روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی در کیپ تندرا (1790)

فهرست مطالب:

روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی در کیپ تندرا (1790)
روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی در کیپ تندرا (1790)

تصویری: روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی در کیپ تندرا (1790)

تصویری: روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی در کیپ تندرا (1790)
تصویری: جنگ هوایی بوسنی 1995 2024, آوریل
Anonim
روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی در کیپ تندرا (1790)
روز افتخار نظامی روسیه - روز پیروزی اسکادران روسی در کیپ تندرا (1790)

11 سپتامبر روز بعدی افتخار نظامی روسیه است - روز پیروزی اسکادران روسیه به فرماندهی دریاسالار فئودور فدوروویچ اوشاکوف بر فراز ناوگان عثمانی در کیپ تندرا. این روز افتخار نظامی با قانون فدرال شماره 32-FZ در 13 مارس 1995 "در روزهای افتخار نظامی و تاریخهای به یاد ماندنی روسیه" تعیین شد.

زمینه

در طول جنگ روسیه و ترکیه در 1768-1774. شبه جزیره کریمه به روسیه ضمیمه شد. روسیه ایجاد ناوگان دریای سیاه و زیرساخت های ساحلی مربوطه را آغاز می کند. پورتا تشنه انتقام بود ، علاوه بر این ، انگلیسی ها و فرانسه ، از ترس تجمیع روسیه در منطقه دریای سیاه و دسترسی به دریای مدیترانه ، دولت ترکیه را به جنگ جدیدی با روس ها سوق دادند. در ماه اوت ، استانبول اولتیماتومی را به روسیه ارائه داد که خواستار بازگشت کریمه و بازنگری تمام توافقنامه های قبلی بود. این خواسته های گستاخانه رد شد. در اوایل سپتامبر 1787 ، مقامات ترکیه سفیر روسیه Ya. I. Bulgakov را بدون اعلام جنگ رسمی دستگیر کردند و ناوگان ترکیه تحت فرماندهی "تمساح نبردهای دریایی" حسن پاشا بسفر را در جهت دنیپر ترک کرد. -سور اشکال جنگ جدید روسیه و ترکیه آغاز شد.

با شروع جنگ ، ناوگان روسیه به طور قابل توجهی ضعیف تر از ناوگان ترکیه بود. پایگاه های دریایی و صنعت کشتی سازی در حال ساخت بود. قلمروهای وسیع منطقه دریای سیاه در آن زمان یکی از حومه های دور امپراتوری بود که به تازگی توسعه آن آغاز شده بود. امکان پر کردن ناوگان دریای سیاه با هزینه کشتی های ناوگان بالتیک وجود نداشت ، دولت ترکیه از ورود اسکادران به تنگه های مدیترانه تا دریای سیاه خودداری کرد. ناوگان روسیه از نظر تعداد کشتی بسیار پایین تر بود: در آغاز جنگ ها ، ناوگان دریای سیاه چهار کشتی از خط داشت و فرماندهی ارتش ترکیه حدود 20 کشتی از نظر تعداد شناور ، تیپ ، ترانسپورت ، ترکها حدود 3-4 بار برتری داشتند. کشتی های جنگی روسیه از نظر کیفی پایین تر بودند: از نظر سرعت ، تسلیحات توپخانه. علاوه بر این ، ناوگان روسیه به دو قسمت تقسیم شد. هسته ناوگان ، عمدتا کشتی های بادبانی بزرگ ، در سواستوپول مستقر بودند ، کشتی های قایقرانی و بخش کوچکی از ناوگان قایقرانی در خور دنیپر-باگ (ناوگان لیمان) قرار داشت. وظیفه اصلی ناوگان وظیفه حفاظت از سواحل دریای سیاه به منظور جلوگیری از تهاجم فرود دشمن بود.

ناوگان روسیه با وجود ضعف ، با موفقیت در مقابل نیروی دریایی ترکیه مقاومت کرد. در 1787-1788. ناوگان لیمان با موفقیت همه حملات دشمن را دفع کرد ، فرماندهی ترکیه کشتی های زیادی را از دست داد. در 14 ژوئیه 1788 ، اسکادران سواستوپول به فرماندهی فرمانده ناو جنگی "پاول" اوشاکوف ، رئیس رسمی اسکادران ، دریادار عقب MI Voinovich ، قاطع نبود و از نبرد عقب نشینی کرد و نیروهای برتر دشمن را به طور قابل توجهی شکست داد. (ترکها 15 کشتی جنگی و 8 ناوچه داشتند ، در برابر 2 کشتی روسی خط ، 10 ناوچه). این اولین غسل تعمید اسکادران سواستوپول - هسته اصلی رزمی ناوگان دریای سیاه بود.

در مارس 1790 ، اوشاکوف به عنوان فرمانده ناوگان دریای سیاه منصوب شد. او مجبور بود برای بهبود توانایی رزمی ناوگان ، کار فوق العاده ای انجام دهد. توجه زیادی به آموزش پرسنل شد.فرمانده نیروی دریایی در هر شرایطی کشتی ها را به دریا می برد و قایقرانی ، توپخانه ، سوار شدن و سایر تمرینات را انجام می داد. اوشاکوف بر تاکتیک های نبرد متحرک و آموزش فرماندهان و ملوانان خود متکی بود. او نقش بزرگی را در "مورد مفید" قائل شد ، زمانی که بلاتکلیفی ، تردید و اشتباهات دشمن اجازه می داد فرماندهی با ابتکار و اراده قوی تر برنده شود. این امر امکان جبران تعداد بیشتر ناوگان دشمن و کیفیت بهتر کشتی های دشمن را فراهم کرد.

پس از نبرد در Fidonisi ، ناوگان ترکیه حدود دو سال اقدامات فعالی در دریای سیاه انجام نداد. در امپراتوری عثمانی ، کشتی های جدیدی ساخته شد و آنها مبارزه دیپلماتیک فعالی را علیه روسیه انجام دادند. در این دوره ، وضعیت سختی در بالتیک ایجاد شد. دولت سوئد شرایط را برای شروع جنگ با روسیه بسیار مطلوب دانست و هدف آن بازگرداندن مناطق ساحلی از دست رفته در جنگهای روسیه و سوئد بود. انگلیس موضع التهابی گرفت و سوئدی ها را مجبور به حمله کرد. دولت گوستاو سوم یک اولتیماتوم به سن پترزبورگ ارائه داد و خواستار انتقال بخشی از کارلیا با کاخولم به سوئد ، خلع سلاح ناوگان بالتیک ، انتقال کریمه به ترکها و پذیرش "میانجیگری" در روسیه شد. درگیری ترکیه

در این زمان ، ناوگان بالتیک به طور فعال در حال آماده سازی برای لشکرکشی در دریای مدیترانه ، برای اقدام علیه ترک ها بود. اسکادران مدیترانه قبلاً در کپنهاگ بود که باید فوراً به کرونشتات بازگردانده می شد. امپراتوری روسیه مجبور به جنگ در دو جبهه - در جنوب و شمال غرب - شد. به مدت دو سال جنگ روسیه و سوئد (1790-1888) وجود داشت ، نیروهای مسلح روسیه با افتخار از این جنگ خارج شدند ، سوئدی ها مجبور به امضای پیمان صلح ورلا شدند. پایان این جنگ موقعیت استراتژیک روسیه را بهبود بخشید ، اما این درگیری منابع نظامی و اقتصادی امپراتوری را بسیار از بین برد ، که بر روند خصومت ها با ترکیه تأثیر گذاشت.

فرماندهی ترکیه در سال 1790 برنامه ریزی کرد تا نیروهای خود را در سواحل قفقاز دریای سیاه ، در کریمه فرود آورد و شبه جزیره را تصرف کند. دریادار حسین پاشا به فرماندهی ناوگان ترکیه منصوب شد. تهدید شبه جزیره کریمه بسیار مهم بود ، نیروهای روسی کمی در اینجا بودند. نیروی فرود ترکیه که در سینوپ ، سامسون و دیگر بنادر سوار کشتی شده بود ، می تواند در کمتر از دو روز منتقل و در کریمه فرود آید.

اوشاکوف یک کمپین شناسایی در امتداد ساحل ترکیه انجام داد: کشتی های روسی از دریا عبور کردند ، به سینوپ رسیدند و از آنجا در امتداد ساحل ترکیه به سامسون ، سپس به آناپا رفتند و به سواستوپول بازگشتند. ملوانان روسی بیش از دوازده کشتی دشمن را تسخیر کردند و از آموزش ناوگان ترکیه در قسطنطنیه با نیروهای دوزیست مطلع شدند. اوشاکوف دوباره نیروهای خود را به دریا کشاند و در 8 ژوئیه (19 ژوئیه) 1790 اسکادران ترکیه را در نزدیکی تنگه کرچ شکست داد. دریاسالار حسین پاشا در نیروها برتری کمی داشت ، اما نتوانست از آن استفاده کند ، ملوانان ترکیه تحت حمله روسیه تکان خوردند و فرار کردند (بهترین ویژگی های قایقرانی کشتی های ترک به آنها اجازه فرار داد). این نبرد فرود فرود دشمن در کریمه را مختل کرد ، آموزش عالی خدمه کشتی های روسی و مهارت بالای دریایی فیودور اوشاکوف را نشان داد.

پس از این نبرد ، ناوگان ترکیه در پایگاه های خود ناپدید شد ، جایی که کار فشرده ای برای بازسازی کشتی های آسیب دیده آغاز شد. دریاسالار ترکیه واقعیت شکست را از سلطان پنهان کرد ، اعلام پیروزی (غرق شدن چندین کشتی روسی) و آماده شدن برای عملیات جدید. سلطان برای حمایت از حسین ، پرچمدار جوان با تجربه ، سید بیگ را فرستاد.

نبرد کیپ تندرا 28-29 آگوست (8-9 سپتامبر) 1790

صبح روز 21 آگوست ، بخش عمده ای از ناوگان ترکیه بین حاجی بیگ (اودسا) و کیپ تندرا متمرکز شد. تحت فرماندهی حسین پاشا ، قدرت قابل توجهی از 45 کشتی وجود داشت: 14 کشتی از خط ، 8 ناوچه و 23 کشتی کمکی ، با 1400 اسلحه. در این زمان ، نیروهای روسی حمله ای را در منطقه دانوب آغاز کردند و قرار بود آنها را یک ناوگان پارو پشتیبانی کند.با این حال ، به دلیل وجود ناوگان دشمن ، ناوگان لیمان نتوانست از نیروهای زمینی پشتیبانی کند.

در 25 آگوست ، اوشاکوف اسکادران خود را به دریا آورد ، شامل 10 کشتی جنگی ، 6 ناوچه ، 1 کشتی بمباران و 16 کشتی کمکی ، با 836 اسلحه. صبح روز 28 آگوست ، ناوگان روسی در تف تندرووسکایا ظاهر شد. روس ها دشمن را کشف کردند و دریاسالار دستور نزدیک شدن را داد. برای کاپودان پاشای ترکیه ، ظاهر کشتی های روسی یک شگفتی کامل بود ، او معتقد بود که ناوگان روسی هنوز از نبرد کرچ بهبود نیافته و در سواستوپول مستقر شده است. با مشاهده ناوگان روسی ، ترکها با عجله به لنگرها بریدند ، قایقرانی کردند و با بی نظمی به سمت دهانه دانوب حرکت کردند.

کشتی های روسی تعقیب دشمن در حال عقب نشینی را آغاز کردند. پیشتازان ترکیه به رهبری گل سرسبد حسین پاشا از مزیت این دوره استفاده کرده و پیش قدم شدند. دریاسالار ترکیه از ترس اینکه کشتی های عقب افتاده توسط اوشاکوف سبقت گرفته و به ساحل آویزان شوند ، مجبور به چرخش شد. در زمانی که ترکها در حال بازسازی دستورات خود بودند ، اسکادران روسیه ، به نشانه اوشاکوف ، از سه ستون در خط نبرد صف کشید. سه ناوچه - "جان جنگجو" ، "جروم" و "حفاظت از باکره" ، به منظور سرکوب اقدامات تهاجمی کشتی های پیشرو دشمن در صورت لزوم ، در ذخیره و در پیشاهنگ قرار گرفتند. ساعت سه ، هر دو اسکادران به موازات یکدیگر حرکت کردند. اوشاکوف دستور داد فاصله را ببندند و به روی دشمن شلیک کنند.

اوشاکوف ، با استفاده از تاکتیک مورد علاقه خود-برای متمرکز کردن آتش بر روی گل سرسبد دشمن (شکست او باعث از بین رفتن روحیه ملوانان ترک شد) ، دستور حمله به پیشاهنگ ترکیه را داد ، جایی که پرچمداران ترکیه حسین پاشا و سید بی (ترک) در آنجا بودند. واقع شده. آتش سوزی کشتی های روسی قسمت جلو ناوگان دشمن را مجبور کرد تا از طریق باد پیشین (کشتی ها را در باد به جلو بچرخاند) و به سمت دانوب عقب نشینی کند. اسکادران روسی ترکها را تعقیب می کرد و دائما شلیک می کرد. در ساعت 17 سرانجام تمام خط اسکادران ترکیه شکست خورد. تعقیب و گریز چندین ساعت ادامه داشت ، فقط شروع تاریکی ترک ها را از شکست کامل نجات داد. کشتی های ترکیه بدون چراغ رفتند و مدام مسیر خود را تغییر می دادند تا اسکادران روسیه را گیج کنند. با این حال ، این بار ترک ها موفق به فرار نشدند (همانطور که در نبرد کرچ اتفاق افتاد).

سحرگاه روز بعد ، ناوگان ترکی در کشتی های روسی یافت شد که "در نقاط مختلف پراکنده شده بود". فرماندهی ترکیه با دیدن اسکادران روسی در نزدیکی خود ، سیگنالی برای اتصال و عقب نشینی داد. ترکها یک مسیر را به سمت جنوب شرقی در پیش گرفتند ، که کشتی های آسیب دیده به شدت سرعت اسکادران را کاهش داد و عقب ماند. یکی از پرچمداران ترکیه ، کشتی 80 اسلحه "Capitania" ، تشکیلات ترکیه را بست.

در ساعت 10 صبح کشتی روسی "آندری" اولین کسی بود که از دشمن سبقت گرفت و به روی او شلیک کرد. کشتی های جنگی "جورج" و "تغییر شکل خداوند" به او نزدیک شدند. آنها پرچمدار دشمن را محاصره کردند و با جایگزینی یکدیگر ، به رگبار شلیک کردند. ترکها سرسختانه مقاومت کردند. در این زمان ، گل سرسبد روسیه "تولد مسیح" نزدیک شد. او در فاصله 60 متری از ترکان برخاست و در نزدیکترین فاصله به کشتی های دشمن شلیک کرد. ترکها طاقت نیاوردند و "درخواست رحمت و نجات خود کردند". سید پاشا ، کاپیتان کشتی Mehmet Darsei و 17 افسر ستاد اسیر شدند. کشتی نجات پیدا نکرد ، به دلیل آتش سوزی در کشتی به زودی بلند شد.

در این زمان ، سایر کشتی های روسی از ناو جنگی 66 تفنگ "ملکی باگاری" از دشمن سبقت گرفتند ، آن را مسدود کردند و مجبور به تسلیم شدند. سپس چندین کشتی دیگر اسیر شدند. در مجموع بیش از 700 ترک اسیر شدند. بر اساس گزارشات ترکیه ، ناوگان کشته و زخمی تا 5 ، 5 هزار نفر از دست داده است. باقیمانده کشتی های ترکیه در حال نابسامانی به سمت بسفر عقب نشینی کردند. در راه بسفر ، کشتی دیگری از خط و چند کشتی کوچک غرق شدند. مهارت نظامی اسکادران روسی با تلفات آن مشخص می شود: 46 نفر کشته و زخمی شدند.

در سواستوپول ، از اسکادران فیودور اوشاکوف استقبال رسمی شد. ناوگان دریای سیاه روسیه یک پیروزی قاطع بر ترکها کسب کرد و سهم بسزایی در پیروزی کلی داشت. قسمت شمال غربی دریای سیاه از نیروی دریایی دشمن پاکسازی شد و این باعث دسترسی کشتی ها به ناوگان لیمان به دریا شد. با کمک کشتی های ناوگان لیمان ، نیروهای روسی قلعه های کیلیا ، تولچا ، ایساکچی و سپس اسماعیل را تصرف کردند. اوشاکوف یکی از صفحات درخشان خود را در وقایع نگاری نیروی دریایی روسیه نوشت. تاکتیک های دریایی قابل حمل اوشاکوف خود را کاملاً توجیه کرد ، ناوگان ترکیه تسلط بر دریای سیاه را متوقف کرد.

توصیه شده: