پیونگ یانگ بار دیگر جهان را شگفت زده کرد
در 23 آوریل ، خبرگزاری مرکزی تلگراف کره شمالی از آزمایش موفقیت آمیز موشک بالستیک پرتاب شده از دریا خبر داد. طبق داده های رسمی ، آنها به منظور آزمایش عملکرد سیستم پرتاب زیر آب در حداکثر عمق و همچنین آزمایش جدیدترین موتورهای سوخت جامد انجام شده اند.
به گفته آژانس ، همه چیز خوب پیش رفت ، که با عکس های ارائه شده تأیید شد ، نه تنها کیم جونگ اون که در آزمایش حاضر بود ، بلکه حتی خروج موشک از معدن زیردریایی ، پرتاب موتور آن را به تصویر کشید. و پرواز به سمت هدف با این حال ، کارشناسان بلافاصله شک کردند که پرتاب دقیقاً از زیردریایی بوده است. علاوه بر اظهارات آیینی مبنی بر اینکه این یکی دیگر از ترفندهای تبلیغاتی پیونگ یانگ است ، نسخه ای مطرح شد که بر اساس آن موشک از جایگاه ویژه ای پرتاب شد و در حالی که کره شمالی تنها در حال توسعه فناوری پرتاب زیر آب است.
با توجه به عکس های ارائه شده ، نمی توان به طور قاطع ادعا کرد که موتورهای جامد جامد بر روی موشک مورد آزمایش نصب شده اند. اگرچه ، به گفته بسیاری از کارشناسان ، این نسخه با دود غلیظ و رنگ شعله ای که با موتور در پرواز همراه بود پشتیبانی می شود.
یون گفت - یون انجام داد
یک روز بعد ، گزارش های رسمی نمایندگان بخش نظامی کره جنوبی ظاهر شد ، بر اساس آن پرتاب در ساعت 18.30 به وقت سئول از آبهای دریای ژاپن در نزدیکی شهر سینپو در استان همگن جنوبی انجام شد.
به گفته وزارت دفاع جمهوری کره ، این موشک از زیردریایی کلاس Sinpo با جابجایی حدود دو هزار تن با استفاده از به اصطلاح استارت سرد پرتاب شد.
سئول تأکید کرد که با احتمال زیاد این زیردریایی بود که حامل آن بود و نه یک ایستگاه زیر آب یا یک کشتی خاص.
طبق طبقه بندی روسی ، "شروع سرد" پرتابی است که در آن موشک به دلیل فشار ایجاد شده در حجم بسته از پرتاب کننده پرتاب می شود. ما آن را "خمپاره" می نامیم و تنها راه حلی است که پرتاب موشک از زیردریایی ها را تضمین می کند.
درست است ، سئول رزرو کرد که هیچ صحبتی از آزمایشات کامل وجود ندارد. موشک سقوط کرد و تنها 30 کیلومتر پرواز کرد. و رسانه های جهانی با اشاره به وزارت دفاع کره جنوبی شتاب زدند که این پرتاب ناموفق است ، اگرچه کره شمالی تنها آزمایشهای خود پرتابگر و موتورهای موشکی جامد را اعلام کرد.
اگر به آن نگاه کنید ، سئول ، هر چند با اکراه ، با این وجود این واقعیت را پذیرفت که پیونگ یانگ با موفقیت یک موشک بالستیک را با پرتاب زیر آب آزمایش کرد. او از معدن بیرون آمد ، سیستم های روی کشتی به طور عادی کار می کردند و موتورهای جامد را شروع کردند. و رسانه ها از روی عادت آرزو می کنند.
لازم به ذکر است که عکسهای رسمی آزمایشات ارائه شده توسط خبرگزاری کره شمالی برای اولین بار زیردریایی کلاس شینپو را در آن زمان مخفی نگه داشت ، که در آن زمان جنجال زیادی بین کارشناسان با توجه به نسخه گسترده ، زیردریایی دیزل الکتریکی جدید ، که جایگزین زیردریایی های پروژه 633 شده است که قبلاً توسط اتحاد جماهیر شوروی عرضه شده بود (رومئو بر اساس طبقه بندی ناتو) ، توسعه ای خلاقانه از وارشاویانکای روسی است. اما در عکس های ارائه شده ، زیردریایی دیزلی-برقی کره شمالی حتی به نمونه اولیه شبیه نیست. Sinhpo به وضوح جابجایی کوچکتری دارد ، اما از نظر بصری بیشتر شبیه زیردریایی های سری Son Won -2 است - زیردریایی های پروژه آلمان 214 ساخته شده برای نیروی دریایی کره جنوبی در کارخانه های کشتی سازی Daewoo Corporation.
و مهمترین سوال: کشتی سازان کره شمالی چند پرتاب کننده موشک بالستیک توانسته اند در یک Sinpo نسبتا جمع و جور قرار دهند؟
روی جامد شرط بندی کنید
یک هفته قبل از پرتاب در دریا ، کره شمالی بدون موفقیت موشک بالستیک زمینی موسودان را آزمایش کرد. درست است که پیونگ یانگ رسمی این را گزارش نکرده است. ارتش کره جنوبی گفت که پرتاب در 15 آوریل ، 104 امین سالگرد کیم ایل سونگ ، ناموفق بود. این را پنتاگون نیز تأیید کرد. اما این مشکل آزاردهنده از عزم کره شمالی برای ادامه برنامه موشکی اش کم نکرد ، این برنامه نه تنها برای توان دفاعی کشور مهم است ، بلکه سودهای ملموس مالی و مادی را نیز برای کشور منزوی به ارمغان می آورد.
با وجود همه تردیدهای باقی مانده ، در حال حاضر مشخص است که توسعه دهندگان کره شمالی قادر به دستیابی به موفقیت و تسلط بر فناوری های مهم بوده اند. به طور خاص ، علیرغم این واقعیت که موشک تنها 30 کیلومتر پرواز کرد ، سازندگان آن یک سیستم کنترل کارآمد طراحی کردند ، حتی اگر تنظیم دقیق آن مدتی طول بکشد. اگر پیونگ یانگ پیش از این عمدتا از موتورهای موشک پیشرانه مایع استفاده می کرد ، در درجه اول به دلیل مشکلات شناخته شده در توسعه ، و مهمتر از همه ، تولید خود سوخت جامد و خود سوخت (بریکت) ، اکنون کره شمالی توانسته است برای ایجاد این فناوری اندکی قبل از پرتاب موشک بالستیک تاریخی ، عکس های رسمی خبرگزاری کره شمالی از کیم جونگ اون در مطالعه خود نقشه هایی برای موشک ظاهراً جدید نیروی دریایی نشان داد ، جایی که موتورهای سوخت جامد به وضوح در ساختار قابل مشاهده بودند.
موتورهای توربین بدون شک جای خود را نه تنها در دریا ، بلکه در BR زمینی نیز خواهند یافت. البته ، این امر منجر به افزایش هزینه طراحی محصولات می شود ، اما قابلیت اطمینان فنی و عملیاتی آنها را افزایش می دهد ، که در موشک های کره شمالی با پیشرانه های مایع بسیار کم است.
بسیاری از کارشناسان دستاوردهای پیونگ یانگ را "دست و پا چلفتی" می نامند ، اما برای پارامترهای اعلام شده محصول جدید - 300 کیلومتر برد پرواز - چنین پیشرفتهایی به وفور وجود دارد. علاوه بر این ، پرتاب از دریا موشک جدید را به یک تهدید بسیار جدی تبدیل می کند ، که هم به سیستم دفاع موشکی و هم به یک سیستم جنگی ضد زیردریایی نیاز دارد.
ویژگی مهم دیگر این است که پرتابگر می تواند بر روی زیردریایی های نسبتا کوچک دیزلی الکتریکی سوار شود.
چه کسی سود می برد
این احتمال وجود دارد که محصول جدید کره شمالی با حمایت سایر کشورهایی که علاقه مند به دستیابی به چنین سلاح ها و فناوری هایی هستند ، ایجاد شده باشد. یکی از حامیان احتمالی ایران است که اگرچه منسوخ شده ، اما از نظر استانداردهای خاورمیانه به اندازه کافی بزرگ است ، اما ناوگان زیردریایی دارد. این تازگی بدون شک برای پاکستان که دارای زیردریایی است نیز جالب توجه خواهد بود ، نصب موشک های بالستیک که بر روی آنها پتانسیل جنگی آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
