در سالهای 1939-1940. در پس زمینه شروع جنگ ، بریتانیای کبیر کار بر روی ایجاد وسایل نقلیه زرهی امیدوار کننده را تسریع کرد. همراه با نمونه های دیگر ، خودروهای زرهی از کلاس های مختلف توسعه داده شد. برخی از نتایج حاصل از این فرآیند بیش از حد جالب بود. بنابراین ، شرکت خودروسازی Hillman Motor Car Co. یک ماشین زره پوش سبک Gnat توسعه داد که با طراحی بسیار اصلی متمایز شد.
ماشین زرهی به جای موتورسیکلت
در دوره قبل از جنگ ، موتورسیکلت های جانبی بدون حفاظ مسلح به مسلسل در ارتش انگلیس رواج داشت. این تکنیک توسط پیشاهنگان ، علامت دهنده ها و غیره استفاده می شد. با این حال ، موتورسیکلت ها دارای تعدادی کاستی عینی بودند ، در نتیجه پیشنهاد به نظر می رسد که بخشی از آنها را با خودروهای زره پوش سبک جایگزین کنید.
آغازگر برنامه جدید سرتیپ ویوین V. پوپ ، بازرس سپاه زرهی سلطنتی بود. به زودی ، ارتش الزامات لازم برای تجهیزات جدید را ایجاد کرد و مسابقه ای برای توسعه آن راه اندازی کرد. تمایل به ایجاد و ساخت یک ماشین زرهی جدید توسط دو شرکت - Hillman و Morris Motor Limited ابراز شد.
مشتری می خواست یک ماشین زرهی سبک با حفاظت ضد گلوله و اسلحه مسلسل تهیه کند که قادر به گشت زنی ، انجام عملیات شناسایی و غیره باشد. محدودیت های کاملی در ابعاد ، وزن و هزینه اعمال شد. این همان چیزی است که ظاهر مشخصه ماشین زرهی Gnat آینده ("Mosquito" یا "Moskka") از Hillman را تعیین کرد.
زره پوش "کومار"
اساس ماشین زرهی جدید یک شاسی بود که روی واحدهای سری ساخته شده بود. از اوایل دهه سی ، هیلمن موتور اتومبیل اتومبیل مینکس را تولید کرد ، و در سالهای 1939-40. از آن به عنوان پایه ای برای ماشین کمکی 10 اسب بخاری هیلمن یا کامیون سبک Tilly استفاده می شد. "Tilly" ساده و از نظر فناوری پیشرفته به عنوان پایه ای مناسب برای یک ماشین زره پوش سبک در نظر گرفته شد ، اما برخی از تمرینات مجدد مورد نیاز بود.
شاسی موجود برای مطابقت با الزامات جدید بازآرایی شد. موتور هیلمن با حجم 1.5 لیتر و قدرت 10 اسب بخار. همراه با رادیاتور ، آنها به عقب قاب منتقل شدند. در جلوی او یک گیربکس دستی "مستقر" قرار داده شد. برای حفظ قدرت در محور عقب ، گیربکس باید دوباره تنظیم شود - دیفرانسیل استاندارد را حفظ کرد. فرمول چرخ ثابت است - 4x2.
شاسی ، ساده ترین طرح را برای زیرپوش حفظ کرده است. از دو پل پیوسته با چشمه های عمودی استفاده شد. هاب ها ، رینگ ها و لاستیک ها از تیلی تولید وام گرفته شده است.
ماشین زره پوش بدنه اصلی با شکل مشخص را دریافت کرد. این دستگاه از چندین قسمت نورد با ضخامت بیش از 5-7 میلی متر جمع آوری شد و فقط در برابر گلوله و ترکش محافظت می کند. برای صرفه جویی در مواد و کاهش وزن ، از زوایای منطقی تمایل به میزان محدود استفاده شد. با توجه به الزامات ابعاد عرضی ، بدنه نسبتاً باریک بود و برای خدمه بسیار راحت نبود.
محافظ جلو از دو ورق مایل ساخته شده بود. در قسمت بالایی دریچه ای برای دریچه بازرسی راننده وجود داشت. یک چراغ جلو هم داشت. صفحه جلویی پایین تر پهن تر شده است ، که باعث می شود تا حدی تعلیق را بپوشانید. از طرفین عمودی خمیده به بیرون استفاده شد ، که باعث افزایش حجم "محفظه مبارزه" شد. محفظه موتور عقب سقفی از چندین قسمت دریافت کرد. بالای خودرو توسط یک سقف با سوراخ برای برجک محافظت می شد. چندین جعبه برای اموال در کناره های بدنه نصب شده است.
خدمه متشکل از دو نفر بودند - مانند موتورسیکلت های دارای مسلسل.راننده در جلوی بدنه قرار گرفت. او می تواند از دریچه ای در سمت بندر استفاده کند. فرمانده توپچی پشت راننده بود و از طریق دریچه سقفی باز با برجک به صندلی خود وارد شد. هیچ وسیله ارتباط داخلی و خارجی وجود نداشت.
تسلیحات ماشین زرهی شامل یک مسلسل برن با مواد غذایی فروشگاه بود. برجک مسلسل دارای صفحه زره گسترده ای بود و راهنمایی های دایره ای ارائه می داد. مکانیسم تعادل وجود داشت داخل کیس ، قفسه هایی برای فروشگاه های یدکی در نظر گرفته شده بود.
از نظر ابعاد و وزن ، کومار به سختی با سریال تیلی تفاوت داشت. همین امر در مورد ویژگی های رانندگی نیز صدق می کند. این خودروی زرهی می تواند در جاده های آسفالته و خاکی با عملکردی مشابه سایر خودروهای زمان خود حرکت کند.
آزمایشات طولانی
در سال 1940 ، هیلمن اولین نمونه اولیه ماشین زرهی Gnat را ساخت. سه نمونه اولیه دیگر نیز به زودی دنبال شدند. تقریباً همزمان با این ، رقبای "موریس" تجهیزات خود را ارائه کردند - این خودرو زرهی سمندر بود. دو خودروی زرهی به طور همزمان آزمایش شده و با یکدیگر و همچنین سایر تجهیزات ارتش انگلیس مقایسه شده است.
در طول آزمایشات مشخص شد که Hillman Gnat دارای مزایای آشکاری نسبت به موتورسیکلت با صندلی فرعی و مسلسل است. شاسی خودرو راحت تر از شاسی سه چرخه بود ، بدنه افراد را در برابر پدیده های طبیعی و گلوله محافظت می کرد و برجک گردان امکان استفاده کارآمدتر از مسلسل را فراهم کرد. به طور کلی ، کومار جایگزین بسیار خوبی برای موتورسیکلت ها به نظر می رسید.
در عین حال ، تعدادی از کاستی های جدی وجود داشت. موتور به اندازه کافی قوی نبود و نمی توانست با بار بدنه زره پوش کنار بیاید. شاسی اصلی سرنشینان دیفرانسیل عقب در خارج از جاده خوب کار نمی کرد. بدلیل باریک بودن بدنه ، مرکز ثقل بسیار زیاد بود و تهدید به واژگونی می شد. محفظه مسکونی تنگ و ناراحت کننده بود - در تعدادی از شرایط حتی ایمنی خدمه را تهدید می کرد.
بنابراین ، ماشین زرهی Gnat از نظر ویژگی ها و قابلیت ها بهتر از هر موتورسیکلتی بود. در عین حال ، از هر نظر ، او به هر ماشین زرهی "تمام عیار" باخت. به طور خاص ، حتی کاملترین موریس سمندر موفق تر نبود.
آزمایشات مقایسه ای تا اواسط سال 1941 ادامه یافت و نشان داد که دو خودرو زرهی جدید چندان موفق نبوده و شرایط اولیه ارتش را برآورده نمی کند. فرماندهی ، به استثنای ژنرال پوپ ، از ابتدا در مورد این دو پروژه تردید داشت. نتایج رضایت بخش آزمایش تنها این دیدگاه را تأیید کرد.
پروژه ای بدون آینده
آینده دو خودروی زرهی هنوز به طور قطعی مشخص نشده بود ، اما فقط تردیدها را برانگیخت. در 5 اکتبر 1941 ، ژنرال دبلیو پاپ به طرز غم انگیزی در مصر جان سپرد - پروژه ها بدون هیچ حامی تأثیرگذار باقی ماندند. فرماندهی مجدداً نمونه های ارسالی را ارزیابی کرده و در ابتدای سال 1942 دستور توقف کار را صادر کرد.
چهار کومار باتجربه از خدمات خارج و به عنوان غیر ضروری حذف شدند. هیلمن و موریس بار دیگر بر چندین نوع خودروهای نظامی و خودرویی تمرکز کرده اند. چنین محصولاتی بیشترین فعالیت را در عقب و جلو داشتند و بر خلاف خودروهای زرهی ناموفق به پیروزی آینده کمک کردند.
خودروهای زرهی اصلی هیلمن زنده نمانده اند. اکنون آنها را فقط در چند عکس می توان مشاهده کرد. چندین سال پیش ، امکان بررسی یک نمونه در مقیاس کامل وجود داشت. در سال 2017 ، در جشنواره Tankfest بریتانیا ، گروهی از علاقه مندان ماکت اتومبیل زرهی خود ساخته را ارائه کردند. این خودرو در کل شبیه نمونه اولیه است ، اگرچه تفاوت هایی با هم دارد.
بنابراین ، ایده اولیه جایگزینی موتورسیکلت ها با خودروهای زرهی سبک در مرحله اجرا با مشکل مواجه شد و نتایج مطلوب را به همراه نداشت. با این حال ، توسعه جهت خودروهای زرهی تنها به گنات و سمندر محدود نمی شود و ارتش بدون تجهیزات مورد نیاز رها نمی شود.
