به عنوان بخشی از برنامه های تسلیحاتی دولتی کنونی ، تجهیز مجدد شاخه های اصلی نیروهای مسلح ادامه دارد. در این فرایندها توجه ویژه ای به نوسازی نیروهای هوافضا صورت می گیرد. برنامه های ابتدای سال 2021 خرید تعداد زیادی هواپیمای جدید و نوسازی تجهیزات موجود و همچنین تسلیح مجدد واحدهای پدافند هوایی را فراهم می کند.
100 واحد
در 21 دسامبر ، یک نشست گسترده منظم مجموعه وزارت دفاع برگزار شد ، که موضوع آن نتایج سال 2020 و برنامه های 2021 جدید بود. در جریان این رویداد ، سرگئی شویگو ، وزیر دفاع اظهار داشت که در سال جدید بیش از 100 هواپیما و هلیکوپتر از انواع مختلف وارد نیروی هوایی و هوانوردی دریایی می شوند - هم ساختمان های جدید و هم آنهایی که مدرن شده اند.
هنوز اطلاعات دقیق تری در مورد انواع و نسبت خودروهای جدید و به روز شده منتشر نشده است. در عین حال ، اطلاعاتی در مورد اجرای قراردادهای موجود و برنامه های جدید وجود دارد. این اطلاعات به ما اجازه می دهد تا فرآیندهای نوسازی ویدئو کنفرانس را در سال جدید ارائه دهیم.
لوازم جنگنده های سری 5 سو -57 از اهمیت زیادی برخوردار است. در پایان ماه دسامبر ، نیروی هوایی اولین هواپیماهای از این نوع را پذیرفت و انتقال ماشین های جدید در سال 2021 انتظار می رود. تعداد تخته ها مشخص نیست ، اما تا کنون زیاد نخواهد بود. دستیابی به میزان بالای تولید ، که به اجرای برنامه های مصوب می انجامد ، تنها تا اواسط دهه پیش بینی می شود.
در گذشته اخیر گزارش شده بود که در سال 2021 اولین ناو موشک Tu-160M ساخت مدرن به سربازان واگذار می شود. در همان سال ، برنامه ریزی شده است تا تولید انبوه را آغاز کند ، به همین دلیل در آینده هواپیماهای دوربرد 50 هواپیمای کاملاً جدید دریافت می کنند.
در سال 2020 ، صنعت هوانوردی چندین قرارداد بلندمدت برای تولید هواپیماهای خط مقدم در انواع مختلف منعقد کرد. در جریان مجمع ارتش -2020 ، اعلام شد که این قراردادها قراردادهای جدیدی را دنبال خواهد کرد. در حال حاضر در سال 2021 ، انتظار می رود سفارش برای دسته های زیر از جنگنده های Su-30SM و Su-35S ، بمب افکن های Su-34 و هواپیماهای آموزشی رزمی Yak-130 ظاهر شود.
حجم و هزینه چنین قراردادهایی هنوز اعلام نشده است. رسانه های داخلی با استناد به منابع ناشناس در مورد تعداد محدودی تجهیزات ، بیش از 30-40 واحد ، نوشتند. تکمیل این سفارشات تنها چند سال به طول می انجامد ، اما هنوز مشخص نیست که آیا اولین هواپیمای قراردادی تا پایان سال 2021 تحویل داده می شود یا خیر.
به نفع حمل و نقل هوایی حمل و نقل نظامی ، ساخت سری هواپیماهای Il-76MD-90A ادامه دارد. سال گذشته ، سه هواپیمای از این دست به هوا رفت و در آینده نزدیک همه آنها وارد نیروی هوایی می شوند. در بهار سال 2020 ، وزارت دفاع و کارخانه Aviastar-SP شرایط همکاری را مورد بازبینی قرار دادند و در نتیجه قرارداد جدیدی برای تأمین 14 هواپیمای Il-76MD-90A در سالهای 2021-28 منعقد شد. اولین ماشینهای این سفارش امسال می تواند به مشتری تحویل داده شود.
چندین برنامه مهم نوسازی هواپیما در حال انجام است. یکی از اصلی ترین آنها بازسازی و نوسازی رهگیرهای MiG-31 تحت پروژه BM است. کار فعلی تحت یک قرارداد 2019 انجام می شود که اجرای آن تا سال 2023 ادامه دارد و منجر به تجدید کامل ناوگان رهگیر می شود.
به روز رسانی هلیکوپتر
در سال 2021 ، ساخت چندین نوع هلیکوپتر تحت قراردادهای موجود ادامه می یابد. علاوه بر این ، تحویل مدلهای جدید ماشین آلات در چارچوب سفارشات جدید و همچنین آماده سازی برای راه اندازی سری جدید انتظار می رود.
یکی از جالب ترین تازگی ها بالگردهای ترابری و رزمی Mi-8AMTSh-VN خواهد بود که نیروهای هوافضا از آنها برای حمایت از فعالیت های نیروهای عملیات ویژه استفاده خواهند کرد. قرارداد 10 واحد چنین تجهیزاتی در "ارتش -2019" امضا شد و تا به امروز ، بخشی از کار به پایان رسیده است. در طول سال ، مشتری هلیکوپترهای جدید دریافت می کند. در آینده ، قرارداد بعدی برای تعداد نامعلومی از چنین تجهیزات باید ظاهر شود.
همچنین در ارتش -2019 ، قراردادی برای تأمین 98 بالگرد تهاجمی Mi-28NM در بازه زمانی 2020 تا 2027 امضا شد. سال گذشته ، بر اساس این قرارداد ، دو هواپیما ساخته شد و به نیروی هوایی واگذار شد. طبق برنامه زمان بندی شده ، امسال این صنعت سه صنعت دیگر را واگذار می کند. با کمک این هلیکوپترها ، ارتش مسائل مربوط به استفاده از رزمی را آموزش داده و مربیان را آموزش می دهد. در حال حاضر در 2022-23. افزایش شدید نرخ تولید پیش بینی می شود - برای اجرای یک تسلیح مجدد کامل.
طرح های پدافند هوایی
روند تسلیح مجدد نیروهای دفاع هوایی و موشکی به عنوان بخشی از نیروهای هوافضا ادامه دارد. روز گذشته ، وزارت دفاع جزئیات به روز رسانی بخش مواد را در سال گذشته فاش کرد و برنامه های خود را برای 2021 جدید اعلام کرد. بنابراین ، در سال 2020 ، نیروهای هوافضا چهار مجموعه از سیستم های دفاع هوایی S-400 و همچنین 24 سیستم موشکی و توپ Pantsir-S1 را دریافت و بین واحدها توزیع کردند. اولین سامانه پدافند هوایی نوع جدید S-350 به مرکز آموزش واگذار شد.
امسال اولین هنگ ، مجهز مجدد به سیستم S-350 Vityaz ، وظیفه رزمی را بر عهده می گیرد. در سالهای آینده ، نوسازی مشابه تعدادی از قطعات برنامه ریزی شده است. استدلال می شود که دریافت محصولات S-350 پتانسیل دفاع هوایی را برای چندین نوع هدف افزایش می دهد.
تولید سامانه های S-400 Triumph ادامه خواهد یافت. صنعت امسال دو مجموعه هنگ را تحویل می دهد. با کمک آنها ، نوع قدیمی سیستم دفاع هوایی جایگزین می شود.
پذیرش 18 سامانه موشکی پدافند هوایی Pantsir-S1 برای سال 2021 برنامه ریزی شده است. به موازات تولید آنها ، توسعه مجتمع به روز شده Pantsir-SM همچنان ادامه دارد. شاید اولین سفارش برای عرضه چنین تجهیزاتی امسال ظاهر شود. جالب است که Pantsir-SM را می توان نه تنها در نیروهای هوافضا استفاده کرد. پیشتر در مورد توسعه اصلاحات آن برای نیروهای زمینی گزارش شده بود - چنین سیستم موشکی پدافند هوایی قادر خواهد بود به عنوان بخشی از یک سیستم پدافند هوایی نظامی عمل کند و سایر انواع سیستم های پدافند هوایی را پوشش دهد.
در پایان ماه نوامبر ، از اتمام قریب الوقوع کار بر روی سیستم پدافند هوایی امیدوار کننده S-500 Prometey مطلع شد. این امر در سال 2021 اتفاق می افتد. علاوه بر این ، در مورد راه اندازی تولید انبوه چنین تجهیزات تا پایان سال 2020 گزارش شد. آیا امکان انجام برنامه های تعیین شده وجود دارد یا نه ، معلوم نیست.
برنامه ها و فرصت ها
بر اساس برنامه های وزارت دفاع ، امسال نیروهای هوافضا باید بیش از صد هواپیما و هلیکوپتر جدید و مدرن و همچنین تعداد زیادی تجهیزات برای نیروهای پدافند هوایی و پدافند موشکی دریافت کنند. چنین تحویل هایی قابلیت های رزمی واحدهای فردی نیروی هوایی و پدافند هوایی -دفاع موشکی را افزایش می دهد و همچنین سهم مدل های مدرن را افزایش می دهد - که بر توانایی کلی رزمی نیروهای مسلح نیز تأثیر می گذارد.
متأسفانه همه چیز بدون مشکل پیش نمی رود و تولید سلاح و تجهیزات با مشکلات مختلفی روبرو است. عوامل عینی و همزمانی منفی شرایط وجود دارد که مانع از اجرای سریع و کامل همه برنامه ها می شود. بنابراین ، برنامه تولید جنگنده های Su-57 در پایان سال 2019 تحت تأثیر این حادثه قرار گرفت و سرعت ساخت هواپیمای Il-76MD-90A هنوز امکان تجهیز مجدد کامل هواپیماهای ترابری نظامی را در داخل هواپیما نمی دهد. بازه زمانی معقول
با این حال ، تعامل صنعت دفاعی ، به نمایندگی از انبوه شرکت ها و وزارت دفاع ، منجر به پیامدهای مثبت آشکار برای نیروهای هوافضا می شود. برنامه تسلیحات دولتی 2011-2020 زیرا VKS با موفقیت به پایان رسید. سهم مدلهای مدرن به 75 brought رسیده است ، و در حال حاضر امکان کاهش میزان تسلیح مجدد وجود دارد. این امر هزینه ها را کاهش می دهد ، اما در عین حال با در نظر گرفتن تهدیدها و چالش های جدید ، کارآیی رزمی را حفظ و به طور سیستماتیک افزایش می دهد.
بنابراین ، فرآیندهای نوسازی VKS ادامه دارد و نتایج مطلوبی را به دنبال دارد. از برنامه های شناخته شده وزارت دفاع نتیجه می گیرد که 2021 جدیداین روند را ادامه خواهد داد و تأثیر مثبتی بر وضعیت کلی نیروهای هوافضا - و به همراه آنها بر تمام نیروهای مسلح خواهد گذاشت.
