در 17 ژوئن ، من اولین مقاله از چرخه "اسطوره های تسوشیما" توسط شهروند آندری کولوبوف را خواندم. شهروند آندری کولوبوف کار بسیار خوبی برای شناسایی این "اسطوره ها" انجام داد ، بیش از دوازده سند ، شاهدان آن حوادث را با دقت بالا برد. فقط در حال حاضر ، شهروند آندره کلوبوف به تفسیر حقایق تاریخی با منطقی تا حدودی عجیب و غریب پرداخت ، به همین دلیل است که نتیجه گیری نهایی سه گانه او به سادگی من را با آرامش خود نسبت به رژیم فاسد تزاری شگفت زده کرد. از نظر هر گونه عقل سلیم ، این نتیجه گیری ها بسیار بی معنی است. عناصر علیت وارونه می شوند. ما باید از شهروند آندری کلوبوف ادای احترام کنیم - او موفق شد همه اینها را با صلاحیت انجام دهد. سبک روایت از نظر ظاهری ادعای "عدم تعصب" و "صداقت" دارد ، که در بسیاری از خوانندگان (با توجه به نظرات بعدی) با اطمینان از صحت استثنایی آنچه بیان شد ، اعتماد به نفس ایجاد کرد. در همان زمان ، من شخصاً با محافظت صریح از مقصر اصلی و آشکار آن فاجعه - معاون دریاسالار زینوی پتروویچ روژشتسنسکی - مخفی شدم. و به طور کلی ، نویسنده ادعای خاصی به رهبری نظامی-سیاسی برتر امپراتوری روسیه ندارد. برعکس - احکام احمقانه ، و اغلب کاملاً پوچ ، دستورات جنایی و دستورات فرماندهی با دقت توجیه می شوند. بگویید ، راه دیگری وجود نداشت ، راه دیگری وجود نداشت. در عین حال ، نویسنده دلایل اصلی بزرگترین فاجعه نیروی دریایی روسیه را می بیند دو عامل (!): اول سرعت ظاهراً کم کشتی های روسی است ، دومی پوسته های ظاهراً بد است. همه چیز مبتکرانه و ساده است. به گفته نویسنده ، این دو عامل اصلی بودند که به این واقعیت منجر شد که ناوگان روسیه بزرگترین و شرم آورترین شکست را در کل تاریخ خود متحمل شد.
اجازه دهید به شما یادآوری کنم که ناوگان رزمی ما هرگز چنین "نشتی" نداشته است. نه قبل و نه بعد. این واقعیت که هر دوی این عوامل فقط یک نتیجه بوده اند ، نویسنده را چندان مورد توجه قرار نمی دهد. یا بهتر بگوییم ، اینطور نیست. این او را بسیار گیج می کند. دلیل اولین عامل ، همانطور که می دانید ، دستور روشن و دقیق دریاسالار روژستونسکی بود: "مسیر 9 گره را حفظ کنید". به نظر می رسد که همه چیز در اینجا واضح و قابل درک است ، با این حال ، در داستان خود ، شهروند آندری کولوبوف با استدلال و استدلال در مورد سرعت کشتی های روسی جای زیادی گرفت. در نهایت به این نتیجه "منطقی" می رسیم که حتی جدیدترین کشتی های جنگی از نوع "بورودینو" ، در واقع ، اگر بتوانند سریعتر از 9 گره حرکت کنند ، بسیار اندک است ، و خواننده را به آرامی به این ایده می رساند که دریادار روژستونسکی ، حتی بدون تلاش در آن شرایط ناامیدکننده که بتواند به نحوی به قابلیت های پرسرعت جدیدترین کشتی های روسی پی ببرد ، در واقع کاملاً حق داشت. همین امر در مورد عامل دوم صدق می کند ، جایی که نویسنده در طبیعت استدلال خود موفق شد بار انفجاری را در گلوله های زره 152 میلیمتری و 305 میلی متری روسی اشتباه بگیرد. ما به همه اینها برمی گردیم ، اما اکنون درباره موضوع اصلی.
چرا چنین کار تقریباً اساسی با انبوهی از استدلال های به ظاهر منطقی و شایسته در نهایت به چنین نتیجه گیری های پوچ منجر شد؟ این چیزی است که ما سعی خواهیم کرد در این مقاله بدانیم.
با مطالعه دقیق کل داستان شهروند آندری کلوبوف ، به این نتیجه رسیدم که این مورخ نظامی ، از یک سو ، کاملاً سخت کوش است و تمام حقایق و اسناد تاریخی را که به آنها گواهی می دهد ، به طور دقیق بررسی می کند.از سوی دیگر ، اگر بخواهیم عمداً نگوییم ، بسیار نادرست است ، آنها را در نوعی کمپوت جمع آوری می کند و نسخه های کاملاً غیرقابل تصوری از آنها را با مجموعه ای از خطاهای منطقی ایجاد می کند ، که اغلب حتی از سفسطه آشکار نیز بی توجه نیستند. ما به طور خلاصه به خواننده خواهیم گفت که منظور از این مورد چیست.
خطاهای منطقی نقض قوانین یا قوانین منطق هستند. اگر اشتباهی ناخواسته انجام شود ، آن را پارالوژیسم می نامند ، اگر قواعد منطقی عمداً برای اثبات غیرقابل اثبات بودن یا گمراه کردن کسی نقض شود ، این سفسطه است. پس بزن بریم.
در مورد آموزش توپچیان روسی. سرگئی کلوبوف در حال حرکت می نویسد: "در آغاز نبرد تسوشیما ، تنها پنج سر جنگنده روسی و شاید ناوارین می توانست به میکاسا شلیک کند. Axiom ، که پیشنهاد می شود در کلمه آن گرفته شود. در همان زمان ، در مورد تحمل میکاسا در رابطه با پرچمدار Suvorov ، سرگئی موارد زیر را می نویسد: "فاصله نسبتاً کم بود - 37-38 کیلوبایت ،" و بس. در مورد تحمل ، یعنی زاویه دوره ای که میکاسا در رابطه با سووروف قرار داشت ، کلمه ای نگفت. "یک چیز کوچک" ، که با این حال ، مانع از آن نشد که سرگئی کلوبوف دقیقاً موارد زیر را اعلام کند: "علاوه بر این ،" میکاسا "، با چرخاندن ، مسیر اسکادران روسیه را (!) طی کرد و کشتی های جنگی ما نمی توانستند به آن شلیک کنند با تمام طرف خود - فقط بخشی از اسلحه ها جنگیدند …"
من تعجب می کنم که چرا شهروند سرگئی کلوبوف چنین نتیجه گیری هایی را انجام داد ، حتی از بلاتکلیفی میکاسا اطلاع نداشت؟ نظرسنجی از افراد آگاه در این مورد در انجمن تخصصی تسوشیما (کسانی که در صلاحیت آنها شکی نیست) تصویر زیر را از آغاز نبرد ارائه می دهند. در لحظه باز کردن آتش ، میکاسا در واقع در فاصله حدود 37 کابل (6 ، 85 کیلومتر) ، در زاویه جهت 78 درجه ، یعنی تقریباً "سووروف" ، کمی از آن سبقت گرفت و به سمت N / O-67 حرکت می کرد. یعنی او اصلاً سعی نکرد از مسیر ما عبور کند ، بلکه فقط کمی "برش" داد. با استفاده از دانش ساده هندسه ، موقعیت "میکاسا" را در رابطه با کشتی پایانی اسکادران خود - کشتی جنگی دفاع ساحلی "آپراکسین" و بقیه تعیین می کنیم. برای "Apraksin" "Mikasa" در فاصله 47 کابل (8 ، 78 کیلومتر) بود که برای توپخانه وی کاملاً قابل دسترسی است و در زاویه 50 درجه. با آگاهی کامل از ویژگی های همه کشتی های ما و به ویژه قابلیت های توپخانه آنها ، به شما اطلاع می دهم که علیرغم این واقعیت که در آغاز نبرد ، رزم ناو ژاپنی میکاسا در گوشه ای از شلیک توپخانه شدید بیشتر قرار نداشت. کشتی های روسی ، با این وجود ، حداقل 82 اسلحه روسی 120 میلی متری و بیشتر تحت آتش متمرکز قرار گرفتند ، از این تعداد 22 عدد 305 میلی متر ، 14 مورد 254 میلی متر ، 1 - 229 میلی متر و 6 - 203 میلی متر بود. تمام این قدرت برای مدت 15 دقیقه که توسط آندری کلوبوف (از 14 تا 10 تا 14-25) نشان داده شد ، می تواند از نظر تئوری حدود 400 پوسته کالیبر از 203 میلی متر تا 305 میلی متر و حدود 2000 کالیبر 120-152 میلی متر (با به طور متوسط میزان شلیک این اسلحه ها 3-4 گلوله در دقیقه است). این امر ، با انجام دقیق دستور دریاسالار Rohhdestvensky ، "ضربه به سر" ، به احتمال زیاد او این کار را انجام داده است ، زیرا استفاده صحیح از LMS را از دست داده است.
در آن زمان همه کشتی ها هنوز قابل سرویس بودند. همه افراد در رتبه ها هستند. همه چیز کار کرد. این اجازه می دهد حداکثر میزان آتش ممکن کشتی های روسی در این دوره از نبرد مجاز باشد. و در پایان چه می بینیم؟ آندری کولوبوف برای ما می نویسد: "با این وجود ، طبق اطلاعات کاپیتان پاکینهام ، ناظر بریتانیایی مستقر در آساهی ، در مدت پانزده دقیقه از آغاز نبرد ، از ساعت 14:10 تا 14:25 ، میکاسا نوزده ضربه دریافت کرد - پنج پوسته 12 اینچ و چهارده 6 اینچ. شش مورد دیگر توسط سایر کشتی های ژاپنی دریافت شد …"
این یک تناقض است ، اما در این مورد من دلیلی نمی بینم که نویسنده "اسطوره ها" را در اینجا باور نکنم. 5 ضربه حدود 1.25 درصد از 400 گلوله شلیک شده با کالیبر بزرگ است. 14 ضربه + 6 در سایر کشتی ها (مشخص نیست که چه کالیبری دارد ، اما ما حدس می زنیم که متوسط است) ، در مجموع 20 یک درصد از کل گلوله های کالیبر متوسط شلیک شده است.1-1 ، 25٪ درصد ضربات دقت تیراندازی کاملاً عادی است ، که می تواند توسط یک اسکادران فرسوده ، که آخرین بار به طور معمول تمرین شلیک را بیش از شش ماه پیش - در اکتبر 1904 انجام داد ، ارائه شود. و سپس برای فاصله بیش از 25 کابل. بله ، البته ، در طول مبارزات انتخاباتی ، یک تیراندازی نیز وجود داشت ، اما بسیار کم و ضعیف ، در فواصل کم. دقت شلیک (1-1 ، 25)) نیز با خاطرات رزمند Nov نوویکوف در مورد آن تیراندازی ها مطابقت دارد. وی به طور خاص اشاره کرد که وقتی سپرها از آب خارج شدند ، حتی یک خراش روی آنها پیدا نشد. معجزه اتفاق نمی افتد ، رفقا. تعداد نسبتاً زیادی از ضربه های دریافتی "میکاسا" در آغاز نبرد تنها با آتش متمرکز از تعداد زیادی از کشتی های روسی که هنوز در آن زمان کاملاً عملیاتی بودند به دست آمد. به جرات می توانم فرض کنم که بیشتر "هدایایی" که در آن زمان "میکاسا" از نزدیکترین و جدیدترین کشتی های روسی دریافت کرده بود. ناوها و رزمناوهای عقب روسی قبلاً از راه دور شلیک می کردند و نیاز به توانایی خوبی در کار با سیستم کنترل کشتی داشت ، که البته هیچ کس از آن برخوردار نبود. به این معنا که در آن زمان هیچ "تیراندازی عالی" به توپچیان روسی وجود نداشت و معمولاً وجود داشت نتوانست … تقلبی است". بر این اساس ، استدلال دیگر نویسنده در این زمینه چیزی بیش از یک مخلوط بسیار غیرقابل اعتماد نیست ، اما در عین حال برای نظریه هذیانی شهروند آندری کلوبوف بسیار "مناسب" است.
به عنوان مثال ، شهادت یک افسر خاص مالچکین را در نظر بگیرید: "تیراندازی همیشه توسط یک اسکادران تحت فرماندهی شخصی و رهبری فرمانده اسکادران ، دریاسالار روژستونسکی معاون اسکادران انجام می شد … تیراندازی در مسافت های طولانی انجام شد ، شروع از حدود 70 تاکسی (!) و تا 40 کابین ، اما "سیسوی بزرگ" معمولاً از 60 کابین شروع به شلیک کرد. از 12 "اسلحه ، و …" - و بلافاصله بر اساس این بیانیه مشکوک ، نتیجه گیری شد: "ظاهراً Rozhdestvensky اولین کسی بود که در ناوگان روسیه سازماندهی کرد تمرین تیراندازی در چنین بردهایی. " مادر صادق! شاید شهروند آندری کلوبوف به ما توضیح دهد که چرا ما از فاصله 70-80 کابل به ژاپنی ها شلیک نکردیم؟
و چگونه این دستور کاملاً قابل اعتماد دریاسالار Rohhdestvensky با این مزخرف ترکیب شده است؟ از خاطرات رزمنده نوویکوف: "چهار رزمناو دشمن در نمای کامل ما به سمت چپ حرکت کردند. فاصله تا آنها به کاهش یافته است چهل کابل … این رزمناوها همیشه در معرض دید اسلحه های ما بودند. بسیاری نگران بودند که چرا فرمانده دستور تیراندازی نداد. ناگهان از کشتی جنگی "عقاب" ، از برجک وسط چپ شش اینچی ، یک شلیک ناخواسته توسط تفنگچی به صدا درآمد … نبرد حدود ده دقیقه بدون هیچ ضربه ای از هر دو طرف به طول انجامید. سیگنال روی سووروف بلند شد: بیهوده پوسته نیندازید. "
چگونه می توان این را با قضاوت های قبلی "صادقانه" مرتبط کرد؟ واقعیت قابل اعتماد شلیک ناوشکن "Buiny" توسط رزمناو ما "Dmitry Donskoy" چگونه با این اظهارات ترکیب شده است؟ وقتی کشتی که در فاصله 200 تا 250 متری بی حرکت بود فقط می توانست با شلیک پنجم ، پنجم برخورد کند !!! بنابراین ما با اطمینان از 70 کابل شلیک می کنیم یا نمی توانیم از 200 متر ضربه بزنیم؟ شهروند آندری کلوبوف حتی در کار خود به این واقعیت اشاره نکرده است. ذکر لازم ندانست اگر حقایق با نظریه او مغایرت داشته باشد ، برای واقعیت ها بدتر است.
با توجه به این پاراگراف ، می توانید فقط در مورد موارد زیر نظر دهید. آندره کولوبوف می نویسد: "ناوهای اسکادران روسی یک مشکل بزرگ داشتند - سرعت پایین تیراندازی اسلحه های 305 میلی متری اوبوخوف. آنها هر یک و نیم دقیقه یا حتی کمتر دفعات شلیک می کردند ، در حالی که ژاپنی ها 305 میلی متر می توانند هر 40-50 ثانیه یک بار شلیک کنند. " در اینجا لازم است توضیحاتی ارائه شود. اولا ، یک توپ با کالیبر بزرگ یک تفنگ کلاشینکف نیست و نمی تواند خود شلیک و بارگیری کند. توپ یک سلاح توپخانه یا سیستم توپخانه است که در ترکیب با هدایت های هدایت کننده ، مکانیسم بارگیری ، دستگاه های مشاهده و عناصر حفاظتی ، یک مرکز توپخانه را تشکیل می دهد.امروزه این دستگاه "gun mount" نامیده می شود. سپس آنها فقط نصب نامیده می شدند. بنابراین ، سرعت آتش در تاسیسات 305 میلیمتری روسیه در 90 ثانیه به ترتیب یک بار بود ، که واقعاً کمتر از تاسیسات ژاپنی نسل جدید بود - در 50 ثانیه. این به این دلیل بود که عملیات باز و بسته شدن دروازه ها با مکانیزم های دستی در زاویه ارتفاع صفر انجام شد (و بارگیری تفنگ در زاویه ارتفاع +5 درجه انجام شد). این تنها به دلایل امنیتی انجام شد. عدم بستن پیچ و مهره تهدید به پاره شدن اسلحه و حداقل کشته شدن همه افراد در محفظه جنگی محل استقرار اسلحه شد و بنابراین آنها جرات نکردند که این موضوع را در آن زمان به سروو برسانند. در مورد کشتی های ژاپنی ، همه آنها نمی توانند در 50 ثانیه یک نشت آب شلیک کنند ، اما فقط چهار کشتی از 6 کشتی جنگی آنها. تاسیسات 305 میلیمتری ناوهای جنگی از نوع "فوجی" و "یاشیما" فقط در زاویه افقی چرخش برجک (مستقیماً به سمت کمان یا سرنشین) بارگذاری می شوند ، و بنابراین از نظر فنی نمی توانند کمتر از 150 بار یک قایق شلیک کنند. ثانیه (2.5 دقیقه) … اما نکته اصلی این است که چنین میزان شلیک نیاز به یک برد بسیار کوتاه از جنگ - "در فاصله نزدیک" ، یا یک OMS نسبتاً کامل و با سرعت بالا دارد. هر دو این عوامل در نبرد تسوشیما وجود نداشت و بنابراین کشتی های جنگی ژاپن در کل نبرد تنها 446 گلوله از کالیبر اصلی شلیک کردند ، یعنی. کمتر از کشتی های ما ، اگرچه به نظر می رسد ویژگی های میزان آتش سوزی تاسیسات آنها چیز دیگری را نشان می دهد.
در مورد انتقال زغال سنگ شهروند آندره کلوبوف چقدر ماهرانه i را اینجا مشخص کرد. و همانطور که او به طور شایسته در مورد نیاز به افزایش عرضه زغال سنگ در کشتی به ما گفت. هنوز هم می توانید زغال سنگ را تحمل کنید. اما نمی توانید با دیگری کنار بیایید. بنابراین ، ما در مورد "انتقال زغال سنگ" صحبت نخواهیم کرد ، بلکه در مورد آن صحبت خواهیم کرد اضافه بار کشتی ها. آیا "روند" را احساس می کنید؟ بنابراین ، جابجایی معمولی کشتی های جنگی کلاس Borodino 14،400 تن بود. و قبل از نبرد ، وزن همه آنها 15275 تن بود. یعنی 875 تن بیشتر از آنچه باید باشد. و کمربند زرهی اصلی جدیدترین ناوهای جنگی در آغاز نبرد واقعاً کاملاً زیر آب بود. دریاسالار روژستونسکی مطمئناً همه اینها را می دانست. اما او هیچ اقدامی برای حذف یا حداقل کاهش اضافه بار انجام نداد. و آنچه که مشخصه است ، نه تنها او انجام نداد ، بلکه صراحتا فرماندهان کشتی را از انجام چنین اقداماتی به طور مستقل منع کرد. اگرچه ذغال سنگ در کشتی ها ضروری بود ، اما می توان کشتی ها را به روش دیگری تخلیه کرد. به عنوان مثال ، در "اورل" لیستی از اقدامات برای آماده شدن برای نبرد تهیه شد. این شامل حذف همه زباله ها ، بخشی از محموله ، چوب های غیر ضروری و همچنین قایق ها و قایق ها از کشتی بود. اما دریاسالار روژستونسکی این پیشنهاد را رد کرد و استدلال کرد که افسران "عقاب" علاقه زیادی به "بازی جنگ" ندارند. نتیجه این بی تحرکی (یا بهتر بگوییم ، یک اقدام آگاهانه) دریاسالار Rohhdestvensky این بود که در طول نبرد همه قایق ها و دیگر کشتی های شناور توسط پوسته های تکه تکه کننده ژاپنی در آن زمان نابود شدند و به غذای آتش نیز تبدیل شدند. برای خاموش کردن این آتش سوزی ها از آب دریای ژاپن استفاده شد که کشتی های ما به سادگی خفه شدند. ژاپنی ها علاوه بر گلوله های تکه تکه شدن با مواد منفجره شدید ، به طور فعال از گلوله های زره پوش علیه کشتی های ما استفاده کردند. که اگرچه آنها نتوانستند کمربند زره اصلی (که زیر آب رفت) را سوراخ کنند ، اما گاهی کمربند بالای 152 میلی متری و همچنین اندام ها را سوراخ کردند. از طریق سوراخ ها ، تقریباً بالای سطح آب ، آب دوباره به کشتی ها نفوذ کرد و ثبات را به سطح غیرقابل قبولی کاهش داد. به همین دلیل "اسکندر سوم" درگذشت. به سختی ، با تلاش های باورنکردنی ، ما توانستیم "عقاب" را "پمپاژ" کنیم. در مورد "بورودینو" ، که ظاهراً در اثر انفجار در انبار یک اسلحه 152 میلیمتری کشته شد ، که شهروند آندری کلوبوف آن را با رزمندگان انگلیسی مقایسه کرد: "سه رزمناو بریتانیایی در یوتلند در اثر چنین انفجاری جان باختند." خوب ، اول از همه ، چه کسی می تواند با اطمینان تأیید کندکه "بورودینو" دقیقاً در اثر انفجار انبار مرده است؟ سمیون یوشچین؟ او هیچ مدرکی در مورد این نمره باقی نگذاشت. کسانی که ظاهراً انفجار را دیده اند؟ انبار در Borodino در زیر یک کپسول زره پوش امن در عمق زیر خط آب قرار داشت. و از لحاظ تئوری ، او یا می تواند وارد یک باربت (لوله تغذیه) با یک اسلحه متوسط 152 میلی متری شود. در زیر برج ، به طور دقیق (من منحرف می شوم - در سیستم رزرو کشتی های نوع "Borodino" این نقطه ضعف بود ، تنها نقص ، به اصطلاح). یا داخل خود برج. این انفجار نمی تواند از کل انبار باشد ، بلکه تنها از دو شلیک توپخانه بوده است که در آن لحظه در امتداد باربر به سمت برج حرکت می کردند. یا از آن پوسته هایی که قبلاً در برج بودند. در هر صورت ، رزمناو انگلیسی از انفجار انبارهای کالیبر اصلی - 305-343 میلی متر جان خود را از دست دادند. و این به هیچ وجه با کالیبر 152 میلی متر یکسان نیست. اگر این ضربه مرگبار نبود ، هنوز معلوم نیست که گروهی از کشتی های ما ، به رهبری بورودینو ، با یک پسر معمولی در رأس ، که از محدودیت سرعت اعمال شده توسط دریاسالار روژستونسکی مطلع نیست ، چگونه رفتار می کرد شب
در "بال پر سرعت" اسکادران روسیه. این یکی از "جالب ترین" لحظات در داستان آندری کلوبوف است. مشخص است که همه کشتی های 2TOE در نبرد با سرعت 9 گره در مسیر N / O-23 حرکت کردند و حداقل تا زمانی که سووروف در ستون اصلی باقی ماند ، حتی سعی نکرده است مانور دهد. خوب ، در حقیقت ، برای "مانور" دستور روژستفنسکی مبنی بر تبدیل 2 رومبا حساب نکنید (این تنها دستور او در کل نبرد بود). بنابراین ، شهروند آندری کلوبوف تلاش های باورنکردنی کرد تا خواننده را متقاعد کند که حداکثر سرعت واقعی حتی جدیدترین کشتی های جنگی کلاس بورودینو از 13-14 گره تجاوز نمی کند (بقیه 11 گره بود). علاوه بر این ، نویسنده اسطوره ها در اثبات این امر به شهادت افرادی که تحت تحقیق هستند و مستقیماً مسئول شکست و تسلیم ناوگان هستند ، تکیه می کند! ارزش شهادت آنها به طور کلی روشن و قابل درک برای هر فرد عاقلی است. فقط برای آندری کلوبوف روشن نیست.
در همان زمان ، از یک سو ، شهادت افراد بسیار نزدیک به فناوری ، و از سوی دیگر ، که به سادگی "شاهد پرونده" بودند: مهندسین ، مکانیک ، برق ، ملوانان معمولی ، به دلایلی ، به آندری کلوبوف علاقه مند است. "با توجه به گذرنامه" و در واقع هم در حین آزمایش و هم در عملیات طولانی مدت بعدی ("افتخار") ، حداکثر سرعت کشتی های نوع "بورودینو" 17 ، 8-18 گره بود. "Oslyabya" کمی سریعتر راه می رفت - تا 18.6 گره. حداکثر سرعت ، گذرنامه ، ناوهای قدیمی ، رزمنده های دفاع ساحلی و رزمناو زرهی "Admiral Nakhimov" 15 تا 16 گره پوند بود - باید بگویم که چندان بد نیست. بنابراین ، دو نکته اصلی وجود دارد که ذکر آنها ضروری است.
اولین. دریاسالار Rohhdestvensky - یک مرد حمل مسئولیت مستقیم برای شکست ناوگان روسیه ، فرار از "سووروف" و تسلیم شرم آور با کل مقر. دریاسالار نبوگاتوف مردی است که چهار کشتی جنگی را تسلیم کرد. افسر ارشد "عقاب" شوده مردی است که به ویژه زندانی "عقاب" را تحویل داد. برای کسانی که نمی دانند: نبوگاتوف پرچم سفید را فقط روی "نیکلاس اول" برافراشت ، و بقیه موظف نبودند و نباید همین کار را می کردند. بر این اساس ، تنها نبوگاتوف نبود که گروهی از کشتی ها را تسلیم کرد ، این فرماندهان "عقاب" ، "آپراکسین" و "سویانین" در واقع هر یک از کشتی های خود را تسلیم کردند و مسئول این امر هستند. بنابراین ، هر شخصی که در شهادت خود متهم به این یا آن جنایت است ، حقیقت واقعی را بیان نمی کند ، البته مگر اینکه این یک "اعتراف صریح" باشد. متهم به همراه وکیل خود خط دفاعی خاصی را ایجاد کرده و در شهادت خود به این خط پایبند است. وظیفه او این است که تا آنجا که ممکن است خود را از اتهام معاف کند ، و با "حرکت دادن تیر" به شخص دیگر به منظور جلوگیری از مجازات یا به حداقل رساندن آن ، خود را از این ضربه خارج کند. به طور طبیعی ، این دقیقاً همان کاری است که روژدستونسکی ، شوده و نبوگاتوف انجام دادند.این افراد از لحاظ نظری می توانند "پیکان را بچرخانند"؟ به طور طبیعی ، فقط برای تجهیزات ، که به نظر آنها برای هر چیزی کاملاً بی فایده بود. از این رو ارقام مضحک حداکثر سرعت ، یک و نیم بار دست کم گرفته شده است. از این رو پوسته های بد و همه چیز دیگر. همانطور که می دانید ، یک رقاص بد همیشه با چیزی مانع می شود. علاوه بر این ، من شخصاً نمی توانم هیچ ادعایی در این مورد به همان روژدستونسکی ارائه کنم. وی در زمینه خط دفاعی خود در محاکمه ، کاملاً درست عمل کرد ، یا بهتر بگویم ، شهادت داد. اگر من به جای او بودم ، چیزی مشابه را می گفتم. در اینجا فقط می توان علیه شهروند آندری کلوبوف ادعا کرد ، که از این مواد خاص برای "تعیین" حداکثر سرعت واقعی کشتی ها استفاده کرده است. این به این واقعیت اشاره نمی کند که او به طور سنتی به شهادت همان مهندس "عقاب" کوستنکو توجه نکرد: "ما می توانیم 16 ، 5 گره بدون مشکل بدهیم …"- این بعد از نبرد است. یا فرمانده رزمناو زمرد فرسن: "دریاسالار سیگنال را برای حفظ سرعت 14 گره" ، "دریاسالار (نبوگاتوف) با سرعت 13-14 گره به ولادیوستوک می رفت". و بسیاری ، بسیاری دیگر. آنها به سادگی به عنوان مغایر با نظریه آندری کلوبوف در مورد سرعت کامل کل کشتی های روسی رد شدند. اگرچه شهادت این افراد بسیار ارزشمندتر است ، فقط به این دلیل که آنها خودشان در فناوری بسیار بهتر بودند و بر خلاف روژدستسنسکی دلیلی برای پنهان یا تحریف حقیقت نداشتند. و می توانید تا زمانی که دوست دارید در مورد رسوب کف ، زغال سنگ بد ، مشکلات مکانیکی و غیره صحبت کنید ، اما من حتی این کار را نمی کنم. من نمی خواهم ، زیرا همه این استدلال های چند صفحه ای در یک ثانیه توسط یک واقعیت بتنی تقویت شده ضرب و شتم می شوند. آندره کولوبوف می نویسد: "روژستفنسکی در جدیدترین کشتی های خود به کمیسیون تحقیق گزارش داد:" در 14 مه ، کشتی های رزمی جدید اسکادران می توانند تا 13½ گره و سایرین از 11½ تا 12½ توسعه پیدا کنند ". س:ال: و آنها این را امتحان کرده ای؟ برای اثبات این امر؟
آندره کولوبوف می نویسد: "با توجه به اینکه در اسکادران دوم کشتی های جنگی" ناوارین "نمی تواند بیش از 12 نفر توسعه یابد و دسته سوم حداکثر سرعت 11 درجه گره داشت ، رزم ناوهای سر در یک سازه نزدیک حق نگهداری بیشتر را نداشتند. بیش از 10 گره " س:ال: و آنها این را امتحان کرده ای؟ برای اثبات این امر؟
پاسخ واضح است. نه ، امتحان نکرد … زیرا اگر آنها سعی می کردند شتاب بگیرند ، این همه بحث داغ در مورد سرعت ، تحقیق و سایر کثافات با زغال سنگ بد و رسوب کف وجود نخواهد داشت. متهم به سرعت ناکافی کشتی های ما ، کسانی که از "خرد" دریاسالار زینوی پتروویچ روژستنسکی می ترسند به نظر نمی رسد که دریابند که کشتی های ما حتی سعی نکرده اند ژاپنی ها را تعقیب کنند ، زیرا یک طناب به شکل دستور دریاسالار "مسیر 9 گره را حفظ کنید" روی آنها پرتاب شد. با این حال ، استثنائاتی وجود دارد: رزمناو زمرد آن را امتحان کرد و به راحتی ژاپنی را ترک کرد ، که معمولی است. در این مورد هیچ س questionsالی از فرمانده وی فرسن وجود ندارد و نمی تواند باشد. اما اگر او تلاش نکرده بود ، شهروند آندری کولوبوف ، بدون چشم زدن ، ثابت می کرد که "زمرد" نمی تواند از ژاپنی ها دور شود. در مورد سرعت واقعی ، تمرین نشان می دهد که حتی کشتی های قدیمی ما: "نیکولای اول" ، "سویانین" ، "آپراکسین" می توانند با سرعت 14 گره بدون هیچ مشکلی حرکت کنند. بنابراین ، من شخصاً حداکثر سرعت "Borodino" را با تمام مشکلات موجود در محدوده بین 16 ، 5 تا 18 گره تخمین می زنم.
وقتی با این استدلال بتونی تقویت شده ("آیا آنها تلاش کردند؟") "م Oldمنان قدیمی" تزاری را به چهره می اندازید ، ابتدا در پاسخ فقط سکوت غم انگیز و منفی های پیوسته وجود دارد ، و سپس عجیب ترین شخصیت ها سرانجام یک مورد خاص را پیدا می کنند. زنجیره منطقی را شروع کنید و به استدلال متقابل مانند این بپردازید: "اگر دریاسالار سعی کند کشتی های خود را سرعت ببخشد ، آنها شروع به خرابی ماشین می کنند ، سرعت خود را از دست می دهند ، تشکیلات ناراحت می شوند و کشتی های شکسته طعمه آسانی برای کشتی ها می شوند. ژاپنی ، و به هر حال آنها نمی توانند از نظر سرعت با ژاپنی ها مقایسه شوند … "چگونه چنین چیزی.
منطق قاتلانه ، قابل توجه در انحراف خود! آندری کولوبوف در حال رانندگی با یک ماشین است و حتی بدون فشار دادن ترمز ، عابر پیاده را زمین می زند. و به بازپرس در بازداشتگاه پیش از محاکمه ، وقتی از او پرسیدند چرا از ترمز اضطراری استفاده نمی کند ، بدون اینکه چشم بکوبد ، گفت: "من نمی توانم. اگر ترمز را فشار دهم ، شلنگ ترمز من می تواند بترکد و ماشین کاملاً غیرقابل کنترل می شود. من میتونم خیلی زحمت بکشم! من مجبور شدم فقط این احمق را جابجا کنم … "من می ترسم که پس از چنین" بهانه هایی "، فرد به همان اندازه دریافت کند که در ابتدا قصد نداشت … مهندسان دریافت کنند. اگر اینقدر به مردم اهمیت می دهید ، نباید به دریاسالار نظامی بروید ، بلکه به پزشکان نظامی مراجعه کنید. و اگر شما دریاسالار رزمی هستید ، پس از افتادن در چنین وضعیت ناامیدی مانند تنگه تسوشیما با ناوگان ژاپنی در افق ، مجبور بودید از 110٪ از تمام قابلیت های تجهیزات موجود خود استفاده کنید! و اگر دریاسالار Rohhdestvensky این کار را انجام دهد ، و آنچه آندری Kolobov دوست دارد در مورد آن صحبت کند واقعاً آغاز می شود (خرابی ، خرابی تشکیل ، کشتی هایی با سرعت بیشتر از 13 گره واقعاً انجام نشد و چیزی شبیه آن) ، در این صورت هیچ ادعایی وجود ندارد به Rozhestvensky خواهد شد.
آیا این فناوری بود که اجازه داد 2TOE در واقعیت فرود بیاید؟ قطعا بله. طبق محاسبات من ، این اتفاق سه بار رخ داد. دستگاه ناوشکن "بوینی" ، که سپس رزمناو "دیمیتری دانسکوی" را به مدت طولانی و سرسخت غرق کرد ، از کار افتاده بود. اژدر روی ناوشکن "Loud" کار نمی کند ، که مانع از اژدر موفقیت آمیز یک جنگنده دشمن در یک نبرد شدید (یکی در برابر سه) می شود. اسلحه های 254 میلیمتری از کالیبر اصلی ناو "Admiral Ushakov" منابع خود را به طور کامل خسته کرده است. حلقه های رانش آنها جدا شد و تاسیسات کاملاً از کار افتاده بود. آنها دیگر نمی توانستند شلیک کنند - آنها فقط در فاصله کوتاهی پوسته تف می کردند. این امر باعث شد تا رزمندگان زرهی ژاپنی تقریباً بدون مجازات به یوشاکوف شلیک کنند (در عین حال ، اوشاکوف ، بینی خود را تقریباً در خود برج کمان دفن کرد ، اما هنوز موفق به انتشار 10 گره سرعت شد ، اگرچه ارقامی مانند آندره کلوبوف آن را ، به طور کامل ، حداکثر 11 ، 5 گره) می دهد). اما آنچه در هر سه مورد ، فرماندهان این کشتی ها مشخص است هر کاری که می توانستند انجام دادند … و آنها نه تنها این کار را انجام ندادند ، بلکه از راه خود خارج شدند. اما این تکنیک شکست خورد - این اتفاق می افتد. هر سه این کشتی ها سرانجام گم شدند. با این حال ، من فکر می کنم هیچ کس جرات نمی کند ادعایی را در مورد Kolomentsev ، Kern یا Miklukha داشته باشد. یک وضعیت کاملاً متفاوت در مورد روژستونسکی است ، که "نگرانی" او در مورد فناوری و مردم در نهایت هم فناوری و هم مردم را خراب کرد. علاوه بر این ، ژاپنی ها تقریباً هیچ آسیبی ندیدند.
