ما همچنان به دنبال مدرنیزاسیون T-72B3 هستیم.
از قسمت 1 شروع کنید.
- مسلسل کواکسیال:
مسلسل کواکسیال بدون تغییر - قابل اعتماد PKT ، PKTm. در هر صورت ، هیچ اطلاعاتی در مورد نسخه تانک "Pecheneg" و "Pecheneg-2" وجود ندارد.
عکس 41: مسلسل PKT.
من به این سوال علاقه دارم که چقدر به جداسازی قابل اعتماد کارتریج های مصرف شده توجه شده است. همانطور که تمرین نشان داده است ، ترکیدن گونی و پراکندگی آنها بر روی نوار نقاله گیاه می تواند عواقبی بدون قند را در پی داشته باشد.
- ZPU:
وقتی یک ZPU دستی باز را مشاهده می کنید ، کاملاً دچار حیرت می شوید …
عکس 42: ZPU T-72B3 جدا شده.
یک نقص کاملا طبیعی دیگری را ایجاد می کند.
فرمانده هیچ وسیله ای برای کنترل و هدف گیری ندارد. صرفه جویی در حداقل تنظیمات (TKN-4S-01) منجر به کنار گذاشتن ZPU از راه دور شد.
چقدر باهوش است شخصی که در سال 2011 ، پس از تمام جنگهای محلی ، یک نوع چنین نصب را سفارش می دهد ؟؟؟ مگه من خیلی آروم گفتم؟ برای من آسان نبود.
یک سلاح خوب و م practثر عملاً بیکار است. نمی توان از آن در شرایطی که زیر سلاح های کوچک استفاده می شود استفاده کرد.
فرمانده نه تنها به معنای واقعی کلمه کنترل تانک را رها می کند و تفنگچی و مکانیک را به حال خود رها می کند ، نه تنها خطرناک مانند یک جسور خطرناک عمل می کند ، بلکه یک اجرای سیرک نیز اجرا می کند به نام: "و چرا معمول نشده اید من هنوز ، muffs ، مدت زیادی است که روی صحنه می گردم و در مقابل شما یک رقص احمقانه به نام "آماده سازی ZPU" Utes "برای تیراندازی اجرا می کنم."
خودت ببین:
- دریچه را به عقب متوقف کنید.
- بند داخلی شانه را با TKN-3 روی درپوش قرار دهید.
- بند شانه وسط را از ZPU از درپوش بردارید و نصب را به طرف دشمن بچرخانید.
(برای افزایش سرعت ، بدون استفاده از دید ، شلیک می کنیم و فرض می کنیم که جعبه قبلاً بسته شده است ، نوار در گیرنده است ، فیوز برداشته شده ، مسلسل قفل شده است - اینگونه است که ما قوانین ایمنی را نقض می کنیم).
- باز کردن قفل گهواره
- با دست راست ، ما فلایویل ارتفاع را می چرخانیم و با انگشتان آن را با اهرم روی دسته فلایویل قفل می کنیم.
- با دست چپ ، با نگه داشتن اهرم کشیده ، با نیروی واحد را به صورت افقی می چرخانیم و با تمام دست خود آن را قفل می کنیم ، این اهرم را به سمت پایین فشار می دهیم و …
توجه ، درام رول …
بدون تغییر موقعیت هیچ ماهیچه ای (!!!) دستها ، با انگشتان دست چپ ، ماشه برقی را فشار دهید. اگر به "تیرانداز" مورد نظر نرسیدید ، دوباره هدف گیری افقی را تکرار کنید.
حتی یک نفتکش آموزش دیده نیز به حدی تیک می زند که ضمانت شود و چندین بار مورد ضرب و شتم قرار گیرد. و یک مبتدی به هیچ وجه نمی تواند پیچیدگی اهرم ها را درک کند ، و او همیشه فاقد یک دست سوم دیگر است.
عکس 43: عکسبرداری از ZPU "Utes T-72B" در محدوده نزدیک چخووو.
اگر به دلایلی نامعلوم هنوز زنده هستید ، باید این روش را به ترتیب معکوس انجام دهید. در غیر این صورت ، بشکه "صخره" به سمت آسمان پرواز می کند ، و بند شانه وسط به ترتیب از یک طرف به طرف دیگر آویزان می شود ، بنابراین می توانید تلاش برای دیدن چیزی از طریق TKN-3 را فراموش کنید.
در نتیجه ، "صخره" تانک در ایستهای بازرسی مورد علاقه قرار گرفت ، هنگامی که زره برای تقویت اضافه شد.
یک نفتکش ماهر که از چنین مسلسلی استفاده می کند ، به هیچکس اجازه نمی دهد به محدوده موثر آتش سلاح های کوچک برسد. این تمام امکان استفاده از آن در کلیدی است که اکنون در آن قرار دارد.
در نمایشگاه تسلیحات تاگیل در سال 2013 ، نسخه ای از "تانک شهر" نشان داده شد که جعبه محافظ فرمانده بر روی آن نصب شده بود.
عکس 44: حفاظت از فرمانده برای شلیک از ZPU.
تا به حال ، از همه می پرسم: این پوسته به کدام بند شانه وصل شده است؟ به نظر می رسد یک بند داخلی شانه با TKN-3 است. در غیر این صورت ، بی معناست … بازوها و پشت فرمانده به طور واضح پس از یک ساعت چرخش در اندازه فلز قراضه می افتد.
البته چنین حفاظتی از هیچ چیز بهتر است ، اما هزینه آن در کل چقدر است: TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + محافظ بشکه ای شکل؟ این پول تقریبا هدر می رود.
شاید TKN-4S-01 بالاخره گران نباشد؟ و شاید ما در نهایت دکترین استفاده از سلاح های خارجی را بازبینی کنیم و آن را از سلاح های ضد هوایی به سلاح های کمکی برای محافظت شخصی از دوستداران ریش حمل "هفت" بر روی شانه های خود بازآموزی کنیم؟
عکس 45: سوار مسلسل UDP T05BV-1 تانک T-90MS.
نتیجه گیری در مورد سلاح:
- مدرن سازی قابل توجه کل مجموعه اصلی: توپ + AZ + مهمات با قدرت بیشتر. در مجموع ، این امر توانایی تانک را در نابودی دقیق و سریع دشمن به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
- PKT ، مانند همیشه ، قوانین را اعلام می کند.
-ZPU - نادیده گرفتن کامل عمر تانکرها و تحقیر قدرت آتش دستگاه.
4. تغییر در تجهیزات اطفاء حریق
سیستم تجهیزات آتش نشانی (PPO) 3ETs13 "Hoarfrost" تانک T-72B3 توسعه NPO "Elektromashina" است.
عکس 46: ترکیب مجموعه PPO "Hoarfrost".
این یک سیستم خودکار برای تشخیص و اطفاء حریق است که از حالت ESD در شرایط کار اطمینان می دهد.
عمل: 2 بار
برای اطفاء حریق 4 سیلندر با مخلوط اطفاء حریق "Freon 114B2" و "Freon 13B1" وجود دارد.
این سیستم شامل: واحد اتوماسیون V13 ، صفحه کنترل و زنگ هشدار P13 ، جعبه کنترل تهویه KUV11-6-1s ، جعبه ترمز پویا K11. سیستم با 10 سنسور نوری OD1-1S و 5 سنسور حرارتی TD-1 (در قسمت موتور) هشدار می دهد.
عکس 47: طرح ابزارهای 3ETs13 در مخزن.
هنگامی که سیستم فعال می شود ، 90 of از ترکیب خاموش کننده در مدت زمان بیش از 150 میلی ثانیه از سیگنال سنسور منتشر می شود.
اصل کارکرد سیستم بر اساس عمل اطفاء حریق هالوکربن ها است. بر اثر مهاری (ترمز) ، که شامل معرفی یک کاتالیزور منفی برای اکسیداسیون هیدروکربن ها در منطقه شعله است. سیستم PPO را می توان به صورت خودکار یا دستی از دکمه های کنترل پنل فرمان یا راننده خودرو فعال کرد. علاوه بر این ، مخزن مجهز به دو کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن دستی است که اغلب در بین تانکرها به عنوان "رویای قهرمان" نامیده می شود.
هیچ چیز جدیدی در سیستم PP-T-72B3 قابل توجه نیست. "Hoarfrost" از زمان T-72BA روی خودروهای زرهی نصب شده است (اگرچه من آن را در نیمه دوم دهه 90 در T-72B کاملاً به خاطر دارم). این تجهیزات بر روی T-90 نیز نصب شده است.
برای اتومبیل های تولید شده در 1989 ، البته ، این یک تازگی است … برای کسانی که شک دارند - یک عکس ، جایی که در پس زمینه می توانید خطوط مشخصه صفحه کنترل و زنگ هشدار P13 سیستم "Hoarfrost" را ببینید به در 3ETs13 زیر شاخه های "1" ، "2" ، "11" امکان پذیر است.
عکس 48: سنسور نوری OD1-1S در بخش کنترل نصب شده است. در پس زمینه ، PU سیستم PPO.
پیش از این ، T-72B مجهز به سیستم 3ETs11-3 با 14-15 سنسور دما (بدون نوری) سه زمانه با 3 سیلندر پر شده با فرئون 114V2 بود.
نتیجه گیری: این نرم افزار جدید نیست ، اما بدون شک بهتر از نمونه های استاندارد قدیمی دهه 80 است که در طول نوسازی جایگزین شده است.
5. حفاظت
الف داخلی:
تشخیص تغییرات داخلی در رزرو خودرو امکان پذیر نیست و به درستی. اسرار - آنها باید در آفریقا نیز اسرار باشند. با این حال ، باور تولید آثار در این جهت دشوار است: بازسازی برج و بدنه آن چندان آسان نیست.
زره برجک تانک T-72 از نوع "نیمه فعال" است. در جلوی برجک دو حفره وجود دارد که در زاویه 54-55 درجه نسبت به محور طولی تفنگ قرار دارند. هر حفره دارای مجموعه ای از بیست بلوک 30 میلی متری است که هر یک از 3 لایه متصل به هم تشکیل شده است. لایه های بلوک: صفحه زره 21 میلی متر ، لایه لاستیکی 6 میلی متر ، صفحه فلزی 3 میلی متر. 3 صفحه فلزی نازک به صفحه زره هر بلوک جوش داده شده و فاصله بین بلوک ها را 22 میلی متر فراهم می کند.هر دو حفره دارای یک صفحه زرهی 45 میلی متری هستند که بین بسته و دیواره داخلی حفره واقع شده است. وزن کل محتویات دو حفره 781 کیلوگرم است.
عکس 49: بسته ای از پرکننده مخزن T-72B با ورق های "بازتابنده".
ساختارهای حفاظتی پویا ضد انفجاری غیر انفجاری شامل لایه ای از مواد منفجره بین لایه های بی اثر خارجی مواد با چگالی بالا ، یک لایه داخلی از یک ماده شیمیایی بی اثر به نام "پرکننده" است ، برای مثال ، پلاستیک ، لاستیک ، پارافین یا مخلوط هایی بر اساس آنها. هنگامی که CS از طریق عنصر "غیر قابل انفجار" نفوذ می کند ، یک موج ضربه ای واگرا در پرکننده ایجاد می شود که تحت تأثیر آن مواد لایه های بیرونی اطراف محل برخورد شتاب می گیرد. به دلیل کاهش سریع فشار در موج ضربه ای ، شتاب لایه های بیرونی در نزدیکی نقطه برخورد قرار می گیرد. علیرغم محدودیت اندازه ناحیه ای که در آن حرکت سریع لایه های بیرونی EDZ با یک پرکننده بی اثر رخ می دهد ، کاهش عمق عمل سوراخ زره به دلیل تخریب قسمت با سرعت بالا ایستگاه کمپرسور می تواند به 65-70 reach برسد.
در خارج از کشور ، این نوع حفاظت به عنوان NERA (زره واکنشی غیر انرژی زا) طبقه بندی می شود.
عکس 50: یکی از طاقچه هایی با بسته های پرکننده نصب شده برای مخزن T-72B.
ب. خارجی:
با دیدن اولین محافظت خارجی T-72B3 ، شما ناخواسته در یک دم کامل قرار می گیرید …
TTZ برای آن دقیقاً ستاد کل فدراسیون روسیه بود؟ یا شاید دشمنان از قبل بودند؟
بیایید سعی کنیم بدون تشک در نظر بگیریم. چرا هیچ "یادگاری" وجود ندارد؟ یا پایان سال 2013 در حیاط نیست؟
مجتمع جهانی DZ "Contact-5" در اواسط دهه 80 به بهره برداری رسید. چه مفهومی داره؟
عکس 51: نصب دستگاه سنجش از دور "Contact-5" در T-72B3.
چرا خودروی جنگی از T-72B قدیمی محافظت می شود؟
آیا به تازگی تجربه بدتری نداشتیم؟
به هر حال ممکن است متناقض به نظر برسد ، اما نوع "Contact-1" تانک T-72B … به نوعی ترجیح داده می شود.
عکس 52: نصب دستگاه سنجش از دور "Contact-1" در T-72B.
و این به خاطر یک عبارت جذاب گفته نمی شود.
بسیاری از نفتکش ها که به سفارش "tmutarakan" های مختلف "کار" می کردند ، حفاظت مداوم توسط بلوک های قدیمی DZ را از هر نووی فوق العاده پیچیده (حتی "Relic") ، نصب شده در مکان ها و … ترجیح می دهند.
واقعیت این است که نه در هر گوشه "Javelins" وجود دارد ، بلکه انواع مردان ریش دار که "هفت" را سلاح ملی خود می دانند - حتی یک سکه دوجین. حتی می توانید در برخی نقاط جهان در هر نوبت در مورد آنها لغزش کنید.
دفاع برج:
چرا در نمای جلو کاملاً باز است؟
از یک طرف ، آنها Luna را برچیدند و … فراموش کردند که واحد DZ را نصب کنند؟ از محاصره PKT تا نزدیکترین بلوک ، هنوز زمین فوتبال زره پیشانی وجود دارد.
از سوی دیگر ، آیا سوراخی برای راحتی راننده باقی مانده بود؟ چه GSH دلسوزی داریم
فقط به دلایلی ، مدلهای دیگر وسایل نقلیه جنگی اهمیت چندانی ندارند. به عنوان مثال در همان "Slingshot" یا T-90. بنابراین ممکن است؟
عکس 53: T-90 با DZ "Contact-5" در اطراف ماسک تفنگ.
چرا DZ Blocks با چنین بی احترامی روی T-72B3 قرار گرفته است؟
عکس 54: قرار دادن بلوک های DZ بر روی برج T-72B3.
و این حتی در مورد سوراخ های بین بلوک ها نیست ، بلکه در مورد باز بودن بند شانه برجک است که در T-72B با کمربند اضافی بلوک های "Contact-1" پوشانده شده بود.
عکس 55: حفاظت از بند شانه برجک T-72B (ارتش بلاروس).
و حتی با چنین حفاظتی ، آنها هر چیزی را که می خواستند آویزان و زخمی کردند:
عکس 56: خانکالا. آوریل 1996 G. Zhilin.
چرا بند شانه ای T-72B3 برای همه بادها باز است؟
عکس 57: عبور از برج زیر بلوک های DZ T-72B (M). 74 نگهبان Omsbr. خدمه کشته شدند. ژانویه 1995
چرا انجام کاملترین حفاظت غیرممکن است؟
عکس 58: نوعی از حفاظت جلویی برجک T-90.
اگرچه حتی در T-90 ، بندهای شانه کمتر از T-80U محافظت می شوند.
عکس 59: طرح حفاظت از بند شانه برای برجک های T-80 و T-90.
در دفاع از برج در طرفین و عقب T-72B3 ، مانند همیشه ، جعبه های طولانی مدت قطعات یدکی حکمروایی می کنند.
عکس 60: حفاظت جانبی از برجک و بدنه T-72B3.
عکس 61: گروزنی. ژانویه 1995 فرمانده تانک کشته شد.
باز هم ، آیا ما قصد داریم خودمان را از آنچه در دست داریم محافظت کنیم؟
عکس 62: حفاظت جانبی از برج ساخته شده از جعبه های RAV مخزن T-72B در نزدیکی روستای Komsomolskoye. صفحه مشبک با لوله OPVT برجسته به وضوح قابل مشاهده است.
حفاظت از سقف برج یک موضوع جداگانه است.
چرا در T-72B اینطور بود؟
عکس 63: حفاظت از سقف برجک T-72B.
چرا اینجوری شد؟
عکس 64: حفاظ پشت بام برجک T-72B3.
ایده ستاد کل مشخص نیست …
-اگر این حفاظت در جنگی در مقیاس وسیع باشد ، به هیچ وجه در برابر مهمات خوشه ای هوانوردی و MLRS کالیبر بزرگ رژیم WTO کمکی نخواهد کرد. به هر حال ، اتهام ضد هسته ای نیز از بین رفته است.
- اگر این دفاعی در برابر مردان ریش دار با "هفت" است ، آنها … فقط با نگاه کردن به این دفاع می خندند!
آنها به دنبال مکان های محافظت نشده بودند.
عکس 65: گروزنی. ژانویه 1995. اصابت کوپه فرمانده T-72B از طبقه بالای ساختمان. فرمانده کشته شد.
این ماشین را فقط می توان با این روش متوقف کرد …
این نباید تکرار شود
حفاظت از بدنه:
حفاظت از زره پیشانی بدنه خوشایند است. و طرف؟ آن وجود ندارد. عکس 60 و 66.
عکس 66: حفاظت جانبی از بدنه T-72B3.
در محافظت از کناره های قاب ، یک صفحه پارچه ای لاستیکی در بالای گوشه بیرون زده است. حتی بدون جعبه های DZ "Contact-1".
بر اساس واقعیت های کاربردهای DZ (شهر) نصب شده ، می توانیم به چند نتیجه برسیم:
تماس بدن با یک مانع غیر رزمی:
ضعیف:
- صفحه پارچه ای لاستیکی با جعبه های DZ به خوبی در اطراف موانع کوچک خم می شود بدون این که به حفاظت آسیب برساند.
- نصب قاب تخریب DZ.
- صفحه های سنگین در محل خود قرار دارند.
میانگین:
- صفحه لاستیکی پارچه ای در صورتی که به یکدیگر ثابت نباشند ، یکی یکی خراب می شود.
- سیستم تعلیق قاب تخریب می شود.
- صفحه سنگین در جای خود قرار دارد.
قوی:
- لاستیک در سطل زباله.
- قاب پیچ خورده است.
- صفحه نمایش سنگین یک طول می کشد.
چرا T-72B3 مجهز به محافظ جانبی نبود ، برای مثال ، سریال BMO-T؟
عکس 67: حفاظت جانبی BMO-T. رژه نیروهای نظامی در یکاترینبورگ.
حفاظت از نمای عقب همچنان بزرگترین مشکل خودروهای تولیدی است. به نظر می رسد که تانک ها هرگز پشت خود را به دشمن نمی چرخانند … شما به این "مرد ریش دار" با "هفت" می گویید. او فقط منتظر این است ، زیرا این نان اوست.
عکس 68: حفاظت از برآمدگی عقب T-72B3.
و دفاع کجاست؟ بشکه ها قبل از "کار" برداشته می شوند. همه چیز برهنه است. چرا گذاشتن صفحه های مشبک مانند BMPT یا نوع مخزن شهر غیرممکن است؟
عکس: 69. حفاظت از برآمدگی عقب نوع "تانک شهری" تغییرات T-72.
ایجاد یک دفاع ساده همه جانبه ، پرواز زیردریایی موشک بالستیک هسته ای و ردیابی شده به مریخ نیست. همه چیز بسیار بسیار ساده تر است. و ارزان. س isال این است - چرا ما این کار را می کنیم؟ تقریباً یک س rال بلاغی ، اگر نفتکش های آن بیش از 20 سال سن داشته باشند (از نظر من) بپرسید.
نتیجه گیری در مورد حفاظت از T-72B3 بسیار احساسی است. زیرا مشخص نیست چه چیزی مانع از آویزان کردن "جعبه ها" با "Contact-5" یا "Relic" بر روی تمام سطح می شود؟ کل جرم بلوک های DZ مجهز؟ اما به نظر می رسد هنوز منابع کافی برای نوسازی بدون تغییرات قابل توجه در "سخت افزار" وجود دارد. و حتی با موتور B-84 ، چگالی قدرت آسیب نمی بیند.
نتیجه گیری در مورد حفاظت: من بدون جوشکاری روی جعبه ها و توری های DZ اضافی تانکرهایم را به "کار" نمی فرستم. به ترتیب با مشارکت BREM و تأیید معاون ارشد فنی و … "chm.shniki".
6. موتور ، گیربکس و شاسی
عملا هیچ تغییری وجود ندارد.
موتور:
B-84-1 در جای خود باقی ماند. B-92 نصب نشده است. تانکرها که به موتورهای توربین گازی عادت کرده اند ، بدون تمایز توسط همه موتورها شوکه می شوند ، اما مهندسان دیزل صادقانه از این موضوع خوشحال هستند. B-84 زمان آزمایش شده و قابل اعتماد است. نیروها می دانند چگونه با او برخورد کنند. B-92 نیاز به جمع آوری احیاء از آزمایشات ارتش دارد.
و بنابراین ، این همان B-46-6 مدرن است. وی دارای یک خانواده بزرگ است: V-46-2S1 ، V-46-4 ، V-46-5 ، V-46-5M ، V-84 ، V-84-1 ، V-84M ، V-84A ، V- 84 مگابایت 1 …
عکس: 70. موتور V-84 سانتی متر با ظرفیت 840 اسب بخار.
انتقال:
از آنجا که موتور یکسان است ، در واقع گیربکس یکسان است. گیتار بدون تغییر ، BKP بدون تقویت و افزایش تعداد جفت اصطکاک در کنترل های اصطکاک. یاتاقان های نگهدارنده چرخ دنده آفتابی یکسان هستند. رادیاتور و کلاچ فن یکسان هستند.
شاسی:
یک آهنگ با RMS سریال با یک آهنگ با RMS موازی جایگزین شد. آنها در حال حاضر بر روی T-90 (از سال 1996) و T-72BA (از سال 2000) در حین نوسازی با جایگزینی قطعات مربوطه زیر شاسی برای امکان عملکرد این پیست نصب می شوند.
مشخص نیست که آیا کل شاسی در سطح T-72BA مدرن شده است (تغییرات محسوسی در نسخه نصب موتور V-92S2 وجود داشت).
عکس 71: کاترپیلار با RMS موازی.
خروجی:
هیچ تغییری بجز پیست و عناصر ضروری زیربندی وجود ندارد.
نتیجه گیری کلی:
الف) احساسی:
ناامیدی به مدت 20 سال ، تقریباً هیچ چیزی با نوسازی T-72 تغییر نکرده است. (نظر شخصی ، برخی در مورد 25 و 30 سال تجربه صحبت می کنند).
ب) هدف (در حد اعتدال):
- نوسازی کل مجموعه قابلیت های سلاح استاندارد اصلی تحت کنترل توپچی چشمگیر است: یک اسلحه تانک ارتقا یافته با پارامترهای شلیک بهبود یافته ، یک سیستم مشاهده جدید ، یک لودر اتوماتیک ارتقا یافته با قابلیت شلیک آخرین شلیک ها.
- سطح بندی این ویژگی ها توسط یک فرمانده تقریباً نابینا افسرده کننده است.
برای متخصصان پوشیده نیست که برخورد با هدف بسیار آسان تر از تشخیص به موقع و طبقه بندی خطر است. فرمانده T-72B3 قادر به انجام این کار نیست.
- این امید وجود دارد که سیستم های ارتباطی نصب شده را به خاطر بیاورید.
- PPO "Hoarfrost" بد نیست ، اما برنامه 2 برابر کافی نیست ، مطلوب است که افزایش یابد ، و همچنین تعداد سیلندرها.
- شوک کامل از محافظت بدنه و برجک.
- موتور ، گیربکس و شاسی (به استثنای چنگ با RMSh) همانند سالهای قبل است.
تصور کلی این است که آنها شروع به مدرن سازی خودرو کردند و … آن را به پایان نرساندند. علاوه بر این ، بهبود بیشتر خودرو نیازی به پول جدی اضافی ندارد.
در پی آنچه نوشته شده است:
در نمایشگاه تسلیحات ، تجهیزات نظامی و مهمات روسیه تسلیحات روسیه (RAE 2013) ، یک مدل کامل از Arena-E KAZ ، نصب شده بر روی T-72B3 ، ارائه شد. دستاوردهای مدرن و گران صنعت نظامی دوباره با فرمانده TKN-3 و ZPU باز …
عکس 72: T-72B3 با Arena-E KAZ.
P. S.
مفهوم ستاد کل در مورد ناوگان تانک موجود در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه قابل مشاهده است:
- اتکا به ناوگان T-90 موجود.
- حذف ماشین آلات خانواده T-80.
-نوسازی T-72 به سطح T-72B3.
به معنای:
T-90 حدود 500 عدد.
بقیه طاقچه توسط T-72B3 اشغال خواهد شد.
و این قبل از ورود "Armata" خواهد بود.
اما "آرماتا" هنوز در مرحله طراحی و آزمایش کارخانه است.
برای اینکه بتواند به صورت سریالی پیش برود ، یک چرخه طولانی مدت از آزمون های دولتی و نظامی مورد نیاز است. و تنها پس از آن می توان در مورد تحویل سری مقادیری صحبت کرد که مجتمع های صنعتی و نظامی می توانند برای وزارت دفاع تحت برنامه بازسازی مجدد دولتی هزینه کنند.
بنابراین … ما وارد قرن بیست و یکم می شویم ، قبل از ورود به بخش ها و واحدهای زرهی خطی ، "آرماتا" با … نسخه فعلی T-72B3؟
نفتکش ها منتقد نیستند. "Mazuta" (نسل من و بسیاری دیگر) به این فکر می کند که چگونه می توان وظیفه و دستور تعیین شده را انجام داد در مورد تجهیزات نظامی موجود ، ضمن نجات جان سربازان. تانکرهای واحدهای خطی وعده های آینده را نمی بینند و بروشورهای جدیدترین تانک ها را تکان نمی دهند. آنها امروز در ارتش با تجهیزاتی که در ارتش هستند خدمت می کنند. و همین الان
منابع:
تانک T-72A توضیحات فنی و راهنمای دستورالعمل. کتاب 2.188
تانک T-72B توضیحات فنی و راهنمای دستورالعمل. سال 1995
