در پنج سال آینده ، روسیه "سلاح تلافی جویانه" جدیدی خواهد داشت - سیستم های موشکی راه آهن بارگوزین. این قطارهای موشکی با ظاهر شدن از هیچ کجا قادر به انجام حمله متقابل ویرانگر علیه خاک هر دشمن خواهند بود.
هفته گذشته در کوبینکا (منطقه مسکو) اولین مجمع بین المللی نظامی-فنی "ارتش -2015" برگزار شد. این رویداد رنگارنگ ، مفید و سرشار از مواد غذایی برای تفکر بود. ولادیمیر پوتین ، رئیس جمهور روسیه ، در افتتاحیه مجمع ، به ویژه اشاره کرد که کشور ما به طور فعال به توسعه و بهبود سلاح های هسته ای استراتژیک خود ادامه خواهد داد. رئیس دولت روسیه تاکید کرد: "ترکیب نیروهای هسته ای امسال بیش از 40 موشک بالستیک قاره پیمای جدید را پر می کند که قادر خواهند بود بر هر گونه حتی پیشرفته ترین سیستم دفاع موشکی غلبه کنند."
این بیانیه البته طوفانی از احساسات را در میان سیاستمداران غربی ایجاد کرد. ینس استولتنبرگ ، دبیر کل ناتو گفت: "این لفاظی های جنگ طلبانه از سوی روسیه غیرقابل توجیه ، خطرناک و بی ثبات کننده است." جان کری ، وزیر امور خارجه آمریکا در این باره گفت: "هیچ کس نباید چنین اظهاراتی را از رهبر یک کشور قوی بشنود و نگران عواقب احتمالی آن باشد."
و محتمل ترین دشمن ما واقعاً چیزی برای نگرانی دارد. در سالهای اخیر ، روسیه نه تنها به طور فشرده ای سپر موشکی هسته ای خود را بازیابی کرده است ، بلکه انواع سلاح های دفاعی استراتژیک را نیز به دست آورده است که ایالات متحده با تمام توان تکنولوژیکی و مالی خود ، هرگز نتوانست آنها را ایجاد کند ، هرچقدر هم که سخت باشد. تلاش کرد.
ما قبل از هر چیز در مورد سیستم های موشکی جنگی راه آهن (BZHRK) صحبت می کنیم ، که در اتحاد جماهیر شوروی توسط برادران Utkin ایجاد شد - طراح عمومی دفتر طراحی Yuzhnoye ، آکادمی آکادمی علوم روسیه ولادیمیر فدوروویچ Utkin (Dnepropetrovsk ، اوکراین) و طراح عمومی دفتر طراحی مهندسی مکانیک ویژه (سن پترزبورگ ، روسیه) توسط آکادمی دانشکده علوم روسیه الکسی فدوروویچ اوتکین در اواسط دهه 80 قرن گذشته. تحت رهبری برادر بزرگترش ، موشک بالستیک قاره پیمای RT -23 و نسخه راه آهن آن - RT -23UTTKh (15Ж61 ، "اسکالپل" بر اساس طبقه بندی ناتو) ، تحت رهبری برادر کوچکتر - "کیهان روی چرخ ها" ایجاد شد. "خود ، قادر به حمل سه" Scalpel "" و پرتاب آنها از هر نقطه در اتحاد جماهیر شوروی که با آن راه آهن ارتباط دارد.
سیستم موشکی راه آهن رزمی متحرک (BZHRK) با موشک های رزمی قاره ای RT-23 UTTH
این سلاح کاملاً کشنده بود. BZHRK "Molodets" در ظاهر ، عملا ، با قطارهای باری معمولی تفاوت نداشت. بنابراین ، محاسبه موقعیت مکانی آنها از نظر بصری یا با استفاده از رصد فضایی در میان هزاران قطاری که هر روز در این کشور پهناور حرکت می کردند ، برای ارتش آمریکا غیرممکن بود. و اقدامات لازم برای رهگیری - نیز انجام دهید. زیرا از لحظه دریافت دستور انجام ماموریت رزمی تا پرتاب اولین موشک ، "مولودتس" کمتر از سه دقیقه به طول انجامید. پس از دریافت سفارش ، قطار در هر نقطه ای از مسیر خود متوقف شد ، یک دستگاه ویژه به سمت ساحل منتقل شد ، سقف یکی از ماشین های یخچال باز شد و از آنجا موشک بالستیک حامل 10 کلاهک هسته ای با 10 هسته ای حمل شد. کلاهک در فاصله 10 هزار کیلومتری … از هیچ کجا ، 12 فروند BZHRK اتحاد جماهیر شوروی حامل 36 ICBM در پاسخ به حمله هسته ای می توانند به معنای واقعی کلمه هر کشور اروپایی ناتو یا چندین ایالت بزرگ ایالات متحده را از بین ببرند.
مهندسان و ارتش آمریکایی نتوانستند چیزی از این دست را ایجاد کنند ، اگرچه آنها تلاش کردند. بنابراین ، سیاستمداران غربی وارد عمل شدند و به اصرار ایالات متحده و بریتانیای کبیر ، از 1992 تا 2003 ، همه BZHRK های شوروی از وظیفه جنگی برداشته و نابود شدند. ظاهر خارجی دو مورد از آنها اکنون فقط در موزه فناوری راه آهن در ایستگاه راه آهن ورشاوسکی در سن پترزبورگ و در موزه فنی AvtoVAZ قابل مشاهده است.
با این حال ، طی 20 سال گذشته ، مشکل "حمله تلافی جویانه" م effectiveثر روسیه در صورت تجاوز نه تنها کاهش نیافته ، بلکه فقط تشدید شده است. استراتژی جدید "حمله غیر هسته ای جهانی" ، که توسط مقامات فعلی آمریکا هدایت می شود ، فرض می کند که قلمرو دشمن احتمالی نه با حمله هسته ای ، بلکه با حمله گسترده موشک های با دقت بالا مورد اصابت قرار خواهد گرفت. هزاران نوع موشک شلیک شده از زیردریایی های آمریکایی ، کشتی های سطحی و تأسیسات زمینی باید مانند یک فرش ، مهمترین مراکز صنعتی و انرژی دشمن ، نقاطی که پتانسیل هسته ای او در آن مستقر است را پوشش دهد و در نهایت او را بدون "دندان" رها کند. و اراده برای مقاومت…
و یکی از تضمین های عدم اجرای این سناریو در خاک روسیه احیای توسعه و تولید سیستم های موشکی راه آهن رزمی در کشور ما است. که با یک واقعیت از وجود آنها می تواند "شور و شوق" مخالفان بالقوه کشور ما را "سرد" کند.
کار بر روی ایجاد آنها در حال حاضر آغاز شده است. یوری بوریسوف ، معاون وزیر دفاع روسیه ، اندکی قبل از مجمع بین المللی نظامی-فنی ارتش -2015 به خبرنگاران گفت که پیش نویس طرح BZHRK جدید روسیه با نام "بارگوزین" در حال حاضر آماده است. تا سال 2020 ، نیروهای مسلح روسیه باید تا 5 BZHRK "Barguzin" دریافت کنند. توسعه و ساخت آنها با هزینه منابع پیش بینی شده در برنامه تسلیحات دولتی تا سال 2020 انجام می شود.
اطلاعات مربوط به آغاز کار عملی در بازسازی BZHRK توسط نگرانی "فناوری های رادیو الکترونیکی" (KRET) ، که در حال توسعه تجهیزات جنگ الکترونیکی برای قطارهای موشکی جدید است ، تأیید شد. "این تحولات در حال انجام است. اکنون مutesسسات ما درگیر این پیشرفت ها هستند و این پیشنهادات به پیمانکار اصلی منتقل می شود که برای بازسازی BZHRK تعیین می شود. وی تاکید کرد: این قطار باید در برابر شناسایی و تخریب محافظت شود و خود موشک هایی که توسط آن مورد استفاده قرار می گیرد نیز اهدافی هستند که دفاع موشکی دشمن علیه آنها عمل می کند.
هنوز اطلاعات بسیار کمی در مورد شکل گیری بارگوزین ها وجود دارد. با این حال ، در حال حاضر کاملاً واضح است که اینها "مدرن" نمی شوند "خوب" ، بلکه ماشینهای کاملاً جدید هستند. اولاً ، زیرا فناوری های 30 ساله (اولین "مولودتس" در سال 1987 پذیرفته شد) بسیار جلو رفته است. ثانیاً ، زیرا همه کارها در Barguzin در روسیه انجام می شود ، بدون دخالت دفتر طراحی یوژنیای اوکراین و کارخانه Yuzhmash.
سلاح اصلی بارگوزینوف اسکالپل 100 تنی نخواهد بود ، بلکه موشک های 50 تنی RS-24 یارس خواهد بود. این یک موشک کاملاً روسی است - توسعه موسسه مهندسی حرارت مسکو ، تولید کارخانه ووتکینسک. همانطور که قبلاً متوجه شده اید ، Yars دو برابر سبک تر از RT -23UTTH است ، اما شامل تعداد کمتری از کلاهک های قابل تفکیک است - 4 (طبق منابع باز) به جای 10 (اگرچه تقریبا 1000 کیلومتر دورتر از Scalpel پرواز می کند) به مشخص است که هر بارگوزین 6 یار حمل خواهد کرد. اما هنوز خیلی روشن نیست که توسعه دهندگان قطار موشکی جدید چه مسیری را طی خواهند کرد - یا سعی خواهند کرد در هر خودروی یخچالی که به عنوان کانتینر حمل موشک عمل می کند ، دو یار قرار دهند ، یا برای هر کدام به یک محدود می شوند. موشک ، اما دو بار ، در مقایسه با "خوب انجام شد" ، تعداد پرتاب کننده های کانتینر را در هر قطار افزایش می دهد.در همان زمان ، بدیهی است که دانش اصلی سازندگان برادران Utkin مولودتسا در Barguzin باقی خواهد ماند - سیستم پرتاب موشک: خروج شبکه تماس از بالای قطار ، پرتاب خمپاره موشک ، عقب نشینی آن به کنار با کمک یک شتاب دهنده پودری و سپس راه اندازی موتور اصلی. این فناوری امکان هدایت جت موتور اصلی موشک را از مجتمع پرتاب و در نتیجه ثبات قطار موشک ، ایمنی افراد و سازه های مهندسی ، از جمله راه آهن فراهم کرد. و این دقیقاً همان چیزی بود که آمریکایی ها هنگام توسعه BZHRK خود نتوانستند زنده کنند ، که در اوایل دهه 90 قرن گذشته در محدوده راه آهن ایالات متحده و محدوده موشک های غربی (پایگاه هوایی وندنبرگ ، کالیفرنیا) آزمایش شد.
در عین حال ، "بارگوزین" به طور کلی - نه با اتومبیل ، نه با لوکوموتیوهای دیزلی و نه با تابش الکترومغناطیسی ، از مجموع کل قطارهای باری متمایز نخواهد شد ، که هزاران آنها در حال حاضر روزانه در خطوط راه آهن روسیه حرکت می کنند. زیرا فناوری راه آهن نیز در این مدت بسیار جلو رفته است. به عنوان مثال ، "مولودتسا" توسط سه لوکوموتیو دیزل DM62 (اصلاح ویژه لوکوموتیو دیزل سری M62) با ظرفیت کلی 6 هزار اسب بخار جابجا شد. و ظرفیت تنها یک لکوموتیو دیزلی باری دوبخش 2TE25A Vityaz که بطور سریالی توسط Transmashholding تولید می شود ، تنها 6800 اسب بخار است. تصور می شود که استقلال کامل قطار همانند مولودتس است - 30 روز. برد کشتی تا 1000 هزار کیلومتر در روز است. این ، به گفته توسعه دهندگان ، برای اطمینان از محرمانه بودن کامل "بارگوزین" و توانایی آن در ضربه زدن به دشمن با تلافی غیرمنتظره در هر زمان کافی است.
