تانک های اصلی نبرد (قسمت 12) - C1 "Ariente" ، ایتالیا

فهرست مطالب:

تانک های اصلی نبرد (قسمت 12) - C1 "Ariente" ، ایتالیا
تانک های اصلی نبرد (قسمت 12) - C1 "Ariente" ، ایتالیا

تصویری: تانک های اصلی نبرد (قسمت 12) - C1 "Ariente" ، ایتالیا

تصویری: تانک های اصلی نبرد (قسمت 12) - C1
تصویری: در ردپای تمدن باستان؟ 🗿 اگر در گذشته خود اشتباه کرده باشیم چه؟ 2024, آوریل
Anonim

در سال 1982 ، ارتش ایتالیا در مورد نیازهای خود برای تانک اصلی نبرد تصمیم گرفت. در سال 1984 ، شرایط فنی تولید آن با شرکت های صنعتی توافق شد و آنها کار بر روی زیر سیستم های اصلی ماشین آینده را آغاز کردند. اولین نمونه تانک S-1 "Ariente" در سال 1986 ساخته شد ، تا سال 1988 کل دسته آزمایشی 6 خودرو آماده شد که برای آزمایش به ارتش منتقل شد. تا بهار سال آینده ، مخازن 16000 کیلومتر را طی کرده بودند و اولین وسیله نقلیه تولید شده از مرز 6400 کیلومتر عبور کرد. آزمایشات موفقیت آمیز تلقی شد و مخازن به تولید انبوه رسیدند. تا آگوست 2002 ، ارتش ایتالیا تمام تانک های سفارش داده شده را به مقدار 200 قطعه دریافت کرد.

شایان ذکر است که توسعه مدرسه ساخت تانک ایتالیایی در همه زمان ها با عقب ماندگی قابل توجهی از رقبای اصلی آن پیش رفت. ایتالیا با تانک هایی که شرایط آن زمان را برآورده نمی کرد وارد جنگ جهانی دوم شد. پس از جنگ ، ایتالیا نیروهای زرهی خود را با خرید تجهیزات در خارج تشکیل داد. هیچ چیز شگفت انگیز در این واقعیت وجود ندارد که در دهه 80 ، زمانی که کشور به MBT اختصاصی خود نیاز داشت ، طراحان ایتالیایی تصمیم گرفتند به طور فعال از تجربه سازندگان تانک آلمانی استفاده کنند. در نتیجه ، ظاهر C1 "Ariente" تأثیر نسبتاً قوی تانک هایی مانند "Leopard-2" و M1 Abrams آمریکایی را نشان می دهد.

چیدمان تانک

تانک S-1 "Ariente" طبق طرح کلاسیک ساخته شده و عملا "Leopard-2" را تکرار می کند. قسمت کنترل با صندلی راننده در جلو قرار دارد و به سمت راست حرکت می کند. مخزن با استفاده از فرمان کنترل می شود. روکش دریچه راننده چرخانده و به سمت چپ بالا می رود. دارای 3 پریسکوپ آینده نگر است که یکی از آنها را می توان با پریسکوپ IR بدون نور برای رانندگی در شب جایگزین کرد. برجک تانک بر روی بدنه متمرکز است و شامل 3 خدمه است. در سمت راست در برج توپچی (در جلو و پایین) و فرمانده تانک ، لودر در سمت چپ قرار دارد. در قسمت عقب مخزن یک محفظه انتقال موتور (MTS) وجود دارد.

تانک های اصلی نبرد (قسمت 12) - C1 "Ariente" ، ایتالیا
تانک های اصلی نبرد (قسمت 12) - C1 "Ariente" ، ایتالیا

بدنه و برجک MBT یک ساختار کاملاً جوش داده شده با زره ترکیبی چند لایه در قسمت شامل قسمت های جانبی آن و در قسمت جلویی بالای بدنه است که در زاویه قابل توجهی از شیب قرار گرفته است. برجک مخزن در قسمت جلویی به شکل گوه شکل است و دارای طاقچه عقب توسعه یافته است. قسمت جلویی پایین ، کناره ها و عقب تانک دارای زره تک لایه هستند. حفاظت اضافی در برابر مهمات تجمعی کوچک توسط صفحات جانبی ساخته شده از لاستیک تقویت شده (6 قسمت در هر طرف) ارائه می شود. در عین حال ، اندازه زره پیشانی مورد استفاده تا حدودی کوچکتر از همتایان خارجی است. سطوح دقیق حفاظت از تانک ناشناخته است ، اما بر اساس اظهارات تعدادی از تحلیلگران خارجی ، زره تانک فقط در برابر گلوله های 105 میلیمتری زره پوش و قسمت های تجمعی اکثر سیستم های ضد تانک سبک محافظت می کند. به این تانک زره واکنشی ندارد و ظاهراً برنامه ای برای تجهیز آن وجود ندارد. در این حالت ، افزایش زره با استفاده از ماژول های کاربردی فراهم می شود.

ضخامت کل زره پیشانی ، به گفته کارشناسان ، به 600 میلی متر می رسد. در عین حال ، دیوارهای جانبی برج به طور قابل توجهی ضعیف تر هستند ، زره تا 150 میلی متر است. دیوارهای جانبی با وجود سوراخ ها ضعیف می شوند (در زیر FVU ، در زیر دریچه ای برای بیرون کشیدن آستین).زره صفحه عقب برج حتی نازک تر است ، اما برخی از حفاظت های اضافی توسط سبد برج برای ذخیره قطعات یدکی ارائه می شود. در پشت برجک 2 پانل حذفی دو برگ وجود دارد که از احتراق گلوله ها بدون تبدیل به انفجار مهمات اطمینان حاصل می کند. بین آنها و قسمت جنگی یک پارتیشن زرهی وجود دارد. سطح داخلی برج مجهز به روکش کولار مقاوم در برابر ترک خوردگی است.

سیستم کنترل آتش

مخزن مجهز به LMS TURMS مدولار جهانی تولید شده توسط Offichine Galileo است و همین سیستم نیز بر روی ناوشکن مخزن چرخ دار V-1 نصب شده است. نسخه کمی اصلاح شده از این MSA با افزایش هدف عمودی از دید نیز باید توسط VCC-80 BMP دریافت شود. انتظار می رود این اولین بار در تاریخ باشد که یک نوع OMS در سه نوع مختلف ماشین استفاده می شود. به گفته طراحان ایتالیایی ، چنین مشترکی منجر به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه ها و همچنین تسهیل تدارکات قطعات می شود.

تصویر
تصویر

عناصر اصلی این سیستم عبارتند از: دید پریسکوپ تثبیت کننده اصلی تیرانداز با فاصله یاب لیزری ، دید روز پانورامای تثبیت شده فرمانده ، یک کامپیوتر بالستیک ، یک سیستم حسگر وضعیت شلیک ، یک سیستم موقعیت شروع به پوزه و پانل های کنترل اطلاعات برای فرمانده ، توپچی و لودر محدوده فرمانده بزرگنمایی 2 ، 5 و 10 برابر را فراهم می کند. برای مشاهده در شب ، تصویر حرارتی از دید تفنگچی در یک نمایش جداگانه در محل کار فرمانده نمایش داده می شود. در همان زمان ، در مخازن سالهای آخر تولید ، فرمانده یک تصویرگر حرارتی جداگانه دریافت کرد. این چشم انداز روی سقف که با همکاری شرکت فرانسوی SFIM توسعه یافته است می تواند 360 درجه بچرخد و هدایت عمودی در محدوده 10- تا 60+ درجه را ارائه می دهد ، هنگام چرخاندن سر دید سر فرمانده تانک ثابت می ماند.

چشم انداز توپچی که روی سقف نصب شده است 4 ماژول اصلی (واحد مشاهده ، آینه سر تثبیت شده اصلی ، واحد تصویربرداری حرارتی و مسافت یاب لیزری) را با یک تسمه ترکیب می کند ، که توسط پرده های زره پوش که در هر دو جهت باز می شوند محافظت می شود. این چشم انداز بزرگنمایی 5 برابر را فراهم می کند. دید روز و حرارت در شب با میدان دید وسیع و باریک از طریق یک آینه سر معمولی ارائه می شود.

رایانه بالستیک مسئول تمام محاسبات تیراندازی است ، دید نوری و فاصله یاب لیزری را کنترل می کند ، عملکرد سرویس ها را تضمین می کند و تفنگ را به سمت هدف می چرخاند. در صورت بروز نقص جزئی در عناصر سیستم ، ماشین حساب انتقال سیستم را از حالت کنترل معمولی به حالت اضافی فراهم می کند. حسگرهای سیستم TURMS اطلاعاتی در مورد موقعیت تانک در فضا ، سایش تفنگ و اطلاعات هواشناسی به رایانه بالستیک ارائه می دهند. سنسور هواشناسی و سنسور باد بر روی سقف برج مخزن نصب شده است.

تصویر
تصویر

C1 "Ariente" قادر به شلیک به اهداف ثابت و متحرک از یک مکان یا در حال حرکت است. LMS به فرمانده تانک اجازه می دهد تا هدف شناسایی شده را به توپچی منتقل کرده و خود نیز اهداف جدیدی را جستجو کند. منظره تکراری توپچی با یک منظره تلسکوپی کواکسیال با بزرگنمایی 8 برابر و 3 حلقوی دستی قابل انتخاب نشان داده شده است.

تسلیحات

وسیله اصلی تخریب اهداف روی تانک ، یک اسلحه 120 میلیمتری با طول لوله بشکه 44 کالیبر است که در دو هواپیما تثبیت شده است. این تفنگ مجهز به یک محفظه عایق حرارتی ، یک اجکتور و یک سیستم برای نظارت بر موقعیت اولیه پوزه است. این اسلحه توسط OTO Mahler بر اساس تفنگ تانکی Rh-120 آلمان توسعه یافته است ، که از نظر بصری با یک پرتاب کننده جمع و جورتر متمایز شده است. از نظر بالستیک ، تفنگ تفاوت چندانی با نمونه اولیه آلمانی آن ندارد. زاویه شیب تنه از -9 تا +20 درجه متغیر است.

محفظه این اسلحه از نظر اندازه با اسلحه های 120 میلی متری صاف نصب شده بر روی Leopard-2 و M1A1 Abrams یکسان است ، بنابراین مهمات آنها کاملاً سازگار است. بار کامل مهمات تفنگ شامل 42 گلوله است. 27 مورد از آنها در سمت چپ راننده در بدنه تانک قرار دارد ، 15 مورد دیگر در طاقچه برجک قرار دارند و توسط فلپ های زرهی از قسمت جنگی جدا می شوند. میزان شلیک تفنگ در شرایط رزمی 5-7 گلوله در دقیقه است ، پس از استفاده از پوسته های مرحله اول به 2-3 گلوله در دقیقه کاهش می یابد.

در یک ماسک زرهی ثابت در سمت راست تفنگ یک مسلسل 7.62 میلی متری با آن قرار دارد که توسط یک توپچی برقی که دارای یک دستگاه پشتیبان مکانیکی نیز است شلیک می شود. مسلسل دوم 7.62 میلی متری بر روی سقف برجک نصب شده و توسط فرمانده تانک کنترل می شود. این مسلسل برای دفاع از خود و شلیک اهداف هوایی کم پرواز طراحی شده است. با استفاده از یک سیستم هشدار دهنده لیزری ، قابلیت زنده ماندن تانک در نبرد افزایش می یابد. این سیستم با نارنجک انداز هالیکس جهانی ترکیب شده است. پرتاب کننده ها در طرف برج نصب شده اند - 4 در هر طرف.

تصویر
تصویر

موتور و گیربکس

قلب مخزن یک موتور دیزل 12 سیلندر ، چهار زمانه ، آب خنک و توربوشارژر است که توسط FIAT-Iveco تولید شده است. قدرت موتور 1200 اسب بخار است. قدرت کوتاه مدت آن تا 1300 اسب بخار امکان پذیر است. توان ویژه بین 22 تا 25 اسب بخار متغیر است. در تن ، که به C1 "Ariente" 54 تنی اجازه می دهد تا 65 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. شارژ با استفاده از دو توربوشارژر انجام می شود که در قسمت عقب موتور نصب شده اند. دو مخزن سوخت اصلی در قسمت عقب محفظه جنگ قرار گرفته است. یک مخزن کمکی دیگر هنگام بالا رفتن از تپه ها یا زمانی که مخازن تا حدی خالی هستند ، سوخت رسانی می کند. سوخت توسط پمپ های الکتریکی به موتور تامین می شود.

این موتور به گیربکس اتوماتیک LSG 3000 وصل شده توسط شرکت آلمانی ZF متصل است. این گیربکس 4 دنده رو به جلو و 2 دنده معکوس و همچنین 3 شعاع چرخش و چرخش مخزن حول محور خود را فراهم می کند. دستگاه تعویض دنده هیدرومکانیکی. درگیری مکانیکی اضطراری چرخ دنده دوم در هر دو جهت به عنوان یک دستگاه پشتیبان استفاده می شود.

سیستم تعلیق میله پیچشی مخزن شامل 7 چرخ نگهدارنده دو چرخ لاستیکی در هر طرف و 4 غلتک نگهدارنده است. فرمان جلو است ، چرخ محرک عقب است. همه غلتک ها به جز چهارم و پنجم دارای کمک فنر هیدرولیک هستند. همه 7 بالانس تعلیق در هر ربات مجهز به توقف های هیدرولیکی هستند تا حرکت بیش از حد غلتک جاده را محدود کنند.

توصیه شده: