موضوع خرابکاران نیروی دریایی یکی از جالب ترین موضوعات در تاریخ جنگ جهانی دوم است. شاید بتوان آن را کمی مطالعه کرد و فراموش کرد: اقدامات گروه های کوچک جنگی در زمینه نبردهای دوران ساز ارتش های تانک و نبردهای نفس گیر دریایی از بین می رود.
وقتی صحبت از شناگران رزمی به میان می آید ، البته همه به طور مبهمی چیزی در مورد شناور افسانه ای 10 ایتالیایی MAS به خاطر می آورند. و سپس ، با این حال ، اغلب در زمینه نظریه های توطئه مربوط به مرگ کشتی جنگی "Novorossiysk". برخی از راه دور در مورد اژدرهای کامیکازه سرنشین دار ژاپنی چیزی شنیده اند. اما در مورد سایر کشورهای شرکت کننده در جنگ - در اینجا ما فقط می توانیم با یک سوء تفاهم ساکت مواجه شویم.
جنگ جهانی دوم مقدمه ای برای آموزش گسترده نیروهای ویژه بود - و آلمان به هیچ وجه از این امر مستثنی نبود. رهبری نظامی رایش سوم ، که برتری کامل نیروهای متحد ، چه در دریا و چه در هوا ، فلج شده بود ، مجبور به ایجاد واکنش نامتقارن شد - و تیمهای خرابکاران دریایی چنین بودند …
وضعیت نظامی در زمستان 1943/44 تنها به اقدامات دفاعی ناوگان اجازه می داد. مشخص بود که به همین دلیل من کشتی ها و خودروهای تهاجمی متعدد اما کوچک را بر کشتی های بزرگ جنگی ترجیح می دهم.
در محافل صنعتی ، من با درک و پشتیبانی کامل مواجه شدم ، به ویژه ، به دلیل این نکته که هوشیارانه این بود که جهت قدیمی در کشتی سازی دیگر نمی تواند در جنگ موفقیت آمیز باشد.
اهداف ما در مرحله اول به شرح زیر بود:
1. طراحی و ساخت زیردریایی های مخصوص نوزادان با توجه به مدلهای انگلیسی و خدمه قطار. از این قایق های بچه گانه برای انجام کارهای خاص ، به عنوان مثال ، نفوذ به بنادر دشمن و غیره استفاده کنید.
2. انجام آموزشهای رزمی ویژه گروههای تهاجمی دریایی (گروههای ضربتی) - همچنین مطابق مدل انگلیسی. هدف از آموزش این است که اطمینان حاصل شود که کشتی های سطحی کوچک و زیردریایی های کوچک به مناطق ساحلی دشمن و تاسیسات مهم نظامی واقع در آن (ایستگاه های راداری ، موقعیت اسلحه های توپخانه و غیره) حمله می کنند."
- از یادداشت های شخصی دریاسالار هلموت گی ، فرمانده تشکیلات "K".
آموزش و انتخاب نیروها
به مدت طولانی ، رهبری Kriegsmarine هرگونه پروژه مربوط به استفاده از ابزارهای خرابکارانه در جنگ دریایی را رد کرد. با این حال ، در سال 43 ، آلمان چاره ای نداشت: بدیهی بود که استراتژی قدیمی خود را از دست داده بود ، هیچ منبع برای ساخت ناوگان وجود نداشت (و همچنین توانایی های فنی - انگلیسی ها مرتباً کارخانه های آلمانی را با بمب بمباران می کردند) ، و تهدید عملیات دوزیستان در سواحل اروپا برای همه کاملاً آشکار بود.
سپس ، با استفاده از نمونه موفقیت آمیز شناگران رزمی در ایتالیا و بریتانیای کبیر ، رایش تصمیم می گیرد واحدهای مشابهی برای مقابله با نیروهای متفقین ایجاد کند.
جستجو و استخدام پرسنل برای تشکیل "K" در پایان سال 1943 آغاز شد. تا ژانویه 1944 ، این واحد شامل 30 نفر بود - تقریباً همه آنها داوطلب شاخه های مختلف ارتش بودند.
در اینجا ، شاید ، ارزش آن را دارد که کمی سرگردان شویم.
در آن زمان در آلمان ، اطمینان از جذب نیرو برای تیم نخبه ، که به طور کامل و کامل تمام شرایط را برآورده می کردند ، بسیار دشوار بود.جنگ چندین سال در جریان بود و شاخه های موجود نیروهای مسلح اصلاً مایل نبودند که بهترین پرسنل خود را برای تشکیل گروه های ویژه دریایی اهدا کنند. نیروی دریایی Kriegsmarine انحصار دریافت ارزشمندترین نیروهای سرباز وظیفه را داشت - که با این حال نمی تواند به فرماندهی واحد "K" به دستور شخصی دریاسالار بزرگ K. Doenitz منتقل شود.
این عامل منجر به این واقعیت شد که اکثر داوطلبانی که به صفوف واحد جدید پیوستند هیچ آموزش و تجربه ای برای انجام عملیات رزمی در دریا نداشتند.
با این حال ، با وجود همه مشکلات ، دریاسالار G. Geye موفق به انتخاب مواد انسانی با کیفیت بالا شد: افراد تازه وارد آموزش نظامی و ورزشی عالی و همچنین سطح بالایی از انگیزه و روحیه جنگندگی را داشتند. تحت رهبری وی ، یک کمیسیون ویژه تشکیل شد ، که از مدارس و دانشکده های افسران درجه دار و نامزدهای افسران بازدید کرد ، ورزشکاران توانمند را شناسایی کرد و آنها را برای ورود داوطلبانه به نیروهای ویژه مورد بازجویی قرار داد.
آموزش شناگران رزمی آلمانی دارای چندین مرحله بود:
1. آموزش پیاده نظام و مهندسی (تاکید ویژه ای بر استفاده از مربیان-جانبازان جبهه شرق) بود.
2. آموزش دست به دست و ژیمناستیک (به ویژه آموزش جیو جیتسو ، تکنیک های دفاع شخصی بدون سلاح و خنثی سازی خاموش پست های دشمن).
3. دوره مهندسی خودرو و رادیو.
4. تجارت غواصی.
5. آموزش زبان شناسی (توجه ویژه ای به آموزش اصطلاحات سربازان از مخالفان شد).
6. آموزش خرابکاری نظری بر اساس دستورالعمل تروفی کماندوهای انگلیسی.
به طور جداگانه ، شایان ذکر است رشته ای که در برنامه درسی رسمی "آموزش ابتکار شخصی" نامیده می شود. در طول این جلسات ، داوطلبان کارهای غیر استانداردی را طراحی کردند که برای توسعه تفکر و جسارت غیر استاندارد در پرسنل طراحی شده بود.
به عنوان مثال ، کارآموزان حملات آموزشی را به پست های پلیس ، نگهبانان نظامی ، پارکینگ کشتی ها ، گشت های نیروهای راه آهن و غیره انجام دادند و از ردیف شناگران رزمی محروم شدند.
چندین هفته چنین آمادگی اجباری در خرابکاران نیروی دریایی آینده حس اعتماد به نفس کامل را حتی در مواجهه با ظریف ترین شرایط ایجاد کرد.
"با این حال ، یک" اما "در این مورد وجود داشت. با گذشت زمان ، مردم ما آنقدر حیله گر و سرکش شدند که یاد گرفتند "جسارت" کنند و علیه مقامات. بنابراین ، یکبار (گرچه دیرتر در ایتالیا) یکی از سربازان گروه "K" که توسط افسر واحد دیگری به دلیل ارتکاب جرم در نگهبانی قرار گرفت ، درب سلول را منفجر کرد (یک شمشیر خرابکار در جیب او پیدا شد) ، آزاد شد و با روحیه عالی به اسکادران خود بازگشت"
- از خاطرات ستوان ارشد پرینژورن ، یکی از افسران تشکیلات "K".
اصلی ترین امکانات زیربنایی برای آموزش شناگران رزمی دو اردوگاه در منطقه Lubeck بود - Steinkoppel (منطقه سنگی) و Blaukoppel (منطقه آبی). دفتر مرکزی این مجتمع در شهر تفریحی کوچک تیمندورفرسترند واقع شده بود که تحت نام "Strandkoppel" ("بخش خشکی") قرار داشت.
در بهار 1944 ، آماده سازی سه گروه اول خرابکاران نیروی دریایی ، به نام "گروه های تهاجمی دریایی" به پایان رسیده بود.
علاوه بر فرمانده ، هر دسته شامل 22 نفر دیگر بود. هر واحد تاکتیکی از این قبیل مجهز به تجهیزات خودرو بود تا استقلال و تحرک کامل به آنها داده شود: این گروه 15 خودرو در اختیار داشت که شامل 2 وسیله نقلیه دوزیست ، 1 آشپزخانه اتومبیل و تعدادی کامیون برای انتقال پرسنل ، تجهیزات فنی و مهمات بود.
ذخایر مواد غذایی و مهمات بر اساس شش هفته عملکرد کاملاً مستقل داده شد: گروه های رزمی می توانند برای مدت زمان معینی بدون هیچ گونه تدارکات وجود داشته باشند. علاوه بر این ، هر تیم 3 رادیو داشت.
توسعه سلاح های جدید نیروی دریایی
نقطه شروع دیگر در تشکیل واحدهای خرابکاران نیروی دریایی آلمان مرکز آزمایش اژدر تحقیقاتی در اکرنفورد بود: در مارس 1944 در آنجا بود که نمونه اولیه اژدر سرنشین دار "Neger" ، که توسط طراح ریچارد مور توسعه یافته بود ، آزمایش شد. این نمونه از سلاح ها را می توان اولین سلاح زنجیره ای شناگران رزمی Kriegsmarine نامید - همچنین مقرر شده است که "در حساب کاربری" K "در مبارزه با کشتی های متحدان" حساب باز کند ".
در آن لحظه ، بدون شک امکانات استفاده از یک اژدر تحت کنترل انسان بسیار جذاب به نظر می رسید. چنین سلاحی برای برنامه دریاسالار بزرگ دونیتز ، که اصطلاحاً "تشدید روشهای جنگ" نامیده می شود ، کاملاً مناسب بود. آلمان مجبور شد نه تنها در خشکی بلکه در دریا از حالت تهاجمی به دفاعی روی آورد و به شدت نیاز داشت تا بر رکود اجباری در عملیات زیردریایی های خود غلبه کند.
پدافند ضد زیردریایی و به ویژه پوشش کاروانهای متفقین تا سال 1944 به کارآیی فوق العاده بالایی رسیده بود. انگلیسی ها و آمریکایی ها یاد گرفته اند که حملات زیردریایی های آلمانی را در تمام سالن های عملیات دریایی شناسایی و خنثی کنند. حتی اگر آنها نتوانستند با حملات معمولی و عمیق به آنها ضربه بزنند ، ملوانان آلمانی ابتکار عمل را از دست دادند - در موقعیت غوطه ور ، قایق های آنها بسیار کند و درمانده بودند ، زیرا آنها نمی توانستند مکان و زمان را برای اژدر کردن کشتی های دشمن انتخاب کنند.
البته ، گاهی اوقات شانس به خدمه زیر دریایی علاقه داشت ، اما اینها چیزی جز اقدامات جداگانه ای نبودند که توسط یک تصادف مطلوب دیکته شده بود. یک سلاح م effectiveثر جدید مورد نیاز بود ، که با کمک آن می توان به کشتی های سطحی دشمن حمله کرد - و به عنوان چنین سلاحی ، انتخاب کشتی کریگزمارین بر روی اژدرهای سرنشین دار نگر افتاد.
"ما برای ساخت یک کشتی جنگی به چهار سال زمان نیاز داریم. تنها چهار روز طول می کشد تا دوازده اژدر تک نفره تولید شود."
- دریاسالار کارل دونیتس ، فرمانده نیروهای دریایی رایش سوم.
ساخت "نگر" در اصل در حالت اضطراری انجام شد: اژدرهای سرنشین دار درست در حین آزمایش در اکرنفرد تصفیه شدند. تاکتیک های استفاده رزمی آنها نیز در آنجا شکل گرفت. تقریباً بلافاصله لازم بود که هر گونه تعهداتی را با استفاده از این سلاح در دریاهای آزاد کنار بگذاریم - در مطالعه دستگاه ، مشخص شد که این وسیله فقط برای از بین بردن کشتی هایی که در نزدیکی ساحل ایستاده اند ، در جاده ها یا در جاده ها مناسب است. بندر.
ویژگی های دستگاه را می توان نسبتاً متوسط نامید: ذخیره انرژی دستگاه 48 مایل دریایی بود ، سرعت با بار (اژدر) 3.2 مایل در ساعت ، بدون بار - 4.2 مایل در ساعت بود.
از نظر ساختاری ، "Neger" بر اساس اژدر G7e ساخته شده بود ، کلاهک آن با کابین خلبان با گنبد پلاستیکی (که بر روی آن علائم خاصی برای عمل به عنوان وسایل دید استفاده شده بود) و یکی از باتری ها - بر روی دستگاه تنفس جایگزین شد. شرکت "Dräger" در حین آزمایش ، دستگاه های تنفسی با کارتریج اکسیلیت نیز اضافه شد: در مراحل اولیه ، خلبانان دائماً از مسمومیت با دی اکسید کربن رنج می بردند - پرسنل به طور مرتب تهوع ، سردرد و موارد از دست دادن هوشیاری غیر معمول نبودند.
در کمتر از یک ماه ، دستگاه ها به طور کامل آزمایش ، پالایش و تولید شدند - در پایان مارس 1944 ، درخواست از برلین برای مشارکت ناوگان Neger در جنگ ها دریافت شد. و خرابکاران تازه تأسیس نیروی دریایی آلمان اولین ماموریت خود را آغاز کردند. با این حال ، در مقاله بعدی در مورد آن صحبت خواهیم کرد …
