یکی از مهمترین اخبار دفاعی در سال 2018 ، آغاز به کار نیروهای هوافضا روسیه (VKS) مجتمع مافوق صوت کینژال بود. مجتمع هوایی مافوق صوت X-47M "Dagger" بر اساس سیستم موشکی زمینی Iskander ساخته شده است. این مجتمع شامل یک موشک بازطراحی شده برای استفاده در حمل و نقل هوایی و یک هواپیمای MIG-31 (اصلاح MIG-31K) برای استفاده از آن ارتقا یافته است.
ظاهر مجموعه "خنجر" بحث های داغی را برانگیخته است. اول از همه ، سوالات مربوط به مفهوم "مافوق صوت" ، در مورد موشک مجتمع "خنجر". معمولاً "مافوق صوت" نام هواپیماهایی است که سرعت بالایی (بالای پنج ماخ) را در بیشتر مسیرهای پرواز حفظ می کنند. در این حالت ، از موتور رمجت مافوق صوت استفاده می شود. نمونه آن نمونه اولیه موشک X-51 آمریکایی است.
همچنین ، موشک امیدوار کننده ضد کشتی روسیه "زیرکون" را می توان به احتمال زیاد به هواپیماهای مافوق صوت کلاسیک نسبت داد (هنوز اطلاعات موثقی در مورد این موشک در دسترس نیست).
بر این اساس ، صحیح تر است اگر بگوییم که موشک Dagger هوافلستیک است ، مانند موشکهای Kh-15 که توسط اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافته است. از سوی دیگر ، طبقه بندی هواپیما به عنوان یک سلاح مافوق صوت بر اساس نیروگاه جزمی نیست ، مهمتر از آن ، کدام قسمت از مسیر با سرعت مافوق صوت برطرف می شود. اگر بیشتر مسیر مجموعه موشکی "خنجر" با سرعتی بیش از 5 ماخ طی شود ، ادعای توسعه دهندگان برای "ابر صدا" کاملاً موجه است.
دومین مقدار ناشناخته مجموعه "خنجر" سیستم هدف گیری است. اگر سیستم ناوبری اینرسی (INS) در ترکیب با موقعیت یابی توسط ماهواره های GLONASS برای برخورد با اجسام ثابت کاملاً کافی باشد ، احتمال اعلام شده برای برخورد با اهداف متحرک از نوع "کشتی" س questionsالاتی را ایجاد می کند. اگر موشک مجتمع "خنجر" با سرعت مافوق صوت به هدف اصابت کند ، این س ofال مطرح می شود که چگونه هدایت نوری یا راداری از طریق پیله پلاسما که هنگام حرکت با سرعت زیاد در اثر حرارت دما در اطراف موشک ظاهر می شود ، چگونه عمل می کند. اگر هنگام رسیدن به هدف ، سرعت موشک کاهش یابد تا از عملکرد وسایل هدایت کننده اطمینان حاصل شود ، این س theال مطرح می شود که موشک خنجر چقدر برای دفاع هوایی دشمن آسیب پذیر است.
از سوی دیگر ، اگر توسعه دهنده فریب نمی داد ، به این معنی که کشتی ها اجسام بی حرکت ایستاده در اسکله را شکست می دهند ، شاید راه حلی برای مشکل نفوذپذیری پیله پلاسما پیدا شده است. شاید وظیفه کنترل و هدایت از طریق پیله پلاسما در حین توسعه موشک مافوق صوت زیرکون حل شد و از راه حل آن برای ایجاد موشک پیچیده خنجر استفاده شد.
بر اساس برخی گزارشات ، موشک کینژال در قسمت پایانی با رزولوشن یک متر مجهز به یک هدف نوری است. در این مورد ، این س arال مطرح می شود که کدام کانالها در جستجوگر نوری استفاده می شوند - محدوده قابل مشاهده ، حرارتی یا ترکیبی از هر دو.
زمان پرواز موشک "خنجر" ، هنگامی که از فاصله 1000 کیلومتری و متوسط سرعت پرواز 5 ماخ پرتاب می شود ، تقریباً 10 دقیقه خواهد بود. اگر فرض کنیم که تعیین هدف در زمان پرتاب صادر شده است ، در این مدت کشتی می تواند حداکثر 10 کیلومتر حرکت کند ، یعنی.منطقه جستجو یک دایره با قطر 20 کیلومتر خواهد بود. اگر سرعت هدف کمتر باشد ، یا موشک بلافاصله شناسایی نشود ، اما در فاصله مثلا 500 کیلومتری ، منطقه جستجو به 8-10 کیلومتر کاهش می یابد. اگر متوسط سرعت موشک های مجتمع "خنجر" از پنج ماخ بیشتر باشد ، منطقه جستجوی هدف بیشتر کاهش می یابد.
صرف نظر از این که موشک کینژال کاملاً مافوق صوت است و آیا می تواند به اهداف متحرک اصابت کند ، می توان گفت که مجموعه خنجر ، مانند نمونه اولیه زمینی مجموعه اسکندر ، سلاح های مهیب و م effectiveثری است ، حداقل برای اصابت به اهداف زمینی ثابت. به از مزایای موجود نسبت به موشک های کروز موجود ، می توان به دلیل سرعت بالای مجتمع موشکی "خنجر" ، زمان بسیار کوتاه تری را برای ضربه به هدف نام برد.
رهگیر مدرن MIG-31K اولین حامل مجتمع موشکی "خنجر" شد. برای کاهش وزن MIG-31K ، بخشی از تجهیزات از جمله ایستگاه رادار برچیده شد. این هواپیما حامل یک موشک از مجتمع "خنجر" است. به دلیل برچیدن تجهیزات ، استفاده از MIG-31K ، ارتقا یافته برای "خنجر" ، به عنوان رهگیر ، غیرممکن است.
این که آیا چنین تغییراتی با توجه به کمبود جنگنده و رهگیر در روسیه مطلوب است ، یک سوال دشوار است. شاید رهبری نیروهای مسلح آنقدر از کارایی مجتمع خنجر اطمینان داشته باشد که آماده باشند تا برخی از رهگیرها را برای این کار اهدا کنند. در حال حاضر ، ده MIG-31K در منطقه نظامی جنوبی در حال انجام وظیفه هستند. تعداد دقیق رهگیرهای برنامه ریزی شده برای نوسازی ناشناخته است ، تعداد آنها تا 100 قطعه فراخوانی شد. اگر این رقم توسط هواپیما از انبار جمع آوری شود (حدود 250 قطعه MIG-31 در انبار وجود دارد) ، این راه حل خوبی خواهد بود ، اما اگر هواپیماهای MIG-31 ، که در حال حاضر به عنوان رهگیر استفاده می شوند ، تبدیل شوند ، سپس آخرین نیروهای مسلح عملاً باقی نمی مانند …
به نظر من ، MiG-31 در درجه اول به عنوان رهگیر جالب است. در آینده نزدیک ، بسیاری از اهداف با سرعت بالا در ارتفاع بالا ظاهر می شوند ، از جمله موشک های مافوق صوت یک دشمن بالقوه. با ارتقاء رادار MIG-31 با آرایه آنتن مرحله ای فعال (AFAR) و سلاح های مناسب ، می توان به مجموعه ای دست یافت که قادر به مقابله با چنین تهدیدهایی در راه های دور است.
حامل موشک بمب افکن مافوق صوت Tu-22M3M به عنوان یکی دیگر از حامل های امیدوار کننده موشک های مجموعه "خنجر" نامگذاری شده است.
بر اساس گزارش رسانه ها ، قرار است حداکثر چهار موشک از مجتمع "خنجر" مستقر شود. حداکثر محموله Tu-22M3M 24 تن است. تسلیحات Tu-22M3 با سه موشک X-22 به وزن هر کدام شش تن به عنوان بار اضافی در نظر گرفته شد که در کاهش برد و سرعت پرواز منعکس شد. به همین ترتیب ، تعلیق چهار موشک مجتمع "خنجر" احتمالاً بر ویژگی های پرواز Tu-22M3M تأثیر می گذارد و برای دستیابی به حداکثر برد ، حامل موشک بمب افکن به دو موشک مسلح خواهد شد.
لازم به ذکر است که استفاده از حامل موشک بمب افکن Tu-22M3M به عنوان حامل مناسب تر از MIG-31K است ، زیرا در این مورد نیروهای مسلح رهگیرهای لازم برای کشور را از دست نمی دهند و برد و برد بار جنگی هواپیما + مجتمع موشکی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. تا سال 2020 ، برنامه ریزی شده است تا 30 بمب افکن حامل موشک را به نسخه Tu-22M3M ارتقا دهد.
آیا مجموعه خنجر می تواند برای سایر حامل ها مناسب باشد؟ شاید گزینه تجهیز هواپیماهای سوخو به خنجر ، به عنوان مثال ، Su-30 ، Su-34 یا Su-35 در نظر گرفته شود. با این حال ، این به سختی می تواند یک راه حل موثر در نظر گرفته شود. یک جنگنده با تمام مزایای خود می تواند حداکثر یک موشک را حمل کند ، در حالی که ویژگی های مانور خود را به طور کامل از دست می دهد. مدرن سازی آنها بهتر است به سمت تجهیز رادارها به AFAR و موشک های مدرن هوا به هوا انجام شود.عمر مفید بمب افکن های خط مقدم Su-24 رو به اتمام است و تجهیز آنها به چنین سلاح های مدرن به سختی منطقی است.
بنابراین ، تنها بمب افکن های استراتژیک حامل موشک Tu-95MS / MSM و Tu-160M به عنوان نامزدهای نوسازی باقی مانده اند.
می توان استدلال کرد که این ماشین ها عنصر تشکیل دهنده سه گانه هسته ای هستند و "حواس پرتی" آنها برای کارهای دیگر نامناسب است. باید پذیرفت که نقش بمب افکن های موشکی در سه گانه هسته ای حداقل است. هواپیماهای پراکنده در میدان هوایی یک هدف عالی برای سلاح های هسته ای و معمولی را نشان می دهند. تنها راه حفظ جزء هوانوردی سه گانه هسته ای در صورت حمله ناگهانی این است که هواپیما را در آمادگی 10-15 دقیقه ای برای پرتاب یا حتی بهتر انجام وظیفه در هوا نگه داریم. اما هیچ کس به دلیل هزینه هنگفت هر ساعت پرواز و زوال سریع منابع "استراتژیست ها" این کار را انجام نمی دهد.
علاوه بر این ، حتی در درگیری های محلی در سوریه ، بمب افکن های استراتژیک گاه به گاه درگیر می شدند. البته هدف بیشتر نمایش سلاح و آموزش پیشرفته خلبانان بود ، اما واقعیت همچنان پابرجاست. و حضور در زرادخانه موشک های کروز دور برد غیر هسته ای Tu-95MS / MSM و Tu-160M مانند Kh-555 و Kh-101 به وضوح نشان دهنده احتمال استفاده از آنها در درگیری های غیر هسته ای است. در صورت درگیری محلی با یک دشمن از نظر فنی پیشرفته ، قابلیت های هوانوردی استراتژیک مفید خواهد بود.
می توان نتیجه گرفت که استفاده از بمب افکن های استراتژیک حامل موشک در درگیری های محلی کاملاً موجه است. بله ، و احمقانه است که بگذاریم چنین قدرت شلیکی بیکار بماند و منتظر آخرالزمان هسته ای باشیم ، در حالی که جنگهای محلی در حال حاضر در حال انجام است و تلفات آنها کاملاً واقعی است.
بیایید مستقیماً به هواپیماها برگردیم. در حال حاضر ، نیروهای هوافضا روسیه مجهز به 46 Tu-95MS و 14 Tu-95MSM هستند. تغییر توقف Tu-95K-22 می تواند سه موشک X-22 را حمل کند ، دو موشک در یک تیر خارجی و یکی در حالت نیمه غوطه ور در بدنه هواپیما. همانطور که در مورد Tu-22M3 ، بارگیری سه موشک از جرم بار معمولی رزمی Tu-95 فراتر رفته و برد هواپیما را کاهش می دهد. علاوه بر این ، جرم موشک Kh-22 بیش از جرم مجموعه موشکی Dagger است ، به عنوان مثال. از نظر تئوری ، معلوم می شود که چنین مدرن سازی امکان پذیر است.
از سوی دیگر ، ارتفاع و سرعت پرواز Tu-95MS / MSM به طور قابل توجهی از قابلیت های هواپیماهای MIG-31K و Tu-22M3M پایین تر است. اگر حداقل آستانه برای ارتفاع و سرعت حامل مورد نیاز برای پرتاب موشک خنجر و دستیابی به مشخصات اعلام شده وجود داشته باشد و داده های پرواز Tu-95MS / MSM این الزامات را برآورده نکند ، در این صورت قرار دادن خنجر موشک روی این هواپیما غیر ممکن می شود … در غیر این صورت ، همه چیز به پیچیدگی و هزینه چنین مدرن سازی بستگی دارد ، به عنوان مثال. معیار هزینه / کارآیی باید در نظر داشت که با در نظر گرفتن سرعت پرواز پایین Tu-95MS / MSM ، زمان کل ماموریت جنگی توسط مجموعه هواپیما + موشک به طور قابل توجهی افزایش می یابد ، در حالی که EPR بزرگ Tu-95MS / قاب هوایی MSM آن را به طعمه آسانی برای هوانوردی دشمنان بالقوه تبدیل می کند.
تنها یک نامزد باقی مانده است-حامل موشک و بمب افکن استراتژیک Tu-160M/ M2. نیروهای هوافضای روسیه مجهز به 17 فروند Tu-160 هستند و قرار است همه هواپیماها به نسخه Tu-160M ارتقاء یابند. همچنین ، 50 هواپیمای دیگر اصلاح Tu-160M2 برای ساخت برنامه ریزی شده است.
ارتفاع و سرعت پرواز Tu-160M/ M2 با MIG-31K و Tu-22M3M قابل مقایسه است. در عین حال ، شعاع عمل و بار جنگی به میزان قابل توجهی بیشتر است.
عصاره ای از ویژگی های پرواز Tu-160:
پیشرفت سریع پدافند هوایی:
- ارتفاع بالا (سلام) - 1 ، 9M ؛
- در ارتفاع کم (Lo) با گرد کردن خودکار زمین - تا 1 م.
سقف عملی - 15000 متر (طبق منابع دیگر 18000 متر).
محدوده پرواز (بدون سوخت گیری):
-حالت Hi-Hi-Hi ، سرعت <1M ، وزن PN 9000 کیلوگرم-14000-16000 کیلومتر ؛
-حالت Hi-Lo-Hi (شامل 2000 کیلومتر در ارتفاع 50-200 متر) یا با سرعت> 1M-12000-13000 کیلومتر ؛
- حالت Hi-Hi-Hi ، وزن PN 22400 کیلوگرم با حداکثر وزن برخاست- 12300 کیلومتر ؛
- با حداکثر بار قابل حمل - 10،500 کیلومتر.
محدوده عملکرد با یک بار سوختگیری در حالت Lo-Lo-Lo یا Hi-Lo-Hi-7300 کیلومتر ؛
شعاع عمل با سرعت 1.5 مگابایت ، بدون سوخت گیری - 2000 کیلومتر.
با توجه به ویژگی های فوق ، می توان دریافت که قابلیت های Tu-160M/ M2 امکان اجرای سناریوهای متنوعی از استفاده از آن هنگام خروج از پایگاه هوایی انگلس (منطقه ساراتوف) را ممکن می سازد.
با سریعترین رویکرد به هدف با سرعت پیمایش 1.5M ، شعاع کل تخریب مجموعه "خنجر" 3000-3500 کیلومتر خواهد بود. این حالت حداقل زمان پاسخگویی به تهدید را ارائه می دهد و به شما این امکان را می دهد که به نفع سه ناوگان عمل کنید. حداکثر زمان ، از لحظه بلند شدن (بدون احتساب زمان آماده سازی هواپیما برای حرکت) ، تا لحظه برخورد به هدف در فاصله 3000-3500 کیلومتری ، در این حالت تقریباً 2-2.5 ساعت خواهد بود.
در اقتصادی ترین حالت ، هنگام پرواز با سرعت زیر صوت در ارتفاع زیاد ، شعاع آسیب 7000-7500 کیلومتر خواهد بود. این حالت امکان استفاده از Tu-160M/ M2 با مجموعه Dagger را به نفع هر چهار ناوگان می دهد.
هنگام استفاده از سوخت گیری هوا ، محدوده بسته نرم افزاری Tu-160M/ M2 "+" Dagger "به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
بنابراین ، استفاده از مجموعه "خنجر" به عنوان بخشی از هواپیمای Tu-160M/ M2 تهدیدی برای ناوگان و پایگاه های زمینی دشمن احتمالی در فاصله زیادی از مرزهای فدراسیون روسیه ایجاد می کند. برد قابل توجه اجازه می دهد تا با دور زدن پدافند هوایی و هواپیماهای جنگنده دشمن ، مسیر پروازی Tu-160M/ M2 ایجاد شود.
ادغام فنی مجموعه Dagger با Tu-160M/ M2 چقدر دشوار است؟ تسلیحات Tu-160M/ M2 در حال حاضر کوچکتر و سبک تر از موشک های Dagger است. از لحاظ تئوری ، اندازه محفظه تسلیحات امکان قرار دادن 3-4 موشک از مجموعه "خنجر" را فراهم می کند ، اما س compatال سازگاری با درام انداز MKU-6-5U همچنان باقی است. اگر برچیدن یا مدرن سازی قابل توجه پرتاب کننده مورد نیاز است ، امکان سنجی ادغام مجموعه خنجر ممکن است زیر سال برود.
یکی دیگر از عوامل مخالف ادغام "خنجر" و Tu-160M/ M2 "پذیرش زودهنگام موشک مافوق صوت (امیدوارم) زیرکن است. شاید ویژگیهای تاکتیکی و فنی آن را برای ادغام با Tu-160M/ M2 جذاب تر کند تا یکپارچه سازی مجموعه خنجر. اگر امکان اعلام شده برای پرتاب موشک زیرکون از UVP استاندارد واقعی است ، مشخصات جرم و اندازه آن باید با موشک های مجموعه کالیبر (قطر 533 میلی متر) و Kh-101/102 (قطر 740 میلی متر) قابل مقایسه باشد. اجازه می دهد تا آنها را در شش واحد در یک محفظه تسلیحاتی Tu-160M/ M2 قرار دهید ، بار مهمات کامل دوازده موشک زیرکون خواهد بود.
از سوی دیگر ، لازم است هزینه موشک های زیرکون و خنجر را نیز در نظر بگیریم. اگر موشک های "زیرکن" "طلا" باشند ، این امر به آنها اجازه نمی دهد تا در حجم قابل توجهی در خدمت باشند ، در حالی که موشک "خنجر" باید از نظر هزینه با موشک "اسکندر" که به صورت انبوه تولید می شود ، مقایسه شود. بار مهمات موشکهای "خنجر" در Tu-160M/ M "به احتمال زیاد بیش از شش واحد نخواهد بود.
مسئله تعیین هدف همچنان مطرح است. در صورت عدم وجود ابزارهای م ofثر برای تعیین هدف خارجی ، توسعه هرگونه سیستم تسلیحاتی که برای استفاده در خارج از منطقه تشخیص وسایل شناسایی حامل بی معنی است. این امر به همان اندازه در مورد نیروهای هوافضا ، نیروی دریایی و نیروهای زمینی صادق است.
اثربخشی مجموعه "خنجر" بر روی یک هدف متحرک همچنان زیر سوال است. به منظور از بین بردن تردیدها ، ارتش می تواند تظاهرات آزمایش "خنجر" را در کشتی منسوخ انجام دهد. من فکر نمی کنم چنین تظاهراتی بتواند هرگونه راز جهانی را فاش کند ، اما شک و تردید در مورد اثربخشی مجموعه خنجر تا حد زیادی از بین می رود.
این اولین بار نیست که نیروی دریایی روسیه از هواپیماهای کلاس "بمب افکن استراتژیک" برای حل وظایف خود استفاده می کند. به غیر از Tu-95K-22 ، هواپیمای ضد زیردریایی دوربرد Tu-142 ، که بر اساس Tu-95 ایجاد شده است ، به طور فعال مورد استفاده قرار گرفته و تا به امروز در حال خدمت است.در حال حاضر ، نیروی دریایی روسیه مجهز به 12 Tu-142MK / MZ (نسخه ضد زیر دریایی) و 10 Tu-142MR (هواپیمای تکرار شونده) است. در همان زمان ، تمام هواپیماهای Tu-22M3 از نیروی دریایی خارج و به نیروهای هوافضا روسیه منتقل شدند.
این امکان وجود دارد که با در نظر گرفتن ساخت سری بزرگی از Tu-160M2 (50 واحد) ، استفاده از برخی از آنها به نفع نیروی دریایی توصیه شود. اگر ادغام مجتمع خنجر نیازی به تغییرات قابل توجهی در Tu-160M/ M2 نداشته باشد ، می توان همه هواپیماها را برای استفاده از آن تطبیق داد: هواپیماهای مدرن و جدید.
