مهندسان مرکز فضایی کندی (ایالات متحده) یک مفهوم جدید فراموش شده از پرتاب فضاپیما را پیشنهاد کرد.
دستگاه گوه ای شکل ، مجهز به موتورهای جت هوا ، باید پس از یک حرکت مستقل یا بر روی ریل برقی بر روی رکاب برقی حرکت کند. با رسیدن به سرعت 11 هزار کیلومتر در ساعت (M10) ، در قسمت فوقانی جو ، دستگاه یک ظرف کوچک (آنالوگ مرحله دوم وسیله پرتاب) را پرتاب می کند ، پس از آن به مدار می رود.
مدیر پروژه استن استار خاطرنشان می کند که این سیستم نیازی به توسعه فناوری های جدید ندارد. این دانشمند می گوید: "همه عناصر قبلاً ایجاد شده یا مورد مطالعه قرار گرفته اند." "ما به سادگی پیشنهاد می کنیم که از آنها در سطح بالاتری نسبت به جایی که در حال حاضر استفاده می شود ، بهره مند شویم."
به عنوان مثال ، ریل های برقی سالهاست که خودروهای غلتکی را حرکت می دهند. تنها تفاوت این است که حداکثر سرعت آنها فقط به 100 کیلومتر در ساعت نزدیک می شود. این برای سرگرمی افراد غیر معمول کافی است ، اما پرتاب یک فضاپیما حداقل به ده برابر افزایش شاخص نیاز دارد. علاوه بر این ، طول باند مجهز به چنین تقویت کننده باید بیش از سه کیلومتر باشد.
خوشبختانه کار در این راستا در حال حاضر در حال انجام است. نمونه های اولیه (هرچند در مقیاس کوچکتر) بر اساس مرکز پرواز فضایی ساخته شد. مارشال در آلاباما ، و همچنین مرکز فوق الذکر. کندی نیروی دریایی ایالات متحده چیزی مشابه برای هواپیماهای خود ایجاد می کند.
آزمایشات در برنامه های X-43A و X-51 نشان داده است که وسایل نقلیه جت می توانند با استفاده از چنین سیستم هایی به سرعت بسیار چشمگیری دست پیدا کنند.
برای اجرای پروژه ، استن استار خواستار اتحاد آن بخشهای ناسا است که فعالیتهای آنها معمولاً با هم تداخل ندارند و ظرف ده سال سعی می کنند اولین هواپیمای بدون سرنشین و تنها پس از آن - ماهواره را پرتاب کنند.
