در پایان ماه مه 2019 ، کشتی تهاجمی دوزیست جهانی ایتالیایی "تریست" به فضا پرتاب شد. امروزه "تریست" می تواند عنوان بزرگترین کشتی در نیروی دریایی ایتالیا را در اختیار داشته باشد ، که تنها با پرچمدار ناوگان ، ناو هواپیمابر "Cavour" رقابت می کند و قادر به دریافت هواپیماهای برخاست و فرود عمودی AV-8B Harrier II است. به
کشتی جدید ناوگان ایتالیایی ، اگرچه به عنوان UDC تعیین شده است ، اما در واقع حداقل یک کشتی چند منظوره یا یک ناو هواپیمابر تمام عیار است که برای استقرار بمب افکن های بلند برخاست و فرود F-35B طراحی شده است. تصادفی نیست که تریست جایگزین ناو هواپیمابر سبک جوزپه گاریبالدی ، که در سال 1983 به عنوان بخشی از ناوگان ایتالیایی به فضا پرتاب شد ، شود.
کشتی هایی برای رشد
کشتی تهاجمی دوزیست چند منظوره جدید ، به نام تریست ، به عنوان بخشی از برنامه ساخت ناوگان ایتالیا برای سالهای 2014-2015 به زمین گذاشته شد. در آن زمان بود که قانون ناوگان از طریق پارلمان تصویب شد ، هزینه کل تامین مالی برنامه هایی که برای آن 5.428 میلیارد یورو برآورد شد. علاوه بر UDC که قبلاً تعیین شده بود ، برنامه ساخت 7 کشتی جدید از نوع PPA را ارائه می داد ، که "کشتی های گشتی" بزرگ نامیده می شدند ، اما در واقع ناوچه هایی از نوع جدید هستند (در ابتدا هزینه شش کشتی اعلام شد در سطح 2.5 میلیارد یورو). علاوه بر کشتی های تعیین شده ، نیروی دریایی ایتالیا با دو قایق تندرو چند منظوره UNPAV و یک کشتی عرضه یکپارچه LLS تکمیل می شود.
در واقع ، آنها در ایتالیا شروع به ایجاد یک کشتی جدید کردند ، آنالوگ AUG آمریکایی. قلب گروه آینده باید UDC چند منظوره "تریست" باشد و گروههای متعدد آن ناوچه های امیدوار کننده پروژه RRA و یک کشتی عرضه یکپارچه هستند. در همان زمان ، ارتش ایتالیا پس از تصویب برنامه ، تغییراتی در آن ایجاد کرد. در واقع ، این امر منجر به افزایش جابجایی و اندازه همه کشتی ها و همچنین افزایش هزینه آنها شد. همان UDC "Trieste" تا زمان عقد قرارداد ، هم از نظر اندازه و هم از نظر جابجایی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.
در ابتدا ، طبق قانون پیشنهادی در مورد ناوگان ، جابجایی کشتی جدید قرار بود تقریباً 20 هزار تن با طول 180-190 متر باشد. اما در نتیجه همه تغییرات ، UDC به یک ناو هواپیمابر تمام عیار با جابجایی کلی 33 هزار تن و طول 245 متر تبدیل شد. اکنون از کشتی به طور رسمی به عنوان "UDC چند منظوره" یاد می شود. قابل ذکر است که کشتی فرود جدید بلافاصله برای استقرار بمب افکن های نسل پنجم F-35B تولید شده توسط لاکهید مارتین طراحی شده است. در همان زمان ، گل سرسبد ناوگان ایتالیایی - ناو هواپیمابر "Cavour" ، که در سال 2009 وارد ناوگان شد ، جابجایی کوچکتری دارد - از 27 ، 5 تا 30 هزار تن در منابع مختلف با اندازه های قابل مقایسه. در واقع ، در آینده نزدیک ، ناوگان ایتالیایی دارای دو کشتی مدرن حامل هواپیما خواهد بود که می توانند هواپیماهای F-35B را دریافت کنند ، در حالی که همزمان عملیات فرود را انجام می دهند.
داستان کشتی های گشتی بزرگ از نوع PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura) نیز می تواند به طور جداگانه متمایز شود. آنها همچنین تحت تأثیر دوپینگ دریایی ایتالیا قرار گرفته اند و به یک خط از ناوچه های کامل تبدیل شده اند.در عین حال ، دو کشتی اول واقعاً به عنوان کشتی های گشت زنی تسلیم می شوند ، اما توانایی های رزمی کشتی های باقی مانده از سری به طور قابل توجهی گسترش یافته است ، زیرا جابجایی ذاتی به آنها امکان می دهد پتانسیل جنگی خود را به شدت افزایش دهند. در ابتدا ، در مورد کشتی هایی با جابجایی حدود 4500 تن بود. اما در روند کار بر روی این پروژه ، کشتی های جنگی از نوع PPA به 6000 تن رسید و طول آن از 133 به 146 متر افزایش یافت ، در حالی که ارتش ایتالیا به طور جدی قابلیت های ضد زیر دریایی این کشتی ها را تقویت کرد. برای مقایسه: ناوچه های مدرن روسی پروژه 22350 دارای جابجایی استاندارد 4500 تن و جابجایی کل 5400 تن هستند. همزمان با افزایش اندازه کشتی ها و افزایش ترکیب سلاح ، هزینه آنها برای مالیات دهندگان ایتالیایی نیز افزایش یافت ، در حال حاضر کل مجموعه به جای 2.5 میلیارد یورو اولیه حداقل 3.9 میلیارد یورو برآورد شده است.
ویژگی های UDC چند منظوره "تریست"
همانطور که ممکن است قبلاً حدس زده باشید ، تریست کشتی تهاجمی دوزیست معمولی و همه جانبه شما نیست. از نظر اندازه و جابجایی ، از کشتی های مشابه این کلاس پیشی می گیرد. به عنوان مثال ، میسترال فرانسوی ، که روسیه دریافت نکرد ، دارای جابجایی کلی 21300 تن بود. در عین حال ، علیرغم امکان حداکثر استقرار در هواپیما (روی عرشه و در آشیانه ها) حداکثر 30 هواپیما با حفظ امکان عملیات آنها ، کشتی توسط ارتش ایتالیا در درجه اول به عنوان یک حمله دوزیست قرار می گیرد. UDC جدید چند منظوره باید از اقدامات نیروی دریایی ایتالیا در مناطق بحرانی کره زمین پشتیبانی کند و همچنین حمل سلاح ، تجهیزات نظامی ، وسایل فنی ، پرسنل و تجهیزات را تضمین کند. این کشتی می تواند در عملیات های مختلف بشردوستانه از جمله کمک رسانی به مردم آسیب دیده ، ارائه آب آشامیدنی ، مراقبت های پزشکی و برق به مردم شرکت کند.
حداکثر طول کشتی جدید 245 متر ، حداکثر عرض 47 متر ، خط آبی 27.7 متر ، پیش نویس طرح 7.2 متر است. تعداد کل خدمه UDC چند منظوره 1064 نفر است ، از جمله 460 نفر با اندازه معمولی خدمه و گروه هوانوردی و 604 چترباز سوار شده. در نسخه بارگیری مجدد ، بیش از 700 چترباز و غیرنظامیان تخلیه شده می توانند در کشتی مستقر شوند. در اینجا باید در نظر داشت که ما در مورد اسکان راحت نیروی فرود در کابین ها صحبت می کنیم ، در صورت لزوم ، کشتی تعداد بیشتری از افراد را سوار می کند. این کشتی جنگی دارای بیمارستان مخصوص خود است که دارای 27 تخت خواب است تا بیماران مجروح یا مریض را به سختی در خود جای دهد. اتاق عمل ، اتاق رادیولوژی ، مطب دندانپزشکی وجود دارد. در عین حال ، ماژول های کانتینر مجهز به تمام ماژول های کانتینر لازم را می توان به طور ویژه در کشتی نصب کرد تا امکان بستری شدن بیماران در بیمارستان افزایش یابد.
ویژگی ویژه UDC این است که علاوه بر عرشه بلند شدن و آشیانه های حمل و نقل هواپیما ، کشتی دارای مخزن با مساحت بیش از 1200 متر مربع در کشتی است. این کشتی قادر به دریافت هر گونه تجهیزات نظامی از جمله تانک های اصلی جنگی به وزن 60 تن است. همچنین در کشتی "تریست" یک اتاقک بارانداز به ابعاد 50 در 15 متر وجود دارد. این محفظه می تواند آزادانه هواپیماهای فرود استاندارد ناتو ، از جمله 4 قایق فرود تانک از نوع LCU ، یا یک کشتی فرود بزرگ را روی بالشتک هوا قرار دهد - به عنوان مثال ، LCAC آمریکایی. این کشتی مجهز به جرثقیل و رمپ های جانبی و شیب دار برای حمل بارهای مختلف است.
برای استقرار گروه ناوهای هواپیمابر ، آشیانه ای به طول 109 متر و عرض 21 متر در هواپیما وجود دارد. در داخل آشیانه بیش از 14-15 بالگرد متوسط و سنگین یا یک گروه مختلط وجود ندارد. به عنوان مثال ، 6 جنگنده F-35B و حداکثر 9 بالگرد AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129 ، یا 4 جنگنده و 10 هلیکوپتر مشخص شده. در عین حال ، عرشه پرواز می تواند تا 18-20 هواپیما را در خود جای دهد.و در مجموع ، UDC چند منظوره می تواند تا 30-32 هواپیما را سوار کند (در حالی که امکان استفاده واقعی آنها وجود دارد ، و حمل و نقل از نقطه A به نقطه B. دو آسانسور باری 15x15 متر با حداکثر) ظرفیت حمل 42 نفر بر روی عرشه پرواز برداشته می شود. تن.
قلب کشتی نیروگاه ترکیبی است. طراحان بر روی نیروگاه توربین گازوئیل گاز دو محوره که بر اساس طرح CODOG ساخته شده است ، مستقر شدند. شامل دو توربین گازی رولزرویس MT30 با هرکدام 48500 اسب بخار و دو موتور دیزل MAN 20V32 / 44CR با هرکدام 15000 اسب بخار است. هر کدام ، و همچنین دو موتور ترولینگ با ظرفیت هرکدام 5.2 مگاوات. نیروگاه یک UDC چند منظوره با حداکثر سرعت 25 گره (46 کیلومتر در ساعت) ، سرعت اقتصادی 16 گره ، کوچک (با استفاده از موتورهای الکتریکی) - 10 گره ارائه می دهد. برد اعلام شده با سرعت 16 گره 7000 مایل دریایی (تقریبا 13000 کیلومتر) است. استقلال شنا - 30 روز.
مجموعه سلاح های قرار داده شده روی کشتی کاملاً چشمگیر به نظر می رسد. بر خلاف بسیاری از رقبای UDC و ناوهای هواپیمابر ، که در درجه اول به حفاظت از گروه هوایی خود و کشتی های اسکورت خود امیدوارند ، تریست می تواند به تنهایی از خود دفاع کند. تسلیحات کشتی شامل 16 سلول عمودی Sylver A50 برای قرار دادن موشک های هدایت شونده ضد هوایی "Aster 15" (سیستم دفاع هوایی برد کوتاه و متوسط تا 30 کیلومتر) یا "Aster 30" (سیستم دفاع هوایی برد بلند - تا 120 کیلومتر)) ، همچنین امکان قرار دادن سیستم های SAMM SAM جهانی وجود دارد … تسلیحات توپخانه ای کشتی با سه پایه توپخانه 76 میلی متری لوله دار "Otobreda 76/62" ، سه پایه کنترل از راه دور 25 میلی متری "Oto Melara 25/80" و یک توپ "Oerlikon KBA" به طول 25x138 میلی متر نشان داده شده است. و شش دستگاه مسلسل 12 ، 7 میلیمتری مسلسل شرکت لئوناردو. در UDC نیز دو سیستم گیرکننده Leonardo ODLS-20 و دیگر تجهیزات جنگ الکترونیکی وجود دارد. مجموعه غنی از سلاح های الکترونیکی که توسط رادارهای AFAR X ، C و L مدرن نشان داده می شود ، مستلزم ذکر جداگانه است ؛ حتی یک مار مارک سیاه GUS Leonardo در کشتی وجود دارد که برای حفاظت اضافی ضد زیردریایی کشتی طراحی شده است.
