ظهور به اصطلاح. میکرو و نانو ماهواره ها بسیاری از سازمان ها را قادر ساخته است تا برنامه های فضایی خود را راه اندازی کنند. با این وجود ، هزینه راه اندازی چنین وسایل نقلیه هنوز در سطح نسبتاً بالایی باقی می ماند ، در نتیجه پیشنهاداتی به طور مرتب در مورد وسایل نقلیه پرتاب جدید و روشهای پرتاب ماهواره ها در مدار ظاهر می شود. به تازگی ، شرکت اسپانیایی Celestia Aerospace شروع پروژه خود را اعلام کرده است که هدف آن پرتاب نسبتاً ساده و ارزان فضاپیماهای مینیاتوری است.
پروژه ای به نام SALS (Sagitarius Airborne Launch System) متضمن بیشترین استفاده از پیشرفت ها و فناوری موجود است. فرض بر این است که چنین رویکردی برای طراحی ، آمادگی برای پرتاب ماهواره ها را تا حد ممکن آسان می کند و همچنین کمترین هزینه ممکن را فراهم می کند. هنوز هزینه دقیق پرتاب یک میکرو یا نانو ماهواره مشخص نشده است ، اما کارشناسان اسپانیایی انتظار دارند سیستم SALS با خودروهای پرتاب کننده کلاس سبک موجود که در حال حاضر برای پرتاب فضاپیماهای کوچک استفاده می شود رقابت کند.
پروژه SALS در حال حاضر در مرحله مفهوم است. قرار است در آینده نزدیک 40 متخصص برای توسعه اسناد فنی استخدام شوند. طی پنج سال آینده ، برنامه ریزی شده است که تعداد کارکنان سازمان به 350 طراح افزایش یابد. لازم به ذکر است که این شرکت در درجه اول متخصصان جوانی را که به تازگی از دانشگاه فارغ التحصیل شده اند ، استخدام می کند.
با توجه به پیچیدگی نسبی موشک ، Celestia Aerospace پیشنهاد می دهد که فضاپیماها را با استفاده از یک سیستم هوافضا ترکیبی به مدار بفرستد. مجموعه SALS شامل یک هواپیما و دو نوع وسیله نقلیه پرتاب خواهد بود. این ترکیب خودروهای پرتاب کننده هزینه پرتاب را در مقایسه با پرتابگرهای "کلاسیک" برای پرتاب ماهواره به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
به عنوان محموله سیستم SALS ، نانو ماهواره هایی با وزن حداکثر 10 کیلوگرم به شکل مکعب با طول لبه تا 10 اینچ (25.4 سانتی متر) در نظر گرفته می شوند. بسته به نوع وسیله پرتاب مورد استفاده ، 4 تا 16 خودرو به طور همزمان به مدار پرتاب می شوند.
بزرگترین جزء مجموعه SALS باید هواپیمای Archer 1 ("Archer-1") باشد. پیشنهاد می شود از یک جنگنده MiG-29UB ساخت شوروی / روسیه به عنوان این حامل استفاده شود. تمام سلاح ها و بخشی از تجهیزات الکترونیکی نظامی از هواپیما خارج خواهند شد. علاوه بر این ، به مجموعه ای از تجهیزات لازم برای پرتاب موشک با نانو ماهواره مجهز خواهد شد.
تحویل مستقیم محموله بار به مدار با استفاده از راکتهای Space Arrow SM و Space Arrow CM ("Arrow Space") انجام می شود. موشک های جامد سوخت بر اساس پیشرفت های موجود توسعه خواهند یافت. ویژگی های این محصولات به گونه ای خواهد بود که موشک ها می توانند تا ارتفاع کافی بالا رفته و بارهای بار را در قالب ماهواره های مینیاتوری کاهش دهند. موشک Space Arrow SM کوچکتر خواهد بود و قادر به حمل چهار نانوماهواره خواهد بود. بزرگتر Space Arrow CM برای پرتاب 16 خودرو به مدار طراحی شده است.
به گفته Celestia Aerospace ، استفاده از مجموعه SALS به این شکل خواهد بود.هواپیمای لوچنیک -1 با یک موشک / موشک زیر بال خود از یک فرودگاه معمولی بلند شده و تا ارتفاع حدود 20 کیلومتری صعود می کند. در ارتفاع معینی ، جنگنده غیرنظامی باید موشک Space Arrow SM / CM را با محموله بار در هواپیما پرتاب کند. علاوه بر این ، موشک ، به دلیل موتور پیشران جامد خود (در مرحله اولیه پرواز) ، و سپس ، با اینرسی ، باید به ارتفاع حدود 600 کیلومتر برسد. در این ارتفاع ، برنامه ریزی شده است که نانو ماهواره ها تخلیه شوند.
طبق محاسبات متخصصان ، هواپیمای Archer-1 قادر خواهد بود همزمان چهار موشک Space Arrow SM یا یک Space Arrow CM را حمل کند. در هر دو مورد ، مجموعه SALS حداکثر 16 ماهواره را در مدار ارائه می دهد. در عین حال ، بسته به نیاز مشتریان ، می توان همزمان 16 وسیله نقلیه را در یک ارتفاع (با استفاده از موشک بزرگتر) بلند کرد و ماهواره ها را در مدارهای مختلف (با استفاده از Space Arrow SM) پرتاب کرد. در حالت دوم ، چندین موشک می تواند پرتاب شود که هر کدام برنامه پروازی خاص خود را دارند.
با توجه به اطمینان نویسندگان پروژه ، سیستم SALS چندین تفاوت سودمند با سایر وسایل پرتاب فضاپیماهای کوچک خواهد داشت. به یاد بیاورید که در حال حاضر ، چنین پرتاب هایی عمدتا با استفاده از وسایل پرتاب "تمام عیار" انجام می شود ، بار اصلی آنها هر ماهواره تجاری است. در این مورد ، میکرو و نانو ماهواره ها بار اضافی برای استفاده کاملتر از قابلیت های موشک هستند.
گفته می شود که سیستم هوافضا SALS هزینه پرتاب بسیار کمتری را در مقایسه با خودروهای پرتاب کننده فعلی ارائه می دهد. خودرو پرتاب کننده تنها جزء یکبار مصرف سیستم خواهد بود و هواپیمای Archer-1 می تواند ده ها یا صدها بار مورد استفاده قرار گیرد. بنابراین ، هزینه پرتاب شامل هزینه های مونتاژ موشک و نگهداری هواپیما می شود. توانایی پرتاب همزمان چندین ماهواره نیز باید هزینه پرتاب یک فضاپیما به مدار را کاهش دهد. انتظار می رود همه اینها به سطحی از قیمت برسد که برای مشتریان بالقوه جذاب باشد.
هنگام پرتاب نانو ماهواره ها با استفاده از وسایل پرتاب "سنتی" ، مشتری باید از چند ماه تا چندین سال منتظر جایی در موشک باشد. استفاده از یک سیستم هوافضا اختصاصی باید زمان انتظار را به چند هفته کاهش دهد. به عنوان مثال ، راه اندازی می تواند هر دو هفته با تغییرات جزئی در تاریخ خاص به دلخواه مشتریان انجام شود. از آنجا که نانو ماهواره ها اصلی ترین و تنها بار سیستم SALS هستند ، مشتری می تواند مستقیماً بر پارامترهای مختلف پرتاب تأثیر بگذارد.
Celestia Aerospace آماده است تا نه تنها وسیله مناسب پرتاب فضاپیما ، بلکه برخی خدمات اضافی را نیز به مشتریان ارائه دهد. هواپیمای MiG-29UB که برای استفاده پیشنهاد شده است ، به عنوان یک وسیله آموزشی ، دارای دو کابین خلبان است. با پرداخت هزینه اضافی ، مشتری قادر خواهد بود شخصا در پرتاب موشک Space Arrow با نانو ماهواره خود شرکت کند. علاوه بر پرتاب ، مشتری می تواند این سیاره را از ارتفاع 20 کیلومتری ببیند. چنین "گردشگری" توزیع خاصی پیدا کرده است و می تواند هم برای شرکت کنندگان در برنامه های فضایی و هم برای علاقمندان به هوانوردی معمولی بسیار مورد توجه باشد.
در حال حاضر ، متخصصان اسپانیایی در حال تکمیل کار مقدماتی بر روی یک پروژه جدید هستند. در آینده نزدیک ، توسعه اسناد طراحی باید آغاز شود. اولین پرتاب آزمایشی موشک Space Arrow در اوایل سال 2016 برنامه ریزی شده است. طبق برنامه های فعلی ، خودروهای پرتاب کننده در سایت این شرکت در بارسلونا تولید می شوند. فرودگاه کاستلون (والنسیا) به عنوان مکانی برای پروازها در نظر گرفته می شود.
در آینده ، Celestia Aerospace با تسلط بر چندین "تخصص" قصد دارد در بازار نانو ماهواره جایگاهی پیدا کند. حداکثر برنامه این شرکت توسعه و تولید نانو ماهواره های سفارشی با پرتاب بعدی آنها است.چنین پیشنهادی باید توجه سازمان های مختلفی را که مایل به داشتن سفینه فضایی مینیاتوری خود هستند ، به خود جلب کند.
پروژه SALS در مراحل اولیه خود است ، اما در حال حاضر هم برای مشتریان بالقوه و هم برای علاقه مندان بسیار مورد توجه است. در صورت اتمام موفقیت آمیز کار ، Celestia Aerospace یکی از اولین سازمان هایی خواهد بود که نه تنها موفق به ایجاد ، بلکه استفاده عملی از یک سیستم هوافضا کامل برای پرتاب فضاپیماها شد. علاوه بر این ، SALS ممکن است اولین مجتمع عملیاتی در کلاس خود باشد که به طور خاص برای پرتاب نانو ماهواره ها طراحی شده است. با این حال ، هنوز نمی توان گفت که مهندسان اسپانیایی قادر خواهند بود پروژه جدید را به پایان برسانند. اولین اخبار در مورد نتایج کار باید در آینده بسیار نزدیک ظاهر شود.
