چکسلواکی در سال 1918 پس از فروپاشی امپراتوری اتریش-مجارستان به دولت تبدیل شد. جمعیت ایالت تازه تاسیس تقریباً 13.5 میلیون نفر بود. چکسلواکی بیش از نیمی از ظرفیت صنعتی اتریش-مجارستان را به ارث برده و وارد ده کشور پیشرفته صنعتی شده است. وجود ذخایر زغال سنگ کک و سنگ آهن به توسعه متالورژی آهنی و مهندسی سنگین کمک کرد. در دهه 1930 ، صنعت ملی توانست نیازهای اساسی ارتش چکسلواکی را برآورده کند و به طور فعال سلاح های مختلف را برای صادرات تأمین می کرد.
در سپتامبر 1938 ، نیروهای مسلح چکسلواکی حدود 1.3 میلیون نفر داشتند: 26 لشگر و 12 منطقه مرزی ، از نظر تعداد معادل لشکرهای پیاده نظام و برای دفاع از استحکامات بلند مدت. با این حال ، ارتش چکسلواکی بدون جنگ تسلیم شد. در نتیجه توافقنامه مونیخ ، که در 30 سپتامبر 1938 امضا شد ، آلمان سودنتلند را ضمیمه خود کرد و در اواسط مارس 1939 ، رهبری چکسلواکی با تجزیه و اشغال این کشور موافقت کرد. در نتیجه ، فرمانداری رایش بوهمیا و موراویا در قلمرو اشغال شده توسط آلمانی ها ایجاد شد. در همان زمان ، اسلواکی تحت حمایت رایش سوم استقلال رسمی یافت.
اگر خیانت سیاستمداران نبود ، ارتش چکسلواکی می توانست به آلمان مقاومت جدی نشان دهد. بنابراین ، بر اساس داده های بایگانی ، آلمانها 950 هواپیمای جنگی ، 70 قطار زرهی ، ماشینهای زرهی و باتری توپخانه راه آهن ، 2270 اسلحه میدانی ، 785 خمپاره ، 469 تانک ، تانکت و خودروهای زرهی ، 43876 مسلسل ، بیش از 1 میلیون تفنگ بدون مبارزه. بیش از 1 میلیارد فشنگ و بیش از 3 میلیون گلوله نیز اسیر شد. پدافند هوایی چکسلواکی با 230 اسلحه ضد هوایی کالیبر متوسط ، 227 مسلسل ضدهوایی کالیبر کوچک و 250 تاسیسات مسلسل ضد هوایی ارائه شد. در طول تقسیم ارتشها ، اسلواکی 713 اسلحه میدانی ، 24 اسلحه ضد هوایی ، 21 خودرو زرهی ، 30 تانکت ، 79 تانک و 350 هواپیما (شامل 73 جنگنده) دریافت کرد.
جنگنده اصلی نیروی هوایی چکسلواکی هواپیمای آویا B.534 بود. این هواپیمای دو فلزی تمام با کابین خلبان محصور و دنده فرود ثابت دارای وزن بلند پرواز معمولی 2120 کیلوگرم و موتور خنک کننده مایع Hispano-Suiza 12YCRS با قدرت 850 اسب بخار بود. در پرواز افقی حداکثر سرعت 394 کیلومتر در ساعت ایجاد شد. این هواپیما مجهز به چهار مسلسل کالیبر تفنگ بود. تولید سری B.534 در سپتامبر 1934 آغاز شد. این کارخانه توسط کارخانه های "Avia" ، "Aero" و "Letov" ساخته شده است. در زمان توافق مونیخ ، 21 اسکادران جنگنده مجهز به هواپیمای B.534 بودند. اصلاح B.634 ، که در تابستان 1936 ظاهر شد ، دارای بهبود آیرودینامیک بود. تسلیحات هواپیما شامل یک توپ موتور 20 میلیمتری اورلیکون FFS 20 و دو مسلسل 7 ، 92 میلیمتری vz. 30 همزمان بود. با همان موتور 850 اسب بخار. حداکثر سرعت جنگنده 415 کیلومتر در ساعت بود.
در مارس 1939 ، حدود 380 هواپیمای مسلسل و توپ در حالت پرواز در چکسلواکی وجود داشت. در اواسط دهه 1930 ، B.534 یک جنگنده بسیار خوب بود ، از نظر ویژگی های آن از اکثر همسالان خارجی پایین تر نبود. به طور کلی پذیرفته شده است که چک B.534 با ناامیدی به مونوپلن تمام فلزی Messerschmitt Bf.109 آلمانی باخت.با این حال ، باید در نظر داشت که Bf.109 ، تولید سری آن در سال 1937 آغاز شد ، در ابتدا بسیار "خام" بود و از نظر سرعت هواپیما تغییرات Bf.109В / С / D مزیت خاصی نداشت. بیش از B.534 ، از نظر قدرت مانور پایین تر است. سایر جنگنده های آلمانی: He-51 و Ar-68-از نظر داده های پرواز و تسلیحات از B.534 پایین تر بودند. علی رغم برتری عددی تقریباً دو برابر ، هواپیماهای جنگنده آلمانی مزیت چندانی در کیفیت خودروهای خود نداشتند. نیروی هوایی چکسلواکی در سال 1938 یک دشمن قوی بود و برای شکست دادن آنها می توان تلاش زیادی لازم بود.
جنگنده های چک B.534 که توسط آلمان ها اسیر شده بودند عمدتا به عنوان هواپیمای آموزشی عمل می کردند. در سال 1940 ، چندین هواپیمای دوگانه اسیر شده به جنگنده های آموزش حامل تبدیل شدند که مجهز به قلاب فرود و تجهیزات برای بلند شدن از منجنیق بودند. حدود دو سال ، خلبانان آلمانی روی آنها آموزش دیدند و آماده پرواز از عرشه ناو هواپیمابر Graf Zeppelin شدند. تا سال 1943 ، B.534 در واحدهای رزمی لوفت وافه خدمت می کرد. آنها عمدتا به عنوان کشنده گلایدر و گاهی برای حملات زمینی مورد استفاده قرار می گرفتند. B.534 اسلواکی در سال 1941 توسط بمب افکن های آلمانی در جبهه شرقی همراه شد. در تابستان سال 1942 ، چند جنگنده بازمانده دو نفره برای مبارزه با پارتیزانها استخدام شدند.
بسیار مفیدتر ، آلمانی ها از مسلسل و توپ ضد هوایی چکسلواکی اسیر استفاده کردند. پس از اشغال چکسلواکی در مارس 1939 ، آلمان نازی بیش از 7000 مسلسل ZB-26 و ZB-30 دریافت کرد.
مسلسل سبک ZB-26 ، ایجاد شده توسط طراح Vaclav Cholek ، در سال 1926 به تصویب رسید. از همان ابتدا ، این سلاح از کارتریج آلمانی 7 ، 92 × 57 میلی متر استفاده می کرد ، اما بعدا گزینه های صادراتی برای سایر مهمات ظاهر شد. اتوماتیک مسلسل با حذف بخشی از گازهای پودر از سوراخ کار می کرد ، که برای آن یک محفظه گاز با تنظیم کننده در زیر بشکه جلوی آن قرار دارد. بشکه با کج شدن پیچ در صفحه عمودی قفل شد. مکانیزم ماشه اجازه شلیک و شلیک یکجا را می دهد. با طول 1165 میلی متر ، جرم ZB-26 بدون کارتریج 8 ، 9 کیلوگرم بود. غذا از مجله جعبه به مدت 20 دور که از بالا وارد شده بود انجام شد. سرعت آتش 600 دور در دقیقه است ، اما به دلیل استفاده از یک مجله با ظرفیت کم ، سرعت عملی آتش 100 دلار در دقیقه تجاوز نمی کند.
مسلسل سبک ZB-26 و اصلاح بعدی آن ZB-30 خود را به عنوان یک سلاح قابل اعتماد و بی تکلف معرفی کرده اند. علیرغم این واقعیت که ZB-26 در ابتدا به صورت دستی ساخته شد ، اغلب بر روی ماشین ها و سه پایه های سبک ضدهوایی نصب می شد. به ویژه اغلب مسلسل های سبک با مناظر ضد هوایی در نیروهای SS و واحدهای اسلواکی که در کنار آلمان ها جنگیدند استفاده می شد. مسلسل های سبک ساخت چک ، با توجه به میزان نسبتاً کم آتش و مجله ها به مدت 20 گلوله ، برای شلیک به اهداف هوایی مطلوب نبود ، اما مزیت بزرگ آنها وزن کم و قابلیت اطمینان آنها بود.
پس از اشغال ، آلمانی ها بیش از 7000 مسلسل ZB-26 و ZB-30 در اختیار داشتند. مسلسل های سبک چک در نیروهای مسلح رایش سوم MG.26 (t) و MG.30 (t) تعیین شدند. تولید مسلسل های سبک در شرکت Zbrojovka Brno تا سال 1942 ادامه داشت. MG.26 (t) و MG.30 (t) بیشتر توسط اشغالگران آلمان ، واحدهای امنیتی و پلیس و همچنین سازندهای Waffen-SS استفاده می شد. در کل ، نیروهای مسلح آلمان 31204 مسلسل سبک چک دریافت کردند. در حضور سه پایه سبک ضدهوایی ، مسلسل های سبک ZB-26 و ZB-30 می توانند به عنوان سلاح های ضدهوایی برای اتصال دسته ها عمل کنند ، که پتانسیل دفاع هوایی لبه جلویی را در دفاع افزایش می دهد.
شهرت کمتر از مسلسل سبک مسلسل سنگین ZB-53 را دریافت نکرد. این سلاح نیز توسط واتسلاو چولک تحت کارتریج 7 ، 92 × 57 میلی متر طراحی شده است. تصویب رسمی ZB-53 در سرویس در سال 1937 انجام شد. خودکار مسلسل با هدایت بخشی از گازهای پودر از طریق سوراخ جانبی در دیواره بشکه کار می کرد. سوراخ لوله با کج شدن پیچ در صفحه عمودی قفل می شود. در صورت داغ شدن بیش از حد ، بشکه را می توان تعویض کرد.جرم مسلسل با دستگاه 39.6 کیلوگرم ، طول - 1096 میلی متر بود. برای شلیک ضدهوایی ، مسلسل بر روی یک قفسه کشویی تاشو دستگاه نصب شده بود. دیدنی های ضدهوایی شامل یک حلقه و یک نمای عقب بود. برای شلیک به اهداف هوایی ، مسلسل دارای سرعت تغییر از 500 به 800 دور در دقیقه بود. ZB-53 با توجه به جرم نسبتاً کوچک یک مسلسل سنگین ، کارایی بالا ، قابلیت اطمینان خوب و دقت بالای شلیک ، در بین سربازان محبوب بود.
در نیروهای مسلح آلمان نازی ، ZB-53 MG.37 (t) نامیده می شد. علاوه بر ورماخت و نیروهای SS ، مسلسل چک به طور گسترده ای در ارتش های اسلواکی و رومانی مورد استفاده قرار گرفت. فرماندهی آلمان به طور کلی از ویژگی های مسلسل راضی بود ، اما بر اساس نتایج استفاده از رزم ، لازم بود یک مدل سبک تر و ارزان تر ایجاد شود ، و هنگام شلیک به اهداف هوایی ، نرخ را به 1350 rds برساند / دقیقه متخصصان شرکت Zbrojovka Brno ، مطابق با این الزامات ، چندین نمونه اولیه ایجاد کردند ، اما پس از پایان تولید ZB-53 در سال 1944 ، پیشرفت آن متوقف شد. اگرچه ZB-53 به شایستگی یکی از بهترین مسلسل های سنگین در جهان محسوب می شد ، اما نیروی کار زیاد ، مصرف فلز و قیمت بالای آن ، آلمانی ها را وادار به ادامه تولید کرد و کارخانه اسلحه سازی در برنو را تغییر جهت داد. MG.42 را آزاد کنید در مجموع ، نمایندگان وزارت تسلیحات آلمان 12،672 مسلسل سنگین ساخت چک دریافت کردند.
مسلسل های سبک و سنگین تفنگ که روی سه پایه های ضدهوایی سبک نصب شده بودند ، امکان مبارزه با هواپیماهای دشمن را در فاصله حداکثر 500 متری فراهم کردند. با این حال ، به دلیل افزایش سرعت پرواز و امنیت هواپیماهای رزمی ، ضد قدرتمندتر -در آینده به سلاح های هواپیمایی نیاز بود. اندکی قبل از تجزیه و اشغال چکسلواکی ، مسلسل 15 میلی متری ZB-60 با کالیبر بزرگ به کار گرفته شد. تولید کم حجم مسلسل 15 میلیمتری در شرکت odakoda در سال 1937 آغاز شد. این سلاح در ابتدا به عنوان یک سلاح ضد تانک ساخته شد ، اما پس از نصب بر روی یک ماشین سه پایه چرخدار جهانی ، توانست به اهداف هوایی شلیک کند.
دستگاه و طرح تجهیزات اتوماتیک از بسیاری جهات شبیه مسلسل 7 ، 92 میلی متری ZB-53 بود ، اما میزان آتش به میزان قابل توجهی پایین تر بود-420-430 rds / min. برای شلیک مسلسل 15 میلیمتری BESA ، از کمربند 25 دور استفاده شد ، که میزان عملی آتش آن را محدود کرد. وزن بدن مسلسل ZB-60 بدون ابزار و مهمات حدود 60 کیلوگرم است. جرم کل سلاح در دستگاه جهانی بیش از 100 کیلوگرم بود. طول - 2020 میلی متر. کارتریج اصلی 15 × 104 میلی متر با انرژی پوزه در حدود 31 کیلوژول برای شلیک استفاده شد. سرعت گلوله گلوله با وزن 75 گرم 895 متر بر ثانیه بود - این یک برد مستقیم بلند و نفوذ زره عالی را فراهم می کرد. مهمات ZB-60 می تواند شامل فشنگ باشد: با گلوله های معمولی ، سوراخ کننده زره و مواد منفجره.
برای مدت طولانی ، مقامات نظامی چک نمی توانستند تصمیم بگیرند که آیا به این سلاح ها نیاز دارند یا خیر. تصمیم برای تولید سری مسلسلهای 15 میلیمتری پس از آزمایشها و تغییرات مکرر تنها در آگوست 1938 گرفته شد. با این حال ، قبل از اشغال آلمان ، فقط چند ده مسلسل 15 میلی متری برای نیازهای خود تولید می شد. بیش از صد ZB-60 قبل از سال 1941 در شرکت odakoda مونتاژ نشد ، که قبلاً تحت کنترل آلمان بود و به نام Hermann-Göring-Werke معروف شد. متعاقباً ، آلمانی ها تعدادی مسلسل 15 میلیمتری BESA انگلیسی را که نسخه مجاز ZB-60 بودند ، اسیر کردند. با توجه به مقدار محدود مهمات اسلحه های 15 میلیمتری اسیر شده ، در جنگ جهانی دوم ، تولید فشنگ 15 میلی متری در شرکتهای تحت کنترل آلمانی ها ایجاد شد. در این مورد ، از همان گلوله های مسلسل هواپیما MG.151 / 15 استفاده شد. این رویکرد به لطف وحدت نسبی امکان کاهش هزینه های تولید مهمات را فراهم کرد. از آنجا که این گلوله های 15 میلیمتری آلمانی دارای کمربند پیشرو بودند ، به طور سازنده آنها پوسته بودند.
اسلحه های مسلسل توسط بخش هایی از SS ، توپچی های ضد هوایی Luftwaffe و Kringsmarine مورد استفاده قرار گرفت. در اسناد آلمانی ، این سلاح MG.38 (t) نامیده می شد.امتناع از ادامه تولید مسلسل های 15 میلی متری با هزینه بالای آنها و تمایل به آزادسازی ظرفیت تولید سلاح های توسعه یافته توسط طراحان آلمانی توضیح داده شد. علاوه بر این ، ZB-60 دارای یک ماشین نه چندان موفق بود که هنگام انجام آتش شدید ضد هوایی از ثبات پایینی برخوردار بود ، در نتیجه طول صف هنگام شلیک به اهداف هوایی به 2-3 شلیک محدود شد. اگرچه ZB-60 پتانسیل بسیار بالایی داشت و از نظر ویژگی های آن قابل مقایسه با مسلسل 14 ، 5 میلیمتری KPV شوروی ، پس از جنگ بود ، به دلیل اشباع ارتش آلمان با اسلحه های ضد هوایی 20 میلی متری و هزینه بالای تولید از نوسازی و تولید بیشتر مسلسل های 15 میلی متری رد شد.
اولین اسلحه ضد هوایی کالیبر کوچک در سال 1919 در نیروهای مسلح چکسلواکی ظاهر شد ، "47 توپ 20 میلی متری بکر (طبق اصطلاحات چکسلواکی-" مسلسل های کالیبر بزرگ ") و بیش از 250 هزار فشنگ برای آنها در بایرن خریداری شدند. قرار بود اسلحه های بکر به عنوان وسیله ای برای دفاع هوایی برای واحدهای پیاده نظام استفاده شود ، اما مهمات ضعیف 20 در 70 میلی متر با سرعت پرتابه اولیه حدود 500 متر بر ثانیه ، محدوده شلیک موثر را محدود کرد. غذا از یک مجله قابل جدا شدن برای 12 پوسته تهیه شد. با طول 1370 میلی متر ، وزن بدن توپ 20 میلی متری تنها 30 کیلوگرم بود که امکان نصب آن را بر روی سه پایه سبک ضدهوایی فراهم کرد. اگرچه در پایان دهه 1930 ، توپ بکر ناامیدانه منسوخ شده بود ، اما در مارس 1939 ، 29 نوع اسلحه ضد هوایی در چکسلواکی وجود داشت. قرار بود از آنها برای دفاع هوایی گذرگاه ها استفاده شود. متعاقباً همه آنها به اسلواکی رفتند.
علاوه بر اسلحه های بکر ، ارتش چکسلواکی بیش از 200 قبضه ضد هوایی 20 میلیمتری 2 سانتی متری VKPL vz داشت. 36 (مسلسل سنگین ضدهوایی 2 سانتی متری 36. 36). این اسلحه خودکار 20 میلیمتری جهانی توسط شرکت سوئیسی "اورلیکن" در سال 1927 بر اساس "توپ بکر" 20 میلی متری توسعه یافت. در سوئیس ، این سلاح با نام Oerlikon S. مسلسل 20 میلیمتری برای کارتریج 110 20 20 میلی متر ، با سرعت اولیه پرتابه با وزن 117 گرم - 830 متر بر ثانیه ایجاد شد. ظرفیت مجله - 15 عکس. میزان آتش - 450 دور در دقیقه سرعت عملی آتش - 120 دور در دقیقه در بروشورهای تبلیغاتی شرکت "Oerlikon" مشخص شد که ارتفاع 3 کیلومتر ، در محدوده - 4 ، 4 کیلومتر است. ناحیه واقعاً آسیب دیده تقریباً نصف اندازه آن بود. زاویه هدایت عمودی: -8 درجه تا + 75 درجه. وزن دستگاه بدون دستگاه حدود 70 کیلوگرم است. وزن واحد در موقعیت حمل و نقل - 295 کیلوگرم. محاسبه 7 نفر.
اولین دسته از 12 عدد اورلیکون بهبود یافته در سال 1934 خریداری شد. تا سپتامبر 1938 ، 227 VKPL vz وجود داشت. 36 ، 58 واحد دیگر در انبار بود. در مجموع قرار بود 424 اسلحه تهاجمی 20 میلی متری خریداری شود.
موجود 2 سانتی متر VKPL vz. 36 مورد به 16 شرکت پدافند هوایی آورده شد. "مسلسل های سنگین" 20 میلی متری عمدتا به بخش "سریع" (موتور) تحویل داده شد و در پشت کامیون های دو تن تاترا T82 حمل شد. پس از رسیدن به موقعیت شلیک ، ضد هوایی توسط خدمه به زمین منتقل شد. یک پایه مخصوص روی سکوی کامیون چهار تنی Tatra T85 نصب شد ، پس از آن امکان شلیک بدون برچیدن نصب وجود داشت. بنابراین ، در چکسلواکی ، اولین SPAAG بود که برای اسکورت کاروانهای حمل و نقل مناسب بود.
تفنگ ضدهوایی 20 میلیمتری 2 سانتی متر VKPL vz. 36 تنها سیستم دفاع هوایی کالیبر کوچک ارتش چکسلواکی بود ، مجوز تفنگ ضد هوایی 40 میلیمتری Bofors L60 صادر شد ، اما تحویل ها فقط در سال 1939 آغاز می شد. در مارس 1939 ، ورماخت 165 دو سانتی متر VKPL vz دریافت کرد. 36 ، 62 نفر دیگر ارتش اسلواکی را "وارث" کردند. توپ VKPL vz. 36 واحد مهمات با Flak 28 آلمانی متحد شدند و عمدتا برای دفاع هوایی از فرودگاه ها مورد استفاده قرار گرفتند. علیرغم وجود اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری Flak 38 ، عملکرد VKPL vz 2 سانتی متری. 36 تا پایان خصومت ها ادامه داشت. آخرین اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری ساخت سوئیس در چکسلواکی در سال 1951 از رده خارج شد.
در طول جنگ جهانی دوم ، جمهوری چک یک جعل اسلحه واقعی برای آلمان شد. تا ژوئن 1941 ، تقریباً یک سوم واحدهای آلمانی مجهز به سلاح چک بودند.آلمانی ها پس از الحاق جمهوری چک ، ظرفیت های بسیار زیادی از صنایع سنگین را دریافت کردند ، که به لطف آنها تولید تجهیزات و سلاح های نظامی را دو برابر کردند. به علاوه ، این تأسیسات جدید در اعماق قاره اروپا واقع شده بود و بر خلاف روهر ، تا سال 1943 در برابر حملات هوایی بریتانیای کبیر ایمن بود. تا 15 مارس 1939 ، صنعت چک ، به ویژه صنایع سنگین ، حدود 30 درصد از ظرفیت خود را کار می کرد - سفارشات محصولات آن بسیار کوچک و پراکنده بود. ورود به رایش نیروی تازه ای به همه کارخانه های چک وارد کرد - دستوراتی که انگار از قرنیه چشم بیرون می آمد. در شرکتهای BMM ، Tatra و Skoda ، تانک ها ، اسلحه های خودران ، نفربرهای زرهی ، توپخانه ، تراکتورها و کامیون ها برای ارتش آلمان مونتاژ شد. کارخانه Avia اجزای مونتاژ جنگنده های Messerschmitt Bf 109G را تولید کرد. دست چک ها یک چهارم کل تانک ها و اسلحه های خودران آلمانی ، 20 درصد کامیون ها و 40 درصد سلاح های کوچک ارتش آلمان را جمع آوری کرد. براساس داده های بایگانی ، در ابتدای سال 1944 ، صنعت چک به طور متوسط ماهانه حدود 100 قطعه توپخانه خودران ، 140 اسلحه پیاده نظام ، 180 اسلحه ضد هوایی به رایش سوم می داد.
در دفاتر طراحی چک و آزمایشگاههای نیروهای مسلح آلمان در سالهای جنگ ، توسعه مدلهای جدید تجهیزات و سلاح های نظامی انجام شد. علاوه بر ناوشکن معروف تانک Hetzer (Jagdpanzer 38) ، بر روی شاسی تانک PzKpfw 38 (t) (LT vz. 38) ، خانواده ای از ZSU با اسلحه ضد هوایی 20-30 میلیمتری و به صورت سری ایجاد شد ساخته شده. نمونه اولیه تفنگ ضد هوایی Flakpanzer 38 (t) توسط متخصصان BMM طراحی شد و در تابستان 1943 وارد آزمایش شد.
ZSU Flakpanzer 38 دارای چیدمانی با محل انتقال در قسمت جلویی بدنه ، محفظه کنترل پشت آن ، محفظه موتور در وسط بدنه و محفظه رزمی در قسمت عقب بود. صندلی چرخدار ثابت ، که از بالا باز شده بود ، در قسمت عقب بدنه قرار داشت ، دیوارهای آن از صفحات زره 10 میلیمتری جمع شده بودند و از گلوله و ترکش محافظت می کردند. قسمتهای بالایی دیوارهای اتاق چرخ به عقب تا شده بود ، که بخش رایگان آتش را برای توپ اتوماتیک ضدهوایی فراهم می کرد. خدمه ZSU شامل چهار نفر بود. تفنگ ضد هوایی 20 میلیمتری در قسمت محوطه جنگی بر روی ستون با چرخش دایره ای و هدایت عمودی در محدوده -5 … + 90 درجه قرار گرفت. مهمات 1040 گلوله واحد در فروشگاه های 20 تکه بود. نرخ آتش Flak 38 - 420-480 rds / min. محدوده شلیک به اهداف هوایی تا 2200 متر موتور کاربراتور با ظرفیت 150 اسب بخار است. در بزرگراه ، او یک وسیله نقلیه ردیابی با وزن 9800 کیلوگرم را در موقعیت رزمی - تا 42 کیلومتر در ساعت شتاب داد. مسافرت در زمین برای مناطق ناهموار - حدود 150 کیلومتر.
ZSU Flakpanzer 38 (t) از نوامبر 1943 تا فوریه 1944 در تولید سریال بود. در مجموع 141 اسلحه خودران ضد هوایی ساخته شد. ZSU Flakpanzer 38 (t) عمدتا به دسته های ضد هوایی (4 تاسیسات) گردان های تانک فرستاده شد. در مارس 1945 ، در چندین تانک ضد هوایی Flakpanzer 38 (t) ، توپ Flak 38 20 mm 2 ، 0 cm ، Flak 103 /38 30 mm 3 ، 0 cm جایگزین شد. حداقل دو دستگاه از این قبیل در ماه مه 1945 در نبردهایی در سرزمین چکسلواکی شرکت کرد و توسط نیروهای شوروی اسیر شد. از نظر خارجی ، یک تانک ضدهوایی با یک مسلسل ضدهوایی 30 میلی متری ، که بر اساس توپ هوایی MK.103 ایجاد شده بود ، تقریباً با سری Flakpanzer 38 (t) ZSU فرق نمی کرد.
به دستور Kriegsmarine ، در شرکت Waffenwerke Brünn (همانطور که Zbrojovka Brno در سالهای اشغال نامیده می شد) ، یک تفنگ ضد هوایی دوقلو 30 میلی متری برای تسلیح زیردریایی ها و کشتی های کوچکی کوچک طراحی شد.
در پاییز 1944 ، تولید سری دو قبضه ضدهوایی 3.0 سانتی متر MK 303 (Br) ، که به 3.0 سانتی متر Flakzwilling MK 303 (Br) نیز معروف است ، آغاز شد. اسلحه ضد هوایی جدید دارای سیستم تامین مهمات از فروشگاهها برای 10 گلوله ، با سرعت آتش از دو بشکه تا 900 دور در دقیقه بود. در مقایسه با تفنگ ضدهوایی 30 میلیمتری آلمان 3.0 سانتی متر Flak 103/38 ، نصب دوقلو ایجاد شده در جمهوری چک دارای لوله ای بسیار طولانی تر بود که باعث شد سرعت پوزه پرتابه به 900 متر بر ثانیه افزایش یابد و برد موثر آتش در برابر یک هدف هوایی را به 3000 متر برساند.اگرچه تفنگ ضدهوایی 30 میلی متری اصلی برای نصب روی کشتی های جنگی در نظر گرفته شده بود ، اما بیشترین 3.0 سانتی متر Flakzwilling MK 303 (Br) در موقعیت های ثابت زمینی استفاده شد. قبل از تسلیم آلمان ، بیش از 220 اسلحه ضد هوایی 3.0 سانتی متر MK 303 (Br) به سربازان منتقل شد.
در سال 1937 ، شرکت اسکودا اسلحه ضد هوایی 47 میلیمتری 4.7 سانتیمتر PL vz را به ارتش ارائه داد. 37 ، بر اساس P. U. V. vz 36. یک توپ با طول بشکه 2040 میلی متر با پرتابه تکه تکه کننده به وزن 1 ، 6 کیلوگرم با سرعت اولیه 780 متر بر ثانیه شلیک شد. ارتفاع 6000 متر بود سرعت آتش 20 دور در دقیقه بود. برای اطمینان از آتش دایره ای و پایداری بهتر ، اسلحه دارای چهار تکیه گاه بود ، محورهای چرخ ها به عنوان دو تکیه گاه عمل می کردند و دو تای دیگر بر روی جک ها تکیه می کردند. جرم اسلحه در موقعیت شلیک حدود 1 تن است.
اسلحه ضدهوایی 47 میلیمتری ، به دلیل سرعت نسبتاً پایین آتش ، ارتش چکسلواکی را که تفنگ ضد هوایی 40 میلیمتری بوفورس L60 را ترجیح می دادند ، مورد توجه قرار نداد. اما پس از شروع تولید انبوه به سفارش یوگسلاوی ، مقدار کمی از کانن PL 4.7 سانتی متر. 37 نفر هنوز در نیروهای مسلح چکسلواکی به سر می برند. در ارتش آلمان ، این تفنگ 4.7 سانتی متر FlaK 37 (t) نامیده می شد و در دفاع ساحلی استفاده می شد. در سال 1938 ، شرکت Skoda یک توپ اتوماتیک 47 میلی متری را آزمایش کرد ، اما پس از اشغال آلمان ، کار در این جهت محدود شد.
در سالهای اول پس از تشکیل نیروهای مسلح ملی در چکسلواکی ، ضدهوایی 76.5 میلیمتری اتریش-مجارستان 8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. این اسلحه ضدهوایی توسط مهندسان شرکت Skoda با تحمیل بشکه تفنگ صحرایی M 1905/08 بر روی پایه ایجاد شد. لوله تفنگ دارای یک ویژگی خاص برای ابتدای قرن 20 بود - برای ساخت آن از "Tiele Bronze" ، که "فولاد برنز" نیز نامیده می شد ، استفاده شد. بشکه با استفاده از فناوری خاصی ساخته شده است: مشت های با قطر کمی بزرگتر از خود بشکه پی در پی در سوراخ سوراخ می شوند. در نتیجه رسوب و فشردگی فلز ایجاد شد و لایه های داخلی آن بسیار قوی تر شد. چنین بشکه ای اجازه استفاده از بارهای بزرگ باروت (به دلیل استحکام کمتر در مقایسه با فولاد) را نمی دهد ، اما دچار خوردگی و پارگی نمی شود و مهمتر از همه ، هزینه بسیار کمتری دارد. طول بشکه 30 کالیبر بود. دستگاههای عقب نشینی شامل ترمز عقب هیدرولیکی و زنجیره فنر می باشد.
در موقعیت رزمی ، توپ ضدهوایی 2470 کیلوگرم وزن داشت و دارای آتش افقی دایره ای بود و زاویه هدف عمودی بین 10- تا 80+ درجه متغیر بود. برد موثر شلیک به اهداف هوایی - تا 3600 متر سرعت آتش 7-9 دور در دقیقه. برای شلیک به اهداف هوایی ، از گلوله ترکش استفاده شد که وزن آن 6 ، 68 کیلوگرم بود و سرعت اولیه آن 500 متر بر ثانیه بود. در آن 316 گلوله با وزن 9 گرم و 13 گرم بارگیری شده بود. در ابتدا اسلحه واگن چرخدار نداشت و برای استفاده در موقعیت های ثابت در نظر گرفته شده بود. در سال 1923 ، یک وسیله نقلیه چهار چرخ برای اسلحه ضدهوایی تولید شد ، که باعث شد زمان تغییر موقعیت ها به میزان قابل توجهی کاهش یابد. تلاش برای مدرن سازی یک اسلحه ضدهوایی منسوخ و ناامید کننده ، که بر اساس یک اسلحه میدانی ساخته شده در سال 1905 ایجاد شد ، نتیجه چندانی نداشت. تا سال 1924 ، 3 باتری ضد هوایی مجهز به اسلحه ضد هوایی 76.5 میلیمتری مدرن بودند ، اما اثر شلیک گلوله های ترکش با سرعت اولیه پایین همچنان پایین بود. با این وجود ، اسلحه های ضد هوایی ثابت و متحرک M.5 / 8 تا سال 1939 در خدمت باقی ماند. اطلاعاتی وجود دارد که بعداً این اسلحه ها توسط آلمانی ها در استحکامات "دیوار آتلانتیک" مورد استفاده قرار گرفت.
بعداً ، از سال 1928 تا 1933 ، نسخه محدودی از 8cm Kanon PL vz. 33 (Skoda 76.5 میلی متر L / 50) با بشکه فولادی کشیده و پیچ بهبود یافته. شلیک با نارنجک تکه تکه به وزن 6.5 کیلوگرم ، با سرعت اولیه 808 متر بر ثانیه انجام شد. میزان آتش - 10-12 دور در دقیقه رسیدن به ارتفاع - 8300 متر زاویه هدایت عمودی - از 0 تا + 85 درجه. جرم اسلحه در موقعیت رزمی 2480 کیلوگرم است.
بر خلاف اسلحه های ضدهوایی جنگ جهانی اول ، کنترل آتش باتری ضد هوایی به صورت مرکزی با استفاده از فاصله سنج نوری و PUAZO انجام شد.در سال 1939 ، آلمانی ها 12 اسلحه ضد هوایی دریافت کردند ، که تحت عنوان 7 ، 65 سانتی متر Flak 33 (t) در خدمت قرار گرفتند.
در نیمه دوم دهه 1930 ، شرکت Skoda تلاش کرد تا ویژگی های تفنگ ضد هوایی 76.5 میلی متری را به طور اساسی بهبود بخشد. در سال 1937 ، پس از پذیرش رسمی در خدمت ، تولید 8cm Kanon PL vz. 37
این یک اسلحه ضدهوایی کاملا مدرن بود که دارای یک قفسه شکل گوه ای شکل بود که با چرخ محرک از هم جدا می شد. در مقایسه با Kanon PL vz. طول 33 بشکه 215 میلی متر افزایش یافته است. در موقعیت شلیک ، روی چهار پایه تکیه کشویی روی جک ها آویزان بود. حرکت با چرخ شروع شد برای شلیک ، از یک نارنجک تکه تکه استفاده شده است که برای 8cm Kanon PL vz توسعه یافته است. 33. میزان آتش 12-15 دور در دقیقه حداکثر برد آتش در برابر اهداف هوایی 11،400 متر است. زاویه هدایت عمودی از 0 تا + 85 درجه است. در دوره پاییز 1937 تا مارس 1939 ، 97 76 ، تفنگ ضد هوایی 5 میلی متری 8 سانتی متر Kanon PL vz. 37. متعاقباً آنها بین آلمان و اسلواکی تقسیم شدند. در آلمان ، این اسلحه ها 7.65 سانتی متر Flak 37 (t) تعیین شده بودند.
همزمان با اسلحه ضد هوایی Skoda 76.5 mm 76.5 mm L / 52 ، 75 میلی متر 7.5 سانتی متر کانن PL vz. 37 ، که از دور R 75 * 656 میلی متر با نارنجک تکه تکه 6.5 کیلوگرم استفاده می کرد که با سرعت 775 متر بر ثانیه از لوله خارج می شد. رسیدن عمودی 9200 متر بود سرعت آتش 12-15 دقیقه در دقیقه بود. جرم اسلحه در موقعیت رزمی 2800 کیلوگرم است ، در موقعیت ذخیره شده - 4150 کیلوگرم.
ظاهراً اسلحه ضدهوایی 75 میلی متری که به موازات اسلحه ضد هوایی Skoda 76.5 میلیمتری 76.5 میلی متر L / 52 تولید شده بود ، برای صادرات در نظر گرفته شده بود. از نظر ظاهری ، این دو سیستم توپخانه بسیار مشابه بودند ، می توان آنها را با پوزه تشخیص داد. لوله یک تفنگ ضدهوایی 75 میلیمتری با ترمز پوزه ای با شکل مشخص پایان یافت.
اسلحه ضد هوایی 75 میلیمتری به آرژانتین ، لیتوانی ، رومانی و یوگسلاوی صادر شد. آلمانی ها توانستند 90 قبضه ضدهوایی 75 میلی متری چک را به اسارت بگیرند. بخشی از آنها به ایتالیا و فنلاند منتقل شدند. در آلمان از آنها به عنوان 7 ، 5 سانتی متر Flak M 37 (t) یاد می شود. تا سپتامبر 1944 ، 12 اسلحه از این دست در واحدهای ضدهوایی لوفت وافه وجود داشت.
در سال 1922 ، آزمایشات نظامی اسلحه ضدهوایی 83.5 میلی متری آغاز شد. در سال 1923 ، تحت عنوان 8.35 cm PL kanon vz وارد خدمت شد. 22. اسلحه با وزن 8800 کیلوگرم توسط طراحان شرکت اسکودا بر اساس امکان کشیده شدن توسط تیم اسب با حداکثر کالیبر افزایش یافته است. می توان ادعا کرد که در اوایل دهه 1920 ، مهندسان چک موفق به ایجاد بهترین تفنگ ضد هوایی در کلاس خود شدند.
برای شلیک ، بر اساس تجربه استفاده از ضد هوایی 76 ، تفنگ ضد هوایی 5 میلی متری 8 سانتی متر Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP ، شات 83 ، 5x677mm R با یک نارنجک تکه تکه 10 کیلویی مجهز به ریموت فیوز پرتابه بشکه ای به طول 4.6 متر با سرعت اولیه 800 متر بر ثانیه ترک کرد. این امر باعث شد تا اهداف هوایی در ارتفاع 11000 متری مورد اصابت قرار گیرد. سرعت آتش - تا 12 دور در دقیقه. زاویه هدایت عمودی - از 0 تا + 85 درجه. محاسبه 11 نفر.
ارتش چکسلواکی 144 اسلحه با مجموعه ای از بشکه های یدکی سفارش داد. این سفارش در سال 1933 به طور کامل تکمیل شد ، پس از آن تفنگ ضد هوایی 83.5 میلیمتری برای صادرات ارائه شد. تنها خریدار خارجی یوگسلاوی بود که ظاهراً با هزینه بالای تولید اسلحه همراه بود.
در اواسط دهه 1930 ، مشخص شد که kanon vz 8.35 سانتی متر PL. 22 دیگر مطابق با الزامات مدرن نیست. ارتش از سرعت پایین حمل و نقل راضی نبود ، به دلیل کشش اسب و چرخهای 1 و 3 متری باز نشده با لبه فولادی. در ارتباط با افزایش سرعت پرواز هواپیماهای رزمی ، بهبود روش کنترل باتری ضدهوایی نیز ضروری بود. در سال 1937 ، تعدادی اقدامات برای بهبود کارایی اسلحه های ضدهوایی 83.5 میلی متری انجام شد. در اختیار فرماندهان اسلحه ، تلفن های میدانی ظاهر شد که از طریق آنها می توان اطلاعات مربوط به ارتفاع پرواز ، سرعت و مسیر هدف را منتقل کرد. یک پست فاصله یاب نوری بهبود یافته در باتری ضد هوایی معرفی شد. هر باتری 4 تفنگ داشت. تأسیسات نورافکن و جهت یاب جهت صدا به دو یا سه باتری نزدیک به هم متصل شده بودند.
در چکسلواکی توجه زیادی به سطح آموزش توپچی های ضد هوایی شد.در سال 1927 ، پس از انعقاد قرارداد با یوگسلاوی دوست ، یک میدان تیراندازی ضد هوایی در خلیج کوتور ساخته شد. اسلحه های ضدهوایی به سمت مخروط های کشیده شده توسط دو هواپیمای Letov S.328 شلیک شد. تا سپتامبر 1938 ، اسلحه های ضدهوایی 83.5 میلی متری اساس دفاع هوایی شیخ اسلواکی را تشکیل می دادند. در کل ، ارتش چکسلواکی چهار هنگ توپخانه ضد هوایی مجهز به 8.35 سانتی متر PL kanon vz داشت. 22
پس از اشغال ، ورماخت 11983.5 میلی متر ضد هوایی و تقریبا 315 هزار گلوله دریافت کرد ، 2583.5 میلی متر ضد هوایی دیگر به اسلواکی عقب نشینی کردند. در آلمان ، اسلحه ها 8.35 سانتی متر Flak 22 (t) تعیین شده بودند. منابع چک مدعی هستند که برای اولین بار آلمانی ها از اسلحه های ضدهوایی ضبط شده علیه سنگرهای فرانسوی در خط Maginot استفاده کردند. در طول جنگ جهانی دوم ، اسلحه های ضدهوایی 83.5 میلی متری عمدتا در لهستان ، جمهوری چک و اتریش مستقر شدند. ده و نیم به استحکامات "دیوار آتلانتیک" سقوط کردند ، جایی که آنها می توانستند نه تنها به هواپیماها ، بلکه به کشتی ها نیز شلیک کنند. در سال 1944 ، کارخانه های چک تعداد 83 گلوله 5 میلی متری مجهز به لایه های زره پوش را شلیک کردند که بر اساس آنها می توان فرض کرد که از ضد هوایی های تولید چکسلواکی علیه تانک های شوروی استفاده شده است.
برای استفاده در موقعیت های ثابت ، تفنگ ضد هوایی 90 میلیمتری 9cm PL kanon vz. 20/12 در ابتدا ، محصول Skoda Model 1912 به سفارش نیروی دریایی اتریش-مجارستان به عنوان یک کالیبر کمکی برای رزمناوها توسعه یافت. در سال 1919 ، هشت قبضه اسلحه 90 میلی متری که از انبارها خارج شده بود در موقعیت هایی در امتداد دانوب قرار گرفت. در مرحله اول ، هدف اصلی آنها مقابله با حملات احتمالی ناظران مجارستانی بود و مبارزه با دشمن هوایی به عنوان وظیفه ثانویه تلقی می شد. از آنجا که اسلحه ها به اندازه کافی قدرتمند بودند ، تصمیم گرفته شد که آنها را مدرن کنند. در سال 1920 ، تولید مقیاس کوچک توپ های 90 میلی متری با دید بهتر و حرکت هدفمند آغاز شد. یک نارنجک تکه تکه جدید با فیوز از راه دور نیز وارد سرویس شده است. دوازده اسلحه ضدهوایی تازه ساخت 9cm PL kanon vz. 12/20 با پانزدهمین هنگ توپخانه سه باتری ضد باتری وارد خدمت شد. بعداً ، شامل اسلحه های 90 میلی متری تولید شده و تعمیر اساسی و همچنین چهار هواپیمای ثابت 8 سانتی متری Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P.
وزن تفنگ 9cm PL kanon vz. 12/20 در موقعیت شلیک 6500 کیلوگرم بود. طول بشکه - 4050 میلی متر. زاویه هدایت عمودی - از -5 تا + 90 درجه. وزن پرتابه - 10 ، 2 کیلوگرم. سرعت اولیه 770 متر بر ثانیه است. رسیدن به ارتفاع - 6500 متر سرعت آتش - 10 دور در دقیقه محاسبه - 7 نفر.
اگرچه تعداد اسلحه های ضد هوایی ثابت 90 میلی متری در چکسلواکی اندک بود ، اما در تعدادی از آزمایشات مورد استفاده قرار گرفت که امکان تجمع تجربیات لازم و انجام تکنیک های کنترل آتش ضد هوایی را فراهم کرد ، که به نوبه خود هنگام طراحی سلاح های ضد هوایی مدرن تر مورد توجه قرار می گیرد. در زمان خود ، 9cm PL kanon vz. 12/20 از قوی ترین آنها بود ، اما در پایان دهه 1930 ، اسلحه های ضد هوایی 90 میلیمتری قدیمی بودند. در مارس 1939 ، آلمانها دوازده اسلحه 90 میلی متری و بیش از 26 هزار گلوله دریافت کردند. تا زمان مشخصی ، آنها در انبارها ذخیره می شدند ، اما به دلیل وخامت اوضاع در جبهه در پایان سال 1943 ، اسلحه های ضد هوایی دوباره با نام 9cm Flak M 12 (t) به کار گرفته شدند.
