در قرن 21 ، فضا در حال تبدیل شدن به محیطی است که موفقیت خصومت ها را در همه محیط های دیگر - در خشکی ، آب (زیر آب) و هوا تعیین می کند. وجود صور فلکی ماهواره ای توسعه یافته امکان برقراری ارتباط و کنترل نیروهای مسلح را در مقیاس جهانی از جمله هواپیماهای بدون سرنشین (پهپادها) فراهم می کند. بدون بهره برداری از سیستم های موقعیت یابی ماهواره ای جهانی ، عملکرد بسیاری از سلاح های با دقت بالا ، در درجه اول سلاح های دوربرد ، قابل تصور نیست.
با درک این واقعیت ، قدرتهای پیشرو در جهان در حال توسعه هر دو وسیله برای مقابله با دشمن در فضا - غیرفعال کردن سفینه فضایی دشمن ، و به دنبال فرصت هایی هستند تا بتوانند به سرعت گروه های ماهواره ای خود را که توسط دشمن مورد حمله قرار گرفته اند ، بازیابی کنند.
بازسازی صورت های فلکی ماهواره ای را می توان با وسایل نقلیه پرتاب کننده موجود (LV) انجام داد ، با این حال ، کاسمودروم های "واقعی" شامل ساختارهای بزرگ ثابت هستند ، که در صورت درگیری جدی ، از اولین آنها هستند که توسط دشمن تخریب می شوند. علاوه بر این ، آماده سازی برای راه اندازی برای مدت طولانی ادامه داشته است.
فضای موبایل
مجتمع های مختلفی برای پرتاب سریع محموله (PN) به مدار در حال توسعه است - با پرتاب زمینی ، پرتاب دریایی و پرتاب هوایی. به ویژه ، با درک نیاز به پرتاب عملیاتی به مدار PN ، وزارت پروژه های تحقیقاتی پیشرفته وزارت دفاع ایالات متحده (DARPA) در حال ایجاد یک وسیله نقلیه سبک برای انجام کارهای فوری پرتاب محموله به مدار است ، که باید حداکثر سه یا چهار روز پس از دریافت درخواست مربوطه به مدار پرتاب شود.
یکی از جالب ترین پروژه ها ، پرتاب کننده دو مرحله ای Astra Rocket 3.2 است که توسط Astra Space توسعه یافته است ، که می تواند در یک کانتینر به هر مجموعه پرتاب منتقل شود و 150 کیلوگرم بار را در مدار خورشیدی همزمان (SSO) با مدار ارتفاع 500 کیلومتر طول این موشک 11.6 متر است. به گفته نمایندگان شرکت Astra Space ، موشک آن ساده ترین و پیشرفته ترین وسیله نقلیه پرتاب در جهان خواهد بود - هزینه یک پرتاب حدود 2.5 میلیون دلار آمریکا خواهد بود.
یکی دیگر از شرکت های نوپا ، Aevum ، قصد دارد محموله ای را با استفاده از اولین مرحله هواپیمای بدون سرنشین Ravn X به مدار زمین پرتاب کند. مرحله دوم مجتمع Ravn X یک موشک پرتاب کننده هوایی غیرقابل بازیابی است.
طول پهپاد Ravn X 24.4 متر ، طول بال 18.3 متر ، ارتفاع 5.5 متر و جرم 24.9 تن است که با وزن و اندازه جنگنده های چند منظوره مدرن قابل مقایسه است. نفت سفید هوانوردی مورد استفاده هواپیماهای غیرنظامی به عنوان سوخت استفاده می شود. برای برخاست و فرود ، یک فرودگاه با طول باند 1 ، 6 کیلومتر مورد نیاز است. این پروژه در مرحله آماده باش بالایی قرار دارد ، قراردادهایی با دولت آمریکا برای بیش از 1 میلیارد دلار منعقد شده است ، اولین ماموریت - پرتاب ماهواره کوچک ASLON -45 برای نیروهای فضایی ایالات متحده ، تا پایان سال 2021 برنامه ریزی شده است. به همچنین 20 پرتاب به مدت 9 سال برای مرکز نیروی هوایی ایالات متحده برای سیستم های فضایی و موشکی منعقد شد.
پیاده روی های سبک و فوق سبک در مقاله "به فضا با موشک هواشناسی: پروژه های وسایل نقلیه پرتاب فضایی بسیار کوچک" با جزئیات بیشتری مورد بررسی قرار گرفت.
به طور معمول ، اکثر جالب ترین ، امیدوار کننده و امیدوار کننده ترین پروژه ها توسط شرکت های خصوصی کوچک ، اغلب استارتاپ ها ، توسعه می یابند. در روسیه ، مشاغل خصوصی از این نوع هنوز در مراحل ابتدایی است - پروژه هایی وجود دارد ، ایده هایی وجود دارد ، گاهی اوقات حتی به نوعی آزمایش اجزای فردی نیز می رسد ، اما هنوز مجتمع های آماده ای وجود ندارد و انتظار نمی رود.
دلیل این امر - عدم حمایت دولت یا حتی اقدامات محدود کننده و رقابت نهادهای دولتی مانند Roscosmos ، مقررات سختگیرانه دولت در صنعت فضا و شرایط بد سرمایه گذاری - نامشخص است. شاید همه با هم گرفته شده باشند. یک چیز واضح است ، اگر ما نمی خواهیم در دم پیشرفت فناوری کشانده شویم ، وضعیت در این زمینه باید به طور بهتر تغییر کند.
با وجود این ، نیاز به اطمینان از دسترسی بدون مانع به فضای خارج از منافع امنیت ملی وجود دارد و حل این مشکل با در نظر گرفتن نیروها و ابزارهای موجود ضروری است.
زمینه سازی شوروی
روسیه یک قدرت فضایی بزرگ است. هنوز. فعلا امیدواریم بماند. عقب ماندگی ایجاد شده در اتحاد جماهیر شوروی امکان اجرای پروژه های بسیار جالب را فراهم می کند ، از جمله پروژه های مربوط به ایجاد مجتمع های تلفن همراه برای دسترسی به فضا.
اول از همه ، می توان Sea Launch ، یک پروژه مشترک روسیه ، اوکراین و ایالات متحده را به یاد آورد. نقطه ضعف Sea Launch اندازه مجتمع پرتاب آن است - در صورت بروز خصومت ها ، به احتمال زیاد شناسایی و نابود می شود. مزیت آن پرتاب موشک های با وزن متوسط است ، یعنی قرار دادن حدود 15-20 تن محموله در مدار مرجع کم (LEO).
به دلیل قطع روابط با اوکراین و پیچیدگی جدی روابط با ایالات متحده ، Zenit-3SL LV که از Sea Launch پرتاب شد در دسترس قرار نگرفت. هنوز هیچ موشک دیگری برای او وجود ندارد.
یک گزینه جایگزین ، سیستم های پرتاب هوایی است که بر اساس رهگیرهای جنگنده ، بمب افکن های استراتژیک یا هواپیماهای ترابری طراحی شده اند. در اتحاد جماهیر شوروی و روسیه ، پروژه هایی برای ایجاد یک وسیله پرتاب هوایی بر اساس هواپیماهای MiG-31 ، Tu-160 یا حتی An-124 Ruslan در حال انجام بود.
در حال حاضر ، هیچ یک از این پروژه ها به بهره برداری واقعی نرسیده اند.
احتمالاً بر اساس جنگنده رهگیر MiG-31 ، یک مجتمع ضد ماهواره ای امیدوارکننده "Burevestnik" ایجاد می شود که در چارچوب آن چندین ماهواره رهگیر کوچک در مدار قرار می گیرند ، که احتمالاً دارای نام "Burevestnik-K" هستند. -صبح". ظاهراً "Burevestnik" یکی از پیشرفته ترین سیستم های ضد ماهواره ای روسیه است.
با احتمال زیاد ، مجتمع بوروستنیک می تواند برای خروجی بارهای دیگر ، از جمله بارهای تجاری ، سازگار شود. نوعی آنالوگ مشروط Ravn X آمریکایی.
نه کمتر ، و حتی پروژه های جالب تری برای پرتاب عملیاتی وسیله پرتاب به مدار برای ناوگان ایجاد شد. مقاله خوبی در این مورد در وب سایت Military Review منتشر شد: "سیستم های پرتاب زیر آب: چگونه می توان از زیر آب به مدار یا به فضا رسید؟"
از پیشرفتهای نسبتاً مدرن و مرتبط ، موشکهای خانواده Shtil را می توان تشخیص داد که بر اساس موشک بالستیک R-29M زیردریایی (SLBM) توسعه یافته است.
Shtil-1 LV پرتاب یک پرتاب کننده با جرم تا 70 کیلوگرم را در مدار با ارتفاع پریج تا 400 کیلومتر و شیب 79 درجه فراهم می کند. اولین پرتاب این نوع LV در سال 1998 انجام شد. عامل اصلی محدود کننده بار ، حجم کمی برای قرار دادن آن است - فقط 0 ، 183 متر مکعب. متر
تبدیل موشک R -29M به یک موشک پرتاب به حداقل تغییرات نیاز دارد - در واقع ، فضاپیما (SC) به سادگی به جای کلاهک قرار می گیرد.پرتاب از یک حامل استاندارد انجام می شود - رزمناو زیر دریایی موشکی استراتژیک (SSBN) پروژه 677BDR (BDRM) از موقعیت زیر آب یا سطح در حالت کاملاً خودگردان. این مجتمع بالاترین شاخص های قابلیت اطمینان را با هزینه راه اندازی حدود 4-5 میلیون دلار آمریکا ارائه می دهد.
همچنین ، بر اساس R-29M SLBM ، وسیله نقلیه پرتاب زمینی Shtil-2 با یک محفظه بار بزرگ با حجم 1.87 متر مکعب توسعه داده شد. متر در نسخه "Shtil-2.1" با فری بزرگتر و استفاده از مرحله فوقانی اضافی "Shtil-2R" ، جرم وسیله پرتاب پرتاب شده به 200 کیلوگرم افزایش یافت.
بازیافت یا نوسازی؟
در حال حاضر ، نیروی دریایی روسیه (نیروی دریایی) هفت پروژه SSBN دلفین پروژه 667BDRM را اداره می کند که دارای SLBM های اصلاح شده R-29RM از نوع سینوا (R-29RMU2) و Liner (R-29RMU2.1) است.
این SSBN ها به تدریج با SSBN های جدید پروژه 955 / 955A "Borey" با سوخت جامد SLBM "Bulava" جایگزین می شوند. در عین حال ، موشک های Sineva / Liner از نظر نسبت جرم موشک و جرم بار پرتاب شده و همچنین ماندگاری طولانی و طولانی (به دلیل استفاده از موشک آمپول دار مایع) دارای ویژگی های منحصر به فردی هستند. سوخت) علاوه بر این ، ظاهراً باید قابلیت های تولید موشک های اصلاح شده از نوع R-29RM حفظ شود.
آیا ارسال همه این موارد "برای ضایعات" خیلی اسراف کننده نیست؟
در رابطه با موارد فوق ، پیشنهاد می شود که دو جدیدترین SSBNs پروژه 667BDRM برای استفاده به عنوان کاسمودروم های متحرک ذخیره پروژه مشروط 667BDRM-K به نفع نیروهای مسلح RF و همچنین ارائه خدمات برای ارسال محموله به مدار مشتریان تجاری در جریان مدرنیزاسیون ، ابعاد سیلوهای موشک ممکن است کمی افزایش یابد تا موشک هایی با محفظه بار بیشتر ، و احتمالاً با یک ماژول تقویت کننده اضافی ، در خود جای دهند.
SSBN های باقیمانده پروژه 667BDRM ، همانطور که از ناوگان خارج می شوند ، نباید بدون در نظر گرفتن ، بلکه با در نظر گرفتن استفاده احتمالی از تجهیزات و عناصر ساختاری آنها به عنوان قطعات یدکی برای کوسمودروم های شناور پروژه مشروط 667BDRM-K ، دور ریخته شوند ، اما باید برچیده شوند. به
مزایای کاسمودروم های شناور پروژه مشروط 667BDRM-K با وسایل نقلیه پرتاب کننده بر اساس موشک های خانواده R-29RM عبارتند از:
- امکان پرتاب وسیله پرتاب تقریباً از هر نقطه در اقیانوس جهان به منظور حمل بار در مدار معین ؛
- توانایی پرتاب از خط استوا در امتداد یک مسیر بهینه انرژی ؛
- بالاترین ثبات رزمی ممکن در بین همه انواع احتمالی فضانوردان متحرک ؛
- آمادگی بالا برای پرتاب ؛
- قابلیت پرتاب سریع 16 موشک حامل از یک کیهان شناور.
در خدمت با نیروی دریایی روسیه و در انبارها ، احتمالاً چند صد SLBM از خانواده R-29M وجود دارد. همه یا اکثر آنها را می توان به خودروهای پرتاب کننده امیدوار کننده تبدیل کرد. در صورت وجود تقاضا ، تولید خودروهای پرتاب جدید بر اساس SLBM های خانواده R-29M می تواند از ابتدا سازماندهی شود. در عین حال ، برای استفاده تجاری ، می توان طراحی آنها را از نظر کنار گذاشتن حفاظت در برابر تأثیر عوامل مخرب سلاح های هسته ای و سایر ویژگی های SLBM ها که توسط وسیله پرتاب مورد نیاز نیستند ، ساده کرد ، که باید منجر به کاهش هزینه راه اندازی
پرتاب موشک از هر نقطه از اقیانوس ها پیامدهای استفاده از پیشرانه های سمی با جوش زیاد در طراحی موشک های مبتنی بر R-29RM را به حداقل می رساند. راه اندازی و سقوط مراحل صرف شده می تواند در خارج از مرزها و مناطق اقتصادی کشورهای ثالث انجام شود ، که ادعاهای مختلف حقوقی و مطالبات جبران خسارت را حذف می کند.
برای نیروهای مسلح فدراسیون روسیه ، وجود دو کیهان شناور شناور ، پرتاب محموله به مدار را در شرایط خاص ، زمانی که دسترسی به فضا با وسایل دیگر محدود یا غیرممکن است ، تضمین می کند.فضانوردان شناور پروژه مشروط 667BDRM-K می توانند ماهواره های شناسایی یا ارتباطات ، "ماهواره های بازرس" یا سایر محموله ها را به سرعت در مدار کم پرتاب کنند.
تبدیل SLBM ها به وسایل نقلیه پرتاب و SSBN ها به کیهودروموم های شناور این امکان را فراهم می کند که بودجه فدرال را به عنوان بودجه اضافی به دست آورید ، با تسلط بر بخشی از بخش فناوری پیشرفته بازار پرتاب فضا ، فشار مالی بر تحولات خارجی یک کلاس مشابه اعمال کنید. پشتیبانی از دفاتر تولید و طراحی داخلی و افزایش چرخه عمر فناوری رزمی.
