در آگوست 1945 ، فرماندهی نیروی هوایی ایالات متحده پیشنهادی برای ایجاد موشک های کروز زمین به زمین امیدوار کننده با برد بین قاره ای ارائه کرد. چنین سلاح هایی مجهز به کلاهک هسته ای می تواند برای حمله به اهداف مهم مختلف در خاک دشمن مورد استفاده قرار گیرد. پیشنهاد ارتش منجر به ظهور دو پروژه شد ، که یکی از آنها به مرحله تولید انبوه سلاح و عملیات آن در نیروها منتقل شد. پروژه دوم ، به نوبه خود ، به ساخت محصولات آزمایشی نرسید ، اما به ظهور تحولات جدید کمک کرد.
در سال 1946 ، هواپیمای نورثروپ با دو پیشنهاد فنی به پیشنهاد نظامی پاسخ داد. طبق محاسبات مهندسان به رهبری جان نورثروپ ، امکان توسعه موشک های کروز زیر صوت و مافوق صوت با قابلیت حمل کلاهک هسته ای در فاصله چند هزار مایلی وجود داشت. به زودی ، وزارت ارتش دستور توسعه دو پروژه جدید را صادر کرد. موشک زیر صوت نام نظامی SSN-A-3 ، موشک مافوق صوت-SSN-A-5 را دریافت کرد. علاوه بر این ، نام های جایگزین کارخانه پیشنهاد شده است: به ترتیب MX-775A و MX-775B.
در سال 1947 ، ج. نورثروپ شخصاً نامهای جایگزین دو پروژه جدید را پیشنهاد کرد. به پیشنهاد وی ، موشک زیر صوت Snark نام گرفت و پروژه دوم به عنوان Boojum تعیین شد. نام این پروژه ها از روی موجودات داستانی از شعر لوئیس کارول "Snark Hunt" گرفته شده است. به یاد بیاورید که این مار یک موجود مرموز بود که در جزیره ای دور افتاده زندگی می کرد و بجوم یک گونه بسیار خطرناک بود. در آینده ، این نام پروژه ها کاملاً خود را توجیه می کرد. توسعه دو موشک ، مانند شکار جانور مرموز ، بدون موفقیت زیادی به پایان رسید.
نمودار کلی موشک MX-775B Boojum نسخه اول. شکل Designation-systems.net
هدف پروژه SSN-A-5 / MX-775B / Boojum ایجاد موشک کروز قاره ای امیدوارکننده با سرعت پرواز مافوق صوت بود. مطابق با الزامات اولیه ، محصول "Bujum" قرار بود محموله ای تا وزن 5000 پوند (حدود 2300 کیلوگرم) را حمل کند و آن را در برد حداکثر 5000 مایل (بیش از 8000 کیلومتر) تحویل دهد. در پایان پاییز 1946 (طبق منابع دیگر ، یک سال بعد) ، مهندسان نورثروپ توسعه اولین نسخه پروژه MX-775B را تکمیل کردند. در آن زمان ، ویژگیهای اصلی طراحی موشک مشخص شد ، که با کمک آنها برنامه ریزی شد تا از برآورده شدن الزامات تعیین شده اطمینان حاصل شود.
طبق تصور نویسندگان پروژه ، موشک جدید باید بدنه ای استوانه ای با طول زیاد با بینی باریک و ورودی هوای جلویی مجهز به بدنه مرکزی مخروطی داشته باشد. موشک باید مجهز به بال وسط جاروب با نسبت ابعادی نسبتاً کم باشد و لبه انتهایی نوک بال باید در سطح برش دم بدنه باشد. دم موشک قرار بود فقط از کیل تشکیل شود. در قسمتهای جلو و وسط بدنه ، قرار دادن تجهیزات کنترل ، کلاهک و مجموعه ای از مخازن سوخت پیشنهاد شد. در دم ، یک موتور توربوجت با پارامترهای رانش مورد نیاز قرار داشت.
این طراحی بدنه هواپیما دلالت بر استفاده از یک سیستم کنترل غیر معمول داشت. برای کنترل خمیدگی ، پیشنهاد شد که از سکان روی میل استفاده شود ، و رول و گام باید با کمک بالابرها در لبه پشتی بال تغییر کند.بنابراین ، یک موشک کروز امیدوار کننده ، با وجود استفاده از بال جارو شده ، در واقع باید طبق طرح "بدون دم" ساخته می شد. J. Northrop به دلیل آزمایشات خود در زمینه چیدمان هواپیماهای غیر استاندارد شناخته شده است: بنابراین ، موشک Boojum قرار بود گزینه دیگری برای اجرای راه حل های غیر معمول چیدمان باشد.
طول موشک باید 68.3 فوت (20.8 متر) ، طول بال 38.8 فوت (11.8 متر) و ارتفاع کل 14.3 فوت (4.35 متر) بود. وزن تخمینی ، نوع موتور ، کلاهک و اطلاعات پرواز نسخه اول "Bujum" ناشناخته است.
نسخه دوم موشک Bujum. Figure Designation-systems.net [/center]
در اواخر سال 1946 ، ارتش آمریکا تصمیم گرفت هزینه های دفاعی خود را کاهش دهد. بسته شدن پروژه های غیرمنتظره یکی از راه های صرفه جویی در هزینه بود. کارشناسان نظامی اسناد ارائه شده برای پروژه های MX-775A و MX-775B را بررسی کردند و تصمیم خود را گرفتند. لازم بود کار روی پروژه موشک زیر صوت Snark متوقف شود و بر مهمات مافوق صوت Boojum تمرکز شود. J. Northrop و همکارانش با این تصمیم موافق نبودند. آنها مذاکرات را در مورد سرنوشت بیشتر پروژه های امیدوار کننده آغاز کردند.
به گفته طراحان ، پروژه "Snark" با چشم اندازهای بزرگ با "Bujum" متفاوت است ، بنابراین توسعه آن باید ادامه یابد. مذاکرات به یک راه حل سازش منجر شد. ارتش ادامه کار در پروژه SSN-A-3 / MX-775A را تأیید کرد. بعداً ، این پیشرفت به مرحله آزمایش رسید و پس از غلبه بر تعدادی از مشکلات ، حتی موفق شد وارد نیروها شود. پروژه دوم یک موشک کروز استراتژیک به دسته برنامه های تحقیقاتی منتقل شد که می تواند بر توسعه بیشتر سلاح ها تأثیر بگذارد.
هواپیمای نورثروپ با تمرکز بر پروژه MX-775A مجبور شد تعداد متخصصان درگیر در موشک مافوق صوت را کاهش دهد. به همین دلیل ، پروژه MX-775B برای مدت طولانی و با مشکلات قابل توجه توسعه یافت. در نتیجه ، نسخه جدیدی از یک موشک امیدوار کننده ، که تفاوت های قابل توجهی با نسخه اول داشت ، تنها در آغاز دهه پنجاه توسعه یافت. لازم به ذکر است که زمان ایجاد آن نه تنها از اولویت پروژه بلکه از تجدید نظرهای جدی در ساختار نیز تأثیر پذیرفته است. در واقع ، تصمیم گرفته شد که موشک را دوباره کنار بگذارند و ایده های اصلی پروژه قبلی را کنار بگذارند.
محاسبات نشان داد که با توسعه فعلی فناوری هوانوردی و موشک ، اولین نسخه پروژه Boojum الزامات جرم ، سرعت و برد بار را برآورده نمی کند. لازم بود طرح موشک تغییر کند و در ترکیب تجهیزات پیشنهادی برای استفاده تجدید نظر شود. نتیجه ظهور نسخه جدیدی از پروژه بود. از آنجا که این کار ماهیت مطالعه اولیه ایده های جدید بود ، این نسخه از موشک نام خود را دریافت نکرد. تقریباً همیشه از آن به عنوان "نسخه بعدی MX-775B" یاد می شود.
پرواز موشک های Boojum همانطور که توسط هنرمند دیده شده است. شکل Ghostmodeler.blogspot.ru
در شکل به روز شده ، موشک Boojum قرار بود یک هواپیمای پرتابه با سیستم کنترل خودکار و نیروگاه دو موتوره باشد. پیشنهاد شد که از بدنه ای به شکل سیگار برگ با طول زیاد و مجهز به کویل استفاده شود. همچنین ، این پروژه به معنای استفاده از بال دلتا با ارتفاع پایین با رفت و برگشت بزرگ بود. در قسمتهای انتهایی بال ، برنامه ریزی شده بود که دو موتور برای موتورهای توربوجت نصب شود. در لبه پشتی بال بالابرهایی برای کنترل رول و گام وجود داشت. یک سکان کلاسیک نیز بر روی میلگرد وجود داشت.
طول کل چنین موشکی 85 فوت (حدود 26 متر) بود ، طول بال در 50 فوت (15 ، 5 متر) تعیین شد. ارتفاع کلی سازه کمتر از 15 فوت (4.5 متر) است. وزن برآورد شده موشک 112 هزار پوند (حدود 50 تن) بود. نیروگاه باید از دو موتور توربوجت J47 یا J53 تشکیل شده باشد.
پرتاب موشک SSM-A-5 در نسخه دوم پیشنهاد شد با استفاده از پرتابگر بر اساس اصطلاح انجام شود.سورتمه موشکی قرار بود یک چرخ دستی با پایه های موشکی مجهز به تقویت کننده های جامد پیشران در امتداد ریل های مخصوص حرکت کند. هنگامی که واگن برقی به سرعت معینی رسید ، موشک می تواند جدا شده و به هوا بلند شود. علاوه بر این ، پرواز با استفاده از موتورهای توربوجت مخصوص خود انجام شد. گزینه پرتاب موشک کروز با استفاده از بمب افکن Convair B-36 مورد توجه قرار گرفت. او مجبور شد موشک را به ارتفاع مشخصی برساند ، پس از آن او می تواند به طور مستقل به سمت هدف پرواز کند.
در آغاز یک پرواز مستقل ، موشک با سرعت زیر صوت قرار بود تا ارتفاع حدود 21 کیلومتر افزایش یابد. فقط در این ارتفاع شتاب به حداکثر سرعتی که تا رسیدن به هدف حفظ شده بود ، می انجامد. حداکثر سرعت چنین هواپیمایی ، طبق محاسبات ، به M = 1 ، 8 رسید. برد تخمینی در سطح 8040 کیلومتر تعیین شد. برای پرواز در چنین مسافتی ، استفاده از مخازن سوخت داخلی و همچنین یک مخزن خارجی اضافی پیشنهاد شد که پس از اتمام سوخت رها شد.
پرتاب موشک هوایی از نظر هنرمند. شکل Ghostmodeler.blogspot.ru
در دماغه بدنه ، موشک Bujum قرار بود کلاهک هسته ای یا گرمایی را حمل کند. نوع این دستگاه مشخص نشده است ، اما امکان حمل محصول تا وزن 2300 کیلوگرم وجود دارد. در آینده قابل پیش بینی ، صنعت مجبور شد کلاهک های هسته ای و گرمایی را با ابعاد و وزن مناسب ایجاد کند.
پیشنهاد شد که موشک به سمت هدف با استفاده از سیستم ناوبری astro-inercial هدف گرفته شود. در این مورد ، وظایف اصلی راهنمایی با استفاده از یک سیستم اینرسی حل شد ، و علاوه بر این ، یک روش تصحیح مسیر "توسط ستارگان" ارائه شد. کار بر روی ایجاد چنین سیستم هایی در سال 1948 آغاز شد و چندین سال به طول انجامید. در آینده ، تجهیزات مشابهی برای استفاده به عنوان بخشی از موشک SSN-A-3 / MX-775A پیشنهاد شد.
با توجه به اولویت بالاتر پروژه Snark ، توسعه Bujum به آرامی و بدون تلاش زیادی انجام شد. همانطور که قبلاً ذکر شد ، نسخه دوم پروژه فقط در آغاز دهه پنجاه آماده بود. بلافاصله پس از اتمام توسعه این نسخه از موشک ، در سال 1951 ، ارتش دوباره اسناد ارائه شده را بررسی کرد و تصمیم سرنوشت ساز دیگری گرفت.
در سال 1951 ، متخصصان نیروی هوایی متوجه شدند که پروژه MX-775A با تعدادی از مشکلات جدی روبرو است. توسعه ، تولید و عملکرد انواع قطعات و مجموعه ها با مشکلاتی همراه بود ، به همین دلیل توسعه بیشتر پروژه زیر سال رفت. در عین حال ، پروژه موشک زیر صوت بسیار ساده تر از توسعه دوم بود. بنابراین ، کار بیشتر در پروژه SSM-A-5 می تواند با مشکلات جدی تری روبرو شود. مشکلات ادعایی آنقدر جدی بود که کار بیشتر بر روی این پروژه حتی قبل از شروع غیر عملی تلقی می شد.
موشک SM-64 Navaho. عکس Wikimedia Com ، ons
در سال 1951 ، ارتش تصمیم گرفت به توسعه موشک زیر صوت MX-775A ادامه دهد و پروژه مافوق صوت MX-775B باید به دلیل عدم چشم انداز واقعی متوقف می شد. به هواپیمای نورثروپ دستور داده شده است که تمام تلاش خود را بر روی موشک کروز اسنارک متمرکز کند. این پروژه در نهایت به آزمایش و تولید سری رسید. علاوه بر این ، موشک های اسنارک حتی مدتی در خدمت بودند و در حالت آماده باش بودند.
به دلیل بسته شدن پروژه در مرحله توسعه اولیه ، موشک های Boojum ساخته یا آزمایش نشدند. این محصولات روی کاغذ ماندند و فرصتی برای نشان دادن ویژگی های خود یا نشان دادن ویژگی های منفی پیدا نکردند.
با این وجود ، تا آنجا که مشخص است ، پیشرفتهای پروژه MX-775B "Bujum" هدر نرفت. اسناد این توسعه و همچنین چندین پروژه تسلیحات موشکی دیگر به زودی برای ایجاد یک موشک کروز استراتژیک جدید مورد استفاده قرار گرفت. برخی از ایده ها و راه حل های فنی ایجاد شده توسط کارکنان J. Northrop در پروژه موشک SM-64 Navaho ، توسعه یافته توسط آمریکای شمالی استفاده شد.موشک "ناواجو" توانست به آزمایش برسد ، اما نتوانست خود را از جنبه خوب نشان دهد ، به همین دلیل پروژه بسته شد.
