در رابطه با تغییر رهبری کشور ، ارتش آمریکا ، به ویژه نیروی دریایی ، فردا را بسیار دردناک و با دلهره نگاه می کنند. اظهاراتی که در مطبوعات ظاهر می شود (و با سانسور در ایالات متحده نظم کاملی وجود دارد ، به هر حال دموکراسی) این را به وضوح گواهی می دهد.
دریاسالار مایک گیلدای به ویژه برجسته بود. رئیس بخش برنامه ریزی عملیات دریایی نیروهای عملیاتی ، از جمله موارد دیگر.
نیروی دریایی ایالات متحده تقریباً همان مشکلات روسیه را دارد: به طرز عجیبی ، آمریکایی ها همچنین نیاز به حذف کشتی های قدیمی از ناوگان و بهره برداری از کشتی های جدید را متعادل می کنند.
و بنابراین دریاسالار آمریکایی تصمیم گرفت زنگ خطر را به صدا در آورد ، زیرا از دیدگاه وی ، اگر شما ساخت و تحویل کشتی ها را به ناوگان به تعویق بیندازید و بودجه اختصاص داده شده برای ساخت کشتی های جدید را بیش از حد هزینه کنید ، کل برنامه به روز رسانی ناوگان آمریکایی ممکن است در خطر باشد
فناوری های جدید عالی هستند ، اما قبل از ادغام آنها در ساختار کشتی ها ، همه چیز باید به طور کامل بررسی و آزمایش شود. در غیر این صورت ، فناوری های جدید گران خواهند بود ، اما آسیب ناشی از نقص آنها صرفاً عظیم خواهد بود.
واضح است که دریاسالار به چه چیزی اشاره کرده است ، و باید با نظر او موافق بود. اما هنوز هم ، مشکلات آنها چقدر شبیه مشکلاتی است که ناوگان ما را درگیر کرده است …
گیلدی با معرفی جدیدترین کشتی ها به مشکلات اشاره کرد. کشتی های ساحلی کلاس آزادی ، ناوهای هواپیمابر کلاس فورد ، ناوشکن های کلاس Zamvolt-همه آنها از برنامه عقب مانده اند ، علاوه بر این ، آنها به طور جدی عقب افتاده اند ، ما در مورد ماه ها صحبت نمی کنیم. و اینکه چقدر آنها نمی توانند بودجه را برآورده کنند ، عموماً موضوعی برای گفتگوی دیگر است. ناخوشایند.
دریاسالار گیلدای در سخنرانی خود گفت زمان آن رسیده است که توسعه فناوری ها و اجرای آنها را مستقیماً از ساخت کشتی جدا کنیم. به نظر وی ، تأکید اصلی باید بر روی آزمایشات ، چند وجهی و متنوع ، و تنها پس از آن بر معرفی نوآوری در کشتی های در حال ساخت قرار گیرد.
باهوش. علاوه بر این ، برنامه تولید ناوچه های جدید کلاس Constellation برای نیروی دریایی ایالات متحده در راه است. و در حین ساخت این کشتی ها است که چنین اصولی از نوآوری اعمال می شود تا کشتی های جدید به تعمیرات بی پایان و بهبود تجهیزات جدید محکوم نشوند.
منطقی است ، به ویژه با توجه به اینکه اولین کشتی های پروژه باید در سال 2026 به بهره برداری برسند.
جالب اینجاست که گیلدای بلافاصله پس از انتشار برنامه و سند 30 ساله کشتی سازی درباره ساختار آینده نیروی دریایی ارتش ، سخنان و اظهارات خود را بیان کرد. می توان هدف اصلی انتشارات را توضیح اهداف و م ofدیان مالیات دهندگان آمریکایی برای نوسازی نیروی دریایی آمریکا برای مدت نسبتاً طولانی دانست.
باز هم ، منطقی است ، زیرا تصور ترسناک است که چقدر پول را می توان در 30 سال "تسلط" داشت.
خوب ، به هر حال ، برنامه ها کاملاً تهاجمی هستند. برچیدن "بدنه های آزمایشی ساحلی آزمایشی ، رزمناوهای منسوخ که نیروی دریایی سالها سعی در بازنشستگی آنها داشته است ، و کشتی های فرود قدیمی اسکله (LSD)."
ارزش ترجمه دارد. چهار آزادی اول لغو می شوند.
پشت آنها قدیمی ترین Ticonderogs وجود دارد. خوب ، با فرود کشتی- اسکله ها ، همه چیز برای مدت طولانی روشن است.
به علاوه ، در این طرح ارزش محکوم کردن ایستگاه های ساحلی "Aegis-ashore" را دارد. نه به معنای جدا کردن کشتی های قدیمی ، بلکه انتقال آنها به حوزه قضایی نیروهای ساحلی.اجازه دهید نیروهای زمینی با دفاع موشکی برخورد کنند و ملوانان می توانند بر وظایف اصلی خود در دریا تمرکز کنند.
در حال حاضر ، نیروی دریایی ایالات متحده یک سیستم خشکی Aegis را در رومانی اداره می کند ، در حالی که سیستم دیگری در لهستان در حال ساخت است. ژاپن قرار بود دو سیستم بخرد ، اما سال گذشته این قرارداد را لغو کرد.
به طور کلی ، فردا نیروی دریایی ایالات متحده باید راه حلی برای وظایف اصلی نیروی دریایی و نه ساختارهای مرتبط مانند ایستگاه های راداری در رومانی باشد.
اگر این امر ما را به جایی نرساند که بتوانیم تمام دریاها را بهتر کنترل کرده و نیرو را در مناطق اقیانوس مورد نیاز خود قرار دهیم ، باید تعجب کنیم که چرا این سرمایه گذاری را انجام می دهیم.
ما باید در مورد خلاص شدن از شر همه چیزهای غیر ضروری فکر کنیم ، زیرا این چیزی نیست که ما واقعاً باید انجام دهیم. کشتی هایی وجود دارد که ما در گذشته روی آنها سرمایه گذاری کرده ایم یا فرصت هایی که در گذشته سرمایه گذاری کرده ایم که توانایی ما را برای انجام این دو ماموریت اساسی (کنترل و استفاده از زور - تقریبا) افزایش نداده است."
نیازی به گفتن نیست که این طرح چیزی بیشتر از اعلام جدی اهداف فرماندهی آمریکایی برای نظم بخشیدن به ناوگان است؟
اما این همه خبر نیست.
پس از سالها بحث و گفتگو ، نیروی دریایی و تفنگداران دریایی خود را آماده می کنند تا برنامه ای را برای استقرار موشک های ضد کشتی دوربرد در کشتی فرود مورد بررسی جدی قرار دهند که انتظار می رود نقش مهمی در به چالش کشیدن ادعاهای چین در اقیانوس آرام داشته باشد.
برای اولین بار ، به وضوح بیان شد که برنامه توسعه تسلیحات به طور خاص علیه جمهوری خلق چین ، به طور دقیقتر ، توسعه حضور چین در APR ، هدایت می شود.
قرار دادن موشک تهاجمی دریایی بر روی این فلات های کوچک با آرزوی افزودن توانایی بیشتر به نیروی دریایی ایالات متحده به دلیل "چین و روسیه سلاح های دوربرد خود را در دریا قرار می دهند" مطابقت دارد.
خوب ، بله ، ارزش توافق دارد ، زیرا نرخ رشد ناوگان چین دلسرد کننده است و ناوگان روسیه واقعاً شروع به نشان دادن حضور خود در آوریل کرده است ، زیرا این منطقه ای از منافع ما است ، در زمینه آبهای سرزمینی ما
فرمانده ناوگان اعزامی تریسی کینگ اعلامیه های بلند را بر عهده گرفت. به نظر وی ، در اختیار ILC و ناوگان اعزامی کشتی های فرود بسیار موفقی LPD 17 هستند ، که متأسفانه قدرت ضربه ای کافی برای محافظت در برابر مخالفان احتمالی دشمن را ندارند.
تریسی از تجهیز کشتی های فرود به موشک های ضد کشتی حمایت می کند ، نه به این دلیل که LPD ها به سکوی حمله تبدیل شوند ، بلکه به منظور افزایش بقای واقعی کشتی ها در مواجهه با ناوگان دیگر است.
موشک ضربتی نیروی دریایی جدید ، که نتیجه مشارکت رایتون-کنگسبرگ است ، برای نصب بر روی ساحل ها ، یعنی کشتی های جنگی ساحلی و ناوچه موشکی کلاس جدید صورت فلکی برنامه ریزی شده است.
سلاح های موشکی از دیرباز رویایی برای نیروی دریایی ایالات متحده بوده است. به طور دقیق تر ، ایجاد تاسیسات بسیار متحرک از نوع "توپ" روسی به گونه ای که ILC بتواند موشک های ضد کشتی دوربرد را از خودروهای زمینی شلیک کند. این باعث افزایش قابلیت حمله به ناوگان می شود که از کلیه عملیات سپاه تفنگداران پشتیبانی می کند.
Raytheon سال گذشته 48 میلیون دلار برای ادغام موشک NSM (Naval Strike Missile) در سپاه تفنگداران دریایی دریافت کرد. در طول سال قابلیت ها مورد بررسی قرار گرفت و کارشناسان سپاه با موشک ضربتی نیروی دریایی برای بررسی موشک ضد کشتی جدید دوربرد لاکهید مارتین و هارپون ارتقا یافته بوئینگ همکاری کردند.
با این حال ، مطالعات به پایان نرسیده است ، اما هنوز ادامه دارد.
ILC به طور جدی در حال بررسی گزینه ای است که در آن عملیات دوزیستان بدون پشتیبانی کلاسیک از ناوهای هواپیمابر ، به ویژه نسل جدید انجام می شود ، زیرا توسعه F-35 به تأخیر افتاده است.و سلاح های موشکی قوی تر "به دوزیستان اجازه می دهد تا با حفاظت بهتر به مکان هایی مانند دریای چین جنوبی و اقیانوس اطلس شمالی حرکت کنند."
آتلانتیک شمالی … به یاد داشته باشید.
ما به یاد می آوریم که چگونه دریاسالار ناوگان در مورد نیاز به غیرفعال کردن Ticonderogs قدیمی صحبت کرد. حذف حداقل نیمی از 22 رزمناو فوراً نیروی دریایی ایالات متحده را از صدها پرتابگر توماهاوک محروم می کند.
آیا ناوچه های کلاس صور فلکی قادر به جبران این تلفات هستند؟ خیر آنها 8 تا 16 موشک از این کلاس حمل می کنند ، که قطعاً برای جبران Ticonderogo کافی نخواهد بود.
البته ، استفاده از کشتی های فرود در آتلانتیک شمالی (بخوانید - نزدیک آبهای ما) بیش از حد مشکوک به نظر می رسد ، اما در دریای چین جنوبی - کاملاً. بنابراین ، جبران بخشی از خسارات ناشی از خلع سلاح رزمناو قدیمی ، البته ممکن است ، اما به نظر می رسد یک عمل ناامیدی است.
من را ببخشید ، اما مرحله فرود شناور با پرتاب کننده Kalibr در وسط دریاچه پسکوف قبل از انحلال پیمان INF بسیار چشمگیرتر از یک کشتی فرود بود که سعی می کرد چیزی شبیه آن را در منطقه Spitsbergen به تصویر بکشد.
به نحوی این در برنامه هایی که توسط دریاسالار گلی بیان شده جور در نمی آید. رشد بودجه ناوگان 4 درصد در سال ، 355 کشتی جنگی تا سال 2040 … و فرود کشتی با موشک های ضد کشتی. در اقیانوس اطلس شمالی.
اما هنوز باید کاری انجام دهید. در ساختار نیروی دریایی آمریکا تعداد حفره های بسیار بیشتری نسبت به نگاه اول وجود دارد.
ژنرال مارک میلی ، رئیس ستاد مشترک ارتش ، که به خاطر اظهارات تند و غیرمنتظره خود به سبک مک کین فقید مشهور است ، گفت که مایل است سایر خدمات را برای خروج از منابع مالی تحت فشار قرار دهد ، اما برای اطمینان از دریافت ناوگان پول مورد نیاز برای رشد
وقتی چنین آقایان عالی رتبه ای این را می گویند ، شما شک می کنید که در کشور چاپخانه بزرگ می توان همه مشکلات را به روشی که گاهی سعی می کنند از ما الهام بگیرند حل کند.
بله ، دولت ترامپ وظیفه خود را با تهیه و صدور بودجه دفاعی 759 میلیارد دلار برای سال 2022 انجام داد. و بسیاری از برنامه ها قطع شده است ، به ویژه برنامه های مرتبط با عملیات در خارج از ایالات متحده.
نیروی دریایی "فقط" حدود 167 میلیارد دلار از این مبلغ برای طراحی و ساخت بیش از 100 کشتی جدید ، معمولی و بدون سرنشین دریافت می کند. این شامل بازنگری ناوهای هواپیمابر هسته ای نیز می شود.
به طور کلی ، کاهش هزینه های عملیات خارجی به پرداخت 82 کشتی و 21 کشتی بدون سرنشین کمک می کند که نیروی دریایی ایالات متحده در حال حاضر قصد خرید آنها را دارد. در واقع افزایش بودجه برای ساخت کشتی ها در حال وقوع است. در سال 2022 ، 27 میلیارد دلار صرف کشتی سازی می شود و تا سال 2026 این رقم به 33 میلیارد دلار می رسد.
این به طور قابل توجهی بیش از 19 میلیارد دلار در بودجه سال 2019 است ، اینطور نیست؟
با این حال ، یک نکته جالب در اینجا وجود دارد که می تواند تغییر ایجاد کند. تیم بایدن ممکن است چشم اندازی برای بودجه دفاعی داشته باشد ، که انتظار می رود در آوریل رونمایی شود.
با توجه به نگرش رئیس جمهور جدید آمریکا به مسائل سیاست خارجی ، این امکان وجود دارد که بودجه دفاعی به طور قابل توجهی مورد تجدید نظر قرار گیرد.
ما منتظر آوریل هستیم ، این ماه می تواند اخبار و شگفتی های زیادی را به همراه داشته باشد.
