روز دوشنبه 30 ژوئن ، وضعیت عرضه هواپیماهای جنگی Su-25 به عراق روشن شد. هفته گذشته گزارش شد که دولت عراق موافقت نامه ای را با فدراسیون روسیه برای تامین بیش از 10 هواپیمای تهاجمی امضا کرده است. بر اساس اطلاعات غیر رسمی ، ارزش این معامله می تواند تا 500 میلیون دلار باشد. به ویژه ، نوری المالکی ، نخست وزیر عراق در مورد انعقاد توافقنامه بین کشورها صحبت کرد. اولین 5 خودروی جنگی هفته گذشته وارد عراق شد. به زودی می توان از این هواپیماها برای حمله به مواضع شبه نظامیان سنی داعش استفاده کرد.
منابع روزنامه "وزگلیاد" خاطرنشان می کنند که هواپیماهای مهاجم از ذخیره استراتژیک وزارت دفاع فدراسیون روسیه به عراق منتقل شده اند. و اگرچه این هواپیماها در حال استفاده بودند ، شاید برخی از آنها حتی موفق به شرکت در جنگ افغانستان شدند ، اما اکنون یافتن چیزی مناسب تر برای ارتش عراق دشوار است. این واقعیت که Su-25 های ارسال شده به بغداد از ذخایر استراتژیک وزارت دفاع روسیه گرفته شده است ، توسط منابع دفتر طراحی سوخو تأیید شد. در مصاحبه با Vzglyad ، یک منبع KB خاطرنشان کرد که سوخو در قرارداد شرکت نکرده است و آنها خود از رسانه ها یاد گرفته اند که هواپیماهای تهاجمی در عراق هستند.
اولین هواپیمای تهاجمی که برای پشتیبانی مستقیم نیروهای زمینی در میدان جنگ در هر زمان از روز طراحی شده است ، در 28 ژوئن به عراق منتقل شد. گزارش شده است که هواپیماها با کمک An-124-100 "Ruslan" از اسکادران 224 نیروی هوایی روسیه به کشور تحویل داده شدند. هواپیماها تا حدی جدا شده به پایگاه هوایی المثنه واقع در حومه پایتخت عراق تحویل داده شدند. به گفته وزارت دفاع عراق ، 5 هواپیمای تهاجمی Su-25 می تواند طی 3-4 روز در جنگ استفاده شود.
به گفته فرمانده کل نیروی هوایی عراق ، سپهبد انور حام امین ، که میزبان اولین دسته هواپیماهای تهاجمی روسیه بود ، ارتش عراق در چنین دوره سختی برای کشور به شدت به چنین هواپیماهایی نیاز دارد. سرلشکر تأیید کرد که همراه با هواپیمای تهاجمی Su-25 ، گروهی از متخصصان از روسیه برای مدت کوتاهی وارد عراق شدند که هواپیماها را برای استفاده در مقصود مورد نظر آماده می کنند. در عین حال ، مشخص نیست چه کسی با این هواپیماها پرواز خواهد کرد. هواپیماهای تهاجمی Su-25 در دوران حکومت صدام حسین بخشی از نیروی هوایی عراق بودند ، اما از آن زمان به بعد خلبانان این ماشین ها سال ها تمرین پرواز نداشتند.
نیروی هوایی عراق که در حال حاضر شامل هواپیماهای جنگی جت نمی شود ، در مبارزه با شبه نظامیان داعش با مشکلات جدی روبرو است. علیرغم این واقعیت که وزارت دفاع عراق در سال 2011 قراردادی را با ایالات متحده برای تامین جنگنده های F-16 به این کشور امضا کرد ، 3-4 هواپیمای اول تنها در پایان سال 2014 به بهره برداری می رسد. یکی دیگر از مشکلات نیروی هوایی عراق عدم وجود مهمات مهم هوا به زمین است که برای مبارزه با یگان های شبه نظامی بسیار ضروری است.
بدون حمایت هوایی مناسب ، مهار شبه نظامیان برای نیروهای زمینی عراق بسیار دشوار است. طی 3 هفته گذشته ، شورشیان داعش مناطق وسیعی در غرب و شمال عراق را تصرف کردند. روز شنبه ، 28 ژوئن ، دولت عراق گزارش داد که ارتش توانست شهر تکریت را پس بگیرد ، اما شورشیان این گزارش را تکذیب کردند. در همان زمان ، تلویزیون دولتی عراق از قصد نیروهای دولتی برای حمله به موصل خبر داد.
به گفته نمایندگان وزارت دفاع عراق ، هدف اصلی توافقنامه منعقد شده با روسیه افزایش قدرت آتش نیروی هوایی این کشور و توانایی ارتش به طور کلی برای مبارزه با تروریست ها است. به نوبه خود ، ایالات متحده می گوید اگرچه امروزه 300 سرباز و پهپاد آمریکایی در عراق وجود دارد ، اما از آنها فقط برای کمک به دولت این کشور ، بدون مشارکت در جنگ استفاده می شود. در عین حال ، هیچ گزارشی مبنی بر قصد واشنگتن برای تسریع تحویل بالگردهای تهاجمی AH-64 آپاچی و جنگنده های F-16 به این کشور گزارش نشده است. در همین رابطه ، المالکی ، نخست وزیر عراق با ابراز ناامیدی از تاخیر در عرضه این منابع آمریکایی ، قصد بغداد را برای خرید هواپیماهای نظامی نه تنها از ایالات متحده ، بلکه از روسیه ، بریتانیای کبیر و فرانسه نیز اعلام کرد. به گفته مالکی ، در صورت تامین به موقع هواپیما برای حمایت از نیروهای زمینی ، ارتش عراق می تواند از همان ابتدا از پیشروی شورشیان داعش در داخل جلوگیری کند.
همانطور که بسیاری از ناظران از بین عکس های هواپیمای مهاجم منتقل شده به عراق می گویند ، همه خودروها "از اولین طراوت نیستند". عکس های ارائه شده توسط مقامات عراقی به وضوح نشان می دهد که Su-25 برای مدت طولانی رنگ آمیزی نشده است و در برخی از عکس ها می توانید زنگ زدگی روی بدنه را مشاهده کنید. حتی برخی از تحلیلگران موفق به تشخیص علائم گلوله در بدنه یکی از هواپیماهای تهاجمی شدند. بدون توجه به اینکه این بازدیدها در دهه 1980 در افغانستان دریافت شده است. اما با وجود این ، برای ارتش عراق ، هواپیماهای تهاجمی روسیه یک هدیه واقعی هستند.
هواپیمای تهاجمی Su-25 برای انجام حملات هوایی گسترده علیه مواضع پیشرو نیروهای پیشرو دشمن طراحی شده است. به دلیل ظاهر نسبتاً مشخص و قابلیت های رزمی آن در ارتش روسیه ، "rook" ، "اسب قوزدار" نامیده شد ، و این دستگاه گاهی اوقات "تانک پرواز" نیز نامیده می شود. همه این اسامی متداول به طور کامل منعکس کننده دفتر طراحی سوخو است: این هواپیمای زرهی ، کوچک ، مانند تانک و حمله صوتی است که برای پشتیبانی نیروهای زمینی در میدان جنگ در هر زمان از روز طراحی شده است.
هواپیمای تهاجمی می تواند تا 4 تن بار جنگی را بلند کند: از ساده ترین بمب های بدون هدایت سقوط آزاد گرفته تا سلاح های مدرن با دقت بالا.این هواپیما مجهز به یک توپ 30 میلیمتری اتوماتیک ، موشک های هوا به هوا ، موشک های هوا به سطح ، پوسته های بدون هدایت ، تانک های آتش زا و بمب های هوایی است. هواپیمای تهاجمی قادر است به اهداف بصری و اشیایی که فقط وسایل الکترونیکی آنها را می بینند ، ضربه بزند. ماشین ها تقریباً در همه درگیری های مدرن خود را ثابت کرده اند.
در طول جنگ در افغانستان ، افسانه های واقعی در مورد هواپیمای تهاجمی Su-25 وجود داشت ، زیرا سرنگونی این هواپیمای تهاجمی شوروی فوق العاده دشوار بود. الکساندر روتسکوی ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی و نایب رئیس آینده روسیه ، به لطف "روک" توانست از یکی از ماموریت های رزمی خود در افغانستان بازگردد. پس از فرود ، تکنسین ها آنقدر خسارت را به هواپیمای حمله وارد کردند که هیچ هواپیمای دیگری در جهان به سادگی نمی تواند به فرودگاه بازگردد.
برای نمونه های دیگر از قابلیت بقای هواپیما نیازی نیست راه زیادی را طی کنید. چندی پیش ، پس از نبرد در نزدیکی لوهانسک ، شبه نظامیان Novorossiya گزارش دادند که آنها موفق به سرنگونی Su-25 اوکراینی شده اند. این خبر بحث های زیادی را در شبکه های اجتماعی ایجاد کرد ، زیرا سرنگونی "تانک پرنده" آسان نیست. اما شادی این موفقیت به سرعت با ناامیدی جایگزین شد. حتی با یک موتور کاملاً تخریب شده ، روک توانست به فرودگاه خود بازگردد.
به همین دلیل است که شرکت سوخو معتقد است که تحویل هواپیمای Su-25 به ارتش عراق می تواند روند نبردها را به طور قابل توجهی تغییر دهد. نماینده شرکت روسی خاطرنشان کرد که با وجود فرسوده شدن هواپیماهای منتقل شده ، نباید قابلیت های هواپیماهای تهاجمی را دست کم گرفت. Su-25 تحویل داده شده به عراق در ظاهر ممکن است چندان جذاب به نظر نرسد ، اما این به طور کلی به هیچ وجه بر کارآیی رزمی آنها تأثیر نمی گذارد.
وادیم کوزیولین ، استاد آکادمی علوم نظامی ، معتقد است که نکته اصلی توافق منعقد شده بین بغداد و مسکو علاقه شدید ارتش عراق به سلاح های م effectiveثر و ارزان بود. ایالات متحده در مورد حمایت از دولت عراق در مبارزه با جدایی طلبان صحبت های زیادی کرد ، اما این تجهیزات هرگز تحویل داده نشد. علاوه بر این ، آمریکایی ها دائماً سعی کردند در چرخ های همکاری های نظامی و فنی عراق با روسیه سخنرانی کنند.
کارشناسان بر این باورند که نیروی هوایی عراق برای شروع عملیات در مقیاس کامل به حدود 25-30 فروند هواپیمای تهاجمی Su-25 نیاز دارد. همچنین لازم به ذکر است که تا کنون نیروی هوایی این کشور اصلاً هیچ هواپیمایی از این کلاس نداشت. عراق دارای ناوگان تعدادی از انواع میگ ، سو و میراژهای ساخت فرانسه بود ، اما بیشتر آنها در طول جنگ ایران و عراق نابود شد و آنهایی که دست نخورده باقی ماندند در حمله آمریکا به عراق در سال 2003 از کار افتاده بودند.
در عین حال ، تعدادی از خلبانان در عراق هستند که با این تکنیک آشنا هستند. آنها می توانند هواپیماهای تهاجمی روسیه را هدایت کنند ، زیرا در طول جنگ ایران و عراق ، اتحاد جماهیر شوروی تعدادی از این ماشینها را به عراق عرضه کرد. با این حال ، بسیاری از کارشناسان موافقند که تعداد بسیار کمی از این خلبانان باقی مانده است. نخبگان نیروی هوایی عراق در زمان صدام حسین اهل سنت بودند که تقریباً تحت رهبری شیعیان فعلی در ارتش رفته اند.الکساندر خرامچیخین ، مدیر موسسه تجزیه و تحلیل سیاسی و نظامی ، معتقد است که حضور خلبانان در عراق با تجربه پرواز با هواپیمای Su-25 بسیار مشکوک است. بنابراین ، این سوال که دقیقاً چه کسی با هواپیماهای تهاجمی روسیه پرواز می کند ، در حال حاضر یکی از اصلی ترین آنها است. ایگور کوروتچنکو ، رئیس مرکز تجزیه و تحلیل تجارت جهانی اسلحه گفت: این احتمال وجود دارد که عراقی بتواند خلبانانی را پیدا کند که قبلاً چنین هواپیماهایی را در ایران یا کشورهای CIS پرواز داده اند.
این واقعیت که هواپیماهای تهاجمی روسیه قبل از جنگنده های وعده داده شده F-16 وارد عراق شده اند می تواند اهمیت سیاسی زیادی داشته باشد. در سال 2011 ، عراق قراردادی را با شرکت هواپیماسازی آمریکایی لاکهید مارتین برای تامین 36 جنگنده چند منظوره F-16IQ Block 52 امضا کرد که مبلغ این قرارداد 5.3 میلیارد دلار بود. اولین خودرو تنها در 5 ژوئن 2014 به ارتش عراق واگذار شد. در مجموع ، تنها بر اساس نتایج سال 2012 ، ایالات متحده توانست حدود 500 قرارداد نظامی مختلف با عراق به ارزش 12.3 میلیارد دلار منعقد کند که این امر نشان می دهد همکاری نظامی و فنی بین کشورها "عمیق" است. درست است ، حتی قبل از شروع خصومت های فعال نیروهای دولتی علیه جدایی طلبان از داعش ، بغداد از این که ایالات متحده در تأمین تجهیزات نظامی سفارش داده شده به تاخیر افتاده است ، شکایت کرد.
در حال حاضر همکاری های نظامی و فنی روسیه و عراق به میزان قابل توجهی کمتر است. به گفته شرکت دولتی روستک ، که امروزه شامل تولیدکنندگان برجسته سلاح های روسی است ، حجم قرارداد با عراق 4.2 میلیارد دلار برآورد شده است. در عین حال ، بخش عمده ای از این مقدار به عرضه هلیکوپتر اختصاص می یابد. در قراردادهای منعقد شده با عراق ، عرضه انواع مختلف بالگردهای Mi-28 ، هواپیماهای MiG و Su و همچنین سیستم های دفاع هوایی مدرن و خودروهای زرهی به این کشور ارائه شده است.
