پلنگ 2A4SG MK. I
اولین حضور: سال 2007 کشور: آلمان / سنگاپور
سنگاپور در سال 2007 96 تانک Leopard 2A4 استفاده شده را از آلمان خریداری کرد. 66 تانک به طور کامل ترمیم و وارد لشکرهای فعال شدند. 30 خودروی باقی مانده از انبارها تحویل داده شد و به عنوان منبع قطعات یدکی مورد استفاده قرار گرفت.
این تغییرات روی ایستگاه های رادیویی تأثیر گذاشت. علاوه بر این ، یک توپ اتوماتیک M242 به عنوان یک سلاح کمکی شامل یک پایه ثابت بر روی سقف برجک نصب شد. این خودروها از رنگ مشکی یک رنگ نیز برخوردار شدند.
در سال 2009 ، اعلام شد که سنگاپور قصد دارد تا مخازن را به طور قابل توجهی تغییر دهد. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که تانک Leopard 2 زره اضافی ، سیستم کنترل نبرد ، واحد قدرت کمکی ، FCS دیجیتال و سیستم تعلیق تقویت شده دریافت کند. امکان خرید مهمات جدید نیز مورد ارزیابی قرار گرفت.
به دلیل مشکلات مالی ، بسیاری از اجزای جدید رها شدند و فقط یک کیت رزرو استاندارد Leopard 2A4 Evolution ، توسعه یافته توسط IBD ، خریداری شد. سنگاپور اولین کشوری بود که چنین مدرن سازی را دریافت کرد. تحویل کیت های زرهی در سال 2010 انجام شد. مدرنیزاسیون تنها رزرو غیرفعال را بدون نصب مجتمع حفاظتی فعال ارائه می دهد.
پلنگ 2A4CHL
اولین حضور: سال 2007 کشور: آلمان / شیلی
شیلی اولین کشور در آمریکای جنوبی بود که مجهز به تانک های Leopard 2. بود.در مجموع 115 تانک برای واحدهای فعال خریداری شد ، به علاوه 25 تانک دیگر برای آموزش و جداسازی قطعات یدکی. تحویل مخازن در سالهای 2007-2008 انجام شد. مخازن هیچ تغییری ندارند ، فقط موتور باید طبق قرارداد تنظیم شود. از آنجا که شیلی با تانک ها در ارتفاعات بسیار بالا کار می کند ، توربوشارژرها اصلاح شده اند. آنها پروانه جدیدی دریافت کردند که به طور خاص برای بهبود عملکرد موتور در مناطق با ارتفاع بالا طراحی شده بود. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ، سنسورهای دمای اضافی روی موتور نصب شد.
پلنگ 2A4 + CAN
کشور: آلمان / کانادا
علاوه بر 20 تانک Leopard 2A6 و دو خودرو زرهی Buffel ، کانادا همچنین 80 هلند Leopard 2NL از هلند ، 14 تانک A4 از آلمان و 12 تانک Pz 87 از سوئیس خریداری کرد. برنامه اولیه این بود که یک برنامه مدرنیزاسیون تدریجی آغاز شود و به آرامی اکثر مخازن را به پیکربندی نزدیک به A6M برسانیم. قرار بود با درایوهای برقی برج شروع شود ، سپس حفاظت را ارتقا دهد و در نهایت ، توپ اصلی L / 55 را نصب کند. مشکلات مالی ، در نهایت ، به این برنامه ها پایان داد. در عوض ، استفاده و اصلاح ناوگان تانک Leopard 2 متناسب با نیازهای واقعی واحدها بود. اکثر تانک ها فقط برای اهداف آموزشی استفاده می شوند ، که بیشتر ارتقاء ها را بی فایده می کند. در نهایت ، تنها 31 تانک به سطح موسوم به A4 + ارتقا یافت. تغییرات در پیکربندی اصلی NL عمدتا به منظور تناسب تانک ها با تجهیزات استاندارد ارتش کانادا انجام شد. این شامل رادیو ، صفحه دود ، مسلسل و اسلحه کوچک است. علاوه بر این ، مخازن برای نصب گاوآهن مین و تیغه دوزر آماده می شوند.
از باقی تانک های Leopard 2 خریداری شده توسط کانادا ، 20 تانک به استاندارد Leopard 2A4M CAN ، 12 Buffel ARV و 18 وسیله نقلیه مهندسی Wisent 2 ارتقاء یافت.
پلنگ 2A6M CAN
اولین حضور: سال 2007 کشور: آلمان / کانادا
کانادا در سال 2007 تصمیم به خرید تانک Leopard 2 گرفت. دلیل اصلی افزایش حجم کار خدمه تانک در انتظار آنها در افغانستان بود ، که آنها نمی توانستند با استفاده از تانکهای قدیمی Leopard 1. کنار بیایند. این خودروها سالهاست که کار می کنند و قبلاً عمر مفید برنامه ریزی شده خود را انجام داده اند. سالها پیش. کانادا به جای اینکه همان مسیر بقیه کشور را بکار گیرد و از وسایل نقلیه سبک استفاده کند ، ترجیح داد از تانک های اصلی نبرد آلمان استفاده کند. دلیل این امر تجربه به دست آمده از عملیات Leopard 1 بود. دسترسی سریع Leopard 2 و همچنین مزیت تکنولوژیکی آن نسبت به سایر رقبا مورد توجه قرار گرفت. به منظور تسریع در خرید ، این فرایند به دو مرحله تقسیم شده است. در مرحله اول ، تانک ها از آلمان و هلند خریداری شد و در مرحله دوم ، مخازن اصلاح شدند. اولین قدم اجاره 20 تانک Leopard 2A6M از آلمان بود. این خودروها اندکی تغییر کرده و مستقیماً به افغانستان فرستاده شد و در آنجا مورد بهره برداری شدید قرار گرفت.
تانک های جدید تحت عنوان Leopard 2A6M CAN تقریباً مشابه A6M آلمانی هستند. قابل توجه ترین تغییر ، صفحه های مشبک طراحی شده برای منفجر کردن گلوله های حمله کننده قبل از برخورد با زره اصلی تانک بود.
زره مشبک در کناره ها و در پشت بدنه و برجک نصب شده است. ماژول ها پیچ خورده اند و می توانند برای تعمیر و نگهداری برداشته شوند. خدمه همچنین از صفحه نمایش های مشبک به عنوان سبدهای بزرگ ذخیره سازی استفاده می کنند. برای انجام این کار ، فقط باید یک مش فلزی را به عنوان قسمت پایین نصب کنید.
علاوه بر نصب صفحه های مشبک ، زره اصلی نیز ارتقا یافت. صفحات زره اضافی بر روی سقف بدنه در جلو در اطراف دریچه راننده نصب شد. تغییر کوچک دیگر ، قاب های محافظ اطراف دو چراغ نشانگر است.
پیشرفت قابل توجه دیگری در سیستم های رادیویی ایجاد شده است. پایه های آنتن معمولی پلنگ 2 با پایه های عظیم T شکل جایگزین شده است که هر کدام دارای سه آنتن هستند. پایگاه چپ دارای دو آنتن عظیم است ، در حالی که پایگاه راست دارای یک آنتن رادیویی و یک آنتن کوچک برای سیستم جنگ الکترونیکی است. از این وسیله برای سرکوب ارتباطات تلفن همراه در اطراف ماشین استفاده می شود ، بنابراین انفجار مواد منفجره دست ساز توسط رادیو مسدود می شود. اجزای الکترونیکی سیستم جنگ الکترونیکی بر روی سقف برجک در جعبه های مسطح پشت دریچه فرمانده نصب شده است. در نهایت ، هر پایه آنتن دارای یک آنتن GPS دایره ای مسطح برای سیستم ناوبری است. اصلاح دیگر جعبه ذخیره سازی در مقابل دریچه فرمانده است. متناسب با کارابین C8 اعضای خدمه است. ذخیره و استفاده از این کارابین های طولانی در داخل برجک برای خدمه مشکل خواهد بود.
تانک Leopard 2A6M CAN مجهز به تهویه مطبوع برای خدمه و لوازم الکترونیکی نیست. برای اینکه امدادرسانی حداقل به خدمه برسد ، آنها به جلیقه های خنک کننده مجهز بودند که هوای خارج از خودرو را می مکند. برای تجهیزات الکترونیکی ، یک فن خنک کننده بر روی سقف برج نصب شده است.
برای سرویس دهی در افغانستان ، تانک ها مجهز به سیستم استتار Barracuda هستند که امضای حرارتی و راداری را کاهش داده و به عنوان استتار نوری عمل می کند. Leopard 2A6M CAN که از نسخه Leopard 1AS شناخته می شود ، دارای چتری برای محافظت در برابر آفتاب است. معمولاً روی یک تیر بین دو دریچه برجک نصب می شود ، اما می تواند در حین حمل جمع شود.
به منظور افزایش عمر مفید آنها در افغانستان ، تانک ها مجهز به سیستم تمیز کننده هوای قوی تری برای موتور هستند. این دستگاه قادر است مقدار زیادی ماسه و گرد و غبار را جابجا کند.
سیستم کنترل آتش تانک لئوپارد 2 کمی بهبود یافت. تانک کانادایی علاوه بر انواع زیر کالیبر و انواع تجمعی می تواند با پرتابه خوشه ای M1028 شلیک کند.
چندین تانک Leopard 2A6M CAN نیز مجهز به ترال غلتکی ضد مین MCRS (Mine Clearance Roller System) بود. از یک صفحه میانی متصل به بدنه مخزن و غلطک های فولادی تشکیل شده است. معادن با فشار و ارتعاش خلع سلاح می شوند.برای نصب سیستم MCRS به شاسی ، نقاط نصب و اتصالات الکتریکی اضافه شده و چراغهای جلو برداشته شده است.
پلنگ 2A4M
ظاهر: سال 2010 کشور: آلمان / کانادا
Leopard 2A4M به طور خاص برای برآوردن الزامات نیروهای مسلح کانادا تغییر یافته است. بر اساس نسخه هلندی Leopard 2A4 طراحی شده است که در مجموع برای 20 خودرو طراحی شده است. این تانک اساساً شبیه نسخه Leopard 2A6M است ، اما فاقد دید و تجهیزات ناوبری فرمانده جدید است. نوع Leopard 2A4M دارای نمای اصلی Peri-R17 است ، اما جلوی برجک یک کیت زره جدید دریافت کرده است. این تانک همچنین دارای بدنه اصلاح شده با زره اضافی برای سقف ، پایین و کناره ها است. صندلی راننده مجهز به تصویربردار حرارتی است که به راننده اجازه می دهد در شرایط کم نور رانندگی کند.
Leopard 2A4M دارای موتورهای برجک مشابهی است که در نسخه A5 یافت می شود. تجهیزات الکترونیکی برج به جز نصب رادیوهای کانادایی به روز نشده است.
وزن Leopard 2A4M به دلیل داشتن زره اضافی بیش از 61 تن است که سنگین ترین تانک در محدوده Leopard 2A4 است.
پلنگ 2A4TR
اولین حضور: سال 2005 کشور: آلمان / ترکیه
به جای برنامه های اولیه برای خرید 1000 تانک Leopard 2A5 ، ترکیه در سال 2005 تصمیم گرفت تنها 298 دستگاه Leopard 2A4 از انبارهای آلمان خریداری کند. مخازن فقط فیلترهای هوا بهبود یافته را دریافت کردند. همه تانک ها تحویل داده شد ، اما گزینه 41 تانک دیگر هرگز مورد استفاده قرار نگرفت.
پلنگ 2NG
اولین حضور: 2011 کشور: آلمان / ترکیه
Leopard 2NG (نسل بعدی) یک کیت ارتقاء است که توسط شرکت ترکی Aselsan توسعه یافته است. این پروژه دیگری بر اساس Leopard 2A4 Evolution است که دارای همان سیستم رزرو اضافی است. مانند نسخه MVT Revolution ، Leopard 2NG نیز قطعات الکترونیکی برجک را جایگزین کرده است.
بیایید با برجک و توپ شروع کنیم. توپچی و فرمانده دیدنی های جدید و همچنین پنل های کنترل دریافت کردند. توپچی اکنون می تواند بزرگنمایی شاخه های روز و شب را با x3 یا x12 تغییر دهد. فرمانده همان دید تیرانداز را دارد ، فقط در یک بدنه گردان در پشت برجک قرار دارد.
پانل های کنترل فرمانده و توپچی یکسان هستند ، آنها همچنین دارای چشمی ، دکمه ها و نمایشگرهای یک چشمی هستند. اهرم های کنترل جدید نیز نصب شده است. سیستم کنترل آتش با افزودن سنسورهای دما و باد مخالف بهبود یافته است.
Leopard 2NG دارای سیستم ناوبری مبتنی بر GPS و سیستم مدیریت نبرد است. این به شما امکان می دهد داده های رمزگذاری شده را با بخش های دیگر مبادله کنید.
جلوی برجک و قسمت جلویی مجهز به آشکارسازهای لیزری است. در صورت تشخیص سیگنال ، سیستم به طور خودکار به خدمه هشدار می دهد. او همچنین می تواند برجک را در جهت پرتو لیزر روشن کننده بچرخاند و پرتاب نارنجک های دودی را آغاز کند. این سیستم در ابتدا بر روی تانک Leopard 2 نصب شده بود.
آخرین عنصری که باید به آن توجه شود ایستگاه سلاح های کنترل از راه دور در سقف برجک است. یا توسط فرمانده با استفاده از یک دید ، یا با استفاده از یک کنترل از راه دور ویژه کنترل می شود. در این حالت ، لودر از اپتیک نصب شده روی ماژول سلاح نیز استفاده می کند.
توسعه نوع Leopard 2NG در سال 2011 به پایان رسید. از آنجا که ترکیه Leopard 2 را بیشتر خریداری نکرد ، اما توسعه MBT Altay خود را آغاز کرد ، بعید است که بسیاری از کیت های ارتقاء فروخته شود. Leopard 2NG فناوری های جدیدی را به تانک های قدیمی اضافه می کند ، اما از قابلیت های مشابه مدل Leopard 2 Revolution برخوردار نیست. شما همچنین باید در مورد تجربه Aselsan در مدرن سازی یک تانک آلمانی تردید داشته باشید. در حال حاضر ، هیچ مشتری خارجی برای این کیت مدرن سازی وجود ندارد.
پلنگ 2A7 + QAT
اولین حضور: سال 2015 کشور: آلمان / قطر
در سال 2009 ، دولت آلمان تحویل 36 تانک Leopard 2A4 استفاده شده به قطر را تأیید کرد. در آن زمان ، Leopard 2A4 آخرین نسخه تانک نبود و در نهایت ، این پروژه هرگز اجرا نشد. در عوض ، تصمیم به خرید 62 تانک Leopard 2A7 + گرفته شد.این جدیدترین نوع خانواده Leopard 2 است و قطر اولین اپراتور خواهد بود. تحویل تانک ها در سال 2015 آغاز شد. همه خودروها نو هستند و در ارتش های دیگر در جنگ آزمایش نشده اند.
پلنگ 2A4ID
اولین حضور: سال 2013 کشور: آلمان / اندونزی
اندونزی سعی کرد 100 تانک Leopard 2A6 از هلند بخرد ، اما به دلیل اعتراضات گسترده در کشور لاله ها این قرارداد لغو شد. سپس اندونزی به مصاف آلمان رفت و در سال 2013 اندونزی به طور رسمی وارد باشگاه کاربران Leopard 2. در مجموع 105 تانک سفارش داده شد که در سالهای 2014-2020 تحویل داده می شود. این تانک ها تحت شاخص های Leopard 2A4 + و Leopard 2RI تحویل داده می شوند.
اولین قدم تحویل دو تانک بود که در رژه نظامی در اکتبر 2013 شرکت کردند. این تانکها در نوع Pz 87 بوده و از حضور ارتش سوئیس خریداری شده اند. آنها نهایی نشده اند ، بلکه فقط دوباره رنگ آمیزی شده اند. تله های برف از مخازن برداشته شد ، اما نقاط اتصال آنها باقی ماند. مخازن همچنین نقاط اتصال لوله های مسلسل در سمت راست برجک را حفظ کردند ، اما صدا خفه کن های موتور برداشته شد. مخازن همچنین دارای رادیوهای جدیدی هستند که با آنتن های بزرگ جدید قابل تشخیص هستند.
پلنگ 2A4 + Rl
اولین حضور: سال 2014 کشور: آلمان / اندونزی
اندونزی 103 تانک Leopard 2 سفارش داده است و اولین دسته از 42 تانک در نوع موسوم به Leopard 2A4 + تشکیل شده است. این تانک ها بر اساس نوع Leopard 2A4 ساخته می شوند ، اما با برخی تغییرات اضافی. مهمترین تغییر درایوهای برقی برجک و توپ است که جایگزین درایوهای هیدرولیک می شود. این امر به طور قابل توجهی خطر صدمه به خدمه و همچنین مصرف انرژی را کاهش می دهد. همچنین ، حجم خاصی در برج منتشر می شود ، که اکنون توسط سیستم تهویه مطبوع اشغال شده است. با این وجود ، هیچ واحد قدرت کمکی نصب نشده است.
این توپ جدید دستگاههای عقب نشینی جدیدی دریافت کرده است که به آنها اجازه می دهد جدیدترین پرتابه های زیر کالیبر زره دار پرتاب 120 میلیمتری را شلیک کند. سیستم کنترل آتش نیز بهبود یافته است تا بتواند مهمات تجزیه پذیر با قابلیت انفجار با قابلیت برنامه ریزی جدید را شلیک کند. به جای لودر ، یک کنترل پنل اضافی نصب شد.
زره اضافی نصب نشده بود ، این امتیاز تنها نوع Leopard 2RI بود.
پلنگ 2RI
اولین حضور: سال 2016 کشور: آلمان / اندونزی
Leopard 2RI در اصل یک Leopard 2A4 + RI با ماژول های زره اضافی است. 61 تانک خریداری شده شبیه به نوع A4 + RI است ، اما در ماژول های زرهی نشان داده شده در مدل MVT Evolution در Eurosatory 2014 متفاوت است. آنها دارای ماژول های زره اضافی در جلو و دو طرف بدنه و برجک ، و همچنین صفحه نمایش های مشبک هستند. در اطراف استرن مخزن همچنین مجهز به حفاظت مین اضافی است.
تانک پلنگ 2 برای آموزش مکانیک رانندگان
کشور: آلمان
به منظور اطمینان از روند آموزشی مکانیک رانندگان تانک Leopard 2 ، نسخه خاصی توسعه داده شد. به طور کلی ، بر اساس تجربه نسخه مشابه تانک Leopard 1 است و فقط در مراکز آموزشی استفاده می شود.
بدنه در اصل شبیه بدنه یک مخزن معمولی است ، اما دارای پایه های جدید برای برجک است. خود برج هیچ ربطی به برج تانک Leopard 2. ندارد ، شبیه کابین کامیون است که در داخل آن صندلی هایی برای یک مربی و دو سرباز وجود دارد. همه کنترل ها شبیه به یک مخزن سریال است و در صورت لزوم مربی می تواند کنترل را به دست بگیرد.
به جای توپ اصلی ، یک لوله فلزی کوچک نصب شده است. وزنهای اضافی در طرف برج از جرم از دست رفته تقلید می کند و تحرک مخزن اعلام شده با توجه به ویژگی های عملکرد را فراهم می کند.
Leopard 2 NL Tank برای آموزش مکانیک رانندگان
کشور: آلمان / هلند
این تانک در نوع Leopard 2NL برای آموزش راهنماهای مکانیزه هلندی استفاده شد. این خودرو شبیه نسخه آلمانی است ، اما طرح توپ ندارد. این تانک توسط ارتش اتریش نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
Leopard 2E Escuela
اولین حضور: سال 2003 کشور: آلمان / اسپانیا
تانک آموزشی راننده که توسط ارتش اسپانیا مورد استفاده قرار می گیرد ، نام Leopard 2E Escuela را دریافت کرد. بدنه آن شبیه به نوع Leopard 2E است.برجک تسلیحاتی با یک کابین خلبان کوچک جایگزین یک تانک آموزش راننده هلندی جایگزین شده است.
