تا سال 1997 ، هنگامی که توافقنامه تقسیم ناوگان اجرایی شد ، دو رزمناو موشکی و یک رزمناو توپخانه در دریای سیاه ، 3 BOD ، 4 زیردریایی دیزلی ، 9 ناوچه (SKR) ، 4 کشتی موشکی کوچک وجود داشت. یکی از آنها جدیدترین "بورا" ، 15 کشتی کوچک ضد زیردریایی ، 11 کشتی مین روبی ، 17 کشتی فرود ، 13 قایق موشکی و بسیاری چیزهای دیگر است. البته ، این فقط سایه ای از آنچه تنها شش سال پیش بود ، است ، اما در اصل ، بیش از حد کافی است که همه نیروی دریایی ترکیبی دریای سیاه را از بین ببریم یا مانع پیشرفت ناوگان ناتو از طریق تنگه بسفر شویم. چه می توانم بگویم ، در سال 2021 ناوگان دریای سیاه روسیه هنوز به چنین قدرتی نرسیده است و پس از خاموش شدن رزمناو "مسکوا" دیگر به آن نخواهد رسید.
اگر در آن صورت کلی ، در چارچوب CIS ، ناوگان و استفاده عمومی از کریمه حفظ می شد ، و تاریخ به گونه دیگری پیش می رفت. اما آنها آن را نجات ندادند و برای تقسیم ناوگان شتافتند. این حکاکی چندین سال ادامه یافت و با توافق 28 مه 1997 تاجگذاری شد. آنها نه تنها کشتی ها ، بلکه اشیاء و تجهیزات ساحلی و حتی خانه های فرهنگ را با آسایشگاه ها به اشتراک گذاشتند.
و سهم اوکراین بیش از حد قابل توجه بود.
اشیاء
در وهله اول در توافقنامه - پستهای فرماندهی ناوگان ، اوکراین 8 مورد از آنها را دریافت کرد ، یکی - پایگاه نیروی دریایی کریمه ، تشکیلات هفت کشتی. چرا انقدر زیاد؟ س philosال فلسفی است ، روسیه از آن صرف نظر کرد.
اشیاء ارتباطی بیشتر - 17 قطعه ، از جمله مرکز ارتباطی پایگاه دریایی کریمه. در اصل ، وسایل منتقل شده می تواند ارتباط و کنترل ناوگان اروپای میانه را فراهم کند.
به این باید 17 شیء خدمات فنی رادیویی ، 23 انبار برای خدمات عقب ، 13 مرکز درمانی ، شامل سه بیمارستان و گروه 560 امداد پزشکی ویژه کشتی ، 12 انبار سلاح ، 3 کارخانه کشتی سازی و غیره و غیره اضافه شود. شامل نه پایگاه ساحلی ، دو چند ضلعی و هشت فرودگاه.
در یک کلام ، پشت نیروهای دریایی اوکراین محروم نشد - این برای برخی از ایتالیا کافی است ، نه کمتر.
شاید از چیز دیگری ناراحت شده اید؟
نه ، نکردی علاوه بر این لیست ، یک لیست جداگانه برای شهر سواستوپول وجود داشت ، جایی که نیروهای دریایی اوکراین اشیاء زیادی دریافت کردند: از پست فرماندهی ناوگان گرفته تا اردوگاه بهداشتی کودکان.
همه این تعداد عظیم اشیاء برای ناوگان دریای سیاه اتحاد جماهیر شوروی طراحی شده بود و اوکراین عمدتاً به عنوان منبع آتی فلزات قراضه و زمین که می تواند به صورت سودآور به فروش برسد ، علاقه مند بود.
چرا فدراسیون روسیه برای امکانات خود مبارزه نکرد؟
این کاملاً غیرقابل درک است و نمی توان آن را با منطق توضیح داد.
کشتی ها
نیروهای دریایی دریافت کردند:
1. زیردریایی پروژه 641 دیزلی ساخته شده در سال 1970.
2. دو ناوچه پروژه 1135 و یک - 1135M ، به ترتیب در 1976 ، 1977 و 1979 ساخته شده است. "لادنی" یک نوع 1980 هنوز در خدمت است.
3. پروژه BDK 1171 "Azarov" ساخته شده در 1971 ، پروژه BDK 775 "Olshansky" ساخته شده در 1985.
4- چهار IPC از خانواده 1124 ، دو مورد در دهه هفتاد ، دو مورد در دهه هشتاد.
5. چهار مین روب (دو - دریایی ، دو - پایه).
6. یک کشتی فرود متوسط و سه کشتی کوچک.
با موارد بزرگ مشخص است.
و اوکراین چیزهای کوچکی دریافت کرد: 7 قایق موشکی ، 4 قایق توپخانه ، یک قایق جاروب مین ، یک کشتی فرماندهی و دو کشتی شناسایی. علاوه بر این ، بسیاری از چیزهایی که می توان به دلخواه فروخت / تکمیل کرد ، در سهام کیف و نیکولایف آویزان شد. بنابراین ، ناو هواپیمابر "واریاگ" و رزمناو موشکی "لوبوف" پروژه 1164 در وضعیت ناتمام به کیف افتاد. AUG ، اگر دارای سه ناوچه در حال شکل گیری و یک فروند در ساخت و ساز باشد. و 8 ترابری دیگر ، سه لنج و غیره - در مجموع 28 کشتی تدارکاتی ، 62 شناور و قایق ناوگان کمکی ، 22 کشتی و قایق نجات ، 21 کشتی تفریحی و یک قایق.
در مجموع 137 کشتی ، شناور و قایق. به علاوه - نیمی از درآمد حاصل از فروش 263 واحد قبل از انعقاد قرارداد.
اوکراین ، به هر حال ، پول را برای ساخت و ساز ناتمام تقسیم نکرد.
تکنیک
87 نفربر زرهی ، 144 تانک T-64 ، 115 اسلحه 152 میلی متری ، 21 هزار اسلحه کوچک و هواپیما. موضوع خاصی با آنها وجود دارد-کیف 20 TU-22m3 ، 12 Tu-22R / U / PP ، 11 Be-12 ، 11-TU-16 ، 23-Su-17 ، 59 هلیکوپتر دریافت کرد.
من آن را فهرست می کنم و خودم شگفت زده می شوم - این تنها ناوگان و تنها سهم اوکراین است که در صورت تمایل قادر است هر کشور اروپایی را از یک دروازه عبور دهد.
و ، به نظر می رسد ، همه اینها باید به طور حتم به مدت 30 سال کافی باشد: کشتی ها تا 50 سال عمر دارند ، هواپیماها 30-40 سال ، تجهیزات زمینی مشابه هستند ، اما …
قتل عام
هر سه ناوچه پس از تحویل به اوکراین ، قرنطینه شدند. و در سال 2000 ، دو نفر اول زیر چاقو رفتند ، در 2004 - سوم. حتی قدیمی ترین آنها می تواند حداقل تا سال 2011 ، با عملکرد عادی - تا سال 2016 خدمت کند.
در عوض ، ناوچه "Getman Sagaidachny" در سال 1993 تکمیل شد: مشکل این است که به عنوان مرز ساخته شده است ، یعنی با تسلیحات محدود. سپس نوبت IPC بود یا به روشی جدید ، corvettes: سه مورد از شش مورد حذف شد. آنها همچنین با قایق های موشکی سروکار داشتند - فقط یک نفر در صفوف باقی ماند.
تنها زیردریایی به اسکله جوش داده شد و نیروی زیردریایی جدایی ناپذیر نیروهای دریایی اوکراین را برای آن ایجاد کرد و فقط با "راهزن" یانوکوویچ به عنوان آموزش تعمیر شد.
آنها به کشتی های فرود آمدن رحم کردند: از سه مورد ، دو نفر زنده ماندند ، اما عقب شناور را به نصف رساندند.
البته آنها هوانوردی دریایی و بیشتر اجسام زمینی منتقل شده را نابود کردند.
در واقع ، سال 2014 تنها به تاریخ ناوگان متولد نشده پایان داد ، فقط به این دلیل که کیف در ابتدا نیازی به آن نداشت ، مگر به عنوان منبع مالی.
س isال این است - چرا آن را به اشتراک گذاشتید؟
به این معنا: چرا کیف به ناوگان نیاز دارد ، اگر عمداً نقص دارد و مسکو - چرا در صورت نیاز به کشتی های قدیمی می دهد؟
و در اینجا فقط یک چیز به ذهن می رسد - در پی قطع ناوگان ، کیف به سادگی سهم خود را خواستار شد ، که در نهایت منبع رفاه مادی و مالی دریاسالار اوکراینی برای 17 سال طولانی شد. و مسائلی مانند امنیت مرزها ، در آن سالهای باشکوه ، هیچکس نگران خاصی نبود.
توافقی که از آن ارقام گرفته شده بود لغو شد. این در سال 2014 همراه با جنگ داخلی در اوکراین و انتقال کریمه به حوزه قضایی فدراسیون روسیه اتفاق افتاد.
اما روسیه در حال بازسازی ناوگان از ابتدا و در طول راه بازسازی زیرساخت های ساحلی است ، زیرا حتی آنچه نیروی دریایی اوکراین از آن عبور کرده است تا 30 سال قدیمی است. و شما همچنین باید هوانوردی ساحلی را بازآفرینی کنید و دردناک بفهمید که چقدر پول برای آماده سازی انتقال KChF به نووروسیسک خرج شده است ، و مهمتر از همه - چرا.
پرداخت زمان زیادی طول می کشد. پرداخت هزینه تصمیماتی که در پی فروش کشور گرفته شد ، زمانی که یکی از بهترین ناوگان های اروپایی به میراث غیر ضروری تبدیل شد و دموکراسی های جدید ناگهان هیچ دشمنی نداشتند.
