جدید بوئینگ F-15X / EX در ارتباط با قدیمی شدن تدریجی تجهیزات موجود آغاز شد. نسخه قبلی جنگنده ، F-15E ، تا اواسط سال 2000 ساخته شد ، اما پیشرفت هنوز متوقف نشد. در این راستا ، در پروژه جدید ، اقدامات برای ادغام تجهیزات مدرن و بهبود کیفیت رزمی انجام شد.
این دستگاه در بهبود نظارت و تشخیص ، با F-15EX قبلی خود متفاوت است و دید همه جانبه را در طیف های مختلف ارائه می دهد. یک رادار هوایی مدرن با AFAR در زیر مخروط بینی قرار دارد. از امکانات کشتی می توان هم برای تشخیص هدف و هم به همراه یک مجموعه دفاعی استفاده کرد. تجهیزات کابین خلبان به طور اساسی به روز شده است ، که کار خلبان را ساده می کند.
موتورهای جدید GE F110 در حالی که بار حمل بار افزایش می یابد ، عملکرد برتر پرواز را تضمین می کند.دومی از 10.4 به 13.4 تن افزایش یافته است. دارنده اسلحه جهانی AMBER با قابلیت های پیشرفته معرفی شده است. به همین دلیل ، F-15EX می تواند تا 22 موشک کوچک هوا به هوا یا حداکثر 28 بمب SDB را حمل کند.
از نقشه ها تا سرویس
لازم به ذکر است که در حال حاضر همه این مزایا فقط روی کاغذ وجود دارد. بوئینگ در حال حاضر بیشتر کارهای طراحی را به پایان رسانده است و تا همین اواخر منتظر درخواست رسمی مشتری بود. سند لازم ظاهر شد و طی چند روز آینده مرحله جدیدی از برنامه راه اندازی می شود.
در آینده نزدیک ، پنتاگون و بوئینگ مذاکراتی را انجام داده و شرایط کار بر روی F-15EX را مشخص خواهند کرد. سپس دو نمونه اولیه هواپیما ساخته و آزمایش می شود و پس از آن یک دسته خلبان کوچک قرار می گیرد. و تنها پس از آن (احتمالاً چند سال دیگر) نیروی هوایی قادر خواهد بود سفارش تولید سریالی در مقیاس کامل یا نوسازی تجهیزات موجود را بدهد. بنابراین ، جدیدترین پروژه F-15EX قصد دارد مزایای قابل توجهی را برای نیروی هوایی ایالات متحده به ارمغان بیاورد. اما این اتفاق خیلی زود رخ نخواهد داد.
