در اواسط دهه 1970 ، روابط بین مسکو و پکن به حدی وخیم شد که طرفین به طور جدی به احتمال استفاده از سلاح های هسته ای علیه یکدیگر پرداختند. در همان زمان ، اتحاد جماهیر شوروی از نظر تعداد کلاهک هسته ای و خودروهای تحویل آنها بر چین برتری قاطع داشت. قلمرو جمهوری خلق چین نه تنها توسط موشک های بالستیک میان برد ، بلکه توسط بسیاری از بمب افکن های شوروی حامل بمب های هسته ای سقوط آزاد و موشک های کروز تهدید شد. چین به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در برابر حملات هوایی از شمال و غرب بسیار آسیب پذیر بود. در طول جنگ سرد ، نیروی هوایی شوروی ناوگان بزرگی از بمب افکن ها را در اختیار داشت. حملات به اشیاء در خاک چین نه تنها توسط بمب افکن های دوربرد Tu-16 ، Tu-22 و Tu-95 بلکه توسط خط مقدم Il-28 و Su-24-مستقر در جمهوری های شوروی آسیای مرکزی ، قابل انجام است. در سیبری شرقی ، ترانسبیکالیا ، در منطقه آمور ، خاباروفسک و مناطق پریمورسکی. با در نظر گرفتن این واقعیت که نیروهای نظامی شوروی در قلمرو مغولستان مستقر بودند و فرودگاه های جهشی وجود داشت و از مرز مغولستان با چین تا پكن حدود 600 كیلومتر ، پایتخت چین در دسترس حملات هوایی خط مقدم اتحاد جماهیر شوروی قرار داشت. به این امر تا حد زیادی "سرسخت" را در پکن و رهبری چین خنک کرد و متوجه ضعف آنها شد و علیرغم لفاظی های جنگ طلبانه سعی کرد از "خط قرمز" عبور نکند. بنابراین ، در مارس 1979 ، هواپیماهای بمب افکن شوروی ، که پروازهای نمایشی را در امتداد مرزهای جمهوری خلق چین انجام می داد ، یکی از عوامل خروج نیروهای چینی از خاک ویتنام شد.
این بدان معنا نیست که رهبری چین و فرماندهی عالی PLA هیچ کاری در کاهش آسیب پذیری بالقوه بمب افکن های شوروی انجام ندادند. در جمهوری خلق چین در دهه های 70 و 80 ، ساخت گسترده پناهگاه های زیرزمینی بسیار بزرگ و مستحکم برای تجهیزات ، سلاح ، جمعیت شهری و پرسنل نیروهای مسلح انجام شد. پراکندگی پایگاه های نظامی و هنگ های هوانوردی انجام شد. میراثی که از زمان رویارویی شوروی و چین در جمهوری خلق چین باقی مانده بود ، تعداد زیادی از برخاست و فرود سرمایه و پناهگاه های بریده شده در صخره باقی ماند. مدلهای خانه های سریع تخریب شده بر روی معادن چند موشک بالستیک چینی به منظور استتار ساخته شد و موقعیت های شروع کاذب در منطقه ایجاد شد.
علاوه بر ساخت پناهگاه ها و اجرای اقدامات سازمانی برای کاهش خسارت احتمالی در حمله هسته ای ، سیستم های پدافند هوایی HQ-2 در محتمل ترین مسیرهای پرواز بمب افکن های شوروی مستقر شدند ، فرودگاه های رهگیر و باتری های ضد هوایی قرار گرفتند. رهبری چین با درک اینکه نیروهای موجود برای حفاظت از کل سرزمین کافی نیستند ، سعی کردند به ویژه مراکز مهم اداری و اقتصادی را که در آسیب پذیرترین موقعیت قرار دارند ، با سیستم های موشکی ضد جنگنده و جنگنده بپوشانند. این در درجه اول در مورد شهرهایی مانند پکن ، شانگهای ، ووهان و شنیانگ صدق می کرد. مواضع توپخانه ضدهوایی با کالیبر 57 ، 85 و 100 میلی متر و سیستم پدافند هوایی HQ-2 به ویژه در شمال و شمال غرب این شهرها متراکم بود. در ساحل مجاور تنگه تایوان ، سیستم های موشکی پدافند هوایی و باتری های توپخانه ضد هوایی در مجاورت ژانگژو و کوانژو مستقر شدند.شمال غرب جمهوری خلق چین از نظر ضدهوایی بسیار ضعیف دفاع می شد ، فقط در اطراف اورومچی در منطقه خودمختار سین کیانگ اویغور سه لشکر از سیستم موشکی پدافند هوایی HQ-2 مستقر شدند. در همان زمان ، یک شبکه متراکم از پستهای راداری در امتداد محیط مرز شوروی و چین قرار داشت. به عنوان یک قاعده ، ایستگاه های راداری در نقاط غالب زمین ، نزدیک به 60-70 کیلومتر از مرزهای ایالت نصب شده اند. دومین کمربند راداری در شمال غربی چین در فاصله 400-600 کیلومتری داخلی قرار داشت. برای رهگیری بمب افکن هایی که از این جهت به مناطق کم جمعیت غربی و شمال غربی جمهوری خلق چین حمله کردند ، چندین میدان هوایی ساخته شد ، جایی که جنگنده های J-6 و J-7 در آنجا مستقر بودند. در مجموع ، تا اواسط دهه 1980 ، بیش از 60 گردان موشکی ضد هوایی HQ-2 در چین وظیفه رزمی داشتند.
پس از عادی سازی روابط بین کشورهای ما ، بخش قابل توجهی از مواضع سیستم پدافند هوایی ، به عنوان اولین تغییرات HQ-2 حذف شد ، حذف شد. در پایان دهه 1990 ، تقریباً تمام اسلحه های ضدهوایی 85-100 میلی متری از رده خارج شدند ، از این تعداد حدود 8000 واحد در PLA در دهه 1970 وجود داشت. تعداد کمی از توپ های ضدهوایی با کالیبر بزرگ هنوز در بخش هایی از دفاع ساحلی در منطقه خلیج بوهایی و تنگه تایوان نگهداری می شود.
در حال حاضر ، موقعیت سیستم موشکی پدافند هوایی HQ-2J در جهت های ثانویه در مناطق داخلی جمهوری خلق چین باقی مانده است. چندین مجتمع با موشک هایی که روی سوخت مایع و اکسید کننده کار می کنند در نزدیکی پکن مستقر شده اند. پدافند هوایی مستقیم پایتخت چین توسط سامانه های موشکی ضد هوایی دوربرد ارائه می شود: روسی S-300PMU / PMU1 و چینی HQ-9 / A و پنج هنگ هوایی در J-7B / E ، J-8II J-11A / B جنگنده. باید انتظار داشت که در ارتباط با توسعه منابع ، سیستم های دفاع هوایی S-300PMU در آینده نزدیک با سیستم های ضد هوایی دوربرد جایگزین شوند. در حال حاضر ، سیستم های موشکی پدافند هوایی S-300PMU که پکن را پوشش می دهد ، با ترکیبی از شرق در حال انجام وظیفه هستند که به احتمال زیاد به دلیل عدم وجود موشک های شرطی است.
سیستم های پدافند هوایی مدرن HQ-2J ، به همراه HQ-12 نسبتاً مدرن ، به عنوان افزودنی به سیستم های پدافند هوایی چند کانالی دوربرد در نظر گرفته می شوند. در حال حاضر ، پکن از نظر تراکم پوشش تسلیحات حمله هوایی پس از مسکو در رتبه دوم قرار دارد. در مجموع ، امنیت پایتخت چین از سلاح های حمله هوایی توسط سه دوجین سیستم پدافند هوایی میان برد و بلند تأمین می شود.
طبق داده های غربی ، تعداد لشکرهای موشکی ضد هوایی مستقر در موقعیت های ثابت در جمهوری خلق چین 110-120 واحد است. حدود 80 درصد آنها مجهز به مجتمع ها و سیستم های مدرن هستند. چینی ها در حفظ زیرساخت های موجود بسیار غیرتمند هستند. موقعیت های پایتخت ، جایی که در گذشته سیستم های منسوخ پدافند هوایی HQ-2 در آن قرار داشت ، در بیشتر موارد پس از بازسازی ، سیستم های ضد هوایی مدرن بر روی آنها مستقر شده است. بر خلاف کشور ما ، جایی که صدها تاسیسات دفاعی گرانقیمت در چارچوب "اصلاح" و "ظاهر جدید" تخریب شده است ، چین به شدت بر استفاده و ایمنی زیرساخت های موجود نظارت می کند.
توزیع سامانه های موشکی ضدهوایی متوسط و دوربرد در قلمرو جمهوری خلق چین بسیار گویا است. بخش عمده ای از سیستم های دفاع هوایی چین مراکز صنعتی و اداری را که در یک منطقه آب و هوایی راحت برای زندگی قرار گرفته اند ، پوشش می دهد.
سیستم های موشکی ضدهوایی ساخت روسیه ، علاوه بر مجاورت پکن ، در مناطق دالیان ، چینگدائو ، شانگهای ، کوانژو ، ژانگژو-بیشتر در ساحل متمرکز شده اند.
سامانه های پدافند هوایی مدرن و دوربرد S-300PMU-2 عمدتا در نزدیکی تنگه تایوان و در منطقه عملیات هواپیماهای رزمی آمریکایی مستقر در ژاپن و کره جنوبی مستقر هستند. ناظران غربی خاطر نشان می کنند که سیستم های دفاع هوایی S-300PMU ، که بیش از 25 سال پیش تحویل داده شد ، به تدریج در چین با سیستم های پدافند هوایی HQ-9A جایگزین می شوند. بنابراین ، در مواضعی در نزدیکی شانگهای ، جایی که در گذشته سیستم موشکی پدافند هوایی S-300PMU مستقر شده بود ، اکنون سیستم موشکی پدافند هوایی HQ-9A در حال انجام وظیفه است.
سیستم های ضدهوایی و مجتمع های تولیدی خود HQ-64 ، HQ-9 ، HQ-12 و HQ-16 برای حفاظت از اشیاء با ارزش ویژه در اعماق چین و مناطق مرزی جنوبی و شمال غربی مستقر شده اند.
توجه ویژه ای به پدافند هوایی مناطق استقرار ICBM های چینی ، صنایع هوایی و هسته ای می شود. به عنوان مثال ، در اطراف شهر شنیانگ ، جایی که یک کارخانه هواپیماسازی متخصص در ساخت جنگنده های سنگین J-11 و J-16 در آن مستقر است ، سه سامانه موشکی پدافند هوایی HQ-9A و یک گردان سیستم موشکی پدافند هوایی HQ-16 به طور دائمی قرار دارند. مستقر شده است کارخانه هواپیما و مرکز آزمایش شیان تحت پوشش هنگ موشکی ضدهوایی است که شامل سه سیستم موشکی پدافند هوایی HQ-9 است.
یکی از اولین سیستم های پدافند هوایی سریالی HQ-9 در تبت ، نزدیک پایگاه هوایی گونگگار ، در منطقه ای واقع در مجاورت بخشهای مورد مناقشه مرز چین و هند مستقر شد.
علاوه بر این ، اخیراً ، سیستم های دفاع هوایی برد بلند HQ-9A چینی در خارج از سرزمین اصلی جمهوری خلق چین مستقر شده اند. براساس تصاویر ماهواره ای منتشر شده در فوریه 2016 ، جمهوری خلق چین سیستم موشکی پدافند هوایی HQ-9A را در جزیره وودی ، بخشی از مجمع الجزایر جزایر مورد اختلاف پاراسل در دریای چین جنوبی مستقر کرد.
جهت جنوبی از ویتنام توسط هشت بخش از سیستم دفاع هوایی HQ-12 محافظت می شود. سه مکان HQ-12 در اطراف شهر Baotou در مغولستان داخلی وجود دارد. اگرچه این سیستم دفاع هوایی از نظر قابلیت های خود نسبت به سیستم های پدافند هوایی دوربرد HQ-9 / 9A / 9V و S-300PMU / PMU-1 / PMU-2 پایین تر است ، اما بسیار ارزان تر است. در حال حاضر ، HQ-12 عظیم ترین سیستم موشکی ضد هوایی است که در نیروهای پدافند هوایی جمهوری خلق چین دائماً در آماده باش است.
پایگاه های هوایی و برخی از اشیاء استراتژیک نه تنها در ساحل ، بلکه در اعماق قلمرو نیز توسط سیستم های پدافند هوایی کوتاه برد HQ-64 و HQ-7 پوشانده شده اند. باتری های سیستم پدافند هوایی HQ-64 به مدت طولانی در موقعیت و HQ-7 به صورت چرخشی در حال کار هستند.
ناظران خاطرنشان می کنند که تعداد سامانه های موشکی پدافند هوایی کوتاه برد مجهز در مجاورت پایگاه های هوایی ، بنادر ، ایستگاه های راداری و سایر تاسیسات مهم واقع در امتداد ساحل به تازگی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.
با در نظر گرفتن تجربیات موجود ، کاملاً محتمل است که سیستم پدافند هوایی NQ-17 در انجام وظیفه رزمی و پوشش میدانهای هوایی ، پستهای راداری ثابت و سیستمهای موشکی پدافند هوایی دوربرد مشارکت داشته باشد.
پوشش مستقیم ضدهوایی پایگاه PLA Longtian نیروی هوایی نزدیک به تایوان توسط موشک ضد هوایی HQ-64A و باتری توپخانه ارائه می شود. در این پایگاه در سال 2016 ، یک اسکادران بدون سرنشین هواپیمای J-6 با رادیو کنترل مستقر شد ، که با قضاوت بر اساس تصاویر ماهواره ای ، مرتباً به هوا می رود.
در صورت بروز خصومت ها ، جنگنده های قدیمی J-6 که از راه دور کنترل می شوند ، به عنوان طعمه عمل می کنند و حمله را از سیستم های دفاع هوایی دشمن بر عهده می گیرند. دلایلی وجود دارد که بر این باور باشیم که علاوه بر تجهیزات کنترل از راه دور ، کامیکازهای بدون سرنشین دارای ایستگاه های مانع و موشک هایی هستند که برای نابودی رادارهای دشمن طراحی شده اند.
شایان ذکر است که به طور جداگانه بر روی بردهای موجود در جمهوری خلق چین ، جایی که کنترل ، آموزش و پرتاب آزمایشی موشک های ضدهوایی متوسط و دوربرد انجام می شود ، صحبت کنید. در 80 کیلومتری شرق شهر تنگشان ، در استان هبی ، در سواحل خلیج بوهی ، یک زمین آموزشی برای نیروهای پدافند هوایی وجود دارد.
در اینجا ، در جهت منطقه آب دریا 2-3 بار در سال ، کنترل و شلیک آموزشی لشکرهای رزمی سیستم های پدافند هوایی HQ-2J ، HQ-12 ، و همچنین HQ-9 و S-300PMU / PMU -1 / PMU-2 سیستم های دفاع هوایی که وظیفه رزمی را در اطراف پکن انجام می دهند ، در مجاورت چینگدائو ، نانجینگ ، شانگهای ، شنیانگ ، کوانژو و ژانگژو.
اهداف کنترل رادیویی J-6 و H-5 از پایگاه هوایی Qinhuangdao-Shanhaiguan واقع در 70 کیلومتری شمال پرتاب می شوند. بمب افکن های برد برد موشک N-6 نیز در طول مدت تمرینات در اینجا مستقر هستند و شبیه ساز موشک های کروز از آنجا پرتاب می شوند.
در سال 2017 ، ساخت یک سایت آزمایش موشک در استان شانشی ، 50 کیلومتری شمال شهر شیان آغاز شد. در این منطقه ، علاوه بر پنج موقعیت شروع ، یک پست راداری بزرگ با چندین رادار JY-27 ، JYL-1 و YLC-2 وجود دارد.همچنین ، به طور دائم ، دو بخش از سیستم دفاع هوایی HQ-9 در قلمرو محل آزمایش وجود دارد.
در اطراف مرکز اداری جیوکوان در استان گانسو ، در شعاع 200-300 کیلومتری ، چهار سایت وجود دارد که آزمایشات موشک های ضد هوایی به طور منظم برای آزمایش و کنترل و آموزش انجام می شود. این منطقه بیابانی به دلیل تراکم جمعیت کم برای شلیک موشک های نظامی بسیار مناسب است.
سایت آزمایشی افسانه ای شماره 72 در 20 کیلومتری شمال کیهان سازه جیوکوان واقع شده است ، جایی که در گذشته همه سیستم های موشکی ضد هوایی میان برد و دوربرد چینی و همچنین S-300PMU / PMU-1 / PMU روسیه آزمایش شده است. -2
در دسامبر 2018 در سایت شماره 72 بود که کنترل و شلیک آزمایشی سامانه های دفاع هوایی اس -400 روسیه انجام شد. در تعدادی از رسانه های روسی در ژانویه 2019 ، اطلاعات تأیید نشده ای منتشر شد که در هنگام شلیک ، سیستم دفاع موشکی 48N6E در فاصله 250 کیلومتری به یک هدف بالستیک که با سرعت 3 کیلومتر بر ثانیه پرواز می کرد برخورد کرد. این خبر باعث افزایش شدید شهروندان روسی "میهن پرست" شد ، اما کسانی که حداقل اندکی با قابلیت های فناوری پدافند هوایی مدرن آشنا هستند ، با گیجی شانه های خود را بالا انداختند. با توجه به این موضوع ، سعی کردم اطلاعات بیشتری در مورد آزمایشات S-400 در اینترنت چینی پیدا کنم. تعدادی از منابع می گویند که هدف بالستیک از برد 250 کیلومتری پرتاب شده است ، اما در مورد مسافت رهگیری آن چیزی گفته نشده است.
همانطور که می دانید ، S-400 سیستمی است که در درجه اول برای مقابله با اهداف آیرودینامیکی طراحی شده است ، اما در عین حال قادر به رهگیری موشک های بالستیک کوتاه برد است. بر اساس مطالبی که در نمایشگاه های تسلیحاتی و نمایشگاه های بین المللی هوافضا منتشر شده است ، حداکثر محدوده تعیین هدف رادار 91N6E برای اهداف بالستیک با RCS 0.5 متر مربع 240 کیلومتر است. حداکثر برد شلیک به اهداف بزرگ با قابلیت مانور کم: بمب افکن های دوربرد B-52 و تانکرهای KS-135 250 کیلومتر است. حداکثر محدوده منطقه تحت پوشش از نظر برد موشک های بالستیک 60 کیلومتر است. برای مقایسه: به عنوان بخشی از سیستم ارتقاء یافته S -300V4 - که مخصوصاً برای ارائه پدافند هوایی / دفاع موشکی از خط مقدم نیروی زمینی ایجاد شده است ، موشک 9M82M با وزن 5800 کیلوگرم با برد پرتاب در اهداف آیرودینامیکی آهسته در سطح متوسط استفاده می شود. ارتفاعات حدود 400 کیلومتر. همانطور که از منابع باز مشخص است ، وزن 48N6E SAM حدود 1900 کیلوگرم است. بیشتر جرم این موشک ها روی سوخت جامد می افتد. حداکثر سرعت پرواز موشک 9M82M 7 ، 85 M ، موشک 48N6E - 7 ، 5 M است. با توجه به این واقعیت که موشک های دوربرد 40N6E با خانه فعال به PRC ارائه نشده است ، اظهاراتی در مورد رهگیری موشک هدف بالستیک اس -400 با استفاده از موشک 48N6E در برد 250 کیلومتری باید غیرقابل اعتماد تلقی شود.
می توان اظهار داشت که به دلیل تغییر در وضعیت سیاسی-نظامی و موازنه قدرت در جهان ، در قرن 21 ، چیدمان موقعیت های ثابت سیستم موشکی پدافند هوایی به طور اساسی تغییر کرده است. در گذشته ، سیستم پدافند هوایی HQ-2 در شمال شرقی و شمال غربی جمهوری خلق چین ، در مسیر محتمل ترین مسیرهای پرواز بمب افکن های دوربرد شوروی قرار داشت. اکنون بیشتر موقعیت ها در قسمت شمال غربی چین حذف شده است و هیچ سیستم موشکی ضد هوایی در مرز با سرزمین های شرق دور روسیه باقی نمانده است.
تمرکز ویژه سیستم های ضد هوایی مدرن و جنگنده های Su-30MKK ، J-10A / B و J-11A / B در مناطقی که در منطقه عملیات نیروی هوایی تایوان قرار دارند مشاهده شده است. نیروی هوایی جمهوری چین (تایوان) حدود 380 هواپیمای رزمی دارد. از این میان ارزشمندترین آنها 125 جنگنده چند منظوره F-CK-1 Jingguo هستند. این هواپیما بر اساس F-16 آمریکایی ایجاد شده است ، اما دارای دو موتور است و از نظر ترکیب هواپیما و سلاح متفاوت است. همچنین در نیروی هوایی تایوان جنگنده هایی وجود دارد: F-5E / F ، F-16A / B و Mirage 2000-5.
بمب افکن های موشک کروز دوربرد نیز به عنوان محتمل ترین مخالفان سیستم دفاع هوایی چین محسوب می شوند.پایگاه نیروی هوایی اندرسن در جزیره گوام که توسط Wing 36 اداره می شود ، به عنوان میدان هوایی میانی برای بمب افکن های دوربرد آمریکایی در منطقه آسیا و اقیانوسیه مورد استفاده قرار می گیرد. در اینجا ، به صورت چرخشی ، جنگنده های F-15C و F-22A (12-16 واحد) ، هواپیمای جاسوسی بدون سرنشین بلند برد RQ-4 Global Hawk (3-4 واحد) ، B-52H Stratofortress ، B-1B Lancer ، بمب افکن های B-2A در حال انجام وظیفه هستند. Spirit (6-10 واحد). در صورت لزوم ، گروه هوانوردی در گوام می تواند 4-5 بار در طول روز افزایش یابد. جنگنده های F-15C و F-22A ، تانکرهای KC-135R و هواپیماهای ترابری نظامی C-17A متعلق به پانزدهمین بال هوایی و 154 بال هوایی نیروی هوایی گارد ملی به پایگاه هوایی هیکام در هاوایی اختصاص داده شده است. اگرچه پایگاه هوایی هیکام از ساحل جمهوری خلق چین بسیار دور است ، اما می تواند به عنوان یک فرودگاه بین المللی و برای استقرار هواپیماهای نفتکش و بمب افکن های دوربرد مورد استفاده قرار گیرد. و جنگنده های مستقر در اینجا به طور دائم می توانند به سرعت در پایگاه های هوایی ژاپن و کره جنوبی مستقر شوند.
تهدید بالقوه برای چین هواپیماهای جنگی نیروی هوایی اقیانوس آرام آمریکا است که مقر آن در پایگاه هوایی هیکام ، هاوایی است. ارتشهای پنجم (ژاپن) ، هفتم (جمهوری کره) ، یازدهم (آلاسکا) و سیزدهم (هاوایی) تابع فرماندهی اقیانوس آرام هستند. به عنوان بخشی از ارتش پنجم نیروی هوایی ، با مقر آن در پایگاه هوایی یوکوتا ، هجدهمین بال هوایی ، مستقر در پایگاه هوایی کادنا ، اصلی ترین نیروی ضربه ای محسوب می شود. جنگنده های F-15C / D اسکادرانهای 44 و 67 در اینجا مستقر هستند. سوختگیری هوایی جنگنده های آمریکایی مستقر در ژاپن توسط KC-135R اسکادران 909 تانکر تامین می شود. هدف قرار دادن اهداف هوایی و مدیریت کلی اقدامات هوانوردی نظامی در خارج از منطقه دید رادارهای زمینی به 961 مین گشت و کنترل راداری مجهز به هواپیماهای AWACS و U E-3C Sentry واگذار شده است. پروازهای منظم شناسایی در امتداد ساحل جمهوری خلق چین توسط هواپیماهای RC-135V / W Rivet Joint و هواپیماهای جاسوسی بدون سرنشین بلند برد بلند RQ-4 Global Hawk انجام می شود. عملکردهای شناسایی نیز به هواپیماهای گشت پایه P-8A Poseidon ، P-3C Orion و هواپیماهای شناسایی رادیویی EP-3E Aries II نیروی دریایی آمریکا اختصاص داده شده است که در Kadena AFB مستقر هستند. F-16C / D اسکادران 13 و 14 بال 35 جنگنده در پایگاه هوایی میساوا مستقر است.
پایگاه دریایی یوکوسوکا پایگاه دائمی رو به جلو ناوهای هواپیمابر آمریکایی است. از سال 2008 ، ناو هواپیمابر با نیروی هسته ای کلاس نیمیتز USS George Washington (CVN-73) در اینجا واقع شده است. او اخیراً در ژاپن با USS Ronald Reagan (CVN-76) جایگزین وظیفه شد. هواپیماهای عرشه نیروی دریایی ایالات متحده برای استقرار ساحلی از پایگاه هوایی آتسوگی استفاده می کنند که هواپیماهای پنجمین بال ناو هواپیمابر را در خود جای داده است. این شامل سه اسکادران تهاجمی F / A-18E / F Super Hornet ، یک اسکادران جنگ الکترونیکی EA-18 Growler ، یک اسکادران E-2C / D Hawkeye AWACS و همچنین هواپیماهای حمل و نقل و هلیکوپترهای حمل کننده بر اساس اهداف مختلف است.
در خاک ژاپن ، حدود 200 هواپیمای رزمی نیروی هوایی و نیروی دریایی ایالات متحده به طور دائم وجود دارد. نیروهای دفاع هوایی ژاپن علاوه بر جنگنده های آمریکایی دائمی بر اساس فرودگاه های ژاپنی ، دارای: 190 جنگنده سنگین F-15J / DJ ، 60 F-2A / B سبک (نسخه ژاپنی پیشرفته تر F- 16) ، حدود 40 F-4EJ چند منظوره و تقریبا 10 مورد شناسایی RF-4EJ / EF-4EJ. همچنین 42 جنگنده F-35 در ایالات متحده سفارش داده شده است. نیروهای ارتش هفتم هوایی ، مستقر در کره جنوبی ، توسط هشتمین هنگ هوایی جنگنده - 42 F -16C / D (پایگاه هوایی Gunsan) و 51مین بال جنگنده - 36 F -16C / D ، متعلق به اسکادران جنگنده 36 و 24 هواپیمای تهاجمی A-10C Thunderbolt II از اسکادران 25 جنگنده. به نیروهای هفتمین نیروی هوایی نیروی هوایی ایالات متحده ، تقریباً 460 جنگنده کره جنوبی باید اضافه شود: F-5E / F ، F-16C / D ، F-15K و F-4E. که در صورت درگیری نظامی بین آمریکا و چین ، اگر آنها در حملات هوایی به خاک چین شرکت نکنند ، قطعاً برای دفاع هوایی پایگاه های هوایی آمریکا مورد استفاده قرار می گیرد.
بنابراین ، گروه هوانوردی ترکیبی ایالات متحده ، ژاپن و جمهوری کره ، با در نظر گرفتن هواپیماهای رزمی جمهوری چین ، از نظر تعداد تقریباً با کل ناوگان جنگنده نیروی هوایی PLA برابر است. در عین حال ، انجام جنگ های دفاعی برای جنگنده های چینی در سرزمین جمهوری خلق چین در مجاورت مناطق ساحلی به دلیل وجود تعداد زیادی باند متناوب و پستهای راداری زمینی متعدد آسان تر خواهد بود. در مورد گروه های حمله ناو هواپیمابر آمریکایی ، با توجه به افزایش قدرت واحدهای دفاع ساحلی چین مجهز به تعداد زیادی موشک ضد کشتی مدرن ، حضور آنها در آبهای سرزمینی جمهوری خلق چین غیرممکن است. علاوه بر این ، ناوگان چینی و هواپیماهای ضربتی نیروی هوایی و نیروی دریایی PLA ، مستقر در فرودگاه های ساحلی ، کاملاً قادرند ناوهای هواپیمابر آمریکایی را مجبور به فاصله بیشتر از برد رزمی حامل F / A-18 E / F کنند. -بمب افکن های جنگنده پایه جنگنده های رهگیر چینی که با سیستم های موشکی ضدهوایی متوسط و دوربرد کار می کنند ، قادرند تلفات غیرقابل قبولی به بمب افکن های دشمن وارد کنند. در این رابطه ، باید انتظار داشت که اولین حمله به تاسیسات مهم دفاعی چین توسط موشک های کروز پرتاب شده از بمب افکن های دوربرد ، کشتی های سطحی و زیردریایی ها انجام شود.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در منابع باز ، نیروهای وظیفه ناوگان هفتم آمریکا دائماً حامل هایی دارند که می توانند حداقل 500 موشک کروز دریایی RGM / UGM-109 Tomahawk را پرتاب کنند. مدرن ترین تغییر RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk با برد پرتاب 1600 کیلومتر و KVO-10 متر در نظر گرفته می شود. خارج از منطقه آسیب دیده سیستم های موشکی ضد هوایی موجود در PRC ، AGM-86C / D موشک های کروز CALCM قابل پرتاب هستند ، که در نیروی هوایی ایالات متحده حمل می شوند ، بمب افکن های دوربرد B-52H هستند. یک بمب افکن می تواند تا 20 CR حمل کند. AGM-86C / D می تواند اهداف زمینی را در بردهای تا 1100 کیلومتر درگیر کند. در مورد استفاده از سیستم هدایت ضد لرزش Litton با تصحیح بر اساس سیگنال های ناوبری ماهواره ای GPS نسل 3 ، انحراف احتمالی دایره ای از نقطه هدف 3 متر است.
بمب افکن های B-1B ، B-2A ، B-52H و همچنین هواپیماهای تاکتیکی و حامل F-16C / D ، F-15E و F / A-18E / F قادر به حمل موشک های کروز AGM-158 JASSM هستند. بمب افکن B-52H می تواند 12 موشک از این دست ، موشک B-1B-24 موشک ، موشک B-2A-16 ، جنگنده F-16C / D ، موشک F / A-18E / F-2 ، موشک F-15E-3 را مورد استفاده قرار دهد. تا به امروز ، رزمناو بهبود یافته AGM-158B JASSM-ER با برد پرتاب 980 کیلومتر به صورت سری تولید می شود. سرعت در مسیر 780-1000 کیلومتر در ساعت است. میانگین انحراف از نقطه هدف 3 متر است این موشک قادر است به اهداف ثابت و متحرک ضربه بزند. هواپیماهای F-15E ، F / A-18C / D ، F / A-18E / F ، P-3C ، R-8A قادرند با موشک های AGM-84 SLAM اهداف زمینی را مورد اصابت قرار دهند. این موشک بر اساس موشک ضد کشتی AGM-84 Harpoon ایجاد شده است ، اما در سیستم هدایت متفاوت است. به جای RGSN فعال ، SLAM از یک سیستم اینرسی با اصلاح GPS و امکان هدایت از راه دور از راه دور استفاده می کند. در سال 2000 ، CR AGM-84H SLAM-ER تصویب شد ، که یک پردازش عمیق از AGM-84E SLAM است. SLAM-ER قادر است با توجه به داده های از پیش ذخیره شده در رایانه داخلی موشک ، هدف را به طور مستقل شناسایی کند یا توسط دستورات اپراتور هدایت شود. این موشک قابلیت اصابت به اهداف در فاصله 270 کیلومتری را دارد. سرعت پرواز - 855 کیلومتر در ساعت موشک AGM-88 HARM برای مبارزه با رادارهای نظارتی و ایستگاه های هدایت موشک های پدافند هوایی در فاصله حداکثر 150 کیلومتری طراحی شده است. این هواپیما را می توان با تمام هواپیماهای تاکتیکی و حامل آمریکایی در سرویس حمل کرد.
در زمینه استفاده گسترده دشمنان از موشک های کروز ، استتار و پراکندگی جنگنده ها در میدان های هوایی متناوب از اهمیت ویژه ای برخوردار خواهد بود ؛ پناهگاه های زیرزمینی موجود که روی صخره ها حک شده اند نیز نقش خواهند داشت. شکی نیست که بر اساس تجربه استفاده از سلاح های هواپیمای آمریکایی با دقت بالا و موشک های کروز در درگیری های محلی ، فرماندهی PLA نتیجه گیری مناسبی را انجام داده و نگران ایجاد تجهیزات جنگی الکترونیکی است که می تواند اثربخشی مهمات هدایت شونده را کاهش دهد. که در آن از سیگنال های سیستم ناوبری موقعیت یابی ماهواره ای و کنترل از راه دور برای راهنمایی استفاده می شود. …به دلیل استفاده از ژنراتورهایی که عملکرد ایستگاه های راداری را شبیه سازی می کنند ، اثربخشی استفاده از موشک های ضد رادار به طور جدی کاهش می یابد. در صورت پیش بینی منفی از توسعه وضعیت بحرانی و اعلام "دوره تهدید" ، گردان های موشکی ضدهوایی ، رادارهای متحرک و مراکز ارتباطات سیار باید به مناطق آماده سازی استقرار ذخیره منتقل شوند و سریع مورد تمسخر قرار گیرند. صعودها و تله های راداری در مواضع قدیمی و معروف دشمن باقی می ماند. در روند استقرار گردان های موشکی ضدهوایی ، استتار کامل تجهیزات واقعی و تجهیزات مواضع کاذب با رعایت رژیم سکوت رادیویی انجام می شود. به شرط انجام اقدامات فوق به موقع ، می توان اثربخشی یک حمله با موشک های کروز را به میزان قابل توجهی کاهش داد و حملات هواپیماهای تهاجمی سرنشین دار در شرایط سیستم دفاع هوایی بدون سرکوب با تلفات بسیار زیادی همراه خواهد بود.
می توان با اطمینان بالایی ادعا کرد که در صورت حمله به اشیاء در خاک چین ، رهبری جمهوری خلق چین دستور تلافی جویانه با حملات موشکی و بمب گذاری به پایگاه هایی را که سلاح های حمله هوایی از آنها بوجود آمده اند ، صادر می کند. به با سطح فعلی توسعه پدافند هوایی جمهوری خلق چین ، در درگیری مسلحانه که تنها از مهمات معمولی استفاده می شود ، وسایل حمله هوایی ایالات متحده و متحدانش نمی توانند سیستم دفاع هوایی چین را سرکوب کنند و با تلفات قابل قبول برتری هوایی بر سرزمین جمهوری خلق چین را بدست آورید.
نمی توان پیشرفت چشمگیر در بهبود پدافند هوایی جمهوری خلق چین را نادیده گرفت. به عنوان بخشی از اصلاحات نظامی و نوسازی نیروهای مسلح ، رهبری سیاسی-نظامی چین تلاش می کند حداکثر تعادل را بین هواپیماهای جنگنده مدرن و نیروهای موشکی ضد هوایی ایجاد کند. ساخت سیستم دفاع هوایی چین با در نظر گرفتن تجربه توسعه و دستاوردهای نیروهای پدافند هوایی اتحاد جماهیر شوروی و روسیه به دست می آید. در دهه گذشته ، بیش از 70 درصد ناوگان ایستگاه های راداری زمینی به روز شده است و تقریباً 20 هواپیمای AWACS در حال خدمت هستند. به لطف معرفی سیستم های اطلاعاتی و کنترل رزمی خودکار ، رادارهای زمینی و پیکت های رادار هوایی به یک شبکه متصل می شوند. رهگیرها و سیستم های موشکی ضد هوایی مدرن مجهز به تجهیزات تبادل اطلاعات با سرعت بالا در حالت بسته هستند. جریان اطلاعات و صدور تعیین به موقع هدف در صلاحیت فرماندهی منطقه ای است. در حال حاضر ، سیستم پدافند هوایی چین یکی از بهترین های جهان است و قادر است به دشمنان صدمه غیرقابل قبول وارد کند و تاسیسات و نیروهای استراتژیک مهم را تحت پوشش قرار دهد.
