در تنوع شما … یا گزینه های Auto Mag
دو نمونه اولیه Auto Mag در سال 1970 تولید شد. در همان زمان ، هری سنفورد شرکت Auto Mag را تأسیس کرد و کارخانه ای را در پاسادنا ، کالیفرنیا افتتاح کرد. اولین تپانچه سریالی در 8 آگوست 1971 فروخته شد. فشنگ قدرتمند و ظاهر فوق العاده سلاح بلافاصله باعث محبوبیت آن در فیلم ها و رمان ها شد.
اما این شرکت تنها حدود دو سال کار کرد. و در 3 مه 1972 ، با کمتر از 3000 واحد ساخته شده ، شرکت اتو مگ اعلام ورشکستگی کرد.
این به دلیل مشکل در سلاح نبود. این شرکت به سادگی نمی تواند آن را با هزینه مقرون به صرفه تولید کند. در سال 1971 ، تپانچه ها در واقع با قیمت دامپینگ 247.5 دلار (1381.18 دلار در قیمتهای امروزی) فروخته شد که بسیار کمتر از هزینه آن بود. این شرکت از هر واحد فروخته شده تقریباً هزار دلار ضرر کرد که به زودی منجر به ورشکستگی شد.
علاوه بر این ، تأمین کنندگان قطعات به طور مزمن زمان تحویل را مختل کردند و AMC به طور فیزیکی وقت نداشت که تپانچه های قبلاً پرداخت شده را به موقع به مشتریان خود تحویل دهد. این امر بر شهرت شرکت نیز به بهترین شکل تأثیر گذاشت.
به زودی پتنت و تمام تجهیزات توسط شرکت روغن توماس خریداری شد.
برای تولید تپانچه ، "TDI Corporation" به طور خاص ایجاد شد و یک کارخانه کوچک افتتاح شد که مهندس اصلی آن هری سنفورد ، یکی از بنیانگذاران Auto Mag بود.
پس از از سرگیری تولید ، دو تغییر در این تپانچه ظاهر شد: "مدل 180" در.44 AMP و "مدل 160" در.357 AMP. بعداً ، شرکت استاندارد استاندارد به پروژه پیوست ، که مسائل بازاریابی را بر عهده گرفت.
لی جوراس سهم بسزایی در ارتقاء تپانچه جدید ، توسعه یک فشنگ شکار و گزینه های مختلف تنظیم آن داشت. به خریداران احتمالی بشکه هایی با طیف گسترده ای از کالیبرها و همچنین سهام قابل جابجایی ، دستگیره های عجیب و غریب ، سهام و مجموعه بشکه های قابل تعویض پیشنهاد شد. این موفقیت کمی بیشتر داشت ، مخصوصاً هنگام فروش تپانچه های تنظیم شده به جمع کننده های سلاح گرم. اگرچه قیمت چنین نسخه هایی به 3250 دلار رسید.
علاوه بر این ، لی جوراس حتی یک باشگاه بین المللی از طرفداران Auto Mag ("Club de Auto Mag Internationale") تاسیس کرد تا صاحبان قوی ترین تپانچه بتوانند برای جلسات منظم با افراد همفکر - صاحبان "دست" جمع شوند. توپخانه " اما افسوس که این کافی نبود. در سال 1977 ، High Standard از توافق خود با TDE خارج شد و تولید تپانچه دوباره متوقف شد. در آن زمان ، همه حقوق Auto Mag به پیشینی خود ، هری سنفورد ، بازگردانده شده بود.
در سال 1979 ، او عرضه نهایی یک سری 500 تپانچه اتو مگ مدل B را با پیچ و مهره سنگین اعلام کرد. در حقیقت ، کمتر از 100 واحد قبل از توقف دوباره تولید سلاح در سال 1980 مونتاژ شد. قیمت 1000 دلار در سال 1979 برای تپانچه بسیار زیاد بود به طوری که تقاضای زیادی برای تپانچه نداشت ، به ویژه هنگامی که هزینه فشنگ ها را در نظر می گیرید ، یا بهتر بگوییم عدم وجود آنها در حالت نهایی.
در اوایل دهه 1980 ، AMT حدود صد تپانچه Auto Mag Model C تولید کرد. در کل این دوره ، از سال 1972 ، حدود 6000 تپانچه تولید و فروخته شد. سرانجام تولید اتو مگ در سال 1982 متوقف شد.
بعداً ، تلاش ها برای از سرگیری تولید تپانچه با استفاده از نقاشی های قدیمی توسط شرکت های جداگانه انجام شد ، اما ، افسوس ، بدون موفقیت زیادی.
هری سنفورد تا زمان مرگش در سال 1996 قطعات یدکی این تپانچه ها را فروخت. پسرش والتر سنفورد فروش قطعات باقیمانده را از طریق automagparts.com تا سال 2015 ادامه داد ، زمانی که همه حقوق (از جمله نام ، علامت تجاری و حقوق تولید) را به شرکت Auto Mag Ltd منتقل کرد.
انواع مختلفی از تپانچه Auto Mag وجود دارد که در تغییرات و علائم جزئی مطابق سازنده یا تنظیم نویسنده متفاوت است. و درک این موضوع بسیار مشکل است.
اما بیایید سعی کنیم آن را انجام دهیم.
1. اتو مگ پاسادنا
در ابتدا ، Auto Mag Corp تنها یک مدل تپانچه 0.44 AMP با طول لوله 6.5 اینچ تولید کرد. یک کتیبه متمایز روی گیرنده در سمت چپ اعمال شده است:
این به اصطلاح اولیه است اتو مگ پاسادنا یا اصل پاسادنا. بشکه با دنده تهویه.
فقط این تپانچه ها مجهز به گونه های کاملاً شیاردار بودند و در نمای جلویی در طرف دید دارای برش با درج رنگی (شماره سریال در محدوده A0001 - A3300) بود.
این مدل با بالاترین کیفیت در نظر گرفته می شود ، زیرا تمام قطعات از فولاد ضد زنگ Carpenter 455 تراش خورده اند.
2. TDE هالیوود شمالی
سپس Trust Deed Estates (TDE) تولید Auto Mag را بر عهده گرفت.
TDE تپانچه هایی در دو کالیبر تولید می کند - 0.44 AMP با بشکه 6.5 اینچی با نوار خروجی و 0.357 AMP با بشکه 6 ، 5 یا 8.5 اینچی بدون میله هواکش.
در ابتدا ، کارخانه تولید TDE در شمال هالیوود قرار داشت. در واقع ، تپانچه ها توسط باب بارباسیویچ در گاراژ حیاط پشتی خانه اش جمع آوری شد (Bob Barbasievicz Hause ، 9503 Guess Street، Rosemead). روبرت بارباسویچ در آن زمان رئیس بخشهای تولید و فنی TDE بود. قبل از آن ، او یکی از سه کارمندی بود که هری سنفورد برای کار در کارخانه پاسادنا در Auto Mag Corp استخدام کرده بود.
بخشی از تپانچه های مونتاژ شده و کاملاً کامل پاسادنا بعداً با مارک هالیوود شمالی فروخته شد. بر این اساس ، کتیبه سمت چپ گیرنده نیز تغییر کرده است:
و
این به اصطلاح مدل است TDE هالیوود شمالی … شماره سریال در محدوده A3400 - A05015.
در ابتدا ، 44 تپانچه AMP از قطعات پاسادنا که قبلاً ساخته شده بود مونتاژ شد و قطعات مفقود شده در کنار آن ساخته شد.
کیفیت این مدل در نسخه های بعدی کاهش می یابد (برخی از قطعات کوچک از فولاد ضد زنگ ساخته نشده بودند). به همین دلیل ، تپانچه هایی با شماره سریال بالاتر در این مدل برای کلکسیونرها کمتر مطلوب هستند. گونه های پلاستیکی سیاه با راه راه ناقص.
این TDE بود که Auto Mag را در.357 AMP راه اندازی کرد.
تپانچه های این مدل با حروف کوتاهتر دو خط متمایز می شوند (برخلاف حروف چهار خطی روی تپانچه ها در کالیبر 0.44 AMP). اکثر آنها با بشکه های قابل تعویض مونتاژ شده بودند. تمام تپانچه های این مدل از طریق B&B Sale در شمال هالیوود فروخته شد.
3. TDE El Monte
با گذشت زمان ، ذخایر بشکه ، قطعات و قطعات Auto Mag Pasadena پس از اتمام ورشکستگی شرکت Auto Mag باقی ماند و این س aboutال در مورد از سرگیری مجدد تولید تپانچه ها مطرح شد.
بنابراین ، در 2 آگوست 1972 ، هری سنفورد کارخانه ای را در ال مونت ، کالیفرنیا (11658 McBean Drive El Monte Calif.) اجاره می دهد. بر این اساس ، کتیبه سمت چپ گیرنده برای تپانچه های تولید شده در این کارخانه تغییر کرده است:
و
این به اصطلاح مدل است TDE ال مونته.
تپانچه ها کاملاً از قطعات و مجموعه های جدید تولید شده توسط TDE مونتاژ شده بودند. شماره سریال در محدوده A05016 - A08300 است. تپانچه ها در کالیبرهای 0.44 AMP و.357 AMP با بشکه های 6.5 اینچی با میله هواکش و بشکه های مخروطی 8 ، 5 یا 10.5 اینچی بدون میله هواکش موجود بودند.
4. استاندارد بالا
دان میتل ، رئیس استاندارد بالا ، به Auto Mag علاقه مند شد. او از هری سنفورد در دفتر TDE دیدن کرد و ترتیب خرید تپانچه هایی با نام High Standard و لوگوی شرکت او را داد.
در آوریل 1974 آنها 135 تپانچه سفارش دادند. قرار بود همه مدل های 135 با بشکه 6.5 اینچی 0.44 AMP و تریم استاندارد تولید شوند. به گفته دان میچل ، او هیچ کالیبر یا طول بشکه دیگری سفارش نداده است.
در پایان ، 134 (طبق منابع دیگر - 132) تپانچه با پیش شماره "H" در شماره سریال تولید شد. از این تعداد ، 108 واحد در کالیبر 0.44 AMP و 26 واحد در کالیبر.357 AMP. بر این اساس ، چنین مدلهایی نام مشروط استاندارد استاندارد را دریافت کردند.
یک کتیبه متمایز روی گیرنده در سمت چپ اعمال شده است:
یا
بعدها ، چند صد تپانچه دیگر (طبق برخی منابع - کمی بیش از 900) با علامت استاندارد بالا بر روی گیرنده ، اما با شماره سریال معمول برای Auto Mag ، با پیشوند "A0" شروع شد.
و در اینجا یک فتنه خاص بوجود می آید.
نیاز به گفتن ، اینها تپانچه های استاندارد بالا هرگز به طور رسمی سفارش داده نشد.
داستان غالب این بود که TDE دارای تعداد زیادی کیت بشکه با گیرنده های استاندارد بالا در انبار بود. و از آنها برای جمع آوری تپانچه بر روی فریم هایی با شماره سریال با پیشوند "A0" استفاده می شد.علیرغم این واقعیت که این سلاح های کارخانه ای هستند و در واقع در کارخانه TDE در ال مونته تولید شده اند ، اما در کل این تپانچه ها دارای یک ناسازگاری لوله با قاب هستند.
کتاب جیمز اسپاسک با نام Hi-Standard Pistols & Revolvers 1951-1984 ، که در سال 1998 منتشر شد ، نشان می دهد که چندین هزار شماره سریال با پیشوند "A0" در کتابهای استاندارد بالا برای اختصاص شماره سریال به تپانچه های اتو مگ ذخیره شده است.
بررسی دقیق این سوابق نشان می دهد که در سال 1974 High Standard دقیقاً 134 Auto Mag را با پیشوند "H" فروخت. اسناد همچنین نشان می دهد که یک تپانچه 911 Auto Mag با شماره سریال با پیشوند "A0" در سال 1974 و 1975 از طریق کتابهای استاندارد بالا عبور کرده است. حدس می زنم چرا این اتفاق افتاده است.
باید بگویم که توزیع کننده انحصاری Auto Mag در آن زمان (از 1974 تا 1976) L. E. Jurras & Assotiates بود. شاید به همین دلیل باشد که High Standard به طور غیر رسمی ، به اصطلاح ، از پشت درها سلاح می فروشد تا از حقوق انحصاری لی جوراس برای فروش اتو مگ دور شود.
به هر حال ، این تپانچه ها نیز متعلق به مدل تحت نام مشروط هستند استاندارد سطح بالا.
5. مدل استاندارد L. E. Jurras
استاندارد Auto Mag توسط لی جوراس. این سلاح ، تولید شده توسط TDE در سالهای 1974-1976 و تصحیح و تنظیم شده توسط Le Jurras ، توزیع کننده انحصاری تپانچه اتو مگ ، دارای آرم سر شیر است.
صیقل دادن قاب و / یا بشکه با گیرنده در سطح ارائه متفاوت بود ، گونه های دسته از چوب یا استخوان عجیب و غریب ساخته شده بود. کالیبر.357 AMP یا.44 AMP. بشکه 6 ، 5 اینچی با دنده هواکش ؛ 8 ، 5- یا 10.5 اینچ- مخروطی ، بدون نوار تهویه. نشان تجاری TDE و لوگوی سر شیر. ساخته شده 1100-1200 عدد
در سمت چپ گیرنده یک کتیبه وجود داشت:
یا
علاوه بر این ، لی جوراس مجموعه کاملی از تغییرات غیر استاندارد Auto Mag را منتشر کرد که مخصوصاً برای شکار انواع مختلف بازی "تیز" شده است. تنوع ، انحصار و ویژگی های آنها به گونه ای است که شایسته بحث جداگانه هستند.
برخی از این تغییرات آنقدر نادر است که حتی عکس های آنها نیز کمیاب است. چنین "مروارید" در مجموعه های خصوصی وجود دارد و مشاهده "زنده" آنها تقریباً غیرممکن است.
6. مدل های سفارشی کنت لومونت
کنت لومونت سهم ارزشمندی در توسعه طراحی Auto Mag داشته است. او نقش مهمی در ارائه کارهای توسعه ای برای هری سنفورد ، خالق تپانچه اصلی Auto Mag داشت.
کنت در کنار لی جوراس ، بنیانگذار مهمات Super Vel ، کار می کرد. این دو از معتبرترین متخصصان اتو مگ بودند. کنت بیش از هزار فشنگ از Auto Mag شلیک کرد ، صدها اندازه گیری انجام داد ، ده ها جدول برای کارتریج های کالیبرهای مختلف و انواع گلوله ها جمع آوری کرد.
وی تعداد زیادی گزارش در مورد بالستیک و قابلیت اطمینان ، با توصیه هایی برای عملکرد ، نگهداری و تعمیر تپانچه ، تجهیز کارتریج به پارامترهای بهینه و م effectiveثرترین روش های تیراندازی ، استفاده از لوازم جانبی مختلف ، کیف ، کیف و محصولات مراقبت از سلاح ، تهیه کرد.
علاوه بر این ، کنت لومونت یک سری بشکه به سفارش در طیف گسترده ای از کالیبرهای عجیب و غریب تولید کرده است. چندین گزینه برای نصب برای مناظر تلسکوپی برای نصب در Auto Mag ایجاد کرد.
و این موضوع نیز شایسته توجه ویژه است.
7. Auto Mag TDE / OMC B-series (TDE / OMC B-series)
مدل "B" ، که توسط هری سنفورد در سال 1979 منتشر شد ، با تپانچه اولین رهایی ها با یک پیچ یکپارچه تقویت شده متفاوت بود. بشکه 6 ، 5 اینچی با دنده هواکش ؛ بشکه هدف 8.5 یا 10.5 اینچی سنگین بدون میله هواکش.
علاوه بر این ، مدل B می تواند دارای ویژگی های High Standar و TDE باشد. این امر با این واقعیت توضیح داده می شود که پس از تعطیلی نهایی تولید Auto Mag در سال 1982 ، هری سنفورد بخشی از محصولات را از موجودی اجزای آماده و قطعات تپانچه جمع آوری کرد. شماره مدل از 180 به 280 و از 160 به 260 تغییر کرده است. شماره سریال در محدوده B00001 - B00370 است.
بر این اساس ، کتیبه روی گیرنده نیز تغییر کرده است:
یا
8. Auto Mag AMT سری C (سری C AMT)
مدل "C" (C) با بشکه 6.5 "با میله هواکش یا 10.5" بدون میله هواکش. شماره مدل از 180 به 280 و از 160 به 260 تغییر کرد. شماره سریال در محدوده C00001 - C00050.
تپانچه ها در کیف های حمل (به سبک ضمیمه پلاستیکی) با لوازم جانبی عرضه می شدند. مدل هایی که توسط AMT تولید می شوند دارای علائم معمولی هستند ، اما با نشان "AMT در یک دایره" و حرف لاتین "C" در پیش شماره شماره:
یا
9. Auto Mag Bicentennial
به طور جداگانه ، شایان ذکر است تپانچه های سری سالگرد Auto Mag Bicentennial ، که به دو صدمین سال تصویب اعلامیه استقلال ایالات متحده (4 ژوئیه 1776) اختصاص داده شده است.
در سال 1976 ، هری سنفورد با B&B قراردادی برای ساخت تعداد محدودی از 100 تپانچه به مناسبت دویستمین سالگرد استقلال ایالات متحده امضا کرد. برای این کار ، کارخانه صد بشکه 8 ، 5 اینچی با میله تهویه در کالیبر.357AMP تولید کرد. لری گروسمن سپس چهار تپانچه صیقل داده شده در کارخانه را طبق مشخصات هری سنفورد ساخت. اینها نمونه هایی با شماره سریال USA1776 ، USA1777 ، USA1975 و USA1976 بودند.
شاید به دلیل این واقعیت که تولید تپانچه های سری سالگرد بسیار سخت بود ، این تنها چهار تپانچه بود که در سال 1976 تولید شد. در سال 1977 ، هری سنفورد یک پیمانکار خارجی به نام اد اونیل داشت که شش تپانچه یادبود دیگر تولید کرد. آنها شماره سریال USA100 و بالاتر داشتند. بروس استارک رکورد کاملی از شماره سریال مورد استفاده پیدا نکرد. تپانچه های مجموعه سالگرد با نمادهای خاصی حک شده بودند ، از جمله به اصطلاح زنگ آزادی - این زنگ ساکنان فیلادلفیا را دعوت کرد تا اعلامیه استقلال را در 1776 اعلام کنند:
بقیه بشکه های سفارشی TDE یا TDE / OMC بودند و در شرایط عادی فروخته می شدند. B & B Sales هرگز یک Bicentennial دریافت نکرد و تهدید کرد که از کارخانه شکایت خواهد کرد.
مدلهای Auto Mag تولید شده پس از سال 1982
تا سال 1982 ، پس از تغییر چندین بار آرم و مالک شرکت ، خط Auto Mag بسته شد.
از آن زمان ، چندین تلاش دیگر برای از سرگیری تولید تپانچه با استفاده از نقشه های اصلی و ثبت اختراع منقضی شده و همچنین فروش آنها با نام های مختلف انجام شده است.
10. مدل AMC
مدل با بشکه 6 اینچ ، 5 اینچ یا 8 اینچ 5 اینچ با میله هواکش. تولید شده در کالیبرهای.44 AMP و.357 AMP. شماره مدل از 180 به 280 و از 160 به 260 تغییر کرد. این مدل به اصطلاح Auto Mag AMC است.
نسخه های سفارشی می توانند کالیبر متفاوتی داشته باشند. به طور خاص ،.45 Win Mag ، که در کتیبه سمت چپ گیرنده منعکس شده است:
یا
یکی از حرکات بسیار جالب بازاریابی که AMC انجام داد ، تولید مجموعه های آخر بود.
این تپانچه های سری "C" با یک شلیک تقویت شده یکپارچه بود که تحت شماره سریال ویژه Last تولید می شد و دارای یک لوله معمولی مخروطی بدون میله تهویه ، به طول 8.5 اینچ ، با محفظه 44 AMP بود.
به صاحبان این "جدیدترین" اتو مگ مجموعه محدودی از چهار بشکه 10.5 اینچی اضافی در چهار کالیبر مختلف پیشنهاد شد:.357 AMP ،.41 JMP ،.44 AMP و.45 Win Mag. برنامه ریزی شده بود که فقط 50 ست بسازد. اما به دلیل هزینه زیاد فروش خوبی نداشتند و در نتیجه کمتر از 50 دستگاه تولید شد.
همه بشکه ها به طور استاندارد دارای علامت "AMC" و "Covina" با کالیبر مناسب بودند ، به عنوان مثال:
می بینید که.41 به جای JMP برچسب AMP دارد. طبق برخی گزارش ها ، این یک اشتباه اساسی در هنگام علامت گذاری بود. به گفته دیگران ، این کار عمدا انجام شد ، زیرا در آن زمان لی جوراس دیگر فروشنده انحصاری تپانچه اتو مگ نبود.
در پایین برجستگی های جعبه های گیرنده یک شماره سریال مربوط به مجموعه ای که متعلق به آنها بود قرار داده شد.
11. مجموعه یادبود Auto Mag ، به افتخار هری سنفورد منتشر شد
پس از مرگ هری سنفورد ، یک تپانچه یادبود.44 AMP Auto Mag در نسخه محدود تولید شد که مجهز به بشکه 6.5 اینچی با میله هواکش بود. مدل به اصطلاح کلاسیک پاسادنا.
در ابتدا برنامه ریزی شده بود که 1000 تپانچه آزاد شود. طبق اعلامیه AM ، ایرویندیل ، کالیفرنیا (ایرویندیل ، کالیفرنیا). اما به گفته بروس استارک ، "زندگینامه نویس" اتو مگ ، تنها 30 دستگاه تولید شد. این تپانچه ها دارای کیفیت عالی و گونه های طراح هستند. عرضه شده در موارد ارائه گردو. یک کتیبه یادگاری روی گیرنده سمت چپ اعمال شده است:
این سری به طور خاص برای جمع آوری سلاح های گرم مورد هدف قرار گرفت و به عنوان یک نسخه کلکسیونی ویژه از سلاح های کلاسیک آمریکایی به بازار عرضه شد.
یک سری خاطره انگیز دیگر از تپانچه های Auto Mag را می توانید در کتاب آبی کتاب تفنگ برای سال 2021 پیدا کنید. این نیز سری یادبود Auto Mag در.44 AMP با بشکه 6.5 اینچی با نوار تهویه است. گیرنده دارای کتیبه Sturgis ، SD است. امضای فکسی هری سنفورد در پشت سمت چپ گیرنده قرار دارد. در یک مورد ارائه ارائه می شود.
برنامه ریزی شده بود که 1000 تپانچه تولید شود ، اما صنایع گالنا در واقع در سالهای 1999 تا 2000 کمتر از 300 واحد تولید کرد. بروس استارک اعداد نسبتاً کمتری در این مورد ارائه می دهد - فقط 36 تپانچه با نشان Sturgis ، SD تولید شد. از این تعداد ، 30 Auto Mag در Hesperia ، CA و 6 مورد دیگر در Sturgis ، SD (Sturgis ، داکوتای جنوبی) ساخته شده است.
همه این تپانچه ها متعلق به سری یادبود هری سنفورد هستند. نام غیر رسمی چنین Auto Mag در بین مجموعه داران و متخصصان Signature Series Auto Mag است ، با توجه به امضای فکسی هری سنفورد در گیرنده سمت چپ. غالباً برای تعیین این تپانچه ها ، متخصصان و جمع آوری سلاح از اختصار - HSSS Auto Mag (سری امضای هری سنفورد) استفاده می کنند.
داده های منتشر شده توسط لی جوراس وضعیت تولید کنندگان ، علائم و مدلهای اتو مگ را برای دوره 1971 تا 1982 به طور دقیق نشان می دهد. زیرا او توزیع کننده انحصاری اتو مگ از سال 1974 تا 1976 بود و ارتباطات بسیار نزدیکی با سازندگان تپانچه داشت. اگرچه گاهی اوقات داده های او با داده های سایر منابع متفاوت است.
لازم به ذکر است که مشابه اسلحه های خطی Automag (از Automag II تا Automag V) ، تولید شده توسط AMT (Arcadia Machine & Tools) ، محفظه ای برای.22 WMR ، 9 میلی متر WinMag ،.30 Carbine ،.45 WinMag و.50 اکشن اکسپرس ، یک سلاح کاملاً متفاوت است که هم از نظر خارجی و هم از نظر سازندگی متفاوت است.
باید بگویم ، مقصر این آشفتگی ، پیشگام Auto Mag بود - هری سنفورد.
پس از ورشکستگی Auto Mag Corp در سال 1972 ، هری سنفورد به تولید تپانچه های نیمه اتوماتیک فولادی ضد زنگ ادامه داد. برای این سلاح ، نام Auto Mag را به Automag تغییر داد. علاوه بر موارد ذکر شده ، هری سنفورد تپانچه و تفنگ های دیگری را تولید کرد که در آنها نام Automag یا Auto Mag وجود نداشت.
پس از فیلم 1983 Surprise Impact ، گردآورندگان یک بشکه 8.5 اینچی با نوار تهویه 0.44 AMP ، شبیه به آن مجهز به Auto Mag هری کالاهان ، می خواستند.
اما این یک بشکه خالی سفارشی برای فیلمبرداری بود. علاوه بر این ، در آن زمان تولید Auto Mag به تدریج متوقف شد. هیچ ابزار یا تجهیزات تولید دیگری برای گسترش تولید چنین کیت هایی (بشکه با گیرنده) وجود نداشت.
برایان مینارد ، مدیر وقت AMT ، Baby Auto Mag را بر اساس تپانچه AMT Lightning توسعه داد. این فقط یک LR.22 بود. اما در ظاهر ، تقریباً با سلاح سینمایی مطابقت داشت. طبق معمول ، هری سنفورد صد شماره سریال را برای استفاده شخصی رزرو کرده است. این تپانچه ها دارای علائم خاصی روی گیرنده هستند. تپانچه را می توان برچسب "Make my day" یا "Like a punk happy" و غیره برچسب گذاری کرد.
جوانتر Auto Mag فقط در ظاهر شبیه "برادر" بزرگتر خود بود. اما ترفند بازاریابی کاملاً موفق بود. تپانچه مورد تقاضا بود. "IMI" اسرائیلی بعداً همین کار را کرد و Jeriho-941 خود را با نام Baby Eagle منتشر کرد. اگرچه او هیچ ارتباطی با عقاب صحرایی قدیمی نداشت.
سازندگان Auto Mag
بین سالهای 1971 تا 2000 ، Auto Mag توسط یازده شرکت تولید شد ، که توسط علائم مربوطه روی گیرنده در سمت چپ مشخص می شود.
1. AM (Auto Mag Corp.) ، پاسادنا ، کالیفرنیا (تولید شده در پاسادنا ، کالیفرنیا).
2. TDE ، هالیوود شمالی ، کالیفرنیا (تولید شده در رزمید ، کالیفرنیا).
3. TDE ، El Monte ، California (تولید شده در El Monte ، California).
4. TDE ، El Monte ، California ، High Standard (تولید شده در El Monte ، California).
5. TDE ، El Monte ، California ، Le Jurras (تولید شده در El Monte ، California ، تنظیم شده توسط Le Jurras).
6. TDE ، ال مونته ، کالیفرنیا ، کنت لومونت (تولید شده در ال مونته ، کالیفرنیا ، تنظیم شده توسط کنت لومونت).
7TDE / OMC ، ال مونته ، کالیفرنیا (تولید شده در ال مونته ، کالیفرنیا).
8. AMT ، کوینا ، کالیفرنیا (گیرنده در کوینا ، کالیفرنیا ساخته شد ، تپانچه ها در ایرویندیل ، کالیفرنیا مونتاژ شدند).
9. AMC ، Covina ، California (گیرنده در Covina ، California ساخته شد ، تپانچه ها در Irwindale ، California جمع آوری شدند).
10. AM ، ایرویندیل ، کالیفرنیا (تولید شده در ایرویندیل ، کالیفرنیا).
11. AM ، Sturgis ، داکوتای جنوبی (برخی در هسپریا ، کالیفرنیا و برخی دیگر در Sturgis ، داکوتای جنوبی تولید شدند).
نه شرکت اول Auto Mag را تحت هدایت یا اجازه خود هری سنفورد تولید کردند. تپانچه ها با دو نام اخیر تحت مجوز بیوه و پسر هری ، نادین و والت سنفورد تولید شده اند.
به سختی می توان گفت چند مدل / نوع Auto Mag و در چه مقدار توسط این یا آن سازنده تولید شده است. محدوده شماره سریال Auto Mag در تعیین اینکه آیا علامت های گیرنده با شماره قاب مطابقت دارد ، کاملاً قابل اعتماد نیست. زیرا این اعداد همیشه توسط آنها به صورت متوالی تعیین نمی شوند. گروه های زیادی از اعداد حذف شده اند تا این تصور را به وجود آورند که تولید بیش از آنچه که واقعاً پیشرفت کرده است پیشرفت کرده است.
شماره های شخصی را می توان از کارخانه خریداری کرد و فقط می تواند شامل حروف اولیه مالک باشد. به عنوان مثال ، مجسمه سازی مجلل Auto Mag ، که به درستی زیباترین تپانچه نامیده می شود ، دارای شماره WGC-3 بود. این به هیچ وجه در چارچوب شماره گذاری متوالی استاندارد قرار نمی گیرد.
به طور معمول ، شماره سریال تپانچه پاسادنا تا سه هزار ، شماره سریال تپانچه شمال هالیوود تا پنج هزار و شماره سریال تپانچه TDE El Monte تا هشت هزار می رسد. توزیع کنندگان ، فروشندگان و کلکسیونرها به دلایل مختلف بشکه و قاب را تغییر داده اند. یک قاب پنج هزار واحدی با بشکه پاسادنا را می توان بشکه ای نامناسب با قاب در نظر گرفت. این امر به ویژه اگر بریک با بریچ پاسادنا و غیره مطابقت نداشته باشد صادق است.
بنابراین ، منابع مختلف تعداد کل تپانچه های صادر شده را به روش های مختلف نشان می دهند - از 9 ، 5 تا 10 هزار واحد.
