مناطق مدرن محدودیت ها و عدم دسترسی و تولید "A2 / AD" - خطوط دفاعی با ساختار دشوار با یک نگاه خالص. اطلاعات عمومی در مورد بالتیک "A2 / AD-FENCES
امروزه ، اصطلاح واقعاً غربی "A2 / AD" ، که مفهوم عملیاتی-استراتژیک محدود و ممنوعیت دسترسی و مانور دسترسی به دارایی های جنگی دریایی ، زمینی و هوایی دشمن با استفاده از سلاح های معمولی را نشان می دهد ، به طور فزاینده ای در دستور کار اکثر آژانس های تحلیلی قرار گرفته است. ادارات نظامی ایالتهای آمریکای شمالی و اروپا. تا حدی با ما ریشه دارد. پنتاگون و همچنین فرماندهی اروپایی نیروهای مسلح ایالات متحده و فرماندهی ناتو در اروپا مدتهاست که فهرست قابل توجهی از مناطق A2 / AD را در تئاترهای مختلف معمولی عملیات تشکیل داده اند ، تلاشی برای "نفوذ" که می تواند منجر به غیرقابل قبول شود. خسارت برای اتحاد آتلانتیک شمالی برای ادامه خصومت ها. در تئاتر عملیات نظامی اروپا ، این فهرست توسط مناطق کالینینگراد و لنینگراد ، مرزهای کشورهای بالتیک با جمهوری بلاروس و همچنین جمهوری کریمه نشان داده شده است. در تمام این خطوط ، یک "چتر ضد هوایی / ضد موشک" از سیستم پدافند هوایی S-300 /400 ساخته شد که غلبه بر آن توسط نیروهای هوایی تاکتیکی ناتو منجر به تلفات عظیمی در ده ها جنگنده می شود.
مشابه "A2 / AD-barrier" نیز مستقیماً در قسمت دریایی تئاتر معمولی بالتیک ساخته شد ، جایی که چندین ده باتری سیستم های ضد کشتی K-300P "Bastion-P" و 3K60 "Ball" با آن مخالف هستند. به کشتی های سطحی OVMS ناتو ، قادر به پرتاب دو رده قدرتمند چند صد موشک فوق العاده مانورپذیر 2 ، 3 پرواز ضد کشتی 3M55 "Onyx" و زیر صوت Kh-35U "اورانوس". هیچ گروه حملات ناو هواپیمابر شناخته شده ناتو با پشتیبانی بهترین ناوچه های دفاع موشکی پدافند هوایی و ناوشکن های کلاس Daring (نوع 45) ، Sachsen (پروژه F124) و Arley Burke نمی تواند با چنین تعداد عناصر "هوشمند" با دقت بالا کنار بیاید. سلاح برای دفع "حمله ستاره ای" موشک های ضد کشتی روسیه ، همراه با موشک های ضد رادار 2 ، 5 و 4 پرواز X-31AD / X-58 که از جنگنده های تاکتیکی پرتاب شده اند ، نیروهای دریایی ناتو به سادگی هدف کلی خود را ندارند. کانال رادارهای چند منظوره که مجتمع های موشکی ضد هوایی SM-2 ، PAAMS ("Sylver") و SM-6 را کنترل می کند.
علاوه بر این ، نزدیکی ساحل بالتیک منطقه لنینگراد امکان استفاده فعال از سیستم های شناسایی الکترونیکی زمینی / جنگ الکترونیکی 1L267 "مسکو -1" ، "کراسوخا 4" و غیره را فراهم می کند که قادر به سرکوب فعالیت فعالان است. رادار سرپرست موشک های ضد کشتی "هارپون" و RBS-15Mk3 را که در کشتی های سطحی ناوگان بالتیک روسیه پرتاب شد ، رصد کرد. پشتیبانی از سیستم های جنگی الکترونیکی زمینی در دریای آزاد غیرممکن است ، بنابراین ، همه وظایف دفاعی منحصراً مربوط به سیستم های پدافند هوایی کشتی های هوایی و سیستم های جنگ الکترونیکی است. نزدیکی زیرساخت های نظامی ساحلی با واحدهای دوستدار EW در جنگ شبکه محور ، اولین مزیت مهم منطقه ساحلی محدودیت و محرومیت از دسترسی و مانور "A2 / AD" در مقایسه با منطقه مشابهی است که بسیار دورتر از منطقه خود واقع شده است. سواحل
دومین ویژگی تاکتیکی مهم منطقه A2 / AD ، نصب شده در خلیج فنلاند و قسمت جنوبی دریای بالتیک ، امکان استفاده از زیردریایی های دیزلی-برقی با صدای بسیار کم است ، پروژه 877 "Halibut" ، پروژه 636.3 "ورشاویانکا" و غیره 677 "لادا".از نظر محرمانه بودن صوتی ، این زیردریایی ها حتی از مدرن ترین زیردریایی های چند منظوره حمله هسته ای مانند "Sea Wolf" ، "Shchuka-B" و غیره 885 "Ash" جلوتر هستند. در نتیجه ، آنها قادرند به گروه های حمله دریایی ناتو در فاصله چند ده کیلومتری نزدیک شوند ، پس از آن می توان موشک های ضد کشتی 3M54E1 Caliber یا 3M55 Onyx را در زیر آب انجام داد. ظهور یک "ازدحام" کامل از موشک های ضد کشتی روسیه در مجاورت KUG نیروی دریایی مشترک ناتو برای اپراتورهای سیستم های پدافند هوایی دشمن توسط دشمن شگفتی واقعی خواهد بود.
اطلاعات جنگی و سیستم های کنترل کشتی های سطحی حداقل زمان لازم را برای گرفتن موشک برای اسکورت ، اسیر شدن و همچنین شلیک بیشتر خواهند داشت. در شرایط دریای آزاد / اقیانوس ، استفاده از زیردریایی های الکتریکی دیزلی در حالت زیر آب با محدوده سفر کوتاه و نیاز به صعود برای راه اندازی نیروگاه دیزلی و شارژ باتری ها بسیار محدود می شود. قرار گرفتن در حالت آماده باش توسط هواپیماهای ضد زیردریایی P-8A Poseidon و پهپادهای شناسایی MQ-4C Triton که سطح آب را برای وجود قلمه های زیر دریایی ما و اسنورکلز اسکن می کنند ، ممکن است یک ضرورت بسیار خطرناک باشد. همانطور که می بینید ، ایجاد منطقه "A2 / AD" در منطقه ساحلی دارای مزایای متعددی است.
فرصت های دفاعی PLA در جهت عملیاتی جنوب قبل از شروع تقویت ضد هوایی و ضد آب "KOSTYAKOV" در دریای چین جنوبی. عدم پذیرش سرزمین استرالیا در روند ایجاد استاندارد نیروی هوایی ایالات متحده برای مقابله با چین
فهرست مشابهی از مناطق "A2 / AD" توسط پنتاگون و برای منطقه آسیا و اقیانوسیه تهیه شده است. آنها منحصراً متعلق به جمهوری خلق چین هستند. تا به امروز ، این مناطق تقریباً تمام آبهای دریای زرد و شرق چین (از ساحل شرقی جمهوری خلق چین تا آبهای سرزمینی تایوان و ژاپن در مجمع الجزایر مورد اختلاف Spratly) را پوشش می دهند ، که بخشی از "اولین زنجیره" هستند. مرزهای استراتژیک مهم جمهوری خلق چین در جهت اقیانوس آرام. "اولین زنجیره" حدود 300-500 کیلومتر مرز مطابق با مفهوم "سه خط" توصیف شده در کتاب سفید PLA است. اکثر جنبه های عملیاتی و تاکتیکی پیش بینی شده توسط مفهوم سه زنجیره برای حداقل پانزده سال دیگر کاملاً با واقعیت های یک نزاع احتمالی چین و آمریکا در منطقه آسیا و اقیانوسیه مطابقت دارد.
در همین حال ، خیلی زود است که بخشی از منطقه چین "A2 / AD" را در منطقه مجمع الجزایر دیائویو و اسپراتلی مورد مناقشه در یک سطح با "موانع" عملیاتی-راهبردی مشابه روسیه در عملیات بالتیک و کولا قرار دهیم. جهت ها. نیروهای دریایی ایالات متحده ، همراه با نیروهای دفاع شخصی ژاپن ، همه تلاش خود را برای نقض بلندپروازی های منطقه ای پکن انجام می دهند ، حتی در منطقه دریایی نزدیک "اولین زنجیره" ، بدون در نظر گرفتن مرزهای "زنجیره دوم" گوام- سایپان واشنگتن رسمی ، با دریافت یک جنب و جوش راحت و "غیرقابل انکار" ، که شامل حفاظت از کشورهای طرفدار آمریکا در APR و آسیای جنوب شرقی در برابر "تهدید موشکی" از سوی کره شمالی و ادعاهای ارضی پکن است ، یک کارتن واقعی برای بزرگ باز کرده است. -نظامی سازی مقیاس بزرگ این منطقه غیرقابل پیش بینی. اما ایالات متحده قصد ندارد فقط به پوشش ایالت های مذکور اکتفا کند. هدف اصلی كارت كانش ایجاد زیرساخت های نظامی پیشرفته از مشخصات حمله است كه برای "نفوذ" به خطوط دفاعی اصلی ارتش آزادیبخش خلق چین در صورت تشدید درگیری منطقه ای طراحی شده است.
برای این منظور ، نیروی دریایی ایالات متحده به طور منظم قابلیت های عملیاتی و تاکتیکی ناوگان 7 را تقویت می کند ، که اهداف اصلی آن توسط پایگاه های بزرگ دریایی یوکوسوکا (ژاپن) و آپرا (گوام) نشان داده می شود.همانطور که از مثال "برنامه هسته ای" کره شمالی مشاهده می شود ، هرگونه جهش در میزان تنش در منطقه منجر به ورود دو یا سه گروه ضربتی ناو هواپیمابر تقویت شده متشکل از 3 هواپیما در این قسمت از اقیانوس آرام می شود. حامل های کلاس "نیمیتز" (در آینده ، "جرالد فورد" اضافه خواهد شد) ، 3-6 رزمناو کلاس Ticonderoga و حدود 6 خودروی برقی کلاس Arleigh Burke.
متخصصان وزارت دفاع ایالات متحده از خطرات احتمالی فعال شدن ناوگان و نیروی هوایی چین در تئاتر عملیات اقیانوس آرام و در سواحل هندوچین به خوبی آگاه هستند و بنابراین از طریق تطبیق تکنولوژیکی بیمه می شوند. پایگاه هوایی استرالیا تیندال برای استقرار نامحدود بمب افکن های استراتژیک حامل موشک B-1B "Lancer". این برنامه ها بارها و بارها در سال های 2016-2015 در منابع خبری غربی گزارش شده است. "لنسر" امکان انجام حملات دقیق با سیستم های موشکی تاکتیکی دوربرد AGM-158B JASSM-ER را در زیرساخت های نظامی در جزیره هاینان و همچنین در کل سواحل جنوبی جمهوری خلق چین از مرزهای واقع در امتداد بخش مرکزی دریای چین جنوبی
در عین حال ، تعداد نقاط سخت امکان قرار دادن 24 موشک کروز از این نوع را روی هر B-1B امکان پذیر می کند ، در حالی که واحدهای B-2A "Spirit" فقط برای 16 JASSM-ER طراحی شده اند ، که باعث می شود یک مجموعه ضربتی استراتژیک ایده آل برای انجام یک حمله موشکی و هوایی بزرگ از ارتفاعات بسیار کم. علاوه بر این ، علیرغم "سکوت" منابع رسمی در پنتاگون و بوئینگ ، که امروزه این "استراتژیست ها" را حفظ و مدرن می کند ، آنها همچنین می توانند برای "سر بریدن" عملیات ضد کشتی علیه گروه های ضربتی کشتی و ناو هواپیمابر چینی مورد استفاده قرار گیرند. یک کالیبر واحد "این یک موشک ضد کشتی پنهانکار برد بلند AGM-158C LRASM خواهد بود که بر اساس JASSM-ER توسعه یافته است. بنابراین ، 20 "لنسر" حامل 480 موشک ضد کشتی ناشناس LRASM یا KR JASSM-ER هستند که حتی با در نظر گرفتن حضور پیشرفته EM URO Type 52D نیروی دریایی چین مجهز به BIUS H / یک بحث بسیار قانع کننده خواهد بود. ZBJ-1 و کشتی چند کاناله SAM HHQ-9 …
یک جزئیات فاش کننده نیز برنامه های قبلی اعلام شده برای انتقال نفتکش های استراتژیک KC-10A "Extender" به همان AvB Tyndal است. اکنون تقریباً همه این اطلاعات را فراموش کرده اند ، اما واقعیت همچنان پابرجاست. انتقال بزرگترین هواپیمای نفتکش نیروی هوایی ایالات متحده به این منطقه برای واشنگتن به عنوان هوا ضروری است ، زیرا شعاع جنگی حامل های موشکی استراتژیک B-1B "Lancer" 5000 کیلومتر است که تنها امکان دسترسی به خطوط پرتاب را فراهم می کند. موشک های کروز JASSM-ER / LRASM ، برای انجام آن و سپس بلافاصله بازگشت به Tyndal AFB ، در حالی که وضعیت عملیاتی-استراتژیک ممکن است مستلزم گشت و گذار طولانی مدت بمب افکن ها در دریاهای فیلیپین و جنوب چین باشد و در انتظار هرگونه اقدام ناوگان چینی باشد. واقعیت این است که علاوه بر عملکردهای استاندارد حمله استراتژیک ، B-1B "Lancer" قادر است وظایف جنگی طولانی مدت را با مشاهده اقدامات دشمن انجام دهد. برای انجام عملیات نوری-الکترونیکی و رادیویی-فنی "Lancers" دارای 3 ابزار اصلی است:
با وجود سرعت مافوق صوت پایین B-1B (1 ، 2M) ، در تئاتر عملیات شبکه محور قرن بیست و یکم ، این دستگاه به دلیل پیشرفته بودن اویونیک که به آن اجازه انجام طیف وسیعی از وظایف را می دهد ، بیش از حد شایسته به نظر می رسد. به به همین دلیل است که عمر مفید آنها تا سال 2040 تمدید شده است. بر اساس موارد فوق ، ممکن است یک س completelyال کاملاً مناسب ایجاد شود: چرا خودروها را به AvB Tyndal منتقل کنید ، با دریافت "سردرد" اضافی و هزینه های مالی برای تدارکات گران قیمت و همچنین KC-10A "Extender" ، هنگامی که می توانید آنها را بسیار نزدیک تر مستقر کنید. به عنوان مثال ، در یکی از پایگاه های هوایی نیروهای دفاع هوایی ژاپن؟ این به سادگی توضیح داده شده است.
همه پایگاه های هوایی واقع در ژاپن و کره جنوبی در معرض بیشترین حمله موشکی تلافی جویانه نیروی دریایی و هوایی چین و همچنین دومین سپاه توپخانه PLA هستند که دارای تعداد زیادی برد متوسط DF-3A / C است. موشک های بالستیک. ، طراحی شده برای حمله به زیرساخت های نظامی جزیره نظامی ایالات متحده در شعاع 1750 - 3000 کیلومتر (در زنجیره های اول و دوم).علاوه بر این ، ارتش چین دارای صدها موشک کروز استراتژیک زمینی و هوایی از خانواده CJ-10 (DH-10) با برد حدود 2500 کیلومتر است که مشابه "کالیبر" و "توماهاکس" است. حمله مجتمع تک با موشک های کروز و MRBM به مقدار 300 - 500 واحد. برای غیرفعال کردن همه تاسیسات نیروی هوایی آمریکا که در ژاپن و جمهوری کره فعالیت می کنند کافی خواهد بود. در عین حال ، به دلیل فاصله از سواحل چین در 800-1000 کیلومتر ، آمریکایی ها حتی با چندین ده کشتی "Aegis" با موشک های ضد موشکی SM-3/6 و همچنین THAAD و سیستم های ضد موشکی "Patriot PAC-3" که پایگاههای هوایی ژاپن را پوشش می دهند ، زیرا زمان پرواز دانگ فنگ و شمشیرها تنها چند دقیقه خواهد بود: بیش از سه دقیقه برای رهگیری باقی نمی ماند.
مورد دیگر پایگاه هوایی دورافتاده استرالیا Tyndal است که در مسیر آن ، در دریاهای سولو ، سولاوسی ، باندا و دریای تیمور ، می توان چهار خط پدافند ضد موشکی کشتی را از تعداد زیادی ناوشکن Aegis ساخت. "Arley Burke" با "اتصال" همزمان EM های جدید استرالیا URO "Hobbart". همانطور که می بینید ، استرالیا یک پاسگاه آمریکایی بسیار محافظت شده برای استقرار هوانوردی استراتژیک در آوریل است تا پل های اصلی ژاپن و جمهوری کره. همچنین قابل توجه است که ادامه بی ثباتی در روابط بین جمهوری خلق چین و اندونزی به نفع آمریکایی ها خواهد بود ، دلیل آن نارضایتی جاکارتا از اقدامات خدمه کشتی های گشت دریایی چین در مجمع الجزایر ریائو است. فایده این است که در صورت درگیری بزرگ ، اندونزیایی ها نه تنها در استقرار سیستم دفاع موشکی نیروی دریایی آمریکا در دریاهای داخلی مجمع الجزایر دخالت نمی کنند ، بلکه ممکن است قلمرو خود را برای ILC / MTR ایالات متحده فراهم کنند. واحدها و غیره که زندگی پکن را تا حد زیادی "پیچیده می کند".
در حالی که فرماندهی اعتصاب جهانی نیروی هوایی آمریکا در حال آماده سازی برای توسعه بندر هوایی امن جدید برای B-1B در قلمرو شمالی استرالیا است ، میزان تنش در دریای جنوبی چین ، جایی که پکن ، بر اساس دلایل کاملاً قابل درک ، افزایش می دهد ، ادامه دارد. از موضع یک ابرقدرت) ، همچنان در مورد مالکیت مجمع الجزایر اسپراتلی و جزایر پاراسل ، که مورد ادعای دولتهایی مانند برونئی ، فیلیپین ، مالزی ، ویتنام و تایوان است ، اختلاف نظر دارد. در مجاورت فضای هوایی بر فراز اسپراتلی ، هواپیمای ضد زیردریایی دوربرد P-8A نیروی دریایی ایالات متحده به طور منظم در حال بررسی گشت در اعماق دریا برای حضور زیردریایی های چینی و زیردریایی های برقی دیزلی با استفاده از سنسور دم ناهنجاری های مغناطیسی است. همچنین مشاهده بصری هرگونه فعالیت ارتش چین در جزایر مصنوعی با استفاده از سیستم های اپتوالکترونیکی برجک MX-20HD. در طول 2 سال گذشته ، تعدادی از حوادث نیز رخ داده است که شامل تخریب ناوشکن های کلاس Arley Burke از مرزهای دریایی Spratly شده و اعتراضاتی را در پکن رسمی برانگیخته است.
از همه مهمتر ، چینی ها از حادثه ای که در 16 دسامبر 2016 رخ داد ، هشدار دادند ، زمانی که کشتی تحقیقاتی USNS Bowditch تلاش کرد تا با استفاده از یک مجتمع کوچک سونار زیر آب بدون سرنشین "Slocum" فضای زیر آب دریای چین جنوبی (شمال غربی خلیج سابیک) را کشف کند. گلایدر G2 ". علیرغم این واقعیت که فرماندهی ناوگان اقیانوس آرام ایالات متحده مدعی شد که این یک عملیات طبقه بندی نشده است ، اما هدف واقعی آن همچنان یک راز باقی مانده است. یکی از معتبرترین نسخه ها ممکن است مطالعه هیدروآکوستیک توپوگرافی پایین قبل از ورود آینده در زیردریایی های هسته ای چند منظوره آمریکایی در کلاسهای ویرجینیا و اوهایو (در اصلاح اعتصاب SSGN SSGN) به Biendong ، با پشتیبانی احتمالی فوق العاده کم باشد. -زیردریایی های دیزلی الکتریکی با صدای 636.3 ورشاویانکا در خدمت نیروی دریایی ویتنام.همه این ترفندها از نظر پکن چشم پوشی نشد و در تابستان 2017 ، یک واکنش نامتقارن مناسب به دنبال داشت ، که باعث شد موازنه قدرت در جنوب شرقی آسیا به سرعت به سمت امپراتوری آسمانی تغییر کند.
اولین نشانه های شکل گیری "BYENDONG ZONE A2 / AD" در جنوب چین چین
به ویژه ، در 22 ژوئن 2017 ، منبع نظامی-تحلیلی "برابری نظامی" ، با اشاره به نشریه خبری defensenews.com ، پیامی در مورد استقرار هواپیماهای ضد زیردریایی Y-8Q (به میزان 4 یا واحدهای بیشتر) در یکی از پایگاه های هوایی جزیره هاینان ، و همچنین هواپیماهای بدون سرنشین شناسایی دوربرد "Harbin" BZK-005 و هواپیمای هشدار دهنده و کنترل اولیه KJ-500 در پایگاه هوایی لینگشوئی (سواحل جنوب شرقی جزیره) به در نگاه اول ، طبق استانداردهای چینی ، یک رویداد کاملاً متداول است که نشان می دهد PLA قصد ندارد در میان فشارهای عملیاتی و استراتژیک نیروی دریایی ایالات متحده بیکار بنشیند. بله ، چنین تفسیری بسیار دقیق است ، اما اگر به پیچیدگی های موضوع بپردازیم ، مرحله نهایی ایجاد اولین کاملترین و درجه اول به اصطلاح "منطقه Biendong A2 / A2" را پیش روی خود داریم. نشان می دهد "اخراج" قریب الوقوع ناوگان آمریکایی از قسمت مرکزی دریای جنوبی چین ، جایی که مجمع الجزایر اسپراتلی و جزایر پاراسل واقع شده اند.
رویدادهایی که از 18 تا 24 فوریه 2016 رخ داد ، طنین زیادی در جنوب شرقی آسیا ایجاد کرد. سپس تصمیم گرفته شد که دو گردان موشکی ضد هوایی HQ-9 در جزیره یونگسیندائو (وودی) ، که بخشی از مجمع الجزایر پاراسل است ، مستقر شود. این لحظه به تنهایی توانایی هواپیماهای گشتی نیروی دریایی آمریکا را در حریم هوایی خنثی بر فراز دریای چین جنوبی مختل کرد. این تقسیمات یک «چتر ضد موشکی» (بدون در نظر گرفتن ارتفاع کم) به همراه باتری های HQ-9 تقریباً پیوسته در جزیره هاینان تشکیل داد که به لطف آن هواپیماهای حامل نیروی دریایی ایالات متحده و نیروی هوایی ویتنام فوراً قابلیت های خود را برای کنترل کامل هوا بر جزایر پاراسل از دست دادند.
5 نشانگر رنگی جنگنده چینی می تواند اطلاعات تاکتیکی بسیار بیشتری را نسبت به نمایشگر تک رنگ CRT Su-33 نمایش دهد (این یک نقشه تاکتیکی با زمین است و نشانگرهای سلاح های پدافند هوایی سطحی / زمینی با فرض نمایش داده شده است. خطوط عمل و ایستگاه های جنگ الکترونیکی و غیره). اسلحه های هوا به هوا همان نام JH-7A هستند. در عین حال ، رادار SHAR سوار J-11B دارای قطر و قابلیت های بسیار بزرگتری است و به او این امکان را می دهد تا هدفی از نوع "F / A-18E / F با سیستم تعلیق" را در فاصله حدود 130 کیلومتری تشخیص دهد. در نتیجه ، J-11B در حال حاضر یک رقیب بسیار جدی برای هواپیماهای حامل نیروی دریایی ایالات متحده امروز است. در آینده ، همه J-11B های موجود را می توان به اصلاح "D" آورد ، که مجهز کردن رادار به کشتی با آرایه آنتن مرحله ای غیرفعال / فعال است ، برد آن می تواند برای اهداف جنگنده از 250 تا 300 کیلومتر برسد. (EPR = 3 متر مربع) … به عنوان مثال ، رادارهای Irbis-E دریافت شده توسط امپراتوری آسمانی به همراه دو اسکادران Su-35S سفارش داده شده برای توسعه ایستگاه جدید استفاده می شود.
جابجایی مجدد J-11B به جزیره Yongxingdao این امکان را فراهم می کند که نه تنها به طور منظم در فضای هوایی دو مجمع الجزایر مورد مناقشه گشت بزنیم ، بلکه هواپیماهای KJ-500 RLDN مستقر در جزیره هاینان را نیز اسکورت کنیم. در صورتی که تعداد هواپیماهای حامل دشمن از همه اسکادران های جنگنده بر اساس پایگاه های هوایی جزیره استفاده کند ، پوشش KJ-500 در وظیفه را می توان به لشکرهای موشکی ضد هوایی HQ-9 اختصاص داد. مطابق با همه موارد فوق ، ما به وضوح اجزای ضد هوایی و ضد کشتی منطقه A2 / AD Biendong را مشاهده می کنیم ، اما یک جزء زیر آب نیز وجود دارد که ایجاد "مانع" زیر آب را شامل می شود: -زیردریایی های الکتریکی ، زیردریایی های برقی دیزل با نیروگاه مستقل از هوا ، ناوهای هواپیمابر ضد زیردریایی RSL ، بارهای عمقی ، و همچنین کشتی های جنگی سطحی مجهز به موشک های ضد زیر دریایی و سیستم اژدر. این م componentلفه بود که در ژوئن 2017 شروع به تقویت کرد.
م airلفه هوایی آن توسط 4 موتور موتور توربوپراپ ضد زیردریایی Y-8Q نشان داده شده است ، برخی از آنها به هاینان منتقل شده اند. این خودرو می تواند 8 تا 11 ساعت عملیات گشتی انجام دهد و برد آن حدود 2800 کیلومتر است که 36 درصد کمتر از P-3C Orion آمریکا است. با این حال ، محموله Y-8Q می تواند بیش از 100 شناور سونار SQ-5 Sonobuoys را در خود جای دهد ، که برای کنترل منطقه زیر آب بیش از 5000 کیلومتر مربع (بسته به ویژگی های سونار زیر دریایی های لنگر خورده) کافی است. بر خلاف Orion ، که خدمه آن 11 نفر است ، Y-8Q فقط به 7-8 نفر نیاز دارد ، از جمله ، به احتمال زیاد ، 2-3 خلبان و 5 اپراتور سیستم که اطلاعات صوتی دریافت شده از طریق کانال های رادیویی امن با RSL را دریافت و رمزگشایی می کنند. به عنوان اطلاعات اضافی از یک آشکارساز ناهنجاری مغناطیسی ، مجموعه رادار کمان برای مشاهده سطح آب ، تجهیزات تعیین هدف شخص ثالث و غیره. در طرح های تکنولوژیکی Y-8Q ، که در اینترنت چینی ارسال شده است ، می توانید به حضور یک مجموعه نظارت و مشاهده برج نوری-الکترونیکی برج در مقابل جلوی محفظه بار توجه کنید. این برج برج در بدل به تلویزیون و مادون قرمز بدترین آنالوگ MX-20HD آمریکایی نیست و قادر به شناسایی اشیای کوچک با وضوح بالا در حالت غیرفعال در فاصله چند ده کیلومتری است.
محفظه های داخلی سلاح ها برای بارهای جنگی حدود 10 تن طراحی شده اند که می تواند شامل موشک های ضد کشتی Yu-7 (با سونار فعال منفعل) ، موشک ها و مین های ضد کشتی و پهپادهای تخصصی "هوشمند" زیر آب از نوع UUV "Haiyan" ("Petrel-II HUG") ، قادر به اسکن مداوم هیدروآکوستیک و بصری فضای زیر آب ، توجه ، به مدت یک ماه! گلایدر زیر آب به طول 1800 و قطر 300 میلی متر دارای جرم 70 کیلوگرم است و قادر است در اعماق زیاد (تا 1500 متر) شیرجه بزند و برد کروز حدود 1000 کیلومتر دارد. پهپاد شناسایی زیر آب دارای حداکثر سرعت 3 گره با واحد پیشران جمع و جور فشرده و همچنین هنگام سر خوردن در جریانهای زیر آب 0.8 گره است. در مورد رادار هوایی شکاری در یک فریینگ شفاف رادیویی (واقع در بینی هواپیمای ضد زیردریایی چینی) ، همان ویژگی های AN / APY-10 آمریکایی (P-8A "Poseidon") را دارد: حالت دیافراگم مصنوعی و همچنین امکان تشخیص اهداف کوچک مانند "پریسکوپ".
با نگاهی به قابلیت های ضد زیردریایی هواپیمای Y-8Q ، مشخص می شود که رزمناو / ناوشکن های آمریکایی Aegis با سیستم های سونار AN / SQQ-89 (V) 10-15 خود ، مانند استانداردهای PLO نیستند. پوزیدون ها پرسنل اپراتور کوچکتر Y-8Q ، با توجه به قابلیت های اطلاعاتی برتر موتورهای جستجو ، نشان دهنده یک محاسبات پیشرفته و با کارایی بالا در هواپیمایی "چینی" است ، و بنابراین بازتاب های شبه تحلیلگران در مورد عقب ماندگی کامل زبان چینی لوازم الکترونیکی از دستگاه های غربی به نظر می رسد مزخرف محض است. بله ، در مورد رادارهای AFAR ، و همچنین در زمینه ریخته گری پره های توربین تک کریستالی با تبلور جهت دار با استفاده از دانه نیکل-تنگستن ، تاخیر وجود دارد ، اما چین به زودی راهی برای خروج از این وضعیت پیدا خواهد کرد. فقط آلیاژ نیوبیوم-تیتانیوم-آلومینیوم مقاوم در برابر سایش و مقاوم در برابر حرارت ، که دارای چگالی تقریبا 2 برابر کمتر ، اما قدرت یکسان است. این آلیاژ در تابستان 2012 به لطف 20 سال تحقیق آزمایشگاه دولتی فلزات و مواد پیشرفته جمهوری خلق چین ایجاد شد. بیایید به بخش ضد زیردریایی منطقه A2 / AD در دریای چین جنوبی برگردیم.
