در رابطه با تنش های جدید در وضعیت ، می خواهم ارتباط بین نیروهای مسلح ROK و DPRK را تحلیل کنم.
نیروی هوایی
جمهوری کره
نیروی هوایی جمهوری کره از نظر تعداد بسیار زیاد نیست ، اما بسیار مدرن و در شرایط خوب است.
آنها بر اساس 42 جنگنده سنگین F-15K (60٪ از اجزای محلی) ساخته شده اند. این دستگاه ها یک نسخه طراحی مجدد و بهبود یافته F-15E هستند که با تجهیزات مادون قرمز مدرن ، رادارهای بهبود یافته و سیستم کنترل تعاملی کلاه ایمنی تکمیل شده است.
عظیم ترین هواپیما F-5E "Tiger" (174 هواپیما در نیروی هوایی) است. بخش قابل توجهی از خودروها تولید محلی هستند. همه خودروها E هستند.
بزرگترین هواپیمای بعدی جنگنده F-16 است که 170 فروند از آن (35 F-16C ، 90 KF-16C و 45 KF-16D ، آخرین خودروهای مونتاژ شده محلی) وجود دارد. همه وسایل نقلیه برای مهمات مدرن اقتباس شده اند. اصلاح کلیه خودروها - بلوک 32 و بالاتر.
خودروهای قدیمی نسبتاً کمتری در سرویس هستند. در حال حاضر ، 68 جنگنده بمب افکن F-4 Phantom-2 دارای صلاحیت مجدد به عنوان هواپیماهای تهاجمی هستند.
آموزش حملات هوایی سبک ، ابتدا توسط 64 مربی سبک KAI T-50 نشان داده می شود. حدود 80 دستگاه دیگر برای تولید برنامه ریزی شده است. این هواپیماهای تهاجمی سبک دارای سرعت حداکثر 1 ، 4-1 ، 5 ماخ ، برد 1851 کیلومتر هستند و می توانند بارهای مختلفی از جمله بمب های لیزری ، موشک های هوا به هوا و آنالوگ را حمل کنند.
ناوگان هلیکوپتر نسبتاً کوچک است و عمدتا شامل مدلهای قدیمی آمریکایی از هلیکوپترهای سبک ، چند منظوره و چند منظوره است.
نیروی هوایی همچنین مسئول سیستم دفاع هوایی کشور است. در سال 2010 ، این دستگاه با 6 باتری از 8 پرتابگر Patriot PAC-2 (قبلاً آلمانی ، در کل 148 موشک وجود دارد) و 24 باتری MIM-24 HAWK (حدود 600 موشک) نشان داده شده است. همه پرتاب کننده های موشک در سیستم راداری AN / MQP-64 Sentinel ادغام شده اند
جمهوری دموکراتیک خلق کره
در مقابل ، نیروی هوایی کره شمالی با تعداد اتومبیل های موجود شگفت زده می شود ، اما کیفیت آنها با ایده آل فاصله دارد. در مجموع حدود 1500 هواپیما وجود دارد که بیشتر آنها منسوخ شده اند.
جدیدترین هواپیماهای نیروی هوایی 35 جنگنده MiG-29S با سیستم کنترل آتش پیشرفته هستند. این هواپیماها ، در حقیقت ، تنها جنگنده های مدرن هستند. طبق داده های موجود ، اکثر این ماشین ها در پدافند هوایی پیونگ یانگ متمرکز شده اند ، که تنها با پارانویای مقامات کشور قابل توضیح است (از آنجا که دفاع هوایی پیونگ یانگ در حال حاضر به اندازه کافی قوی است و 35 جنگنده مقدار کمی به آن اضافه می کنند) به احتمالاً ماشین ها به خوبی نگهداری می شوند.
قدیمی ترین جنگنده بعدی Mig-23ML است که 46 فروند از آن (10 Mig-23R دیگر) وجود دارد. این وسیله نقلیه سبک وزن و بسیار قابل مانور از MiG-23 معمولی است که روی دوئل های موشکی متمرکز شده است. از نظر تئوری ، خودروها می توانند P-23 و P-60 را که در حال خدمت هستند حمل کنند.
عظیم ترین جنگنده MiG-21 است که حدود 190 فروند از آن در خدمت هستند (از جمله جنگنده های چینی مجاز). احتمالاً - به دلیل مشکلات قطعات یدکی - تنها بخشی از این ناوگان قابل پرواز است. اینها مدلهای کاملا قدیمی و فرسوده هستند که اساس ناوگان هواپیماهای کره شمالی را در سالهای 1960-1980 تشکیل دادند. به احتمال زیاد ، در حال حاضر پیدا کردن خلبان برای آنها نیز دشوار است ، زیرا به دلیل مشکلات سوخت ، بیشتر ناوگان بیکار هستند.
همچنین ، حدود 200 فروند جنگنده کلاس MiG-17 ساخت چین به طور کامل قدیمی در انبار وجود دارد.این هواپیماها هیچ گونه ارزش رزمی را نشان نمی دهند و مطابق با ویژگی های آنها ، آمادگی رزمی بیشتری نسبت به هواپیماهای آموزشی سبک مدرن ندارند. احتمالاً آنها فقط تسلیحات توپ دارند. درک معنای نگهداری ناوگان چنین هواپیماهای منسوخ دشوار است اگر به دلیل مشکلات سوخت ، خلبانان آنها مدت ها پرواز انجام نداده اند. تنها کاربرد احتمالی آنها نقش هواپیماهای تهاجمی در منطقه پیشانی است.
به دلایل نامعلوم ، نیروی هوایی کره شمالی هنوز بیش از 80 بمب افکن قدیمی IL-28 در خدمت دارد. درک اینکه ژنرالهای کره شمالی چه نقشی را به این ماشینها محول می کنند دشوار است. شاید تصور شود که نقش آنها در تحویل سلاح های کشتار جمعی باشد ، اگرچه به سختی می توان فهمید که چگونه این هواپیماهای قدیمی با سرعت کم می توانند به طور کلی از جنگ های مدرن جان سالم به در ببرند.
هواپیماهای تهاجمی کره شمالی با تعداد زیادی هواپیما ، عمدتا مدلهای قدیمی نشان داده می شوند. اینها Su-7 ، Su-22 ، Q-5 هستند-در مجموع بیش از 98 مورد. اگرچه فرسودگی برای هواپیماهای تهاجمی به اندازه جنگنده ها مهم نیست ، این ماشینها در حال حاضر به سختی آماده جنگ هستند (به دلیل سایش زیاد و آموزش ضعیف خلبانان)
تنها هواپیماهای تهاجمی مدرن L-29 (12 واحد) و Su-25 به میزان 36 خودرو هستند.
ناوگان بالگردهای کره شمالی کاملاً قوی است ، اگرچه تعداد آنها هنوز بسیار کم است. بر اساس هلیکوپترهای مدل قدیمی-Mi-2 و Mi-4 (حدود 200 وسیله نقلیه) ، که اکثر آنها قدیمی هستند. مدرن ترین وسایل نقلیه عبارتند از Mi-24 رزمی (24 واحد) ، حمل Mi-26 (4 واحد) ، حمل Mi-8 (15 واحد) و هلیکوپترهای نظامی MD 500D غیرنظامی نظامی آمریکایی (87 واحد).
به طور کلی ، بر اساس وضعیت نیروی هوایی کره شمالی ، آنها نشان دهنده یک نیروی رزمی بسیار ناچیز هستند. اگرچه اتومبیل ها و خلبانان SEPARATE احتمالاً از جنوبی ها کمتر نیستند ، اما به طور کلی ، سطح آموزش خلبانان به دلیل کمبود سوخت به احتمال زیاد پایین تر است. علاوه بر این ، بخش قابل توجهی از ماشین ها از نظر فیزیکی قدیمی هستند و ایمنی پایینی دارند.
این تا حدودی با سیستم پدافند هوایی قدرتمند و تدبیر شده کشور جبران می شود. سیستم دفاع هوایی کره شمالی یکی از اشباع ترین و عمیق ترین سطوح در جهان است. اگرچه مجتمع های واقعاً م effectiveثری ندارد ، اما همچنان از نظر غنای قابل توجه است.
اساس دفاع هوایی کره شمالی از 24 پرتاب کننده موشک S-200 تشکیل شده است. احتمالاً ، آنها با یک آنالوگ S -300 تولید محلی تکمیل می شوند ، اما این اطلاعات - در مواجهه با شکست های آشکار کره شمالی در موشک و لوازم الکترونیکی - قابل اعتماد به نظر نمی رسد.
عظیم ترین سامانه های پدافند هوایی کشور S-125 (128 پرتاب کننده) و C-75 (240 پرتاب کننده) است.
به طور متناقض ، کره شمالی هنوز مجهز به مجتمع S-25 است ، که در همه کشورها از خدمات خارج شده است. توضیح دلیل آن دشوار است ، اما این موشک های ناشیانه و فرسوده ستون فقرات دفاع هوایی پیونگ یانگ را تشکیل می دهند. ماندن آنها در خدمت یا با عدم وجود هر گونه جایگزینی (که به وضوح به نفع تولید ادعایی S-300 در کره شمالی نیست) یا با عدم صلاحیت رهبری ارتش ، که معتقد است "اصلی چیز کمیت است. " بدون تردید ، منابع مصرف شده توسط این مجموعه منسوخ ناامیدکننده می تواند برای نگهداری S-200 عاقلانه تر مورد استفاده قرار گیرد!
این میدان توسط مجتمع های Krug ، Kub ، Strela ، Igla و Buk ، در مجموع بیش از 1000 موشک نشان داده شده است. تعداد دقیق پرتاب کننده ها مشخص نیست.
همچنین بیش از 11000 قطعه توپخانه ضدهوایی در انبار موجود است. در بیشتر موارد ، اینها نمونه های منسوخ با منشاء بسیار متفاوت هستند. هیچ یک از آنها مدرن نیستند و توانایی رزمی واقعی آنها نزدیک به صفر است.
به طور کلی ، نیروی هوایی کره شمالی یک نیروی قدرتمند است ، اما فقط به دلیل سیستم دفاع هوایی است. خود عنصر جنگنده بسیار ضعیف است ، که با آموزش ناکافی خلبانان تشدید می شود.
