بازیهای بین المللی ارتش ("Army-2018") برای چهارمین بار در حال برگزاری است. مسابقات هر ساله تعداد شرکت کنندگان را افزایش می دهد و مسابقات و رشته ها نیز اضافه می شود. اگرچه ، باید بگویم ، امسال ، به دلایلی نامعلوم و به طور رسمی اعلام نشده ، مرحله بین المللی مسابقات Keys from Sky نیروهای موشکی ضد هوایی نیروهای پدافند هوایی برگزار نشد ، اگرچه مرحله ارتش وجود داشت به
البته رقابت های مختلف از علایق متفاوتی برخوردار هستند. بسیاری به احتمال زیاد به حلقه باریکی از افراد علاقه مند علاقه مند هستند ، در حالی که دیگران علاقه مند به این هستند که در نهایت چه کسی برنده شد و نه چیز دیگری. البته انواع اصلی ، مانند "Aviadarts" ، "Suvorov حمله" (بیاتلون در BMP) ، "دسته هوابرد" ، "برتری در شناسایی نظامی" ، "فرود دریایی" و سایر موارد - نیز علاقه قابل توجهی را برانگیخته است ، اما "بیاتلون" جالب است بدانید که همه چیز با او در سال 2013 شروع شد.
به هر حال ، با توجه به نامزدهای دیگر - در بیشتر گونه هایی که ما برنده می شویم ، جایی چینی ها برنده می شوند ، قزاقستانی ها پیروزی های زیادی دارند ، مسابقات ایرانی ها برنده می شوند و غیره. نامزدی هایی وجود دارد که محل برگزاری آنها بسیار تصمیم می گیرد - به عنوان مثال ، پیروزی چینی ها در حمله Suvorov اصلاً تعجب آور نیست ، این بار اتومبیل ها تقریبا برابر بودند (ما در BMP -2 بودند ، چینی ها در BMP مدرنیزه شده تقریباً در سطح مشابه ، اگرچه جالب تر است به "نبرد" BMP-3 و ZBD-04A مدرنیزه شده ، همچنین دستگاههای مرتبط ، اما از نسلی متفاوت) نگاه کنیم ، اما "چرخاندن" بسیار ساده تر است. "یک محدوده خانگی نسبت به دیگران. همچنین ، پیروزی آنها در چین در مسابقات سپاه تفنگداران دریایی ، جایی که همه با ماشین های پیاده نظام چینی سوار می شدند ، تعجب آور نیست (دستگاه چینی بسیار خاص است ، و اگر در زمین ، به عنوان مثال ، می توانید با آن رقابت کنید ، دقیقاً سریعتر از همه رقبای ممکن) یا مسابقه تک تیراندازان در بلاروس برگزار شد - پیروزی بلاروس ها اصلا تعجب آور نیست.
نتیجه بالای نیروهای هوافضایی ما در Aviadarts ، با تجربه جنگی واقعی قابل توجه و سطح فنی ماشین ها ، نیز نباید شگفت زده شود ، به خصوص از آنجا که این بار مسابقات در اینجا برگزار شد. در جایی ، شانس و مهارت ، دقیقتر تعیین کننده سطحی است که ما در آن لحظه موفق به نشان دادن آن شدیم. به طور کلی ، البته این یک ورزش ارتش است ، اما دقیقاً در مراحل بین المللی است که "ورزش" بیشتری نسبت به "ارتش" واقعی در مسابقات تیراندازی وجود دارد ، که مرحله بین المللی است).
اما بیشتر از همه ، البته "تانک بیاتلون" است. مثلاً مدالهای المپیک زمستانی - همه مهم هستند ، اما کسی که در هاکی برنده شود برای همه بیشتر از هر چیز دیگری مورد توجه است. مدعیان اصلی پیروزی ، مانند سالهای گذشته ، نفتکش های ما و همچنین تیم های ملی جمهوری خلق چین ، بلاروس و قزاقستان هستند که هم در مسابقات انفرادی و هم در نیمه نهایی پیشرو بودند و در نهایت به فینال راه یافتند. به علاوه بر این ، شانس ما بالاترین رتبه بندی شده است ، چینی و دیگران - کمتر (در زمان نوشتن مطالب ، نتیجه نهایی هنوز مشخص نبود).
در عین حال ، به دلایلی ، هر از گاهی باید در مورد بی صداقتی مسابقات بین المللی در "بیاتلون تانک" نظرات نسبتاً عجیب و غریبی را شنید و خواند. آنها می گویند که کلاهبرداران نادرست از وزارت دفاع RF تانک های بهتری نسبت به تانک هایی که در اختیار تیم های دیگر قرار می گیرد رانندگی می کنند - همه از T -72B3 های معمولی استفاده می کنند ، اما روس ها یک تانک کاملاً متفاوت دارند! اگرچه مفسران مسابقه مدعی هستند که تانکهای T-72B3 برای همه تیمها دقیقاً یکسان است.
در واقع ، اینطور نیست و به طور کلی ، راز پانچینل این است. همه تیم ها ، به استثنای تیم های ملی روسیه و بلاروس ، مدلهای معمولی T-72B3 2011 را مجهز به موتور V-84MS با ظرفیت 840 اسب بخار سوار می کنند. تیم روسی قبلاً در اصطلاحاً "بیاتلون" T-72B3 ، که اغلب T-72B4 نامیده می شد ، شرکت می کرد ، اگرچه هیچ کس به طور رسمی آنها را چنین نام نمی برد-این تانک ها مجهز به موتور دیزل V-92S2F 1130 اسب بخار و تعداد زیادی "زنگ و سوت" مفید دیگر از جمله دید پانوراما فرمانده با یک کانال تصویربرداری حرارتی. حدود 30 تانک از این قبیل تولید شد که حدود یک گردان بود و بیشتر برای مسابقات استفاده می شد و بنابراین چنین لقبی را به خود اختصاص دادند. با این حال ، رشته های آتش در "بیاتلون" بسیار ساده هستند و گاهی اوقات به این معنا نیست که پانوراما در آنجا مورد نیاز نیست (اضافه وزن دارد) ، اما حتی از نمای اصلی چند کاناله PNM توپچی "Sosna-U" استفاده نمی شود توسط برخی از خدمه ، به روش قدیمی از طریق پشتیبان دید 1A40-4 عکاسی می کردند (خوب ، این یک نسخه پشتیبان از T-72B3 1A40 است ، اما در "Bashke" معمولی آن اصلی بود). سپس تانکهای T-72B3 مدل 2016 در خدمت نیروهای مسلح RF ظاهر شدند ، آنها همچنین "T-72B3 با حفاظت پیشرفته" هستند ، آنها غیر رسمی T-72B3M هستند ، و اکنون به طور رسمی آنها "T-72B3" نامیده می شوند با ویژگی های رزمی بهبود یافته "، T-72B3 UBH. آنها همچنین به موتورهای 1130 اسب بخاری مجهز هستند. (که در رابطه با تمرین رقابتی مهم است ، جایی که "دویدن" در این مرحله بسیار مهمتر از تیراندازی است) ، اما هیچ پانورامایی در آنجا وجود ندارد.
تعداد بیشتری از این تانک ها در ارتش وجود دارد و بهبود سری B3 بیشتر ادامه خواهد یافت. و نکته در اینجا در "رد" اسطوره ای T-14 "Armata" نیست ، که بحث در اینترنت و رسانه ها پس از سخنرانی های مبهم بعدی بسیار مد است ، بلکه در این واقعیت است که تانک های بسیار بیشتری وجود دارد بیش از آنچه تصور می شد مورد نیاز است ، و نه در برابر همه مخالفان ، یک سوپرتانک مورد نیاز است. "آرماتا" به جایی نمی رود و هیچ کس از آن امتناع نمی کند ، اما کاملاً آشکار است که تجهیز کل ارتش به آنها به سرعت انجام نمی شود و ضروری نیست ، به ویژه در شرایط تشکیل مداوم تشکیلات جدید ، این غیرممکن است با حمایت مالی بسیار قوی تر و واکنش های ناکافی جمعی به سخنرانی های عجیب و غریب افراد فرمانده نوعی سنت در کشور ما است. برخی از مردم همچنان با استفاده از جارو ، این "موج" را پراکنده می کنند ، نه با تحقیر و تقلبی. به عنوان مثال می توان به انتشار RBC در مورد یک مجتمع رباتیک جدید مبتنی بر T -72 اشاره کرد که ظاهراً به جای این واقعیت ایجاد شده است که بر اساس "Armata" که "رها شده بود" - در واقع ، بچه ها فقط یک ارائه را در وب دیدند و چیزی را ارائه دادند که برای OCD واقعی توضیح داده شده است. و دسته ای از صد وسیله نقلیه برای آزمایشات نظامی دقیقاً برای "امتناع" ساخته شده است؟ چه دستگاههایی برای تولید سریال در UVZ آماده می شوند؟ اما ما عقب نشینی می کنیم ، T-14 ما هنوز در "بیاتلون" اجرا نمی کند. اگرچه ، احتمالاً ، خیلی ها دوست دارند او را آنجا ببینند.
در واقع ، هم امسال و هم سال قبل ، تیم روسیه با تانک هایی شبیه T-72B3 معمولی حرکت می کرد (تانک با UBKh در زره واکنشی "Relikt" در طرفین و تعدادی دیگر از جزئیات قابل توجه متفاوت است) ، با همانطور که از بقیه ماژول های DZ صفحه نمایش حذف شده است ، اما با نگاه کردن به لوله اگزوز ، درک اینکه موتور V-92S2F است ، دشوار نیست. به طور کلی ، چندان مهم نیست که آیا آنها این تانک های مدل 2016 را برداشته و کیت محافظتی را که در مسابقه مورد نیاز نبود حذف کردند یا چشم انداز پانوراما را از نسخه "بیاتلون" حذف کردند - نتیجه تقریباً یکسان است. همچنین ، اگر به مخازن تیم های دیگر نگاه کنید ، می بینید که برادران بلاروس دارای یک موتور هستند. و هیچ چیز شگفت انگیزی در اینجا وجود ندارد ، این تانک های T-72B3 UBH هستند که اکنون توسط بلاروس خریداری می شوند و آنها می توانند با وسایل نقلیه خود به آنجا بیایند ، همانطور که رفقای چینی آنها با ZTZ-96B (یا دقیقتر ، با تانکهایی که با تانکهای رزمی با این اصلاح یکسان هستند) ، و آنها همچنین می توانند با روسها در تهیه ماشینهای مشابه ماشینهای خریداری شده توافق کنند.
و بقیه مجهز به T-72B3 با موتور دیزل 840 اسب بخار هستند.به صورت رایگان ، توجه داشته باشید و با توجه به تعداد شرکت کنندگان و این واقعیت که هر تیم تنها 4 تانک "سورتمه" دارد ، آنها برای یک هنگ کامل تانک به کار گرفته می شوند! من را ببخشید ، اما ، البته ، ما قبلاً تعداد زیادی T-72B3 داریم (تعداد آنها به طور قابل توجهی از 1000 نفر فراتر رفت و مدتها پیش بود) ، اما این برای ما بسیار زیاد است ، اما برای برخی از قدرتهای اروپایی مانند آلمان ، فرانسه یا ایتالیا نیمی از ناوگان تانک وجود دارد ، اگر خودروهای آماده رزمی را حساب کنید ، باید دید آیا به این مقدار خواهد بود یا خیر. و در اینجا - لطفاً ، روس های مهربان تانک ها را به شما می دهند ، فقط بروید و شلیک کنید. میهمانان رانندگی می کنند و شلیک می کنند ، و تانک ها منابع خود را مصرف می کنند ، و بسیار سریع ، زیرا بارها بسیار زیاد است ، زیرا در عملکرد عادی تانک ها با حداکثر سرعت یا فراتر از مقادیر گذرنامه عجله نمی کنند ، به گونه ای نمی پرند که یا بشکه می چسبد (بیش از یک بار مشاهده شد ، همچنین خوش شانس بود که هیچکس تا به حال اسلحه را از خاک باقی مانده در آن پاره نکرده بود) ، یا حتی برج پرواز می کند (امسال این اتفاق در مورد قزاق ها رخ داد ، و همچنین با چینی ها ، اما آنها تانک های خود را دارند و ما آنها را ترحم نمی کنیم). همچنین خرابی های جدی رخ داد و تعمیر خودروها پس از مسابقه مورد نیاز خواهد بود. علاوه بر این ، حتی لازم بود مقررات را سخت کنید ، مجازات هایی برای خرابی جدی تانک به دلیل تقصیر خدمه در نظر گرفته شود ، و لیست آنجا بسیار بزرگ است. بنابراین چرا ما هنوز همه مخازن جدیدترین تغییرات را به صورت رایگان ارائه می دهیم؟
زمانی روس ها جایگزینی به مسافران پیشنهاد می کردند ، زمانی که روس ها از نسخه "پانوراما" T-72B3 استفاده کردند-یا یک T-72B3 معمولی به صورت رایگان ، یا همان تانک "بیاتلون" را بابت تفاوت هزینه دریافت کردند. به دلایلی ، هیچ کس موافقت نکرد. بدیهی است که همین قاعده در حال حاضر نیز صادق است. علاوه بر این ، به طور کلی ، روسیه از نظر تجارت سودمند است که تجهیزات خود را تهیه کند-در نهایت کسی می تواند مدرن سازی مشابه T-72 را سفارش دهد یا تانک های جدید T-90S یا MS بخرد.
روسیه همچنین هیچ کس را از آوردن تانک های خود منع نمی کند. چه چیزی مانع از آن می شود که ایرانی ها از نمایش عجیب و غریب خود-حتی رئیس ، حتی M60 ، حتی T-72S ، حتی Zolfagar-3 و Carrar با طراحی خود ، چیزی بیاورند؟ چیزی جز عدم تمایل به صرف هزینه زیاد برای حمل و نقل و ترس از دست دادن فاجعه بار در محصولات منسوخ یا بدیهی خام. چه چیزی مانع از این می شود که دیگران نیز چنین کنند؟ همچنین هیچ چیز ، زیرا چینی ها حمل می کنند - برای آنها این فرصت وجود دارد که با خودروهای زرهی "مردم جنگنده" (همانطور که ما اغلب در مطبوعات رسمی چین نامیده می شود) رقابت کنند گران باشد ، و آنها واقعاً می خواهند روزی برنده شوند ، و این می تواند اتفاق بیفتد - این هنوز یک ورزش است … و اسرائیلی ها ، با شرکت در تعدادی از مسابقات ، می توانند "مرکاوا" را بیاورند (سوال دیگر این است که هیچ چیز به دلایل مختلف در آنجا نمی درخشد و آنها این را درک می کنند ، اما نیازی به روابط عمومی منفی ندارند). تیم ملی آفریقای جنوبی می تواند Olifant -1B خود را بیاورد - اما این برای آفریقای جنوبی امروز گران است. هند T-90S خود را آورد ، اما خیلی خوب کار نکرد ، آنها سپس تانک های خود را خراب کردند. اما می توانید دوباره امتحان کنید - چرا این کار را نکردید؟ آذربایجان می تواند همان تانک ها را بیاورد ، در حالی که کویت و Abrams M1A2 آنها را دارند - اما آنها نمی خواهند ، اما آنها تانک های رایگان رانندگی می کنند. هنگامی که کریمه هنوز متعلق به ما نبود و آمریکایی ها و ناتو هنوز وانمود می کردند که با ما "دوست" هستند و قرار است به بیاتلون تانک ما بیایند ، ما انتظار داشتیم که یکی از آنها با تانک های خود بیاید و منتظر آنها باشیم (و در نظر گرفته شد گزینه های مختلف برای پاسخ ، که ثمره آن "بیاتلون" T-72B3 بود و T-80U نیز به عنوان یک گزینه برنامه ریزی شده بود). اگرچه ، به عنوان مثال ، آمریکایی ها و آلمانی ها برای اجرای در T-72 آماده می شدند ، اما پس از آن بسیار خوب دلیلی برای امتناع وجود داشت. اما اگر آنها آبرامز و پلنگ -2 را بیاورند (با وجود تمام ضعف های این وسیله نقلیه به عنوان تانک جنگی ، یک حریف رقابتی قوی است) ، جالب خواهد بود ، و مطمئن نیستم هیچکس در مورد "عدم شباهت" تانک های منتقدان امروزی لکنت زبان داشتند.
بنابراین ملامت ها در مورد عدم صداقت بسیار عجیب و مغرضانه به نظر می رسند. به دلایلی ، شما آنها را از خود تانکرها ، از جمله از کشتی های خارجی نمی شنوید ، به ویژه اینکه بسیاری از کشورهای شرکت کننده دارای T-72 هستند ، اما هیچ وسیله نقلیه مدرنیزه شده در سطح T-72B3 وجود ندارد و آنها علاقه مند به رانندگی آنها هستند. به نکته دیگر این است که هر ورزشی مملو از ترفندهای کوچک خود است. به عنوان مثال ، تیم ها سوراخ هایی را در گلگیرهای جلو و دامن های جانبی به طور متفاوتی برش می دهند تا مخزن هنگام پرش از شتاب به داخل آب این صفحه ها را با آب "باد" نکند و سپس مخزن با این "دامن های کرکی" به تیرها برخورد نکند. "و جریمه ای دریافت نمی کند.از وسایل و ترفندهای مختلفی برای بهبود جریان هوا و تهویه موتور استفاده می شود. تانک های روسی دارای چرخ دنده ای با قطر بزرگ هستند. چینی ها یک تانک دارند ، که رسماً بسیار سبک تر از ما است ، اما این که واقعاً چقدر وزن دارد ، یک سال است. با در نظر گرفتن ترفندهای چینی در گذشته ، مانند سوءاستفاده از "حفره ای" در قوانین که اجازه می دهد از گلوله های فرعی به جای شلیک تجمعی عملی استفاده شود (که هدف را بسیار ساده می کند) ، می توان از دوستان چینی خود انتظار هرگونه مزاحمت را داشت.
اما این برای ورزشهای فنی کاملاً طبیعی است. وقتی مردم مسابقات اتومبیل رانی ، موتورسواری یا مثلاً مسابقات دوچرخه سواری را تماشا می کنند ، هیچ کس عصبانی نمی شود که دوچرخه یا ماشین های مسابقه برای همه متفاوت است؟ و چرا همه اسکی بازان دو رشته با یک تفنگ نمی دوند؟ چرا قرار است تانک ها اینطور باشند؟ از آنجا که افرادی با عدم تعادل مغزی لیبرال می خواهند به خاطر چیزی "رژیم منفور" را لگد کنند؟
علاوه بر این ، موتورها و حقه های دیگر همه چیز در بیاتلون تانک نیستند. سرانجام خدمه تصمیم می گیرند. مهارت یک راننده-مکانیک ، دقت یک توپچی-فرمانده یا فرمانده. یا به عبارت بهتر ، اعصاب قوی ، زیرا اشتباهات در چنین مسابقاتی بسیار عصبی تر از ماهیت فنی است. کافی است چند بار از دست رفته و چند میله را زمین بزنید - و دو حلقه پنالتی و چند ضربه پنالتی کنترلی آنچه را که با کمک موتور در خطوط مستقیم قابل فشردن است "می خورد". و مثالهای زیادی در این مورد وجود دارد. بنابراین ، تانک های رسمی بلاروس به آنها اجازه نداد در سومین نیمه نهایی مقابل نفتکش های قزاقستانی پیروز شوند. در واقع ، ما ورزشهای فنی را برای چنین شگفتی ها و برای مبارزه دوست داریم ، اما سل هنوز یک ورزش است ، هرچند در مخازن.
