همانطور که توسط برخی از رسانه ها (و برخی در مورد این خبر به طور کامل بحث شد) ، "مجتمع هوایی دوربرد امیدوار کننده (PAK DA) پیشرفته ترین مجتمع دفاعی را دریافت می کند که از هواپیما در برابر انواع سلاح ها محافظت می کند."
در اینجا ، البته ، اگر بخواهید آن را با دقت و عمد انجام دهید ، باید در مورد آن صحبت کنید. بولگاکوف بزرگ از زبان قهرمان ادبی صحبت می کند ، "شما هرگز نمی دانید چه می توانید بگویید! لازم نیست همه چیز را باور کنید. " علاوه بر این ، چنین اخباری به طور سیستماتیک و منظم در مطبوعات ما ظاهر می شود.
به تازگی ، اگر بخواهیم بگوییم (یا یک کارتون نشان دهیم) که یک وسیله جانبی مرگبار دیگر در روسیه اختراع شده است ، یک سفارش کامل داریم. اما با درک ، مشکلات اغلب مشاهده می شود. گفتن اینکه "آنالوگ ندارد …" ساده است. توضیح دلیل آن سخت تر است.
اما هیچ کس به ویژه سعی نمی کند اصل موضوع را درک کند ، زیرا گاهی اوقات فقط اتفاقات خنده دار رخ می دهد. با این حال ، اولین چیزها در ابتدا. بیایید سعی کنیم همه چیز را مطابق برنامه ای ترتیب دهیم که طبق آن همه چیز باید درک شود.
بند 1 روسیه مونتاژ نسخه مدرن بمب افکن استراتژیک Tu-160 را آغاز کرده است. Tu-160M2.
بله ، شما باید از این نقطه شروع کنید ، و نه از PAK YES. هر کدام زمان خاص خود را دارد.
نکته 2 در سال 2016 ، نمایندگان شرکت توپولف در مصاحبه با رسانه ها گفتند که بمب افکن مجهز به یک مکان یاب جدید ، یک مجتمع هوازی با ژیروسکوپ های لیزری مدرن ، سیستم های ارتباطی ، سنسورها ، سیستم های نمایش و یک سیستم کنترل سلاح جدید است.
یعنی ، در واقع ، این نیز در مورد این واقعیت بود که بدنه هواپیما یکسان باقی می ماند و پر کردن بسیار قابل توجهی دوباره کار می کند. نه ارتقا ، بلکه در واقع خودروی دیگری در یک ساختمان قدیمی است. اشکالی ندارد ، درست است.
نقطه 3 در سال 2009 ، روسیه کار بر روی ایجاد یک بمب افکن استراتژیک جدید "محصول 80" یا PAK DA را آغاز کرد. اگر آنچه در بیانیه های رسمی به ما گفته می شود بد نباشد ، کار ادامه می یابد و ادامه می یابد. در سال 2020 ، مونتاژ اولین نمونه آغاز شد. تنها 11 سال پس از شروع کار.
ارزش مقایسه با PAK FA را دارد ، کارهایی که در سال 2001 آغاز شد ، اولین پرواز در سال 2017 انجام شد و این پروژه هنوز از اتمام منطقی پروژه فاصله زیادی دارد. اما آنها قول می دهند که بمب افکن تا سال 2025-2026 پرواز خواهد کرد.
معامله بدی نیست ، به خصوص با توجه به اینکه جنگنده کوچکتر از بمب افکن استراتژیک است.
بند 4 رسانه ها به طور دسته جمعی گزارش می دهند که PAK DA (هنگامی که "در فلز" است) پیشرفته ترین مجتمع دفاعی را دریافت می کند که از بمب افکن در برابر انواع سلاح ها محافظت می کند.
این اظهارات بلافاصله باعث ایجاد س questionsالات بسیاری از کسانی شد که ماهیت این مجموعه ها را به طور کامل درک نمی کنند. این یک واقعیت نیست که کسانی که نوشتند ، همچنین تصور روشنی از همه چیز دارند. اما برخی به سادگی این واقعیت را ایجاد کردند که مجتمع دفاعی جدیدی برای PAK DA ایجاد می شود ، برخی دیگر شک کردند و سوالاتی مانند "و مجموعه جدید Tu-160M2 چیست؟"
یک سوال بسیار منطقی ، اینطور نیست؟ در حقیقت ، توسعه مجتمع های TWO برای دو هواپیمای مختلف چیست ، یا PAK DA همان مجتمع را که برای Tu-160M2 آماده می شود دریافت می کند؟
موافقم ، یک ترفند خاص در سوال وجود دارد. Tu-160M2 امروز مونتاژ می شود ، هواپیماهای قدیمی به این سطح می رسند و PAK DA در بهترین حالت ده سال دیگر پرواز می کند.و اگر ما در مورد همان مجموعه صحبت می کنیم ، بعید است که در ده سال مرتبط و رقابتی باشد.
بنابراین ما واقعاً چه داریم: دو مجتمع برای دو بمب افکن یا یکی؟ وقتی می گویند که Tu-160M2 و PAK DA تقریباً 100 protection در برابر هرگونه حمله در محدوده نوری و راداری محافظت می کنند ، منظور نمایندگان مجتمع نظامی-صنعتی چیست؟
البته رقم "100٪" را نباید جدی گرفت. با این حال ، همه این توهمات اغلب شکسته می شوند. به عنوان مثال ، تصور غلط هواپیمای مخفی F-117 به این ترتیب از بین رفت. همه ما و مخالفان تمایل به اغراق داریم.
به طور طبیعی ، سیستم های متقابل الکترونیکی مدرن می توانند کار دفاع هوایی دشمن را تضعیف کنند. شل کنید اما باطل نکنید.
بهترین مثال در این زمینه آزمایش سیستم Smalta است ، آخرین مورد در آن زمان ، در دهه 70 قرن گذشته در درگیری بعدی سوریه و اسرائیل. "Smalta" بر روی هلیکوپتر Mi-8 علیه سیستم پدافند هوایی "Hawk" استفاده شد. در ابتدا ، "Smalta" بسیار موثر در برابر "Hawk" کار کرد ، اما سپس اسرائیلی ها با درک آنچه در حال رخ دادن بود ، کانالهای سیستم هدایت و کنترل را تغییر دادند. و همه چیز به همان شکل پیش رفت.
این یک مسابقه بی پایان است. دفاع در برابر سلاح و سلاح در برابر حفاظت. بنابراین ، هر دو مورد اول و دوم مدرن می شوند و با مدل های مدرن تر جایگزین می شوند.
این برای بمب افکن های ما نیز کاملاً طبیعی است. به هر حال ، علاوه بر PAK DA ، که فقط روی کاغذ و Tu-160 است ، Tu-95MS و Tu-22M3M داریم. و نوسازی وسایل نفوذ الکترونیکی رادیویی ، از لحاظ تئوری ، باید بر این هواپیماها نیز تأثیر بگذارد.
اتحاد. یک چیز بسیار مفید. طراحی ، ساخت ، نصب ، تعمیر و نگهداری همه با یک سیستم در چهار نوع هواپیما آسان تر از برعکس است.
اما نکته اصلی این است که هنوز مشخص نیست که موضوع چیست. آنچه رسانه های خبری ما درباره سیستم های جدید صحبت می کنند ، به هیچ وجه دلیلی برای شروع سر و صدا نیست. اخبار فقط یک خبر است و نیازی نیست که اخبار خاص باشند. "یک سیستم جدید وجود خواهد داشت که هیچ مشابهی در جهان ندارد ، که با آن همه را شکست خواهیم داد. نقطه". برای خبر کافی است.
و سپس شما باید با چیزی کاملاً متفاوت برخورد کنید. اما شما باید آن را درک کنید ، زیرا فریاد اینکه همه چیز غم انگیز است و چهار سیستم حفاظت الکترونیکی مختلف برای چهار هواپیما وجود خواهد داشت جدی نیست.
واضح است که توسعه چنین چیزی دشوار مانند سیستم جنگ الکترونیکی هوایی یک سال نیست. برخلاف همه مجتمع های دیگر ، اجرای هوایی سخت ترین آنهاست.
سیستم های زمینی به وزن خود اهمیتی نمی دهند. تنها س theال اصلی است ، از تریلر (همان "رزیدنت") تا "کراسوخا" ، که روی شاسی BAZ قرار دارد.
سیستم های دریایی به اندازه دیگر به انرژی متکی نیستند. در کشتی های با انرژی همیشه نظم وجود دارد.
اما مجتمع های هوایی باید سبک بوده و انرژی مصرف کنند تا سیستم هواپیما کافی باشد. بر این اساس ، طراحی و مونتاژ چیزی که همه را راضی کند آسان نیست.
از آنجا که ما در حال حاضر در مورد "Smalta" صحبت می کنیم ، که در مجتمع VKS "Lever" تغییر خواهد کرد ، مجموعه "Smalta" در سال 1974 وارد سری شد و هنوز در برخی از مدل تجهیزات استفاده می شود. Khibiny ، که امروزه از آن به عنوان یک سلاح معجزه گر یاد می شود ، در همان سال 1977 ، هنگامی که موسسه توسعه Kaluga (KNIRTI) جایزه دولتی Smalt را دریافت کرد ، توسعه یافت.
بنابراین انجام این کار چندان سریع نیست - ایجاد مجتمع جنگ الکترونیکی هوابرد. بر این اساس ، اگر امروز ما به طور فرضی می گوییم که مجموعه خاصی از حفاظت "از همه چیز" در حال حاضر برای Tu-160M2 مدرن و آماده سرمایه گذاری آماده است ، این به هیچ وجه به این معنی نیست که 10 سال دیگر همان مجموعه بر روی PAK YES نصب می شود ، حدود که امروز برخی آنقدر ناله می کنند
به طور کلی ، توسعه سیستم های جنگ الکترونیکی مدرن با سرعت بسیار بالایی در حال انجام است. چه می توان گفت ، در دهه نود ، ایستگاه متوسط گیربکس حداقل شامل دو کامیون سنگین بود. و حتی از سه مورد: آنتن ، سخت افزار و نیروگاه. امروز خیلی راحت تربر اساس MT-LB ، ایستگاهی ساخته می شود که برای هواپیماهای دشمن یک کابوس محض است.
بنابراین ، شکی نیست که در کالوگا (به عنوان مثال) آنها واقعاً بر روی موضوع تسلیح مجدد Tu-160M2 کار کردند. این Tu-160M2 است ، زیرا این یک هواپیمای واقعی است ، نه یک پروژه روی کاغذ. و در Tu-160M2 در واقع سیستم های جدید الکترونیکی بر دارایی های دشمن نصب خواهد شد.
در مورد PAK YES ، این مجموعه بدون مجموعه حفاظتی باقی نخواهد ماند ، این قابل درک است. کدام یک سوال دیگری است. به احتمال زیاد ، آنچه بر روی Tu-160M2 نصب می شود به عنوان پایه در نظر گرفته می شود. به عنوان اساس - زیرا در 10-15 سال دیگر منطقی نخواهد بود که همان را بر روی PAK YES نصب کنید ، همانطور که قبلاً ذکر شد.
واضح است که یک دشمن احتمالی بیکار نمی نشیند و سیستم تشخیص ، هدایت ، سرکوب و سلاح های موشکی را به همان شیوه بهبود می بخشد. و این باید تماشا شود و اقدامات مناسب را انجام دهد.
بنابراین می توانیم با خیال راحت بگوییم که بله ، مجموعه ای که بر روی PAK DA نصب می شود ، مجموعه ای نیست که بر روی Tu-160M2 نصب می شود. به یک دلیل ساده: در هر صورت ، این مجموعه زمان لازم برای گذراندن آزمایشات را دارد و احتمالاً بر اساس نتایج تغییراتی در آن اعمال می شود.
اما در هر صورت ، این یک نوع سیستم یکپارچه خواهد بود ، هر چه که می توان گفت. و این کاملاً منطقی است ، همه هواپیماهای دوربرد / استراتژیک باید از سطح حفاظت یکسانی در برابر همه ابزارهای تخریب برخوردار باشند.
در اینجا ما فقط یک تسلیح مجدد جامع برای یک سیستم از تمام هواپیماها ، از Tu-95 تا Tu-160M2 و دیگر مواردی که از PAK DA به دست می آید ، در اختیار داریم.
صحبت از این واقعیت که این مجموعه ، که ما هنوز چیزی در مورد آن نمی دانیم ، قادر خواهد بود 100٪ از هواپیماها در برابر جلوه های الکترونیکی و نوری محافظت کند ، احتمالاً تا حدودی زودرس است. این به نوعی اثبات ، نتایج آزمایش نیاز دارد. مانند یک هلیکوپتر با "اهرم" به سمت موشک های "سوزن" شلیک کردند و هیچ اتفاقی نیفتاد. و همه شک و تردیدها در مورد "اهرم" بلافاصله از بین رفت.
البته ، ما خیلی دوست داریم هواپیماهای ما در آسمان در خانه خود باشند. ابزارهای مدرن تجهیزات الکترونیکی رادیویی می توانند درجه بالایی از امنیت را با مقابله با وسایل فنی دشمن ارائه دهند.
این امر در مورد همه چیز صدق می کند: رادارهای تشخیص ، جستجوگر ، لیزر … و یک بمب افکن بزرگ با موتورهای قدرتمند قادر خواهد بود با خیال راحت به هوا برود و از همان "اهرم" استفاده کند ، حتی اگر یک و نیم تن وزن داشته باشد.
به هر حال ، چنین سیستم هایی چشم انداز بسیار مهمی هستند. "اهرم" مطمئناً در سالهای آینده "کاهش وزن" خواهد داشت و مجوز اقامت دائم در طرفین را دریافت می کند. این امر می تواند بسیار مفید باشد.
من می خواهم همه چیز را تا آنجا که ممکن است امن کنم. اما دشمن همچنین مهندسین و طراحانی دارد که برای اطمینان از این که رادارهای آنها می توانند هواپیماهای ما را ببینند کار می کنند و موشک ها هدف شناسایی شده توسط رادارها را پیدا می کنند.
بنابراین ، کاملاً انتظار می رود که بمب افکن جدید به سادگی موظف به دریافت پیشرفته ترین مجموعه حفاظتی باشد. فقط اظهارنظرهای پر سر و صدا مبنی بر اینکه این بودجه 100٪ از هواپیما محافظت می کند ، احتمالاً هنوز ارزش آن را ندارد. تا زمانی که هواپیما ایجاد نشود ، تا زمانی که مجموعه حفاظتی ایجاد نشود.
واضح است که 10 سال دیگر هیچ کس آنچه را که امروز در این زمینه گفته شد به خاطر نخواهد آورد. فقط باید منتظر نتایج کار PAK DA و سلاح های آن بود. و در حال حاضر باید نتیجه گیری های خاصی انجام شود.
